現(xiàn)代機(jī)器人于2000年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)約有50臺(tái)現(xiàn)代機(jī)器人在安徽江淮汽車、合肥昌河汽車、長(zhǎng)春客車和哈飛汽車等汽車制造廠得到使用。2003年11月，韓國(guó)現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社與北京京城機(jī)電控股有限公司攜手合作增資成立了機(jī)器人部，開展與北京現(xiàn)代汽車的合作，機(jī)器人銷量增長(zhǎng)迅猛。2005年，北京現(xiàn)代汽車一工廠30萬(wàn)臺(tái)工程項(xiàng)目完成，擁有390臺(tái)現(xiàn)代機(jī)器人。2008年初，北京現(xiàn)代汽車二工廠投入生產(chǎn)，擁有290臺(tái)現(xiàn)代機(jī)器人。之后現(xiàn)代京城機(jī)器人部以每年約20%的增長(zhǎng)率穩(wěn)步發(fā)展。2011年從現(xiàn)代京城分離出來(lái)，并入到現(xiàn)代重工（中國(guó)）投資有限公司北京分公司。截止2011年12月，約有3000臺(tái)現(xiàn)代機(jī)器人在中國(guó)市場(chǎng)...

工業(yè)機(jī)器人按程序輸入方式區(qū)分有編程輸入型和示教輸入型兩類：編程輸入型是將計(jì)算機(jī)上已編好的作業(yè)程序文件，通過(guò)RS232串口或者以太網(wǎng)等通信方式傳送到機(jī)器人控制柜。示教輸入型的示教方法有兩種：一種是由操作者用手動(dòng)控制器（示教操縱盒），將指令信號(hào)傳給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)按要求的動(dòng)作順序和運(yùn)動(dòng)軌跡操演一遍；另一種是由操作者直接領(lǐng)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，按要求的動(dòng)作順序和運(yùn)動(dòng)軌跡操演一遍。在示教過(guò)程的同時(shí)，工作程序的信息即自動(dòng)存入程序存儲(chǔ)器中在機(jī)器人自動(dòng)工作時(shí)，控制系統(tǒng)從程序存儲(chǔ)器中檢出相應(yīng)信息，將指令信號(hào)傳給驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)再現(xiàn)示教的各種動(dòng)作。示教輸入程序的工業(yè)機(jī)器人稱為示教再現(xiàn)型工業(yè)機(jī)器人。由操作者用手動(dòng)控...

機(jī)器人-環(huán)境交互系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)機(jī)器人與外部環(huán)境中的設(shè)備相互聯(lián)系和協(xié)調(diào)的系統(tǒng)。機(jī)器人與外部設(shè)備集成為一個(gè)功能單元，如加工制造單元、焊接單元、裝配單元等。當(dāng)然也可以是多臺(tái)機(jī)器人集成為一個(gè)去執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)的功能單元。人機(jī)交互系統(tǒng)是人與機(jī)器人進(jìn)行聯(lián)系和參與機(jī)器人控制的裝置。例如：計(jì)算機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)終端、指令控制臺(tái)、信息顯示板、危險(xiǎn)信號(hào)報(bào)警器等?？刂葡到y(tǒng)的任務(wù)是根據(jù)機(jī)器人的作業(yè)指令以及從傳感器反饋回來(lái)的信號(hào)，支配機(jī)器人的執(zhí)行機(jī)構(gòu)去完成規(guī)定的運(yùn)動(dòng)和功能。如果機(jī)器人不具備信息反饋特征，則為開環(huán)控制系統(tǒng)；具備信息反饋特征，則為閉環(huán)控制系統(tǒng)。根據(jù)控制原理可分為程序控制系統(tǒng)、適應(yīng)性控制系統(tǒng)和人工智能控制系統(tǒng)。根據(jù)控制運(yùn)動(dòng)...

雖然我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)已成為世界***，但是這個(gè)市場(chǎng)卻被國(guó)外產(chǎn)品把持著.從中國(guó)市場(chǎng)的銷售情況來(lái)看，跨國(guó)公司的品牌尚為***優(yōu)勢(shì)。中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)表明，2013年外資品牌的機(jī)器人銷售量為2.7萬(wàn)臺(tái)，占總銷售量的74%。號(hào)稱國(guó)際機(jī)器人“四大家族”的發(fā)那科、ABB、庫(kù)卡、安川這四大集團(tuán)已全部進(jìn)駐中國(guó)，不斷在中國(guó)投資建廠、擴(kuò)大規(guī)模，在中國(guó)市場(chǎng)的覆蓋率很高。相比之下，國(guó)產(chǎn)品牌尚處于成長(zhǎng)階段，數(shù)據(jù)表明，2013年中國(guó)機(jī)器人銷售9700臺(tái)，占比*為26%，這其中絕大多數(shù)還是技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單的直角坐標(biāo)系機(jī)器人。 性能測(cè)試、環(huán)境測(cè)試、耐久性測(cè)試、安全認(rèn)證測(cè)試。成都焊接工業(yè)機(jī)器人服務(wù)工業(yè)機(jī)器人 對(duì)工業(yè)機(jī)器人進(jìn)...

