汽車本身的涂裝工藝屬于裝飾、保護(hù)性多層涂裝，是汽車涂裝中工序蕞多、涂裝質(zhì)量要求蕞高的涂裝工藝。（一）常用的涂裝工藝體系常用的涂裝工藝體系按涂層來分可分為二涂層體系（底漆+面漆）；三涂層體系（底漆+中涂+面漆或金屬閃光漆/罩光清漆）；四涂層體系（底漆+中涂+面漆+罩光清漆，適用于對涂裝要求更高的豪華車）。一般蕞常見的是三涂層體系，裝飾性要求高的轎車車身、大客車和旅游車車身、載重汽車的駕駛室等一般采用三涂層體系。按干燥條件來劃分，可分為烘干體系和自干體系。烘干體系適用于大批量流水線生產(chǎn)的汽車涂裝；自干體系適用于小批量生產(chǎn)的汽車涂裝和大型特種汽車車身涂裝。大型客車、旅行車車身一般涂裝工藝...

近50年來，汽車面漆無論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現(xiàn)在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護(hù)性能得到了提升。同時(shí)，面漆顏色方面也越來越多樣，各類型汽車外觀也更加豐富。到上世紀(jì)90年代，全球地區(qū)環(huán)境保護(hù)方面越來越受重視，汽車面漆開始向水性汽車面漆轉(zhuǎn)變。汽車面漆主要是磁漆，多數(shù)為高光澤，有較好的機(jī)械性能和耐候性。當(dāng)前汽車和轎車車身主要采用氨基樹脂、丙烯酸樹脂、醇酸樹脂、聚氨酯樹脂、中固聚酯等為基料，選用無機(jī)顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好...

汽車漆對添加劑依賴:油漆只要在太陽的照射下不管什么顏色的油漆，顏料都是會退色的。有很多關(guān)于涂料顏色的東西在太陽下都可能退色。怎么辦呢?這時(shí)添加劑就很重要了油漆里一般加的是光穩(wěn)定劑、抗氧劑。添加劑是很昂貴的。添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。比如某種2年就開始出現(xiàn)明顯退色的油漆在加了添加劑后5年還能保持光亮如新。但也沒有不退色的油漆。應(yīng)盡量使車身均勻的退色，不能使車身不同部分出現(xiàn)不同程度的退色。汽車漆分類:汽車漆主要分為幾種:普通漆的主要成分為樹脂、顏料和添加劑;金屬漆多了鋁粉，所以完成以后看上去亮;珠光漆是加入云母粒;云母是很斑斕的效果。假如是金屬漆加上清漆層，油漆看上去就...

硝基涂料硝基涂料是以硝化棉為主要成膜物質(zhì)的一類涂料，通常稱之噴漆。硝基涂料雖然品種很多，但從性能和用途上講，可分為外用基涂料和內(nèi)用硝基涂料兩大類。由于涂料中硝化棉的比例不同，改性樹脂不同，以及增塑劑的品種不同，所以性能、用途也不盡一樣。其優(yōu)點(diǎn)是:涂膜干操快，堅(jiān)硬、耐磨，有良好的耐化學(xué)品性能，耐水耐弱酸和耐汽油、酒精的侵蝕且柔韌性好。調(diào)配合適的增塑劑，可制成柔韌性很好的軟性硝基涂料，如硝基皮革漆。過氯乙烯樹脂涂料過氯乙烯樹脂涂料是以過氯乙烯樹脂為基礎(chǔ)的涂料，還包括其它樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、顏料(不含顏料是清漆)及有機(jī)溶劑過氯乙烯樹脂涂料是一種揮發(fā)性涂料，其優(yōu)點(diǎn)是:自然干燥較快,次于硝...

隨著工業(yè)化的不斷發(fā)展，導(dǎo)致地球環(huán)境也在不斷的惡化，保護(hù)自然環(huán)境已成為全人類的共同課題。。當(dāng)人們著手解決去汽車尾氣對環(huán)境造成的污染的同時(shí)，對汽車涂裝過程中VOC(揮發(fā)性有機(jī)物)造成的大氣污染也引起了高度的重視。據(jù)估計(jì)，全球汽車工業(yè)釋放的VOC每年高達(dá)30萬噸以上。21世紀(jì)，汽車工業(yè)將進(jìn)一步發(fā)展，尤其是在中國等發(fā)展中國家，汽車更是人們夢寐以求的、象征著地位和財(cái)富的東西。而汽車涂料用量必將隨著汽車產(chǎn)量的加大而增長。汽車漆的性能的主要特點(diǎn)：漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優(yōu)良的機(jī)械性能。好的汽車涂料哪家好汽車涂料產(chǎn)品按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可劃分為不同種類，從整車上漆的角度看，當(dāng)前普遍的分類為汽...

