發(fā)燒很容易發(fā)燒由于接觸電阻過大,接頭中實(shí)時(shí)使用不同類型的措施，如果接觸面積小于導(dǎo)體交叉面，則不能無縫截面積，則證據(jù)電阻與導(dǎo)電面積成反比，接頭的接觸面積越小，電阻越大;阻力越大，越容易發(fā)熱，關(guān)節(jié)總是比導(dǎo)體的其他部分更容易發(fā)熱。如果接頭質(zhì)量良好，產(chǎn)生的熱量不大，散...

排母兩端帶定位針的連接器，包括排針和排母，排母由若干個(gè)排母單元塊依次水平連接而成，排針貫穿設(shè)置于排母單元塊，排母的下底面兩端的排母單元塊上設(shè)置有定位針，定位針的下端面至排母的下底面之間的距離，大于排針的折彎端的下底面至排母的下底面之間的距離。此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠通...

線束利用率與線束的負(fù)載、容量、結(jié)構(gòu)以及服務(wù)質(zhì)量是互相聯(lián)系、互相制約的。以損失制線束為例，在一定的呼損條件下，線束容量越大，線束利用率越高，對于一定容量的線束，呼損越大，線束利用率越高。線束的過負(fù)荷指線束運(yùn)行在比額定負(fù)載大的情況。實(shí)際的電信系統(tǒng)中，線束有時(shí)處于過...

線束的固定孔位與固定形式確定?？紤]線束過孔的密封與保護(hù)。理論上講，一根線束連接所有的電器件是較合理的，但實(shí)際裝車時(shí)是根本做不到的，所以線束要合理分塊，在方便裝配的情況下，盡量采用系統(tǒng)化設(shè)計(jì)。搭鐵點(diǎn)設(shè)計(jì)在線束設(shè)計(jì)中是很重要的，否則會造成信號干擾，影響某些電器的功...

線束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀的作用，一般根據(jù)工作環(huán)境和空間大小制定以下包扎設(shè)計(jì)方案。其選擇原則如下：發(fā)動機(jī)線束工作環(huán)境惡劣，因此全用高阻燃性、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的波紋管包扎。發(fā)動機(jī)艙線工作環(huán)境也相對較差，大部分枝干也用阻燃性好、...

排針排母連接器，你知道都有哪些區(qū)別嗎： 告訴你排針排母連接器， 影響因素一,其次fpc連接器對于在濕度潮濕的環(huán)境也會連接器的內(nèi)部金屬元件加速腐蝕，導(dǎo)致表面針芯受潮，塑膠膜隨之也會慢慢的受其腐蝕影響。所以一般對于fpc連接器的安裝環(huán)境上請勿應(yīng)用于...

逆變電焊機(jī)上的安裝固定線路板，包括線板一、線板二、排針、排母、連接銅柱及固定塊；線板一與線板二相互平行設(shè)置；排針及連接銅柱設(shè)置在線板一上，線板二上設(shè)置有排母及通孔；排針與排母相互插接，連接銅柱與通孔相互配合；固定塊分別設(shè)置在線板一及線板二上。優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單，...

線束是我們生活中各種電器設(shè)備都需要用到的一種連接工具，而汽車線束則是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是高級豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用...

線束組裝的工藝流程是什么樣的？什么是線束？線束是用于傳輸信息信號或操作信號的一系列電線和電纜的總和。線束的綁扎材料有線夾，電纜膠帶，套筒，電工膠帶或此類材料的組合。線束組裝的工藝流程是什么樣的？線束子材料的編號必須根據(jù)定位板來確定切割線的尺寸。在目前的線束裝配...

線束子料號的制作必須要比照定位板來確定裁線尺寸。在目前線束組裝過程中，常常是可以滿足子料號的尺寸，卻不能滿足定位板尺寸，造成很多不必要的浪費(fèi)。子料號同樣要電測和全檢。線束的布線：①將各子料號按照圖面的要求平鋪于定位板上。②在布線時(shí)，首先要一個(gè)區(qū)域一個(gè)區(qū)域的去放...

線束組裝的工藝流程是什么樣的？什么是線束？線束是用于傳輸信息信號或操作信號的一系列電線和電纜的總和。線束的綁扎材料有線夾，電纜膠帶，套筒，電工膠帶或此類材料的組合。線束組裝的工藝流程是什么樣的？線束子材料的編號必須根據(jù)定位板來確定切割線的尺寸。在目前的線束裝配...

