為什么現(xiàn)在這么多賣家想要去了解LDP美國(guó)LDP是一種貿(mào)易條款，LDP=FOB價(jià)格+目的國(guó)稅捐+運(yùn)費(fèi)+清關(guān)雜費(fèi)。均有發(fā)貨方負(fù)責(zé)承擔(dān)所有費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任，收貨方只需等在倉(cāng)庫(kù)收貨即可。由于近年來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益白熱化，使得國(guó)內(nèi)的服裝，紡織品出口企業(yè)只能在夾縫中求得生存，游走在零利潤(rùn)的臨界點(diǎn)邊緣。LDP的貿(mào)易形式，在眼下的紡織品出口貿(mào)易中，占有非常重要的一席之地。由于靈活多變的合理避稅形式，得到了很多中美貿(mào)易企業(yè)的購(gòu)銷雙方的青睞。在這樣的貿(mào)易形式下，貨權(quán)保證和通關(guān)率，則成為所有運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵。了解到國(guó)外在中國(guó)設(shè)立的買辦或買手大多數(shù)會(huì)選擇DDP/LDP貿(mào)易條款進(jìn)行采購(gòu)，因?yàn)槌杀究煽?。服裝紡織品...

美國(guó)fba海運(yùn)哪個(gè)便宜FBA海運(yùn)：就是通過海運(yùn)方式將貨物送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。FBA海運(yùn)提供兩種模式：海運(yùn)加快遞（海快）、海運(yùn)加卡車（?？ǎ?。1.海運(yùn)加快遞（?？欤褐С蛛p清包稅，貨物到達(dá)港口清關(guān)完成放行后，將通過快遞形式將貨物送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。2.海運(yùn)加卡車（?？ǎ弘p清不包稅，關(guān)稅是按照稅單進(jìn)行支付的。也支持包稅，按重量計(jì)費(fèi)，按不同比例的關(guān)稅增加附加費(fèi)。貨物到達(dá)港口清關(guān)完成放行后，通過火車運(yùn)送到目的地，再通過卡車派送到相應(yīng)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。在發(fā)貨之前，首先跟合作的物流供應(yīng)商確認(rèn)的是你的貨物能不能走，像易燃易爆、醫(yī)療器械、仿牌、成人用品和超過100瓦電池一般是不能承運(yùn)的，船公司能承運(yùn)你的貨物，還需...

對(duì)于客戶而言，自然是好處多多。除了能方便地確定成本，交貨時(shí)間也能控制住。一般LDP交易的客戶，都會(huì)規(guī)定一個(gè)**晚送貨日期，考慮到目的地工作日，跟客戶商量交期的時(shí)候，要避開節(jié)假日等特殊的時(shí)期?？蛻糇诩依锏戎肇浘秃昧耍T多進(jìn)口保險(xiǎn)清關(guān)繳稅等環(huán)節(jié)都免去了，真是“懶”。對(duì)供應(yīng)商而言，重要的是選擇一家有豐富經(jīng)驗(yàn)的LDP物流公司，國(guó)內(nèi)外都有代理熟練操作，并且有良好的資質(zhì)，不用擔(dān)心這家公司隨時(shí)會(huì)跑路。有一些操作不規(guī)范的，容易被海關(guān)查驗(yàn)。供應(yīng)商要保持與貨代的時(shí)時(shí)溝通，海關(guān)政策多變，稅率，目的國(guó)倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用等要時(shí)時(shí)了解，做到心中有數(shù)。另外，LDP貿(mào)易條款下，收款風(fēng)險(xiǎn)也需要把握，時(shí)間節(jié)點(diǎn)的掌控比較重要。T...

這里不光儲(chǔ)存，還有供應(yīng)鏈、貿(mào)易條款、國(guó)際金融等方面的優(yōu)勢(shì)。退貨便利。電商平臺(tái)往往會(huì)產(chǎn)生退貨，但商品很少會(huì)退回國(guó)外，一般是退在中國(guó)香港。中國(guó)香港臨近廣東省，退貨到中國(guó)香港后，可以做更多的處理。比如國(guó)外供貨商可以通過其他渠道，發(fā)往其他國(guó)家，又或者再交易給其他貿(mào)易商。其次，中國(guó)香港作為自由貿(mào)易港，許多貿(mào)易商和國(guó)際采購(gòu)商在中國(guó)香港都有設(shè)點(diǎn)，交易可以在中國(guó)香港進(jìn)行，電商平臺(tái)驗(yàn)貨、收貨也十分便利。中國(guó)香港的本土企業(yè)，尤其是物流企業(yè)都傳承著很長(zhǎng)的歷史，有著牢靠的根基，這是一種信譽(yù)度，并且作為國(guó)際貿(mào)易港，接觸著無(wú)數(shù)的跨國(guó)企業(yè)，不少公司都有著良好的信譽(yù)記錄，就像中國(guó)香港嘉里、利豐、有信達(dá)、U-Netwo...