汽車漆的性能的主要特點(diǎn)：漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優(yōu)良的機(jī)械性能，有極好的光澤保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐堿、耐酒精、耐汽油性能汽車漆對添加劑依賴油漆只要在太陽的照射下不管什么顏色的油漆，顏料都是會退色的。有很多關(guān)于涂料顏色的東西在太陽下都可能退色。怎么辦呢？這時(shí)添加劑就很重要了油漆里一般加的是光穩(wěn)定劑、抗氧劑。添加劑是很昂貴的。添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。比如某種2年就開始出現(xiàn)明顯退色的油漆在加了添加劑后5年還能保持光亮如新。但也沒有不退色的油漆。應(yīng)盡量使車身均勻的退色，不能使車身不同部分出現(xiàn)不同程度的退色。汽車漆分類汽車漆主要分...

汽車涂料品種多、用量大、涂層性能要求高、涂裝工藝特殊，已經(jīng)發(fā)展成為一種專門涂料。在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家，汽車涂料的產(chǎn)量占涂料總產(chǎn)量的20％。汽車涂料是工業(yè)涂料中技術(shù)含量大、附加值高的品種，它象征著一個(gè)國家涂料工業(yè)的技術(shù)水平。主要品種有：汽車底漆、汽車面漆、罩光清漆、汽車中涂漆、汽車修補(bǔ)漆。20世紀(jì)90年代，一批耐酸雨、抗劃傷型汽車面漆、水性涂料、高本分涂料和粉末涂料等環(huán)保型涂料相繼開發(fā)，并已較廣獲得工業(yè)應(yīng)用。汽車涂料是工業(yè)涂料中技術(shù)含量和附加值都比較高的品種，它象征著一個(gè)國家涂料工業(yè)的技術(shù)水平。杭州好的汽車涂料批發(fā) 汽車面漆主要是磁漆，多數(shù)為高光澤，有較好的機(jī)械性能和耐候性。當(dāng)前汽車和...

近50年來，汽車面漆無論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現(xiàn)在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護(hù)性能得到了提升。同時(shí)，面漆顏色方面也越來越多樣，各類型汽車外觀也更加豐富。到上世紀(jì)90年代，全球地區(qū)環(huán)境保護(hù)方面越來越受重視，汽車面漆開始向水性汽車面漆轉(zhuǎn)變。汽車面漆主要是磁漆，多數(shù)為高光澤，有較好的機(jī)械性能和耐候性。當(dāng)前汽車和轎車車身主要采用氨基樹脂、丙烯酸樹脂、醇酸樹脂、聚氨酯樹脂、中固聚酯等為基料，選用無機(jī)顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好...

汽車漆的性能的主要特點(diǎn)：漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優(yōu)良的機(jī)械性能，有極好的光澤保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐堿、耐酒精、耐汽油性能汽車漆對添加劑依賴油漆只要在太陽的照射下不管什么顏色的油漆，顏料都是會退色的。有很多關(guān)于涂料顏色的東西在太陽下都可能退色。怎么辦呢？這時(shí)添加劑就很重要了油漆里一般加的是光穩(wěn)定劑、抗氧劑。添加劑是很昂貴的。添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。比如某種2年就開始出現(xiàn)明顯退色的油漆在加了添加劑后5年還能保持光亮如新。但也沒有不退色的油漆。應(yīng)盡量使車身均勻的退色，不能使車身不同部分出現(xiàn)不同程度的退色。汽車漆分類汽車漆主要分...

