移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景靈活、自動(dòng)化程度高，技術(shù)日益成熟，在制造業(yè)、倉儲(chǔ)、物流等行業(yè)已經(jīng)得到了很好的應(yīng)用，同時(shí)加速在煤礦、石油、化工、鐵路、**、航空、航天等多場(chǎng)景拓展。這些行業(yè)通常都存在易燃易爆氣體、粉塵環(huán)境，采用機(jī)器人代替人工，可以解決危險(xiǎn)環(huán)境中的操作人員、設(shè)備使用安全問題。移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用于易燃易爆氣體或粉塵環(huán)境中，必需滿足相關(guān)的防爆要求。這是因?yàn)闄C(jī)器人在在運(yùn)行時(shí)偶爾會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)火源或靜電，當(dāng)遇到泄漏、蒸發(fā)或擴(kuò)散的危險(xiǎn)氣體或粉塵時(shí)，極易引起燃燒或暴扎。 旋依科技自主研發(fā)生產(chǎn)的無線充電裝置是一種利用磁共振原理的新型非接觸充電技術(shù)，目前已經(jīng)可以應(yīng)用于AGV、巡檢機(jī)器人等。采用無線充電技術(shù)，無需...

如今走在馬路上，很難不注意到穿梭在大街小巷的黃藍(lán)“騎行軍”，中國擁有龐大的兩輪出行群體，而兩輪電動(dòng)車的保有量隨著外賣平臺(tái)、快遞平臺(tái)的“野蠻生長(zhǎng)”而持續(xù)增長(zhǎng)。長(zhǎng)期來看，人們2-10公里的日常通勤出行需求不會(huì)消失。對(duì)于共享兩輪電動(dòng)車的用戶而言，能夠提供充換電結(jié)合、電池配置靈活、續(xù)航里程長(zhǎng)短兼顧的電動(dòng)車，成為優(yōu)先。但新國標(biāo)對(duì)于重量的控制，限制了電池容量和續(xù)航能力，傳統(tǒng)電池模式很難滿足消費(fèi)者出行需求；電動(dòng)車沒電時(shí)，傳統(tǒng)用戶的帝一反應(yīng)是找附近有電源的地方給電動(dòng)車充電。這種傳統(tǒng)充電方式非常耗時(shí)，而且充電不規(guī)范容易導(dǎo)致火災(zāi)事故；兩輪電動(dòng)車上搭載的鉛酸電池，放電后形成的大量硫酸鉛如果超過半小時(shí)不充電還原為氧化...

“兩化融合、走新型工業(yè)化道路”和“中國制造2025”都有力的促進(jìn)了我國智慧礦山信息化建設(shè)工作的運(yùn)行，智慧礦山生產(chǎn)調(diào)度管理系統(tǒng)通過對(duì)礦山生產(chǎn)、經(jīng)營與管理的各個(gè)環(huán)節(jié)與生產(chǎn)要素實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、模型化、可視化、集成化和科學(xué)化管理，達(dá)到安全、高效、低污染、低耗生產(chǎn)的過程。能夠做到實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度（防丟失）、裝載量圖像智能識(shí)別（防虧方）、設(shè)備健康智能分析（防故障）、自動(dòng)計(jì)量統(tǒng)計(jì)(無人化防zuo弊)、生產(chǎn)車輛無人駕駛(節(jié)省人力)、礦業(yè)大數(shù)據(jù)智能分析（節(jié)省成本、月績(jī)效變?yōu)樘炜?jī)效)。除了實(shí)時(shí)監(jiān)控，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析的功能非常重要之外，無人機(jī)、防爆機(jī)器人同樣發(fā)揮著舉足輕重的作用。在煤礦、有色金屬、核工業(yè)、軍shi、燃化...

無線充電主要由接收端和發(fā)射端組成。發(fā)射端與電源連接負(fù)責(zé)發(fā)射電能，無線發(fā)射線圈只能把能量傳遞出去而不能接收能量，接收端一般安裝在電子產(chǎn)品上，負(fù)責(zé)接受電能。其中，接收端的上下游產(chǎn)業(yè)鏈主要分為芯片、磁性材料、傳輸線圈、模組制造、系統(tǒng)集成。發(fā)射端的上下游產(chǎn)業(yè)鏈主要分為芯片、線圈模組、方案設(shè)計(jì)。接收端對(duì)芯片的大小、控制和穩(wěn)定性有很高要求。 目前，市面上針對(duì)電動(dòng)汽車的無線充電技術(shù)尚未有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。若新能源汽車主機(jī)廠的無線充電技術(shù)協(xié)議不一樣，那么終端的無線充電設(shè)備就無法生產(chǎn)和普及。根據(jù)規(guī)劃，2020年無線充電互聯(lián)互通的標(biāo)準(zhǔn)才會(huì)頒布，2022年，針對(duì)無線充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)才會(huì)頒布，在這之前想要普及電動(dòng)汽車...

