貨物進行國際空運的注意事項有哪些？1、活性動植物（或動植物制品）----需動植物檢疫站頒發(fā)的動植物檢疫證書。2、音像制品----需省社會文化管理委員會辦公室發(fā)的音像制品運輸傳遞證明。3、罐裝液體、粉狀物品----需出產(chǎn)廠家的物品性質(zhì)證明。4、海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱。5、玻璃必須訂封閉木箱，打三角架。6、違禁品----爆破品、壓縮氣體和液壓氣體（如煤氣）、易燃易爆液體或固體、氧化劑和有機過氧化物（乒乓球）、放射性物品、腐蝕品（如硫酸）、磁性物品、電池等。國際空運是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。臺北海運CIF怎么找CIF條款和CIP條款在國際海運中有什...

國際空運有其他運輸無法比擬的優(yōu)越性。運送速度快，運輸安全準確，可簡化包裝節(jié)省包裝費用。國際空運運費按 W／M方式計算，但其重量體積比為6000立方厘米比1千克（相當于6立方米／公噸），故而實際運費計算以千克為單位。 盡管航空運費一般較高，但對體積大 國際空運有其他運輸無法比擬的優(yōu)越性。運送速度快，運輸安全準確，可簡化包裝節(jié)省包裝費用。 國際空運運費按 W／M方式計算，但其重量體積比為6000立方厘米比1千克（相當于6立方米／公噸），故而實際運費計算以千克為單位。盡管航空運費一般較高，但對體積大，重量輕的貨物，采用空運反而有利。且空運計算運費的起點比海運低，運送快捷準點。所以小件貨物...

海運CIF的買方義務(wù)：通知賣方，一旦買方?jīng)Q定裝運貨物的時間和/或目的港，買方必須就此通知賣方。交貨憑證、運輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息賣方必須自付費用，毫不遲延地向買方提供表明載往約定目的港的通常運輸單據(jù)。 這個單據(jù)（如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運單或內(nèi)河運輸單據(jù)）必須載明契約貨物，其日期應(yīng)在約定的裝運期內(nèi)，使買方得以在目的港向承運人提取貨物，并且，除非另有約定，應(yīng)使買方得以通過轉(zhuǎn)讓單據(jù)（可轉(zhuǎn)讓提單）或通過通知承運人，向其后手買方出售在途貨物。 如此運輸單據(jù)有數(shù)份正本，則應(yīng)向買方提供全套正本。如買賣雙方約定使用電子方式通訊，則前項所述單據(jù)可以由具有同等作用的電子數(shù)據(jù)交換訊息代替。海運CIF要為買方...

海運CIF是指：CIF：cost（成本價，也就是貨物的價格）insurance（保險費）and freitht（運費），就是成本加保險費加運費（指定目的港）。CIF是指貨物在裝運港越過船舷時（實際是裝運船艙內(nèi)），賣方就算完成交貨了。海運CIF/CAF交貨是如何進行收費的？外貿(mào)CIF海運保險保費算法:根據(jù)教科書上的公式：CFR=FOB+運費,CIF=(FOB+運費）/【1-保險費率*（1+保險加成率）】CIF=CFR/[1-保險費率*（1+保險加成率）】可以得出保費的計算公式：保費=CIF*保險加成率*保險費率,如果知道CFR，那推導(dǎo)出保費公式是：保費=CIF*保險加成率*保險費率=CFR/[1...

國際空運基本常識：空運詢價要素：AOL:（起飛機場） SZX /CAN/PVG/PEK/XMNAOD: （目的地機場）COMM:（品名）( 是否仿牌，是否有電池，是否帶敏感物品）G.W: （重量）VOL:（體積）CASE: （包裝）（是否木箱，有無托盤） SIZE (如果尺寸比較大的，可以提供尺寸）。包裝和尺寸（Size）或者重量(Weight)限制：貨物包裝一般為箱裝或者托盤。寬體機的尺寸限制一般是：300* 200*155 CM/單件重量