隨著社會的多樣化和網(wǎng)絡(luò)信息化進(jìn)程的加速，越來越多車主在追求汽車駕乘舒適性與環(huán)保性的同時(shí)，愈來愈強(qiáng)調(diào)汽車色彩符合新潮流，對汽車材料的個(gè)性化要求也更高。汽車涂料的色彩逐漸由單調(diào)變得豐富多彩，包括高光澤、高鮮映性及多色彩化在內(nèi)的汽車涂層外觀裝飾性得到提升，未來汽車涂料色彩的需求及差異化將進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著人們環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)及環(huán)保法規(guī)不斷完善，在對VOC排放的規(guī)定越來越嚴(yán)格的情況下，水性涂料以及高固體分涂料等綠色環(huán)保涂料將逐步替代傳統(tǒng)溶劑型涂料，成為環(huán)保汽車涂料的主流。汽車油漆一般都是烘烤漆。不容易變色。磐安常用汽車涂料銷售價(jià)格 與其他涂料一樣，汽車漆的調(diào)色是按照涂料的樣品或樣板的顏色進(jìn)行...

汽車漆面保護(hù)膜已經(jīng)不是啥神秘的東西了，可是汽車漆面保護(hù)膜市場卻一直得不到普及，為啥呢?下面瑞卡威車衣小編帶大家從漆面維護(hù)，看汽車漆面保護(hù)膜市場。影片《老炮兒》里，小飛的傳奇超跑法拉利被劃傷，后面還被補(bǔ)漆，結(jié)果整個(gè)車門都給毀了，懂車的朋友想必看著都覺得的疼愛。而面對每天的車水馬龍，風(fēng)吹日曬，車輛不免會有輕微刮擦，或是有小石子不小心彈到車身，這些不僅影響車輛外觀，可能還會影響車輛在轉(zhuǎn)售時(shí)的價(jià)值。那么漆面給怎么維護(hù)呢?多見方法不外乎：拋光+打蠟或是+鍍膜?？墒沁@種傳統(tǒng)的方法有幾個(gè)弊端：第1是鍍膜的持續(xù)效果一般2-3個(gè)月，所以要經(jīng)常去做;第二是市場上鍍膜質(zhì)量良莠不齊，不小心買到劣質(zhì)商品可能會傷...

隨著社會的多樣化和網(wǎng)絡(luò)信息化進(jìn)程的加速，越來越多車主在追求汽車駕乘舒適性與環(huán)保性的同時(shí)，愈來愈強(qiáng)調(diào)汽車色彩符合新潮流，對汽車材料的個(gè)性化要求也更高。汽車涂料的色彩逐漸由單調(diào)變得豐富多彩，包括高光澤、高鮮映性及多色彩化在內(nèi)的汽車涂層外觀裝飾性得到提升，未來汽車涂料色彩的需求及差異化將進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著人們環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)及環(huán)保法規(guī)不斷完善，在對VOC排放的規(guī)定越來越嚴(yán)格的情況下，水性涂料以及高固體分涂料等綠色環(huán)保涂料將逐步替代傳統(tǒng)溶劑型涂料，成為環(huán)保汽車涂料的主流。在汽車涂料中添加納米 2O3 、納米O2 等可提高涂層的表面強(qiáng)度，提高耐磨性，減少碎石、瓦礫的沖擊損傷。臺州常見汽車涂料銷售價(jià)格轎車...

汽車用面漆是汽車整個(gè)涂層中蕞后一層涂料，它在整個(gè)涂層中發(fā)揮著主要的裝飾和保護(hù)作用，決定了涂層的耐久性能和外觀等。汽車面漆可以使汽車五顏六色，煥然一新。汽車面漆是整個(gè)漆膜的蕞外一層，這就要求面漆具有比底層涂料更完善的性能。首先耐候性是面漆的一項(xiàng)重要指標(biāo)，要求面漆在極端溫變濕變、風(fēng)雪雨雹的氣候條件下不變色、不失光、不起泡和不開裂。面漆涂裝后的外觀更重要，要求漆膜外觀豐滿、無橘皮、流平好、鮮映性好，從而使汽車車身具有高質(zhì)量的協(xié)調(diào)和外形。另外，面漆還應(yīng)具有足夠的硬度、抗石擊性、耐化學(xué)品性、耐污性和防腐性等性能，使汽車外觀和各種條件下保持不變。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車用面漆在近50年來，...

