光色科技光學(xué)課堂小知識(shí) 目視氛圍燈總成為什么會(huì)與設(shè)備結(jié)果產(chǎn)生偏差 光色感知的多元影響因素；人眼對(duì)顏色的識(shí)別機(jī)制；視網(wǎng)膜結(jié)構(gòu)的影響：1視覺(jué)疲勞現(xiàn)象2背景干擾現(xiàn)象 色差數(shù)據(jù)與目視評(píng)估的一致性分析 光色測(cè)試值差距較小時(shí)，眼睛看不出色差；光色測(cè)試值差距較大時(shí)，目視差異很大。首先，從儀器選擇和設(shè)置方面分析：1儀器是否被正確地使用2測(cè)試設(shè)備的架設(shè)合理嗎？3閾值的設(shè)置和表色體系的選擇合理嗎？結(jié)合目視與設(shè)備取值的具體情況來(lái)看應(yīng)該如何做到目視與設(shè)備的統(tǒng)一：1環(huán)境檢查2測(cè)試的方法3合理的休息LED模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)可兼容多個(gè)品牌MCU芯片算法集成配置，便于研發(fā)測(cè)試、校準(zhǔn)驗(yàn)證。EOL氛圍燈檢測(cè)設(shè)備解決方案發(fā)光件缺...

鑒于LED 模組（含氛圍燈）在研發(fā)環(huán)節(jié)，存在著對(duì)LED 所發(fā)出的多種顏色需進(jìn)行快速測(cè)量校準(zhǔn)以及復(fù)測(cè)的需求，尤其是面對(duì)大尺寸、一驅(qū)多PCBA模組及拼版模組產(chǎn)品，我們特此推出了GSA3000 LED模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于RGB燈模組光色檢測(cè)領(lǐng)域企業(yè)的不同應(yīng)用： 1、質(zhì)量管控部門過(guò)程質(zhì)量抽樣檢測(cè)； 2、研發(fā)部門的Demo光色準(zhǔn)確度算法驗(yàn)證； 3、Tier1/Tier2總成件組裝前的來(lái)料檢驗(yàn)； 4、主機(jī)廠對(duì)不同LED模組供應(yīng)商顏色統(tǒng)一質(zhì)量要求溯源； 此系統(tǒng)的應(yīng)用，有助于迅速提升專業(yè)水準(zhǔn)并對(duì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行光學(xué)技術(shù)培訓(xùn)，能夠有效加快產(chǎn)品迭代研發(fā)進(jìn)程。智能光源色卡目標(biāo)色重新定義：色卡軟件可對(duì)氛圍燈總成...

在汽車氛圍燈的研發(fā)與制造中，光色科技的 EOL（End of Line）檢測(cè)技術(shù)依托計(jì)算機(jī)視覺(jué)基礎(chǔ)，成為發(fā)光件表面缺陷檢測(cè)的重要方法，展現(xiàn)出應(yīng)用價(jià)值。? 光色科技的 EOL 檢測(cè)技術(shù)作為一種非接觸式檢測(cè)方法，通過(guò)光學(xué)相機(jī)準(zhǔn)確獲取檢測(cè)目標(biāo)圖像，再利用專業(yè)算法進(jìn)行分析決策，從而判斷目標(biāo)是否符合檢測(cè)規(guī)范。相較于傳統(tǒng)人工檢測(cè)，這種基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的檢測(cè)技術(shù)具備實(shí)時(shí)性強(qiáng)、效率高、節(jié)省人力成本、不易受主觀因素干擾等優(yōu)勢(shì)，在汽車內(nèi)飾氛圍燈、Logo 燈等產(chǎn)品的表面缺陷檢測(cè)中得到廣泛應(yīng)用，有效解決了人工檢測(cè)的諸多痛點(diǎn)。LED模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)采用一體化整體設(shè)計(jì)方案，便于整體搬運(yùn)，保證光學(xué)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。格柵燈在...

