運(yùn)動風(fēng)格側(cè)面輪廓 氣度不凡的外觀造型充滿優(yōu)雅氣質(zhì)，并展現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)：BMW 2系雙門轎跑車2019款平緩傾斜的車頂線條致敬經(jīng)典，彰顯純粹的運(yùn)動風(fēng)范。動感的前臉及內(nèi)傾式雙腎型進(jìn)氣格柵強(qiáng)調(diào)了BMW 2系雙門轎跑車2019款的寬大輪廓，突出了運(yùn)動格調(diào)。十足風(fēng)范，內(nèi)外兼?zhèn)鋭?chuàng)新BMW2系四門轎跑車以鮮明的前臉設(shè)計(jì)、無邊框車門和靈動的車頂弧線，盡顯張揚(yáng)個(gè)性。別致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以材質(zhì)打造，搭載10.25英寸全液晶數(shù)字儀表盤和控制顯示器，以鮮明的車內(nèi)氛圍，共同詮釋現(xiàn)代格調(diào)與美學(xué)氣息。駕趣游刃有余，動力持續(xù)突破，這就是BMW1系運(yùn)動轎車玩轉(zhuǎn)街頭的秘籍。新一代B系列渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供至高280牛米的動力輸出，...

寶馬汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)開始創(chuàng)業(yè)的，因此很多人以為標(biāo)志旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，但事實(shí)并非如此，其實(shí)藍(lán)白標(biāo)記對稱圖形的意義非常簡單，藍(lán)白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的血統(tǒng)。和奔馳汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質(zhì)量、高性能和高技術(shù)為追求目標(biāo)，汽車產(chǎn)量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和奔馳汽車幾乎同等的聲譽(yù)。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界中數(shù)一數(shù)二，因而各國警方的警車優(yōu)先的就是寶馬汽車。愛車族（深圳）汽車銷售致力于寶馬銷售，歡迎您的來電哦！海外直采寶馬4系 除了空間之外，兩者還有一個(gè)重要差別，就是奔馳GLS是全時(shí)四驅(qū)，而寶馬X7是適時(shí)四驅(qū)。兩...

除了空間之外，兩者還有一個(gè)重要差別，就是奔馳GLS是全時(shí)四驅(qū)，而寶馬X7是適時(shí)四驅(qū)。兩者在動力系統(tǒng)上的差別，可以看這個(gè)表：比較遺憾的是，由于平行進(jìn)口版X7車源目前都還處于監(jiān)管狀態(tài)，所以我們這次沒法給大家做路試體驗(yàn)了，只能以后再找機(jī)會對比。好，跟GLS的對比告一段落，接下來我們說第二個(gè)問題：平行進(jìn)口哪些X7有哪些型號在售？平行進(jìn)口版X7，目前暫時(shí)只有40i一種動力，以美版和加版為主，此外，還有零星的墨版和歐版車源。這其中，加版的車源型號多。加版跟其他版本一樣，也分為標(biāo)準(zhǔn)和M運(yùn)動兩種外觀，每種外觀各有三個(gè)配置型號，其實(shí)，就是加裝了大豪華包或者豪華包所產(chǎn)生的。加版售價(jià)比較低的是標(biāo)準(zhǔn)型，目...

日前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2021年1月1日起，召回生產(chǎn)日期從2020年5月29日到2020年9月11日的部分進(jìn)口X5、X6、X7及X5M汽車，共計(jì)740臺。本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于供應(yīng)商生產(chǎn)制造過程中的失誤，車輛前橋架梁的右前拉桿軸承座處可能未牢固焊接，焊縫處可能在車輛使用過程中開裂，造成車輛右前輪脫落，導(dǎo)致車輛可能發(fā)生事故，存在安全隱患。寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將使用來自正常批次的零件，對召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行免費(fèi)維修，以消除安全隱患。對于美國工廠生產(chǎn)的...

