【大件設備及項目物流】 在超限貨物運輸領域，我們擁有著豐富的經驗，能夠為能源、基建等行業(yè)提供專業(yè)的大件設備集裝箱運輸服務。針對大型機械設備的運輸，我們采用了特種框架箱、開頂箱等專業(yè)集裝箱，并配備了液壓軸線車進行輔助裝卸，這些設備能夠確保大件設備在裝卸和運輸過程中的安全與穩(wěn)定。在運輸前，我們會進行詳細的前期準備工作，包括路線勘測、橋梁荷載分析以及與相關部門協(xié)調交通管制等，通過這些細致的工作，確保超寬、超高貨物能夠安全運輸。我們曾成功完成某風電項目中長達 45 米的葉片運輸任務，以及某海外 EPC 項目的重型機械出口物流，為客戶提供了從 “門到港” 的全程重型物流解決方案。我們的大件設備運輸服務，...

【數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)】 我們與上海海事大學聯(lián)合開發(fā)的數(shù)字孿生港口物流仿真平臺，是一項具有創(chuàng)新性的技術成果，它以 1:1 的比例還原了外高橋、洋山等主要港口的作業(yè)場景，為物流運輸規(guī)劃和培訓提供了一個虛擬但高度逼真的環(huán)境。通過輸入運輸任務參數(shù)，該平臺可以模擬不同方案下的裝卸效率、擁堵概率等關鍵指標，幫助我們找到優(yōu)的運輸方案。這項技術已成功應用于某汽車制造商的全鏈路物流優(yōu)化項目，幫助其設計出成本低的集裝箱運輸方案，預計年度可節(jié)省物流費用 860 萬元。同時，該系統(tǒng)還用于新員工培訓，讓新員工能夠在虛擬環(huán)境中熟悉港口作業(yè)流程，大幅提升了調度人員的業(yè)務熟練度。數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)的應用，不提高了物流方案...

【物流大數(shù)據(jù)共享平臺】 我們開放了部分脫丨敏運輸數(shù)據(jù)，與行業(yè)協(xié)會共建長三角物流大數(shù)據(jù)平臺，這一平臺整合了港口吞吐量、公路運價指數(shù)等 12 類行業(yè)數(shù)據(jù)，為企業(yè)的決策提供了重要參考。某家電企業(yè)利用我們的歷史路徑數(shù)據(jù)，對區(qū)域配送中心選址進行了優(yōu)化，年節(jié)省物流費用 900 萬元，取得了顯丨著的經濟效益。平臺嚴格遵守數(shù)據(jù)安全法，采用聯(lián)邦學習技術實現(xiàn) “數(shù)據(jù)可用不可見”，在充分發(fā)揮數(shù)據(jù)價值的同時，也保護了數(shù)據(jù)隱私。物流大數(shù)據(jù)共享平臺的建立，促進了行業(yè)內的數(shù)據(jù)交流與合作，為物流行業(yè)的發(fā)展提供了數(shù)據(jù)支持，推動了物流行業(yè)的智能化和精細化發(fā)展。專業(yè)綁扎團隊，40尺高柜裝載穩(wěn)定性認證。上海透明化集裝箱運輸服務聯(lián)系人...

【應急物流公益行動】 我們注冊成立了 “閃電救援” 物流志愿隊，該志愿隊被納入上海市應急救災社會力量名錄，隨時準備參與應急救災工作。志愿隊配備了專業(yè)的救援車輛和裝備，定期參與紅十字會組織的救災演練，提高應對災害的能力。在河南暴雨災害期間，我們的志愿隊丨免丨費丨運輸了價值 1200 萬元的救災物資，為災區(qū)人民提供了及時的幫助，獲評 “抗洪搶險先進集體”。我們還建立了 “應急物流開放日” 活動，向公眾普及防災減災知識，年受益丨群丨眾丨超 5000 人次。應急物流公益行動，體現(xiàn)了我們的社會責任感，也讓更多的人了解和關注應急物流工作。覆蓋上海港/洋山港/太倉港等六大港口，打造無縫銜接的運輸網絡。寧波精...