深圳市旋依科技有限公司的無線充電裝置旨在提升移動(dòng)工業(yè)機(jī)器人的能力，使他們擺脫現(xiàn)有的局限性的充電方法所帶來的限制，從而實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)營。旋依科技指出，為了使移動(dòng)機(jī)器人能夠高效，靈活且不間斷地工作，他們通過無線充電站實(shí)現(xiàn)自主，而不是要求操作員參與和干預(yù)來建立物理連接。 通過在高開關(guān)頻率下工作實(shí)現(xiàn)這些所需的自主無線充電條件，提供高功率能力以及無需人為干預(yù)的充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)所需的空間自由度（大氣隙）。數(shù)百瓦甚至更高的快速充電;多個(gè)地點(diǎn)自動(dòng)充電，每天多次，無需花時(shí)間對(duì)接;更長(zhǎng)的機(jī)器人正常運(yùn)行時(shí)間（因此需要更少的機(jī)器人來完成相同的工作量）;以及沒有電線和活動(dòng)部件（因此系統(tǒng)可以提供的充電次數(shù)沒有限制）。 ...

目前機(jī)器人行業(yè)充電方式有三種，傳統(tǒng)電源線連接充電和金屬觸點(diǎn)接觸式充電，以及新出現(xiàn)的機(jī)器人無線充電。觸點(diǎn)式充電需要機(jī)器人與充電位觸點(diǎn)完全貼合，對(duì)充電位置的選擇有一定局限，不宜定位等諸多問題。特別是在長(zhǎng)期的操作過程中接觸式充電容易致使電源線或觸點(diǎn)損傷老化，可能導(dǎo)致漏電并產(chǎn)生火花，甚至可能引發(fā)安全事故。前者類似常用的筆記本電腦充電線，插拔不便且過長(zhǎng)的引線容易發(fā)生絆倒人和機(jī)器的情況，同時(shí)高度智能化的機(jī)器人工作時(shí)因電量耗盡而停止工作后，還要拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的電源線依靠人工插拔實(shí)現(xiàn)能源續(xù)航，確實(shí)很讓人難以接受。這兩種充電方式都存在不同形式的繁瑣與安全隱患。 旋依科技研發(fā)、生產(chǎn)的無線充電方案無需人工操作，...

現(xiàn)在的無線充電技術(shù)應(yīng)用不僅是小功率電器，常見的家用電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、電動(dòng)工具、辦公室電器、廚房電器等都可以實(shí)現(xiàn)無線充電。其實(shí)準(zhǔn)確的說，應(yīng)該叫“無線供電”，也就是 一邊傳輸一邊使用電能，不需要任何類似于電池的電量存儲(chǔ)設(shè)備，更不需要提前充電。如海爾已經(jīng)在CES2012上就曾推出“無尾”電視，當(dāng)然，電動(dòng)汽車、兩輪車、AGV、巡檢機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人等領(lǐng)域也是無線充電技術(shù)大展身手的地方。 如今市面上出現(xiàn)了多種無線充電廠商，價(jià)格也參差不齊，之間的功率和能源轉(zhuǎn)化、充電距離也各有不同。小、中、大功率不同等級(jí)之間做出的充電效率大不相同，其中旋依科技已經(jīng)做到了能源轉(zhuǎn)化率優(yōu)于92%，功率遠(yuǎn)達(dá)6000W，...