LONGYUAN創(chuàng)立于2008年，早期為中國(guó)供應(yīng)商提供出口拖車報(bào)關(guān)等本地化物流服務(wù)，隨著外貿(mào)鏈的變化，我們專注于中美門到門運(yùn)輸，龍轅推崇”快服務(wù)“，我們是擁有中美快航程的美森船公司一級(jí)代理，解決服裝行業(yè)客戶從中國(guó)倉(cāng)到美國(guó)倉(cāng)13天送達(dá)的需求，理解交期對(duì)于供應(yīng)鏈的重要性，安全準(zhǔn)時(shí)地將貨物送達(dá)是我們的承諾，以客戶為中心，專注于行業(yè)供應(yīng)鏈的物流需求，提供一條龍物流解決方案廣東作為外向型經(jīng)濟(jì)可以活躍發(fā)展的區(qū)域，也是公認(rèn)的外貿(mào)大省，在2018年中國(guó)跨境出口電商交易總規(guī)模中占據(jù)份額高達(dá)。一個(gè)省份就獨(dú)占了全國(guó)一半以上的份額，充分說明了廣東外貿(mào)***省遙遙領(lǐng)導(dǎo)的地位。此外，福建和浙江作為網(wǎng)絡(luò)、物流較成熟...

為什么近年來這么多美國(guó)客人要求 LDP 條款進(jìn)行貿(mào)易呢？ 現(xiàn)在不少服裝企業(yè)反饋，近來很多美國(guó)客戶要求把FOB交貨條款改為L(zhǎng)DP方式交貨，因?yàn)槊绹?guó)客戶想鎖定他們的成本，降低他們的風(fēng)險(xiǎn)，用方便他們的方式來進(jìn)行貿(mào)易成交，更是想縮減自己的成本，更希望讓出口商能用低廉的價(jià)格供貨，還能送到門。簡(jiǎn)單說，做生意誰(shuí)都想利潤(rùn)比較大化，并風(fēng)險(xiǎn)**小化。所以美國(guó)客戶是比較愛好發(fā)貨人直接送貨到門。一般要做LDP的買家下的單量是比較大的，只要貨物不是違禁品只要貨物和資料對(duì)版準(zhǔn)確，中國(guó)及美國(guó)都是正規(guī)雙清，也不存在欺瞞偽報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)。只要賣貨方和買貨方制定好完善的買賣合同，控制好收款環(huán)節(jié)，風(fēng)險(xiǎn)也能減小。 龍轅供...

自配送賣家本身并不需要向亞馬遜繳納物流相關(guān)費(fèi)用，而是由亞馬遜為配送賣家向店鋪的消費(fèi)者代收取標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，然后將這個(gè)金額作為收入計(jì)入賣家賬戶中。但在部分情況下，消費(fèi)者支付的運(yùn)費(fèi)并不夠賣家實(shí)際支付的運(yùn)費(fèi)。例如，亞馬遜美國(guó)站會(huì)向購(gòu)買圖書的消費(fèi)者收取。但自配送賣家就算是使用USPS低價(jià)的物流服務(wù)，只要商品重量超過3磅，消費(fèi)者預(yù)先付給亞馬遜的運(yùn)費(fèi)就“填不上”賣家在物流方面的支出了。因此，如果是站在這個(gè)角度的話，專業(yè)賣家賬戶會(huì)比個(gè)人賣家賬戶更具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)，有提前協(xié)商過的快遞折扣，專業(yè)賣家賬戶的運(yùn)費(fèi)開銷會(huì)比個(gè)人賣家賬戶的開銷更為低廉。另外，專業(yè)賣家賬戶可以自己設(shè)定運(yùn)費(fèi)（BMVD商品除外）。為了拿下更...