【數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)】 我們與上海海事大學聯(lián)合開發(fā)的數(shù)字孿生港口物流仿真平臺，是一項具有創(chuàng)新性的技術成果，它以 1:1 的比例還原了外高橋、洋山等主要港口的作業(yè)場景，為物流運輸規(guī)劃和培訓提供了一個虛擬但高度逼真的環(huán)境。通過輸入運輸任務參數(shù)，該平臺可以模擬不同方案下的裝卸效率、擁堵概率等關鍵指標，幫助我們找到優(yōu)的運輸方案。這項技術已成功應用于某汽車制造商的全鏈路物流優(yōu)化項目，幫助其設計出成本低的集裝箱運輸方案，預計年度可節(jié)省物流費用 860 萬元。同時，該系統(tǒng)還用于新員工培訓，讓新員工能夠在虛擬環(huán)境中熟悉港口作業(yè)流程，大幅提升了調度人員的業(yè)務熟練度。數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)的應用，不提高了物流方案...

【季節(jié)性農產品快速通道】 我們深度服務農產品進出口企業(yè)，充分了解季節(jié)性農產品對運輸時效和保鮮的高要求，為此推出了 “生鮮快線” 服務，專門針對果蔬、海鮮等時令商品提供高效運輸。我們在洋山港冷鏈中心設立了專丨用理貨區(qū)，實現(xiàn)了 “到港即驗、驗畢即走”，減少了貨物在港口的停留時間，確保農產品能夠盡快進入市場。我們采用帶通風系統(tǒng)的特種集裝箱，為果蔬運輸提供充足的空氣流通，保持農產品的新鮮度。在 2023 年，我們累計運輸智利車厘子、泰國榴蓮等生鮮商品 1500 柜，將貨損率控制在 0.8% 以下，保證了農產品的品質。我們還創(chuàng)新推出 “預約到港” 模式，客戶可以根據(jù)市場需求精丨準安排采摘與到港時間，丨大...

【智能對賬結算系統(tǒng)】 為了解決傳統(tǒng)物流對賬周期長、差錯多的問題，我們推出了全自動智能對賬平臺，這一平臺的應用極大地提升了對賬效率和準確性。該系統(tǒng)能夠自動匹配運輸訂單、GPS 軌跡和港口作業(yè)數(shù)據(jù)，生成包含明細附件的電子賬單，確保賬單信息的真實性和完整性。同時，系統(tǒng)支持多維度數(shù)據(jù)分析，客戶可以按項目、時間段或港口快速查詢費用構成，清晰了解自己的物流費用情況。平臺上線后，對賬周期從平均 15 天縮短至 3 天，差錯率下降至 0.1% 以下，每年為客戶節(jié)省財務對賬成本超 200 萬元。智能對賬結算系統(tǒng)的推出，不簡化了對賬流程，也降低了企業(yè)的財務管理成本，為客戶提供了便捷高效的對賬服務。太倉港專線每日三...

【7×24 小時應急響應機制】 針對運輸過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，我們建立了 “全天候應急指揮中心”，承諾 3 分鐘響應、30 分鐘制定解決方案、2 小時現(xiàn)場處置。配備 20 輛應急備用車輛和 10 組機動駕駛員，可快速替換故障車輛或支援延誤運輸。2023 年冬季暴雪期間，為某生鮮企業(yè)緊急調配 8 輛防滑鏈車輛，確保 120 噸蔬菜按時送達超市，避免貨物變質損失。此外，提供 “運輸延誤補償” 服務，因我方原因導致的延誤，按延誤時長給予運費減免（每延誤 1 小時減免 1%），用兜底保障讓客戶運輸更安心。全封閉式掛車+智能溫控，精密儀器運輸 專丨家。太倉港透明化集裝箱運輸服務以客為尊【綠色港口倡議...

【職業(yè)發(fā)展雙通道體系】 我們打破了傳統(tǒng)的晉升壁壘，建立了管理序列與專業(yè)序列并行的職業(yè)發(fā)展通道，為員工提供了多元化的發(fā)展路徑。優(yōu)丨秀的駕駛員可以通過考核轉型為調度師或培訓師，在專業(yè)領域發(fā)揮自己的特長；資丨深技術人才可以享受等同于管理層的薪酬待遇，讓他們能夠安心專注于技術研究和創(chuàng)新。在 2023 年，有 17 名一丨線員工通過這一體系獲得了職級提升，員工流失率同比下降 52%，團隊的穩(wěn)定性得到了丨顯丨著丨提高。我們同步實施 “青年骨干培養(yǎng)計劃”，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展儲備了大量人才。職業(yè)發(fā)展雙通道體系的建立，讓員工看到了自己的發(fā)展前景，提高了員工的工作積極性和歸屬感，為企業(yè)的發(fā)展提供了堅實的人才保障。...