如今走在馬路上，很難不注意到穿梭在大街小巷的黃藍(lán)“騎行軍”，中國擁有龐大的兩輪出行群體，而兩輪電動(dòng)車的保有量隨著外賣平臺(tái)、快遞平臺(tái)的“野蠻生長(zhǎng)”而持續(xù)增長(zhǎng)。長(zhǎng)期來看，人們2-10公里的日常通勤出行需求不會(huì)消失。對(duì)于共享兩輪電動(dòng)車的用戶而言，能夠提供充換電結(jié)合、電池配置靈活、續(xù)航里程長(zhǎng)短兼顧的電動(dòng)車，成為優(yōu)先。但新國標(biāo)對(duì)于重量的控制，限制了電池容量和續(xù)航能力，傳統(tǒng)電池模式很難滿足消費(fèi)者出行需求；電動(dòng)車沒電時(shí)，傳統(tǒng)用戶的帝一反應(yīng)是找附近有電源的地方給電動(dòng)車充電。這種傳統(tǒng)充電方式非常耗時(shí)，而且充電不規(guī)范容易導(dǎo)致火災(zāi)事故；兩輪電動(dòng)車上搭載的鉛酸電池，放電后形成的大量硫酸鉛如果超過半小時(shí)不充電還原為氧化...

服務(wù)機(jī)器人可劃分為保潔機(jī)器人、教育機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人、家用機(jī)器人、服務(wù)型機(jī)器人及娛樂機(jī)器人，市場(chǎng)上大面積應(yīng)用。受時(shí)下的影響，服務(wù)機(jī)器人的應(yīng)用范圍的也逐漸擴(kuò)大，醫(yī)療消殺機(jī)器人和酒店送餐機(jī)器人發(fā)揮了巨大的作用。服務(wù)機(jī)器人雖然應(yīng)用在室內(nèi)，工作環(huán)境條件相對(duì)良好，但是因電極外露在空氣中會(huì)存在充電問題。一些水漬、灰塵堆積會(huì)對(duì)電極造成污損，導(dǎo)致不能100%充電成功；電極裸露在空氣中，會(huì)有孩童誤觸的安全風(fēng)險(xiǎn)，漏電傷人；電極易氧化損壞，需要人力維修更換，造成人力和金錢的浪費(fèi)。而無線充電無裸露電極，無需電極接觸即可為機(jī)器人充電，充電范圍更廣，充電成功率更高。同時(shí)與電網(wǎng)隔離，斷絕漏電傷人的風(fēng)險(xiǎn)。尤為重要的就是可以做...

電動(dòng)工具，特別是無繩電動(dòng)工具，如今電動(dòng)工具供應(yīng)商正經(jīng)歷爆發(fā)式增長(zhǎng)，由于個(gè)人在家的時(shí)間增加，許多人自己進(jìn)行改造，另外一些正在雇用承包商進(jìn)行改進(jìn)或升級(jí)，以改變風(fēng)景。此外，工業(yè)4.0的增長(zhǎng)引起了**近無刷直流 (BLDC) 電機(jī)和鋰電的技術(shù)創(chuàng)新。電動(dòng)工具買主得益于實(shí)用的、對(duì)買方友好的、易于使用的無繩電動(dòng)工具生態(tài)系統(tǒng)，包括幾百種工具類型，由兩到四個(gè)電池系統(tǒng)供電。 有很多持續(xù)進(jìn)行的整理庭院的工作和改造工項(xiàng)，借助無繩電動(dòng)工具可以輕松完成。這是由于移動(dòng)性、安全性、更高的扭矩、更高的準(zhǔn)確性和數(shù)據(jù)收集能力的提高。鋰電技術(shù)的進(jìn)步減少電纜和絆倒危險(xiǎn)，使工人能夠在狹窄的范圍內(nèi)自由移動(dòng)并消除對(duì)電源電纜意外割裂...

無線充電將為新增功能，將在相關(guān)場(chǎng)景進(jìn)行深入滲透和拓展。目前機(jī)器人營銷領(lǐng)域廠商競(jìng)爭(zhēng)激烈，廠商可用無線充電功能為契機(jī)，為客戶打造全自動(dòng)化的解決方案，拓寬更多業(yè)務(wù)場(chǎng)景。 深圳市旋依科技有限公司的無線充電產(chǎn)品性價(jià)比高，充電效率高，使用壽命長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)碎片化充電。 產(chǎn)品介紹：本產(chǎn)品是一款高性能無線充電系統(tǒng)，適用于為各種移動(dòng)機(jī)器人、無人駕駛機(jī)器人、無人配送車、無人售貨小車、掃地清潔消毒機(jī)器人、酒店送餐服務(wù)機(jī)器人、巡檢機(jī)器人、兩輪電動(dòng)車、智能家居、AGV等提供非接觸式充電，能實(shí)現(xiàn)電池充電過程的完全自動(dòng)化，使用便捷，維護(hù)簡(jiǎn)單。采用自適應(yīng)控制技術(shù)，克服了充電距離和負(fù)載變化對(duì)系統(tǒng)性能的影響，控制精度高...