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是向機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)提供動(dòng)力的裝置。根據(jù)動(dòng)力源不同，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)方式分為液壓式、氣壓式、電氣式和機(jī)械式4種。早期的工業(yè)機(jī)器人采用液壓驅(qū)動(dòng)。由于液壓系統(tǒng)存在泄露、噪聲和低速不穩(wěn)定等問(wèn)題，并且功率單元笨重和昂貴，目前只有大型重載機(jī)器人、并聯(lián)加工機(jī)器人和一些特殊應(yīng)用場(chǎng)合使用液壓驅(qū)動(dòng)的工業(yè)機(jī)器人。氣壓驅(qū)動(dòng)具有速度快、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)。但是氣壓裝置的工作壓強(qiáng)低，不易精確定位，一般*用于工業(yè)機(jī)器人末端執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)。氣動(dòng)手抓、旋轉(zhuǎn)氣缸和氣動(dòng)吸盤作為末端執(zhí)行器可用于中、小負(fù)荷的工件抓取和裝配。電力驅(qū)動(dòng)是目前使用**多的一種驅(qū)動(dòng)方式，其特點(diǎn)是電源取用方便，響應(yīng)快，驅(qū)動(dòng)力大，信號(hào)檢測(cè)...

根據(jù)IFR***數(shù)據(jù)，2013年中國(guó)機(jī)器人新增量為36500臺(tái)，***超越其它發(fā)達(dá)國(guó)家躍居世界***。然而，中國(guó)機(jī)器人存量還是比較少的。世界工業(yè)機(jī)器人總量已達(dá)到一百多萬(wàn)臺(tái)，主要分布在日本、美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，而中國(guó)的存量*為9萬(wàn)多臺(tái)。以汽車制造業(yè)為例，每萬(wàn)名生產(chǎn)工人占有機(jī)器人的數(shù)量，日本為1710臺(tái)，意大利為1600臺(tái)，法國(guó)為1120臺(tái)，西班牙為950臺(tái)，美國(guó)為770臺(tái)，中國(guó)還不到90臺(tái)。如果考慮到制造業(yè)整體對(duì)機(jī)器人的需求，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)潛力極為巨大。隨著中國(guó)勞動(dòng)力成本上升、安全生產(chǎn)意識(shí)增強(qiáng)，特別是中國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人在未來(lái)的5-10年還將會(huì)有大的發(fā)展。在...

工業(yè)機(jī)器人的特點(diǎn)自20世紀(jì)60年代初代機(jī)器人在美國(guó)問(wèn)世以來(lái)，工業(yè)機(jī)器人的研制和應(yīng)用有了飛速的發(fā)展，但工業(yè)機(jī)器人顯著的特點(diǎn)歸納有以下幾個(gè)?？删幊獭Ｉa(chǎn)自動(dòng)化的進(jìn)一步發(fā)展是柔性自動(dòng)化。工業(yè)機(jī)器人可隨其工作環(huán)境變化的需要而再編程，因此它在小批量多品種具有均衡高效率的柔性制造過(guò)程中能發(fā)揮很好的功用，是柔性制造系統(tǒng)（FMS）中的一個(gè)重要組成部分。擬人化。工業(yè)機(jī)器人在機(jī)械結(jié)構(gòu)上有類似人的行走、腰轉(zhuǎn)、大臂、小臂、手腕、手爪等部分，在控制上有電腦。此外，智能化工業(yè)機(jī)器人還有許多類似人類的“生物傳感器”，如皮膚型接觸傳感器、力傳感器、負(fù)載傳感器、視覺(jué)傳感器、聲覺(jué)傳感器、語(yǔ)言功能等。傳感器提高了工業(yè)機(jī)...

