無線充電也有自己的標準,目前主要是三種,兩大陣營! Qi是全球較早推動無線充電技術(shù)的標準化組織——無線充電聯(lián)盟(WirelessPowerConsortium,簡稱WPC)推出的“無線充電”標準,具備便捷性和通用性兩大特征。首先,不同品牌的產(chǎn)品,只要有一個Qi的標識,都可以用Qi無線充電器充電。Qi采用了目前**為主流的電磁感應(yīng)技術(shù)。 Power Matters Alliance標準是由Duracell Powermat公司發(fā)起的。除此以外,Powermat還是Alliance for Wireless Power(A4WP)標準的支持成員之一。WiCC比SD卡大一圈,內(nèi)部嵌入...
在國內(nèi)大環(huán)境的推動中,我國智能化發(fā)展模式成為普遍現(xiàn)象,無人倉儲機器人自動分揀包裹、上海的“無人銀行”、AGV代替人力搬運貨物、無人售貨超市。無線充電則是實現(xiàn)智能無人化系統(tǒng)重要的一步關(guān)鍵助力,在過去的幾年中,無線充電市場蓬勃發(fā)展,市面中比較常見的是手機、手表、耳機等一些小功率的智能穿戴產(chǎn)品,小功率的無線充電標準也趨于整合統(tǒng)一,便攜式和可穿戴電子產(chǎn)品類的無線充電,種類越來越多。無線充電除了在小功率產(chǎn)品中得到了廣泛應(yīng)用,還在AGV、巡檢機器人、無人機、服務(wù)機器人、割草機器人等各類室內(nèi)、戶外的移動機器人及無人駕駛電動汽車中應(yīng)用。尤其是作業(yè)于戶外、潮濕、煤礦、化工等惡劣環(huán)境中的移動機器人,無線充電已成為...
近日,中國煤科沈陽研究院特種機器人事業(yè)部研發(fā)的多款機器人在數(shù)個項目現(xiàn)場順利投入運行,助力企業(yè)智能化建設(shè)。據(jù)悉,此次在淮南顧橋投入使用的第三代變電所巡檢機器人體積更小巧,地面適應(yīng)性更強,本款巡檢機器人集中解決了井下機器人精細定位、自主導航、井下充電等技術(shù)難題,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)實時傳輸和數(shù)字孿生動態(tài)顯示。神華北電倉下皮帶巡檢機器人采用先進的無線充電、無線數(shù)傳等技術(shù),實現(xiàn)了機器人在軌道自動控制運行,代替人工巡檢。減輕工作人員的勞動強度、降低勞動風險,及時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題,避免事故擴大化,**降低生產(chǎn)過程中的非正常停機時間。天地王坡廠內(nèi)的工字鋼軌道巡檢機器人除了配備紅外熱像儀、激光式攝像頭等裝備,工字鋼軌道巡...
深圳市旋依科技有限公司的無線充電裝置旨在提升移動工業(yè)機器人的能力,使他們擺脫現(xiàn)有的局限性的充電方法所帶來的限制,從而實現(xiàn)持續(xù)運營。旋依科技指出,為了使移動機器人能夠高效,靈活且不間斷地工作,他們通過無線充電站實現(xiàn)自主,而不是要求操作員參與和干預來建立物理連接。 通過在高開關(guān)頻率下工作實現(xiàn)這些所需的自主無線充電條件,提供高功率能力以及無需人為干預的充電系統(tǒng)設(shè)計所需的空間自由度(大氣隙)。數(shù)百瓦甚至更高的快速充電;多個地點自動充電,每天多次,無需花時間對接;更長的機器人正常運行時間(因此需要更少的機器人來完成相同的工作量);以及沒有電線和活動部件(因此系統(tǒng)可以提供的充電次數(shù)沒有限制)。 ...