CIF條款和CIP條款在國際海運中的不同：風險劃分界限。CIF術(shù)語下，賣方在指定裝運港將貨物裝上指定船只后即完成交付，風險轉(zhuǎn)移至買方，即買方承擔貨物在裝運港裝上船時起的損壞或滅失的一切風險。CIP術(shù)語下，賣方將貨物交于指定承運人即完成交貨，風險由此轉(zhuǎn)移至買方，由買方承擔從承運人接管貨物時起的貨物損壞或滅失的一切風險。如果貨物在裝船前就交給承運人，則賣方使用CIP術(shù)語相較于CIF術(shù)語可提前將貨物損壞或滅失的風險轉(zhuǎn)移至買方。海運CIF的買方義務(wù):買方必須按照銷售契約規(guī)定支付價款。杭州貨物CAF交貨單號查詢CIF條款和CIP條款在國際海運中有什么區(qū)別呢？CIF指貨物自裝運港裝上船起賣方即完成交貨，賣...

CIF條款下海運出口的工作具體流程：1.審核信用證中的裝運條款：為使出運工作順利進行，在收到信用證后，需要審核證中有關(guān)的裝運條款，如裝運期，結(jié)匯期，裝運港，目的港，是否能轉(zhuǎn)運或分批裝運以及是否指定船公司，船名，船籍和船級等，有的來證要求提供各種證明，如航線證明書，船籍證等，對這些條款和規(guī)定，應(yīng)根據(jù)我國政策，國際慣例，要求是否合理和或是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。2.補充檢驗：根據(jù)出口買賣合同和信用證的要求，按照相關(guān)貨物的類型、規(guī)格型號、總數(shù)、包裝等，按時、按質(zhì)量、按量支付出口貨物，進行檢驗和結(jié)匯證的領(lǐng)取。3.托運訂艙：編制出口托運單，即可向貨運代理辦理委托訂艙手續(xù)。貨運代理根據(jù)貨主的具...

貨物進行國際空運的注意事項有哪些？1、活性動植物（或動植物制品）----需動植物檢疫站頒發(fā)的動植物檢疫證書。2、音像制品----需省社會文化管理委員會辦公室發(fā)的音像制品運輸傳遞證明。3、罐裝液體、粉狀物品----需出產(chǎn)廠家的物品性質(zhì)證明。4、海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱。5、玻璃必須訂封閉木箱，打三角架。6、違禁品----爆破品、壓縮氣體和液壓氣體（如煤氣）、易燃易爆液體或固體、氧化劑和有機過氧化物（乒乓球）、放射性物品、腐蝕品（如硫酸）、磁性物品、電池等。國際空運詢價要素有：要求航班（各航班服務(wù)及價格差異）；上海國際空運咨詢CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其...

國際空運基本常識：空運詢價要素：AOL:（起飛機場） SZX /CAN/PVG/PEK/XMNAOD: （目的地機場）COMM:（品名）( 是否仿牌，是否有電池，是否帶敏感物品）G.W: （重量）VOL:（體積）CASE: （包裝）（是否木箱，有無托盤） SIZE (如果尺寸比較大的，可以提供尺寸）。包裝和尺寸（Size）或者重量(Weight)限制：貨物包裝一般為箱裝或者托盤。寬體機的尺寸限制一般是：300* 200*155 CM/單件重量

國際空運操作流程：1、接受貨主詢價：應(yīng)向詢價貨主問明一些信息如：a、目的地（能知道港口的英文拼寫及國家，三字代碼）；b、起運港；c、毛重和體積：體積重量為體積除以0.006或者體積乘167；d、詢問出運時間或者能送貨大概時間，以便考慮配的航班,對航程有無特殊要求，如是不是一定要直達航班等；e、運費預(yù)付還是到付，是否為門到門（如果門到門需提供收貨人詳細地址才能報價）；f、貨名：是否為危險品,是否需要商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書(正本)。2、接受貨主委托：接到貨主托單后，仔細審核托單，主要檢查基本的信息是否齊全；確認取貨時間和送貨方式及保險金額。國際空運詢價要素有：體...