在智能汽車與新能源車快速迭代的浪潮中，汽車發(fā)光件已從單一功能性組件進(jìn)化為車輛交互系統(tǒng)的重要載體。貫穿式尾燈、智能格柵燈、動(dòng)態(tài)氛圍燈等創(chuàng)新型發(fā)光部件，其光學(xué)性能直接影響品牌溢價(jià)與用戶體驗(yàn)。然而，傳統(tǒng)人工布點(diǎn)檢測(cè)模式在應(yīng)對(duì)形態(tài)各異的汽車發(fā)光件時(shí)，面臨著效率低、精度差等諸多問(wèn)題。因此，自動(dòng)布點(diǎn)技術(shù)正成為提升光學(xué)檢測(cè)效率與精度的關(guān)鍵解決方案。 自動(dòng)布點(diǎn)技術(shù)從圖像處理到布點(diǎn) 光色科技通過(guò)圖像處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)長(zhǎng)光導(dǎo)產(chǎn)品的圖像處理，自動(dòng)識(shí)別光導(dǎo)輪廓并布點(diǎn)。以下是關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的解析： 二值化：清晰分離目標(biāo)與背景；中值濾波：去除噪聲，保留邊緣；輪廓提取：定位光導(dǎo)輪廓；布點(diǎn)操作：均勻分布，準(zhǔn)確控制氛圍燈模組光色...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，它集中了人機(jī)交互界面，為消費(fèi)者在使用中提供了對(duì)整車直觀的感受。它通過(guò)某種介質(zhì)來(lái)增加電子功能的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。作為一種交互形式的介質(zhì)，智能表面借助膜片、皮革、木材等材質(zhì)、集成各類傳感器、透明觸控薄膜等結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了功能與裝飾“二合一”的設(shè)想。智能表面裝飾未來(lái)發(fā)展的重要方向是在內(nèi)飾上集成觸控反饋等功能，模內(nèi)電子技術(shù)（IME, In-Mold Electronics）則是其中的之一。IME技術(shù)將傳統(tǒng)的模內(nèi)裝飾技術(shù)與電子印刷技術(shù)有機(jī)結(jié)合，主要通過(guò)采用多層導(dǎo)電性高性能電子漿料印刷在聚酯薄膜片上，形成印刷電路，待膜片完全穩(wěn)定后，沖切成片材，然后放入注塑模...

在汽車氛圍燈的研發(fā) - 制造全流程中，光色科技的專業(yè)檢測(cè)設(shè)備可提供適配的技術(shù)支撐：? 研發(fā)階段需先制定嚴(yán)格的研發(fā)交付標(biāo)準(zhǔn)，依托光色科技設(shè)備對(duì)標(biāo)準(zhǔn)封樣件的參數(shù)進(jìn)行量化標(biāo)定，包括色坐標(biāo)、光通量、亮度及色度、亮度均勻性等，為后續(xù)生產(chǎn)建立準(zhǔn)確的參數(shù)基準(zhǔn)。? 進(jìn)入制造階段后，光色科技設(shè)備可協(xié)助確定科學(xué)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)方法：其檢測(cè)儀器的光學(xué)精度為參數(shù)測(cè)量提供可靠保障，同時(shí)內(nèi)置的智能判定算法能自動(dòng)匹配研發(fā)階段的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)結(jié)果的快速合格判定。通過(guò)設(shè)備的物聯(lián)網(wǎng)模塊，可實(shí)時(shí)記錄生產(chǎn)過(guò)程中的各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)，形成完整的追溯鏈條，確保每批次產(chǎn)品的質(zhì)量可查。?在算法方面，光色具備AI驅(qū)動(dòng)的智能發(fā)光缺陷檢測(cè)算法開(kāi)發(fā)能力...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)： 青銅級(jí)別的校準(zhǔn)算法：這種校準(zhǔn)算法校準(zhǔn)的LED燈珠通常在白光區(qū)域的色坐標(biāo)偏差會(huì)來(lái)到±0.02，加入光導(dǎo)組件后色坐標(biāo)偏差會(huì)達(dá)到±0.022~±0.024。 鉆石級(jí)別的校準(zhǔn)算法：通常這種算法糾正過(guò)的LED燈珠在白光區(qū)域色坐標(biāo)偏差可以達(dá)到±0.01，加入光導(dǎo)組件后色坐標(biāo)通常落在±0.012~±0.014的范圍內(nèi)。 高級(jí)的算法：基于對(duì)PCBA特性進(jìn)行大量分析后產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)算法，這種算法能夠?qū)崿F(xiàn)較高的校準(zhǔn)精度，能夠達(dá)到LED燈珠校準(zhǔn)后白光區(qū)域色坐標(biāo)偏差達(dá)到±0.005，加入光導(dǎo)組件后色坐標(biāo)偏差仍然在±0.007~±0.009之間小于±0.01。在算法方面，光色具備發(fā)光部件定制化亮色...

