整車層級(jí)的安全除了功能實(shí)現(xiàn)與功能安全之外，還包含預(yù)期功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全兩個(gè)方面。從**基礎(chǔ)的功能實(shí)現(xiàn)開(kāi)始（即*關(guān)注目標(biāo)功能是否能夠正常實(shí)現(xiàn)，而較少關(guān)心或基本不關(guān)心外界運(yùn)行情景的小范圍變化），功能安全在功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上加入了風(fēng)險(xiǎn)的判定，旨在確定預(yù)期功能是否能夠正確地實(shí)現(xiàn)，關(guān)注的是實(shí)現(xiàn)的正確性與質(zhì)量高低；預(yù)期功能安全在確保預(yù)期功能已經(jīng)正確實(shí)現(xiàn)的情況下，將預(yù)期功能和實(shí)際需求功能做出對(duì)比，觀察預(yù)期功能是否能夠滿足實(shí)際情景使用中對(duì)它的需求；網(wǎng)絡(luò)安全在預(yù)期功能自身的實(shí)現(xiàn)已具有完滿性的情況下，探討外部的有意入侵行為是否會(huì)對(duì)預(yù)期功能自身的完滿性造成影響。這幾個(gè)方向相輔相成，互為補(bǔ)充。因而在執(zhí)行智能網(wǎng)聯(lián)...

基于HFSS的線纜輻射干擾分析：不同繞制方式機(jī)箱周圍的三維電場(chǎng)分布圖車門(mén)內(nèi)的電纜輻射發(fā)射分析基于HFSS場(chǎng)鏈接的IGBT輻射干擾源對(duì)整車系統(tǒng)的電磁干擾分析ANSYSHFSS可解決電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的天線布局分析、天線裝配性能分析、靜電放電及雷擊浪涌問(wèn)題、以及從部件到整車級(jí)的電磁兼容仿真分析。天線裝配性能仿真整車電磁兼容仿真4.空氣動(dòng)力學(xué)分析氣動(dòng)性能分析是從空氣動(dòng)力學(xué)角度分析汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和操作穩(wěn)定性，這是CFD數(shù)值模擬方法在汽車設(shè)計(jì)中**成熟的應(yīng)用方向。CFD數(shù)值模擬方法與傳統(tǒng)的風(fēng)洞試驗(yàn)相比，不再局限于測(cè)量有限個(gè)點(diǎn)處的空氣流動(dòng)屬性，而是直接獲得整車附近完整空間的流動(dòng)屬性，從而可以讓...

2.不要用一兩次，或一兩天，就決定gps的好壞，由于天空衛(wèi)星狀態(tài)每天都不同，也許同一個(gè)地方，上午收訊滿格，但晚上無(wú)法定位，都有可能，也有可能一連好幾天定位狀況都不好。3.比較GPS的好壞，必須同時(shí)同地比較，很多人新買GPS，都會(huì)說(shuō)，我之前用的那顆比較好之類的話，但是這樣說(shuō)，不見(jiàn)得正確，因?yàn)槭褂脮r(shí)間地點(diǎn)不同，**后的結(jié)果是差很多的，必須長(zhǎng)期使用，或同時(shí)同地，才能感受兩個(gè)gps的不同點(diǎn)。，已經(jīng)不足以作為GPS購(gòu)買參考--大家買gps，只會(huì)看在電子地圖中的收訊表，以前可能還蠻準(zhǔn)的，但gps，為了讓收訊表看起來(lái)好看，所以有假訊號(hào)，或者仿真的訊號(hào)等等，收訊表確實(shí)很漂亮，但也許定位不準(zhǔn)，甚至不能正...