發(fā)動機(jī)正時(shí)校對方法：1：校對發(fā)動機(jī)正時(shí)需要配套工具：二：檢查正時(shí)步驟：1：按照旋轉(zhuǎn)方向在中心螺栓上轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，直到缸處于點(diǎn)火上止點(diǎn)位置。進(jìn)氣凸輪軸：提示：為鎖定凸輪軸，雙平面段的上側(cè)為圓形，下面為直平面。在第1缸點(diǎn)火上死點(diǎn)位置時(shí)，氣缸頭雙平面段上的圓形面朝向上。2：排氣凸輪軸：提示：為鎖定凸輪軸，雙平面段的上側(cè)為圓形，下面為直平面。在第1缸點(diǎn)火上死點(diǎn)位置時(shí)，氣缸頭雙平面段上的圓形面朝向上。排氣凸輪軸其他的區(qū)別：在第1缸點(diǎn)火上死點(diǎn)位置時(shí)，排氣凸輪軸上的凹口(1)朝向排氣歧管。3：N42：提示：上死點(diǎn)位置的標(biāo)定孔在起動馬達(dá)下方的進(jìn)氣側(cè)。為更容易夠著：松脫標(biāo)定孔區(qū)域內(nèi)的電纜，并壓至一側(cè)。在中...

日前，華晨寶馬汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2021年6月1日起，召回生產(chǎn)日期從2020年9月1日到2021年4月30日的部分國產(chǎn)iX3電動汽車，共計(jì)6636臺。本次召回范圍內(nèi)車輛電池控制單元的軟件存在設(shè)計(jì)問題。車輛發(fā)生嚴(yán)重的碰撞事故時(shí)，電池控制單元的軟件不能在要求的時(shí)間內(nèi)確保高壓車載網(wǎng)中的中間電路快速放電。造成車輛電氣系統(tǒng)的高壓可能傳輸?shù)?2V電氣系統(tǒng)，導(dǎo)致12V電氣系統(tǒng)及其組件功能損壞，致使碰撞后車輛部分功能（例如警告指示燈、車輛照明或緊急救援電話功能等）無法正常工作，存在安全隱患。...

2016年：3月7日寶馬集團(tuán)成立100周年，寶馬與百度正在首頁開啟的互動，共同向網(wǎng)友發(fā)出邀請，見證寶馬100年以來的駕駛樂趣。BMW正式在慕尼黑對外全球始發(fā)了寶馬VISIONNEXT100概念車，其展示了寶馬未來產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向，同時(shí)呈現(xiàn)了BMW品牌對未來純粹駕駛樂趣的詮釋，當(dāng)然新車也配備了諸多超前科技。12月5日消息，寶馬2017將在德國慕尼黑進(jìn)行無人駕駛汽車測試。[12]2017年4月19日，在2017上海車展上，全新一代寶馬5系長軸版全球始發(fā)。2020年10月26日，寶馬與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將圍繞品牌、營銷、渠道、跨端運(yùn)營、服務(wù)和信息技術(shù)等領(lǐng)域開展合作，致力于實(shí)現(xiàn)...

日前，有海外媒體曝出一組純電動版寶馬3系車型的路試諜照。在寶馬集團(tuán)的電氣化推動計(jì)劃中，純電動版3系將作為電氣化進(jìn)程中重要的一款車型出現(xiàn)，它將是繼i4以及iX之后，寶馬集團(tuán)新能源產(chǎn)品陣營的新成員。結(jié)合此前的報(bào)道，寶馬集團(tuán)中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂已確認(rèn)，純電動版寶馬3系正在開發(fā)當(dāng)中，他表示：“目前所有細(xì)分市場寶馬品牌都有產(chǎn)品，所以我們不能忘記明年的純電動版3系車型。”通過曝出的路試諜照來看，純電版寶馬3系的外觀造型與燃油版車型將保持高度一致。其尾燈組的樣式也近乎一致，只是取消了排氣設(shè)計(jì)。值得注意的是，很大程度上新車量產(chǎn)后的前臉細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)將會有較大的區(qū)別。動力方面，純電動版寶馬3系很大程度上...

機(jī)電，鈑金，噴漆哪個(gè)更好學(xué)機(jī)電要快一些，學(xué)出來后對你賣汽車配件也是相輔相成的，但是學(xué)機(jī)電的人相對多些，4S店也沒幾個(gè)技術(shù)很佳的師傅，都是靠經(jīng)驗(yàn)取勝的，修得多了接觸得多了也就懂得多，但4S店機(jī)修都是以保養(yǎng)換油為主，即使車輛維修也是更換配件為主，維修倒是很少，你只能學(xué)些比較簡單的拆裝部件而已。除非是到一些比較大的維修廠，以維修為主的修各類車型的，這樣的維修廠里的高級技師倒是有兩把刷子的。至于學(xué)鈑金，是這三類里苦累的，但是如果你鈑金學(xué)到家了，也是賺錢的，但是學(xué)鈑金需要很長的周期，如果跟對了師傅，學(xué)出師也起碼不少于三到五年，鈑金師傅是很搶手的，如果你以后想自己開家專門維修事故的鈑噴修理店也會很...

