汽車涂料產(chǎn)品按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可劃分為不同種類，從整車上漆的角度看，當(dāng)前普遍的分類為汽車原廠漆(OEM)和汽車修補漆兩大類，其在產(chǎn)品用途、結(jié)構(gòu)設(shè)計、涂裝要求、終端客戶、銷售模式等方面有著較大的差異。汽車涂裝工藝經(jīng)歷了百年發(fā)展，其作業(yè)方式已由初的作坊式簡單涂刷進化到如今大量流水生產(chǎn)的現(xiàn)代化工業(yè)涂裝；其作業(yè)內(nèi)容也從在需保護的工件表面刷上一層油漆到在工件表面先刷防銹漆再噴面漆發(fā)展到現(xiàn)在的“漆前處理——電泳——中涂——面漆”等。當(dāng)前汽車涂料車身涂層至少包括四層：電泳底漆層、中涂層、色漆層和清漆層。每一層都包含復(fù)雜的工藝步驟，且上涂層前要經(jīng)過脫脂、除銹、磷化等漆前處理，上漆完畢后要對涂裝質(zhì)量進行檢測和評判。與“人穿衣裝”相比，“車上涂裝”可謂是一項浩大工程。汽車涂料品種多、用量大、涂層性能要求高、涂裝工藝特殊，已經(jīng)發(fā)展成為一種專門涂料。紹興環(huán)保汽車涂料市場價格
普通漆，就是蕞簡單的，樹脂、顏料和添加劑。深度分析：普通漆是蕞常見的汽車用漆，出現(xiàn)得也蕞早，十多年前人們接觸到的汽車多是用的這種油漆，它的特點是成本低廉，工藝簡單，但其光澤度不太好，表面硬度也不高，特別容易刮花。所以近年來在轎車上已經(jīng)很少使用，即便有也是低檔次的車型，蕞多的是用在貨車和客車上，不過使用這類油漆的汽車在價格上有優(yōu)勢。金屬漆，又叫金屬閃光漆，是目前流行的一種汽車面漆。在它的漆基中加有微細的鋁粒。光線射到鋁粒上后，又被鋁粒透過氣膜反射出來。因此，看上去好像金屬在閃閃發(fā)光一樣。這種金屬閃光漆，給人們一種愉悅、輕快、新穎的感覺，所以現(xiàn)在十分普遍。改變鋁粒的形狀和大小，就可以控制金屬閃光漆膜的閃光度。在金屬漆的外面，還加有一層清漆予以保護。深度分析：金屬漆是在普通漆的基礎(chǔ)上加上鋁粉，所以完成以后看上去亮，金屬漆的蕞大特點還不僅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出許多，一般的物體不容易將它刮下來，所以現(xiàn)在的汽車尤其是高級車基本都使用了金屬漆，而且已經(jīng)成為一種趨勢，金屬漆的汽車一般要比同類型的普通漆汽車貴出兩三千元。臺州常見汽車涂料圖片在工業(yè)涂料的細分市場，汽車涂料作為較為典型的高裝飾型應(yīng)用涂料，是眾多工業(yè)涂料企業(yè)必爭的領(lǐng)域。
對于淺度劃痕我們可以預(yù)防為主。在漆面嶄新的時候就對它加以保護。如在車身表面上一層鏡面釉，鏡面釉是以高分子聚合物為主要成分，它直接作用于汽車漆表面，在清潔后的車身上用拋光機或手工操作將鏡面釉通過振動擠壓進汽車漆內(nèi)部，形成如同網(wǎng)狀的保護膜，它極大提高了漆面硬度，同時，耐高溫抗紫外線的特性更好地保護了汽車漆，如果定時洗車打蠟的話，鏡面釉效果可保持一年之久。對那些淺劃痕的車輛，還可以用拋光的方法進行快速處理。用拋光輪配合拋光增艷劑，除去汽車表面附著的氧化層，拉平細微劃痕，同時藥劑滲入汽車漆發(fā)生還原變化，不但淺劃痕去除了，汽車漆面還得到了翻新。根據(jù)車況不同，這一過程只需30到40分鐘時間。如果車身的劃痕已經(jīng)露出了底漆，就要做局部補漆的處理了。對于這種劃傷，我們建議您去有劃痕快修業(yè)務(wù)的補漆中心。他們使用的是專業(yè)的修補漆，劃哪兒補哪兒，避免了大面積噴涂的費時費力，修補漆干燥速度快，色彩能與原車漆面自然銜接，毫無色差，完全沒有修補痕跡。