鑒于 LED 模組（含氛圍燈）在研發(fā)環(huán)節(jié)，存在著對(duì) LED 所發(fā)出的多種顏色需進(jìn)行快速測(cè)量校準(zhǔn)以及復(fù)測(cè)的需求，我們特此推出了GSA2000 LED模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于RGB燈模組光色檢測(cè)領(lǐng)域企業(yè)的不同應(yīng)用： 1、質(zhì)量管控部門過(guò)程質(zhì)量抽樣檢測(cè)； 2、研發(fā)部門的Demo光色準(zhǔn)確度算法驗(yàn)證； 3、Tier1/Tier2總成件組裝前的來(lái)料檢驗(yàn)； 4、主機(jī)廠對(duì)不同LED模組供應(yīng)商顏色統(tǒng)一質(zhì)量要求溯源； 此系統(tǒng)的應(yīng)用，有助于迅速提升專業(yè)水準(zhǔn)并對(duì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行光學(xué)技術(shù)培訓(xùn)，能夠有效加快產(chǎn)品迭代研發(fā)進(jìn)程。氛圍燈模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)配置到位傳感器，自動(dòng)啟動(dòng)測(cè)試流程，更符合生產(chǎn)設(shè)計(jì)規(guī)范。內(nèi)飾氛圍燈檢測(cè)設(shè)備...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)： 汽車氛圍燈的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，要經(jīng)歷四個(gè)主要的過(guò)程環(huán)節(jié)。從PCBA板子的研發(fā)制造?氛圍燈具總成?供應(yīng)給Tire1做產(chǎn)品（門板、座椅、中控臺(tái)等）總成?整車組裝。每一個(gè)環(huán)節(jié)的背后，都有各環(huán)節(jié)的研發(fā)及制造工藝實(shí)現(xiàn)過(guò)程，都有一條出色的產(chǎn)線保證品質(zhì)。主機(jī)廠需要做的，就是這樣的整個(gè)過(guò)程中，管控每一環(huán)節(jié)的研發(fā)產(chǎn)品工程化標(biāo)準(zhǔn)與生產(chǎn)制造質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，保證每一環(huán)節(jié)的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。其中電子件PCBA在這過(guò)程中貫穿始終，是整個(gè)氛圍燈呈現(xiàn)整車設(shè)計(jì)效果的關(guān)鍵部件，保證每個(gè)PCBA在顯示不同顏色的時(shí)候，都能保證顏色一致，才能保障整車組裝上的燈具發(fā)光顏色一致，而不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)五顏六色的視覺(jué)差效果。光色科...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：什么是透光表皮 透光表皮是通過(guò)調(diào)節(jié)添加劑的成分、含量或者調(diào)整介質(zhì)結(jié)構(gòu)的方式，在傳統(tǒng)人造皮革基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的一種新型材料。而透光率通常遵循GB/T2410—2008《透明塑料透光率和霧度的測(cè)定》進(jìn)行測(cè)試?常用透光表皮的透光率一般小于10%,若透光率太高,對(duì)包覆飾板內(nèi)部結(jié)構(gòu)的遮蔽性較差,影響外觀?而散射特性通常使用成像式色度計(jì)對(duì)傳播方向平面進(jìn)行成像，其亮色度一致性越高，傳播方向均勻性越好。而色彩保真度通常指的是透光表皮對(duì)光線進(jìn)行透過(guò)和反射時(shí)，可能會(huì)改變光線的顏色特性。從光學(xué)層面來(lái)說(shuō)，與透明材料不同，在光線透射的過(guò)程中，發(fā)生了二次配光。LED模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)配置標(biāo)準(zhǔn)光...

