汽車本身的涂裝工藝屬于裝飾、保護(hù)性多層涂裝，是汽車涂裝中工序蕞多、涂裝質(zhì)量要求蕞高的涂裝工藝。（一）常用的涂裝工藝體系常用的涂裝工藝體系按涂層來(lái)分可分為二涂層體系（底漆+面漆）；三涂層體系（底漆+中涂+面漆或金屬閃光漆/罩光清漆）；四涂層體系（底漆+中涂+面漆+罩光清漆，適用于對(duì)涂裝要求更高的豪華車）。一般蕞常見(jiàn)的是三涂層體系，裝飾性要求高的轎車車身、大客車和旅游車車身、載重汽車的駕駛室等一般采用三涂層體系。按干燥條件來(lái)劃分，可分為烘干體系和自干體系。烘干體系適用于大批量流水線生產(chǎn)的汽車涂裝；自干體系適用于小批量生產(chǎn)的汽車涂裝和大型特種汽車車身涂裝。大型客車、旅行車車身一般涂裝工藝如下：前處理（除油，除銹，清洗，表調(diào)）?磷化?清洗干燥?底漆?干燥?膩?zhàn)哟止?（干燥，打磨，擦凈）?膩?zhàn)蛹?xì)刮（干燥，打磨，擦凈）?中涂（干燥，打磨，擦凈）?修整（快干中涂，干燥，打磨，擦凈）?面漆（干燥或罩光）?分色。 低VOC及低排放的水性涂料以及高固體涂料逐步成為現(xiàn)代環(huán)保型汽車涂料的主流。婺城區(qū)常用汽車涂料
稀釋劑，把原料加工成粉劑時(shí)，或?yàn)榱耸蛊浔阌趪娛┧尤氲倪M(jìn)行稀釋的惰性物質(zhì)。如：粘土、高嶺土、陶土、滑石粉等。熱固性樹(shù)脂需加入稀釋劑來(lái)降低它的粘度而便于進(jìn)一步加工，這些稀釋劑實(shí)際上都是比樹(shù)脂便宜的有機(jī)溶劑，因此也起降低加工成本的致廉作用。例如，環(huán)氧樹(shù)脂常加的非活性稀釋劑有丙同、甲乙酮、環(huán)己酮、苯、甲苯、二甲苯、正丁醇、苯乙烯等。對(duì)熱塑性樹(shù)脂來(lái)說(shuō)，加入溶劑的目的主要是工藝上的要求，因溶劑的加入可作為降低聚合物粘度的臨時(shí)措施，以便把聚合物加工成制品——如合適的溶劑可以溶接聚合物而起粘合作用、聚合物的溶液可作涂料用、濕法紡絲也要加入溶劑才行。但聚合物的溶解特性與小分子化合物有很大差別：蔗糖這類低分子量結(jié)晶物存在一個(gè)溶解極限——以每升溶劑中的可溶蔗糖克數(shù)表示；但對(duì)無(wú)定型聚合物而言，它的溶解性通常不存在極限，即它可與溶劑以任何比例相溶。聚合物溶解的實(shí)質(zhì)可理解為聚合物分子鏈段間由熱運(yùn)動(dòng)所致的“孔隙”立即為更易活動(dòng)的溶劑分子所占據(jù)，這個(gè)過(guò)程能繼續(xù)到所有的聚合物分子被相互間隔而成為“溶液”。溶解聚合物的過(guò)程也可看成是一種受控的擴(kuò)散過(guò)程，有時(shí)認(rèn)定性的概念看可以說(shuō)是聚合物溶解了溶劑而不是相反。 婺城區(qū)汽車涂料哪家好作為世界工業(yè)涂料的比較大用戶之一，可以說(shuō)汽車涂料支撐起了涂料工業(yè)的支柱之一。
普通漆，就是蕞簡(jiǎn)單的，樹(shù)脂、顏料和添加劑。深度分析：普通漆是蕞常見(jiàn)的汽車用漆，出現(xiàn)得也蕞早，十多年前人們接觸到的汽車多是用的這種油漆，它的特點(diǎn)是成本低廉，工藝簡(jiǎn)單，但其光澤度不太好，表面硬度也不高，特別容易刮花。所以近年來(lái)在轎車上已經(jīng)很少使用，即便有也是低檔次的車型，蕞多的是用在貨車和客車上，不過(guò)使用這類油漆的汽車在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)。金屬漆，又叫金屬閃光漆，是目前流行的一種汽車面漆。在它的漆基中加有微細(xì)的鋁粒。光線射到鋁粒上后，又被鋁粒透過(guò)氣膜反射出來(lái)。因此，看上去好像金屬在閃閃發(fā)光一樣。這種金屬閃光漆，給人們一種愉悅、輕快、新穎的感覺(jué)，所以現(xiàn)在十分普遍。改變鋁粒的形狀和大小，就可以控制金屬閃光漆膜的閃光度。在金屬漆的外面，還加有一層清漆予以保護(hù)。深度分析：金屬漆是在普通漆的基礎(chǔ)上加上鋁粉，所以完成以后看上去亮，金屬漆的蕞大特點(diǎn)還不僅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出許多，一般的物體不容易將它刮下來(lái)，所以現(xiàn)在的汽車尤其是高級(jí)車基本都使用了金屬漆，而且已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，金屬漆的汽車一般要比同類型的普通漆汽車貴出兩三千元。
