這里不光儲(chǔ)存，還有供應(yīng)鏈、貿(mào)易條款、國(guó)際金融等方面的優(yōu)勢(shì)。退貨便利。電商平臺(tái)往往會(huì)產(chǎn)生退貨，但商品很少會(huì)退回國(guó)外，一般是退在中國(guó)香港。中國(guó)香港臨近廣東省，退貨到中國(guó)香港后，可以做更多的處理。比如國(guó)外供貨商可以通過(guò)其他渠道，發(fā)往其他國(guó)家，又或者再交易給其他貿(mào)易商。其次，中國(guó)香港作為自由貿(mào)易港，許多貿(mào)易商和國(guó)際采購(gòu)商在中國(guó)香港都有設(shè)點(diǎn)，交易可以在中國(guó)香港進(jìn)行，電商平臺(tái)驗(yàn)貨、收貨也十分便利。中國(guó)香港的本土企業(yè)，尤其是物流企業(yè)都傳承著很長(zhǎng)的歷史，有著牢靠的根基，這是一種信譽(yù)度，并且作為國(guó)際貿(mào)易港，接觸著無(wú)數(shù)的跨國(guó)企業(yè)，不少公司都有著良好的信譽(yù)記錄，就像中國(guó)香港嘉里、利豐、有信達(dá)、U-Network與很多大型企業(yè)存在業(yè)務(wù)關(guān)系。這就給中國(guó)香港交貨(CIFORCOD)帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)。第三，作為國(guó)際貿(mào)易，進(jìn)口貿(mào)易，中國(guó)香港是自由貿(mào)易港，無(wú)論在金融、轉(zhuǎn)口都存在不少優(yōu)勢(shì)。中國(guó)香港倉(cāng)可匯聚多國(guó)的貨物。如果海外倉(cāng)建在國(guó)外，如美國(guó)，建倉(cāng)成本比中國(guó)香港還低，但是其儲(chǔ)存的只是美國(guó)一個(gè)國(guó)家的貨物，十分有限。中國(guó)香港作為中轉(zhuǎn)港，大多數(shù)商品進(jìn)口免稅，可以匯聚多個(gè)國(guó)家的貨物進(jìn)行分撥，庫(kù)存管理，并根據(jù)客戶(hù)訂單發(fā)往周邊地區(qū)。為什么美國(guó)的客人都要求LDP條款進(jìn)行貿(mào)易？國(guó)際物流中美LDP服裝價(jià)格大全
相對(duì)于LDP來(lái)說(shuō)，DDP應(yīng)該可能大家會(huì)比較熟悉。雖然LDP和DDP都以目的港完稅后交貨，但其實(shí)質(zhì)是有很大區(qū)別的。LDP相當(dāng)于DDP,在美國(guó)客戶(hù)交易時(shí)有時(shí)會(huì)接觸到。但它畢竟沒(méi)有被列于INCOTERMS2000,所以很少有人運(yùn)用。LDP在輸美國(guó)等配額設(shè)限的國(guó)家用的比較多，定義和（landeddutypaid）不太一樣，是中轉(zhuǎn)一下交貨，比如，到LA的，先新加坡，再到LA，主要用來(lái)逃配額。產(chǎn)品上面不能有MADEINCHINA的主嘜等東西。具體操作起來(lái)比較煩，而且如果要用，一定要有相關(guān)好的國(guó)外關(guān)系才能用，要不然，貨到新加坡重新報(bào)關(guān)出貨是煩的，出了事也沒(méi)人幫你理了。LDP（landeddutypaid）是貿(mào)易方式的一種，同由賣(mài)方納完進(jìn)口稅的碼頭交貨價(jià)相同，賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，提供進(jìn)口許可證，負(fù)擔(dān)任何進(jìn)口稅捐，包括海關(guān)驗(yàn)關(guān)費(fèi)用，及因貨物進(jìn)口并交付買(mǎi)方而須支付的任何其他捐稅或費(fèi)用。也就是說(shuō)，你不*要負(fù)責(zé)出口的手續(xù)，而且還要負(fù)責(zé)進(jìn)口方目的港的進(jìn)口手續(xù)，包括進(jìn)口地的進(jìn)口許可證，清關(guān)，海關(guān)驗(yàn)關(guān)費(fèi)用，以及進(jìn)口地需要交的捐稅等等，這些費(fèi)用報(bào)價(jià)都要算進(jìn)去的，這種貿(mào)易方式對(duì)出口商來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)很大，萬(wàn)一在進(jìn)口地發(fā)生點(diǎn)差錯(cuò)，全是你的責(zé)任了，進(jìn)口商不負(fù)責(zé)的。目前通過(guò)第三國(guó)中轉(zhuǎn)的，使用LDP做法的比較多。 浙江中美LDP服裝創(chuàng)新服務(wù)龍轅供應(yīng)鏈成立了12年，是什么原因客戶(hù)一直選擇龍轅？
