在汽車氛圍燈的研發(fā) - 制造全流程中，光色科技的專業(yè)檢測設備可提供適配的技術支撐：? 研發(fā)階段需先制定嚴格的研發(fā)交付標準，依托光色科技設備對標準封樣件的參數進行量化標定，包括色坐標、光通量、亮度及色度、亮度均勻性等，為后續(xù)生產建立準確的參數基準。? 進入制造階段后，光色科技設備可協(xié)助確定科學的質量控制標準方法：其檢測儀器的光學精度為參數測量提供可靠保障，同時內置的智能判定算法能自動匹配研發(fā)階段的標準參數，實現檢測結果的快速合格判定。通過設備的物聯網模塊，可實時記錄生產過程中的各項檢測數據，形成完整的追溯鏈條，確保每批次產品的質量可查。?智能光源色卡顏色過程質量管控：在色卡中點亮目標色與樣件進行...

光色科技基于格柵燈檢測核心算法：高精度基于模板匹配的格柵燈糾偏算法通過多尺度匹配和特征點精確匹配，能夠準確捕捉格柵燈的細微偏差，實現高精度的糾偏操作。相比傳統(tǒng)手動布點，其精度得到了極大提升，有效保障了光學亮色度檢測的準確性。高效性該算法實現了自動化處理，從圖像獲取到糾偏完成，無需人工過多干預，縮短了校準時間，提高了檢測效率，滿足了工業(yè)生產中對檢測速度的要求。魯棒性強算法采用歸一化相關系數匹配等方法，對光照變化、噪聲等干擾因素具有較強的抵抗能力，能夠在復雜的光學檢測環(huán)境中穩(wěn)定工作，保證糾偏結果的可靠性。GSA2000LED模組光色檢測校準系統(tǒng)內置程控電源，可通過旋鈕切換A光源、輔助燈及被測品供電...

RGB-GSA1000氛圍燈模組光色檢測校準系統(tǒng)適用于汽車行業(yè)的內外飾燈的RGB LED模組項目，方便生產制造型企業(yè)的幾個階段的應用： 1、承接新項目過程，在研發(fā)調試階段對產品的全目標色驗證； 2、車輛大批量投產前，爬坡階段的生產交付檢測校準； 3、已有批量化產線企業(yè)，對分揀下來的不良品，分板后進行維修重新檢測校準； 適用于LED模組（含氛圍燈）在生產階段進行多種顏色測量校準和復測，可以快速檢測LED模組/單顆LED的色度、光通量。通過調光算法校準RGB，校準不同Bin的LED，消除其差異。復測基準色及混色，計算色差，可以實現任意多的混色復測。LED模組光色檢測校準系統(tǒng)可兼容多個品牌MCU芯片...

光色科技光學課堂小知識： 汽車氛圍燈顏色測量首先光從測量體系來說，可見光的光度、色度常見的檢測設備體系就會有四種，大致有積分球+光譜儀系統(tǒng)、照度計、亮度計、以及色度計這四種。深入追蹤產品，又會從兩個維度進行劃分。首先是技術層次維度：它們有濾片型、模擬分光型，分光型，這個維度的產品主要是從感光元件數量進行劃分。從測量效率維度，又有點式、成像式的區(qū)別。將兩個維度的劃分與測量系統(tǒng)稍加組合，就會得到如下的儀器家族。積分球+光譜儀系統(tǒng)、分光輻射照度計、分光輻射亮度計、成像亮度計、成像色度計、點式濾片型色彩亮度計、濾片式色彩照度計、模擬分光型點式色彩亮度計……氛圍燈總成檢測系統(tǒng)適用于各種尺寸規(guī)格的汽車內飾...

透光表皮校準解決方材料A是一款黑色的透光皮革，材料B是一款表面顏色呈藍色的透光皮革，背景是采用光色科技GSS-1000實驗室RGB標準均勻面光源提供背光源。將材料A與材料B兩種材料放置至均勻面光源表面。此時底部光線透過材料A后色坐標向黃色方向偏移，而底部光線透過材料B后色坐標向藍色發(fā)生方向偏移。這個時候我們分別對兩種材料的光色進行校準。得到下列結果，將材料B校準至目標色，與將材料A校準至目標色，對底部均勻面光源的要求是不同的。也就意味著，在產品表面增加透光表皮后，需要重新對LED模組的色坐標進行重新定義。將三個不同的材料置于GSS-1000實驗室RGB標準均勻面光源上，可以明顯觀察到其對顏色的...

光色科技光學課堂小知識： 顏色標定有兩層意思：一個層面是顏色的檢測，流程一般要做經過幾步驗證統(tǒng)一對標的工作。一般使用光色測量的儀器顏色精度都在小數點后三位，高精度的檢測要求，首先需要對所使用儀器的準確度（精度）進行檢測，檢查驗證是否滿足檢測精度要求；而后使用該設備測量檢測的產品是否符合設定的生產目標要求。另一個層面的是校準標定，在氛圍燈的生命周期中，由于LED光源自身物理特性的動態(tài)變化如溫度變化、以及長期使用的光衰等因素，還有配光元件的物理性質差異導致的顏色變化，需要對不同PCBA的性能進行校準和補償。這個動作也被稱作為顏色標定。智能光源色卡目標色重新定義：色卡軟件可對氛圍燈總成件進行二次校準...