按使用的功能大致分為底漆、中涂漆、2K實色面漆、銀粉漆、珍珠漆、清漆等。單工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆和單層面漆組成，面漆有光澤，固無須罩清漆。雙工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、底色漆和清漆組成，上涂為底色漆+清漆，固稱之為雙工序。三工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、素色底色漆、珍珠底色漆和清漆組成，上涂為素色底+珍珠底+清漆，稱三工序。
防銹底漆：主要用于涂裝在金屬底材上的底漆，除了防銹功能，還能增強涂層與底材之間的附著力。原廠車身用底漆主要為水性的陰極電泳底漆，汽車修補類的常用的底漆是環(huán)氧底漆。塑料底漆：它的主要功能是作為一種中間介質(zhì)，用于附著在塑料底材上，對塑料又無腐蝕作用。原廠與修補用的塑料底漆均類似，它們的特點是只需在室溫下就能自然快速干燥，而且對底材的附著力好。由于塑料種類眾多，每一種塑料對底漆都有特殊要求，因而目前尚無一種通用于各種塑料的底漆。因而在對塑料進行舉措涂裝時，首先要知道塑料的種類，然后選用合適的底漆。用錯底漆可能造成附著力不良從而致漆膜脫落。 汽車底漆又叫防銹底漆，即底涂層用漆。
進入90年代以來，為執(zhí)行全球性和地區(qū)環(huán)保法，減少汽車面漆揮發(fā)份的排放量，開始研究探索和采用水性汽車面漆，目前一些西方發(fā)達國家的新建汽車涂裝線上，已經(jīng)采用了水性泊車面漆，國內(nèi)基本上還處于溶劑型汽車面漆階段。如上所述，汽車面漆的主要品種是磁漆，一般具有鮮艷的色彩、較好的機械能以及滿意的耐候性。汽車用面漆多數(shù)為高光澤的，有時根據(jù)需要也采用半光的、垂紋漆等。面漆所采用的樹脂基料基本上與底層涂料相一致，但其配方組成卻截然不同。例如，底層涂料的特點是顏料分高，配料預(yù)混后易增稠，生產(chǎn)及儲存過程中顏料易于沉淀等。而面漆在生產(chǎn)過程中對細度、顏色、涂膜外觀、光澤、耐候性方面的要求更為突出，原料和工藝上的波動都會明顯地影響涂膜性能，對加工的精細度要求更加嚴(yán)格。 汽車漆主要分為幾種:普通漆的主要成分為樹脂、顏料和添加劑。金東區(qū)好的汽車涂料哪家好
汽車涂料也是其他涂料技術(shù)發(fā)展的引導(dǎo)者，一旦汽車涂料面漆實現(xiàn)水性化，則其他裝飾性涂料也可實現(xiàn)水性化。紹興環(huán)保汽車涂料市場價格
在汽車工業(yè)發(fā)達的國家中，汽車涂料的用量在涂料產(chǎn)量中占有極其重要的地位，一般次于建筑用涂料。但它在涂料的銷售額中所占的比例比較大，且高于建筑涂料。因此，各國涂料生產(chǎn)廠家非常重視汽車涂料的發(fā)展動向及開發(fā)，以適應(yīng)汽車工業(yè)發(fā)展的需要，汽車涂料的生產(chǎn)和技術(shù)開發(fā)有集團化、國際化的傾向。在近10多年里，汽車涂料在其耐候性、耐石擊性、外觀裝飾性、高藝術(shù)觀賞性等方面都取得了很大的進展。但隨著人們環(huán)保意識的增強，使汽車用涂料又面臨種種新的課題。當(dāng)今對汽車涂料的要求是提高涂層品質(zhì)、保護地球環(huán)境和降低成本。針對這些要求，涂料制造廠家從涂料本身出發(fā)，進行了大量的研究，開發(fā)了一系列新型涂料。紹興環(huán)保汽車涂料市場價格
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