水下機器人是一種具有智能功能的水下潛器,國內(nèi)外**學者根據(jù)其智能化程度和使用需求,將水下機器人分為四類:即拖曳式水下機器人TUV、遙控式水下機器人ROV、無人無纜水下機器人UUV和智能水下機器人AUV。前兩種水下機器人均帶纜,由母船上人工控制;后兩種水下機器均無人無纜,自主航行,分別由預編程控制和智能式控制。水下機器人、特別是續(xù)航力大的自主航行水下機器人,需要具有體積小、重量輕、能量密度高、多次反復使用、安全和低成本的能源系統(tǒng)。 旋依科技自主研發(fā)、生產(chǎn)的無線充電設(shè)備,體積小巧、功率大,非常符合水下機器人的設(shè)計理念及構(gòu)型。小小的接收端安裝在水下機器人的身上,不會增加其自身的重量,也不會...
在AMR和無人工廠方案被快速而***被應(yīng)用的時代,機器人廠商是否深入考量AMR的潛在安全風險,并在解決方案中有完善的預防機制,以保證客戶現(xiàn)場的資產(chǎn)安全,將是判斷智能改造方案有效性,和真實提高工廠經(jīng)濟效益的關(guān)鍵元素。工藝要求不允許現(xiàn)場有裸露的充電銅極的無人工廠改造需求,目前常用的接觸式在線充電和離線充電都不適用。 深圳市旋依科技有限公司采用磁共振技術(shù)傳輸能源,與以往需要車體和充電站需要“親密接觸”才能充上電所不同的是,旋依科技的非接觸充電模組只需要“輕輕靠近”(車體與充電站距離60mm以內(nèi)),機器人就可以進行充電??紤]到機器人的定位誤差對機器人到達并對準充電站的影響,旋依科技特別的線圈...
無人機充滿點后,可以一直飛行到電池快要用盡的時候,然后再進行充電,如此反復,不用著陸或連接電纜。目前,無人機正被用來在各種場合提供消費者解決方案。除了錄像和拍照之外,這些小型飛行器還被用于建筑行業(yè)測繪和現(xiàn)場監(jiān)測、搜索和救援任務(wù),甚至用來在醫(yī)院之間運送***。當然,無人機操作員都知道無人機的電池壽命很短——在大多數(shù)情況下約為22分鐘——而無線充電網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)能夠有效地解決這個問題。旋依科技充電技術(shù)的功率現(xiàn)在可以提高到300千瓦,從而可以讓無人駕駛、AGV、機器人等成為旋依科技公司的潛在客戶。 60mm的距離足以讓我們之間通電的。遼寧滑板車無線充電性價比 輕型電動車和電動自行車原本只是小眾交...
無人機接觸式充電與無線充電各有優(yōu)勢。接觸式充電在其他設(shè)備上的應(yīng)用已發(fā)展得相當成熟,其結(jié)構(gòu)較精簡。無線充電方案的優(yōu)勢在于其結(jié)構(gòu)相對簡單,部署成本低,對無人機停泊的精確性無過高要求,容錯率很高,對不同機型的兼容性強。同時,無線充電技術(shù)的應(yīng)用前景相當廣闊,發(fā)展相對成熟。 在降落過程中產(chǎn)生的隨機性漂移使無人機在平臺上的停泊位置與充電線圈發(fā)射位產(chǎn)生偏離,從而導致無線充電效率下降。旋依科技無線充電裝置就能很好的解決這一問題。無人機無需準確停泊在無線充電發(fā)射線圈中心也能充上電。 由于采用了無線充電技術(shù),無人機需安裝相應(yīng)的無線充電接收模塊。模塊主要由接收線圈與整流輸入端構(gòu)成,接收線圈接收平臺發(fā)...
