根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，目前我國(guó)的機(jī)器人主要有三種，即工業(yè)機(jī)器人，服務(wù)機(jī)器人和特種機(jī)器人，本文所講的即是工業(yè)機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人是自動(dòng)執(zhí)行工作的機(jī)器裝置，是靠自身動(dòng)力和控制能力來實(shí)現(xiàn)各種功能的一種機(jī)器。它可以接受人類指揮，也可以按照預(yù)先編排的程序運(yùn)行，現(xiàn)代的工業(yè)機(jī)器人還可以根據(jù)人工智能技術(shù)制定的原則**行動(dòng)。工業(yè)機(jī)器人由機(jī)械本體、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三個(gè)基本部分組成。機(jī)械本體即機(jī)座和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括臂部、腕部和手部，有的機(jī)器人還有行走機(jī)構(gòu)。大多數(shù)工業(yè)機(jī)器人有3～6個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度，其中腕部通常有1～3個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括動(dòng)力裝置和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，...

聚焦細(xì)分行業(yè)應(yīng)用工藝，深入剖析用戶需求，普拉多以系統(tǒng)化的研發(fā)平臺(tái)，為細(xì)分行業(yè)提供定制化的產(chǎn)品及行業(yè)解決方案。在多個(gè)行業(yè)創(chuàng)新開拓中，普拉多相繼打造了鈑金、光伏、木工、耐火材料等多個(gè)細(xì)分行業(yè)**智能化解決方案。例如在沖壓自動(dòng)化領(lǐng)域，普拉多為行業(yè)客戶定制開發(fā)了P系列沖壓**機(jī)器人，同時(shí)配合普拉多完善的多關(guān)節(jié)機(jī)器人品類，實(shí)現(xiàn)了沖壓自動(dòng)化連續(xù)線完整解決方案。截至目前，普拉多沖壓**機(jī)器人已為數(shù)條產(chǎn)線提供了沖壓自動(dòng)化方案。在鋰電行業(yè)，普拉多根據(jù)行業(yè)客戶需求規(guī)劃打造了3-50kg全系列負(fù)載機(jī)器人，滿足鋰電池生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的工藝需求。機(jī)器人采用全新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)置走線，可達(dá)到IP54高防護(hù)等級(jí)；基于動(dòng)...

一般來說，工業(yè)機(jī)器人由三大部分六個(gè)子系統(tǒng)組成。三大部分是機(jī)械部分、傳感部分和控制部分。六個(gè)子系統(tǒng)可分為機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、感知系統(tǒng)、機(jī)器人-環(huán)境交互系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。從機(jī)械結(jié)構(gòu)來看，工業(yè)機(jī)器人總體上分為串聯(lián)機(jī)器人和并聯(lián)機(jī)器人。串聯(lián)機(jī)器人的特點(diǎn)是一個(gè)軸的運(yùn)動(dòng)會(huì)改變另一個(gè)軸的坐標(biāo)原點(diǎn)，而并聯(lián)機(jī)器人一個(gè)軸運(yùn)動(dòng)則不會(huì)改變另一個(gè)軸的坐標(biāo)原點(diǎn)。早期的工業(yè)機(jī)器人都是采用串聯(lián)機(jī)構(gòu)。并聯(lián)機(jī)構(gòu)定義為動(dòng)平臺(tái)和定平臺(tái)通過至少兩個(gè)**的運(yùn)動(dòng)鏈相連接，機(jī)構(gòu)具有兩個(gè)或兩個(gè)以上自由度，且以并聯(lián)方式驅(qū)動(dòng)的一種閉環(huán)機(jī)構(gòu)。并聯(lián)機(jī)構(gòu)有兩個(gè)構(gòu)成部分，分別是手腕和手臂。手臂活動(dòng)區(qū)域?qū)顒?dòng)空間有很大的影響，而手腕是工具...

根據(jù)IFR***數(shù)據(jù)，2013年中國(guó)機(jī)器人新增量為36，500臺(tái)，***超越其它發(fā)達(dá)國(guó)家躍居世界***。然而，中國(guó)機(jī)器人存量還是比較少的。世界工業(yè)機(jī)器人總量已達(dá)到一百多萬臺(tái)，主要分布在日本、美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，而中國(guó)的存量*為9萬多臺(tái)。以汽車制造業(yè)為例，每萬名生產(chǎn)工人占有機(jī)器人的數(shù)量，日本為1710臺(tái)，意大利為1600臺(tái)，法國(guó)為1120臺(tái)，西班牙為950臺(tái)，美國(guó)為770臺(tái)，中國(guó)還不到90臺(tái)。如果考慮到制造業(yè)整體對(duì)機(jī)器人的需求，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)潛力極為巨大。 末端執(zhí)行器或夾持器是工業(yè)機(jī)器人在手部可安裝工具如焊槍、噴槍、電鉆、電動(dòng)螺釘（母）擰緊器等。四川焊接工業(yè)機(jī)器人報(bào)價(jià)工業(yè)機(jī)器人 ...