中美門到門LONGYUANFORWARDINGSINO-USDOOR-DOOR上海龍轅供應(yīng)鏈管理有限公司LONGYUANFORWARDINGCO.,LTD龍轅供應(yīng)鏈(LONGYUANFORWARDING)專注于跨境電商物流服務(wù)和行業(yè)國(guó)際供應(yīng)鏈整體解決方案。我們是交通部認(rèn)證的無(wú)船承運(yùn)人、FMC成員、WCA成員、美森船公司一級(jí)代理、杭州綜試辦推薦服務(wù)商，獲得了SGS和C-TPAT雙認(rèn)證，在全美NVOCC排名-***97。自2008年成立，龍轅以客戶為中心，推崇中美門到門運(yùn)輸?shù)摹翱旆?wù)”，創(chuàng)造了10年零扣貨的記錄。目前我們擁有近200名專業(yè)國(guó)際貨代經(jīng)理人，在美國(guó)洛杉磯、越南胡志明、中國(guó)上海、深圳、...

美國(guó)ldp服裝新聞出貨ddudap清關(guān)ddp發(fā)貨美國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)情況而現(xiàn)在以上海、杭州、武漢、成都等城市為主要節(jié)點(diǎn)的東西走向產(chǎn)業(yè)帶正在迅速興起。亞馬遜無(wú)貨源模式。龍轅供應(yīng)鏈國(guó)際貨物運(yùn)輸已經(jīng)在出/進(jìn)口LDP/DDP/DDU/DAP/EXW/等等貿(mào)易條款國(guó)際貨代運(yùn)輸細(xì)分領(lǐng)域?qū)I(yè)耕作多年。LDP同DDP近似，為賣方承受貨品運(yùn)送到目的港前的所有一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，包含運(yùn)費(fèi)、清關(guān)、保險(xiǎn)費(fèi)等等。DDP指完稅后交貨（也就是門到門送貨，送貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)的所有一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承受，客戶收取貨物以前什么都不管）；DDU指未完稅交貨，DDU也為貿(mào)易專業(yè)語(yǔ)音，相當(dāng)于目的地交貨，就是賣方已經(jīng)用運(yùn)貨投遞工具把貨品送達(dá)到達(dá)購(gòu)買者指...

所以美國(guó)客戶是比較愛好發(fā)貨人直接送貨到門。一般要做LDP的買家下的單量是比較大的，只要貨物不是違禁品只要貨物和資料對(duì)版準(zhǔn)確，中國(guó)及美國(guó)都是正規(guī)雙清，也不存在欺瞞偽報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)國(guó)家法律相對(duì)完善，美國(guó)的買家也比較注重信譽(yù)，只要賣貨方和買貨方制定好完善的買賣合同，控制好收款環(huán)節(jié)，風(fēng)險(xiǎn)也能減小。而且LDP實(shí)際上是比FOB利潤(rùn)高，因?yàn)長(zhǎng)DP價(jià)是FOB價(jià)再加上一些運(yùn)費(fèi)保費(fèi)稅費(fèi)的價(jià)格，它除了賣家報(bào)的FOB價(jià)利潤(rùn)，還有一些LDP的額外利潤(rùn)，如今貿(mào)易難做，就像以前淘寶上賣東西都要有運(yùn)費(fèi)，現(xiàn)在85%都是包郵產(chǎn)品了，LDP這種成交方式正在慢慢成為現(xiàn)今的一種趨勢(shì)，而賣家們，就算不去用這種方式成交，了解一...

Tip:為獲得更好保護(hù)效果，請(qǐng)使用帶有高耐破度或抗壓碎標(biāo)志的全新單層瓦楞紙裝運(yùn)容器。包裝材料1、氣泡膜包裝2、完整的紙張（更好是重磅牛皮紙）3、充氣墊4、聚乙烯泡沫板亞馬遜簡(jiǎn)約包裝目的：亞馬遜簡(jiǎn)易包裝計(jì)劃使用便于打開且過剩材料很少的可回收箱子來包裝商品，旨在避免“過度包裝”?！敬擞?jì)劃目前暫停】使用流程第一步：將商品發(fā)送給Amazon賣家發(fā)送用于銷售的全新或者二手商品到Amazon海外物流中心。將商品信息上傳到賣家平臺(tái)；讓亞馬遜配送全部庫(kù)存或部分庫(kù)存；打印亞馬遜提供的PDF標(biāo)簽或使用亞馬遜物流貼標(biāo)服務(wù)；使用亞馬遜的折扣配送或選擇賣家自己的承運(yùn)人。第二步：Amazon存儲(chǔ)賣家商品在Amaz...