近日,中國煤科沈陽研究院特種機器人事業(yè)部研發(fā)的多款機器人在數(shù)個項目現(xiàn)場順利投入運行,助力企業(yè)智能化建設(shè)。據(jù)悉,此次在淮南顧橋投入使用的第三代變電所巡檢機器人體積更小巧,地面適應(yīng)性更強,本款巡檢機器人集中解決了井下機器人精細定位、自主導航、井下充電等技術(shù)難題,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)實時傳輸和數(shù)字孿生動態(tài)顯示。神華北電倉下皮帶巡檢機器人采用先進的無線充電、無線數(shù)傳等技術(shù),實現(xiàn)了機器人在軌道自動控制運行,代替人工巡檢。減輕工作人員的勞動強度、降低勞動風險,及時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題,避免事故擴大化,**降低生產(chǎn)過程中的非正常停機時間。天地王坡廠內(nèi)的工字鋼軌道巡檢機器人除了配備紅外熱像儀、激光式攝像頭等裝備,工字鋼軌道巡...
小米發(fā)布的MIX3支持10W無線充電,而華為新推出的Mate20 Pro支持15W無線快充,在這國內(nèi)兩家銷量過億的手機廠商為無線充電市場傳遞了非常明確的信息,毫無疑問支持無線充電的終端設(shè)備將會越來越多。作為未來重要的消費電子潮流,無線充電市場正處于快速增長期,而且,不僅WPC主導的Qi磁感應(yīng)標準正在力劈新市場,磁共振技術(shù)在中大功率領(lǐng)域也備受看好。不僅小功率無線充電市場市場逐步打開,標準組織和許多相關(guān)企業(yè)已經(jīng)在開拓中大功率市場。新能源汽車、廚房家電、電動工具、電動自行車、電動摩托車、智能吸塵器、割草機、園藝設(shè)備等都是未來可發(fā)展的應(yīng)用方向。旋依科技的無線充電技術(shù)已經(jīng)覆蓋廚房電器、電動汽車、機器人、...
雖然目前有無線充電設(shè)備的已經(jīng)上市,但說服人們“擺脫***一根線纜”仍然需要一些時日,因為擺在它面前仍有不少問題需要解決。和早期的手機充電器一樣,無線充電技術(shù),遭遇了標準之爭和兼容之困,影響了其快速普及。目前爭奪無線充電標準的三大陣營分別是:“無線充電聯(lián)盟”(A4WP),PMA,以及擁有Qi標準的WPC陣營。 傳輸效率和傳輸距離也是無線充電需要面對的一個問題。即便無線充電在使用上相當方便,目前比較大的缺點還是礙于充電效率偏低,因為無線電波將電能傳遞的過程中耗損的能量較大,所以無線充電的距離非常短,一 旦距離拉長,能量損耗也就更嚴重。旋一科技克服其中的種種挑戰(zhàn),使能源傳輸效率達到了90%...
小米發(fā)布的MIX3支持10W無線充電,而華為新推出的Mate20 Pro支持15W無線快充,在這國內(nèi)兩家銷量過億的手機廠商為無線充電市場傳遞了非常明確的信息,毫無疑問支持無線充電的終端設(shè)備將會越來越多。作為未來重要的消費電子潮流,無線充電市場正處于快速增長期,而且,不僅WPC主導的Qi磁感應(yīng)標準正在力劈新市場,磁共振技術(shù)在中大功率領(lǐng)域也備受看好。不僅小功率無線充電市場市場逐步打開,標準組織和許多相關(guān)企業(yè)已經(jīng)在開拓中大功率市場。新能源汽車、廚房家電、電動工具、電動自行車、電動摩托車、智能吸塵器、割草機、園藝設(shè)備等都是未來可發(fā)展的應(yīng)用方向。旋依科技的無線充電技術(shù)已經(jīng)覆蓋廚房電器、電動汽車、機器人、...
機器人現(xiàn)在不只是應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)等方面,也在家用領(lǐng)域有多種應(yīng)用?,F(xiàn)在大家較熟悉的應(yīng)該就是家用掃地機器人了。當然自動割草機器人的使用也是獲得較多好評,只不過國內(nèi)家庭使用割草機器人的比較少,相比較國外割草機器人的市場需求會較大些。使用割草機器人的好處是能夠提前進行規(guī)劃,按照規(guī)劃路線作業(yè),可以對草坪進比較好切割,同時可以一周多次作業(yè),使得草坪生長更健康,看起來更美觀。無論是在白天黑夜還是在晴天下雨的環(huán)境下,割草機器人都是都可以運行作業(yè)的。而人們只需通過自己的手機APP進行對割草機器人的控制和管理,當機器人出現(xiàn)了電量不足的情況時,也是能夠自動回充,無需人工干預。目前市場上的自主割草機器人一般采用的是電...
