爆破振動監(jiān)測的業(yè)務范圍包括地下爆破施工：山嶺隧道、地鐵隧道、水工隧道因鉆爆施工引起的振動對上層建筑物、設施設備或臨近既有線的影響。露天爆破施工：城鎮(zhèn)淺孔爆破、復雜環(huán)境深孔爆破，狹窄溝谷硐室爆破等施工對臨近的建筑物、設施設備的有害影響。拆除爆破施工：樓房、橋煙囪、冷卻塔、廠房、圍堰、堤壩、基坑鋼筋混凝土支撐等拆除爆破引起的振動對臨近建筑物的影響，通過接口數(shù)據(jù)采集，觀測數(shù)據(jù)波動，一旦發(fā)現(xiàn)異常，超過設定的數(shù)據(jù)閾值，立即開啟警報。 圍繞隧道實時監(jiān)測、設備控制、指揮決策、運維搶修等業(yè)務場景，實現(xiàn)線上實時監(jiān)測、全過程跟蹤處理等功能。溫州數(shù)字隧道系統(tǒng) 隧道綜合監(jiān)控系統(tǒng)用途：本系統(tǒng)把隧道綜合監(jiān)測...

門禁通道系統(tǒng)主要利用自動刷卡機制限制人員的進出，保障禁止非工作人員私自進出施工區(qū)域，同時也可用來來保障數(shù)據(jù)的真實性和有效性，避免因人為因素而導致考勤失效，或是管理出錯。車輛的門禁可以提升對現(xiàn)場車輛的及時管控，做到更加有效的車輛利用率。門禁系統(tǒng)包含主機、控制板、道閘、道閘、翼閘、讀卡器等設備。利用人員/車輛門禁通道系統(tǒng)可以實現(xiàn)進出人車分流通過，保證一定的進出安全，只要給人員和車輛配置相關電子標簽即可。當人員攜帶人員卡（即電子標簽），顯示的內容包括：標簽號，姓名，時間，總人數(shù)等。寧波品質數(shù)字隧道LED屏數(shù)字隧道還能增強工程項目的管理水平智慧工地的建設，給管理人員提供了一個清晰、智能的監(jiān)控和管理平臺...

杭州高訊物聯(lián)網公司的數(shù)字隧道系統(tǒng)可遠程集中控制指揮車，兼具全景視頻監(jiān)控、設備狀態(tài)和施工狀態(tài)監(jiān)控等多種功能，可實現(xiàn)多種隧道智能裝備的遠程集中管理與協(xié)同控制。數(shù)字隧道AI建造管理系統(tǒng)，集成物資設備、技術質量、安全及綠創(chuàng)等多個系統(tǒng)，通過物聯(lián)網+大數(shù)據(jù)分析+施工數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)施工模擬、實時糾偏及監(jiān)控預警，優(yōu)化指導隧道建造工序，實現(xiàn)隧道數(shù)字化、智能化、信息化發(fā)展，為隧道建造安全可控，質量監(jiān)督，合理降本的綜合需求提供保障。 數(shù)字隧道的基礎就是虛擬現(xiàn)實技術（VR）和BIM技術。江蘇信息化數(shù)字隧道一體化管理平臺1）區(qū)域內統(tǒng)計功能掘進段人員、設備、車輛數(shù)量統(tǒng)計。由于掘進段需進行爆破且不定時推進，不適宜...

數(shù)字隧道還能增強工程項目的管理水平智慧工地的建設，給管理人員提供了一個清晰、智能的監(jiān)控和管理平臺，有效的提高了現(xiàn)場管理人員，項目管理者,各層的協(xié)調和管理工作，同時也是對現(xiàn)場人、機、料、各環(huán)節(jié)的管控，對施工進度和成本的管控，從而減少人力物力財力的資源浪費。綜合管理平臺對各子系統(tǒng)進行組合,警報聯(lián)動等處理方式，各級管理部門]可以通過智慧I地及時并準確的了解到施工現(xiàn)場的狀況，提高了項目管理和現(xiàn)場管理的工作效率。隧道管控平臺實現(xiàn)供配電、照明、通風、視頻、交通管控、消防等多系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入、設備狀態(tài)監(jiān)測與控制。洛陽品質數(shù)字隧道生產數(shù)據(jù)隧道施工信息共享系統(tǒng)通過互聯(lián)網方式運行，使網上所有終端在使用權限范圍內實現(xiàn)信...