日本在60年代末正處于經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展時(shí)期，年增長(zhǎng)率達(dá)11％。第二次世界大戰(zhàn)后，日本的勞動(dòng)力本來就緊張，而高速度的經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加劇了勞動(dòng)力嚴(yán)重不足的困難。為此，日本在1967年由川崎重工業(yè)公司從美國(guó)Unimation公司引進(jìn)機(jī)器人及其技術(shù)，建立起生產(chǎn)車間，并于1968年試制出***臺(tái)川崎的“尤尼曼特”機(jī)器人。由于國(guó)家出資對(duì)小企業(yè)進(jìn)行應(yīng)用機(jī)器人的專門知識(shí)和技術(shù)指導(dǎo)等等這一系列扶植政策，使日本機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展起來，經(jīng)過短短的十幾年，到80年代中期，已一躍而為“機(jī)器人王國(guó)”，其機(jī)器人的產(chǎn)量和安裝的臺(tái)數(shù)在國(guó)際上躍居**。圓柱坐標(biāo)型的臂部可作升降、回轉(zhuǎn)和伸縮動(dòng)作。不銹鋼工業(yè)機(jī)器人推薦工業(yè)機(jī)器人 代重工從1...

機(jī)器人產(chǎn)品的必經(jīng)之路：“有符合要求的性能”——功能性“一直都有好的性能、需要在各種工作條件下都能有好的性能”，“長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不報(bào)錯(cuò)、報(bào)了錯(cuò)要能迅速恢復(fù)”——可靠性“能夠檢測(cè)到自身可能的異常、能更長(zhǎng)時(shí)間地運(yùn)行而不對(duì)使用者造成危險(xiǎn)”——安全性“對(duì)使用者非常友好、容易使用”——易用性“生產(chǎn)過程還需要能夠穩(wěn)定地產(chǎn)出能達(dá)到上述所有要求的產(chǎn)品”——生產(chǎn)一致性這篇文章希望帶大家了解產(chǎn)品的功能性、可靠性、安全性是如何定義的；以及自適應(yīng)機(jī)器人產(chǎn)品的功能性、可靠性和安全性是如何實(shí)現(xiàn)、如何測(cè)定的。關(guān)于產(chǎn)品的易用性和生產(chǎn)一致性，我們以后再談。提升機(jī)器人產(chǎn)品的功能性、穩(wěn)定性、安全性是一個(gè)充滿磨礪的過程。四川工業(yè)機(jī)器人報(bào)價(jià)...

在碼垛方面的應(yīng)用在各類工廠的碼垛方面，自動(dòng)化極高的機(jī)器人被廣泛應(yīng)用，人工碼垛工作強(qiáng)度大，耗費(fèi)人力，員工不僅需要承受巨大的壓力，而且工作效率低。搬運(yùn)機(jī)器人能夠根據(jù)搬運(yùn)物件的特點(diǎn)，以及搬運(yùn)物件所歸類的地方，在保持其形狀的和物件的性質(zhì)不變的基礎(chǔ)上，進(jìn)行高效的分類搬運(yùn)，使得裝箱設(shè)備每小時(shí)能夠完成數(shù)百塊的碼垛任務(wù)。在生產(chǎn)線上下料、集裝箱的搬運(yùn)等方面發(fā)揮及其重要的作用。[4]2.在焊接方面的應(yīng)用焊接機(jī)器人主要承擔(dān)焊接工作，不同的工業(yè)類型有著不同的工業(yè)需求，所以常見的焊接機(jī)器人有點(diǎn)焊機(jī)器人、弧焊機(jī)器人、激光機(jī)器人等。汽車制造行業(yè)是焊接機(jī)器人應(yīng)用**的行業(yè)，在焊接難度、焊接數(shù)量、焊接質(zhì)量等方面就有著人工焊...

