杭州貨物國(guó)際空運(yùn)報(bào)價(jià)網(wǎng)

國(guó)際空運(yùn)基本常識(shí)：空運(yùn)詢價(jià)要素：AOL:（起飛機(jī)場(chǎng)） SZX /CAN/PVG/PEK/XMNAOD: （目的地機(jī)場(chǎng)）COMM:（品名）( 是否仿牌，是否有電池，是否帶敏感物品）G.W: （重量）VOL:（體積）CASE: （包裝）（是否木箱，有無(wú)托盤(pán)） SIZE (如果尺寸比較大的，可以提供尺寸）。包裝和尺寸（Size）或者重量(Weight)限制：貨物包裝一般為箱裝或者托盤(pán)。寬體機(jī)的尺寸限制一般是：300* 200*155 CM/單件重量<3000KG; 窄體機(jī)的尺寸限制一般是： 100*80*80 CM/單件重量<70-100 kg。尺寸跟重量可以詢價(jià)時(shí)單票確認(rèn)，提供上面列出的準(zhǔn)確的詢價(jià)要素，詢價(jià)時(shí)就會(huì)告知你這個(gè)尺寸跟重量是否可以上飛機(jī)，單件貨物的尺寸和重量是指單箱或者單托盤(pán)的尺寸和重量。計(jì)費(fèi)重量(CW)和實(shí)際重量(GW)：航空公司規(guī)定1CBM的貨物標(biāo)準(zhǔn)重167KGS (相當(dāng)于1CBM=167KGS )計(jì)費(fèi)重量公式：體積（CBM）X 167KGS 或者長(zhǎng)(CM)X寬(CM)X高(CM)X件數(shù)/6000。海運(yùn)CIF適用的運(yùn)輸方式：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，貿(mào)易國(guó)（貨物運(yùn)抵的海港或河港）。杭州貨物國(guó)際空運(yùn)報(bào)價(jià)網(wǎng)

海運(yùn)CIF的賣(mài)方義務(wù)：查對(duì)、包裝、標(biāo)記，賣(mài)方必須支付為按照規(guī)定交貨所需進(jìn)行的查對(duì)費(fèi)用（如核對(duì)貨物品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用）。賣(mài)方必須自付費(fèi)用，提供符合其安排的運(yùn)輸所要求的包裝（除非按照相關(guān)行業(yè)慣例該契約所描述貨物無(wú)需包裝發(fā)運(yùn)）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。其他義務(wù)，應(yīng)買(mǎi)方要求并由其承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣(mài)方必須給予買(mǎi)方一切協(xié)助，以幫助買(mǎi)方取得由裝運(yùn)地國(guó)和/或原產(chǎn)地國(guó)所簽發(fā)或傳送的、為買(mǎi)方進(jìn)口貨物可能要求的和必要時(shí)從他國(guó)過(guò)境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息。珠海貨物CAF交貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù):買(mǎi)方必須按照銷(xiāo)售契約規(guī)定支付價(jià)款。

CIF條款和CIP條款在國(guó)際海運(yùn)中的不同：保險(xiǎn)涵蓋區(qū)間。對(duì)CIF和CIP術(shù)語(yǔ)的保險(xiǎn)責(zé)任起始點(diǎn)解釋相同，均是自指定交貨點(diǎn)開(kāi)始，但由于CIF和CIP術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn)有所差別，保險(xiǎn)區(qū)間也就相應(yīng)發(fā)生了變化。CIF術(shù)語(yǔ)下，保險(xiǎn)責(zé)任原則上自貨物在指定裝運(yùn)港裝上船起到指定目的港為止；而CIP術(shù)語(yǔ)的保險(xiǎn)責(zé)任自貨交承運(yùn)人起到指定目的地為止，保險(xiǎn)區(qū)間相應(yīng)發(fā)生了延伸，尤其是當(dāng)交貨點(diǎn)位于遠(yuǎn)離港口的內(nèi)陸地點(diǎn)，且目的地也可能不止到目的港而是到買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)或其他指定地點(diǎn)時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任可以較大限度地實(shí)現(xiàn)“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。

CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語(yǔ)成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣(mài)方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還要為買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣(mài)方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。如買(mǎi)賣(mài)雙方未約定具體險(xiǎn)別，則賣(mài)方只需取得較低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如買(mǎi)方要求加保保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)的前提下，賣(mài)方應(yīng)予加保，賣(mài)方投保時(shí)，如能辦到，必須以契約貨幣投保。國(guó)際空運(yùn)詢價(jià)要素有：要求時(shí)間（直飛或轉(zhuǎn)飛）；

國(guó)際空運(yùn)以其迅捷，安全，準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大幅度縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。國(guó)際空運(yùn)詢價(jià)八要素：1.品名（是否危險(xiǎn)品）2.重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨）3.包裝（是否木箱，有無(wú)托盤(pán)）4.目的機(jī)場(chǎng)（是否基本點(diǎn)）5.要求時(shí)間（直非或轉(zhuǎn)飛）6.要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）7.提單類(lèi)別（主單及分單）8.所需運(yùn)輸服務(wù)（報(bào)關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）。海運(yùn)CIF關(guān)鍵點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、交貨點(diǎn)在啟運(yùn)港船上，費(fèi)用劃分點(diǎn)至目的港港口船上。常見(jiàn)海運(yùn)CIF/CAF交貨價(jià)格表

國(guó)際空運(yùn)詢價(jià)要素有：目的機(jī)場(chǎng)（是否基本點(diǎn)）；杭州貨物國(guó)際空運(yùn)報(bào)價(jià)網(wǎng)

找海運(yùn)公司需注意的事項(xiàng)：這家海運(yùn)公司必須持有相關(guān)的證件與資料，一家國(guó)際物流公司必須要持有這些證件才能維持運(yùn)營(yíng)的，也只有這些證件全部具備的海運(yùn)公司才能讓客服放下心來(lái)，如果要選擇海運(yùn)公司的話必須要選擇符合中國(guó)條件的，這樣才對(duì)你更加有利?？纯催@家的口碑與規(guī)模，口碑都不好的物流公司那就沒(méi)有可選性了。規(guī)模小的公司，一般只有兩種情況，第1是剛創(chuàng)業(yè)沒(méi)多久的小公司，第二就是這家公司內(nèi)部有點(diǎn)問(wèn)題，大家都是以完成任務(wù)的心態(tài)去做，所以規(guī)模起不來(lái)。經(jīng)過(guò)與公司的人員對(duì)話來(lái)觀察他們的服務(wù)態(tài)度。杭州貨物國(guó)際空運(yùn)報(bào)價(jià)網(wǎng)

深圳市信華國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司位于深圳市寶安區(qū)福海街道和平社區(qū)和秀西路87號(hào)和景工業(yè)園12棟103。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下中國(guó)香港專線，空海運(yùn)CIF交貨業(yè)務(wù)，F(xiàn)BA物流深受客戶的喜愛(ài)。公司從事交通運(yùn)輸多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批獨(dú)立的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。