人員定位系統(tǒng)區(qū)域內統(tǒng)計功能掘進段人員、設備、車輛數(shù)量統(tǒng)計。由于掘進段需進行爆破且不定時推進，不適宜安裝定位設備，故需要在二襯段實時定位的同時進行進入統(tǒng)計，以判斷在爆破過程中是否人員、車輛均后撤至安全區(qū)域。要求：設備防水；精確統(tǒng)計區(qū)域內人員、車輛數(shù)量。隧道人員位置實時更新，通區(qū)域標準一維定位；洞口、空壓機、二襯區(qū)域進行一維定位，實時得到人員、車輛的位置。鼠標移到具體定位目標之上可提示人員姓名、工種、進入時間和工作時間等信息。特別低，可通過不同圖標對黨員、干部等人員進行標記，如下圖中的黨徽標記即被定為人員為黨員。紅點圖標為人員發(fā)出SOS求救信息。智慧隧道功能多、高度集成。寧波什么是數(shù)字隧道一體化管...

定位系統(tǒng):在每個施工隧道二襯臺車附近安裝⒉臺讀卡器，一個安裝臺車前一個安裝在臺車后，臺車前讀卡器主要是對掌子面開挖或是其他靠近掌子面工作的人員定位，臺車后，主要是負責臺車附近工作的人員定位（若要加安裝定位讀卡器，可以按200米一個點位計算，同時，建議隧道開挖的長度必須≥1000米，已開挖部分超過600米)，洞口的2臺亦可以實現(xiàn)定位功能，洞內定位隨臺車作業(yè)實時進行識別定位。施工人員只要將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內側,無須主動刷卡,在每個讀卡器的有效識別范圍內，根據(jù)識別到的人員標識卡的情況對施工人員進行區(qū)域定位識別管理，使管理人員在監(jiān)控室就能及時掌握施工現(xiàn)場的具體情況。同時特殊人員卡上可以有按鈕，...

傳輸數(shù)據(jù)接口轉換器:包括一些信號轉換器，主要實現(xiàn)對信號的轉換以便系統(tǒng)更好的接收處理數(shù)據(jù)。通訊傳輸:主要是一些RVVP線纜和網線構成，實現(xiàn)視頹信號的及時傳輸。通訊系統(tǒng)及后臺系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場實際環(huán)境，現(xiàn)場選用多種通訊系統(tǒng)，包含有線通訊、無線通訊以及光纖通訊系統(tǒng)，合理搭配各種通訊系統(tǒng)，保證合理的通訊傳輸。后臺系統(tǒng)根據(jù)需求分析，采用前沿的電視墻技術，通過平臺服務，及時的將數(shù)據(jù)呈現(xiàn)到電視墻上面，以供管理員及時分析處理。圍繞隧道實時監(jiān)測、設備控制、指揮決策、運維搶修等業(yè)務場景，實現(xiàn)線上實時監(jiān)測、全過程跟蹤處理等功能。湖州本地數(shù)字隧道APP數(shù)字隧道還能增強工程項目的管理水平智慧工地的建設，給管理人員提供了一個清...

智慧隧道系統(tǒng)可以進行豐富的節(jié)目安排，人性化極高，上手容易，簡單易懂，操作性方便快捷員工管理功能。在員工管理功能，員工的增加、刪除、修改和查詢ü硬件信息管理功能:對讀卡器基站站、分站名稱進行管理，對人員識別卡信息進行錄入實時報警功能，具有告警信息實時顯示及歷史告警查詢功能，告警內容包括讀卡器基站故障、卡電池電量不足、危險區(qū)域超時、禁區(qū)闖入等重要內容安全監(jiān)測功能ü跟蹤安全監(jiān)測人員在隧道內的運動軌跡，記錄他們在各區(qū)域及各監(jiān)測點的停留時間，從而保證安全監(jiān)測工作的嚴格執(zhí)行區(qū)域禁入管理功能。當有非授權人員進入一些重要地方、或是危險場所等禁止進入區(qū)域時，系統(tǒng)給出提示和警告，同時將相關信息記錄保存緊急事件協(xié)助...