機(jī)器人本體就是指工業(yè)機(jī)器人的機(jī)械部分，又叫操作機(jī)，是工業(yè)機(jī)器人的操作機(jī)構(gòu)，是指工業(yè)機(jī)器人的原樣和自身。整體機(jī)器人還其它的配套軟件和配套設(shè)備組成。機(jī)器人本體基本結(jié)構(gòu)由五部分組成：1、傳動(dòng)部件；2、機(jī)身及行走機(jī)構(gòu)；3、臂部；4、腕部；5、手部。六軸機(jī)器人本體結(jié)構(gòu)機(jī)器人本體屬于設(shè)備集成的范疇。按照機(jī)械結(jié)構(gòu)分，機(jī)器人本體可分為直角坐標(biāo)機(jī)器人、SCARA機(jī)器人、關(guān)節(jié)型機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人及其他。不同種類或行業(yè)的機(jī)器人，對(duì)技術(shù)指標(biāo)有不同的側(cè)重要求。如汽車行業(yè)的焊接機(jī)器人對(duì)關(guān)節(jié)型機(jī)器人本體有較高精度和速度和要求，而碼垛類機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人則對(duì)負(fù)載能力要求比較高，應(yīng)用于電子行業(yè)較多的SCARA機(jī)器人...

聚焦細(xì)分行業(yè)應(yīng)用工藝，深入剖析用戶需求，普拉多以系統(tǒng)化的研發(fā)平臺(tái)，為細(xì)分行業(yè)提供定制化的產(chǎn)品及行業(yè)解決方案。在多個(gè)行業(yè)創(chuàng)新開拓中，普拉多相繼打造了鈑金、光伏、木工、耐火材料等多個(gè)細(xì)分行業(yè)**智能化解決方案。例如在沖壓自動(dòng)化領(lǐng)域，普拉多為行業(yè)客戶定制開發(fā)了P系列沖壓**機(jī)器人，同時(shí)配合普拉多完善的多關(guān)節(jié)機(jī)器人品類，實(shí)現(xiàn)了沖壓自動(dòng)化連續(xù)線完整解決方案。截至目前，普拉多沖壓**機(jī)器人已為數(shù)條產(chǎn)線提供了沖壓自動(dòng)化方案。在鋰電行業(yè)，普拉多根據(jù)行業(yè)客戶需求規(guī)劃打造了3-50kg全系列負(fù)載機(jī)器人，滿足鋰電池生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的工藝需求。機(jī)器人采用全新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)置走線，可達(dá)到IP54高防護(hù)等級(jí)；基于動(dòng)...

當(dāng)?shù)谌鷻C(jī)器人手臂智能流水線生產(chǎn)線具備智能算法能力時(shí)，機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能和視覺識(shí)別能力將越來越強(qiáng)。事實(shí)上，AMR是在**代機(jī)器人的基礎(chǔ)上誕生的。只有當(dāng)**代機(jī)器人分別成熟時(shí)，AMR才會(huì)更加成熟。第五階段是先進(jìn)的***、全能、可用的機(jī)器人。然而，根據(jù)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，我們?nèi)蕴幱诘谌A段的早期階段，完全實(shí)現(xiàn)AMR還需要一段時(shí)間，更不用說這個(gè)先進(jìn)的機(jī)器人了。在重慶匯博聚程機(jī)器人培訓(xùn)學(xué)校看來，***的機(jī)器人至少需要十年才能達(dá)到***水平。工業(yè)機(jī)器人技術(shù)和產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，在生產(chǎn)中應(yīng)用廣，已成為現(xiàn)代制造生產(chǎn)中重要的高度自動(dòng)化裝備。西南普拉多工業(yè)機(jī)器人報(bào)價(jià)工業(yè)機(jī)器人 一般來說，工業(yè)機(jī)器人由三大部分六個(gè)子系統(tǒng)組成。...

相比于傳統(tǒng)的工業(yè)設(shè)備，工業(yè)機(jī)器人有眾多的優(yōu)勢(shì)，比如機(jī)器人具有易用性、智能化水平高、生產(chǎn)效率及安全性高、易于管理且經(jīng)濟(jì)效益***等特點(diǎn)，使得它們可以在高危環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)。[4]1.機(jī)器人的易用性在我國(guó)，工業(yè)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于制造業(yè)，不僅*應(yīng)用于汽車制造業(yè)，大到航天飛機(jī)的生產(chǎn)，***裝備，高鐵的開發(fā)，小到圓珠筆的生產(chǎn)都有***的應(yīng)用。并且已經(jīng)從較為成熟的行業(yè)延伸到食品，醫(yī)療等領(lǐng)域。由于機(jī)器人技術(shù)發(fā)展迅速，與傳統(tǒng)工業(yè)設(shè)備相比，不僅產(chǎn)品的價(jià)格差距越來越小，而且產(chǎn)品的個(gè)性化程度高，因此在一些工藝復(fù)雜的產(chǎn)品制造過程中，可以讓工業(yè)機(jī)器人替代傳統(tǒng)設(shè)備，這樣就可以在很大程度上提高經(jīng)濟(jì)效率。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，從...