光色科技光學課堂小知識：傳統(tǒng)裝飾與光電顯示功能結合的裝飾技術已有應用，它主要通過模內嵌件技術（INS）與面板背光源氛圍燈技術結合來實現。該技術相對成熟，在零件設計上具有較大的設計自由度，可以滿足內飾件產品內部空間小、曲面大乃至獨特外觀效果的需求。其在車內裝飾上應用也越來越多。這種裝飾方案需要由INS膜片廠商和零件廠商配合完成——膜片廠商負責膜片生產，零件廠商負責將膜片加工成型零件。膜片需要預先在透明載體薄膜上通過輥印油墨、真空蒸鍍等方式完成裝飾圖案的成型，接著將具有裝飾圖案的膜片與ABS基材進行熱壓復合，得到INS原始膜片。零件成型需先在模具內對原始膜片熱吸塑成型、立體沖切為零件形狀，待膜片充...

光色科技光學課堂小知識 為什么整車測量需要在暗室進行的幾個重要原因： 1．光學暗室可以消除環(huán)境光源的影響 2光學暗室控制光照條件 3光學暗室可以防止散射和反射影響 如何搭建一個整車測試的光學暗室？1場地選擇：搭建整車測試的光學暗室需要選擇一個環(huán)境相對封閉、易于控制的場地。2照明系統(tǒng)設計：從根本上確保座艙光環(huán)境測量中每個區(qū)域都受到相似的照明條件，從而提高測試的可參考性。3控制溫濕度條件：光學儀器屬于精密儀器的類型，溫度過高/過低都容易對儀器造成不可逆的損傷并造成儀器的性能退化，而高濕度環(huán)境下的凝露、起霧都會對測試結果乃至于儀器硬件造成不良影響。4符合標準要求：需要確保其符合國際標準，包括光照度、...

光色科技光學課堂小知識： 對于皮革類材料來說，影響透光率的主要有兩個因素： (1) 光吸收。光穿過介質時，引起價電子躍遷或原子振動消耗能量，當吸收光電子能量后而未退激而發(fā)出光子時，在運動中與其它分子碰撞，造成光能衰減； (2) 光散射。對于多相共混物，散射是導致透光率下降的主要影響因素，而且不可避免。當入射光線通過結晶區(qū)或結晶性添加劑時，既無透過也無反射及吸收，而呈散射形式消散，導致透光率下降。當透光革結構中存在的結晶型添加劑較多，或者結晶度高且結晶區(qū)密度明顯高于非結晶區(qū)時，透光率下降嚴重。 因此透光革與普通革配方上有三點差別： (1) 透光革的主體樹脂選用透明度更高的樹脂； (2) 透光...

針對缺陷樣本量不足這一行業(yè)常見難題，光色科技的 EOL 檢測技術提供了一種自動化生成缺陷的創(chuàng)新思路。該技術可根據客戶提供的缺陷樣本，自動生成大量類似缺陷，并同步生成 Unet 網絡訓練所需的數據集，這一過程節(jié)省了人工打標簽的時間，讓檢測模型能更快、更高效地投入到實際檢測工作中，為汽車氛圍燈生產企業(yè)從源頭阻止缺陷產品進入下一道工序、實現氛圍燈量產提供了更堅實的技術支撐。基于大量缺陷樣本訓練的深度學習模型，可自動分類各類缺陷，識別準確度高，且通過動態(tài)更新的判定標準庫，實現全生產線檢測標準統(tǒng)一，消除人工主觀誤差。智能光源色卡目標色重新定義：色卡軟件可對氛圍燈總成件進行二次校準，實現總成件滿足目標色。...

由于汽車內飾背光及其氛圍燈等產品對于顏色和亮度一致性要求很高，顏色一致性的控制成為RGB氛圍燈的應用難點： LED分Bin之后光色仍然存在一致性問題，要求更細的分Bin會造成更高的成本。雖然經過了分Bin，但當氛圍燈采取RGB混光的方式實現多種顏色的顯示時，RGB三種LED各自Bin內差異在混光后被進一步放大，導致同一批產品的亮度和顏色存在明顯的差異，降低了用戶的體驗。 由于氛圍燈的安裝位置和工作溫度各不相同，RGB中任何一個的顏色或亮度的變化都會引起混光的顏色和亮度變化。上述的一系列問題，我們首先要從PCBA端進行解決，在根源處消除偏差進行校準，對于氛圍燈生產的發(fā)展需求，光色科技的RGB-G...