如今走在馬路上,很難不注意到穿梭在大街小巷的黃藍“騎行軍”,中國擁有龐大的兩輪出行群體,而兩輪電動車的保有量隨著外賣平臺、快遞平臺的“野蠻生長”而持續(xù)增長。長期來看,人們2-10公里的日常通勤出行需求不會消失。對于共享兩輪電動車的用戶而言,能夠提供充換電結(jié)合、電池配置靈活、續(xù)航里程長短兼顧的電動車,成為優(yōu)先。但新國標對于重量的控制,限制了電池容量和續(xù)航能力,傳統(tǒng)電池模式很難滿足消費者出行需求;電動車沒電時,傳統(tǒng)用戶的帝一反應(yīng)是找附近有電源的地方給電動車充電。這種傳統(tǒng)充電方式非常耗時,而且充電不規(guī)范容易導致火災(zāi)事故;兩輪電動車上搭載的鉛酸電池,放電后形成的大量硫酸鉛如果超過半小時不充電還原為氧化...
旋依科技的無線充電裝置與眾不同。機器人本體沒有了暴露金屬材質(zhì)的充電接口,從而可以消除水霧、腐蝕性、油污等特殊生產(chǎn)環(huán)境中對機器人充電刷板造成的影響,實現(xiàn)自動充電,完成特定行業(yè)工業(yè)環(huán)境的無人化改造。以往為了提高安全性,將叉車充電站布置在離產(chǎn)線有一定距離的場所,叉車往返于充電站和生產(chǎn)車間浪費了較多的時間和能量,影響叉車實際的工作時間。而非接觸充電徹底消除了裸露帶電體,消除了短路、過電流發(fā)熱、觸電的安全隱患,從而使得充電站部署的靈活性得以提高,能夠部署更多的在線充電點,節(jié)省時間、提高續(xù)航、提高節(jié)拍速度。由于在線充電的頻次提高,叉車可以配置低容量、快充鋰電池,并能夠通過充電調(diào)度的優(yōu)化,減少備用冗余叉車,...
如今,無線充電技術(shù)的智能化程度越來越高,在AGV的發(fā)展上起到了更重要的作用,不過就目前來說,AGV的充電方式還需改良智能控制的方式來適應(yīng)更多的行業(yè),減少人工干預帶來的風險。無線充電能夠杜絕機器人充電接口的損壞,防止由于接觸充電使用不當而帶來的用電危險,有效減少機器人休眠時間、提高運行效率受到市場的青睞。如今充電行業(yè)對無線充電的研究與探索也進行得熱火朝天。在新產(chǎn)品新技術(shù)的研發(fā)上,旋依科技從來都是從客戶需求出發(fā),緊貼應(yīng)用市場,無線充電是個大趨勢,現(xiàn)如今對無線充電方面的研發(fā)也在積極推進,潛心研究無線電能傳輸技術(shù)及應(yīng)用。目前,AGV的應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷延伸,特殊的使用環(huán)境對機器整體及各零部件也提出了更高...
無線充電系統(tǒng)應(yīng)用在自動化智能倉庫中,自主的充電系統(tǒng)可以提高機器人的能效,降低電池成本,從而可以大限度地延長運行時間。使用無線充電技術(shù)實現(xiàn)自動化則不需要對倉庫基礎(chǔ)設(shè)施進行干預,無論是停車位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站,只需幾個簡單的步驟,即可將充電板安裝在墻壁、機器或地板上,并可在流程和布局發(fā)生變化時靈活重新定位。而使用有線充電難以實現(xiàn)自動化。而隔空無線充電則可以通過“過程中充電”,讓電池在倉庫的關(guān)鍵點充電。即使是極短的停機時間也可以進行充電,而不會造成明顯的時間損失。 旋依科技可以實現(xiàn)優(yōu)于92%的充電效率。 對充電使用場所無要求的無線充電裝置。廣東鐵軌巡檢機器人無線充電特點人們會問,為什...