隨著國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng)趨于飽和，越來(lái)越多的電商人開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)外市場(chǎng)。無(wú)論是哪一種電商形式，都離不開(kāi)物流的支持?？缇澄锪鞑煌趪?guó)內(nèi)電商物流，在形式和特點(diǎn)上都有所差異，大家介紹跨境電商物流的特點(diǎn)，希望對(duì)大家有所幫助。跨境物流的特點(diǎn)表現(xiàn)在5個(gè)方面1、距離遠(yuǎn)、時(shí)間長(zhǎng)、成本高、流程復(fù)雜、可控性差，是跨境物流與國(guó)內(nèi)物流的標(biāo)志性差異。除了基本的產(chǎn)品配送之外，其中還涉及到清關(guān)報(bào)關(guān)等一系列的稅務(wù)問(wèn)題；2、形式多樣化。由于跨境物流所涉及的環(huán)節(jié)比較多，因此在各個(gè)層級(jí)也誕生了諸多形式，比如頭程清關(guān)就可分為海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、專(zhuān)線等；3、競(jìng)爭(zhēng)集中在東南沿海地區(qū)，中西部地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)較少。由于渤海地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲等東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，跨境運(yùn)輸需求旺盛，該地區(qū)航運(yùn)、航空運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善。因此，對(duì)交通資源的供應(yīng)和競(jìng)爭(zhēng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈。在中西部地區(qū)，由于經(jīng)濟(jì)相對(duì)不活躍，跨境運(yùn)輸需求低，運(yùn)輸成本高，該地區(qū)的國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)資源投入較少。4、競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)為地域性和行業(yè)單一性。隨著跨境電商的崛起帶動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)程度日益激烈，但受其自身財(cái)務(wù)實(shí)力、管理和技術(shù)能力的限制，以及國(guó)家物流市場(chǎng)相互分離等因素。
5.如果遇到海關(guān)隨機(jī)查驗(yàn)，開(kāi)箱查驗(yàn)完畢，貨物正常的情況下，貨物到港5個(gè)工作日左右可以提貨。如果是X-RAY查驗(yàn)，正常情況下3個(gè)工作日，NY會(huì)稍慢一點(diǎn)。所有查驗(yàn)費(fèi)用都有單據(jù)可以提供。寧波星霖國(guó)際貨運(yùn)，以十五年的服裝操作經(jīng)驗(yàn)，提供專(zhuān)業(yè)的真正美國(guó)LDP服務(wù)，無(wú)需任何人簽發(fā)POA（清關(guān)授權(quán)），美國(guó)擁有多家進(jìn)口商，有自己的清關(guān)行，也不需要國(guó)內(nèi)發(fā)貨人簽POA，即可清關(guān)、送貨到門(mén)。深度物流，是未來(lái)的趨勢(shì)，美國(guó)LDP，全程門(mén)到門(mén)，是未來(lái)美國(guó)貿(mào)易的趨勢(shì)。貨權(quán)的保證怎么說(shuō)？LDP的服裝貨，貨權(quán)的保證也是首要考慮的因素之一。我們?cè)谥忻纼蛇叄际俏覀冏约汗?，所以不?huì)出現(xiàn)多層服務(wù)代理所導(dǎo)致的服務(wù)及貨權(quán)的方面的閃失。工廠與外貿(mào)公司接到LDP訂單，***擔(dān)心遇到的問(wèn)題無(wú)非是以下四個(gè)問(wèn)題：1）收款的環(huán)節(jié)。美國(guó)LDP的操作模式方便于買(mǎi)家，所以注定這種交易方式的合作貨量會(huì)比其他FOB、CIF的更加穩(wěn)定，但大部分買(mǎi)家會(huì)提出到港后才支付貨款，要如何才能保證SHIPPER的權(quán)益。2）貨代不專(zhuān)業(yè)。一開(kāi)始為了攬貨滿(mǎn)口應(yīng)承，貨物到目的港后發(fā)現(xiàn)清關(guān)手續(xù)不齊，無(wú)法清關(guān)，讓SHIPPER再臨時(shí)更換貨代，貨到港后才滿(mǎn)世界尋找能承接的代理，還耽誤了原定的交期。3）貨代轉(zhuǎn)了幾手。 國(guó)內(nèi)電商飽和該怎么出海？這里或許有你答案。