【客戶滿意度提升計劃】 我們建立了完善的客戶滿意度監(jiān)測體系，在每票運輸完成后，系統(tǒng)會自動向客戶發(fā)送評價請求，及時收集客戶的反饋意見。我們設立了客戶體驗改進專項基金，針對客戶反饋的問題實行 “72 小時整改承諾”，確保能夠快速解決客戶遇到的問題。在 2023 年，我們根據(jù)客戶反饋推出了 20 項服務改進措施，包括電子回單實時推送、異常情況主動預警等，這些措施的實施推動 NPS（凈推薦值）從 68 提升至 82，表明客戶對我們的服務更加認可。我們還定期舉辦客戶開放日活動，與客戶深入交流行業(yè)趨勢和服務創(chuàng)新方向，了解客戶的潛在需求?？蛻魸M意度提升計劃的實施，讓我們能夠不斷改進服務質量，提高客戶的滿意度...

【港口丨罷丨工丨等突發(fā)事件應對方案】 針對國際港口可能發(fā)生的勞工罷丨工等突發(fā)事件，我們構建了多港聯(lián)動的應急體系，以保障客戶貨物的順利運輸。我們與寧波港、太倉港等多個港口建立了備用通道協(xié)議，當某個港口發(fā)生突發(fā)事件時，能夠快速切換運輸路線，將突發(fā)事件對運輸?shù)挠绊懡档截?。?2024 年美西港口丨罷丨工丨期間，我們通過提前改港、臨時倉儲等方案，為客戶避免了超 300 萬元的滯港費損失，有效保障了客戶的利益。為了確保應急體系的有效運行，我們會定期開展應急演練，讓危機響應團隊能夠在 4 小時內制定出完整的應對方案，提高應對突發(fā)事件的能力。我們的突發(fā)事件應對方案，讓客戶在面對復雜多變的國際物流環(huán)境時能夠...

【數(shù)字化運力調度】 在數(shù)字化浪潮下，我們自主研發(fā)了 TMS 運輸管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了全業(yè)務流程的數(shù)字化管理，這一系統(tǒng)的應用徹底改變了傳統(tǒng)物流運輸?shù)墓芾砟Ｊ?。通過為車輛配備車載 GPS、電子鎖等物聯(lián)網設備，客戶可以隨時隨地實時查看貨物的位置、運輸過程中的溫濕度以及震動數(shù)據(jù)等關鍵信息，讓客戶對貨物的運輸狀態(tài)了如指掌，極大地提升了客戶的信任感。不但如此，系統(tǒng)中的智能算法能夠根據(jù)實時路況、貨物信息等因素動態(tài)優(yōu)化運輸路徑，在 2023 年，通過路徑優(yōu)化就累計為客戶減少了 17% 的無效里程，這不降低了運輸成本，也提高了運輸效率。此外，我們的 EDI 系統(tǒng)與主要港口的數(shù)據(jù)平臺實現(xiàn)了直接連接，能夠提前獲取集裝箱...

【智慧港口協(xié)同創(chuàng)新實驗室】 我們與上海港集團聯(lián)合成立了智慧物流實驗室，致力于研發(fā) 5G + 自動駕駛集卡、智能理貨等前沿技術，推動智慧港口的建設和發(fā)展。目前，實驗室已測試成功集裝箱自動識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)的識別準確率達 99.97%，使車輛進閘時間從 3 分鐘縮短至 30 秒，大幅提高了港口的作業(yè)效率。實驗室還承擔了交通運輸部 “區(qū)塊鏈在港口物流中的應用” 課題研究，積極推動行業(yè)標準的制定，為智慧港口的規(guī)范化發(fā)展貢獻力量。在 2024 年，我們計劃投入 1500 萬元用于智能裝備測試，通過不斷的技術創(chuàng)新和實踐，持續(xù)提升港口協(xié)同效率，為物流行業(yè)的智能化升級提供有力支持。智能調度系統(tǒng) 精確匹配運力，降...