雖然目前有無線充電設(shè)備的已經(jīng)上市，但說服人們“擺脫***一根線纜”仍然需要一些時(shí)日，因?yàn)閿[在它面前仍有不少問題需要解決。和早期的手機(jī)充電器一樣，無線充電技術(shù)，遭遇了標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)和兼容之困，影響了其快速普及。目前爭(zhēng)奪無線充電標(biāo)準(zhǔn)的三大陣營分別是：“無線充電聯(lián)盟”（A4WP），PMA，以及擁有Qi標(biāo)準(zhǔn)的WPC陣營。 傳輸效率和傳輸距離也是無線充電需要面對(duì)的一個(gè)問題。即便無線充電在使用上相當(dāng)方便，目前比較大的缺點(diǎn)還是礙于充電效率偏低，因?yàn)闊o線電波將電能傳遞的過程中耗損的能量較大，所以無線充電的距離非常短，一 旦距離拉長(zhǎng)，能量損耗也就更嚴(yán)重。旋一科技克服其中的種種挑戰(zhàn)，使能源傳輸效率達(dá)到了90%...

雖然“隔空充電”聽起來非?！昂诳萍肌?，但它其實(shí)就是無線充電的一種。實(shí)現(xiàn)無線充電的方式主要有電磁感應(yīng)、電磁共振以及射頻（RF）無線技術(shù)三類。其中，無線射頻（RF）技術(shù)也稱為遠(yuǎn)場(chǎng)電磁耦合，通過天線來接受充電器端產(chǎn)生的電磁波以接受能力，再通過整流器來將電磁波能量轉(zhuǎn)化為直流電為電池充電。對(duì)于無線射頻（RF）技術(shù)來說，空間距離的限制相比于前兩者要小很多，且成本較低。當(dāng)前手機(jī)廠商的隔空充電技術(shù)主要是基于這一原理?！案艨粘潆姟奔夹g(shù)的推出，讓消費(fèi)者看到了遠(yuǎn)距離無線傳輸所帶來的無限可能和期待，這將**推動(dòng)無線充電技術(shù)的加速發(fā)展。的確，無線充電技術(shù)已經(jīng)覆蓋多個(gè)應(yīng)用設(shè)備領(lǐng)域。旋依科技的磁共振式無線充電可實(shí)現(xiàn)中遠(yuǎn)距離...

接觸式充電即所有充電回路需要用電纜和充電觸頭將車輛與供電系統(tǒng)連接，以便可以直接對(duì)其進(jìn)行充電。接觸式充電可提供較大的充電電流，以實(shí)現(xiàn)快速充電。目前是離線充電的優(yōu)先方式。但其不適用于頻繁的隨機(jī)充電，且存在充電觸頭磨損，需要定期更換。并可能在充電過程中產(chǎn)生火花，存在安全隱患。另外因?yàn)槌潆娪|頭系暴露部件，無法在低溫凝露、潮濕、易燃易爆等環(huán)境下正常工作。旋依科技研發(fā)生產(chǎn)的無線充電即非接觸充電裝置，不需要用電纜將車輛與供電系統(tǒng)連接，它拋棄了充電觸頭，充電器及用電的裝置都可以做到無導(dǎo)電接點(diǎn)外露。無線充電技術(shù)使充電端與AGV儲(chǔ)能系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)電氣隔離，從根本上消除直插式充電方法帶來的弊端。更加安全，適用性更廣。...

現(xiàn)實(shí)中機(jī)器人與汽車安裝無線充電裝置對(duì)位置的要求各不相同。旋依科技分析出，機(jī)器人使用無線充電一般是側(cè)面安裝或底盤安裝,底盤安裝方式與電動(dòng)汽車無線充電類似,但是機(jī)器人的底盤很低,在幾十毫米內(nèi)。側(cè)面安裝機(jī)器人不容易控制充電距離,會(huì)有貼上的情況。因此充電距離由毫米到幾十毫米。與汽車無線充電的非常小距離較遠(yuǎn)不同,機(jī)器人的非常小距離很近,非常遠(yuǎn)距離與非常小距離的差值與汽車接近,這就導(dǎo)致線圈之間工作參數(shù)劇烈變化。容易導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)損壞或工作異常等情況。無線充電包括發(fā)射端和接收端，產(chǎn)業(yè)鏈主要包括方案設(shè)計(jì)、電源芯片、磁性材料、傳輸線圈、模組制造等環(huán)節(jié)。重慶智能巡檢機(jī)器人無線充電有哪些如今，隨著人工智能、5G等技術(shù)...