國際空運操作流程：訂艙：繕制委托書；制單時應(yīng)較大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改，一般發(fā)貨人，收貨人（詳細名稱、地址、電話等）和品名要填寫正確；將委托書傳真給代理，并確認有沒有收到，如有特殊要求，再叮囑一遍，并取得進倉編號和進倉圖。進倉：客戶自己送進機場的，一般要提前給客戶傳進倉單，告知進倉編號和進倉地址，單證隨貨需告知承運方。報關(guān)：了解常出口貨物報關(guān)所需資料；填妥對應(yīng)裝箱單，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關(guān)單的正確性(單證一致)。特別指出諸暨的出口單位，報關(guān)單上的"指運港"一欄，如果不能顯示為港口，而只能跳出國家，務(wù)必在報關(guān)單上的"標記...

國際空運和國際快遞的區(qū)別：檢查模式，有時候國際海運需要提箱、掏箱、費時、成本高；會產(chǎn)生檢驗費用，也可能會有裝卸費用等；而國際空運送貨時，則實行“先驗后驗”的原則，而國際空運送貨時，則實行“先驗后驗”原則。通關(guān)方式，盡管國際航空運輸和國際海運在通關(guān)手續(xù)上并無太大差別，但通關(guān)時效卻存在很大差異。一般在1-2天內(nèi)完成國際航空通關(guān)，而國際海運則需3-4天。此外，在報關(guān)單等其他方面，國際航空運輸要比海運要便宜些。從以上差異可以看出，國際空運時效快，運價高，適合郵寄小件、時效要求高的貨物。國際空運大幅度縮短了交貨期。武漢CAF交貨哪個公司好國際空運包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠？索賠通知與訴訟時效。據(jù)條款的規(guī)...

海運CIF的變形應(yīng)用：在CIF價格條件下，如果賣方以自己作為被保險人投保，或?qū)①I方一同列為被保險人自然不會有太大的問題；但是如果基于信用證結(jié)匯的需要，單獨以買方為被保險人，則同樣會產(chǎn)生問題，亦即在保險標的交付第1承運人或越過船舷之前，風險尚未轉(zhuǎn)移，買方因此沒有保險利益。在這種情況下，尤其應(yīng)當注意一種預(yù)借提單而產(chǎn)生的問題。在短途運輸中，預(yù)借提單可能產(chǎn)生這樣的問題：即貨物尚未裝船而買方（被保險人）已經(jīng)取得提單。如果此時貨物滅失，除去欺騙的問題不說，如果買方向保險公司要求賠償，保險公司可以以買方（被保險人）無保險利益而主張契約無效。由此可見，正確認識保險利益原則對于保護買方和保險公司的利益都是具有一...

海運CIF是指：CIF：cost（成本價，也就是貨物的價格）insurance（保險費）and freitht（運費），就是成本加保險費加運費（指定目的港）。CIF是指貨物在裝運港越過船舷時（實際是裝運船艙內(nèi)），賣方就算完成交貨了。海運CIF/CAF交貨是如何進行收費的？外貿(mào)CIF海運保險保費算法:根據(jù)教科書上的公式：CFR=FOB+運費,CIF=(FOB+運費）/【1-保險費率*（1+保險加成率）】CIF=CFR/[1-保險費率*（1+保險加成率）】可以得出保費的計算公式：保費=CIF*保險加成率*保險費率,如果知道CFR，那推導(dǎo)出保費公式是：保費=CIF*保險加成率*保險費率=CFR/[1...

國際空運基本知識：1. 運單（1）總單（MAWB）:Master airway bill，由航空公司簽發(fā)的運輸單據(jù)，非提貨憑證。（2）分單（HAWB）:House airway bill，由貨運代理公司簽發(fā)的運輸單據(jù)，非提貨憑證。2. 隨機文件隨著飛機轉(zhuǎn)移的文件，一般包括MAWB、HAWB(如有)、manifest、用來清關(guān)的packing list、commercial invoice、CO（若有）等給國外客戶清關(guān)的一套文件?？爝f無需隨機文件，只需發(fā)貨時附上一份invoice即可。3. 泡貨&重貨泡貨：俗稱輕貨，體積重量>實際重量重貨：實際重量>體積重量 計算方法：長(cm)×寬(cm)×高...