【全流程可視化追蹤服務】 為讓客戶全程掌控貨物動態(tài)，我們打造了 “物流天眼” 實時監(jiān)控系統(tǒng)?？蛻艨赏ㄟ^電腦端或手機 APP，隨時查看貨物運輸?shù)娜鞒虜?shù)據(jù)，包括實時位置、預計到達時間、途經節(jié)點、駕駛員信息等。系統(tǒng)每 30 分鐘自動更新一次運輸狀態(tài)，并在貨物即將抵達目的地時提前 2 小時推送提醒，方便客戶做好接貨準備。針對高價值貨物，額外提供 “電子圍欄” 服務，當貨物偏離預設路線時立即觸發(fā)報警，2023 年通過該功能成功攔截 2 起異常運輸事件。此外，運輸完成后自動生成電子回單并同步至客戶系統(tǒng)，省去傳統(tǒng)紙質回單的傳遞時間，平均縮短客戶對賬周期 3 天，用透明化服務消除客戶顧慮。多式聯(lián)運資源整合，...

【多港口聯(lián)動服務】 為了給客戶提供更全丨面、更靈活的物流服務，我們在長三角地區(qū)進行了戰(zhàn)略性布局，設立了外高橋、洋山、太倉、合肥、寧波五大運營中心，這些運營中心相互協(xié)作，形成了一張覆蓋主要港口的密集運輸網絡。在此基礎上，我們獨丨創(chuàng)了 “港口應急替補” 機制，當某一個港口因天氣、擁堵等原因出現(xiàn)運輸受阻的情況時，能夠快速調度周邊網點的車輛進行支援，確保貨物能夠按時送達。2024 年，我們新增了寧波 - 太倉跨境雙支線服務，這一服務的推出為客戶提供了更多的運輸選擇，有效幫助客戶規(guī)避了單一港口可能帶來的風險，經實際運營數(shù)據(jù)顯示，集裝箱周轉效率提升了 35%。多港口聯(lián)動服務不體現(xiàn)了我們強大的資源整合能力，...

【數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)】 我們與上海海事大學聯(lián)合開發(fā)的數(shù)字孿生港口物流仿真平臺，是一項具有創(chuàng)新性的技術成果，它以 1:1 的比例還原了外高橋、洋山等主要港口的作業(yè)場景，為物流運輸規(guī)劃和培訓提供了一個虛擬但高度逼真的環(huán)境。通過輸入運輸任務參數(shù)，該平臺可以模擬不同方案下的裝卸效率、擁堵概率等關鍵指標，幫助我們找到優(yōu)的運輸方案。這項技術已成功應用于某汽車制造商的全鏈路物流優(yōu)化項目，幫助其設計出成本低的集裝箱運輸方案，預計年度可節(jié)省物流費用 860 萬元。同時，該系統(tǒng)還用于新員工培訓，讓新員工能夠在虛擬環(huán)境中熟悉港口作業(yè)流程，大幅提升了調度人員的業(yè)務熟練度。數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)的應用，不提高了物流方案...

【產學研合作人才培養(yǎng)基地】 我們與上海海事大學建立了戰(zhàn)略合作關系，共建 “現(xiàn)代物流產業(yè)學院”，這一合作模式實現(xiàn)了企業(yè)與高校的優(yōu)勢互補，為物流行業(yè)培養(yǎng)了大量高素質人才。我們設立了專項獎學金，定向培養(yǎng)集裝箱運輸、供應鏈管理專業(yè)人才，鼓勵學生學習相關專業(yè)知識。企業(yè)的技術骨干擔任校外導師，參與課程開發(fā)與實訓指導，將實際工作經驗融入到教學中，提高了學生的實踐能力。合作三年來，累計輸送 87 名高素質畢業(yè)生，其中 23 人已成長為業(yè)務骨干，為企業(yè)的發(fā)展注入了新鮮血液。我們聯(lián)合申報的 “智能調度算法研究” 項目獲上海市科技進步二等獎，體現(xiàn)了產學研合作在推動科技進步方面的重要作用。合肥派河港專屬服務團隊，助力...