美國(guó)fba海運(yùn)哪個(gè)便宜FBA海運(yùn)：就是通過海運(yùn)方式將貨物送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。FBA海運(yùn)提供兩種模式：海運(yùn)加快遞（?？欤?、海運(yùn)加卡車（?？ǎ?.海運(yùn)加快遞（?？欤褐С蛛p清包稅，貨物到達(dá)港口清關(guān)完成放行后，將通過快遞形式將貨物送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。2.海運(yùn)加卡車（?？ǎ弘p清不包稅，關(guān)稅是按照稅單進(jìn)行支付的。也支持包稅，按重量計(jì)費(fèi)，按不同比例的關(guān)稅增加附加費(fèi)。貨物到達(dá)港口清關(guān)完成放行后，通過火車運(yùn)送到目的地，再通過卡車派送到相應(yīng)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。在發(fā)貨之前，首先跟合作的物流供應(yīng)商確認(rèn)的是你的貨物能不能走，像易燃易爆、醫(yī)療器械、仿牌、成人用品和超過100瓦電池一般是不能承運(yùn)的，船公司能承運(yùn)你的貨物，還需...

對(duì)于客戶而言，自然是好處多多。除了能方便地確定成本，交貨時(shí)間也能控制住。一般LDP交易的客戶，都會(huì)規(guī)定一個(gè)**晚送貨日期，考慮到目的地工作日，跟客戶商量交期的時(shí)候，要避開節(jié)假日等特殊的時(shí)期?？蛻糇诩依锏戎肇浘秃昧耍T多進(jìn)口保險(xiǎn)清關(guān)繳稅等環(huán)節(jié)都免去了，真是“懶”。對(duì)供應(yīng)商而言，重要的是選擇一家有豐富經(jīng)驗(yàn)的LDP物流公司，國(guó)內(nèi)外都有代理熟練操作，并且有良好的資質(zhì)，不用擔(dān)心這家公司隨時(shí)會(huì)跑路。有一些操作不規(guī)范的，容易被海關(guān)查驗(yàn)。供應(yīng)商要保持與貨代的時(shí)時(shí)溝通，海關(guān)政策多變，稅率，目的國(guó)倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用等要時(shí)時(shí)了解，做到心中有數(shù)。另外，LDP貿(mào)易條款下，收款風(fēng)險(xiǎn)也需要把握，時(shí)間節(jié)點(diǎn)的掌控比較重要。T...

對(duì)出口商而言，LDP風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大。負(fù)責(zé)的環(huán)節(jié)越多，承擔(dān)的責(zé)任就越大，既要承擔(dān)整批貨物的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，還要負(fù)擔(dān)全程運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，及各種意外產(chǎn)生的額外費(fèi)用，并要掌握全盤運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。賣家既要負(fù)責(zé)中國(guó)進(jìn)口清關(guān)，又要負(fù)責(zé)美國(guó)的進(jìn)口清關(guān)，這就會(huì)涉及到兩個(gè)國(guó)家的貿(mào)易政策和海關(guān)規(guī)定的變動(dòng)而帶來的風(fēng)險(xiǎn)。幸好美國(guó)的法律相對(duì)完善，并且中美貿(mào)易關(guān)系也還比較穩(wěn)定，只要貨物不是仿牌或違禁品，海關(guān)是不會(huì)亂扣押貨物。如果擔(dān)心買方會(huì)拖欠貨款，別說LDP，就算FOB甚至出廠價(jià)都有可能出現(xiàn)騙貨騙局。所以決定買方信譽(yù)度的不是運(yùn)輸條款。 為什么美國(guó)客戶喜歡LDP這種方式？龍轅告訴你。決定中美LDP服裝故事 合倉(cāng)費(fèi)用：亞...

美國(guó)ldp服裝新聞出貨ddudap清關(guān)ddp發(fā)貨美國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)情況而現(xiàn)在以上海、杭州、武漢、成都等城市為主要節(jié)點(diǎn)的東西走向產(chǎn)業(yè)帶正在迅速興起。亞馬遜無(wú)貨源模式。龍轅供應(yīng)鏈國(guó)際貨物運(yùn)輸已經(jīng)在出/進(jìn)口LDP/DDP/DDU/DAP/EXW/等等貿(mào)易條款國(guó)際貨代運(yùn)輸細(xì)分領(lǐng)域?qū)I(yè)耕作多年。LDP同DDP近似，為賣方承受貨品運(yùn)送到目的港前的所有一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，包含運(yùn)費(fèi)、清關(guān)、保險(xiǎn)費(fèi)等等。DDP指完稅后交貨（也就是門到門送貨，送貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)的所有一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承受，客戶收取貨物以前什么都不管）；DDU指未完稅交貨，DDU也為貿(mào)易專業(yè)語(yǔ)音，相當(dāng)于目的地交貨，就是賣方已經(jīng)用運(yùn)貨投遞工具把貨品送達(dá)到達(dá)購(gòu)買者指...

