北京高爾夫球車(chē)無(wú)線充電

小米發(fā)布的MIX3支持10W無(wú)線充電，而華為新推出的Mate20 Pro支持15W無(wú)線快充，在這國(guó)內(nèi)兩家銷(xiāo)量過(guò)億的手機(jī)廠商為無(wú)線充電市場(chǎng)傳遞了非常明確的信息，毫無(wú)疑問(wèn)支持無(wú)線充電的終端設(shè)備將會(huì)越來(lái)越多。作為未來(lái)重要的消費(fèi)電子潮流，無(wú)線充電市場(chǎng)正處于快速增長(zhǎng)期，而且，不僅WPC主導(dǎo)的Qi磁感應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)正在力劈新市場(chǎng)，磁共振技術(shù)在中大功率領(lǐng)域也備受看好。不僅小功率無(wú)線充電市場(chǎng)市場(chǎng)逐步打開(kāi)，標(biāo)準(zhǔn)組織和許多相關(guān)企業(yè)已經(jīng)在開(kāi)拓中大功率市場(chǎng)。新能源汽車(chē)、廚房家電、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、智能吸塵器、割草機(jī)、園藝設(shè)備等都是未來(lái)可發(fā)展的應(yīng)用方向。旋依科技的無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)覆蓋廚房電器、電動(dòng)汽車(chē)、機(jī)器人、無(wú)人配送車(chē)、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)單車(chē)等行業(yè)，已與國(guó)企、大型上市公司、高校等確定合作，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美、日韓等國(guó)家。雷電雨天氣都不怕的無(wú)線充電裝置。北京高爾夫球車(chē)無(wú)線充電

現(xiàn)階段，無(wú)線充電存在四種不同的方式：電磁感應(yīng)方式、電磁共振方式、電場(chǎng)耦合方式、無(wú)線電波方式。

我們?nèi)缃褚?jiàn)到的各類(lèi)無(wú)線充電技術(shù)，大多是采用電磁感應(yīng)技術(shù)，我們可以將這項(xiàng)技術(shù)看作是分離式的變壓器。我們知道，現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的變壓器由一個(gè)磁芯和二個(gè)線圈(初級(jí)線圈、次級(jí)線圈)組成；當(dāng)初級(jí)線圈兩端加上一個(gè)交變電壓時(shí)，磁芯中就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng)，從而在次級(jí)線圈上感應(yīng)一個(gè)相同頻率的交流電壓，電能就從輸入電路傳輸至輸出電路。如果將發(fā)射端的線圈和接收端的線圈放在兩個(gè)分離的設(shè)備中，當(dāng)電能輸入到發(fā)射端線圈時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)感應(yīng)到接收端的線圈、就產(chǎn)生了電流，這樣我們就構(gòu)建了一套無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)。

與電磁感應(yīng)方式相比，電磁共振技術(shù)在距離上就有了一定的寬容度，它可以支持?jǐn)?shù)厘米至數(shù)米的無(wú)線充電，使用上更加靈活。電磁共振同樣要使用兩個(gè)規(guī)格完全匹配的線圈，一個(gè)線圈通電后產(chǎn)生磁場(chǎng)，另一個(gè)線圈因此共振、產(chǎn)生的電流就可以點(diǎn)亮燈泡或者給設(shè)備充電。除了距離較遠(yuǎn)外，電磁共振方式還可以同時(shí)對(duì)多個(gè)設(shè)備進(jìn)行充電，并且對(duì)設(shè)備的位置并沒(méi)有嚴(yán)格的限制，使用靈活度在各項(xiàng)技術(shù)中居于榜首。而旋依科技的無(wú)線充電模組運(yùn)用的就是這一技術(shù)。 遼寧防疫機(jī)器人無(wú)線充電特點(diǎn)充電時(shí)接入電池，充電完成后電池放電電流為0。電池長(zhǎng)期不充電，也不會(huì)損耗電池電量。

雖然目前有無(wú)線充電設(shè)備的已經(jīng)上市，但說(shuō)服人們“擺脫***一根線纜”仍然需要一些時(shí)日，因?yàn)閿[在它面前仍有不少問(wèn)題需要解決。和早期的手機(jī)充電器一樣，無(wú)線充電技術(shù)，遭遇了標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)和兼容之困，影響了其快速普及。目前爭(zhēng)奪無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)的三大陣營(yíng)分別是：“無(wú)線充電聯(lián)盟”（A4WP），PMA，以及擁有Qi標(biāo)準(zhǔn)的WPC陣營(yíng)。

傳輸效率和傳輸距離也是無(wú)線充電需要面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題。即便無(wú)線充電在使用上相當(dāng)方便，目前比較大的缺點(diǎn)還是礙于充電效率偏低，因?yàn)闊o(wú)線電波將電能傳遞的過(guò)程中耗損的能量較大，所以無(wú)線充電的距離非常短，一 旦距離拉長(zhǎng)，能量損耗也就更嚴(yán)重。旋一科技克服其中的種種挑戰(zhàn)，使能源傳輸效率達(dá)到了90%以上，保障整個(gè)系統(tǒng)的供電穩(wěn)定性，讓無(wú)線充電實(shí)用化成為了可能.