流暢線條，靈動外觀 BMW 2系多功能旅行車的設(shè)計(jì)亮點(diǎn) BMW 2系多功能旅行車是對BMW 2系強(qiáng)大陣容的出色補(bǔ)充。作為一款功能性車輛，它兼具寬敞性、多功能性和靈活性于一體。就外觀而言，短前懸確保了BMW 2系多功能旅行車的動感形象，高車頂線確保了車內(nèi)的寬敞空間。除此以外，可放倒第三排座椅靠背的寬敞行李廂，流暢的內(nèi)裝設(shè)計(jì)也為乘坐、儲物和運(yùn)輸方面提供了多種可能。動人造型中蘊(yùn)含無限自由BMW2系敞篷轎跑車2019款的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)即便從印象評價(jià)，BMW2系敞篷轎跑車2019款的自由追求與蓄勢待發(fā)也足以深入人心。借由BMW標(biāo)識性的設(shè)計(jì)語言，輕盈、優(yōu)雅、強(qiáng)勁而激動人心的風(fēng)范被逐一展現(xiàn)。當(dāng)車頂軟篷開啟時(shí)，精心...

1917年7月20日，吉斯坦·奧托退休后，BFW公司便開始重組，正式名為BMW（Bayerische Motoren Werke），英文是人們熟識的Bavarian Motor Works，車廠有了兩位新老板，位是積及“莎柏奴（Jacok Schapiro），另一位是甘美路·卡斯丁哥尼（Camilo Castigloni），兩人都是日后BMW車廠發(fā)展史舉足輕重的人物，積及這位大商家更是當(dāng)年戴姆勒-奔馳（Daimler-Benz）車廠股東之一。受制的戰(zhàn)敗國1918年11月，次世界大戰(zhàn)結(jié)束，德國成為戰(zhàn)敗國，他們的飛機(jī)被“凡爾塞條約”列為“武器”禁止生產(chǎn)，而寶馬車廠要直到1923年方可生產(chǎn)汽車。寶馬...

說實(shí)話寶石青這個(gè)顏色我沒有很喜歡，但在我接受范圍內(nèi)，我個(gè)人比較喜歡黑武士風(fēng)格，這個(gè)顏色開段時(shí)間可以把外觀改一改，至于別的顏色，要是哪天看膩了就貼個(gè)改色膜什么的吧。前段時(shí)間加裝了一套AN的MP前唇和MP的碳纖維尾翼，感覺精神了不少。內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾我個(gè)人覺得比較穩(wěn)重，我車是暗夜藍(lán)的Dakota座椅，手感偏硬但是摸起來還是很舒服。標(biāo)軸的5系基本沒什么異味，現(xiàn)在偶爾能聞到皮革的味道，之前測過甲醛數(shù)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。 愛車族（深圳）汽車銷售致力于寶馬銷售，有想法的不要錯(cuò)過哦！鹽田全新寶馬3系 此外，寶馬對中國驅(qū)動數(shù)字化創(chuàng)新的戰(zhàn)略地位有著充分認(rèn)識，不斷強(qiáng)化與中國科技企業(yè)的合作伙伴關(guān)系...

1929年7月，BMW推出首輛汽車，是將年初生產(chǎn)的Dixi3/15轉(zhuǎn)名來的，但**不同意DiXi3/15是BMW輛汽車，他們認(rèn)為303才是真真正正屬于BMW的。無論如何，BMW的3/15一直生產(chǎn)至1932年末，歷時(shí)近6年。1932年3月，廠方從DA23/15改良而成的3/2O誕生了，它是配備一臺782ml頂汽閥式（由L氣缸頂改過來）發(fā)動機(jī)，新車并用上新的后支架浮動軸懸掛系統(tǒng)，前后輪距2,115mm。新車開始有自己的個(gè)性和方向，制動功率由11增至15kW。1933年，在德國的柏林車展上，BMW展示了他們的303型，它是由工程師費(fèi)迪拿（FritzPeidler）協(xié)助下完成，車款是從3/...

