活性炭料倉工廠

稱重裝置24，支架22，攪拌主機(jī)28等。料倉1包括倉體10和卸料門組件12，倉體10包括倉體100和第二倉體102，卸料門組件12包括氣缸，擺臂126，門板120；門板120包括門板和第二門板。斜皮帶輸送機(jī)20的前支腿固定在主樓平臺上，其它支腿固定在地面上，斜皮帶輸送機(jī)20的頭部裝有料位檢測裝置，斗罩26固定在倉體10上，倉體10與稱重裝置24相連，稱重裝置24為多個。稱重裝置24固定在支架22上，支架22固定在主樓平臺上。卸料門組件12安裝在倉體10的下方，設(shè)有門板及第二門板，卸料門組件12通過螺栓與倉體10固定。卸料門組件12的下端與攪拌主機(jī)28通過軟連接相連。第二倉體102固定在倉體100的下方，氣缸固定在第二倉體102的兩側(cè)或一側(cè)，設(shè)有一個或多個。擺臂126的一端與氣缸相連，另一端與轉(zhuǎn)軸122相連，可作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。門板120固定在轉(zhuǎn)軸122上，同轉(zhuǎn)軸122一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。根據(jù)plc控制器的生產(chǎn)控制指令，斜皮帶輸送機(jī)20向倉體10投料，物料重量大于預(yù)設(shè)值，即配方目標(biāo)值時，稱重裝置24給出信號，斜皮帶輸送機(jī)20停止送料，門板120得到plc控制器向攪拌主機(jī)28投料的信號后，分階段投料，階段開啟門板投料，攪拌主機(jī)28進(jìn)行預(yù)拌，進(jìn)入第二階段卸料，開啟第二門板，門板與第二門板同時卸料。為您的生產(chǎn)提供更多的選擇和可能性。活性炭料倉工廠

料倉的制作過程中對于板材對接防變形總結(jié)審?fù)陥D紙以后進(jìn)行下料，在下料過程中因?yàn)榘宀脑诘踹h(yuǎn)與存放過程中出現(xiàn)了變形，所以用起來就比較麻煩。在下完料后需要對側(cè)板進(jìn)行較平，一般來說對于薄板2件可以用手錘直接敲打，但是此次使用的鋼板是12mm厚的，而且板材的面積比較大，所以使用手錘很難實(shí)現(xiàn)。板材壓平以后開始進(jìn)行對接。采用雙面焊接，但是在焊接過程中因受熱原因會出現(xiàn)接口處彎曲變形。平時都會在接口處焊接筋板然后兩面分別進(jìn)行焊接，但是焊接完成以后又要對筋板的焊點(diǎn)進(jìn)行打磨，為了節(jié)省時間，在保證對接板不變形的前提下，決定不使用筋板而是直接進(jìn)行焊接。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在側(cè)板上面直接進(jìn)行焊接，不能完全焊完，而要采用斷續(xù)焊，一道焊口的焊接量要達(dá)到50﹪剛好，然后翻各使背面朝上，背面的焊接要一次焊完，并且焊完以后要立馬翻過來。再將正面焊完，需要注意的是在焊接完背面以后，不能等鋼板放涼以后再焊正面，因?yàn)殇摪宓淖冃尾灰淄耆謴?fù)，會使鋼板向背面彎曲變形。山東不銹鋼料倉安裝石灰料倉的濕度控制對于防止結(jié)塊很重要。

影響料倉物料流動性因素主要有兩點(diǎn)：物料性質(zhì)和料斗形狀。1、物料性質(zhì)是影響料倉流動性的較主要因素，具體有下列幾個方面：穩(wěn)定流動時物料與內(nèi)壁的摩擦系數(shù);物料與倉壁的靜摩擦角;壓實(shí)性，與料倉內(nèi)儲存物料的高度有關(guān);透氣性，如果物料顆粒很細(xì)時，物料透氣性變差，物料在倉內(nèi)形成負(fù)壓，在料倉出口處形成結(jié)拱。2、料斗形狀的影響主要體現(xiàn)在料斗傾角、料斗大小和料斗形狀三方面：料斗的傾角大，料流的速度較快，流動的形態(tài)主要是整體流，當(dāng)料斗的傾角較小時，料倉流出的速度也較慢，尤其是靠近倉壁處速度可能為零，形成中心流動;料斗的出料口越小，料倉的流速也越小，并有可能結(jié)拱，料倉下部接近料斗處結(jié)拱也會越嚴(yán)重;料斗出口的形狀也是影響物料流動性的一個因素，圓形的出口比長方形出口更容易結(jié)拱。