近幾年，中國(guó)的汽車工業(yè)出現(xiàn)了迅速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，汽車制造廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，而它們之間的競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在汽車的價(jià)格和品質(zhì)上，因此很多汽車制造商正在加快生產(chǎn)線先進(jìn)化和柔性自動(dòng)化的進(jìn)程。對(duì)此，現(xiàn)代重工特別推出了從6kg到400kg的16種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的機(jī)器人，這些都是在汽車生產(chǎn)線上應(yīng)用較普遍的機(jī)器人型號(hào)，并且還可以根據(jù)廠家的要求訂做非標(biāo)機(jī)器人。近年來(lái)，現(xiàn)代重工自動(dòng)化系統(tǒng)部為北京現(xiàn)代汽車完成了增設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛車身焊接機(jī)器人的試運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試，并參與了合肥昌河汽車、安徽江淮汽車、保定長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)春客車和唐山客車的眾多項(xiàng)目，得到了業(yè)界的***好評(píng)。現(xiàn)代機(jī)器人憑借著韓國(guó)先進(jìn)的技術(shù)支持、國(guó)內(nèi)質(zhì)量的服務(wù)以及較高...

工業(yè)機(jī)器人的**零部件是組成機(jī)器人**重要的裝置。**零部件的品質(zhì)好壞直接影響了機(jī)器人的工作精度及穩(wěn)定性。另一方面，**零部件占機(jī)器人總成本75%左右，直接影響了機(jī)器人的定價(jià)及競(jìng)爭(zhēng)力。工業(yè)機(jī)器人的**零部件為：l控制器–機(jī)器人的大腦l伺服系統(tǒng)–機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)設(shè)備l減速機(jī)–高精密機(jī)械部件，直接影響機(jī)器人重復(fù)定位精度世界各大機(jī)器人制造商都擁有自己的**零部件技術(shù)。事實(shí)上，許多機(jī)器人制造商就是以**零部件起家，然后再向下游發(fā)展進(jìn)入機(jī)器人行業(yè)的。在所有**零部件里，減速機(jī)是個(gè)例外，由于加工制造精度要求高，世界主流機(jī)器人廠家基本都選擇外購(gòu)。 新的技術(shù)，歸根到底，是為了改善人類生活質(zhì)量而生。郫縣碼垛工業(yè)...

焊接方法：機(jī)器人焊接工作站選用脈沖一元化QINEOPulseA600焊接電源，焊接方法為熔化極氣體保護(hù)焊，采用80%Ar+20%CO2的富氬混合氣體保護(hù)，氣體流量為15~25L/min；選用伊薩焊絲，型號(hào)為ISO14341-A:G464M214Si1。機(jī)器人焊接系統(tǒng)中有五種焊接模式，即S-pluse（速度脈沖焊接）、Normal（普通焊接）、RAPID（深熔焊接）、RPCA（大間隙小參數(shù)焊接），焊接過(guò)程根據(jù)零件的板厚與坡口尺寸、組對(duì)間隙、焊接位置（打底/填充焊）等因素選擇焊接模式。關(guān)節(jié)模塊中的伺服電機(jī)、減速機(jī)、檢測(cè)系統(tǒng)三位一體化；由關(guān)節(jié)模塊、連桿模塊用重組方式構(gòu)造機(jī)器人整機(jī)。四川金屬工業(yè)機(jī)器人...

機(jī)器人的誕生地在美國(guó)，1962年美國(guó)研制出世界上***臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，美國(guó)現(xiàn)已成為世界上的機(jī)器人強(qiáng)國(guó)之一，基礎(chǔ)雄厚，技術(shù)先進(jìn)。綜觀它的發(fā)展史，道路是曲折不平坦的。由于美國(guó)**從60年代到70年代中的十幾年期間，并沒(méi)有把工業(yè)機(jī)器人列入重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目，只是在幾所大學(xué)和少數(shù)公司開展了一些研究工作，因此，美國(guó)的機(jī)器人發(fā)展逐漸落后于其他國(guó)家。進(jìn)入80年代之后，美國(guó)**和企業(yè)界才對(duì)機(jī)器人真正重視起來(lái)，一方面鼓勵(lì)工業(yè)界發(fā)展和應(yīng)用機(jī)器人，另一方面制訂計(jì)劃、提高投資，增加機(jī)器人的研究經(jīng)費(fèi)，把機(jī)器人看成美國(guó)再次工業(yè)化的特征，使美國(guó)的機(jī)器人迅速發(fā)展。80年代中后期，隨著各大廠家應(yīng)用機(jī)器人...