此外，寶馬對中國驅(qū)動數(shù)字化創(chuàng)新的戰(zhàn)略地位有著充分認(rèn)識，不斷強(qiáng)化與中國科技企業(yè)的合作伙伴關(guān)系，并大力扶持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司，在汲取中國的創(chuàng)新力量的同時(shí)貢獻(xiàn)專業(yè)所長。諸如，百度、騰訊、阿里巴巴等均在寶馬的“朋友圈”內(nèi)。一如高樂先生所說：“寶馬秉承開放的態(tài)度，與合作伙伴一同推動創(chuàng)新發(fā)展。這不是寶馬集團(tuán)的全球戰(zhàn)略，更是我們中國數(shù)字化戰(zhàn)略的之一。我們與中國科技巨頭不斷深化合作關(guān)系?！北娝苤诘乃僚爸?，今年的車市顯得尤為特別且艱難，即便是寶馬也經(jīng)歷了諸多挑戰(zhàn)，全球發(fā)展更是存在著不確定因素。但寶馬已經(jīng)規(guī)劃出清晰的未來藍(lán)圖，并且會繼續(xù)加大投資，加強(qiáng)自主研發(fā)能力。寶馬將繼續(xù)履行在今年3月提出的承諾，預(yù)計(jì)...

提起寶馬，“操控”無疑是它的一張金字招牌，其經(jīng)典的“以駕駛者為中心”的理念，貫穿著整個(gè)品牌的發(fā)展。然而在“新四化”的浪潮日益洶涌的，是“操控”并不能再滿足消費(fèi)者的需求。“先見”就如寶馬，時(shí)至，它的另一張已經(jīng)不能再被掩蓋光芒，足以在車聯(lián)網(wǎng)的大潮中脫穎而出，這就是寶馬的數(shù)字化。而事實(shí)上，在這一方面，寶馬一直走在行業(yè)前列，并發(fā)揮著作用。在全行業(yè)，寶馬早在2001年就推出了BMWiDrive全新概念的操作系統(tǒng)，也是早將“互聯(lián)駕駛”引入中國的。2015年寶馬引入了智能觸屏、手勢控制等全新人機(jī)交互方式，2018年底推出第七代BMWiDrive操作系統(tǒng)，2019年中推出“BMW智能個(gè)人助理”。如今的...

1917年7月20日，吉斯坦·奧托退休后，BFW公司便開始重組，正式名為BMW（Bayerische Motoren Werke），英文是人們熟識的Bavarian Motor Works，車廠有了兩位新老板，位是積及“莎柏奴（Jacok Schapiro），另一位是甘美路·卡斯丁哥尼（Camilo Castigloni），兩人都是日后BMW車廠發(fā)展史舉足輕重的人物，積及這位大商家更是當(dāng)年戴姆勒-奔馳（Daimler-Benz）車廠股東之一。受制的戰(zhàn)敗國1918年11月，次世界大戰(zhàn)結(jié)束，德國成為戰(zhàn)敗國，他們的飛機(jī)被“凡爾塞條約”列為“武器”禁止生產(chǎn)，而寶馬車廠要直到1923年方可生產(chǎn)汽車。動力...

當(dāng)然還得說一嘴就是他的車漆顏色是叫石青色，這是在進(jìn)口寶馬上才能買到的顏色，華晨寶馬是沒有的，所以如果你選擇這臺車的話，我還是非常建議你買這個(gè)顏色的，小眾是一方面，另一方面就是它真的很漂亮。那車尾呢值得說的就是他的這個(gè)電動尾門，而且也是支持腳踢開啟和腳踢關(guān)閉的，底部包圍同樣是采用了這種亮黑色的包裹，排氣是雙邊兩出。坐進(jìn)車內(nèi)的話，這就是一個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的寶馬造型，要說跟奔馳比的話，設(shè)計(jì)上的豪華感可能要稍差一些，但是對于我來說啊，奔馳那個(gè)我是駕馭不來的，反倒是這臺車我還能接受，整體設(shè)計(jì)比較簡潔耐看，一目了然，所以咱還是主要聊聊他的配置。其實(shí)風(fēng)尚版車型其的性價(jià)比還是挺高的，像是基本的無鑰匙進(jìn)入、...