合倉(cāng)費(fèi)用：亞馬遜物流配送費(fèi)用。以美國(guó)為例)2018年2月22日前2018年2月22日后標(biāo)準(zhǔn)尺寸1月-9月10月-12月全年費(fèi)率小號(hào)（不超過1磅）大號(hào)（不超過1磅）大號(hào)（1磅至2磅）大號(hào)（超過兩磅）（超出首重2磅的部分）（超出首重2磅的部分）（超出首重2磅的部分）2018年2月22日前2018年2月22日后大件1月-9月10月-12月全年費(fèi)率小號(hào)大件（超出首重2磅的部分）（超出首重2磅的部分）（超出首重2磅的部分）中號(hào)大件（超出首重2磅的部分）（超出首重2磅的部分）（超出首重2磅的部分）大號(hào)大件（超出首重90磅的部分）（超出首重90磅的部分）（超出首重90磅的部分）特殊大件（超出首重90...

獲取信息都滯后。貨是否到港，美國(guó)清關(guān)是否放行，與收貨人預(yù)約什么時(shí)間送貨，由于信息隔幾手，信息終落實(shí)給SHIPPER時(shí)已經(jīng)大打折扣，讓SHIPPER處在被動(dòng)的狀態(tài)。4）美國(guó)LDP的風(fēng)險(xiǎn)。我們公司專業(yè)操作美國(guó)LDP業(yè)務(wù)十五個(gè)年份，對(duì)所有操作細(xì)節(jié)和流程了如指掌，我們清楚得知道“沒有風(fēng)險(xiǎn)”和“降低風(fēng)險(xiǎn)”必須建立怎么樣的基礎(chǔ)之上，不是網(wǎng)絡(luò)只字片語(yǔ)能描述清楚。其實(shí)，美國(guó)LDP雖然涉及到兩個(gè)國(guó)家的清關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。但是只要貨物不是仿牌或違禁品，海關(guān)是不會(huì)亂扣押貨物。只要貨物和資料對(duì)版準(zhǔn)確，中國(guó)及美國(guó)都是正規(guī)雙清，不存在欺瞞偽報(bào)，風(fēng)險(xiǎn)自然化解。剩下的就是買賣雙方制定好完善的買賣合同，控制好收款環(huán)節(jié)。LD...

這是一個(gè)雙贏的模式，也是自2006年服裝配額徹底取消后，服裝出口美國(guó)LDP模式激增的原因。LDP中的賣家多以上海江浙一帶為多，因此，江浙一帶廠家選擇心平氣和地面對(duì)買家LDP的報(bào)價(jià)要求，也是很自然的事。什么是LDP?DDP：DeliveredDutyPaid，完稅交貨LDP：LandedDutyPaid，完稅交貨LDP/DDP=FOB價(jià)格+目的國(guó)稅捐+運(yùn)費(fèi)+清關(guān)雜費(fèi)。均由發(fā)貨方負(fù)責(zé)承擔(dān)所有費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任，收貨方只需等在倉(cāng)庫(kù)收貨即可。簡(jiǎn)單理解，都是需要到門交貨，整個(gè)流程是從工廠一直到美國(guó)倉(cāng)庫(kù)，包括貨物運(yùn)輸、保險(xiǎn)及美國(guó)清關(guān)、繳稅、派送一條龍服務(wù)。美國(guó)LDP相當(dāng)于美國(guó)DDP，在美國(guó)客戶交易時(shí)經(jīng)...