之前生產(chǎn)線上的機(jī)器人沒(méi)有自適應(yīng)和人工智能算法，但隨著近十年人工智能的快速發(fā)展，這一代機(jī)器人擁有人工智能算法，人工智能推動(dòng)了RPA的現(xiàn)代化。很多生產(chǎn)工作已經(jīng)與AI+RPA相結(jié)合，如圖像識(shí)別、運(yùn)動(dòng)控制、設(shè)備自適應(yīng)協(xié)調(diào)等。這種人工信息在未來(lái)將被越來(lái)越多地使用，使生產(chǎn)線更加復(fù)雜和智能化。“這條裝配線被稱為“燈塔實(shí)驗(yàn)室”，這意味著沒(méi)有人在整個(gè)裝配線上只有燈，只有這些人工智能驅(qū)動(dòng)的工業(yè)機(jī)器人在工作?！边@樣的裝配線可以被視為工業(yè)。工業(yè)、數(shù)字化和智能化。對(duì)于機(jī)器人來(lái)說(shuō)，非常重要的一點(diǎn)是它們需要數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)積累、數(shù)據(jù)響應(yīng)、邊緣響應(yīng)和計(jì)算；有些機(jī)器人相對(duì)簡(jiǎn)單，可以在裝配線上使用小型計(jì)算機(jī)或簡(jiǎn)單的計(jì)算機(jī)來(lái)...

機(jī)器人感知系統(tǒng)把機(jī)器人各種內(nèi)部狀態(tài)信息和環(huán)境信息從信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器人自身或者機(jī)器人之間能夠理解和應(yīng)用的數(shù)據(jù)和信息，除了需要感知與自身工作狀態(tài)相關(guān)的機(jī)械量，如位移、速度和力等，視覺(jué)感知技術(shù)是工業(yè)機(jī)器人感知的一個(gè)重要方面。視覺(jué)伺服系統(tǒng)將視覺(jué)信息作為反饋信號(hào)，用于控制調(diào)整機(jī)器人的位置和姿態(tài)。機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)還在質(zhì)量檢測(cè)、識(shí)別工件、食品分揀、包裝的各個(gè)方面得到了廣泛應(yīng)用。感知系統(tǒng)由內(nèi)部傳感器模塊和外部傳感器模塊組成，智能傳感器的使用提高了機(jī)器人的機(jī)動(dòng)性、適應(yīng)性和智能化水平。 先進(jìn)設(shè)備的制造、新材料、自動(dòng)控制、人工智能等是工業(yè)機(jī)器人的重要組成部分。郫縣搬運(yùn)工業(yè)機(jī)器人定制工業(yè)機(jī)器人焊接方法：機(jī)器人焊接工作站...

非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備就是指根據(jù)用戶需求定制的非標(biāo)準(zhǔn)類的自動(dòng)化設(shè)備。它的外觀、功能均為非國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的設(shè)備，是依照國(guó)家規(guī)定及統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，配合特殊環(huán)境、特殊用途、特殊作用，根據(jù)用戶的需求，自行設(shè)計(jì)的新型設(shè)備。非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)沒(méi)有具體的參考模型，現(xiàn)已***運(yùn)用于不同的行業(yè)，包括航天、工業(yè)、電子、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域。隨著非標(biāo)機(jī)械的普及化，愈來(lái)愈多的公司選用了非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備，機(jī)器設(shè)備在應(yīng)用的全過(guò)程中，多多少少會(huì)碰到一些難題。點(diǎn)位型只控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)由一點(diǎn)到另一點(diǎn)的準(zhǔn)確定位，適用于機(jī)床上下料、點(diǎn)焊和一般搬運(yùn)、裝卸等作業(yè)。郫縣普拉多工業(yè)機(jī)器人怎么樣工業(yè)機(jī)器人 要對(duì)減速器的結(jié)構(gòu)類型，性能參數(shù)的含義有深刻理解，會(huì)對(duì)減速器進(jìn)...

工業(yè)機(jī)器人的**零部件是組成機(jī)器人**重要的裝置。**零部件的品質(zhì)好壞直接影響了機(jī)器人的工作精度及穩(wěn)定性。另一方面，**零部件占機(jī)器人總成本75%左右，直接影響了機(jī)器人的定價(jià)及競(jìng)爭(zhēng)力。工業(yè)機(jī)器人的**零部件為：l控制器–機(jī)器人的大腦l伺服系統(tǒng)–機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)設(shè)備l減速機(jī)–高精密機(jī)械部件，直接影響機(jī)器人重復(fù)定位精度世界各大機(jī)器人制造商都擁有自己的**零部件技術(shù)。事實(shí)上，許多機(jī)器人制造商就是以**零部件起家，然后再向下游發(fā)展進(jìn)入機(jī)器人行業(yè)的。在所有**零部件里，減速機(jī)是個(gè)例外，由于加工制造精度要求高，世界主流機(jī)器人廠家基本都選擇外購(gòu)。 工業(yè)機(jī)器人技術(shù)和產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，在生產(chǎn)中應(yīng)用廣，已成為現(xiàn)代制造...