Q70L：，7AT的變速箱頓挫和昂貴的后期費(fèi)用讓我望而卻步。GS200t：動力總成與底盤和皇冠基本一樣，除了豪華和方向機(jī)圈數(shù)（皇冠，雷）以外，其他大同小異，沒啥意思。C300Coupe：這是較早被自己否決的，由于單位性質(zhì)，上班開這車實(shí)在是不太好。Q50S：的扮豬吃老虎，期間看了幾輛，基本都是爆改后還原，后面就沒敢買。S4：這是讓我魂?duì)繅衾@的一輛車，無論是動力還是四驅(qū)都讓我著迷，后來放棄了買二手的想法后，就忍痛割愛了，直到現(xiàn)在還“念念不忘”，希望有朝一日能夠“必有回響”。重點(diǎn)說說現(xiàn)在這輛530i吧，終決定買這臺車其實(shí)不是因?yàn)樗峭昝赖哪且粋€(gè)，哪有什么完美的車？如果S4有新車（國六太丑...

2016年：3月7日寶馬集團(tuán)成立100周年，寶馬與百度正在首頁開啟的互動，共同向網(wǎng)友發(fā)出邀請，見證寶馬100年以來的駕駛樂趣。BMW正式在慕尼黑對外全球始發(fā)了寶馬VISIONNEXT100概念車，其展示了寶馬未來產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向，同時(shí)呈現(xiàn)了BMW品牌對未來純粹駕駛樂趣的詮釋，當(dāng)然新車也配備了諸多超前科技。12月5日消息，寶馬2017將在德國慕尼黑進(jìn)行無人駕駛汽車測試。[12]2017年4月19日，在2017上海車展上，全新一代寶馬5系長軸版全球始發(fā)。2020年10月26日，寶馬與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將圍繞品牌、營銷、渠道、跨端運(yùn)營、服務(wù)和信息技術(shù)等領(lǐng)域開展合作，致力于實(shí)現(xiàn)...

我們要說的呢是一臺豪華品牌C級轎車，沒錯(cuò)，就是我身旁的這臺寶馬530i標(biāo)軸版。經(jīng)過這幾天的體驗(yàn)?zāi)?，我才發(fā)現(xiàn)，這真的是一臺非常適合我們年輕人的豪華轎車，為什么這么說呢？首先我并不是一個(gè)喜歡開大車的人，這可能也是和我的年紀(jì)有關(guān)，況且這臺車本身的尺寸已經(jīng)不小，所以如果你沒有商務(wù)需求，買來也只是一家三口的出行的話，可能標(biāo)軸版會更適合你，而且你真的不用去擔(dān)心它的后排，論空間，論舒適度，它同樣是無可挑剔?？赡芎芏嗳藭幸蓡枺撌孢m，同級別的奔馳E-class是不是應(yīng)該更有發(fā)言權(quán)呢？其實(shí)到了5系這個(gè)級別對一臺體型將近五米的大車來說，舒適，才應(yīng)該是放**。 寶馬愛心基金還根據(jù)四川及玉樹，盈江地震災(zāi)...

在處理顛簸與濾震上，530i要明顯硬了很多，但是韌性很好，是一種很油潤的感覺，雖然不像皇冠那樣舒適，但是在過彎與變線的綜合表現(xiàn)上讓我信心很足，轉(zhuǎn)向手感我就不多說了，這是我選擇寶馬的根本原因：方向盤虛位小，轉(zhuǎn)向精細(xì)。當(dāng)然缺點(diǎn)還是有，過溝坎的時(shí)候明顯能感受到后避震的跳動，估計(jì)現(xiàn)在坐后排的人再也不會像以前坐我皇冠后排的時(shí)候犯困了。再就是低速的拖拽感，有人說換成SPORT模式可以緩解，我個(gè)人沒感覺有多大差別。保養(yǎng)與油耗：還沒首保，沒有刻意的省著開，目前綜合油耗在。優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)：剛才說了說駕駛方面的優(yōu)缺點(diǎn)，我主要說說配置。iD7的車機(jī)對我來說有點(diǎn)復(fù)雜，很多人心心念念的CarPlay我基本不用，...

