傳統(tǒng)的人員考勤計數(shù)麻煩，耗時長，并且不能實時監(jiān)控人流變動。而數(shù)字隧道管理考勤系統(tǒng):在每個施工隧道內(nèi)裝2臺讀卡器。1臺讀卡器裝在隧道洞口的入口處，另一臺讀卡器裝在洞口往里200米處，根據(jù)讀卡器讀到卡的先后順序來判斷施工人員的進出情況，施工人員何時進、何時出、洞內(nèi)有多少作業(yè)人員都能反映到系統(tǒng)軟件中，并體現(xiàn)到大屏幕上，使考勤情況一目了然。施工人員將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè)，無須主動刷卡便能實現(xiàn)自動考勤，方便省力、準確度高。智慧隧道系統(tǒng)在異常事件發(fā)生時，實現(xiàn)設(shè)備遠程一鍵聯(lián)動。溫州工地數(shù)字隧道操作室
人員進出定位管理系統(tǒng)人員進出管理系統(tǒng)可分為人員進出考勤管理、人員定位信息管理以。主要有監(jiān)控主機、讀卡基站、人員識別卡、傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器等。監(jiān)控主機(現(xiàn)場服務(wù)器):計算機，負責整個系統(tǒng)設(shè)備及人員檢測數(shù)據(jù)的管理、通訊、統(tǒng)計存儲以及屏幕顯示、查詢打印、畫面編輯、網(wǎng)絡(luò)通訊等任務(wù)。讀卡基站（讀卡器)﹔實時采集接收人員卡的信息，并及時通過通信線路實時反饋到系統(tǒng)當中?？梢苑譃槎ㄎ换竞妥R別基站。人員識別卡:編程有識別碼，提供給讀卡基站去識別，一般在安全帽上安裝或是身上佩戴，健康認證，安全可靠傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器:包括一些信號轉(zhuǎn)換器，主要實現(xiàn)對信號的轉(zhuǎn)換以便系統(tǒng)更好的接收處理數(shù)據(jù)。衢州信息化數(shù)字隧道創(chuàng)新型管理實現(xiàn)對隧道交通運行和環(huán)境的實時監(jiān)測、應(yīng)急處置和智能運維，多維度提升隧道管控能力。
系統(tǒng)組成隧道綜合應(yīng)用系統(tǒng)主要有人員進出定位管理系統(tǒng)、人員/車輛門禁系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及通訊系統(tǒng)組成。以本地系統(tǒng)為基礎(chǔ)，實現(xiàn)各功能模塊數(shù)據(jù)通信;可以擁有遠程中心，可實時查詢當前隧道的相關(guān)安全信息;采用包括前端工點監(jiān)控、中間通訊層、后臺調(diào)度監(jiān)控的三層體系架構(gòu)，前端工點監(jiān)控（人員進出定位管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、人員/車輛門禁管理)以及后臺調(diào)度（遠程中心機房、服務(wù)器以及部分外部對接平臺）采用B/S應(yīng)用架構(gòu)。
隧道人員定位系統(tǒng)（1）產(chǎn)品概述該技術(shù)利用納秒至微秒級的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)。采用脈沖寬度在ns級的快速上升和下降脈沖，脈沖覆蓋的頻譜從直流至GHz，不需常規(guī)窄帶調(diào)制所需的RF頻率變換，脈沖成型后可直接送至天線發(fā)射。頻譜形狀可通過甚窄持續(xù)單脈沖形狀和天線負載特征來調(diào)整。該技術(shù)信號的輻射非常低，通常只有手機輻射的千分之一，因此在工業(yè)上應(yīng)用時，其不存在對其他儀器儀表的干擾問題。以本地系統(tǒng)為基礎(chǔ)，實現(xiàn)各功能模塊數(shù)◇擁有遠程監(jiān)控中心，可實時查詢當前隧道的相關(guān)安全信息；采用包括前端工點監(jiān)控、中間通訊層、后臺調(diào)度監(jiān)控的三層體系架構(gòu)前端工點監(jiān)控（人員進出定位管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、人員/車輛門禁管理）以及后臺調(diào)度（遠程中心機房、服務(wù)器以及部分外部對接平臺）采用B/S應(yīng)用架構(gòu)。隧道人員定位系統(tǒng)精確度達30厘米。
隧道應(yīng)急通信系統(tǒng)與安全監(jiān)控系統(tǒng)相連該系統(tǒng)可以連接到由安全監(jiān)控系統(tǒng)生成的警報信號，并且警報信號立刻發(fā)送出去。錄音功能本系統(tǒng)支持將所有呼叫形成錄音文件，并且可以根據(jù)需要設(shè)置存儲時間、遠程監(jiān)視功能系統(tǒng)調(diào)度員可以根據(jù)需要實時監(jiān)視揚聲器周圍的聲音。實時語音廣播系統(tǒng)可以根據(jù)需要收集其他音頻源，并將它們同時轉(zhuǎn)發(fā)到指定的接收區(qū)域。來源可以是任何音頻文件或設(shè)備。對接各種通訊系統(tǒng)組網(wǎng)靈活，可以與現(xiàn)有的通信調(diào)度員連接，實現(xiàn)電話與揚聲器的無縫通信?？梢栽L問各種通信系統(tǒng)。10、易于安裝主揚聲器和輔助揚聲器本質(zhì)上都是安全的，并根據(jù)隧道的特性進行開發(fā)，并且可以安裝在工作面，隧道面和其他地方。陜西哪里有做數(shù)字隧道的？重慶信息化數(shù)字隧道操作室
數(shù)字隧道的基礎(chǔ)就是虛擬現(xiàn)實技術(shù)（VR）和BIM技術(shù)。溫州工地數(shù)字隧道操作室
智慧隧道是指把傳感器和跟蹤移動目標的GPS單元和射頻識別單元以及地質(zhì)超前預(yù)報系統(tǒng)連接起來，形成物聯(lián)網(wǎng)；利用云計算技術(shù)對感知信息進行數(shù)據(jù)融合和處理分析，實現(xiàn)網(wǎng)上“數(shù)字隧道”與物聯(lián)網(wǎng)的融合；在智能分析處理后，作出智能化響應(yīng)和決策支持的指令，實現(xiàn)智慧服務(wù)。智慧隧道具有透徹感知、綜合互聯(lián)、深度整合、智能服務(wù)等特點。依托新型自動化設(shè)備和數(shù)字隧道智能建造管理體系，打造更安全的施工環(huán)境，對隧道質(zhì)量更好把控，對施工進度更好掌握。溫州工地數(shù)字隧道操作室