根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，目前我國(guó)的機(jī)器人主要有三種，即工業(yè)機(jī)器人，服務(wù)機(jī)器人和特種機(jī)器人，本文所講的即是工業(yè)機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人是自動(dòng)執(zhí)行工作的機(jī)器裝置，是靠自身動(dòng)力和控制能力來(lái)實(shí)現(xiàn)各種功能的一種機(jī)器。它可以接受人類指揮，也可以按照預(yù)先編排的程序運(yùn)行，現(xiàn)代的工業(yè)機(jī)器人還可以根據(jù)人工智能技術(shù)制定的原則**行動(dòng)。工業(yè)機(jī)器人由機(jī)械本體、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三個(gè)基本部分組成。機(jī)械本體即機(jī)座和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括臂部、腕部和手部，有的機(jī)器人還有行走機(jī)構(gòu)。大多數(shù)工業(yè)機(jī)器人有3～6個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度，其中腕部通常有1～3個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括動(dòng)力裝置和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，...

法國(guó)由于很早就接受了人工智能技術(shù)并努力發(fā)展它，從而獲得了很大的發(fā)展。法國(guó)不僅在機(jī)器人擁有量上居于世界前列，而且在機(jī)器人應(yīng)用水平和應(yīng)用范圍上處于世界先進(jìn)水平。這主要?dú)w功于法國(guó)**一開始就比較重視機(jī)器人技術(shù)，特別是把重點(diǎn)放在開展機(jī)器人的應(yīng)用研究上。法國(guó)機(jī)器人的發(fā)展比較順利，主要原因是通過(guò)**大力支持的研究計(jì)劃，建立起一個(gè)完整的科學(xué)技術(shù)體系。即由**組織一些機(jī)器人基礎(chǔ)技術(shù)方面的研究項(xiàng)目，而由工業(yè)界支持開展應(yīng)用和開發(fā)方面的工作，兩者相輔相成，使機(jī)器人在法國(guó)企業(yè)界很快發(fā)展和普及。 關(guān)節(jié)型的臂部有多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)。郫縣自動(dòng)化工業(yè)機(jī)器人哪家好工業(yè)機(jī)器人 國(guó)外巨頭把持七成以上市場(chǎng)份額的情況并不是毫無(wú)來(lái)由的。...

工業(yè)機(jī)器人按臂部的運(yùn)動(dòng)形式分為四種：1、直角坐標(biāo)型的臂部可沿三個(gè)直角坐標(biāo)移動(dòng)；2、圓柱坐標(biāo)型的臂部可作升降、回轉(zhuǎn)和伸縮動(dòng)作；3、球坐標(biāo)型的臂部能回轉(zhuǎn)、俯仰和伸縮；4、關(guān)節(jié)型的臂部有多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)。二、工業(yè)機(jī)器人按執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的控制機(jī)能又可分點(diǎn)位型和連續(xù)軌跡型1、點(diǎn)位型只控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)由一點(diǎn)到另一點(diǎn)的準(zhǔn)確定位，適用于機(jī)床上下料、點(diǎn)焊和一般搬運(yùn)、裝卸等作業(yè)；2、連續(xù)軌跡型可控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)按給定軌跡運(yùn)動(dòng)，適用于連續(xù)焊接和涂裝等作業(yè)。由操作者用手動(dòng)控制器(示教操縱盒)將指令信號(hào)傳給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)按要求的動(dòng)作順序和運(yùn)動(dòng)軌跡操演。西南地區(qū)不銹鋼工業(yè)機(jī)器人價(jià)格工業(yè)機(jī)器人 根據(jù)IFR***數(shù)據(jù)，201...

【非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的日常維護(hù)】非標(biāo)設(shè)備是根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)定制的設(shè)備。由于客戶需求的多樣化，非標(biāo)設(shè)備也越來(lái)越多，在日常生產(chǎn)中，非標(biāo)設(shè)備的維護(hù)是非常重要的，好的維護(hù)方法能夠**提升產(chǎn)品的工作效率和使用壽命。維護(hù)非標(biāo)設(shè)備首先就是一定要根據(jù)使用說(shuō)明書當(dāng)中的要求來(lái)制定出合適的檢修標(biāo)準(zhǔn)，不斷的提升檢修技術(shù)能力。每過(guò)一段時(shí)間就要仔細(xì)的檢查設(shè)備當(dāng)中的壓力變送器、調(diào)節(jié)閥等地方的接線是否緊固，有沒(méi)有松動(dòng)脫落的問(wèn)題。如果在檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，就需要馬上采取措施來(lái)解決，不能夠因?yàn)橛X(jué)得問(wèn)題不大就忽視這些細(xì)節(jié)問(wèn)題。要經(jīng)常檢查設(shè)備當(dāng)中的溫度傳感器有沒(méi)有因?yàn)楦鞣N原因而受潮，或者是否有水進(jìn)入到設(shè)備中等情況。在使用的時(shí)候要注意檢...