近幾年，中國(guó)的汽車工業(yè)出現(xiàn)了迅速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，汽車制造廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，而它們之間的競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在汽車的價(jià)格和品質(zhì)上，因此很多汽車制造商正在加快生產(chǎn)線先進(jìn)化和柔性自動(dòng)化的進(jìn)程。對(duì)此，現(xiàn)代重工特別推出了從6kg到400kg的16種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的機(jī)器人，這些都是在汽車生產(chǎn)線上應(yīng)用較普遍的機(jī)器人型號(hào)，并且還可以根據(jù)廠家的要求訂做非標(biāo)機(jī)器人。近年來，現(xiàn)代重工自動(dòng)化系統(tǒng)部為北京現(xiàn)代汽車完成了增設(shè)年產(chǎn)30萬輛車身焊接機(jī)器人的試運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試，并參與了合肥昌河汽車、安徽江淮汽車、保定長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)春客車和唐山客車的眾多項(xiàng)目，得到了業(yè)界的***好評(píng)。現(xiàn)代機(jī)器人憑借著韓國(guó)先進(jìn)的技術(shù)支持、國(guó)內(nèi)質(zhì)量的服務(wù)以及較高...

當(dāng)?shù)谌鷻C(jī)器人手臂智能流水線生產(chǎn)線具備智能算法能力時(shí)，機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能和視覺識(shí)別能力將越來越強(qiáng)。事實(shí)上，AMR是在**代機(jī)器人的基礎(chǔ)上誕生的。只有當(dāng)**代機(jī)器人分別成熟時(shí)，AMR才會(huì)更加成熟。第五階段是先進(jìn)的***、全能、可用的機(jī)器人。然而，根據(jù)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，我們?nèi)蕴幱诘谌A段的早期階段，完全實(shí)現(xiàn)AMR還需要一段時(shí)間，更不用說這個(gè)先進(jìn)的機(jī)器人了。在重慶匯博聚程機(jī)器人培訓(xùn)學(xué)?？磥恚?**的機(jī)器人至少需要十年才能達(dá)到***水平。生產(chǎn)工序有機(jī)結(jié)合---生產(chǎn)無停頓。郫縣搬運(yùn)工業(yè)機(jī)器人多少錢工業(yè)機(jī)器人 聚焦細(xì)分行業(yè)應(yīng)用工藝，深入剖析用戶需求，普拉多以系統(tǒng)化的研發(fā)平臺(tái)，為細(xì)分行業(yè)提供定制化的產(chǎn)品...

電機(jī)①輕量化對(duì)機(jī)器人來說，電機(jī)的尺寸和重量非常敏感，通過高磁性材料優(yōu)化、一體化優(yōu)化設(shè)計(jì)、加工裝配工藝優(yōu)化等技術(shù)的研究，提高伺服電機(jī)的效率，減小電機(jī)空間尺寸和降低電機(jī)重量，是機(jī)器人電機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)之一。[5]②高速在減速比不能較大調(diào)整的情況，電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速則直接影響著機(jī)器人的末端速度和工作節(jié)拍；而且速比太低會(huì)影響電機(jī)的慣量匹配，因此提高電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速也是機(jī)器人電機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)之一。[5]③直驅(qū)、中空隨著協(xié)作機(jī)器人的不斷成熟和推廣，機(jī)器人結(jié)構(gòu)的輕量化、緊湊化要求提高，發(fā)展高力矩直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)、盤式中空電機(jī)等機(jī)器人**電機(jī)也是未來的趨勢(shì)。[5] 工業(yè)機(jī)器人能夠完成制造過程中某些操作任務(wù)的多功能、多自由...

根據(jù)IFR***數(shù)據(jù)，2013年中國(guó)機(jī)器人新增量為36，500臺(tái)，***超越其它發(fā)達(dá)國(guó)家躍居世界***。然而，中國(guó)機(jī)器人存量還是比較少的。世界工業(yè)機(jī)器人總量已達(dá)到一百多萬臺(tái)，主要分布在日本、美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，而中國(guó)的存量*為9萬多臺(tái)。以汽車制造業(yè)為例，每萬名生產(chǎn)工人占有機(jī)器人的數(shù)量，日本為1710臺(tái)，意大利為1600臺(tái)，法國(guó)為1120臺(tái)，西班牙為950臺(tái)，美國(guó)為770臺(tái)，中國(guó)還不到90臺(tái)。如果考慮到制造業(yè)整體對(duì)機(jī)器人的需求，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)潛力極為巨大。 自主創(chuàng)新研發(fā)實(shí)現(xiàn)更優(yōu)異的功能就需要花費(fèi)的時(shí)間精力將創(chuàng)新的原型產(chǎn)品升級(jí)為穩(wěn)定、可靠、安全的可量產(chǎn)產(chǎn)品。郫都區(qū)金屬工業(yè)機(jī)器人技術(shù)工業(yè)機(jī)...