如何分辨線束質(zhì)量的好壞呢？了解了線束的材料就明白了。以下是線束選材的資料。線束一般由導(dǎo)線、絕緣護(hù)套、接線端子以及包扎材料組成。只要了解了這些材料，您就能輕易分辨線束的好壞。一、接線端子的材料選擇端子材質(zhì)（銅件）用的銅主要是黃銅和青銅（黃銅的硬度比青銅的硬度稍低...

線束是整車中不可缺失的系統(tǒng)級零部件，它的作用是實(shí)現(xiàn)整車系統(tǒng)提供電源分配及各個(gè)零部件之間信號傳輸。在直白一點(diǎn)的講，汽車電器件，比如大燈要想獲取電源點(diǎn)亮，需用通過線束這個(gè)媒介，從蓄電池/發(fā)電機(jī)的電源獲??；大燈要想點(diǎn)亮，車身控制器（BCM）要識別出駕駛員的意圖——打...

線束利用度：指負(fù)載源組中任一個(gè)負(fù)載源所能使用的服務(wù)設(shè)備的數(shù)量。在部分利用度線束中，任一個(gè)負(fù)載源，都不可能使用線束的全部容量，而只使用其中的一部分設(shè)備。用K表示線束利用度，V表示線束容量，則有V≥K。當(dāng)V=K時(shí)，線束為全利用度，利用度K的大小是受接線裝置的結(jié)構(gòu)制...

高度調(diào)節(jié)板，通過排針排母連接器安裝在主電路板上且與主電路板電性連接，排針排母連接器沿垂直于主電路板所在平面的方向延伸；無線通信模塊，安裝在高度調(diào)節(jié)板上且與高度調(diào)節(jié)板電性連接，無線通信模塊與直立元件之間的高度差不大于直立元件高度的一半。高度調(diào)節(jié)板通過排針排母連接...

影響排針排母連接器質(zhì)量的因素：排針排母連接器是當(dāng)前非常常用的電子產(chǎn)品，本文連接器廠家燦科盟主要講解涉及到排針排母連接器質(zhì)量因素的一些知識，下文分享的是確保排針排母連接器質(zhì)量因素的5個(gè)方法。進(jìn)行散熱設(shè)計(jì)時(shí)，排針排母連接器的工作運(yùn)行會發(fā)熱，溫度過高會影響LED的衰...

密封包括線束內(nèi)聯(lián)點(diǎn)、搭鐵點(diǎn)及過孔防護(hù)。由于虹吸現(xiàn)象，當(dāng)電器模塊工作時(shí)內(nèi)部溫度會上升，當(dāng)其停止工作后溫度會逐漸下降，導(dǎo)致內(nèi)部壓力減小，從密封不不嚴(yán)處滲人線束中的水，在壓差作用下順著多股銅導(dǎo)線間的縫隙滲人電器模塊，引起電器模塊故障。應(yīng)對此現(xiàn)象除使用防水接插件外，對...

線束焊接獨(dú)有一套，焊接時(shí)形成的連接兩個(gè)被連接體的接縫稱為焊縫。焊縫的兩側(cè)在焊接時(shí)會受到焊接熱作用，而發(fā)生組織和性能變化，這一區(qū)域被稱為熱影響區(qū)。焊接時(shí)因工件材料焊接材料、焊接電流等不同，焊后在焊縫和熱影響區(qū)可能產(chǎn)生過熱、脆化、淬硬或軟化現(xiàn)象，也使焊件性能下降，...

一般情況有兩種過孔形式，一種是簡單叛金孔，并不涉及運(yùn)動件，此時(shí)要注意過孔前后線束的相對位置，要求室外部分線束髙度低于室內(nèi)線束；對于涉及運(yùn)動件時(shí)要充分考慮橡膠件和接口的設(shè)計(jì)，保證在運(yùn)動過程中不產(chǎn)生干涉和摩擦的前提下，考慮橡膠件的密封和孔德相對位置，盡量使室外的孔...

排針排母二合一連接器，前市場上存在的排針排母結(jié)構(gòu)多是組合裝配的，生產(chǎn)效率不高，并且因?yàn)榕裴樰^薄，容易折彎，無法保證產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性，因此發(fā)明一種排針排母二合一連接器，包括母座，排針，針座，其中，排針與針座固定連接，排針遠(yuǎn)離針座的一端延伸有端子，母座上開設(shè)有若干...