通過(guò)RGB-GSA1000/ RGB-GSB1000兩款產(chǎn)品，光色科技成功解決了氛圍燈廠商氛圍燈PCBA校準(zhǔn)從研發(fā)端的單顆校準(zhǔn)驗(yàn)證，到生產(chǎn)端的拼板校準(zhǔn)自動(dòng)化智能裝備，通過(guò)實(shí)體線數(shù)據(jù)驗(yàn)證，能夠滿足RGB校準(zhǔn)精度高、節(jié)拍快，降低氛圍燈廠商生產(chǎn)的綜合成本。 我們建議的光色管控目標(biāo)是：燈具總成顏色差值小于0.01，PCBA的燈珠校準(zhǔn)后混色顏色差值小于0.007，白光區(qū)域范圍小于0.005。通過(guò)對(duì)PCBA的檢測(cè)校準(zhǔn)技術(shù)，可以提高產(chǎn)品的顏色品質(zhì)，在Bom成本沒(méi)有增加的情況下，提升了產(chǎn)品質(zhì)量。 自動(dòng)化產(chǎn)線的優(yōu)勢(shì) 1、加快生產(chǎn)節(jié)拍，增加生產(chǎn)線產(chǎn)能。 2、通過(guò)自動(dòng)化機(jī)械將員工從重復(fù)勞動(dòng)中解放出來(lái),大幅度提高工作...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)： 內(nèi)飾氛圍燈是一種應(yīng)用在汽車內(nèi)部，用于烘托車內(nèi)環(huán)境氛圍的內(nèi)飾燈，用戶可根據(jù)需要設(shè)定氛圍燈顏色、亮度，具有良好的用戶體驗(yàn)效果。目前車內(nèi)氛圍燈的主流技術(shù)：LED光源配合柔性光纖或注塑導(dǎo)光條。汽車內(nèi)氛圍燈一般由幾部分組成：燈頭，導(dǎo)光條，接插端子，燈帶支架等，對(duì)于多色控制的氛圍燈還會(huì)有控制器。車內(nèi)實(shí)現(xiàn)途徑：通過(guò)車內(nèi)線束，接通電源，點(diǎn)亮LED燈，經(jīng)過(guò)導(dǎo)光條，進(jìn)行光的傳播，從而達(dá)到氛圍燈的效果。對(duì)于車內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)多顏色轉(zhuǎn)換的的氛圍燈，其源于LED光源可以利用紅，綠，藍(lán)三基色原理，在計(jì)算機(jī)等控制下使三種顏色具有256級(jí)灰度進(jìn)行任意搭配，實(shí)現(xiàn)不同種顏色的光，從而達(dá)到豐富多彩的顏色變化效果...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：校準(zhǔn)是怎么進(jìn)行的？在哪里進(jìn)行的？如何讓上百顆甚至上千顆LED燈珠的光色一致的？ 解決這個(gè)問(wèn)題之前，需要先認(rèn)識(shí)汽車是如何控制車內(nèi)的每一顆LED燈珠的。總體控制流程，從中控平臺(tái)發(fā)送控制命令將點(diǎn)亮目標(biāo)色傳遞給不同氛圍燈的PCBA控制板。PCBA板的控制驅(qū)動(dòng)芯片（如英迪芯、邁來(lái)芯、TI等等）收到點(diǎn)亮信息，讀取芯片內(nèi)部預(yù)先燒錄的點(diǎn)亮算法（定義每種顏色的PWM配比），從而讓PCBA板上的LED顆粒發(fā)出指定顏色的光。但是正如之前討論過(guò)的問(wèn)題，LED顆粒會(huì)有BIN區(qū)的問(wèn)題，會(huì)有溫度變化的影響，還有使用久了光衰的現(xiàn)象。顯然，簡(jiǎn)單粗暴給每一個(gè)PCBA燒錄同樣的點(diǎn)亮算法，只會(huì)導(dǎo)致顏色的不一致...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)： 當(dāng)人直視兩個(gè)不同的汽車氛圍燈時(shí)，可能會(huì)覺(jué)得左邊的燈更亮一些，而右邊更暗一些。為了客觀描述兩個(gè)光源的明暗程度，光度學(xué)中就定義了亮度的概念，用亮度來(lái)表示單位面積的光強(qiáng)。同樣的，當(dāng)眼睛看向的是被燈光照亮的地面或者其他物體表面時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)亮一些或者暗一些不同的照明效果，為了描述兩顆燈在照明時(shí)的表現(xiàn)，光度學(xué)中定義了照度的概念，用照度表示單位面積的光通量。從物理量概念角度理解，亮度是指發(fā)光體光強(qiáng)與光源面積之比，定義為該光源單位的亮度，即單位投影面積上的發(fā)光強(qiáng)度。照度是指單位面積上所接受可見(jiàn)光的光通量，用于指示光照的強(qiáng)弱和物體表面積被照明程度的量。LED模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)配置標(biāo)準(zhǔn)...

GSS1000智能光源色卡專門針對(duì)光源色設(shè)計(jì)和色彩管理，有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)色卡的不足，適用于汽車發(fā)光部件行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，具體應(yīng)用如下： 1、主機(jī)廠CMF設(shè)計(jì)部門：可用色卡快速定義氛圍燈及顯示屏顏色，量化發(fā)光件的視覺(jué)感知參數(shù)，實(shí)現(xiàn)任意目標(biāo)色的準(zhǔn)確顯示，確保色彩信息準(zhǔn)確傳遞至供應(yīng)商和下游部門； 2、工程部門：可用色卡在工程實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行即時(shí)顏色對(duì)比，加速氛圍燈設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)，減少調(diào)試返工； 3、質(zhì)量部門：輸入顏色信息后，可用色卡顯示實(shí)際顏色，抽檢供應(yīng)商產(chǎn)品，實(shí)施質(zhì)量控制； 4、Tier1/Tier2：根據(jù)主機(jī)廠需求選色、比對(duì)、打樣和生產(chǎn)，同時(shí)與主機(jī)廠設(shè)計(jì)部、工程部保持實(shí)時(shí)溝通； 5、電子件廠/LED封裝廠...