輕型電動(dòng)車和電動(dòng)自行車原本只是小眾交通工具，但如今卻逐漸成為主流、***普及開來。目前全球有多家公司從事電動(dòng)自行車以及同類產(chǎn)品的制造。我們發(fā)現(xiàn)，這些公司看到了手機(jī)無線充電的便捷和好處，于是開始考慮如何才能將這項(xiàng)技術(shù)廣泛應(yīng)用到它們正在開發(fā)的產(chǎn)品中。所以我們才說，標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)刻不容緩。而且，這個(gè)市場(chǎng)十分龐大，正以10%乃至更高的復(fù)合年增長(zhǎng)率快速擴(kuò)張，2026年規(guī)模有望達(dá)到400億美元，這***已經(jīng)為時(shí)不遠(yuǎn)。由此可見，此類產(chǎn)品將在城市交通運(yùn)輸中占據(jù)相當(dāng)大的比重。人們現(xiàn)在普遍關(guān)心綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展、可再生能源和環(huán)境意識(shí)，大家都希望減少環(huán)境影響。而電動(dòng)自行車和無線充電正是這種可持續(xù)綠色生活的一部分。...

如今走在馬路上，很難不注意到穿梭在大街小巷的黃藍(lán)“騎行軍”，中國擁有龐大的兩輪出行群體，而兩輪電動(dòng)車的保有量隨著外賣平臺(tái)、快遞平臺(tái)的“野蠻生長(zhǎng)”而持續(xù)增長(zhǎng)。長(zhǎng)期來看，人們2-10公里的日常通勤出行需求不會(huì)消失。對(duì)于共享兩輪電動(dòng)車的用戶而言，能夠提供充換電結(jié)合、電池配置靈活、續(xù)航里程長(zhǎng)短兼顧的電動(dòng)車，成為優(yōu)先。但新國標(biāo)對(duì)于重量的控制，限制了電池容量和續(xù)航能力，傳統(tǒng)電池模式很難滿足消費(fèi)者出行需求；電動(dòng)車沒電時(shí)，傳統(tǒng)用戶的帝一反應(yīng)是找附近有電源的地方給電動(dòng)車充電。這種傳統(tǒng)充電方式非常耗時(shí)，而且充電不規(guī)范容易導(dǎo)致火災(zāi)事故；兩輪電動(dòng)車上搭載的鉛酸電池，放電后形成的大量硫酸鉛如果超過半小時(shí)不充電還原為氧化...

開電動(dòng)汽車，一摁開關(guān)就走，平時(shí)基本不需要保養(yǎng)，省錢是一方面，方便是另一方面，但是現(xiàn)階段還不到**方便的時(shí)候。那么問題來了，什么是**方便？“讓開車的人忘記充電這件事?！痹O(shè)想，如果未來無線充電普及之后，新能源汽車與電網(wǎng)之間將實(shí)現(xiàn)無障礙能源交換，每臺(tái)車停泊時(shí)將可以自動(dòng)充電，甚至可以反向饋電，即在某些情況下，車輛可以把電池的電反向輸送給電網(wǎng)?！叭绻荒芊奖愕赝茝V使用，就不算比較好?！币晃黄嚇I(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)。打比方，就像馬車時(shí)代，馬總是在目的地補(bǔ)充草料。電網(wǎng)就像新能源汽車的“草料”，能不能在公司、家庭、商場(chǎng)、酒店、餐廳的停車位上一停，就能充電呢？“酷酷的”的無線充電設(shè)想，顛覆了模仿燃油汽車加油站的充...