服務(wù)機器人可劃分為保潔機器人、教育機器人、醫(yī)療機器人、家用機器人、服務(wù)型機器人及娛樂機器人,市場上大面積應(yīng)用。受時下的影響,服務(wù)機器人的應(yīng)用范圍的也逐漸擴大,醫(yī)療消殺機器人和酒店送餐機器人發(fā)揮了巨大的作用。服務(wù)機器人雖然應(yīng)用在室內(nèi),工作環(huán)境條件相對良好,但是因電極外露在空氣中會存在充電問題。一些水漬、灰塵堆積會對電極造成污損,導致不能100%充電成功;電極裸露在空氣中,會有孩童誤觸的安全風險,漏電傷人;電極易氧化損壞,需要人力維修更換,造成人力和金錢的浪費。而無線充電無裸露電極,無需電極接觸即可為機器人充電,充電范圍更廣,充電成功率更高。同時與電網(wǎng)隔離,斷絕漏電傷人的風險。尤為重要的就是可以做...
值得關(guān)注的是隨著無人機被應(yīng)用在越來越多的細分場景,電池供電和充電技術(shù)是關(guān)鍵,當一架無人機被頻繁使用后可以直觀的感受到充電頻率的增加。而在某些特定環(huán)境下,沒有時間或條件進行電池更換或有線充電時,操作人員就需要采取新的方式來讓無人機隨時待機,隨時進入工作狀態(tài)。受到無人機特殊的結(jié)構(gòu)制約,傳統(tǒng)的一代無線充電技術(shù)無法實現(xiàn)隔空充電,無人機無線化充電一直沒有得到應(yīng)用。旋依科技為無人機定制的60mm充電距離,可以讓接收端置于無人機身腹部,即便無人機離地面有一定距離,也可以實現(xiàn)隔空無線充電。 不僅國外,隨著無人機在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用增長,我國工業(yè)、商業(yè)級無人機占比將會持續(xù)提升。 電動滑板車無線...
無線充電系統(tǒng)應(yīng)用在自動化智能倉庫中,自主的充電系統(tǒng)可以提高機器人的能效,降低電池成本,從而可以大限度地延長運行時間。使用無線充電技術(shù)實現(xiàn)自動化則不需要對倉庫基礎(chǔ)設(shè)施進行干預,無論是停車位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站,只需幾個簡單的步驟,即可將充電板安裝在墻壁、機器或地板上,并可在流程和布局發(fā)生變化時靈活重新定位。而使用有線充電難以實現(xiàn)自動化。而隔空無線充電則可以通過“過程中充電”,讓電池在倉庫的關(guān)鍵點充電。即使是極短的停機時間也可以進行充電,而不會造成明顯的時間損失。 旋依科技可以實現(xiàn)優(yōu)于92%的充電效率。 電動滑板車無線充電樁哪里有買?浙江大功率無線充電有什么功率選擇 在城市短途出行...
深圳市旋依科有限公司的無線充電系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于電動汽車、電動叉車、智能AGV、電動高空作業(yè)平臺、電動搬運車、電動堆高車、電動清掃車、電動洗地機、電動觀光車、電動船舶等領(lǐng)域。隨著中國消費升級以及電商行業(yè)的快速發(fā)展,消費者對于物流速度的要求逐步提升。為適應(yīng)市場需求,京東、申通、順豐等快遞行業(yè)大企業(yè)加大對分揀機器人、AGV等設(shè)備投入。其中,AGV物流分揀系統(tǒng)將物流工人從單調(diào)重復的稿強都工作之中解放出來,提高了物流分揀的效率和準確性,銷量逐步提升。此外,伴隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改格的持續(xù)推進,叉車行業(yè)銷售結(jié)構(gòu)優(yōu)化,電動叉車銷量占比逐步提升。到2020年,國內(nèi)電動叉車銷量為28.3萬臺,占比45.8%,2...