針對(duì)缺陷樣本量不足這一行業(yè)常見(jiàn)難題，光色科技的 EOL 檢測(cè)技術(shù)提供了一種自動(dòng)化生成缺陷的創(chuàng)新思路。該技術(shù)可根據(jù)客戶提供的缺陷樣本，自動(dòng)生成大量類似缺陷，并同步生成 Unet 網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練所需的數(shù)據(jù)集，這一過(guò)程節(jié)省了人工打標(biāo)簽的時(shí)間，讓檢測(cè)模型能更快、更高效地投入到實(shí)際檢測(cè)工作中，為汽車氛圍燈生產(chǎn)企業(yè)從源頭阻止缺陷產(chǎn)品進(jìn)入下一道工序、實(shí)現(xiàn)氛圍燈量產(chǎn)提供了更堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐?；诖罅咳毕輼颖居?xùn)練的深度學(xué)習(xí)模型，可自動(dòng)分類各類缺陷，識(shí)別準(zhǔn)確度高，且通過(guò)動(dòng)態(tài)更新的判定標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)全生產(chǎn)線檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，消除人工主觀誤差。GSS1000智能光源色卡適用于輔助主機(jī)廠CMF設(shè)計(jì)部、工程部、質(zhì)量管理部、Tier1/...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：2005年后LED燈迅速發(fā)展，LED以熱量少，體積小，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，取代鹵素?zé)?，成為汽車光纖照明的光源，成為光纖在汽車上的應(yīng)用主要光源配件，目前所有汽車氛圍燈的光源均采用LED光源。LED燈的優(yōu)點(diǎn)是其色溫可控，基本上想用什么顏色都可以得到滿足，除了紅黃藍(lán)綠等彩色可選，白光LED也有不同色溫可選，給了燈光設(shè)計(jì)師無(wú)限的發(fā)揮空間；打造汽車座艙內(nèi)舒適的燈光氛圍，對(duì)光源色溫的要求是應(yīng)該是謹(jǐn)慎和嚴(yán)格的。汽車氛圍燈作為車內(nèi)輔助照明燈，其功率是一個(gè)重要性能指標(biāo)，一般不宜過(guò)大，功率過(guò)大，LED芯片工作時(shí)熱量大，散熱解決不好的話會(huì)嚴(yán)重影響LED燈的壽命，功率過(guò)大駕艙內(nèi)燈光過(guò)亮?xí)蓴_駕駛員安...

在汽車氛圍燈的研發(fā)與制造中，光色科技的 EOL（End of Line）檢測(cè)技術(shù)依托計(jì)算機(jī)視覺(jué)基礎(chǔ)，成為發(fā)光件表面缺陷檢測(cè)的重要方法，展現(xiàn)出應(yīng)用價(jià)值。? 光色科技的 EOL 檢測(cè)技術(shù)作為一種非接觸式檢測(cè)方法，通過(guò)光學(xué)相機(jī)準(zhǔn)確獲取檢測(cè)目標(biāo)圖像，再利用專業(yè)算法進(jìn)行分析決策，從而判斷目標(biāo)是否符合檢測(cè)規(guī)范。相較于傳統(tǒng)人工檢測(cè)，這種基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的檢測(cè)技術(shù)具備實(shí)時(shí)性強(qiáng)、效率高、節(jié)省人力成本、不易受主觀因素干擾等優(yōu)勢(shì)，在汽車內(nèi)飾氛圍燈、Logo 燈等產(chǎn)品的表面缺陷檢測(cè)中得到廣泛應(yīng)用，有效解決了人工檢測(cè)的諸多痛點(diǎn)。氛圍燈模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)配置到位傳感器，自動(dòng)啟動(dòng)測(cè)試流程，更符合生產(chǎn)設(shè)計(jì)規(guī)范。汽車氛圍燈在線...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：汽車內(nèi)飾氛圍燈是汽車座艙內(nèi)裝飾照明燈或輔助照明燈，能提升汽車內(nèi)飾品質(zhì)，營(yíng)造座艙內(nèi)的燈光氛圍，甚至起到調(diào)節(jié)駕乘人員情緒，緩解疲勞的作用。汽車內(nèi)飾氛圍燈的構(gòu)成包括光源和導(dǎo)光體，光纖是一種易安裝、安全環(huán)保、使用壽命長(zhǎng)的高性價(jià)比導(dǎo)光光學(xué)材料，應(yīng)用于氛圍燈，有著很好的裝飾效果，成了諸多主機(jī)廠的選擇，如何設(shè)計(jì)和使用光纖也成了眾多廠商亟待解決的問(wèn)題，本文將著重介紹光纖的特點(diǎn)，光源的要求以及總成的安裝。光纖的簡(jiǎn)介。光纖之所以能長(zhǎng)距離導(dǎo)光決定于光纖的的材料結(jié)構(gòu)，它是由高折射率的纖芯和低折射率的纖皮構(gòu)成，也就是說(shuō)光纖是一種由纖芯和纖皮兩種材料構(gòu)成的光導(dǎo)體，光纖導(dǎo)光必須具備的條件是纖芯折射率...