德國(guó)工業(yè)機(jī)器人的總數(shù)占世界第三位，*次于日本和美國(guó)，但它比英國(guó)和瑞典引進(jìn)機(jī)器人大約晚了五六年，其所以如此，是因?yàn)榈聡?guó)的機(jī)器人工業(yè)一起步，就遇到了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣，但是德國(guó)的社會(huì)環(huán)境卻是有利于機(jī)器人工業(yè)發(fā)展的。日爾曼民族是一個(gè)重實(shí)際的民族，他們始終堅(jiān)持技術(shù)應(yīng)用和社會(huì)需求相結(jié)合的原則。除了像大多數(shù)國(guó)家一樣，將機(jī)器人主要應(yīng)用在汽車工業(yè)之外，突出的一點(diǎn)是德國(guó)在紡織工業(yè)中用現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)改造原有企業(yè)，報(bào)廢了舊機(jī)器，購買了現(xiàn)代化自動(dòng)設(shè)備、電子計(jì)算機(jī)和機(jī)器人，使紡織工業(yè)成本下降、質(zhì)量提高，產(chǎn)品的花色品種更加適銷對(duì)路。到1984年終于使這一被喻為"快完蛋的行業(yè)"重新振興起來。與此同時(shí)，德國(guó)看到了機(jī)器...

聚焦細(xì)分行業(yè)應(yīng)用工藝，深入剖析用戶需求，普拉多以系統(tǒng)化的研發(fā)平臺(tái)，為細(xì)分行業(yè)提供定制化的產(chǎn)品及行業(yè)解決方案。在多個(gè)行業(yè)創(chuàng)新開拓中，普拉多相繼打造了鈑金、光伏、木工、耐火材料等多個(gè)細(xì)分行業(yè)**智能化解決方案。例如在沖壓自動(dòng)化領(lǐng)域，普拉多為行業(yè)客戶定制開發(fā)了P系列沖壓**機(jī)器人，同時(shí)配合普拉多完善的多關(guān)節(jié)機(jī)器人品類，實(shí)現(xiàn)了沖壓自動(dòng)化連續(xù)線完整解決方案。截至目前，普拉多沖壓**機(jī)器人已為數(shù)條產(chǎn)線提供了沖壓自動(dòng)化方案。在鋰電行業(yè)，普拉多根據(jù)行業(yè)客戶需求規(guī)劃打造了3-50kg全系列負(fù)載機(jī)器人，滿足鋰電池生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的工藝需求。機(jī)器人采用全新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)置走線，可達(dá)到IP54高防護(hù)等級(jí)；基于動(dòng)...

伺服①快速響應(yīng)，精確定位伺服的響應(yīng)時(shí)間直接影響到機(jī)器人的快速起停效果，影響機(jī)器人的工作效率和節(jié)拍。[5]②無傳感器方式實(shí)現(xiàn)彈性碰撞安全性是衡量機(jī)器人性能的一個(gè)重要指標(biāo)。加入力或力矩傳感器會(huì)使結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本更高，基于編碼器、電機(jī)電流耦合關(guān)系的無傳感彈性碰撞技術(shù)，可以在不改變本體結(jié)構(gòu)，不增加本體成本的條件下，在一定程度上提高機(jī)器人的安全性。[5]③驅(qū)動(dòng)多合一、驅(qū)控一體。驅(qū)動(dòng)多合一，多核CPU多軸驅(qū)控一體化集成技術(shù)，提高系統(tǒng)性能，降低驅(qū)動(dòng)體積與成本。[5]④在線自適應(yīng)抖振抑制工業(yè)機(jī)器人懸臂結(jié)構(gòu)極易在多軸聯(lián)動(dòng)、重載及快速起停時(shí)引起抖動(dòng)。機(jī)器人本體剛度要與電機(jī)伺服剛度參數(shù)相匹配，剛度過高，會(huì)造成振...

工業(yè)機(jī)器人可以24小時(shí)循環(huán)工作，能夠做到生產(chǎn)線的比較大產(chǎn)量，并且無需給予加班的工時(shí)費(fèi)用。對(duì)于企業(yè)來說，還能夠避免員工長(zhǎng)期**度工作后產(chǎn)生的疲勞、生病帶來的請(qǐng)假等誤工的情況。生產(chǎn)線換用工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)后，企業(yè)生產(chǎn)只需要留下少數(shù)能夠操作維護(hù)工業(yè)機(jī)器人的員工對(duì)工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行維護(hù)作業(yè)就可以了。經(jīng)濟(jì)效益非常的***。擬定總體方案，確定機(jī)器人的結(jié)構(gòu)形式，并據(jù)此進(jìn)行初步的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，三維建模。要求設(shè)計(jì)者對(duì)機(jī)器人常見的結(jié)構(gòu)形式，常見的傳動(dòng)原理和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，減速器的類型和特點(diǎn)非常的熟悉和了解，要有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能力和經(jīng)驗(yàn)。 末端執(zhí)行器或夾持器是工業(yè)機(jī)器人在手部可安裝工具如焊槍、噴槍、電鉆、電動(dòng)螺...