隧道門禁考勤系統(tǒng)主要利用自動刷卡機制限制人員的進出，保障禁止非工作人員私自進出施工區(qū)域，同時也可用來來保障數(shù)據(jù)的真實性和有效性，避免因人為因素而導致考勤失效，或是管理出錯。車輛的門禁可以提升對現(xiàn)場車輛的及時管控，做到更加有效的車輛利用率。門禁系統(tǒng)包含主機、控制板、道閘、道閘、翼閘、讀卡器等設備。利用人員/車輛門禁通道系統(tǒng)可以實現(xiàn)進出人車分流通過，保證一定的進出安全，只要給人員和車輛配置相關電子標簽即可。通過隧道控制模塊的建設，整合隧道全域管控目標。江蘇本地數(shù)字隧道智能管控平臺隧道應急通信系統(tǒng)與安全監(jiān)控系統(tǒng)相連該系統(tǒng)可以連接到由安全監(jiān)控系統(tǒng)生成的警報信號，并且警報信號立刻發(fā)送出去。錄音功能本系統(tǒng)...

網絡監(jiān)控系統(tǒng)采用的是監(jiān)控攝像機對隧道施工現(xiàn)場各視頻點進行24小時的實時監(jiān)控。對于一些關鍵視頻點可啟動視頻移動偵測功能和報警功能，系統(tǒng)根據(jù)圖像移動情況自動識別、觸發(fā)，并進行錄像（有預先錄制機制，預錄時長能提前20秒以上)﹔同時系統(tǒng)將圖像、聲音、報警等實時數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控室電腦，管理人員可以通過本地監(jiān)視、遠程E監(jiān)視、WEB網頁客戶端等方式隨意切換前端任意監(jiān)控點的視頻，能直觀地了解和掌握施工各視頻監(jiān)控點的實時情況，從而達到隨時隨地及時準確地對其進行監(jiān)管。統(tǒng)，在緊急情況下的隧道，作戰(zhàn)隧道應急通信系統(tǒng)是緊急情況下的通信系統(tǒng)人員可以立即向指揮室發(fā)送救災信號。河南數(shù)字隧道物料系統(tǒng)1、隧道圍巖量測系統(tǒng)（1）產品...

系統(tǒng)著重在綜合隧道管理各項資源，在保證既定的系統(tǒng)功能正常應用的前提下，利用先進技術對系統(tǒng)進行整合利用。包含視頻監(jiān)控、人員進出與定位管理、人員/車輛門禁系統(tǒng)、隧道氣體監(jiān)測等。利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上。總體以客戶的需求為基本原則，并充分結合現(xiàn)有成熟完善的技術進行設計。隧道綜合應用系統(tǒng)是一個涉及視頻監(jiān)控技術、傳感技術、LED顯示技術、射頻識別技術等多方面領域的先進技術，因此總體方案設計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經濟實用性、操作和維護的方便性，更要具有前瞻性的建設全局統(tǒng)一管理的平臺。在規(guī)劃設計過程中，系統(tǒng)設計以保障安全生產、提高企業(yè)效率，提升企業(yè)管理品質為目...