RGB-GSA1000氛圍燈模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)適用于汽車行業(yè)的內(nèi)外飾燈的RGB LED模組項(xiàng)目，方便生產(chǎn)制造型企業(yè)的幾個(gè)階段的應(yīng)用： 1、承接新項(xiàng)目過(guò)程，在研發(fā)調(diào)試階段對(duì)產(chǎn)品的全目標(biāo)色驗(yàn)證； 2、車輛大批量投產(chǎn)前，爬坡階段的生產(chǎn)交付檢測(cè)校準(zhǔn)； 3、已有批量化產(chǎn)線企業(yè)，對(duì)分揀下來(lái)的不良品，分板后進(jìn)行維修重新檢測(cè)校準(zhǔn)； 適用于LED模組（含氛圍燈）在生產(chǎn)階段進(jìn)行多種顏色測(cè)量校準(zhǔn)和復(fù)測(cè)，可以快速檢測(cè)LED模組/單顆LED的色度、光通量。通過(guò)調(diào)光算法校準(zhǔn)RGB，校準(zhǔn)不同Bin的LED，消除其差異。復(fù)測(cè)基準(zhǔn)色及混色，計(jì)算色差，可以實(shí)現(xiàn)任意多的混色復(fù)測(cè)。光色科技具備數(shù)據(jù)對(duì)標(biāo)溯源能力，對(duì)標(biāo)國(guó)際溯源實(shí)驗(yàn)室設(shè)...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：燈帶式光纖氛圍燈 側(cè)發(fā)光光纖應(yīng)用于汽車氛圍燈的優(yōu)點(diǎn)：從光效果上看，光纖通體發(fā)光是連續(xù)的，其均勻性是其它導(dǎo)光材料不可比擬的；從安裝件考慮側(cè)發(fā)光光纖的安裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，安裝件成本低，易操作；從后期維護(hù)看，因光纖導(dǎo)光效率高，光源功率不需要太高，即產(chǎn)生熱量少，使用壽命長(zhǎng)，安全可靠，維護(hù)成本低。 側(cè)發(fā)光光纖應(yīng)用于汽車內(nèi)飾氛圍燈應(yīng)注意的問(wèn)題：如何提高光纖與LED光源的耦合效率；如何設(shè)計(jì)光纖的安裝支撐件；聚合物光纖低溫下如何避免芯皮分離；光色科技在軟件開(kāi)發(fā)、光諧技術(shù)、圖形圖像算法的智能化產(chǎn)業(yè)化上不斷前行。氛圍燈檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商針對(duì)關(guān)鍵的電子發(fā)光部件（如 LED 燈珠、導(dǎo)光條），光...

RGB-GSA1000氛圍燈模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)適用于汽車行業(yè)的內(nèi)外飾燈的RGB LED模組項(xiàng)目，方便生產(chǎn)制造型企業(yè)的幾個(gè)階段的應(yīng)用： 1、承接新項(xiàng)目過(guò)程，在研發(fā)調(diào)試階段對(duì)產(chǎn)品的全目標(biāo)色驗(yàn)證； 2、車輛大批量投產(chǎn)前，爬坡階段的生產(chǎn)交付檢測(cè)校準(zhǔn)； 3、已有批量化產(chǎn)線企業(yè)，對(duì)分揀下來(lái)的不良品，分板后進(jìn)行維修重新檢測(cè)校準(zhǔn)； 適用于LED模組（含氛圍燈）在生產(chǎn)階段進(jìn)行多種顏色測(cè)量校準(zhǔn)和復(fù)測(cè)，可以快速檢測(cè)LED模組/單顆LED的色度、光通量。通過(guò)調(diào)光算法校準(zhǔn)RGB，校準(zhǔn)不同Bin的LED，消除其差異。復(fù)測(cè)基準(zhǔn)色及混色，計(jì)算色差，可以實(shí)現(xiàn)任意多的混色復(fù)測(cè)。LED模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)軟件支持一鍵配置多色測(cè)試...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)： 當(dāng)人直視兩個(gè)不同的汽車氛圍燈時(shí)，可能會(huì)覺(jué)得左邊的燈更亮一些，而右邊更暗一些。為了客觀描述兩個(gè)光源的明暗程度，光度學(xué)中就定義了亮度的概念，用亮度來(lái)表示單位面積的光強(qiáng)。同樣的，當(dāng)眼睛看向的是被燈光照亮的地面或者其他物體表面時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)亮一些或者暗一些不同的照明效果，為了描述兩顆燈在照明時(shí)的表現(xiàn)，光度學(xué)中定義了照度的概念，用照度表示單位面積的光通量。從物理量概念角度理解，亮度是指發(fā)光體光強(qiáng)與光源面積之比，定義為該光源單位的亮度，即單位投影面積上的發(fā)光強(qiáng)度。照度是指單位面積上所接受可見(jiàn)光的光通量，用于指示光照的強(qiáng)弱和物體表面積被照明程度的量。光色配備專業(yè)交付團(tuán)隊(duì)，具備深厚技術(shù)...