國際市場研究機構(gòu)MarketsandMarkets日前發(fā)布報告稱,2021年全球無線充電市場規(guī)模預計將達到45億美元,到2026年,這一數(shù)據(jù)有望增至134億美元,期間年復合增長率高達24.6%。促進這一市場快速增長的主要因素包括消費類電子產(chǎn)品中無線技術(shù)的日益普及,電動汽車的銷售量增加以及為多個設(shè)備充電的能力。無線充電按市場價值可以拆分為三塊:消費電子、汽車行業(yè)和工業(yè)。消費電子(占比36%):市面上有超過155款手機和多款智能手表、TWS耳機具備無線充電功能,它們均為支持小功率無線充電的消費電子類產(chǎn)品。汽車行業(yè)(占比29%):奧迪、寶馬、奔馳、沃爾沃、豐田等車廠以及高通等通信公司都在研發(fā)該類...
現(xiàn)實中機器人與汽車安裝無線充電裝置對位置的要求各不相同。旋依科技分析出,機器人使用無線充電一般是側(cè)面安裝或底盤安裝,底盤安裝方式與電動汽車無線充電類似,但是機器人的底盤很低,在幾十毫米內(nèi)。側(cè)面安裝機器人不容易控制充電距離,會有貼上的情況。因此充電距離由毫米到幾十毫米。與汽車無線充電的非常小距離較遠不同,機器人的非常小距離很近,非常遠距離與非常小距離的差值與汽車接近,這就導致線圈之間工作參數(shù)劇烈變化。容易導致系統(tǒng)出現(xiàn)損壞或工作異常等情況。在有塵的地方給巡檢機器人充電也是完全沒有問題的。廣東滑板車無線充電裝置無線充電在工業(yè)應(yīng)用,目前已經(jīng)有很多采用無線充電方案的實際應(yīng)用案例,以高科技廠房會對粉塵、微...
現(xiàn)實中機器人與汽車安裝無線充電裝置對位置的要求各不相同。旋依科技分析出,機器人使用無線充電一般是側(cè)面安裝或底盤安裝,底盤安裝方式與電動汽車無線充電類似,但是機器人的底盤很低,在幾十毫米內(nèi)。側(cè)面安裝機器人不容易控制充電距離,會有貼上的情況。因此充電距離由毫米到幾十毫米。與汽車無線充電的非常小距離較遠不同,機器人的非常小距離很近,非常遠距離與非常小距離的差值與汽車接近,這就導致線圈之間工作參數(shù)劇烈變化。容易導致系統(tǒng)出現(xiàn)損壞或工作異常等情況。堂堂機主,被無線充電拿捏得準準的!浙江什么是無線充電怎么用 移動機器人應(yīng)用場景靈活、自動化程度高,技術(shù)日益成熟,在制造業(yè)、倉儲、物流等行業(yè)已經(jīng)得到了很好的應(yīng)用...
現(xiàn)階段,無線充電存在四種不同的方式:電磁感應(yīng)方式、電磁共振方式、電場耦合方式、無線電波方式。 我們?nèi)缃褚姷降母黝悷o線充電技術(shù),大多是采用電磁感應(yīng)技術(shù),我們可以將這項技術(shù)看作是分離式的變壓器。我們知道,現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的變壓器由一個磁芯和二個線圈(初級線圈、次級線圈)組成;當初級線圈兩端加上一個交變電壓時,磁芯中就會產(chǎn)生一個交變磁場,從而在次級線圈上感應(yīng)一個相同頻率的交流電壓,電能就從輸入電路傳輸至輸出電路。如果將發(fā)射端的線圈和接收端的線圈放在兩個分離的設(shè)備中,當電能輸入到發(fā)射端線圈時,就會產(chǎn)生一個磁場,磁場感應(yīng)到接收端的線圈、就產(chǎn)生了電流,這樣我們就構(gòu)建了一套無線電能傳輸系統(tǒng)。 與...