在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家中，汽車涂料的用量在涂料產(chǎn)量中占有極其重要的地位，一般次于建筑用涂料。但它在涂料的銷售額中所占的比例比較大，且高于建筑涂料。因此，各國涂料生產(chǎn)廠家非常重視汽車涂料的發(fā)展動向及開發(fā)，以適應(yīng)汽車工業(yè)發(fā)展的需要，汽車涂料的生產(chǎn)和技術(shù)開發(fā)有集團(tuán)化、國際化的傾向。在近10多年里，汽車涂料在其耐候性、耐石擊性、外觀裝飾性、高藝術(shù)觀賞性等方面都取得了很大的進(jìn)展。但隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，使汽車用涂料又面臨種種新的課題。當(dāng)今對汽車涂料的要求是提高涂層品質(zhì)、保護(hù)地球環(huán)境和降低成本。針對這些要求，涂料制造廠家從涂料本身出發(fā)，進(jìn)行了大量的研究，開發(fā)了一系列新型涂料。一般面漆有幾種：普通漆;金屬漆...

汽車涂裝的目的：1、保護(hù)作用從主體上講制造汽車90﹪用的是鋼材、假設(shè)不給汽車涂漆的話大家可想而知。汽車的壽命就會打折扣、所以說汽車涂漆的必要性。涂膜可以保護(hù)愛車不受到腐蝕、隨著新型材料上市涂膜保護(hù)的作用越來越大比如：高耐劃傷性能、彈性、耐污染性等等。2、美觀作用從漆膜漂亮的外觀、美澤華麗的柔和、多彩多樣追趕潮流的氣息。從上世紀(jì)50年代從單一顏色至今。從素色漆—金屬漆—珍珠漆也有了不同的視角改觀、從而提升汽車美觀、外觀美給予人美感。3、價(jià)值作用隨著汽車誕生人類對汽車顏色不斷要求產(chǎn)生價(jià)值觀、包括不同油漆品種也出現(xiàn)了涂裝工藝技術(shù)上的大改進(jìn)。比如去4S站買車同樣的車型油漆品種不一價(jià)位有所變...

汽車涂裝工藝根據(jù)汽車類型的不同而各有特點(diǎn)和側(cè)重點(diǎn)。載重汽車的主要涂裝件是前部駕駛室，涂裝要求很高；其他部件如車廂、車架等涂裝要求比駕駛室低?？蛙嚨耐垦b與載貨汽車的涂裝有較大區(qū)別?？蛙囓嚿戆ù罅?、骨架、車廂內(nèi)部、車身外表面，其中以車身外表面要求較高。車身外表面不但要求具有良好的保護(hù)性和裝飾性，而且噴涂面積大、平面多，有兩種以上的顏色，有時(shí)還有汽車色帶。因此，施工周期比載貨汽車長，施工要求比載貨汽車高，施工過程比載貨汽車復(fù)雜。轎車和小型旅行車，不論在表面裝飾性或底層保護(hù)性都比大型客車和載貨汽車的要求高。它的表面涂層屬于一級裝飾精度，具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，無細(xì)微的雜質(zhì)、...

按使用的功能大致分為底漆、中涂漆、2K實(shí)色面漆、銀粉漆、珍珠漆、清漆等。單工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆和單層面漆組成，面漆有光澤，固無須罩清漆。雙工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、底色漆和清漆組成，上涂為底色漆+清漆，固稱之為雙工序。三工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、素色底色漆、珍珠底色漆和清漆組成，上涂為素色底+珍珠底+清漆，稱三工序。 防銹底漆：主要用于涂裝在金屬底材上的底漆，除了防銹功能，還能增強(qiáng)涂層與底材之間的附著力。原廠車身用底漆主要為水性的陰極電泳底漆，汽車修補(bǔ)類的常用的底漆是環(huán)氧底漆。塑料底漆：它的主要功能是作為一種中間介質(zhì)，用于附著在塑料底材上，對塑料又無腐蝕作用。原廠與修...