美國(guó)聯(lián)邦海事高級(jí)員工會(huì)查核審批備案無(wú)船承運(yùn)人企業(yè)資質(zhì)，環(huán)球資源網(wǎng)認(rèn)定四星會(huì)員，中國(guó)制造網(wǎng)認(rèn)定優(yōu)異物流供應(yīng)商，Alibaba國(guó)際站認(rèn)定優(yōu)異會(huì)員，C-TPAT認(rèn)定供應(yīng)鏈企業(yè)，國(guó)際貨運(yùn)聯(lián)合組織認(rèn)定成員。公司承襲憑人才為根本競(jìng)爭(zhēng)力，憑專業(yè)駐足市場(chǎng)，憑貼心服務(wù)生產(chǎn)價(jià)值的企業(yè)理念。扎實(shí)專注，累積沉積，服務(wù)超過家大中小微型企業(yè)。公司堅(jiān)守以客戶為跟隨焦點(diǎn)，以市場(chǎng)要求為導(dǎo)向，以給予全方面物流服務(wù)為目標(biāo)，力求為廣大內(nèi)外貿(mào)客戶提供服務(wù)高效、安全可靠、滿意放心、優(yōu)異品質(zhì)、方便快捷的服務(wù)。贛州美國(guó)ldp服裝新聞出貨ddudap清關(guān)ddp發(fā)貨贛州美國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)情況優(yōu)勢(shì)國(guó)際運(yùn)輸品類：出版物書籍、辦公文教用品、鞋包...

汽車零部件廠商生產(chǎn)出的產(chǎn)品向整車廠供應(yīng)時(shí)如何提供物流包裝？隨著汽車行業(yè)在中國(guó)的高速發(fā)展，各汽車零部件的國(guó)產(chǎn)化程度越來越高，現(xiàn)國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)物流包裝提出了較為專業(yè)的要求，汽配物流產(chǎn)品主要針對(duì)汽車零部件廠商生產(chǎn)出的產(chǎn)品向整車廠供應(yīng)時(shí)提供物流包裝。方便搬運(yùn)、裝載。汽配物流包裝箱的客戶定位汽配物流箱針對(duì)的企業(yè)主要以汽車配件廠商為主，并非整車裝配廠商。因?yàn)檎囇b配廠商的零部件都是由零部件廠商包裝好后送過來的，所以整車廠內(nèi)除內(nèi)部周轉(zhuǎn)要用到極少部分包裝箱外，其他市面用量較少。而零部件廠商又分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)配套商。一級(jí)配套商是指直接為整車廠供應(yīng)零部件的。二級(jí)、三級(jí)則是為一級(jí)、二級(jí)供應(yīng)零部件的。因此...

為什么近年來這么多美國(guó)客人要求 LDP 條款進(jìn)行貿(mào)易呢？ 現(xiàn)在不少服裝企業(yè)反饋，近來很多美國(guó)客戶要求把FOB交貨條款改為L(zhǎng)DP方式交貨，因?yàn)槊绹?guó)客戶想鎖定他們的成本，降低他們的風(fēng)險(xiǎn)，用方便他們的方式來進(jìn)行貿(mào)易成交，更是想縮減自己的成本，更希望讓出口商能用低廉的價(jià)格供貨，還能送到門。簡(jiǎn)單說，做生意誰(shuí)都想利潤(rùn)比較大化，并風(fēng)險(xiǎn)**小化。所以美國(guó)客戶是比較愛好發(fā)貨人直接送貨到門。一般要做LDP的買家下的單量是比較大的，只要貨物不是違禁品只要貨物和資料對(duì)版準(zhǔn)確，中國(guó)及美國(guó)都是正規(guī)雙清，也不存在欺瞞偽報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)。只要賣貨方和買貨方制定好完善的買賣合同，控制好收款環(huán)節(jié)，風(fēng)險(xiǎn)也能減小。 外貿(mào)行...

所以美國(guó)客戶是比較愛好發(fā)貨人直接送貨到門。一般要做LDP的買家下的單量是比較大的，只要貨物不是違禁品只要貨物和資料對(duì)版準(zhǔn)確，中國(guó)及美國(guó)都是正規(guī)雙清，也不存在欺瞞偽報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)國(guó)家法律相對(duì)完善，美國(guó)的買家也比較注重信譽(yù)，只要賣貨方和買貨方制定好完善的買賣合同，控制好收款環(huán)節(jié)，風(fēng)險(xiǎn)也能減小。而且LDP實(shí)際上是比FOB利潤(rùn)高，因?yàn)長(zhǎng)DP價(jià)是FOB價(jià)再加上一些運(yùn)費(fèi)保費(fèi)稅費(fèi)的價(jià)格，它除了賣家報(bào)的FOB價(jià)利潤(rùn)，還有一些LDP的額外利潤(rùn)，如今貿(mào)易難做，就像以前淘寶上賣東西都要有運(yùn)費(fèi)，現(xiàn)在85%都是包郵產(chǎn)品了，LDP這種成交方式正在慢慢成為現(xiàn)今的一種趨勢(shì)，而賣家們，就算不去用這種方式成交，了解一下也是必要的...