人員進出定位管理系統(tǒng)人員進出管理系統(tǒng)可分為人員進出考勤管理、人員定位信息管理以。主要有監(jiān)控主機、讀卡基站、人員識別卡、傳輸數(shù)據(jù)接口轉換器等。監(jiān)控主機(現(xiàn)場服務器):計算機，負責整個系統(tǒng)設備及人員檢測數(shù)據(jù)的管理、通訊、統(tǒng)計存儲以及屏幕顯示、查詢打印、畫面編輯、網絡通訊等任務。讀卡基站（讀卡器)﹔實時采集接收人員卡的信息，并及時通過通信線路實時反饋到系統(tǒng)當中?？梢苑譃槎ㄎ换竞妥R別基站。人員識別卡:編程有識別碼，提供給讀卡基站去識別，一般在安全帽上安裝或是身上佩戴，健康認證，安全可靠傳輸數(shù)據(jù)接口轉換器:包括一些信號轉換器，主要實現(xiàn)對信號的轉換以便系統(tǒng)更好的接收處理數(shù)據(jù)。數(shù)字隧道能深化隧道群綜合管控...

傳統(tǒng)的人員考勤計數(shù)麻煩，耗時長，并且不能實時監(jiān)控人流變動。而數(shù)字隧道管理考勤系統(tǒng):在每個施工隧道內裝2臺讀卡器。1臺讀卡器裝在隧道洞口的入口處，另一臺讀卡器裝在洞口往里200米處，根據(jù)讀卡器讀到卡的先后順序來判斷施工人員的進出情況，施工人員何時進、何時出、洞內有多少作業(yè)人員都能反映到系統(tǒng)軟件中，并體現(xiàn)到大屏幕上，使考勤情況一目了然。施工人員將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內側，無須主動刷卡便能實現(xiàn)自動考勤，方便省力、準確度高。智慧隧道系統(tǒng)在異常事件發(fā)生時，實現(xiàn)設備遠程一鍵聯(lián)動。溫州工地數(shù)字隧道操作室人員進出定位管理系統(tǒng)人員進出管理系統(tǒng)可分為人員進出考勤管理、人員定位信息管理以。主要有監(jiān)控主機、讀卡基...

杭州高訊物聯(lián)網公司的數(shù)字隧道系統(tǒng)可遠程集中控制指揮車，兼具全景視頻監(jiān)控、設備狀態(tài)和施工狀態(tài)監(jiān)控等多種功能，可實現(xiàn)多種隧道智能裝備的遠程集中管理與協(xié)同控制。數(shù)字隧道AI建造管理系統(tǒng)，集成物資設備、技術質量、安全及綠創(chuàng)等多個系統(tǒng)，通過物聯(lián)網+大數(shù)據(jù)分析+施工數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)施工模擬、實時糾偏及監(jiān)控預警，優(yōu)化指導隧道建造工序，實現(xiàn)隧道數(shù)字化、智能化、信息化發(fā)展，為隧道建造安全可控，質量監(jiān)督，合理降本的綜合需求提供保障。 隧道管理系統(tǒng)包括設計資料、施工資料、隧道網絡資料、隧道設備臺賬、隧道基礎設施以及隧道盤點清單等。安徽提供數(shù)字隧道操作室數(shù)字隧道中的隧道綜合監(jiān)控以三維地理信息引擎為基礎，結合隧...

數(shù)字隧道還能增強工程項目的管理水平智慧工地的建設，給管理人員提供了一個清晰、智能的監(jiān)控和管理平臺，有效的提高了現(xiàn)場管理人員，項目管理者,各層的協(xié)調和管理工作，同時也是對現(xiàn)場人、機、料、各環(huán)節(jié)的管控，對施工進度和成本的管控，從而減少人力物力財力的資源浪費。綜合管理平臺對各子系統(tǒng)進行組合,警報聯(lián)動等處理方式，各級管理部門]可以通過智慧I地及時并準確的了解到施工現(xiàn)場的狀況，提高了項目管理和現(xiàn)場管理的工作效率。中心控制設備包括管理終端、主機和對講機。嘉興品質數(shù)字隧道系統(tǒng)隧道門禁考勤系統(tǒng)主要利用自動刷卡機制限制人員的進出，保障禁止非工作人員私自進出施工區(qū)域，同時也可用來來保障數(shù)據(jù)的真實性和有效性，避免因...