【全流程可視化追蹤服務】 為讓客戶全程掌控貨物動態(tài)，我們打造了 “物流天眼” 實時監(jiān)控系統(tǒng)。客戶可通過電腦端或手機 APP，隨時查看貨物運輸?shù)娜鞒虜?shù)據(jù)，包括實時位置、預計到達時間、途經節(jié)點、駕駛員信息等。系統(tǒng)每 30 分鐘自動更新一次運輸狀態(tài)，并在貨物即將抵達目的地時提前 2 小時推送提醒，方便客戶做好接貨準備。針對高價值貨物，額外提供 “電子圍欄” 服務，當貨物偏離預設路線時立即觸發(fā)報警，2023 年通過該功能成功攔截 2 起異常運輸事件。此外，運輸完成后自動生成電子回單并同步至客戶系統(tǒng)，省去傳統(tǒng)紙質回單的傳遞時間，平均縮短客戶對賬周期 3 天，用透明化服務消除客戶顧慮。浦東外高橋+蘆潮港...

【自動駕駛卡車測試項目】 我們參與了臨港新片區(qū)自動駕駛測試示范區(qū)的建設，已完成 L4 級自動駕駛卡車在港區(qū)內的試運營，這一項目是我們探索智慧港口建設的重要舉措。測試車輛配備了 5G 遠程監(jiān)控系統(tǒng)，在復雜的港口環(huán)境下能夠實現(xiàn)厘米級定位，確保了運輸?shù)臏蚀_性和安全性。在 2023 年，我們完成了 3000 公里無人化運輸測試，積累了大量的自動駕駛卡車運營經驗，為未來智慧港口的建設奠定了堅實基礎。該項目入選上海市交通委 “新基建重點項目”，預計在 2026 年實現(xiàn)特定場景的商業(yè)化應用，這將為物流行業(yè)帶來革丨命丨性的變化，大幅提高港口的作業(yè)效率。海關AEO認證合作車隊，快速通關有保障。外高橋港倉運一體集...

【大件設備及項目物流】 在超限貨物運輸領域，我們擁有著豐富的經驗，能夠為能源、基建等行業(yè)提供專業(yè)的大件設備集裝箱運輸服務。針對大型機械設備的運輸，我們采用了特種框架箱、開頂箱等專業(yè)集裝箱，并配備了液壓軸線車進行輔助裝卸，這些設備能夠確保大件設備在裝卸和運輸過程中的安全與穩(wěn)定。在運輸前，我們會進行詳細的前期準備工作，包括路線勘測、橋梁荷載分析以及與相關部門協(xié)調交通管制等，通過這些細致的工作，確保超寬、超高貨物能夠安全運輸。我們曾成功完成某風電項目中長達 45 米的葉片運輸任務，以及某海外 EPC 項目的重型機械出口物流，為客戶提供了從 “門到港” 的全程重型物流解決方案。我們的大件設備運輸服務，...

【季節(jié)性農產品快速通道】 我們深度服務農產品進出口企業(yè)，充分了解季節(jié)性農產品對運輸時效和保鮮的高要求，為此推出了 “生鮮快線” 服務，專門針對果蔬、海鮮等時令商品提供高效運輸。我們在洋山港冷鏈中心設立了專丨用理貨區(qū)，實現(xiàn)了 “到港即驗、驗畢即走”，減少了貨物在港口的停留時間，確保農產品能夠盡快進入市場。我們采用帶通風系統(tǒng)的特種集裝箱，為果蔬運輸提供充足的空氣流通，保持農產品的新鮮度。在 2023 年，我們累計運輸智利車厘子、泰國榴蓮等生鮮商品 1500 柜，將貨損率控制在 0.8% 以下，保證了農產品的品質。我們還創(chuàng)新推出 “預約到港” 模式，客戶可以根據(jù)市場需求精丨準安排采摘與到港時間，丨大...