隨著蘋(píng)果加入WPC無(wú)線充電聯(lián)盟，三星、微軟、華為、小米、OV、諾基亞等品牌均在智能設(shè)備上不遺余力推廣無(wú)線充電技術(shù)。無(wú)疑將為整個(gè)無(wú)線充電市場(chǎng)帶來(lái)巨大的變革，帶動(dòng)無(wú)線充電技術(shù)的發(fā)展。不僅在消費(fèi)電子領(lǐng)域會(huì)有所突破，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，無(wú)線充電也將迎來(lái)較大發(fā)展契機(jī)。無(wú)線充電前景無(wú)限，將成為巨頭爭(zhēng)奪又一主戰(zhàn)場(chǎng)。

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛，特別是民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的巨大應(yīng)用潛力與廣闊前景吸引了世界各國(guó)的***重視與大力扶持。如今，無(wú)人機(jī)已然成為**熱門(mén)的新興高科技產(chǎn)業(yè)之一，從研發(fā)、制造到使用、管理及服務(wù)等環(huán)節(jié)日趨成熟。為了推動(dòng)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的進(jìn)一步增長(zhǎng)，目前業(yè)內(nèi)主要從研發(fā)新機(jī)型與攻關(guān)充電技術(shù)及電池技術(shù)兩方面入手，其中無(wú)線充電技術(shù)應(yīng)用或成未來(lái)重要選項(xiàng)。

目前，業(yè)內(nèi)在充電技術(shù)上正著眼于推動(dòng)無(wú)線充電技術(shù)的應(yīng)用。旋依科技無(wú)線充電技術(shù)源于無(wú)線電能傳輸技術(shù)，可分為重功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式。 無(wú)線充電包括發(fā)射端和接收端，產(chǎn)業(yè)鏈主要包括方案設(shè)計(jì)、電源芯片、磁性材料、傳輸線圈、模組制造等環(huán)節(jié)。

國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets日前發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，2021年全球無(wú)線充電市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到45億美元，到2026年，這一數(shù)據(jù)有望增至134億美元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)24.6%。促進(jìn)這一市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的主要因素包括消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品中無(wú)線技術(shù)的日益普及，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售量增加以及為多個(gè)設(shè)備充電的能力。無(wú)線充電按市場(chǎng)價(jià)值可以拆分為三塊：消費(fèi)電子、汽車(chē)行業(yè)和工業(yè)。消費(fèi)電子（占比36%）：市面上有超過(guò)155款手機(jī)和多款智能手表、TWS耳機(jī)具備無(wú)線充電功能，它們均為支持小功率無(wú)線充電的消費(fèi)電子類(lèi)產(chǎn)品。汽車(chē)行業(yè)（占比29%）：奧迪、寶馬、奔馳、沃爾沃、豐田等車(chē)廠以及高通等通信公司都在研發(fā)該類(lèi)技術(shù)。其中，旋依科技的的無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到了AGV、巡檢機(jī)器人、兩輪車(chē)、服務(wù)機(jī)器人等上。工業(yè)（占比17%）：航空**占比10%，醫(yī)療占比8%。 用無(wú)線充電解決化工行業(yè)巡檢防爆機(jī)器人的充電問(wèn)題。重慶配送服務(wù)機(jī)器人無(wú)線充電性?xún)r(jià)比

無(wú)人機(jī)無(wú)線充電底座 解決續(xù)航問(wèn)題。北京高爾夫球車(chē)無(wú)線充電

旋依科技的無(wú)線充電裝置已在某機(jī)器人工廠制造項(xiàng)目的無(wú)人叉車(chē)、AGV上成功應(yīng)用了XY600無(wú)線充電方案。由于該無(wú)線充電產(chǎn)品的模塊化設(shè)計(jì)，使得車(chē)端的無(wú)線充電接收器集成安裝與接線非常簡(jiǎn)單。集成安裝方面，*在車(chē)體上有4個(gè)安裝定位孔，以作固定用。接線方面，將無(wú)線充電接收器的正負(fù)極與鋰電池充電口連接，一根通訊線與無(wú)人叉車(chē)控制器連接即可。XY600有標(biāo)準(zhǔn)的通訊接口代碼，將其移植到叉車(chē)的控制系統(tǒng)中即可。在充電邏輯方面，幾乎與常規(guī)充電機(jī)的運(yùn)行習(xí)慣完全一致，并且還提供了更為豐富的交互數(shù)據(jù)。

對(duì)于特殊場(chǎng)景中，如上述易凝露、易燃易爆環(huán)境或是對(duì)銅鐵鋅敏感的場(chǎng)所，曾折中妥協(xié)使用接觸式刷板刷塊方案的無(wú)人叉車(chē)項(xiàng)目，可以改造成旋依科技無(wú)線充電方案。如上所述，在現(xiàn)有叉車(chē)上對(duì)無(wú)線充電接收器集成安裝、接線、軟件升級(jí)方面都是模塊化搭載，實(shí)施難度很低而能在充電安全性、可靠性和自動(dòng)化程度上有***提升與收益。 北京高爾夫球車(chē)無(wú)線充電

深圳市旋依科技有限公司總部位于新安街道興東社區(qū)71區(qū)創(chuàng)業(yè)一村5棟四單元108，是一家一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：從事研發(fā)、組裝工業(yè)測(cè)試設(shè)備和部件；光電設(shè)備、通訊設(shè)備、五金產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、電子元器件、計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備的銷(xiāo)售、安裝、維修；從事電子科技、計(jì)算機(jī)科技、智能科技、新能源科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易（不含專(zhuān)營(yíng)、專(zhuān)賣(mài)、專(zhuān)控商品）；經(jīng)營(yíng)貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。（法律、行政法規(guī)、決定禁止的項(xiàng)目除外，限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)），許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：無(wú)的公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于無(wú)線充電，非接觸充電，充電機(jī)，無(wú)線充電模組，是電工電氣的主力軍。旋依科技繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。旋依科技始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使旋依科技在行業(yè)的從容而自信。