一般在在掌子面以及洞口附近分別安裝攝像頭，實時顯示查看監(jiān)控區(qū)域的情況,讓管理者更直接的了解現(xiàn)場情況。系統(tǒng)組成:服務器、攝像機、視頻服務器、傳輸數(shù)據(jù)接口轉換器以及通訊傳輸部分服務器:監(jiān)控平臺終端，對系統(tǒng)返回的信息進行顯示，并通過平臺軟件對各個監(jiān)控點位的攝像機進行操控，以及提供錄像、播放視頻、云臺控制等多個功能。攝像機:前段監(jiān)測設備，實時采集信號。提供云臺設備，實現(xiàn)攝像角度的改變，提供立體式監(jiān)控。視頻服務器:主要是實現(xiàn)將聲音圖像的模擬信號轉換成數(shù)字信號進行傳輸,通過通訊線路回傳給監(jiān)控平臺。顯示的內容包括：標簽號，姓名，時間，總人數(shù)等。安徽本地數(shù)字隧道管理平臺系統(tǒng)著重在綜合隧道管理各項資源，在保證既...

在建隧道全線監(jiān)控，各駐地，各隧道均與中心平臺對接，數(shù)據(jù)及時上傳:l總指揮部可以及時查詢任意一駐地或隧道當前工作狀態(tài)及相關數(shù)據(jù):可視化電視墻及高性能服務器,提供直觀的數(shù)據(jù)以及圖像信息，洞內危險氣體監(jiān)測功能:可以及時預防，做到早發(fā)現(xiàn)，早處理，保證員工健康安全;及時性數(shù)據(jù)強，便利的時間段數(shù)據(jù)報表顯示;洞內工作人員實時動態(tài)顯示功能:任一時間洞內某個地點作業(yè)人員人數(shù)，作業(yè)人員人數(shù)具體信息;查詢一個或多個人員現(xiàn)在的洞內實際位置。隧道管控平臺實現(xiàn)供配電、照明、通風、視頻、交通管控、消防等多系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入、設備狀態(tài)監(jiān)測與控制。南京靠譜的數(shù)字隧道物料系統(tǒng)數(shù)字隧道管理系統(tǒng)中的子系統(tǒng)之一，超前地質預報管理信息系統(tǒng)是數(shù)...

隧道是一個相對封閉的區(qū)域，自然風和交通風無法完成隧道內空氣的轉換。當CO濃度很大時，會危及人的身體;煙霧粉塵則會給駕駛員的視野造成障礙，增大了交通事故的發(fā)生概率。所以必須采取機械通風方式，有效及時地排出隧道內的有害物質，降低空氣的污染程度。尤其在隧道內發(fā)生交通事故或者火災的特殊情況下，機械通風就越發(fā)顯得重要。因此在隧道中建立通風監(jiān)控系統(tǒng)意義十分重大。1.通風監(jiān)控系統(tǒng)的組成隧道通風監(jiān)控系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心計算機、CO/VI檢測器、風向風速檢測器、風機和區(qū)域控制器等組成。數(shù)字隧道系統(tǒng)包含哪些？河北數(shù)字隧道質量管控系統(tǒng)利用人員/車輛門禁通道系統(tǒng)可以實現(xiàn)進出人車分流通過，保證一定的進出安全，只要給人員和...

視頻監(jiān)控系統(tǒng)網絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括前端視頻采集設備、網絡視頻編解碼、通訊傳輸設備，以及后端的監(jiān)控接收客戶端軟件。安裝在隧道各主要的監(jiān)控點執(zhí)行信號采集傳輸，軟件主要是安裝在監(jiān)控室電腦上，兩者之間通過平臺管理中心系統(tǒng)授權，對其前端視頻點進行多點對多點的實時監(jiān)控管理。如:視頻、云臺、放大、錄像、等諸多功能，有管理權限的用戶還可以對任何點的錄像進行設置、下載、實時點播錄像等操作;系統(tǒng)還可以通過PC瀏覽器進行監(jiān)控。陜西哪里有做數(shù)字隧道的？南通哪里有數(shù)字隧道物料系統(tǒng) 杭州高訊物聯(lián)網公司的數(shù)字隧道系統(tǒng)可遠程集中控制指揮車，兼具全景視頻監(jiān)控、設備狀態(tài)和施工狀態(tài)監(jiān)控等多種功能，可實現(xiàn)多種隧道智能裝備的遠程集中管...