根據(jù)電氣功能及要求，繪制整車電氣原理圖及線路圖。根據(jù)電氣原理圈對每個(gè)電氣子系統(tǒng)及回路進(jìn)行能源分配，其中包括電源的搭鐵線，以及接地點(diǎn)的分配。根據(jù)各子系統(tǒng)電氣件的分布情況，確定線束的布線形式，每根線束連接的電器件及在汽車上的走向；確定線束的外保護(hù)形式及過孔的保護(hù)；...

線束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀的作用，一般根據(jù)工作環(huán)境和空間大小制定以下包扎設(shè)計(jì)方案。其選擇原則如下：發(fā)動機(jī)線束工作環(huán)境惡劣，因此全用高阻燃性、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的波紋管包扎。發(fā)動機(jī)艙線工作環(huán)境也相對較差，大部分枝干也用阻燃性好、...

電子線束怎么選擇？電子線束其實(shí)就是電線束，電線束連接了汽車開關(guān)、用電器、傳感器、電源及所有的電器與電子設(shè)備,遍布在汽車的發(fā)動機(jī)艙、駕駛室內(nèi)和駕駛室外。由于汽車本身的使用特點(diǎn)，如：它必須重復(fù)經(jīng)歷酷暑、寒冬、顛簸等惡劣的環(huán)境和使用條件，就決定了汽車電器與電子設(shè)備的...

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，是由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件，主要由導(dǎo)線、端子、接插件及護(hù)套等組成。汽車線束產(chǎn)品屬于定制型產(chǎn)品，不同整車廠商及其不同車型均有著不同的設(shè)計(jì)方案和質(zhì)量...

排針排母規(guī)格分類：排針排母長度規(guī)格分類：1.27mm排針排母，2.0mm排針排母，2.54mm排針排母等等。排針排母安裝規(guī)格分類：SMT貼片型排針排母、DIP直插型排針排母、180度角排針排母90度角排針排母。排針排母類型規(guī)格分類：單排排針排母，雙排排針排母，...

排針排母普通金屬鍍層，尤其是錫或錫合金，自然會覆蓋一層氧化膜。接觸鍍錫的作用是因?yàn)檫@層氧化層在配合過程中很容易被破壞，從而很容易建立金屬接觸。插頭和插頭設(shè)計(jì)的要求是確保在插頭和插頭的配合過程中氧化膜破裂，并確保在電連接器有效期間接觸界面不再被氧化。在磨損腐蝕中...

線束對材料可是有點(diǎn)挑剔，特別是汽車線束，這個(gè)汽車線束它是連接汽車內(nèi)部設(shè)備的一個(gè)較為主要的連接體，所以沒有線束，這個(gè)汽車要在馬路上行走是不可能的，然而好的材料制成汽車線束對汽車設(shè)備內(nèi)部的使用和線束的安全性具有重要的作用。汽車線束對材料的要求也非常嚴(yán)格括其電氣性能...

復(fù)合式氣體檢測報(bào)警儀電路板結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括主電路板和傳感器電路板，主電路板和傳感器電路板相互單獨(dú)，用于信號采集的多個(gè)傳感器均集成在傳感器電路板上，主電路板和傳感器電路板通過排針排母插接連接。示例的電路板結(jié)構(gòu)，主電路板和傳感器電路板相互單獨(dú)，有效合理的利用空間，...

排針和排母，也叫排插，是較便宜、較常見的連接方式。應(yīng)用場景：低端、大尺寸的智能設(shè)備，開發(fā)板、調(diào)試板等。優(yōu)點(diǎn)：便宜、方便，硬連接很穩(wěn)固，過電流能力強(qiáng)、方便焊線和測試。就目前來說，連接器的主要替代品就是接線端子，在中等市場受到的威脅還不是很大，但是在中低端的市場則...

在連接器進(jìn)行對接時(shí)，只需要把定位桿插入定位孔內(nèi)，不需要再對排母排針進(jìn)行一一對齊，提高了對接效率，在對接完成后，固定塊會插接進(jìn)嵌入槽的內(nèi)部，進(jìn)行固定，防止因長時(shí)間使用而導(dǎo)致滑落的現(xiàn)象發(fā)生。雙排排針連接器，包括針形連接桿，針形連接桿插接于第1底座的內(nèi)部，第1底座的...