國際空運和國際快遞的區(qū)別：運輸主體，所有主要航空公司都有國際空運的承運人。貨物經(jīng)由這些國際航空運輸至指定目的地；國際海運的主要運輸公司為主要航運公司，貨物通過這些船公司運送到指定的目的地。物流時效，在運輸工具方面，由于兩國之間的運輸時效性不同，到達國與國之間的時效性差異很大。國際空運飛機時效快，國際海運船舶時效慢。比如專線，一般選擇國際空運需要3-5天，而國際海運則需要30-35天，有時甚至更長。在收費方面，國際空運和空運之間也存在著較大差異，盡管其物流時效快，但運輸成本高，所以收費標準更貴。與國際海運相比，運輸費用低。運輸能力強，所以費用較低。海運CIF是屬于裝運交貨的術(shù)語，而不是目的港交貨...

海運CIF的注意事項：需要強調(diào)指出的是，按CIF術(shù)語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因為CIF是屬于裝運交貨的術(shù)語，而不是目的港交貨的術(shù)語，也就是說CIF不是“到岸價” 。 CIF到岸價即"成本、保險費加運費"是指在裝運港被裝上承運人船舶時即完成交貨。 CIF通常是指FOB+運費+保險費。 C&F（CFR）和CIF不同，C&F：cost and freight, 指成本+運費，后面跟目的地港口名稱，也就是說運費要算到目的港，責任也止到裝貨港。 C&F（CFR）通常是指FOB+運費。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨...

國際空運和國際快遞的區(qū)別：檢查模式，有時候國際海運需要提箱、掏箱、費時、成本高；會產(chǎn)生檢驗費用，也可能會有裝卸費用等；而國際空運送貨時，則實行“先驗后驗”的原則，而國際空運送貨時，則實行“先驗后驗”原則。通關(guān)方式，盡管國際航空運輸和國際海運在通關(guān)手續(xù)上并無太大差別，但通關(guān)時效卻存在很大差異。一般在1-2天內(nèi)完成國際航空通關(guān)，而國際海運則需3-4天。此外，在報關(guān)單等其他方面，國際航空運輸要比海運要便宜些。從以上差異可以看出，國際空運時效快，運價高，適合郵寄小件、時效要求高的貨物。國際空運運送速度快，運輸安全準確，可簡化包裝節(jié)省包裝費用。上海貨物CAF交貨費用國際空運基本常識：空運詢價要素：AOL...

國際空運以其迅捷、安全、準時的效率贏得了相當大的市場，大幅度縮短了交貨期，具有快速、機動的特點，是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。國際空運詢價要素：1.品名（是否危險品）2.重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）、3.包裝（是否木箱，有無托盤）4.目的機場（是否基本點）5.要求時間（直飛或轉(zhuǎn)飛）6.要求航班（各航班服務(wù)及價格差異）7.提單類別（主單及分單）8.所需運輸服務(wù)（報關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）。海運CIF要為買方辦理貨運保險，支付保險費。上海常用海運CIF有哪些CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost,Insuran...

海運CIF的注意事項：在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。 因此，由賣方訂立保險契約并支付保險費。買方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語只要求賣方投保較低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協(xié)定，或者自行作出額外的保險安排。 CIF術(shù)語要求賣方辦理貨物出口報關(guān)手續(xù)，買方辦理貨物進口清關(guān)手續(xù)。 該術(shù)語只適用于海運和內(nèi)河運輸。若當事方不承擔裝船義務(wù)時則應(yīng)使用別的術(shù)語。海運CIF：cost（貨物的價格）insurance（保險費）and freitht（運費）。江蘇常用CAF交貨哪家服務(wù)好CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT...

海運CIF是指什么？CIF：cost（成本價，也就是貨物的價格）insurance（保險費）and freitht（運費），就是成本加保險費加運費（指定目的港）。CIF是指貨物在裝運港越過船舷時（實際是裝運船艙內(nèi)），賣方就算完成交貨了。貨物從裝運港到目的港的運費、保險費等都由賣方支付，但貨物裝船后所發(fā)生的損壞以及滅失的風險應(yīng)由買方來承擔。按CIF術(shù)語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因為CIF是屬于裝運交貨的術(shù)語，而不是目的港交貨的術(shù)語，也就是說CIF不是“到岸價” 。對外報價如何計算海運費或空運費才能讓結(jié)果的CIF價格準確無誤不至于影響成...