智慧隧道風險預警出現(xiàn)緊急情況，監(jiān)控中心可以對隧道內施工人員下達撤離命令,并且可以根據(jù)施工管理的需求來設置隧道內警戒區(qū)域。而考勤、定位系統(tǒng)考勤系統(tǒng)根據(jù)人臉識別終端進行人員考勤記錄,把施工人員進場時間、施工人員數(shù)量能反映到系統(tǒng)軟件中，并體現(xiàn)到大屏幕上,后期可自動生成表格,對施工人員考勤進行統(tǒng)計,為后面工資發(fā)放提供依據(jù)，避免勞資糾紛。定位系統(tǒng)通過在隧道內安裝基站，能夠隨時定位隧道內施工人員位置并實時顯示在系統(tǒng)平臺。4.視頻監(jiān)控系統(tǒng)智慧工地隧道安全管理系統(tǒng)中視頻采集傳輸設備主要采用球狀云臺攝像機，通過該視頻監(jiān)控系統(tǒng)在監(jiān)控室就及時掌握隧道內施工情況，另外，即使不在施工現(xiàn)場，通過遠程監(jiān)控也可實現(xiàn)對現(xiàn)場的實...

隧道人員精確定位基站，利用WBS技術定位，精度優(yōu)于30厘米。具有識別速度快、系統(tǒng)精度高、容量大，實時性高，無漏卡的特點。為管理人員提供隧道內人員位置實時定位、支持歷史軌跡回放、視頻聯(lián)動跟蹤、LED大屏實時統(tǒng)計、可與門禁復合開門、跟蹤定位指定人員、實現(xiàn)人車定位考勤、電子圍欄、行為分析、多卡判斷、災后急救、日常管理、智能巡檢等諸多功能，為管理和監(jiān)理多方單位提供真實可靠的數(shù)據(jù)，聯(lián)合其他系統(tǒng)一起構建隧道施工安全網。施工的關鍵數(shù)據(jù)通過物聯(lián)采集到指揮中心，并形成隧道掘進的主要實時畫面，從而建立風險分析與預警系統(tǒng)。南通本地數(shù)字隧道創(chuàng)新型管理用戶無需在線監(jiān)測數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集、計算由云平臺在服務器端處理完成，只在...

隧道綜合環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)用于實現(xiàn)隧道內的氣象參數(shù)、顆粒物、有毒有害氣體、噪音、能見度和聲光的實時監(jiān)測，并實現(xiàn)監(jiān)測系統(tǒng)和隧道內其他系統(tǒng)的對接控制。通過對這些采集的數(shù)據(jù)進行分析和處理，能為減少交通事故的發(fā)生提供安全保障。系統(tǒng)在整體上由前端采集系統(tǒng)、通信傳輸系統(tǒng)和監(jiān)控中心系統(tǒng)三大部分組成。支持多種氣體和因子監(jiān)測，可實現(xiàn)：1)隧道內粉塵顆粒物實時監(jiān)測；2)隧道內有毒有害氣體實時監(jiān)測；3)隧道內噪音和聲光污染監(jiān)測；4)隧道內氣象參數(shù)監(jiān)測；5)隧道內能見度監(jiān)測。江西哪里有做數(shù)字隧道的？嘉興靠譜的數(shù)字隧道APP智慧隧道風險預警出現(xiàn)緊急情況，監(jiān)控中心可以對隧道內施工人員下達撤離命令,并且可以根據(jù)施工管理的需求來設...