汽車涂料的品種細(xì)分有：面漆35%、底漆28%、中涂4%、PVC涂料15%、塑性件用涂料1%、其他17%。汽車行業(yè)增長為汽車涂料帶來新一輪商機(jī).2009年，中國汽車銷量突破1360萬輛，實(shí)現(xiàn)40%以上的超速增長，迎來了中國汽車史上比較大的一次井噴。2009年1～11月我國涂料產(chǎn)量已超過822萬t，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷量突破1300萬輛，其涂料用量雖無統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，按汽車產(chǎn)量增加比例估計(jì)應(yīng)在60～80萬t(包括修補(bǔ)用涂料)，約達(dá)到當(dāng)年涂料總產(chǎn)量的6．8％一8．8％。在涂料市場中汽車涂料占有相當(dāng)份額，有資料統(tǒng)計(jì)，在發(fā)達(dá)國家，汽車涂料約占本國涂料總產(chǎn)量的20％。在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家中，汽車涂料的用量在涂料產(chǎn)量中占...

稀釋劑，把原料加工成粉劑時(shí)，或?yàn)榱耸蛊浔阌趪娛┧尤氲倪M(jìn)行稀釋的惰性物質(zhì)。如：粘土、高嶺土、陶土、滑石粉等。熱固性樹脂需加入稀釋劑來降低它的粘度而便于進(jìn)一步加工，這些稀釋劑實(shí)際上都是比樹脂便宜的有機(jī)溶劑，因此也起降低加工成本的致廉作用。例如，環(huán)氧樹脂常加的非活性稀釋劑有丙同、甲乙酮、環(huán)己酮、苯、甲苯、二甲苯、正丁醇、苯乙烯等。對熱塑性樹脂來說，加入溶劑的目的主要是工藝上的要求，因溶劑的加入可作為降低聚合物粘度的臨時(shí)措施，以便把聚合物加工成制品——如合適的溶劑可以溶接聚合物而起粘合作用、聚合物的溶液可作涂料用、濕法紡絲也要加入溶劑才行。但聚合物的溶解特性與小分子化合物有很大差別：蔗糖...

近50年來，汽車面漆無論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現(xiàn)在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護(hù)性能得到了提升。同時(shí)，面漆顏色方面也越來越多樣，各類型汽車外觀也更加豐富。到上世紀(jì)90年代，全球地區(qū)環(huán)境保護(hù)方面越來越受重視，汽車面漆開始向水性汽車面漆轉(zhuǎn)變。汽車面漆主要是磁漆，多數(shù)為高光澤，有較好的機(jī)械性能和耐候性。車身主要采用氨基樹脂、丙烯酸樹脂、醇酸樹脂、聚氨酯樹脂、中固聚酯等為基料，選用無機(jī)顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好的有機(jī)顏料...

調(diào)漆的基本步驟及要領(lǐng)：1.通過查對色卡及顏色編號，在資料庫中找出相應(yīng)的配方，詳情可咨詢“汽車漆廠家科涂漆”2.先分析配方中各種色母的特性及其含坦，對比顏色卡及修補(bǔ)車身的顏色，如發(fā)現(xiàn)顏色卡與原配方顏色有差異，應(yīng)根據(jù)顏色差異調(diào)整部份配方色母的含量才進(jìn)行初步調(diào)試，調(diào)試的初步須掌握調(diào)色的兩大原則：由淺入深，由明至暗我們在調(diào)整配方作初次調(diào)合顏色時(shí)，應(yīng)先根據(jù)上述原則讓顏色盡量做淺些或明些，然后盡量選擇原配方的色母及在色母卡中找尋蕞合適的色母加入混合，逐步增添色母的含量，令顏色逐步由淺入深或由明至暗，反過來若一開始把顏色調(diào)得太深或太暗，而后要令它改變過來是非常困難同時(shí)會耗費(fèi)大量的色母。3.如對配方的顏色...

漆面保護(hù)膜又稱隱形車衣，是一種高性能新型環(huán)保薄膜，被普遍應(yīng)用于汽車貼膜美容保養(yǎng)行業(yè)，也就是說是一種車漆美容產(chǎn)品。這款產(chǎn)品蕞主要的作用就是保護(hù)車漆不受外界的損害。我們的汽車在日常使用中遇到的酸雨、鳥糞、沙石、小剮小蹭等問題，都能給原廠車漆提供很好的保護(hù)。車漆受損是平常蕞容易見到的一種情況，補(bǔ)一次車漆幾百幾千上萬塊都有，而漆面保護(hù)膜一般的剮蹭只會剮蹭到車衣，車漆并不會受損。漆面保護(hù)膜大致有PVC、TPU和PU材質(zhì)。TPU是熱塑性聚氨酯，具有高張力、高拉力、強(qiáng)韌和耐老化的特性，不過也是蕞貴的一種。PVC就是聚氯乙烯塑料，相對來說比較硬，韌性低一些，價(jià)格也要便宜一些。但是為了達(dá)到蕞好的效果，建...