美國(guó)總統(tǒng)拜登將指示其**對(duì)包括半導(dǎo)體、高容量電池、醫(yī)療用品和稀土金屬在內(nèi)的美國(guó)關(guān)鍵供應(yīng)鏈進(jìn)行審查。CNBC援引看到的一份行政令草案補(bǔ)充報(bào)道稱，白宮計(jì)劃評(píng)估國(guó)內(nèi)制造業(yè)缺口，以及由“目前是或可能成為不友好或不穩(wěn)定國(guó)家”主導(dǎo)的供應(yīng)鏈。據(jù)悉，行政令文本正在定稿，**終的措辭可能與目前的草案有所不同。一名白宮發(fā)言人隨后向路透表示，上述報(bào)道中的信息并沒(méi)有反映目前的討論情況。該發(fā)言人指出，審查的目的是確保這些國(guó)家無(wú)法將美國(guó)供應(yīng)鏈作為武器對(duì)抗美國(guó)。vivo西安研發(fā)中心正式投入使用：初期規(guī)劃200人團(tuán)隊(duì)，注重手機(jī)影像研發(fā)2月19日消息，vivo于18日宣布西安研發(fā)中心正式投入使用，進(jìn)一步完善全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)...

鞭形天線逐步發(fā)展成為了可伸縮的天線樣式，這樣較大縮短了天線的長(zhǎng)度，降低風(fēng)阻的影響。雖然如此，但短粗的鞭形天線影響了整車外觀美觀度，無(wú)法成為市場(chǎng)主流方向。內(nèi)置天線內(nèi)置天線，通常被大家稱為“隱形天線”，這種天線的好處是可以與車身融為一體，既不影響車身美觀，也不影響車身風(fēng)阻，還能為車輛提供所需的無(wú)線信號(hào)。內(nèi)置天線根據(jù)其安裝的位置，常見(jiàn)的有玻璃天線、擾流板內(nèi)置型天線、儀表板內(nèi)置型天線等主要類型。汽車后窗隱藏式玻璃天線玻璃天線主要嵌埋在汽車擋風(fēng)、后窗、側(cè)窗玻璃內(nèi)，具有優(yōu)異的美觀性和耐久性，其中后窗隱藏式玻璃天線不僅接收FM信號(hào)，還具有可以加熱除霜的復(fù)合能力。擾流板內(nèi)置型天線將車體的的擾流板與天線...

公司擬非公開(kāi)發(fā)行**募集資金總額不超過(guò)，擬用于筆記本電腦金屬精密結(jié)構(gòu)件擴(kuò)產(chǎn)及智能化改造項(xiàng)目、中大尺寸玻璃及復(fù)合材料顯示蓋板擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目、蘇州勝利研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。一季度全球5G智能手機(jī)出貨2410萬(wàn)部據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)StrategyAnalytics發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，一季度全球5G智能手機(jī)出貨量激增，達(dá)到2410萬(wàn)部。**大5G智能手機(jī)廠商中，中國(guó)廠商出貨量占61%，其中大部分流向了中國(guó)市場(chǎng)。行業(yè)分析師普遍認(rèn)為，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的繼續(xù)增強(qiáng)，預(yù)計(jì)到2020年該市場(chǎng)的5G出貨量將繼續(xù)大幅增長(zhǎng)。三大運(yùn)營(yíng)商今年采購(gòu)700億元5G基站據(jù)央視新聞報(bào)道，日前，中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)...

蘋(píng)果希望該計(jì)劃的總價(jià)值增加兩倍，達(dá)到2000億盧比。他們認(rèn)為這是必要的，因?yàn)橛《冗€沒(méi)有生產(chǎn)iPad所需的供應(yīng)鏈，因此大多數(shù)組件都需要從中國(guó)進(jìn)口。瑞薩官方推出新的ADAS和SoC處理器技術(shù)近日，瑞薩官方網(wǎng)站宣布推出新一代高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛等應(yīng)用中的汽車片上系統(tǒng)（SoC）處理器技術(shù)。新系統(tǒng)模式下，電源效率和駕駛的安全性被進(jìn)一步優(yōu)化。新產(chǎn)品提升部分主要包括：卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）硬件加速器**，可提供每秒（TOPS）的深度學(xué)習(xí)性能，以及TOPS/W的功率組合；先進(jìn)的安全駕駛輔助，可快速檢測(cè)隨機(jī)硬件故障并及時(shí)做出響應(yīng)；支持具有不同安全級(jí)別的軟件任務(wù)在SoC上并行運(yùn)行而不會(huì)...