無線充電也有自己的標準,目前主要是三種,兩大陣營! Qi是全球較早推動無線充電技術(shù)的標準化組織——無線充電聯(lián)盟(WirelessPowerConsortium,簡稱WPC)推出的“無線充電”標準,具備便捷性和通用性兩大特征。首先,不同品牌的產(chǎn)品,只要有一個Qi的標識,都可以用Qi無線充電器充電。Qi采用了目前**為主流的電磁感應(yīng)技術(shù)。 Power Matters Alliance標準是由Duracell Powermat公司發(fā)起的。除此以外,Powermat還是Alliance for Wireless Power(A4WP)標準的支持成員之一。WiCC比SD卡大一圈,內(nèi)部嵌入...
在2020年這個特殊年份,商用清潔機器人市場進一步擴大,戶外清掃機器人、無人駕駛環(huán)衛(wèi)車等商用清潔機器人產(chǎn)品,可自主完成掃地、洗地、塵推等作業(yè)。 目前,機器人的普遍充電方式為靠近充電樁極片自動充電。無線充電技術(shù)在機器人領(lǐng)域的應(yīng)用使得機器人完全自動化、提高工作效率、降低運維成本,充電的同時仍能繼續(xù)工作。通過無線充電,我們可以密封機器人,使其堅固耐用,不受污垢、灰塵、水或腐蝕的影響。為了降低充電造成的損耗,電池必須容量夠大,相應(yīng)的成本也會提高不少,并且功率越大的電池在充電過程中效率就越低下,對于企業(yè)來說設(shè)備停機時間造成的浪費與提倡的智能高效原則完全背道而馳。使用有線充電難以實現(xiàn)自動化。 無...
如今走在馬路上,很難不注意到穿梭在大街小巷的黃藍“騎行軍”,中國擁有龐大的兩輪出行群體,而兩輪電動車的保有量隨著外賣平臺、快遞平臺的“野蠻生長”而持續(xù)增長。長期來看,人們2-10公里的日常通勤出行需求不會消失。對于共享兩輪電動車的用戶而言,能夠提供充換電結(jié)合、電池配置靈活、續(xù)航里程長短兼顧的電動車,成為優(yōu)先。但新國標對于重量的控制,限制了電池容量和續(xù)航能力,傳統(tǒng)電池模式很難滿足消費者出行需求;電動車沒電時,傳統(tǒng)用戶的帝一反應(yīng)是找附近有電源的地方給電動車充電。這種傳統(tǒng)充電方式非常耗時,而且充電不規(guī)范容易導致火災(zāi)事故;兩輪電動車上搭載的鉛酸電池,放電后形成的大量硫酸鉛如果超過半小時不充電還原為氧化...
開電動汽車,一摁開關(guān)就走,平時基本不需要保養(yǎng),省錢是一方面,方便是另一方面,但是現(xiàn)階段還不到**方便的時候。那么問題來了,什么是**方便?“讓開車的人忘記充電這件事。”設(shè)想,如果未來無線充電普及之后,新能源汽車與電網(wǎng)之間將實現(xiàn)無障礙能源交換,每臺車停泊時將可以自動充電,甚至可以反向饋電,即在某些情況下,車輛可以把電池的電反向輸送給電網(wǎng)?!叭绻荒芊奖愕赝茝V使用,就不算比較好?!币晃黄嚇I(yè)內(nèi)人士評價。打比方,就像馬車時代,馬總是在目的地補充草料。電網(wǎng)就像新能源汽車的“草料”,能不能在公司、家庭、商場、酒店、餐廳的停車位上一停,就能充電呢?“酷酷的”的無線充電設(shè)想,顛覆了模仿燃油汽車加油站的充...