汽車涂料產(chǎn)品按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可劃分為不同種類，從整車上漆的角度看，當(dāng)前普遍的分類為汽車原廠漆(OEM)和汽車修補(bǔ)漆兩大類，其在產(chǎn)品用途、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、涂裝要求、終端客戶、銷售模式等方面有著較大的差異。汽車涂裝工藝經(jīng)歷了百年發(fā)展，其作業(yè)方式已由初的作坊式簡單涂刷進(jìn)化到如今大量流水生產(chǎn)的現(xiàn)代化工業(yè)涂裝；其作業(yè)內(nèi)容也從在需保護(hù)的工件表面刷上一層油漆到在工件表面先刷防銹漆再噴面漆發(fā)展到現(xiàn)在的“漆前處理——電泳——中涂——面漆”等。當(dāng)前汽車涂料車身涂層至少包括四層：電泳底漆層、中涂層、色漆層和清漆層。每一層都包含復(fù)雜的工藝步驟，且上涂層前要經(jīng)過脫脂、除銹、磷化等漆前處理，上漆完畢后要對涂裝質(zhì)量進(jìn)行檢測和評判。...

按使用的功能大致分為底漆、中涂漆、2K實(shí)色面漆、銀粉漆、珍珠漆、清漆等。單工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆和單層面漆組成，面漆有光澤，固無須罩清漆。雙工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、底色漆和清漆組成，上涂為底色漆+清漆，固稱之為雙工序。三工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、素色底色漆、珍珠底色漆和清漆組成，上涂為素色底+珍珠底+清漆，稱三工序。 防銹底漆：主要用于涂裝在金屬底材上的底漆，除了防銹功能，還能增強(qiáng)涂層與底材之間的附著力。原廠車身用底漆主要為水性的陰極電泳底漆，汽車修補(bǔ)類的常用的底漆是環(huán)氧底漆。塑料底漆：它的主要功能是作為一種中間介質(zhì)，用于附著在塑料底材上，對塑料又無腐蝕作用。原廠與修...

汽車涂料產(chǎn)品按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可劃分為不同種類，從整車上漆的角度看，當(dāng)前普遍的分類為汽車原廠漆(OEM)和汽車修補(bǔ)漆兩大類，其在產(chǎn)品用途、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、涂裝要求、終端客戶、銷售模式等方面有著較大的差異。汽車涂裝工藝經(jīng)歷了百年發(fā)展，其作業(yè)方式已由初的作坊式簡單涂刷進(jìn)化到如今大量流水生產(chǎn)的現(xiàn)代化工業(yè)涂裝；其作業(yè)內(nèi)容也從在需保護(hù)的工件表面刷上一層油漆到在工件表面先刷防銹漆再噴面漆發(fā)展到現(xiàn)在的“漆前處理——電泳——中涂——面漆”等。當(dāng)前汽車涂料車身涂層至少包括四層：電泳底漆層、中涂層、色漆層和清漆層。每一層都包含復(fù)雜的工藝步驟，且上涂層前要經(jīng)過脫脂、除銹、磷化等漆前處理，上漆完畢后要對涂裝質(zhì)量進(jìn)行檢測和評判。...

對于淺度劃痕我們可以預(yù)防為主。在漆面嶄新的時(shí)候就對它加以保護(hù)。如在車身表面上一層鏡面釉，鏡面釉是以高分子聚合物為主要成分，它直接作用于汽車漆表面，在清潔后的車身上用拋光機(jī)或手工操作將鏡面釉通過振動擠壓進(jìn)汽車漆內(nèi)部，形成如同網(wǎng)狀的保護(hù)膜，它極大提高了漆面硬度，同時(shí)，耐高溫抗紫外線的特性更好地保護(hù)了汽車漆，如果定時(shí)洗車打蠟的話，鏡面釉效果可保持一年之久。對那些淺劃痕的車輛，還可以用拋光的方法進(jìn)行快速處理。用拋光輪配合拋光增艷劑，除去汽車表面附著的氧化層，拉平細(xì)微劃痕，同時(shí)藥劑滲入汽車漆發(fā)生還原變化，不但淺劃痕去除了，汽車漆面還得到了翻新。根據(jù)車況不同，這一過程只需30到40分鐘時(shí)間。如...