【柔性運力調整方案】 深知客戶需求可能隨市場變化波動，我們推出 “彈性運力池” 服務，可根據(jù)客戶訂單量實時調整運輸資源。當客戶突發(fā)增量需求時，承諾 12 小時內增補運力，2023 年累計為 300 余家客戶解決緊急加運需求，單日臨時調配車輛 50 輛。對于長期合作客戶，提供 “運力預存” 服務，客戶可提前鎖定優(yōu)惠運價和車輛資源，旺季無需擔心運力短缺，淡季未使用的預存額度可自動順延至下月。某電子企業(yè)通過該方案，旺季運輸成本降低 12%，同時避免了 3 次因運力不足導致的交貨延誤，真正實現(xiàn) “按需調配、成本可控”。實時GPS追蹤+電子圍欄技術，貨物安全全程可視化。寧波精益物流集裝箱運輸服務供應商【...

【智能駕駛輔助系統(tǒng)應用】 我們的車隊全部裝備了 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)包含前碰撞預警、車道偏離提醒等 7 項安全功能，為駕駛員的安全駕駛提供了有力保障。通過車載終端，系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測駕駛員的狀態(tài)，對疲勞駕駛等危險行為即時預警，提醒駕駛員及時休息，避免事故發(fā)生。系統(tǒng)上線后，緊急制動事件減少 65%，輪胎等易損件使用壽命延長 30%，在提高駕駛安全性的同時，也降低了車輛的維護成本。我們定期分析系統(tǒng)生成的駕駛行為報告，了解駕駛員的駕駛習慣和存在的問題，針對性地改進培訓內容，持續(xù)提升道路運輸安全水平。智能駕駛輔助系統(tǒng)的應用，是我們保障運輸安全的重要舉措，也體現(xiàn)了我們對科技賦能物流的重視。...

【智慧港口協(xié)同創(chuàng)新實驗室】 我們與上海港集團聯(lián)合成立了智慧物流實驗室，致力于研發(fā) 5G + 自動駕駛集卡、智能理貨等前沿技術，推動智慧港口的建設和發(fā)展。目前，實驗室已測試成功集裝箱自動識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)的識別準確率達 99.97%，使車輛進閘時間從 3 分鐘縮短至 30 秒，大幅提高了港口的作業(yè)效率。實驗室還承擔了交通運輸部 “區(qū)塊鏈在港口物流中的應用” 課題研究，積極推動行業(yè)標準的制定，為智慧港口的規(guī)范化發(fā)展貢獻力量。在 2024 年，我們計劃投入 1500 萬元用于智能裝備測試，通過不斷的技術創(chuàng)新和實踐，持續(xù)提升港口協(xié)同效率，為物流行業(yè)的智能化升級提供有力支持。上海今成儲運——深耕集裝箱運輸...

【供應鏈碳中和服務計劃】 我們開發(fā)了 “碳管家” 服務平臺，幫助客戶測算并抵消供應鏈碳排放，助力客戶實現(xiàn)綠色發(fā)展目標。通過購買 CCER 碳匯、投資光伏項目等方式，我們已實現(xiàn) 20 萬噸碳排放抵消，為環(huán)境保護做出了實際貢獻。我們?yōu)閰⑴c企業(yè)頒發(fā)碳中和認證證書，提升了他們的 ESG 評級，增強了企業(yè)的社會責任感和市場競爭力。某國際品牌通過該計劃實現(xiàn)了亞太區(qū)物流鏈碳中和，年減少碳關稅支出 80 萬美元，取得了丨顯丨著丨的經濟效益。這一計劃標志著我們從傳統(tǒng)物流商向綠色供應鏈服務商的戰(zhàn)略轉型，為物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展開辟了新的道路。24小時港區(qū)應急窗口，處理突發(fā)查驗0延誤。合肥進口集裝箱運輸服務客服電話【...

【ISO 9001 質量管理體系】 我們通過了 ISO 9001:2015 質量管理體系認證，將國際先進的質量管理標準融入到運輸服務的全流程中，確保為客戶提供高質量的物流服務。我們建立了 18 個關鍵質量控制點，從車輛檢查到貨物交付的每一個環(huán)節(jié)都實施標準化作業(yè)，嚴格把控服務質量。我們每月會發(fā)布質量白皮書，持續(xù)跟蹤準時率、貨損率等 12 項指標，及時發(fā)現(xiàn)服務過程中存在的問題并加以改進。該體系實施后，客戶投訴率同比下降 43%，在 2023 年還榮獲了上海市 “質量標丨桿企業(yè)” 稱號，這些成績充分證明了我們在服務質量上的不懈追求。ISO 9001 質量管理體系的有效運行，為我們的服務質量提供了有力...