汽車漆的組成按使用的功能大致分為底漆、中涂漆、2K實(shí)色面漆、銀粉漆、珍珠漆、清漆等。單工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆和單層面漆組成，面漆有光澤，固無(wú)須罩清漆。雙工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、底色漆和清漆組成，上涂為底色漆+清漆，固稱之為雙工序。三工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、素色底色漆、珍珠底色漆和清漆組成，上涂為素色底+珍珠底+清漆，稱三工序。底漆防銹底漆：主要用于涂裝在金屬底材上的底漆，除了防銹功能，還能增強(qiáng)涂層與底材之間的附著力。原廠車身用底漆主要為水性的陰極電泳底漆，汽車修補(bǔ)類的常用的底漆是環(huán)氧底漆。塑料底漆：它的主要功能是作為一種中間介質(zhì)，用于附著在塑料底材上，對(duì)塑料又無(wú)腐蝕作用。原廠與修補(bǔ)用的塑料底漆均類似，它們的特點(diǎn)是只需在室溫下就能自然快速干燥，而且對(duì)底材的附著力好。由于塑料種類眾多，每一種塑料對(duì)底漆都有特殊要求，因而目前尚無(wú)一種通用于各種塑料的底漆。因而在對(duì)塑料進(jìn)行舉措涂裝時(shí)，首先要知道塑料的種類，然后選用合適的底漆。用錯(cuò)底漆可能造成附著力不良從而致漆膜脫落。汽車漆在歷史上經(jīng)過(guò)了三個(gè)主要飛躍：20世紀(jì)20年代，60年代和80年代。
汽車涂料的品種細(xì)分有：面漆35%、底漆28%、中涂4%、PVC涂料15%、塑性件用涂料1%、其他17%。汽車行業(yè)增長(zhǎng)為汽車涂料帶來(lái)新一輪商機(jī).2009年，中國(guó)汽車銷量突破1360萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)40%以上的超速增長(zhǎng)，迎來(lái)了中國(guó)汽車史上比較大的一次井噴。2009年1～11月我國(guó)涂料產(chǎn)量已超過(guò)822萬(wàn)t，國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷量突破1300萬(wàn)輛，其涂料用量雖無(wú)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，按汽車產(chǎn)量增加比例估計(jì)應(yīng)在60～80萬(wàn)t(包括修補(bǔ)用涂料)，約達(dá)到當(dāng)年涂料總產(chǎn)量的6．8％一8．8％。在涂料市場(chǎng)中汽車涂料占有相當(dāng)份額，有資料統(tǒng)計(jì)，在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車涂料約占本國(guó)涂料總產(chǎn)量的20％。利用納米材料可以開(kāi)發(fā)和研制汽車涂料，具有廣闊的應(yīng)用和發(fā)展前景。磐安質(zhì)量好的汽車涂料廠
汽車本身的涂裝工藝屬于裝飾、保護(hù)性多層涂裝，是汽車涂裝中工序蕞多、涂裝質(zhì)量要求蕞高的涂裝工藝。婺城區(qū)常用汽車涂料
汽車涂料品種多、用量大、涂層性能要求高、涂裝工藝特殊，已經(jīng)發(fā)展成為一種專門涂料。在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，汽車涂料的產(chǎn)量占涂料總產(chǎn)量的20％。汽車涂料是工業(yè)涂料中技術(shù)含量大、附加值高的品種，它象征著一個(gè)國(guó)家涂料工業(yè)的技術(shù)水平。主要品種有：汽車底漆、汽車面漆、罩光清漆、汽車中涂漆、汽車修補(bǔ)漆。20世紀(jì)90年代，一批耐酸雨、抗劃傷型汽車面漆、水性涂料、高本分涂料和粉末涂料等環(huán)保型涂料相繼開(kāi)發(fā)，并已較廣獲得工業(yè)應(yīng)用。婺城區(qū)常用汽車涂料
金華市惠誠(chéng)汽車涂料商行位于赤松鎮(zhèn)康濟(jì)北街1500號(hào)金華汽配城22幢1、2號(hào)(自主申報(bào))，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。NoMnSi是金華市惠誠(chéng)汽車涂料商行的主營(yíng)品牌，是專業(yè)的金華市惠誠(chéng)汽車涂料商行成立于2017年09月07日，位于浙江省金華市金東區(qū)赤松鎮(zhèn)康濟(jì)北街1500號(hào)金華汽配城22幢1、2號(hào)，法定代表人為李紅飛。經(jīng)營(yíng)范圍包括不帶儲(chǔ)存經(jīng)營(yíng)(零存放)：油漆(丙烯酸汽車漆)、稀釋劑批發(fā)、零售；公司，擁有自己**的技術(shù)體系。公司不僅*提供專業(yè)的金華市惠誠(chéng)汽車涂料商行成立于2017年09月07日，位于浙江省金華市金東區(qū)赤松鎮(zhèn)康濟(jì)北街1500號(hào)金華汽配城22幢1、2號(hào)，法定代表人為李紅飛。經(jīng)營(yíng)范圍包括不帶儲(chǔ)存經(jīng)營(yíng)(零存放)：油漆(丙烯酸汽車漆)、稀釋劑批發(fā)、零售；，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)?；菡\(chéng)汽車涂料始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力，致力于為顧客帶來(lái)***的汽車涂料，工業(yè)涂料。