在這臺車上，，而且支持CAR***Y、支持導(dǎo)航、支持車聯(lián)網(wǎng)等功能，但是招牌的手勢控制是需要選裝的，然后它方向盤是電動調(diào)節(jié)，前排兩個(gè)座椅都是支持腿托和靠背彎折角度的電動調(diào)節(jié)，前排有座椅加熱，后排需要選裝，通風(fēng)是沒有的，方向盤加熱是需要選裝，而且他們兩個(gè)是有舒適進(jìn)入功能的，這點(diǎn)做的很好。這臺530i呢是搭載了一個(gè)，最大功率是252匹馬力，最大扭矩是350牛米，變速箱匹配的是寶馬的8AT，值得注意的是作為一臺中大型轎車，它的百公里加速能夠達(dá)到，開起來呢，這臺車會非常輕快，而且由于它是一臺標(biāo)軸，所以你也不會感覺它的尺寸和車長是會牽制住你，這對于一臺不需要雇司機(jī)不走商務(wù)用途的家用車來說，是很...

經(jīng)過中期改款的寶馬7系，每一處豪華的詮釋都是觸手可及，而價(jià)格也并非遙不可及，這就是我一直所堅(jiān)信的產(chǎn)品力至上原則。盡管寶馬7系一直以來730Li占據(jù)了絕大部分的市場銷量此次改款后，7系有了一些商務(wù)的樣子，整體更沉穩(wěn)。但從外在來說，還是奔馳S級更具有性。開起來很綜合，對于舒適的照顧非常到位。這應(yīng)該是大型車中開著有意思的一個(gè)了。寶馬7系2019款改款M760LixDriveV12運(yùn)動套裝加速(0-100km/h)排名：27剎車(100-0km/s)排名：430油耗(100km)低調(diào)的外觀和內(nèi)飾很容易讓大家忽略掉寶馬M760Li的存在，但是擁有市面上幾乎絕跡的V12發(fā)動機(jī)的它又能輕而易舉的勾引...

寶馬X7的第二排，也是比現(xiàn)款GLS更舒適的，因?yàn)閄7的座椅更柔軟、包裹性更好，所以，人坐的更穩(wěn)當(dāng)，不容易疲勞。而現(xiàn)款GLS的第二排座椅，包裹性是不夠的。6座型號也是如此，雖然新一代GLS也提供6座，但第二排無論包裹性，還是座椅的寬大程度，都不及寶馬X7，寶馬X7的第二排，是真正的指揮官座椅，乘坐感受跟前排座椅很像。而新GLS的第二排座椅，寬度上處于劣勢，并且，可能是為了彌補(bǔ)包裹性不足，新GLS把第二排座墊的傾角做大了，但是又有點(diǎn)過分的大，影響了舒適性。第二個(gè)差別，就是X7的第二排座椅可以前后移動，我身高1米80，第二排移到前面的時(shí)候，腿部空間有2指的余量，而移到面的時(shí)候，腿部空間擴(kuò)...

寶馬530i與530Li的比較：前段時(shí)間開了朋友的長軸530Li，感受還是比較明顯。如果你是一家三口用車或者有商務(wù)接待需要，那我建議你買長軸吧，因?yàn)殚L軸的配置和性價(jià)比要比標(biāo)軸高。舉個(gè)例子，座椅通風(fēng)，標(biāo)軸5系就算選裝也只能是540i（8000元），目前的525i，530i和530i風(fēng)尚都不提供選裝，再一個(gè)就是后排配置，長軸有遮陽簾、PAD、座椅上還有屏幕、后排座椅可以調(diào)節(jié)，寬大的扶手箱。標(biāo)軸沒啥說的。但是，如果你不在乎這些而在乎機(jī)械素質(zhì)，那我建議你買標(biāo)軸，M的前四活塞藍(lán)色卡鉗剎車線性，M的運(yùn)動避震有硬有韌，整車高度比長軸低了（長軸1500mm，標(biāo)軸1489mm），目前新車開了4000...