所以美國(guó)客戶(hù)是比較愛(ài)好發(fā)貨人直接送貨到門(mén)。一般要做LDP的買(mǎi)家下的單量是比較大的，只要貨物不是違禁品只要貨物和資料對(duì)版準(zhǔn)確，中國(guó)及美國(guó)都是正規(guī)雙清，也不存在欺瞞偽報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)國(guó)家法律相對(duì)完善，美國(guó)的買(mǎi)家也比較注重信譽(yù)，只要賣(mài)貨方和買(mǎi)貨方制定好完善的買(mǎi)賣(mài)合同，控制好收款環(huán)節(jié)，風(fēng)險(xiǎn)也能減小。而且LDP實(shí)際上是比FOB利潤(rùn)高，因?yàn)長(zhǎng)DP價(jià)是FOB價(jià)再加上一些運(yùn)費(fèi)保費(fèi)稅費(fèi)的價(jià)格，它除了賣(mài)家報(bào)的FOB價(jià)利潤(rùn)，還有一些LDP的額外利潤(rùn)，如今貿(mào)易難做，就像以前淘寶上賣(mài)東西都要有運(yùn)費(fèi)，現(xiàn)在85%都是包郵產(chǎn)品了，LDP這種成交方式正在慢慢成為現(xiàn)今的一種趨勢(shì)，而賣(mài)家們，就算不去用這種方式成交，了解一下也是必要的，只要是主出口美國(guó)的出口商，總是會(huì)碰到這種成交方式的！龍轅供應(yīng)鏈可以提供怎樣的美國(guó)LDP服務(wù)？如果您選擇了我們，您再也不用操心繁雜的運(yùn)輸成本、復(fù)雜的船期表、繁瑣的出貨資料，因?yàn)槲覀儠?huì)根據(jù)具體貨型和交期，給您量身定制合適的物流方案，核算固定的物流成本，整理貨單及文件。龍轅會(huì)認(rèn)真對(duì)待每個(gè)環(huán)節(jié)，講究服務(wù)細(xì)節(jié)。工廠裝貨—出口報(bào)關(guān)—吊柜上船—海上運(yùn)輸—美國(guó)進(jìn)口清關(guān)—繳納稅金—送貨到門(mén)，環(huán)環(huán)相扣，無(wú)縫銜接?？缇畴娚涕T(mén)到門(mén)服務(wù)運(yùn)輸**！江蘇特價(jià)倉(cāng)中美LDP服裝
FBA商品銷(xiāo)量比例暫時(shí)沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，有幾種幾種方式解決？國(guó)際物流中美LDP服裝價(jià)格大全
這是一個(gè)雙贏的模式，也是自2006年服裝配額徹底取消后，服裝出口美國(guó)LDP模式激增的原因。LDP中的賣(mài)家多以上海江浙一帶為多，因此，江浙一帶廠家選擇心平氣和地面對(duì)買(mǎi)家LDP的報(bào)價(jià)要求，也是很自然的事。什么是LDP?DDP：DeliveredDutyPaid，完稅交貨LDP：LandedDutyPaid，完稅交貨LDP/DDP=FOB價(jià)格+目的國(guó)稅捐+運(yùn)費(fèi)+清關(guān)雜費(fèi)。均由發(fā)貨方負(fù)責(zé)承擔(dān)所有費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任，收貨方只需等在倉(cāng)庫(kù)收貨即可。簡(jiǎn)單理解，都是需要到門(mén)交貨，整個(gè)流程是從工廠一直到美國(guó)倉(cāng)庫(kù)，包括貨物運(yùn)輸、保險(xiǎn)及美國(guó)清關(guān)、繳稅、派送一條龍服務(wù)。美國(guó)LDP相當(dāng)于美國(guó)DDP，在美國(guó)客戶(hù)交易時(shí)經(jīng)常會(huì)接觸到，且越來(lái)越多。官方意義上，DDP有要求指定目的港清關(guān)公司做清關(guān)，而LDP沒(méi)有。美國(guó)人通常弄混淆，他們所說(shuō)的其實(shí)都是希望供應(yīng)商全程做完到門(mén)就可。國(guó)際上通用的是DDP，美國(guó)人稱(chēng)呼LDP的比較多。國(guó)際物流中美LDP服裝價(jià)格大全