海運CIF的變形應(yīng)用：保險利益問題，根據(jù)規(guī)定，在CIF價格條件下由賣方購買保險。依風險承決定保險利益的原則，在貨物“交付第1承運人”或“越過船舷”前，風險依然在賣方，賣方對貨物具有保險利益；貨物“交付第1承運人”或“越過船舷”時起，縱然賣方依然持有提單，也不影響提單項下貨物的風險轉(zhuǎn)移，此時，賣方因不再承擔貨物的風險而喪失了對該貨物的保險利益。因此，賣方應(yīng)在“交付第1承運人”或“越過船舷”前購買保險，否則，他將面臨著在轉(zhuǎn)讓保險契約的時候沒有保險利益的境況。在CIF價格條件下，如果賣方以自己作為被保險人投保，或?qū)①I方一同列為被保險人不會有太大的問題；南京貨物CAF交貨找哪家國際海運貿(mào)易中選擇FOB...

海運CIF的賣方義務(wù)：保險契約，賣方必須按照契約規(guī)定，自付費用取得貨物保險，并向買方提供保險單或其他保險證據(jù)，以使買方或任何其他對貨物具有保險利益的人有權(quán)直接向保險人索賠。保險契約應(yīng)與信譽良好的保險人或保險公司訂立，在無相反明確協(xié)定時，應(yīng)按照其他類似條款中的低額度保險險別投保，保險期限應(yīng)按照規(guī)定。應(yīng)買方要求，并由買方負擔費用，賣方應(yīng)加投其他保險，如果能投保的話。較低保險金額應(yīng)包括契約規(guī)定價款另加10%（即110%），并應(yīng)采用契約貨幣。海運CIF的買方義務(wù):買方必須自擔風險和費用.廣州大件海運CIF費用貨物進行國際空運的注意事項有哪些？1、活性動植物（或動植物制品）----需動植物檢疫站頒發(fā)的動...

國際空運包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠？國際快遞賠償標準。普通物品發(fā)生丟件，免除運費。貴重物品丟失時，以金額較高者為準。國際快遞包裹發(fā)生丟失、損壞等情況，可以按照申報價值進行賠償，并退還運費。貨物運輸不正常索賠處理：1、超過約定時間運達的貨物，承運人應(yīng)按照合同規(guī)定進行賠償。2、托運人貨主收貨人發(fā)現(xiàn)貨物丟失、破損、延誤等情況應(yīng)該當場向承運人提出，承運人應(yīng)當按規(guī)定記錄事故并簽字蓋章。如有索賠，在次日按照法定時限向承運人提出索賠要求。國際空運以其迅捷、安全、準時的效率贏得了相當大的市場。成都海運CIF哪家服務(wù)好國際空運價格計算和費用種類： 1、運價(RATES)；2、運費(TRANSPORTATIONC...

國際海運貿(mào)易中選擇FOB還是CIF更有利？這個有利與否要看是對買方還是賣方。這里的重要考量是對于貨物的控制權(quán)。使用CIF，意味著賣方指定承運人支付運費，并負責投保，那么賣方可以很好的控制貨物，在賣方不同意的情況下，買方拿不到貨物。使用FOB，意味著買方指定承運人支付運費，并負責投保，那么買方可以很好的控制貨物，即便賣方不同意，買方?jīng)]有正本提單，也可能拿到貨物。發(fā)生無單放貨，貿(mào)易術(shù)語都是FOB，為什么？因為買方與承運人更熟悉，甚至是多年的合作伙伴，即便買方手上沒有正本提單，有的承運人為了維護客戶關(guān)系，也愿意擔風險把貨交付給收貨人。所以建議，賣方優(yōu)先考慮CIF。海運CIF適用的運輸方式：海運和內(nèi)河...