光色科技的外飾燈總成檢測(cè)系統(tǒng)，適用于各種尺寸規(guī)格的汽車內(nèi)飾總成件的在線檢測(cè)，可測(cè)量亮度、色度、亮度與色度的均勻性、光學(xué)缺陷檢測(cè)、軟硬件版本號(hào)、NAD地址位、電參數(shù)以及其他相關(guān)指標(biāo)。為客戶提供生產(chǎn)來(lái)料的質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品的亮度、色度、均勻性等光學(xué)指標(biāo)進(jìn)行量化分析，確保各項(xiàng)參數(shù)符合既定標(biāo)準(zhǔn)，從而有效把控產(chǎn)品的光學(xué)質(zhì)量。 在前格柵燈的檢測(cè)時(shí)會(huì)有以下難點(diǎn)： 1.尺寸大；前格柵燈作為汽車的前臉，一般尺寸都是比較大的，在氛圍燈檢測(cè)方面，一般需要1毫米的距離滿足5-10個(gè)像素點(diǎn)，才能對(duì)產(chǎn)品的亮度色度進(jìn)行有效分析，產(chǎn)品的尺寸對(duì)于相機(jī)的像素要求更高。 2.異形；完成了數(shù)據(jù)的采集，我們還需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，現(xiàn)在市面...

發(fā)光件缺陷檢測(cè)是確保發(fā)光件產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。針對(duì)發(fā)光件表面缺陷檢測(cè)采用傳統(tǒng)的圖像算法會(huì)存在樣本量不足，檢測(cè)精度低，適應(yīng)性差等問(wèn)題。光色科技提出了一種基于Unet的自動(dòng)化缺陷檢測(cè)技術(shù)。首先，通過(guò)模糊生成技術(shù)，根據(jù)已提供的樣本學(xué)習(xí)缺陷特征并自動(dòng)生成大量缺陷樣本和模板圖片，解決樣本量不足和手工打標(biāo)簽繁瑣的問(wèn)題。其次，通過(guò)Unet深度學(xué)習(xí)，將獲取到的樣本進(jìn)行訓(xùn)練，引入交叉熵?fù)p失函數(shù)，提升模型收斂速度以及模型精度。結(jié)果表明，采用上述方法對(duì)發(fā)光件產(chǎn)品亮暗斑缺陷檢測(cè)效果良好，具有研究意義。GSF1000氛圍燈總成檢測(cè)系統(tǒng)支持定制化的關(guān)注點(diǎn)自動(dòng)布點(diǎn)算法（自動(dòng)抓取輪廓、中心線、特征點(diǎn)）。氛圍燈模組多通道光色在...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：傳統(tǒng)裝飾與光電顯示功能結(jié)合的裝飾技術(shù)已有應(yīng)用，它主要通過(guò)模內(nèi)嵌件技術(shù)（INS）與面板背光源氛圍燈技術(shù)結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)。該技術(shù)相對(duì)成熟，在零件設(shè)計(jì)上具有較大的設(shè)計(jì)自由度，可以滿足內(nèi)飾件產(chǎn)品內(nèi)部空間小、曲面大乃至獨(dú)特外觀效果的需求。其在車內(nèi)裝飾上應(yīng)用也越來(lái)越多。這種裝飾方案需要由INS膜片廠商和零件廠商配合完成——膜片廠商負(fù)責(zé)膜片生產(chǎn)，零件廠商負(fù)責(zé)將膜片加工成型零件。膜片需要預(yù)先在透明載體薄膜上通過(guò)輥印油墨、真空蒸鍍等方式完成裝飾圖案的成型，接著將具有裝飾圖案的膜片與ABS基材進(jìn)行熱壓復(fù)合，得到INS原始膜片。零件成型需先在模具內(nèi)對(duì)原始膜片熱吸塑成型、立體沖切為零件形狀，待膜片充...