工業(yè)機(jī)器人直接轉(zhuǎn)化為：自動(dòng)化流程生產(chǎn)線。重慶匯博聚程機(jī)器人培訓(xùn)學(xué)校認(rèn)為，這些機(jī)器并不是嚴(yán)格意義上的機(jī)器人，因?yàn)樗鼈兇蠖鄶?shù)只有一個(gè)機(jī)械臂，就像許多工廠里有一定機(jī)械自由度的智能機(jī)器人一樣。據(jù)說(shuō)這種傳統(tǒng)的聰明的機(jī)械手很聰明。事實(shí)上，你沒(méi)有智慧。其實(shí)質(zhì)是數(shù)字控制，它是用來(lái)從事工業(yè)生產(chǎn)的流水線。與上一代不同，AGV已經(jīng)有了一些簡(jiǎn)單的人工智能技術(shù)，比如能夠自動(dòng)導(dǎo)航的小型貨運(yùn)機(jī)器人。重慶匯博聚程機(jī)器人培訓(xùn)學(xué)校認(rèn)為，雖然這些機(jī)器人有一些識(shí)別能力，比如紅外成像、雷達(dá)或相機(jī)識(shí)別，而且這些機(jī)器人有一定的自我處理能力。典型的應(yīng)用是亞馬遜物流和存儲(chǔ)系統(tǒng)中用于運(yùn)輸貨物的機(jī)器人；AGV在民用場(chǎng)景中也有一定的應(yīng)用...

【非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的日常保養(yǎng)】非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的日常保養(yǎng)可概括為八個(gè)字：規(guī)整、清理、潤(rùn)滑、安全。規(guī)整**工具、工件、配件擺放規(guī)整；安全防護(hù)裝備齊備；路線管道安全詳細(xì)。清理設(shè)備內(nèi)外清理干凈；各滑動(dòng)面、絲桿、齒條、齒輪、手柄手輪等油垢、無(wú)損傷；各部位不漏油、漏水，鐵屑垃圾清理干凈。潤(rùn)滑定時(shí)定量加油換油，油質(zhì)符合要求，油壺、油***、油杯齊備；油標(biāo)、油線、油刮保持清潔，油路暢通。安全采取定人、定機(jī)、憑證實(shí)際操作和交接班制度；熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，遵守操規(guī)程，合理使用，精心保養(yǎng)，安全無(wú)事故。在使用非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備過(guò)程中，只有做好日常的維護(hù)工作，才能提高設(shè)備的使用效率，減少故障的發(fā)生，設(shè)備才能更好地為我們服務(wù)。同時(shí)好...

當(dāng)?shù)谌鷻C(jī)器人手臂智能流水線生產(chǎn)線具備智能算法能力時(shí)，機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能和視覺(jué)識(shí)別能力將越來(lái)越強(qiáng)。事實(shí)上，AMR是在**代機(jī)器人的基礎(chǔ)上誕生的。只有當(dāng)**代機(jī)器人分別成熟時(shí)，AMR才會(huì)更加成熟。第五階段是先進(jìn)的***、全能、可用的機(jī)器人。然而，根據(jù)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，我們?nèi)蕴幱诘谌A段的早期階段，完全實(shí)現(xiàn)AMR還需要一段時(shí)間，更不用說(shuō)這個(gè)先進(jìn)的機(jī)器人了。在重慶匯博聚程機(jī)器人培訓(xùn)學(xué)校看來(lái)，***的機(jī)器人至少需要十年才能達(dá)到***水平。機(jī)器人用戶在應(yīng)用中的誤區(qū)是低估了有效負(fù)荷和慣性需求。西南地區(qū)金屬工業(yè)機(jī)器人報(bào)價(jià)工業(yè)機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人按臂部的運(yùn)動(dòng)形式分為四種：1、直角坐標(biāo)型的臂部可沿三個(gè)直角坐標(biāo)移動(dòng)；2、圓...

工業(yè)機(jī)器人技術(shù)主要研究工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)、機(jī)器人自動(dòng)生產(chǎn)線應(yīng)用、PLC與**設(shè)備應(yīng)用等方面的基礎(chǔ)知識(shí)和技能，在工業(yè)機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行工業(yè)機(jī)器人組裝與測(cè)試、操作編程與安裝調(diào)試，工業(yè)機(jī)器人銷售與技術(shù)服務(wù)等。常見的工業(yè)機(jī)器人有關(guān)節(jié)機(jī)器人、直角坐標(biāo)機(jī)器人、平面SCARA機(jī)器人等。工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)后能從事工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)控制、自動(dòng)化、信號(hào)與數(shù)據(jù)處理及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面的技術(shù)工作。就業(yè)領(lǐng)域也非常寬廣，包括高科技公司、科研院所、設(shè)計(jì)單位、大專院校、金融系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、稅務(wù)、外貿(mào)、工商、鐵道、民航、海關(guān)、工礦企業(yè)及**和科技部門等。尤其是今后三年，工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展，會(huì)有更大的發(fā)展空間。 工...