海運CIF和海運FOB的區(qū)別：概念上的誤區(qū)：CIF和FOB，術(shù)語中交貨點及風險點都是在裝運港的船上，賣方在裝運港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務(wù)，裝運后貨物可能發(fā)生的風險，賣方不再承擔責任。賣方將保險單、提單等交由買方，風險索賠等就由買方去辦理。訂艙配載：CIF條件下賣方自主訂船，選擇船公司貨代，自付運費，碼頭費等，一般不接受買方指定的貨代/船公司等，一般在和買方確認好運費，船期后也可以接受，但一般不可以由買方指定的貨代出運。賣方在裝運港辦理保險，一般在訂立合同時具體規(guī)定保險金額，保險險別和適用保險條款，以及保險責任的起訖期限，選擇協(xié)會或中國保險條款，保險單銀行交單時要背書轉(zhuǎn)讓給買方。國際空...

國際空運包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠？由于承運人造成的貨物丟失、破損等情況應(yīng)按照下列規(guī)定賠償。（1）托運貨物物辦理聲明價值的，承運人按照實際損失價值進行排查。（2）辦理過貨物價值聲明的，按照聲明價值賠償。超過法定索賠期限收貨人或托運人未提出賠償要求，則視為自動放棄索賠權(quán)利。5、索賠要求一般在貨物到達站處理，承運人對托運人或者收貨人提出賠償要求，應(yīng)當在兩個月內(nèi)處理答復(fù)。向誰索賠：索賠人和被索賠人根據(jù)條款規(guī)定，在貨物有一個承運人單獨承運的情況下，由收貨人向承運人提出索賠。海運CIF要為買方辦理貨運保險，支付保險費。珠海物品海運CIF代理貨物進行國際空運的注意事項有哪些？1、活性動植物（或動植物制品）...

國際空運是外貿(mào)人和跨境電商使用較多的發(fā)貨渠道之一，與國際快遞和國際海運相比，國際空運有哪些特點和優(yōu)缺點呢?靈活性高：只要兩個地方有機場就能飛行航線，不受高山海洋沙漠等地形的影響。因此，航空運輸?shù)木嚯x相比其他交通方式要短很多，可以根據(jù)客流或者貨運量的大小隨時調(diào)整飛機的機型以及航線。安全性好：航空運輸?shù)陌踩愿哂阼F路、海運，更高于公路運輸。近年來，航空運輸?shù)陌踩哉诓粩嗵岣?。?jù)統(tǒng)計，世界民航定期班機失事，1966每億千米死亡0.44人，近年已降到0.04人。國際化：航空運輸可以讓國家與國家之間建立密切的聯(lián)系。進行國際貿(mào)易，不論是一噸貨物或郵件，能夠隨時從世界上任何一地，方便、安全、經(jīng)濟、可靠地被...

國際海運貿(mào)易中選擇FOB還是CIF更有利？這個有利與否要看是對買方還是賣方。這里的重要考量是對于貨物的控制權(quán)。使用CIF，意味著賣方指定承運人支付運費，并負責投保，那么賣方可以很好的控制貨物，在賣方不同意的情況下，買方拿不到貨物。使用FOB，意味著買方指定承運人支付運費，并負責投保，那么買方可以很好的控制貨物，即便賣方不同意，買方?jīng)]有正本提單，也可能拿到貨物。發(fā)生無單放貨，貿(mào)易術(shù)語都是FOB，為什么？因為買方與承運人更熟悉，甚至是多年的合作伙伴，即便買方手上沒有正本提單，有的承運人為了維護客戶關(guān)系，也愿意擔風險把貨交付給收貨人。所以建議，賣方優(yōu)先考慮CIF。國際空運是目前主流的國際運輸方式之一...

國際空運的費用是如何的？國際空運費結(jié)構(gòu)組成：1.Airfreight 運費（航空公司收取）2.Fuel sur charge 燃油附加費（根據(jù)機場，目的點價格不同，該價格由機場調(diào)整）3.安檢費4.機場操作費（機場負責運貨上飛機等）5.終端費用，當把貨物交給莊家時候，莊家負責打板等事情，交由機場收取。6.航空主單費：HKD15/bl 就是出提單的費用——物權(quán)憑證。常用空運名詞：ATA/ATD （Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure）實際到港/離港時間的縮寫。海運CIF術(shù)語只適用于海運和內(nèi)河運輸。小件海運CIF哪家正規(guī)國際空運操作...