當(dāng)?shù)谌鷻C(jī)器人手臂智能流水線生產(chǎn)線具備智能算法能力時(shí)，機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能和視覺識(shí)別能力將越來越強(qiáng)。事實(shí)上，AMR是在**代機(jī)器人的基礎(chǔ)上誕生的。只有當(dāng)**代機(jī)器人分別成熟時(shí)，AMR才會(huì)更加成熟。第五階段是先進(jìn)的***、全能、可用的機(jī)器人。然而，根據(jù)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，我們?nèi)蕴幱诘谌A段的早期階段，完全實(shí)現(xiàn)AMR還需要一段時(shí)間，更不用說這個(gè)先進(jìn)的機(jī)器人了。在重慶匯博聚程機(jī)器人培訓(xùn)學(xué)?？磥恚?**的機(jī)器人至少需要十年才能達(dá)到***水平。工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用于工程機(jī)械、**航天、能源動(dòng)力、海洋工程、船舶制造、鐵路機(jī)電、化工、核電、五金輕工。郫縣普拉多工業(yè)機(jī)器人多少錢工業(yè)機(jī)器人 工業(yè)機(jī)器人的**零部件是組成機(jī)器人...

根據(jù)IFR***數(shù)據(jù)，2013年中國(guó)機(jī)器人新增量為36，500臺(tái)，***超越其它發(fā)達(dá)國(guó)家躍居世界***。然而，中國(guó)機(jī)器人存量還是比較少的。世界工業(yè)機(jī)器人總量已達(dá)到一百多萬臺(tái)，主要分布在日本、美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，而中國(guó)的存量*為9萬多臺(tái)。以汽車制造業(yè)為例，每萬名生產(chǎn)工人占有機(jī)器人的數(shù)量，日本為1710臺(tái)，意大利為1600臺(tái)，法國(guó)為1120臺(tái)，西班牙為950臺(tái)，美國(guó)為770臺(tái)，中國(guó)還不到90臺(tái)。如果考慮到制造業(yè)整體對(duì)機(jī)器人的需求，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)潛力極為巨大。 業(yè)界普遍認(rèn)為，工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展可以分為五個(gè)階段。重慶搬運(yùn)工業(yè)機(jī)器人廠家工業(yè)機(jī)器人 機(jī)械手，顧名思義，通過仿照人類的手型而生產(chǎn)出來...

在控制器方面，廣州數(shù)控和南京埃斯頓等企業(yè)都相應(yīng)推出了自主研發(fā)的控制系統(tǒng)。經(jīng)過多年積累，國(guó)內(nèi)機(jī)器人控制器所采用的硬件平臺(tái)和國(guó)外產(chǎn)品并沒有太大差距，差距主要體現(xiàn)在控制算法，仿真與離線編程和應(yīng)用軟件包上。據(jù)埃斯頓機(jī)器人的吳蔚副總經(jīng)理介紹，埃斯頓機(jī)器人在2011年引入了一個(gè)加拿大機(jī)器人團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)了機(jī)器人控制器及**算法。埃斯頓公司除**算法外，還已經(jīng)擁有了完整的焊接和碼垛軟件包和離線編程與仿真的能力，可為多種行業(yè)的客戶提供***的產(chǎn)品和服務(wù)。 先進(jìn)設(shè)備的制造、新材料、自動(dòng)控制、人工智能等是工業(yè)機(jī)器人的重要組成部分。重慶普拉多工業(yè)機(jī)器人廠家工業(yè)機(jī)器人 要對(duì)減速器的結(jié)構(gòu)類型，性能參數(shù)的含義有深刻理...