巡檢機(jī)器人現(xiàn)在廣泛應(yīng)用在電力、化工、港口等戶外或是危險(xiǎn)環(huán)境中。有線充電方式無法避免多次重復(fù)插拔換電帶來的電極損傷。傳統(tǒng)觸點(diǎn)的充電方式，在戶外應(yīng)用中，電極容易被氧化污損，機(jī)器人容易充電失敗，電極需要更換，一方面降低了充電效率，另一方面使用成本也有所提高。旋依科技無線充電系統(tǒng)包括發(fā)射器以及接收器，整套系統(tǒng)中集成了數(shù)百根無線充電電線，通過無線信號(hào)的收發(fā)來實(shí)現(xiàn)設(shè)備的充電。無線充電無裸露電極，不存在電極氧化污損，高防護(hù)，充電范圍廣，充電成功率較接觸式充電也有所提高，同時(shí)節(jié)省了更換電極的經(jīng)濟(jì)成本。 充電雖小，不可不慎。北京智能掃地機(jī)器人無線充電廠家機(jī)器人現(xiàn)在不只是應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)等方面，也在家...

無線充電在工業(yè)應(yīng)用，目前已經(jīng)有很多采用無線充電方案的實(shí)際應(yīng)用案例，以高科技廠房會(huì)對(duì)粉塵、微粒子的標(biāo)準(zhǔn)的要求相當(dāng)高，以往采用由線纜供電的天車軌道，其設(shè)備在運(yùn)行過程會(huì)產(chǎn)生微粒子，如果使用無線充電進(jìn)行充電，就不會(huì)產(chǎn)生微粒子。另外，還有在線動(dòng)態(tài)無線充電，采用軌道方式，工廠中的AGV能夠一邊運(yùn)行一邊充電，在提升效率的同時(shí)也不會(huì)占用空間。AGV應(yīng)用無線充電，充電觸點(diǎn)不再受限，不僅續(xù)航能力更高，在工廠產(chǎn)線規(guī)劃上更有彈性，也是工業(yè)4.0轉(zhuǎn)變中的一個(gè)重大的舉措，讓設(shè)備因無線充電，可以進(jìn)一步做到資料搜集，實(shí)時(shí)訊息校正應(yīng)用，等于幫助設(shè)備機(jī)臺(tái)在升級(jí)，達(dá)到更智能化的功能。電動(dòng)滑板車無線充電樁哪里有買？河南滑板車無線充電...

無線充電系統(tǒng)應(yīng)用在自動(dòng)化智能倉庫中，自主的充電系統(tǒng)可以提高機(jī)器人的能效，降低電池成本，從而可以大限度地延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間。使用無線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化則不需要對(duì)倉庫基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行干預(yù)，無論是停車位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站，只需幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟，即可將充電板安裝在墻壁、機(jī)器或地板上，并可在流程和布局發(fā)生變化時(shí)靈活重新定位。而使用有線充電難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。而隔空無線充電則可以通過“過程中充電”，讓電池在倉庫的關(guān)鍵點(diǎn)充電。即使是極短的停機(jī)時(shí)間也可以進(jìn)行充電，而不會(huì)造成明顯的時(shí)間損失。 旋依科技可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)于92%的充電效率。 改變了能源傳輸方式，使您得設(shè)備因而效率更高、成本更低、產(chǎn)品更可靠！安徽看房車無線...

電動(dòng)兩輪車現(xiàn)有充電方式以有線充電為主，引發(fā)相關(guān)安全事故的主要原因都在于插座與充電線連接線路中：一方面，在充電線插拔過程中金屬疲勞引發(fā)的接觸不良，從而產(chǎn)生電火花，極易引發(fā)漏電觸電或內(nèi)部線路短路，進(jìn)而引起自燃事故；另一方面，充電線路老化、充電器質(zhì)量參差不齊，也會(huì)引發(fā)火災(zāi)事故。另外“進(jìn)樓入戶”“亂拉飛線”“亂停亂放”“人車同屋”等這些都為城市管理帶來諸多挑戰(zhàn)。據(jù)全國各地消防部門提供的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，全國每年因電動(dòng)車發(fā)生的重大火災(zāi)至少在2000起左右，80%發(fā)生在充電期間，90%是由充電直接或間接導(dǎo)致。采用無線充電既不需要修改建筑規(guī)劃，也不需搭建車棚，占地面積小，有利于美化城市面貌，安全便捷，提升營運(yùn)效...