【30 年品牌保障】 自 1993 年在上海臨港新片區(qū)扎根以來，我們在集裝箱拖車運輸領域已深耕三十余載，憑借著日復一日的專業(yè)積累與精益求精的服務態(tài)度，逐步成長為長三角地區(qū)物流行業(yè)的領丨軍者。這三十年不是時間的沉淀，更是我們對品質堅守的見證。目前，公司已擁有一支由超 100 輛集裝箱牽引車組成的現(xiàn)代化車隊，每一輛車都經過嚴格的維護與檢測，確保在運輸途中的穩(wěn)定與安全。服務網絡更是廣丨泛覆蓋了上海港、洋山港、寧波港等六大丨核丨心丨港口，形成了一張高效便捷的物流運輸網。我們深知規(guī)范化管理的重要性，通過了嚴格的 ISO 認證管理體系，為客戶提供從進出口貨物運輸?shù)胶ｊP監(jiān)管運輸?shù)娜湕l服務。在這漫長的歷程中...

【駕駛員星級評定制度】 我們創(chuàng)新推出了駕駛員五維能力評估模型，從安全駕駛、節(jié)能表現(xiàn)、服務態(tài)度等五個維度對駕駛員進行星級評定，這一制度的建立旨在激勵駕駛員不斷提升自身素質和服務水平。高星級駕駛員可以優(yōu)先承接 VIP 客戶訂單，并獲得額外獎金，形成了良性競爭機制，激發(fā)了駕駛員的工作積極性。在 2023 年，公司駕駛員的平均星級達到 4.2 星（滿分 5 星），事故率較行業(yè)平均水平低 67%，充分體現(xiàn)了這一制度的積極效果。我們還定期舉辦 “金丨牌駕駛員” 技能大賽，為駕駛員提供了一個展示技能、相互學習的平臺，不斷提升團隊的專業(yè)水準。駕駛員星級評定制度，不提高了駕駛員的整體素質，也為客戶提供了更安全、...

【春節(jié)旺季物流保障計劃】 春節(jié)前后，物流行業(yè)往往面臨港口擁堵、運力緊張等季節(jié)性挑戰(zhàn)，為了保障客戶的貨物能夠順利運輸，我們推出了 “春節(jié)無憂” 運輸解決方案。我們會提前丨三個月儲備 50 名備用司機和 20 輛應急車輛，并建立春節(jié)專項調度中心，確保在運力緊張時能夠及時調配資源。通過大數(shù)據(jù)分析，我們能夠預測各港口貨量的高峰時段，為客戶制定合理的錯峰運輸方案，避開運輸高峰期。在 2024 年春節(jié)期間，我們實現(xiàn)了 98.5% 的訂單按時履約，這一比例較行業(yè)平均水平高出 22 個百分點，充分展現(xiàn)了我們的保障能力。同時，我們還推出了 “除夕值守” 特別服務，確保民生、醫(yī)療等重點物資的運輸不間斷，用實際行動...

【行業(yè)白皮書與標準制定】 基于三十年的運營經驗，我們牽頭編制了《集裝箱公路運輸服務標準》等行業(yè)規(guī)范，這些規(guī)范的制定為物流行業(yè)的標準化發(fā)展提供了重要依據(jù)。我們每年發(fā)布《長三角港口物流發(fā)展報告》，分析市場趨勢與創(chuàng)新案例，為行業(yè)內的企業(yè)提供了有價值的參考信息。在 2023 年，我們參與制定的《智能集裝箱終端技術規(guī)范》已成為團體標準，推動了行業(yè)技術標準化建設。這些工作不鞏固了我們在專業(yè)領域的話語權，也為客戶選擇物流服務商提供了丨權丨威丨參考，促進了整個物流行業(yè)的健康有序發(fā)展。海關AEO認證合作車隊，快速通關有保障。寧波港倉運一體集裝箱運輸服務客服電話【跨境電商物流解決方案】 在跨境電商行業(yè)迎來爆發(fā)式增...