德國(guó)工業(yè)機(jī)器人的總數(shù)占世界第三位，*次于日本和美國(guó)，但它比英國(guó)和瑞典引進(jìn)機(jī)器人大約晚了五六年，其所以如此，是因?yàn)榈聡?guó)的機(jī)器人工業(yè)一起步，就遇到了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣，但是德國(guó)的社會(huì)環(huán)境卻是有利于機(jī)器人工業(yè)發(fā)展的。日爾曼民族是一個(gè)重實(shí)際的民族，他們始終堅(jiān)持技術(shù)應(yīng)用和社會(huì)需求相結(jié)合的原則。除了像大多數(shù)國(guó)家一樣，將機(jī)器人主要應(yīng)用在汽車工業(yè)之外，突出的一點(diǎn)是德國(guó)在紡織工業(yè)中用現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)改造原有企業(yè)，報(bào)廢了舊機(jī)器，購買了現(xiàn)代化自動(dòng)設(shè)備、電子計(jì)算機(jī)和機(jī)器人，使紡織工業(yè)成本下降、質(zhì)量提高，產(chǎn)品的花色品種更加適銷對(duì)路。到1984年終于使這一被喻為"快完蛋的行業(yè)"重新振興起來。與此同時(shí)，德國(guó)看到了機(jī)器...

巨大的市場(chǎng)需求和復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境給我國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。要想讓“中國(guó)制造”的機(jī)器人走的更快更遠(yuǎn)，**零部件的突破是關(guān)鍵。擁有自主**零部件的企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)，服務(wù)的及時(shí)性與成本，以及備件價(jià)格上都將具備很大的優(yōu)勢(shì)。在政策扶持和市場(chǎng)需求強(qiáng)勁的大背景下，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)一片光明。在機(jī)器人企業(yè)，**終用戶，以及**的共同努力下，中國(guó)機(jī)器人事業(yè)必將攀上世界之巔。巨大的市場(chǎng)需求和復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境給我國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。要想讓“中國(guó)制造”的機(jī)器人走的更快更遠(yuǎn)，**零部件的突破是關(guān)鍵。擁有自主**零部件的企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)，服務(wù)的及時(shí)性與成本，以及備件價(jià)格上都將具備很大的優(yōu)...

機(jī)械手，顧名思義，通過仿照人類的手型而生產(chǎn)出來的機(jī)械手，它生產(chǎn)一件產(chǎn)品耗時(shí)是固定的。同樣的生存周期內(nèi)，使用機(jī)械手的產(chǎn)量也是固定的，不會(huì)忽高忽低。并且每一模的產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)間是固定化，產(chǎn)品的成品率也高，使用機(jī)器人生產(chǎn)更符合老板利益。[4]工廠采用工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)，是可以解決很多安全生產(chǎn)方面的問題。對(duì)于由于個(gè)人原因，如不熟悉工作流程、工作疏忽、疲勞工作等導(dǎo)致安全生產(chǎn)隱患，統(tǒng)統(tǒng)都可以避免了。企業(yè)可以很清晰的知道自己每天的生產(chǎn)量，根據(jù)自己所能夠達(dá)到的產(chǎn)能去接收訂單和生產(chǎn)商品。而不會(huì)去盲目預(yù)估產(chǎn)量或是生產(chǎn)過多產(chǎn)品產(chǎn)生浪費(fèi)的現(xiàn)象。而工廠每天對(duì)工業(yè)機(jī)器人的管理，也會(huì)比管理員工簡(jiǎn)單得多。 智能工業(yè)機(jī)器人具有觸覺...

根據(jù)IFR***數(shù)據(jù)，2013年中國(guó)機(jī)器人新增量為36，500臺(tái)，***超越其它發(fā)達(dá)國(guó)家躍居世界***。然而，中國(guó)機(jī)器人存量還是比較少的。世界工業(yè)機(jī)器人總量已達(dá)到一百多萬臺(tái)，主要分布在日本、美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，而中國(guó)的存量*為9萬多臺(tái)。以汽車制造業(yè)為例，每萬名生產(chǎn)工人占有機(jī)器人的數(shù)量，日本為1710臺(tái)，意大利為1600臺(tái)，法國(guó)為1120臺(tái)，西班牙為950臺(tái)，美國(guó)為770臺(tái)，中國(guó)還不到90臺(tái)。如果考慮到制造業(yè)整體對(duì)機(jī)器人的需求，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)潛力極為巨大。 物流裝備和焊接機(jī)器人生產(chǎn)基地，感受蓬勃發(fā)展的“智能”力量。郫都區(qū)普拉多工業(yè)機(jī)器人費(fèi)用工業(yè)機(jī)器人 伺服①快速響應(yīng)，精確定位伺服的響...