目前機(jī)器人行業(yè)充電方式有三種，傳統(tǒng)電源線連接充電和金屬觸點(diǎn)接觸式充電，以及新出現(xiàn)的機(jī)器人無線充電。觸點(diǎn)式充電需要機(jī)器人與充電位觸點(diǎn)完全貼合，對(duì)充電位置的選擇有一定局限，不宜定位等諸多問題。特別是在長(zhǎng)期的操作過程中接觸式充電容易致使電源線或觸點(diǎn)損傷老化，可能導(dǎo)致漏電并產(chǎn)生火花，甚至可能引發(fā)安全事故。前者類似常用的筆記本電腦充電線，插拔不便且過長(zhǎng)的引線容易發(fā)生絆倒人和機(jī)器的情況，同時(shí)高度智能化的機(jī)器人工作時(shí)因電量耗盡而停止工作后，還要拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的電源線依靠人工插拔實(shí)現(xiàn)能源續(xù)航，確實(shí)很讓人難以接受。這兩種充電方式都存在不同形式的繁瑣與安全隱患。 旋依科技研發(fā)、生產(chǎn)的無線充電方案無需人工操作，...

無線充電系統(tǒng)自主完成自動(dòng)充電過程是非常適合機(jī)器人的充電方式。電動(dòng)汽車是大規(guī)模批量制造,而機(jī)器人是小規(guī)模定制,導(dǎo)致無線充電與機(jī)器人的接口非常不穩(wěn)定。因此機(jī)器人充電需要用非常簡(jiǎn)單的方式完成與機(jī)器人的自動(dòng)充電過程,所以無需機(jī)器人干預(yù)的自動(dòng)無線充電是一種非常合適的方式。旋依科技針對(duì)機(jī)器人的使用場(chǎng)景,對(duì)無線充電的線圈、補(bǔ)償方式、控制電路和控制方法進(jìn)行一系列的針對(duì)設(shè)計(jì),使機(jī)器人的無線充電在這些區(qū)間都可以高性能,穩(wěn)定可靠的工作。共享充電樁，可以是一門好生意！什么是無線充電分類 在城市短途出行，沒有什么比小電動(dòng)車更加方便了，身材小，哪里都能去，實(shí)在方便?；遘囈菦]電了，還能像小朋友一樣滑著走。電動(dòng)滑板車充...

旋依科技的無線充電裝置與眾不同。機(jī)器人本體沒有了暴露金屬材質(zhì)的充電接口，從而可以消除水霧、腐蝕性、油污等特殊生產(chǎn)環(huán)境中對(duì)機(jī)器人充電刷板造成的影響，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電，完成特定行業(yè)工業(yè)環(huán)境的無人化改造。以往為了提高安全性，將叉車充電站布置在離產(chǎn)線有一定距離的場(chǎng)所，叉車往返于充電站和生產(chǎn)車間浪費(fèi)了較多的時(shí)間和能量，影響叉車實(shí)際的工作時(shí)間。而非接觸充電徹底消除了裸露帶電體，消除了短路、過電流發(fā)熱、觸電的安全隱患，從而使得充電站部署的靈活性得以提高，能夠部署更多的在線充電點(diǎn)，節(jié)省時(shí)間、提高續(xù)航、提高節(jié)拍速度。由于在線充電的頻次提高，叉車可以配置低容量、快充鋰電池，并能夠通過充電調(diào)度的優(yōu)化，減少備用冗余叉車，...

國際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets日前發(fā)布報(bào)告稱，2021年全球無線充電市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到45億美元，到2026年，這一數(shù)據(jù)有望增至134億美元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)24.6%。促進(jìn)這一市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的主要因素包括消費(fèi)類電子產(chǎn)品中無線技術(shù)的日益普及，電動(dòng)汽車的銷售量增加以及為多個(gè)設(shè)備充電的能力。無線充電按市場(chǎng)價(jià)值可以拆分為三塊：消費(fèi)電子、汽車行業(yè)和工業(yè)。消費(fèi)電子（占比36%）：市面上有超過155款手機(jī)和多款智能手表、TWS耳機(jī)具備無線充電功能，它們均為支持小功率無線充電的消費(fèi)電子類產(chǎn)品。汽車行業(yè)（占比29%）：奧迪、寶馬、奔馳、沃爾沃、豐田等車廠以及高通等通信公司都在研發(fā)該類...

