《數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)》詳解
數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)
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國(guó)際空運(yùn)操作流程:1、接受貨主詢(xún)價(jià):應(yīng)向詢(xún)價(jià)貨主問(wèn)明一些信息如:a、目的地(能知道港口的英文拼寫(xiě)及國(guó)家,三字代碼);b、起運(yùn)港;c、毛重和體積:體積重量為體積除以0.006或者體積乘167;d、詢(xún)問(wèn)出運(yùn)時(shí)間或者能送貨大概時(shí)間,以便考慮配的航班,對(duì)航程有無(wú)特殊要求,如是不是一定要直達(dá)航班等;e、運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付,是否為門(mén)到門(mén)(如果門(mén)到門(mén)需提供收貨人詳細(xì)地址才能報(bào)價(jià));f、貨名:是否為危險(xiǎn)品,是否需要商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書(shū)(正本)。2、接受貨主委托:接到貨主托單后,仔細(xì)審核托單,主要檢查基本的信息是否齊全;確認(rèn)取貨時(shí)間和送貨方式及保險(xiǎn)金額。國(guó)際空運(yùn)詢(xún)價(jià)要素有:體積(尺寸大小及是否泡貨);江蘇CAF交貨找哪家
國(guó)際空運(yùn)以其迅捷,安全,準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏(yíng)得了相當(dāng)大的市場(chǎng),大幅度縮短了交貨期,對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。國(guó)際空運(yùn)詢(xún)價(jià)八要素:1.品名(是否危險(xiǎn)品)2.重量(涉及收費(fèi))、體積(尺寸大小及是否泡貨)3.包裝(是否木箱,有無(wú)托盤(pán))4.目的機(jī)場(chǎng)(是否基本點(diǎn))5.要求時(shí)間(直非或轉(zhuǎn)飛)6.要求航班(各航班服務(wù)及價(jià)格差異)7.提單類(lèi)別(主單及分單)8.所需運(yùn)輸服務(wù)(報(bào)關(guān)方式,代辦單證,是否清關(guān)派送等)。南京物品CAF交貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)國(guó)際空運(yùn)詢(xún)價(jià)要素有:重量(涉及收費(fèi));
海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù):交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息買(mǎi)方必須接受按照規(guī)定提供的運(yùn)輸單據(jù),如果該單據(jù)符合契約規(guī)定的話(huà)。交貨憑證運(yùn)輸單據(jù),買(mǎi)方必須接受按照規(guī)定提供的運(yùn)輸單據(jù),如果該單據(jù)符合契約規(guī)定的話(huà)。貨物檢驗(yàn),買(mǎi)方必須支付任何裝運(yùn)前檢驗(yàn)的費(fèi)用,但出口國(guó)有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)除外。其他義務(wù),買(mǎi)方必須支付因獲取所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用,并償付賣(mài)方因給予協(xié)助而發(fā)生的費(fèi)用。應(yīng)賣(mài)方要求,買(mǎi)方必須向其提供投保所需的信息。
CIF條款和CIP條款在國(guó)際海運(yùn)中的不同:保險(xiǎn)涵蓋區(qū)間。對(duì)CIF和CIP術(shù)語(yǔ)的保險(xiǎn)責(zé)任起始點(diǎn)解釋相同,均是自指定交貨點(diǎn)開(kāi)始,但由于CIF和CIP術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn)有所差別,保險(xiǎn)區(qū)間也就相應(yīng)發(fā)生了變化。CIF術(shù)語(yǔ)下,保險(xiǎn)責(zé)任原則上自貨物在指定裝運(yùn)港裝上船起到指定目的港為止;而CIP術(shù)語(yǔ)的保險(xiǎn)責(zé)任自貨交承運(yùn)人起到指定目的地為止,保險(xiǎn)區(qū)間相應(yīng)發(fā)生了延伸,尤其是當(dāng)交貨點(diǎn)位于遠(yuǎn)離港口的內(nèi)陸地點(diǎn),且目的地也可能不止到目的港而是到買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)或其他指定地點(diǎn)時(shí),保險(xiǎn)責(zé)任可以較大限度地實(shí)現(xiàn)“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。海運(yùn)CIF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語(yǔ),而不是目的港交貨的術(shù)語(yǔ)。
海運(yùn)CIF的變形應(yīng)用:保險(xiǎn)利益問(wèn)題,根據(jù)規(guī)定,在CIF價(jià)格條件下由賣(mài)方購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。依風(fēng)險(xiǎn)承決定保險(xiǎn)利益的原則,在貨物“交付第1承運(yùn)人”或“越過(guò)船舷”前,風(fēng)險(xiǎn)依然在賣(mài)方,賣(mài)方對(duì)貨物具有保險(xiǎn)利益;貨物“交付第1承運(yùn)人”或“越過(guò)船舷”時(shí)起,縱然賣(mài)方依然持有提單,也不影響提單項(xiàng)下貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,此時(shí),賣(mài)方因不再承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)而喪失了對(duì)該貨物的保險(xiǎn)利益。因此,賣(mài)方應(yīng)在“交付第1承運(yùn)人”或“越過(guò)船舷”前購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),否則,他將面臨著在轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)契約的時(shí)候沒(méi)有保險(xiǎn)利益的境況。CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。江蘇貨物CAF交貨電話(huà)
海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù):通知賣(mài)方,一旦買(mǎi)方?jīng)Q定裝運(yùn)貨物的時(shí)間和/或目的港,買(mǎi)方必須就此通知賣(mài)方。江蘇CAF交貨找哪家
CIF條款和CIP條款在國(guó)際海運(yùn)中的不同:風(fēng)險(xiǎn)劃分界限。CIF術(shù)語(yǔ)下,賣(mài)方在指定裝運(yùn)港將貨物裝上指定船只后即完成交付,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方,即買(mǎi)方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船時(shí)起的損壞或滅失的一切風(fēng)險(xiǎn)。CIP術(shù)語(yǔ)下,賣(mài)方將貨物交于指定承運(yùn)人即完成交貨,風(fēng)險(xiǎn)由此轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方,由買(mǎi)方承擔(dān)從承運(yùn)人接管貨物時(shí)起的貨物損壞或滅失的一切風(fēng)險(xiǎn)。如果貨物在裝船前就交給承運(yùn)人,則賣(mài)方使用CIP術(shù)語(yǔ)相較于CIF術(shù)語(yǔ)可提前將貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。江蘇CAF交貨找哪家
深圳市信華國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是交通運(yùn)輸,擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為中國(guó)香港專(zhuān)線(xiàn),空海運(yùn)CIF交貨業(yè)務(wù),F(xiàn)BA物流等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在交通運(yùn)輸深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造交通運(yùn)輸良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。