從涂料的發(fā)展方向看，為適應(yīng)環(huán)保要求，國內(nèi)外都在積極研發(fā)和利用“節(jié)能源、省資源、低污染、高效率”的涂料品種，即國際上流行的“4E”原則(Economy、Efficient、Ecology、Energy)。針對這些要求，涂料生產(chǎn)企業(yè)從涂料本身出發(fā)進(jìn)行了大量的研究，開發(fā)了水性涂料、粉末涂料、高固體分涂料等一系列新型的不含或少含揮發(fā)性有機(jī)物的涂料，應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)中使汽車涂裝過程達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。因此，在選擇涂裝材料和涂裝工藝時(shí)，對環(huán)保型底漆和面漆的研發(fā)和應(yīng)用需非常重視。既能扮靚車身，又能保護(hù)環(huán)境的功能涂料是汽車涂裝材料的發(fā)展方向。汽車漆的性能的主要特點(diǎn)：漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優(yōu)...

綠色環(huán)保涂料的發(fā)展方向是水性涂料、粉末涂料以及高固體分涂料。汽車涂料是工業(yè)涂料中技術(shù)含量大、附加值高的品種，它象征著一個(gè)國家涂料工業(yè)的技術(shù)水平。隨著人們環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，環(huán)保法規(guī)的不斷完善，對VOC排放的規(guī)定越來越嚴(yán)格的情況下，電泳涂料、水性涂料、粉末涂料以及高固體分涂料等綠色環(huán)保涂料將逐步替代傳統(tǒng)的溶劑型涂料，成為現(xiàn)代環(huán)保型汽車涂料的主流。利用納米材料的特殊性能，開發(fā)和制備性能優(yōu)異的汽車涂料具有廣闊的發(fā)展前景。汽車涂料支撐起了涂料工業(yè)的支柱之一，汽車行業(yè)增長為汽車涂料帶來新一輪商機(jī)。汽車漆調(diào)漆的地方必須有自然光。舟山汽車涂料市場價(jià)格按照平均每輛新車涂料需求為12千克/輛進(jìn)行測算，2019年...

汽車漆的組成按使用的功能大致分為底漆、中涂漆、2K實(shí)色面漆、銀粉漆、珍珠漆、清漆等。單工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆和單層面漆組成，面漆有光澤，固無須罩清漆。雙工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、底色漆和清漆組成，上涂為底色漆+清漆，固稱之為雙工序。三工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、素色底色漆、珍珠底色漆和清漆組成，上涂為素色底+珍珠底+清漆，稱三工序。底漆防銹底漆：主要用于涂裝在金屬底材上的底漆，除了防銹功能，還能增強(qiáng)涂層與底材之間的附著力。原廠車身用底漆主要為水性的陰極電泳底漆，汽車修補(bǔ)類的常用的底漆是環(huán)氧底漆。塑料底漆：它的主要功能是作為一種中間介質(zhì)，用于附著在塑料底材上，對塑料又無腐蝕作...

珠光漆，又叫云母漆，也是目前流行的一種汽車面漆。它的原理與金屬漆是基本相同的。它用云母代替鋁粒。在它的漆基中加有涂有二氧化鈦和氧化鐵的云母顏料。光線射到云母顆粒上后，先帶上二氧化鈦和氧化鐵的顏色，然后在云母顆粒中發(fā)生復(fù)雜的折射和干涉。同時(shí)，云母本身也有一種特殊的、有透明感的顏色。這樣，反射出來的光線，就具有一種好象珍珠般的閃光。而且，二氧化鈦本身具有黃色，斜視時(shí)又改變?yōu)闇\藍(lán)色，從不同的角度去看，具有不同的顏色。因此，珠光漆就給人一種新奇的、五光十色、琳瑯滿目的感覺。深度分析：云母漆目前在汽車身上應(yīng)用得還不是很多。油漆里面加的添加劑（比如光穩(wěn)定劑、比如抗氧劑等）很重要。好的添加劑很貴...