工業(yè)機(jī)器人的特點(diǎn)自20世紀(jì)60年代初代機(jī)器人在美國(guó)問(wèn)世以來(lái)，工業(yè)機(jī)器人的研制和應(yīng)用有了飛速的發(fā)展，但工業(yè)機(jī)器人顯著的特點(diǎn)歸納有以下幾個(gè)?？删幊?。生產(chǎn)自動(dòng)化的進(jìn)一步發(fā)展是柔性自動(dòng)化。工業(yè)機(jī)器人可隨其工作環(huán)境變化的需要而再編程，因此它在小批量多品種具有均衡高效率的柔性制造過(guò)程中能發(fā)揮很好的功用，是柔性制造系統(tǒng)（FMS）中的一個(gè)重要組成部分。擬人化。工業(yè)機(jī)器人在機(jī)械結(jié)構(gòu)上有類似人的行走、腰轉(zhuǎn)、大臂、小臂、手腕、手爪等部分，在控制上有電腦。此外，智能化工業(yè)機(jī)器人還有許多類似人類的“生物傳感器”，如皮膚型接觸傳感器、力傳感器、負(fù)載傳感器、視覺(jué)傳感器、聲覺(jué)傳感器、語(yǔ)言功能等。傳感器提高了工業(yè)機(jī)...

工業(yè)機(jī)器人按臂部的運(yùn)動(dòng)形式分為四種：1、直角坐標(biāo)型的臂部可沿三個(gè)直角坐標(biāo)移動(dòng)；2、圓柱坐標(biāo)型的臂部可作升降、回轉(zhuǎn)和伸縮動(dòng)作；3、球坐標(biāo)型的臂部能回轉(zhuǎn)、俯仰和伸縮；4、關(guān)節(jié)型的臂部有多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)。二、工業(yè)機(jī)器人按執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的控制機(jī)能又可分點(diǎn)位型和連續(xù)軌跡型1、點(diǎn)位型只控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)由一點(diǎn)到另一點(diǎn)的準(zhǔn)確定位，適用于機(jī)床上下料、點(diǎn)焊和一般搬運(yùn)、裝卸等作業(yè)；2、連續(xù)軌跡型可控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)按給定軌跡運(yùn)動(dòng)，適用于連續(xù)焊接和涂裝等作業(yè)。工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用于工程機(jī)械、**航天、能源動(dòng)力、海洋工程、船舶制造、鐵路機(jī)電、化工、核電、五金輕工。四川智能工業(yè)機(jī)器人怎么樣工業(yè)機(jī)器人 相比于傳統(tǒng)的工業(yè)設(shè)備，工業(yè)機(jī)器人有眾多的...

近幾年，中國(guó)的汽車工業(yè)出現(xiàn)了迅速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，汽車制造廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，而它們之間的競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在汽車的價(jià)格和品質(zhì)上，因此很多汽車制造商正在加快生產(chǎn)線先進(jìn)化和柔性自動(dòng)化的進(jìn)程。對(duì)此，現(xiàn)代重工特別推出了從6kg到400kg的16種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的機(jī)器人，這些都是在汽車生產(chǎn)線上應(yīng)用較普遍的機(jī)器人型號(hào)，并且還可以根據(jù)廠家的要求訂做非標(biāo)機(jī)器人。近年來(lái)，現(xiàn)代重工自動(dòng)化系統(tǒng)部為北京現(xiàn)代汽車完成了增設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛車身焊接機(jī)器人的試運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試，并參與了合肥昌河汽車、安徽江淮汽車、保定長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)春客車和唐山客車的眾多項(xiàng)目，得到了業(yè)界的***好評(píng)?，F(xiàn)代機(jī)器人憑借著韓國(guó)先進(jìn)的技術(shù)支持、國(guó)內(nèi)質(zhì)量的服務(wù)以及較高...