運(yùn)送成品石子的輸送帶200從進(jìn)料罩15上的開口處伸入進(jìn)料罩15內(nèi)，進(jìn)料罩15將進(jìn)料口13封閉，避免揚(yáng)塵擴(kuò)散到車間中。出料口14處設(shè)有出料筒16，成品石子均從出料筒16的出口掉落，出料筒16可改變出料的運(yùn)動方向，也減小其掉下的速度，減少石子的飛濺；且出料筒16可以調(diào)整出料的運(yùn)動方向，以便于出料方向?qū)?zhǔn)車斗100。具體地，出料筒16與出料口14固定連接，出料筒16的寬度小于車斗100的寬度，出料筒16可以較緩的坡度延伸到車斗100內(nèi)，阻擋成品石子從進(jìn)料口13直接掉落到車斗100里，使得成品石子先掉到出料筒16內(nèi)，然后在出料筒16內(nèi)沿出料筒16身以較低的速度滑落，避免石子四處飛濺，且減少揚(yáng)塵。請一并參閱圖2和圖4，擋料裝置2包括擋料板21及驅(qū)動件22，擋料板21與料倉斗11鉸接，驅(qū)動件22與擋料板21連接，驅(qū)動件22驅(qū)動擋料板21繞鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)時能擋住出料筒16的出口。具體地，擋料板21為弧形板，設(shè)于出料筒16的出口處，其中一端設(shè)有鉸接點(diǎn)211，與出料筒16的外壁鉸接，其背離出料筒16的表面設(shè)有與驅(qū)動件22連接的第二鉸接點(diǎn)212。驅(qū)動件22可以為液壓缸、氣缸、直線電機(jī)、機(jī)械驅(qū)動等，本實(shí)施例中選用氣缸，主要考慮到氣源的方便性。氣缸的尾部鉸接在料倉斗11向下延伸的一塊鋼板上。石灰料倉的環(huán)保措施包括粉塵控制和噪音降低。

平底料倉是指底部是平的大倉或其他貯藏場所，缺點(diǎn)是防潮性能差，排水不暢通。平底料倉非常容易安裝和移動的具有運(yùn)輸功能及儲藏水泥的料倉,其非常容易的通過卡車,拖車或是平底船進(jìn)行裝載,運(yùn)輸和卸載,并通過其四條單獨(dú)的可擴(kuò)展的液壓腿安放在平坦的地方。可移動全封閉小料倉是全封閉煤倉的另一種形式，將傳統(tǒng)的料場封閉變?yōu)榱隙逊忾]，可以實(shí)現(xiàn)分段移動、分段作業(yè)，作業(yè)時打開，作業(yè)完關(guān)閉。將散料堆封閉，可遙控自動控制。運(yùn)用范圍：港口、碼頭：港口、碼頭常用的揚(yáng)塵治理方式是采用綠網(wǎng)苫蓋。鐵路煤炭發(fā)運(yùn)站：鐵路煤炭發(fā)運(yùn)站在實(shí)施全封閉時，列車通道無法封閉。料倉可以采用不同的尺寸，以適應(yīng)不同的空間。無錫石灰料倉分類

石灰料倉的保溫措施有助于保持物料的穩(wěn)定性?；钚蕴苛蟼}工廠

料倉結(jié)拱的因素很多，其主要因素有三點(diǎn)：物料儲存時間的過長，水分增加導(dǎo)致物料結(jié)塊;物料與倉壁的黏著作用;料倉的結(jié)構(gòu)造型，導(dǎo)致物料無法順利流通，局部會因?yàn)閴毫^大而結(jié)拱。料倉的結(jié)構(gòu)對物料結(jié)拱的影響：料倉結(jié)構(gòu)主要就是影響物料的流動性和壓實(shí)性，這在前面已經(jīng)介紹過。料倉結(jié)拱的類型主要有四種：一、壓縮拱，即粉體因受到壓力的作用，使固結(jié)強(qiáng)度增加而導(dǎo)致結(jié)拱;二、楔形拱，顆粒狀物相互嚙合達(dá)到力平衡狀態(tài)所形成的料拱;三、粘結(jié)粘附拱，粘結(jié)性強(qiáng)的物料在含水、吸潮或靜電作用下而增強(qiáng)了物料與倉壁的粘附力形成的料拱;四、氣壓平衡拱，料倉回轉(zhuǎn)卸料器因氣密性差，導(dǎo)致空氣瀉入料倉，當(dāng)上下氣壓達(dá)到平衡時所形成的料拱?；钚蕴苛蟼}工廠