【非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的日常保養(yǎng)】非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的日常保養(yǎng)可概括為八個(gè)字：規(guī)整、清理、潤(rùn)滑、安全。規(guī)整**工具、工件、配件擺放規(guī)整；安全防護(hù)裝備齊備；路線管道安全詳細(xì)。清理設(shè)備內(nèi)外清理干凈；各滑動(dòng)面、絲桿、齒條、齒輪、手柄手輪等油垢、無損傷；各部位不漏油、漏水，鐵屑垃圾清理干凈。潤(rùn)滑定時(shí)定量加油換油，油質(zhì)符合要求，油壺、油***、油杯齊備；油標(biāo)、油線、油刮保持清潔，油路暢通。安全采取定人、定機(jī)、憑證實(shí)際操作和交接班制度；熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，遵守操規(guī)程，合理使用，精心保養(yǎng)，安全無事故。在使用非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備過程中，只有做好日常的維護(hù)工作，才能提高設(shè)備的使用效率，減少故障的發(fā)生，設(shè)備才能更好地為我們服務(wù)。同時(shí)好...

對(duì)工業(yè)機(jī)器人各軸進(jìn)行歸零調(diào)試機(jī)器人在安裝出廠后，工業(yè)機(jī)器人各軸未必是歸零的，這樣的機(jī)器人若是直接投入生產(chǎn)使用，各軸的重心可能沒有準(zhǔn)確的固定在支撐點(diǎn)上，生產(chǎn)過程中就有可能導(dǎo)致傾斜，這不僅會(huì)對(duì)正常的工業(yè)生產(chǎn)造成影響，同時(shí)可能還會(huì)危及工作人員的生命安全，因此對(duì)工業(yè)機(jī)器人各軸進(jìn)行歸零調(diào)試是十分必要的。通常情況下，工業(yè)機(jī)器人的各個(gè)軸臂上會(huì)留下回零點(diǎn)的標(biāo)志，只需操作各軸回到該位置，就表示各軸調(diào)試歸零，另外在機(jī)器人的底座上也會(huì)貼有各軸原點(diǎn)6個(gè)軸對(duì)應(yīng)的角度，這都是調(diào)試中的重要參考依據(jù)。但具體的調(diào)試還需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和需要完成的任務(wù)做出特定的分析，如在這個(gè)過程中，相關(guān)的調(diào)試人員可以特定規(guī)劃出一條合理的歸零“路...

工業(yè)機(jī)器人的特點(diǎn)自20世紀(jì)60年代初代機(jī)器人在美國(guó)問世以來，工業(yè)機(jī)器人的研制和應(yīng)用有了飛速的發(fā)展，但工業(yè)機(jī)器人顯著的特點(diǎn)歸納有以下幾個(gè)?？删幊獭Ｉa(chǎn)自動(dòng)化的進(jìn)一步發(fā)展是柔性自動(dòng)化。工業(yè)機(jī)器人可隨其工作環(huán)境變化的需要而再編程，因此它在小批量多品種具有均衡高效率的柔性制造過程中能發(fā)揮很好的功用，是柔性制造系統(tǒng)（FMS）中的一個(gè)重要組成部分。擬人化。工業(yè)機(jī)器人在機(jī)械結(jié)構(gòu)上有類似人的行走、腰轉(zhuǎn)、大臂、小臂、手腕、手爪等部分，在控制上有電腦。此外，智能化工業(yè)機(jī)器人還有許多類似人類的“生物傳感器”，如皮膚型接觸傳感器、力傳感器、負(fù)載傳感器、視覺傳感器、聲覺傳感器、語言功能等。傳感器提高了工業(yè)機(jī)...

工業(yè)機(jī)器人直接轉(zhuǎn)化為：自動(dòng)化流程生產(chǎn)線。重慶匯博聚程機(jī)器人培訓(xùn)學(xué)校認(rèn)為，這些機(jī)器并不是嚴(yán)格意義上的機(jī)器人，因?yàn)樗鼈兇蠖鄶?shù)只有一個(gè)機(jī)械臂，就像許多工廠里有一定機(jī)械自由度的智能機(jī)器人一樣。據(jù)說這種傳統(tǒng)的聰明的機(jī)械手很聰明。事實(shí)上，你沒有智慧。其實(shí)質(zhì)是數(shù)字控制，它是用來從事工業(yè)生產(chǎn)的流水線。與上一代不同，AGV已經(jīng)有了一些簡(jiǎn)單的人工智能技術(shù)，比如能夠自動(dòng)導(dǎo)航的小型貨運(yùn)機(jī)器人。重慶匯博聚程機(jī)器人培訓(xùn)學(xué)校認(rèn)為，雖然這些機(jī)器人有一些識(shí)別能力，比如紅外成像、雷達(dá)或相機(jī)識(shí)別，而且這些機(jī)器人有一定的自我處理能力。典型的應(yīng)用是亞馬遜物流和存儲(chǔ)系統(tǒng)中用于運(yùn)輸貨物的機(jī)器人；AGV在民用場(chǎng)景中也有一定的應(yīng)用...