國(guó)外巨頭把持七成以上市場(chǎng)份額的情況并不是毫無(wú)來(lái)由的。它們?cè)诠I(yè)機(jī)器人行業(yè)擁有40年以上的豐富經(jīng)驗(yàn)，與此同時(shí)，作為典型的資金技術(shù)密集行業(yè)，國(guó)外企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)也必然帶來(lái)效率。并且，國(guó)內(nèi)企業(yè)在主機(jī)成本和可靠性品質(zhì)上也不如國(guó)外品牌。以MTBF（平均無(wú)故障時(shí)間）為例，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品平均在8000小時(shí)，而國(guó)外同類產(chǎn)品可達(dá)數(shù)萬(wàn)小時(shí)，國(guó)外機(jī)器人巨頭在零部件、集成商及工藝上的努力是長(zhǎng)期的，必然相對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)有巨大的優(yōu)勢(shì)。中國(guó)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)目前處于發(fā)展的起步階段。其中，沈陽(yáng)新松機(jī)器人、廣州數(shù)控、南京埃斯頓、安徽埃夫特，是中國(guó)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)的***梯隊(duì)，也被稱為國(guó)產(chǎn)四大機(jī)器人生產(chǎn)商。這四大機(jī)器人企業(yè)的營(yíng)銷模式都是走系統(tǒng)...

德國(guó)工業(yè)機(jī)器人的總數(shù)占世界第三位，*次于日本和美國(guó)，但它比英國(guó)和瑞典引進(jìn)機(jī)器人大約晚了五六年，其所以如此，是因?yàn)榈聡?guó)的機(jī)器人工業(yè)一起步，就遇到了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣，但是德國(guó)的社會(huì)環(huán)境卻是有利于機(jī)器人工業(yè)發(fā)展的。日爾曼民族是一個(gè)重實(shí)際的民族，他們始終堅(jiān)持技術(shù)應(yīng)用和社會(huì)需求相結(jié)合的原則。除了像大多數(shù)國(guó)家一樣，將機(jī)器人主要應(yīng)用在汽車工業(yè)之外，突出的一點(diǎn)是德國(guó)在紡織工業(yè)中用現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)改造原有企業(yè)，報(bào)廢了舊機(jī)器，購(gòu)買了現(xiàn)代化自動(dòng)設(shè)備、電子計(jì)算機(jī)和機(jī)器人，使紡織工業(yè)成本下降、質(zhì)量提高，產(chǎn)品的花色品種更加適銷對(duì)路。到1984年終于使這一被喻為"快完蛋的行業(yè)"重新振興起來(lái)。與此同時(shí)，德國(guó)看到了機(jī)器...

工業(yè)機(jī)器人的**零部件是組成機(jī)器人**重要的裝置。**零部件的品質(zhì)好壞直接影響了機(jī)器人的工作精度及穩(wěn)定性。另一方面，**零部件占機(jī)器人總成本75%左右，直接影響了機(jī)器人的定價(jià)及競(jìng)爭(zhēng)力。工業(yè)機(jī)器人的**零部件為：l控制器–機(jī)器人的大腦l伺服系統(tǒng)–機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)設(shè)備l減速機(jī)–高精密機(jī)械部件，直接影響機(jī)器人重復(fù)定位精度世界各大機(jī)器人制造商都擁有自己的**零部件技術(shù)。事實(shí)上，許多機(jī)器人制造商就是以**零部件起家，然后再向下游發(fā)展進(jìn)入機(jī)器人行業(yè)的。在所有**零部件里，減速機(jī)是個(gè)例外，由于加工制造精度要求高，世界主流機(jī)器人廠家基本都選擇外購(gòu)。 工業(yè)機(jī)器人按執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的控制機(jī)能又可分點(diǎn)位型和連續(xù)軌跡型。...

工業(yè)機(jī)器人的特點(diǎn)自20世紀(jì)60年代初代機(jī)器人在美國(guó)問(wèn)世以來(lái)，工業(yè)機(jī)器人的研制和應(yīng)用有了飛速的發(fā)展，但工業(yè)機(jī)器人顯著的特點(diǎn)歸納有以下幾個(gè)?？删幊?。生產(chǎn)自動(dòng)化的進(jìn)一步發(fā)展是柔性自動(dòng)化。工業(yè)機(jī)器人可隨其工作環(huán)境變化的需要而再編程，因此它在小批量多品種具有均衡高效率的柔性制造過(guò)程中能發(fā)揮很好的功用，是柔性制造系統(tǒng)（FMS）中的一個(gè)重要組成部分。擬人化。工業(yè)機(jī)器人在機(jī)械結(jié)構(gòu)上有類似人的行走、腰轉(zhuǎn)、大臂、小臂、手腕、手爪等部分，在控制上有電腦。此外，智能化工業(yè)機(jī)器人還有許多類似人類的“生物傳感器”，如皮膚型接觸傳感器、力傳感器、負(fù)載傳感器、視覺(jué)傳感器、聲覺(jué)傳感器、語(yǔ)言功能等。傳感器提高了工業(yè)機(jī)...