現(xiàn)階段，無線充電存在四種不同的方式：電磁感應(yīng)方式、電磁共振方式、電場(chǎng)耦合方式、無線電波方式。 我們?nèi)缃褚姷降母黝悷o線充電技術(shù)，大多是采用電磁感應(yīng)技術(shù)，我們可以將這項(xiàng)技術(shù)看作是分離式的變壓器。我們知道，現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的變壓器由一個(gè)磁芯和二個(gè)線圈(初級(jí)線圈、次級(jí)線圈)組成；當(dāng)初級(jí)線圈兩端加上一個(gè)交變電壓時(shí)，磁芯中就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng)，從而在次級(jí)線圈上感應(yīng)一個(gè)相同頻率的交流電壓，電能就從輸入電路傳輸至輸出電路。如果將發(fā)射端的線圈和接收端的線圈放在兩個(gè)分離的設(shè)備中，當(dāng)電能輸入到發(fā)射端線圈時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)感應(yīng)到接收端的線圈、就產(chǎn)生了電流，這樣我們就構(gòu)建了一套無線電能傳輸系統(tǒng)。 與...

無線充電也開始滲透到汽車應(yīng)用，車內(nèi)無線充電由于改造便利取得較快發(fā)展。據(jù) WPC 統(tǒng)計(jì)，其成員目前已成功進(jìn)入奧迪、寶馬、凱迪拉克、起亞、豐田、本田等主流品牌 80 多款車型的無線充電供應(yīng)鏈，車內(nèi)充電場(chǎng)景發(fā)展順利。但車內(nèi)無線充電不是業(yè)界醉為期待的。廚房家電是WPC中大功率醉終為重點(diǎn)的應(yīng)用領(lǐng)域，而且醉有可能迅速鋪開。旋依科技推出無線充電方案可支持6000W供電，可以實(shí)現(xiàn)60mm的遠(yuǎn)距離隔空充電，能源轉(zhuǎn)化優(yōu)于92%。磁共振已突破無線充電距離、功率與面積的限制，成為許多機(jī)器人制造商將產(chǎn)品無線化的東風(fēng)，包含掃地機(jī)器人、陪伴/個(gè)人型機(jī)器人、家庭報(bào)警/安防機(jī)器人，機(jī)器手臂等應(yīng)用，皆有望成為未來無線充電導(dǎo)入的目...

服務(wù)機(jī)器人可劃分為保潔機(jī)器人、教育機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人、家用機(jī)器人、服務(wù)型機(jī)器人及娛樂機(jī)器人，市場(chǎng)上大面積應(yīng)用。受時(shí)下的影響，服務(wù)機(jī)器人的應(yīng)用范圍的也逐漸擴(kuò)大，醫(yī)療消殺機(jī)器人和酒店送餐機(jī)器人發(fā)揮了巨大的作用。服務(wù)機(jī)器人雖然應(yīng)用在室內(nèi)，工作環(huán)境條件相對(duì)良好，但是因電極外露在空氣中會(huì)存在充電問題。一些水漬、灰塵堆積會(huì)對(duì)電極造成污損，導(dǎo)致不能100%充電成功；電極裸露在空氣中，會(huì)有孩童誤觸的安全風(fēng)險(xiǎn)，漏電傷人；電極易氧化損壞，需要人力維修更換，造成人力和金錢的浪費(fèi)。而無線充電無裸露電極，無需電極接觸即可為機(jī)器人充電，充電范圍更廣，充電成功率更高。同時(shí)與電網(wǎng)隔離，斷絕漏電傷人的風(fēng)險(xiǎn)。尤為重要的就是可以做...

AGV停不準(zhǔn)會(huì)不會(huì)影響無線充電？無線充電正可以彌補(bǔ)AGV停不準(zhǔn)的缺點(diǎn)，旋依科技的無線充電產(chǎn)品一般允許誤差在正負(fù)60mm，并可根據(jù)項(xiàng)目要求進(jìn)行增大到80mm、甚至100mm。使用電池類別有限制嗎？電池種類不限。采用非接觸充電，原電池壽命會(huì)不會(huì)受影響？非接觸式感應(yīng)充電放電深度（電池消耗）相對(duì)較少，電池壽命延長(zhǎng)。無線充電設(shè)備使用壽命會(huì)不會(huì)較短？無線充電采用感應(yīng)充電和通過耦合保護(hù)充電點(diǎn)，沒有金屬腐蝕，與典型的接觸式充電相比，具有高耐用性的特點(diǎn)。充電時(shí)不喜歡有長(zhǎng)長(zhǎng)的線怎么辦？用無線充電??！河北智能化無線充電原理 深圳市旋依科有限公司的無線充電系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)叉車、智能AGV、電動(dòng)高空作業(yè)...