1936年，外型和舊款一樣，增大了汽缸容積至1911ml的319型面世，功率提高至40kW，極速也增加至140km/h，壓縮比為：1。1937年，人們看見BMW開始制造房車（TouringCar）市場，也就是如今所稱的三廂式四門房車，并獲得成功，它是一款4/5門房車，名326型，對象是中上階層的家庭，326也采用雙化油器，功率37kW，這款車共生產(chǎn)了1萬6千輛，在二戰(zhàn)前是一個(gè)難能可貴的數(shù)字。戰(zhàn)前，BMW的生產(chǎn)線是在艾遜力的廠房，而慕尼黑是寫字樓，只負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)及機(jī)械研究工作。如果說到BMW的賓車鼻祖，要算是315型和319型，BMW車系中的十位數(shù)字往往反映其氣缸容積，例如，319則。B...

說實(shí)話寶石青這個(gè)顏色我沒有很喜歡，但在我接受范圍內(nèi)，我個(gè)人比較喜歡黑武士風(fēng)格，這個(gè)顏色開段時(shí)間可以把外觀改一改，至于別的顏色，要是哪天看膩了就貼個(gè)改色膜什么的吧。前段時(shí)間加裝了一套AN的MP前唇和MP的碳纖維尾翼，感覺精神了不少。內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾我個(gè)人覺得比較穩(wěn)重，我車是暗夜藍(lán)的Dakota座椅，手感偏硬但是摸起來還是很舒服。標(biāo)軸的5系基本沒什么異味，現(xiàn)在偶爾能聞到皮革的味道，之前測過甲醛數(shù)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。 愛車族（深圳）汽車銷售致力于寶馬銷售，歡迎您的來電！坪山平行進(jìn)口寶馬跑車 日前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l...

1917年7月20日，吉斯坦·奧托退休后，BFW公司便開始重組，正式名為BMW（Bayerische Motoren Werke），英文是人們熟識的Bavarian Motor Works，車廠有了兩位新老板，位是積及“莎柏奴（Jacok Schapiro），另一位是甘美路·卡斯丁哥尼（Camilo Castigloni），兩人都是日后BMW車廠發(fā)展史舉足輕重的人物，積及這位大商家更是當(dāng)年戴姆勒-奔馳（Daimler-Benz）車廠股東之一。受制的戰(zhàn)敗國1918年11月，次世界大戰(zhàn)結(jié)束，德國成為戰(zhàn)敗國，他們的飛機(jī)被“凡爾塞條約”列為“武器”禁止生產(chǎn)，而寶馬車廠要直到1923年方可生產(chǎn)汽車。寶馬...

MyBMWAPP注冊MyBMWAPP將車輛與手機(jī)聯(lián)系更為緊密。您可到店注冊MyBMWAPP，直接通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)查看車輛位置，預(yù)約售后服務(wù)，保養(yǎng)到期提醒，交通違章查詢，上門取送車，道路救援等豐富服務(wù)。*上門取送服務(wù)適用于需到同城經(jīng)銷商進(jìn)行售后服務(wù)時(shí)使用，實(shí)際服務(wù)項(xiàng)目以經(jīng)銷商處為準(zhǔn)。了解更多BMW互聯(lián)駕駛服務(wù)基礎(chǔ)功能合同延期(如配備)BMW互聯(lián)駕駛服務(wù)讓您輕松開啟全新世界，系列智能服務(wù)與應(yīng)用程序，為您在旅程中提供信息和娛樂支持。此外您還可預(yù)訂BMW互聯(lián)駕駛的其他服務(wù)與應(yīng)用程序鏈接您需要的服務(wù)。*互聯(lián)駕駛服務(wù)基礎(chǔ)合同3年期滿后，可在“互聯(lián)駕駛商店”或聯(lián)系BMW授權(quán)經(jīng)銷商長延期至10年，成功延期...

進(jìn)口寶馬品牌故事BMW的前身是一家飛機(jī)工廠,成立于1916年3月7日，初以制造流線型的雙翼偵察機(jī)聞名于世,這家公司的名字叫BFW(BayerischeF...[展開+]BMW的前身是一家飛機(jī)工廠,成立于1916年3月7日，初以制造流線型的雙翼偵察機(jī)聞名于世,這家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeug-Worke)，“巴伐尼亞飛機(jī)制造廠”，公司始創(chuàng)人名吉斯坦·奧托(GustanOtto)，其父是鼎鼎大名的四沖程內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明家。[收起-]進(jìn)口寶馬車標(biāo)故事寶馬標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案，藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過去在航空發(fā)動機(jī)技術(shù)方面...