江浙企業(yè)在遇到客戶要求LDP報(bào)價(jià)時(shí)，一般的反應(yīng)便是尋找能做LDP的公司了解并計(jì)算成本，然后進(jìn)行報(bào)價(jià)；而華北一帶的服裝企業(yè)，許多的反應(yīng)是：LDP有很大風(fēng)險(xiǎn)，環(huán)節(jié)煩瑣，成本增加，要做的事情平白比FOB增加很多，錢都讓代理公司賺去了，于是一般的反應(yīng)是拒人千里外，或堅(jiān)持EXW，F(xiàn)OB，可以讓步至CIF，許多企業(yè)因此錯(cuò)失訂單。殊不知作為買家，要求LDP自有他的打算，并非想白占便宜，美國(guó)買家也知道LDP報(bào)價(jià)成本比FOB、CIF要高得多，一件FOB價(jià)8美元的牛仔褲，LDP報(bào)價(jià)為，買家是不會(huì)認(rèn)為過份的，一件FOB價(jià)15美元的外套，LDP報(bào)價(jià)16-17，買家也會(huì)認(rèn)為合理的。而這邊賣家如果找到LDP的一手...

也就是需要33372USD去美國(guó)的關(guān)稅是18%左右近1萬(wàn)USD的關(guān)稅在加上運(yùn)費(fèi)4700USD左右配送1000USD和一些雜費(fèi)加起來要近5萬(wàn)多USD而使用LDP走在我們公司只需要4W左右USD（包括全部費(fèi)用）。圖片看了下，覺得實(shí)質(zhì)是：出口美國(guó)做LDP是需要貨代配合的。其實(shí)是一種運(yùn)輸方式！有點(diǎn)偷工減料的說法，幫付款方節(jié)省運(yùn)輸方面+關(guān)稅+配額的費(fèi)用！現(xiàn)在，這里來說一下DDP：“完稅后交貨（……指定目的地）”是指賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交...

LONGYUAN創(chuàng)立于2008年，早期為中國(guó)供應(yīng)商提供出口拖車報(bào)關(guān)等本地化物流服務(wù)，隨著外貿(mào)鏈的變化，我們專注于中美門到門運(yùn)輸，龍轅推崇”快服務(wù)“，我們是擁有中美快航程的美森船公司一級(jí)代理，解決服裝行業(yè)客戶從中國(guó)倉(cāng)到美國(guó)倉(cāng)13天送達(dá)的需求，理解交期對(duì)于供應(yīng)鏈的重要性，安全準(zhǔn)時(shí)地將貨物送達(dá)是我們的承諾，以客戶為中心，專注于行業(yè)供應(yīng)鏈的物流需求，提供一條龍物流解決方案廣東作為外向型經(jīng)濟(jì)可以活躍發(fā)展的區(qū)域，也是公認(rèn)的外貿(mào)大省，在2018年中國(guó)跨境出口電商交易總規(guī)模中占據(jù)份額高達(dá)。一個(gè)省份就獨(dú)占了全國(guó)一半以上的份額，充分說明了廣東外貿(mào)***省遙遙領(lǐng)導(dǎo)的地位。此外，福建和浙江作為網(wǎng)絡(luò)、物流較成熟...

為什么近年來這么多美國(guó)客人要求 LDP 條款進(jìn)行貿(mào)易呢？ 現(xiàn)在不少服裝企業(yè)反饋，近來很多美國(guó)客戶要求把FOB交貨條款改為L(zhǎng)DP方式交貨，因?yàn)槊绹?guó)客戶想鎖定他們的成本，降低他們的風(fēng)險(xiǎn)，用方便他們的方式來進(jìn)行貿(mào)易成交，更是想縮減自己的成本，更希望讓出口商能用低廉的價(jià)格供貨，還能送到門。簡(jiǎn)單說，做生意誰(shuí)都想利潤(rùn)比較大化，并風(fēng)險(xiǎn)**小化。所以美國(guó)客戶是比較愛好發(fā)貨人直接送貨到門。一般要做LDP的買家下的單量是比較大的，只要貨物不是違禁品只要貨物和資料對(duì)版準(zhǔn)確，中國(guó)及美國(guó)都是正規(guī)雙清，也不存在欺瞞偽報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)。只要賣貨方和買貨方制定好完善的買賣合同，控制好收款環(huán)節(jié)，風(fēng)險(xiǎn)也能減小。 **下...