記錄有關人員在任一地點的到/離時間和總工作時間等一系列信息，可以督促和落實重要巡查人員是否按時、到點的進行實地查看，或進行各項數(shù)據(jù)的檢測和處理，從根本上盡量杜絕因人為因素而造成的相關事故1實現(xiàn)多點共享供多個領導同時在不同地點查看。自動報警功能:可以設定特殊的禁區(qū)，如果有人員進入，實時聲音報警，并顯示進入禁區(qū)的人員;或是設定特殊危險地段，當工作人員超過規(guī)定數(shù)目時自動發(fā)出警報，并把警告信息及時發(fā)送高級管理人員。人員軌跡查詢。針對系統(tǒng)檢測到的交通量數(shù)據(jù)、設備運行狀態(tài)數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、異常報警事件等，在運營管理模塊形成檔案記錄。金華提供數(shù)字隧道系統(tǒng)數(shù)字隧道中的隧道綜合監(jiān)控以三維地理信息引擎為基礎，結合隧...

隧道應急通訊系統(tǒng)功能：1、緊急可以隨時隨地插入廣播，可以根據(jù)需要在單個區(qū)域，多個區(qū)域和所有區(qū)域進行緊急廣播，并且可以即時發(fā)布相關說明以進行改進生產效率和救援效率。2、全雙工語音對講緊急情況下，系統(tǒng)可以直接呼叫相關人員，并通過語音對講直接與隧道內人員通話，方便工作聯(lián)系。3、在線故障診斷可以遠程查看所有主揚聲器和輔助揚聲器的工作狀態(tài)。通信電纜中斷或本安型揚聲器發(fā)生故障后，它可以自動提示故障位置和其他信息，方便維護。4、自組織系統(tǒng)本質安全的系統(tǒng)通過網絡電纜或光纜互連，并且可以在沒有調度員的情況下形成全雙工通信系統(tǒng)。此外，還可以在與本質安全的揚聲器相連的放大器電話之間進行半雙工對話，以形成本地通信系統(tǒng)...

其中遠程接入可以在任何一臺可以上網的電腦上遠程查看隧道的實時情況，無須到現(xiàn)場。視覺性強:通過外置的超大LED屏幕顯示，可以隨時知道日前洞內現(xiàn)在有多少人，這些人是誰。隧道人員定位系統(tǒng)軟件采用目前先進開發(fā)平臺,結合功能強大的SQLSERVER數(shù)據(jù)庫?；贐/S結構的網絡監(jiān)控軟件，可通過IE瀏覽器在網絡上瀏覽、查詢、打印施工人員定位及考勤管理等相關信息，同時根據(jù)權限的不同，可以進行相關權限下的限制操作等，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。LED屏幕的顯示內容需要通過控制系統(tǒng)進行控制。江西哪里有數(shù)字隧道解決方案智慧隧道系統(tǒng)可以進行豐富的節(jié)目安排，人性化極高，上手容易，簡單易懂，操作性方便快捷員工管理功能。在員工管理功...

隧道應急通信系統(tǒng)包括通信現(xiàn)場設備、可視化調控設備和自組網設備，以及單兵作戰(zhàn)終端設備，并且該呼叫終端的呼叫按鈕被觸發(fā)以向該中心控制設備發(fā)出緊急呼叫。中心控制設備包括管理終端、主機和對講機，其中，主機控制對講機與呼叫終端建立通信并記錄通信數(shù)據(jù)，管理終端對通信數(shù)據(jù)進行處理。遠端模塊，其通過作為通信間隔設備之一的所述傳輸電纜在所述通信現(xiàn)場設備與中心控制設備之間訪問，并且所述中心控制設備的主機還包括本地側模塊，該本地側模塊包括：所述遠端模塊與所述遠端模塊相關聯(lián)，所述遠端模塊與所述本地模塊通過配合實現(xiàn)信號的遠距離傳輸。通過觸發(fā)所述通信現(xiàn)場設備中的呼叫終端的通話按鈕，向中心控制設備發(fā)送緊急呼叫;所描述的中心...