透光表皮校準(zhǔn)解決方材料A是一款黑色的透光皮革，材料B是一款表面顏色呈藍(lán)色的透光皮革，背景是采用光色科技GSS-1000實(shí)驗(yàn)室RGB標(biāo)準(zhǔn)均勻面光源提供背光源。將材料A與材料B兩種材料放置至均勻面光源表面。此時(shí)底部光線透過(guò)材料A后色坐標(biāo)向黃色方向偏移，而底部光線透過(guò)材料B后色坐標(biāo)向藍(lán)色發(fā)生方向偏移。這個(gè)時(shí)候我們分別對(duì)兩種材料的光色進(jìn)行校準(zhǔn)。得到下列結(jié)果，將材料B校準(zhǔn)至目標(biāo)色，與將材料A校準(zhǔn)至目標(biāo)色，對(duì)底部均勻面光源的要求是不同的。也就意味著，在產(chǎn)品表面增加透光表皮后，需要重新對(duì)LED模組的色坐標(biāo)進(jìn)行重新定義。將三個(gè)不同的材料置于GSS-1000實(shí)驗(yàn)室RGB標(biāo)準(zhǔn)均勻面光源上，可以明顯觀察到其對(duì)顏色的...

由于汽車內(nèi)飾背光及其氛圍燈等產(chǎn)品對(duì)于顏色和亮度一致性要求很高，顏色一致性的控制成為RGB氛圍燈的應(yīng)用難點(diǎn)： LED分Bin之后光色仍然存在一致性問(wèn)題，要求更細(xì)的分Bin會(huì)造成更高的成本。雖然經(jīng)過(guò)了分Bin，但當(dāng)氛圍燈采取RGB混光的方式實(shí)現(xiàn)多種顏色的顯示時(shí)，RGB三種LED各自Bin內(nèi)差異在混光后被進(jìn)一步放大，導(dǎo)致同一批產(chǎn)品的亮度和顏色存在明顯的差異，降低了用戶的體驗(yàn)。 由于氛圍燈的安裝位置和工作溫度各不相同，RGB中任何一個(gè)的顏色或亮度的變化都會(huì)引起混光的顏色和亮度變化。上述的一系列問(wèn)題，我們首先要從PCBA端進(jìn)行解決，在根源處消除偏差進(jìn)行校準(zhǔn)，對(duì)于氛圍燈生產(chǎn)的發(fā)展需求，光色科技的RGB-G...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí) 汽車內(nèi)飾氛圍燈通常使用RGB LED光源，以三原色（R=紅色、G=綠色、B=藍(lán)色）共同交集成像，通過(guò)疊加不同光色產(chǎn)生新的顏色，從而達(dá)到豐富多彩的顏色變換效果。 車燈的光色定義采用CIE1931標(biāo)準(zhǔn)。CIE1931色坐標(biāo)圖中，用(x,y)的坐標(biāo)值來(lái)表示顏色。x表示與紅色有關(guān)的相對(duì)量值，y表示與綠色有關(guān)的相對(duì)量值。建立色坐標(biāo)后，光源的顏色就可以用色空間上的某一點(diǎn)表示出來(lái)。在明確CIE1931原理后，我們可以通過(guò)定義目標(biāo)顏色的色坐標(biāo)進(jìn)一步計(jì)算出RGB三種光色比例，并仿真模擬。以橙色（x=0.5，y=0.35）為例，利用三基色配色計(jì)算公式輸入目標(biāo)顏色的色坐標(biāo)、光通量，可以算出R...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)： 當(dāng)人直視兩個(gè)不同的汽車氛圍燈時(shí)，可能會(huì)覺(jué)得左邊的燈更亮一些，而右邊更暗一些。為了客觀描述兩個(gè)光源的明暗程度，光度學(xué)中就定義了亮度的概念，用亮度來(lái)表示單位面積的光強(qiáng)。同樣的，當(dāng)眼睛看向的是被燈光照亮的地面或者其他物體表面時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)亮一些或者暗一些不同的照明效果，為了描述兩顆燈在照明時(shí)的表現(xiàn)，光度學(xué)中定義了照度的概念，用照度表示單位面積的光通量。從物理量概念角度理解，亮度是指發(fā)光體光強(qiáng)與光源面積之比，定義為該光源單位的亮度，即單位投影面積上的發(fā)光強(qiáng)度。照度是指單位面積上所接受可見(jiàn)光的光通量，用于指示光照的強(qiáng)弱和物體表面積被照明程度的量。GSS1000智能光源色卡動(dòng)態(tài)光色...