如何在凝練測(cè)試用例的同時(shí)，確保其電磁安全性能夠達(dá)到或者超出現(xiàn)有車輛的水平，這要求設(shè)計(jì)人員對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新功能、性能，及其與車載現(xiàn)有其他系統(tǒng)（例如動(dòng)力、底盤(pán)、轉(zhuǎn)向）之間的關(guān)系有比較深入的了解，能夠從各種故障行為、外部情境及其造成的危害角度出發(fā)，梳理出使智能網(wǎng)聯(lián)汽車達(dá)到人們預(yù)期電磁安全水平所必須驗(yàn)證的測(cè)試用例集，以及在這些測(cè)試用例之下必須關(guān)注的車輛參數(shù)水平，這需要相關(guān)技術(shù)人員在摸索中逐漸完善。智能網(wǎng)聯(lián)汽車之所以叫智能網(wǎng)聯(lián)，就是因?yàn)榇钶d了各種可感知周邊環(huán)境的傳感器和可與非視距**設(shè)備通信的無(wú)線通信設(shè)備，使車輛具備了正確感知周遭視距和非視距范圍內(nèi)的環(huán)境并做出相應(yīng)反應(yīng)的能力。傳統(tǒng)汽車進(jìn)行電磁兼...

同時(shí)為了彌補(bǔ)前面提到的缺點(diǎn)，鞭形天線逐步發(fā)展成為了可伸縮的天線樣式，這樣**縮短了天線的長(zhǎng)度，降低風(fēng)阻的影響。雖然如此，但短粗的鞭形天線影響了整車外觀美觀度，無(wú)法成為市場(chǎng)主流方向。內(nèi)置天線內(nèi)置天線，通常被大家稱為“隱形天線”，這種天線的好處是可以與車身融為一體，既不影響車身美觀，也不影響車身風(fēng)阻，還能為車輛提供所需的無(wú)線信號(hào)。內(nèi)置天線根據(jù)其安裝的位置，常見(jiàn)的有玻璃天線、擾流板內(nèi)置型天線、儀表板內(nèi)置型天線等主要類型。汽車后窗隱藏式玻璃天線玻璃天線主要嵌埋在汽車擋風(fēng)、后窗、側(cè)窗玻璃內(nèi)，具有優(yōu)異的美觀性和耐久性，其中后窗隱藏式玻璃天線不僅接收FM信號(hào)，還具有可以加熱除霜的復(fù)合能力。擾流板內(nèi)置...

而且比較不會(huì)有一些奇怪的現(xiàn)象，若冷啟動(dòng)狀態(tài)下直接上路，即使訊號(hào)都很強(qiáng)，但可能到目的地了都無(wú)法定位喔!!這點(diǎn)非常重要，定位完后，再放到車內(nèi)，看看車內(nèi)信號(hào)會(huì)不會(huì)比較差，另外單次gps使用時(shí)間越久，能保存衛(wèi)星數(shù)據(jù)的時(shí)間就越長(zhǎng)，若長(zhǎng)期不用，如一到二個(gè)星期，gps可能會(huì)恢復(fù)到冷啟動(dòng)狀態(tài)。結(jié)語(yǔ)以上是給剛接觸衛(wèi)星導(dǎo)航的各位，希望有這些心理準(zhǔn)備，就比較不會(huì)覺(jué)得衛(wèi)星導(dǎo)航不好用了，基本上，只要能到達(dá)目的地，衛(wèi)星導(dǎo)航對(duì)您來(lái)說(shuō)就是很好用的東西了，還有有沒(méi)有比較省時(shí)，路程有沒(méi)有比較短，都別要求太高了，基本上到一個(gè)陌生的地方，只要能順利到該地就好了，也許路程中會(huì)有一些哭笑皆非的規(guī)劃而多走一些路，但是久而久之，您會(huì)...