網絡監(jiān)控系統(tǒng)采用的是監(jiān)控攝像機對隧道施工現(xiàn)場各視頻點進行24小時的實時監(jiān)控。對于一些關鍵視頻點可啟動視頻移動偵測功能和報警功能，系統(tǒng)根據(jù)圖像移動情況自動識別、觸發(fā)，并進行錄像（有預先錄制機制，預錄時長能提前20秒以上)﹔同時系統(tǒng)將圖像、聲音、報警等實時數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控室電腦，管理人員可以通過本地監(jiān)視、遠程E監(jiān)視、WEB網頁客戶端等方式隨意切換前端任意監(jiān)控點的視頻，能直觀地了解和掌握施工各視頻監(jiān)控點的實時情況，從而達到隨時隨地及時準確地對其進行監(jiān)管。數(shù)字隧道的基礎就是虛擬現(xiàn)實技術（VR）和BIM技術。浙江提供數(shù)字隧道根據(jù)隧道有害氣體的復雜性，把困擾施工的瓦斯、硫化氫、一氧化碳和二氧化碳作為主要的監(jiān)...

隧道施工過程中對隧道安全步距有著嚴格要求，通常情況下根據(jù)圍巖等級不同對步距的要求也不同，例如：仰拱距掌子面Ⅲ級圍巖不超過90m；Ⅳ級不超過50m，Ⅴ級及以上圍巖不大于40m或按設計要求； 二襯距掌子面距離Ⅰ、Ⅱ級圍巖不超過200m，Ⅲ級圍巖不超過120m，Ⅳ級圍巖不超過90m，Ⅴ級及以上圍巖不超過70米，本系統(tǒng)在二襯或仰拱位置安裝基于毫米波雷達的安全步距采集終端，通過采集終端實時將步距信息通過無線網絡發(fā)送至服務器的數(shù)據(jù)庫中，系統(tǒng)通過模型算法計算步距長度，并根據(jù)圍巖類型進行超標預警。智慧隧道一體化管控平臺整合了交通監(jiān)控、通風照明、消防火災、環(huán)境監(jiān)測、設備運維等系統(tǒng)。山東新型數(shù)字隧道解決方案智慧工...

隧道門禁考勤系統(tǒng)（1）產品概述門禁通道系統(tǒng)主要利用自動刷卡機制限制人員的進出，保障禁止非工作人員私自進出施工區(qū)域，同時也可用來來保障數(shù)據(jù)的真實性和有效性，避免因人為因素而導致考勤失效，或是管理出錯。車輛的門禁可以提升對現(xiàn)場車輛的及時管控，做到更加有效的車輛利用率。門禁系統(tǒng)包含主機、控制板、道閘、道閘、翼閘、讀卡器等設備。利用人員/車輛門禁通道系統(tǒng)可以實現(xiàn)進出人車分流通過，保證一定的進出安全，只要給人員和車輛配置相關電子標簽即可。當人員攜帶人員卡（即電子標簽），靠近人員門禁通道也即三輥閘的時候，內置的讀卡器可以及時讀取卡片信息，并送交后臺核實，運行通過，則發(fā)送命令給三輥閘，開啟放行，否則不變化。...

一般在在掌子面以及洞口附近分別安裝攝像頭，實時顯示查看監(jiān)控區(qū)域的情況,讓管理者更直接的了解現(xiàn)場情況。系統(tǒng)組成:服務器、攝像機、視頻服務器、傳輸數(shù)據(jù)接口轉換器以及通訊傳輸部分服務器:監(jiān)控平臺終端，對系統(tǒng)返回的信息進行顯示，并通過平臺軟件對各個監(jiān)控點位的攝像機進行操控，以及提供錄像、播放視頻、云臺控制等多個功能。攝像機:前段監(jiān)測設備，實時采集信號。提供云臺設備，實現(xiàn)攝像角度的改變，提供立體式監(jiān)控。視頻服務器:主要是實現(xiàn)將聲音圖像的模擬信號轉換成數(shù)字信號進行傳輸,通過通訊線路回傳給監(jiān)控平臺。數(shù)據(jù)管理是集數(shù)據(jù)儲存、查詢、維護、分析為一體的隧道信息綜合管理模塊。貴陽品質數(shù)字隧道智能管控平臺1）區(qū)域內統(tǒng)計...