合倉(cāng)費(fèi)用：亞馬遜物流配送費(fèi)用。以美國(guó)為例)2018年2月22日前2018年2月22日后標(biāo)準(zhǔn)尺寸1月-9月10月-12月全年費(fèi)率小號(hào)（不超過1磅）大號(hào)（不超過1磅）大號(hào)（1磅至2磅）大號(hào)（超過兩磅）（超出首重2磅的部分）（超出首重2磅的部分）（超出首重2磅的部分）2018年2月22日前2018年2月22日后大件1月-9月10月-12月全年費(fèi)率小號(hào)大件（超出首重2磅的部分）（超出首重2磅的部分）（超出首重2磅的部分）中號(hào)大件（超出首重2磅的部分）（超出首重2磅的部分）（超出首重2磅的部分）大號(hào)大件（超出首重90磅的部分）（超出首重90磅的部分）（超出首重90磅的部分）特殊大件（超出首重90...

如果目前您的FBA商品銷量比例暫時(shí)沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，則您可以通過以下幾種方式清理部分庫(kù)存以減少庫(kù)存總量基數(shù)：1、您可以刪除那些已經(jīng)創(chuàng)建但沒有發(fā)貨也沒有刪除的貨件，這些貨件中的商品數(shù)量會(huì)占用您的庫(kù)存容量。2、您可以針對(duì)性的移除一些入庫(kù)后銷量不是很好的商品以免占用太多庫(kù)存容量。關(guān)于合倉(cāng)定義：FBA產(chǎn)品被集中放在同一個(gè)亞馬遜FBA倉(cāng)中，這種情況叫做FBA合倉(cāng)。亞馬遜將你所創(chuàng)建的一票貨或同一個(gè)SKU的產(chǎn)品分到1~3個(gè)FBA倉(cāng)庫(kù)里。這種情況叫做FBA分倉(cāng)。分倉(cāng)的原因：1、亞馬遜是根據(jù)每個(gè)FBA倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施條件、氣溫、濕度和其他因素、以及賣家的產(chǎn)品類型為依據(jù)，將各類型的產(chǎn)品分到適合的FBA倉(cāng)里，以達(dá)到合...

只不過珍珠棉質(zhì)輕，價(jià)格便宜，與EVA比可降低成本。但針對(duì)一些比較重的五金件產(chǎn)品，珍珠棉的使用壽命較低。珍珠棉可制作較復(fù)雜的大包圍式的內(nèi)材，EVA制作起來相對(duì)困難。3．中空板中空板在汽配行業(yè)中也應(yīng)用寬泛，可制作各種刀卡、隔板、蓋板等。并可結(jié)合以上材料制作出不同的內(nèi)材。上節(jié)已講中空板，在此不做介紹。4．泡沫泡沫相對(duì)用的比較少，因泡沫較脆，易掉屑?，F(xiàn)有使用的都是一些高密度較好的泡沫制品。我司現(xiàn)制作產(chǎn)品中使用較少。5，木架木架包裝是對(duì)于覆蓋件、前擋板等大型體積、并容易在運(yùn)輸過程中損壞的一種包裝，但成本較高，對(duì)于汽配行業(yè)一些高價(jià)值的貨物被寬泛采用。不同的產(chǎn)品不同的要求?？傊?，設(shè)計(jì)內(nèi)材以達(dá)到客戶的...

中美門到門LONGYUANFORWARDINGSINO-USDOOR-DOOR上海龍轅供應(yīng)鏈管理有限公司LONGYUANFORWARDINGCO.,LTD龍轅供應(yīng)鏈(LONGYUANFORWARDING)專注于跨境電商物流服務(wù)和行業(yè)國(guó)際供應(yīng)鏈整體解決方案。我們是交通部認(rèn)證的無(wú)船承運(yùn)人、FMC成員、WCA成員、美森船公司一級(jí)代理、杭州綜試辦推薦服務(wù)商，獲得了SGS和C-TPAT雙認(rèn)證，在全美NVOCC排名-***97。自2008年成立，龍轅以客戶為中心，推崇中美門到門運(yùn)輸?shù)摹翱旆?wù)”，創(chuàng)造了10年零扣貨的記錄。目前我們擁有近200名專業(yè)國(guó)際貨代經(jīng)理人，在美國(guó)洛杉磯、越南胡志明、中國(guó)上海、深圳、...