光色科技光學課堂小知識： 汽車氛圍燈顏色測量首先光從測量體系來說，可見光的光度、色度常見的檢測設備體系就會有四種，大致有積分球+光譜儀系統(tǒng)、照度計、亮度計、以及色度計這四種。深入追蹤產品，又會從兩個維度進行劃分。首先是技術層次維度：它們有濾片型、模擬分光型，分光型，這個維度的產品主要是從感光元件數量進行劃分。從測量效率維度，又有點式、成像式的區(qū)別。將兩個維度的劃分與測量系統(tǒng)稍加組合，就會得到如下的儀器家族。積分球+光譜儀系統(tǒng)、分光輻射照度計、分光輻射亮度計、成像亮度計、成像色度計、點式濾片型色彩亮度計、濾片式色彩照度計、模擬分光型點式色彩亮度計……LED模組光色檢測校準系統(tǒng)配置標準光譜輻射通量...

RGB-GSA1000氛圍燈模組光色檢測校準系統(tǒng)適用于汽車行業(yè)的內外飾燈的RGB LED模組項目，方便生產制造型企業(yè)的幾個階段的應用： 1、承接新項目過程，在研發(fā)調試階段對產品的全目標色驗證； 2、車輛大批量投產前，爬坡階段的生產交付檢測校準； 3、已有批量化產線企業(yè)，對分揀下來的不良品，分板后進行維修重新檢測校準； 適用于LED模組（含氛圍燈）在生產階段進行多種顏色測量校準和復測，可以快速檢測LED模組/單顆LED的色度、光通量。通過調光算法校準RGB，校準不同Bin的LED，消除其差異。復測基準色及混色，計算色差，可以實現任意多的混色復測。氛圍燈模組光色檢測校準系統(tǒng)軟件支持一鍵配置多色測試...

發(fā)光件缺陷檢測是確保發(fā)光件產品質量的重要環(huán)節(jié)。針對發(fā)光件表面缺陷檢測采用傳統(tǒng)的圖像算法會存在樣本量不足，檢測精度低，適應性差等問題。光色科技提出了一種基于Unet的自動化缺陷檢測技術。首先，通過模糊生成技術，根據已提供的樣本學習缺陷特征并自動生成大量缺陷樣本和模板圖片，解決樣本量不足和手工打標簽繁瑣的問題。其次，通過Unet深度學習，將獲取到的樣本進行訓練，引入交叉熵損失函數，提升模型收斂速度以及模型精度。結果表明，采用上述方法對發(fā)光件產品亮暗斑缺陷檢測效果良好，具有研究意義。GSA2000LED模組光色檢測校準系統(tǒng)遵循國際計量體系，確保測量數據與全球計量機構數據一致性，實現國際互認。氛圍燈模...

光色科技光學課堂小知識 對于光學測量來說有兩個較為重要的因素會影像到測試結果，分別是光源和觀察者。對于光的測量來說，位于不同的角度對光源進行觀察會產生完全不同的結果。造成此類現象的原因是由于部分產品本身具有視角特性，當光線從一個介質進入另一個介質時，會發(fā)生折射現象，而當光線與表面交互時，會發(fā)生反射現象。這些光線的折射和反射可以導致從不同角度觀察物體時看到不同的亮色度表現。同時光線在傳播過程中會被環(huán)境中的物體、表面和顏色等因素所影響。氛圍燈產品本身也是一個光學系統(tǒng)，光學系統(tǒng)的設計也可能對視角特性產生影響。氛圍燈模組光色檢測校準系統(tǒng)配置可編程邏輯控制器，配合上位機驅動傳感器，實現軟硬件自動化測試流...

GSS1000智能光源色卡專門針對光源色設計和色彩管理，有效彌補了傳統(tǒng)色卡的不足，適用于汽車發(fā)光部件行業(yè)全產業(yè)鏈的企業(yè)，具體應用如下： 1、主機廠CMF設計部門：可用色卡快速定義氛圍燈及顯示屏顏色，量化發(fā)光件的視覺感知參數，實現任意目標色的準確顯示，確保色彩信息準確傳遞至供應商和下游部門； 2、工程部門：可用色卡在工程實驗中進行即時顏色對比，加速氛圍燈設計的實現，減少調試返工； 3、質量部門：輸入顏色信息后，可用色卡顯示實際顏色，抽檢供應商產品，實施質量控制； 4、Tier1/Tier2：根據主機廠需求選色、比對、打樣和生產，同時與主機廠設計部、工程部保持實時溝通； 5、電子件廠/LED封裝廠...

自動布點技術為檢測提供了高效、準確的解決方案，而糾偏算法則進一步確保了檢測結果的可靠性和準確性，兩者相輔相成，共同為智能汽車發(fā)光件的質量控制提供了強有力的保障。 由于生產過程中的裝配偏差或環(huán)境因素，發(fā)光件的圖像可能會出現偏移，直接影響檢測的準確性和可靠性。光色科技通過滑動窗口和模板匹配技術，實現了高精度的糾偏處理，確保檢測結果的準確性。滑動窗口：逐像素匹配；相似度計算：多種方法定位；可視化匹配結果；總結與展望GSS1000智能光源色卡定制化燈珠，色域范圍廣，滿足大部分主機廠對顏色的要求。汽車投影燈在線光色檢測設備供應商光色科技光學課堂小知識： 顏色標定有兩層意思：一個層面是顏色的檢測，流程一般...

在獲取待檢測圖像后，光色科技檢測設備首先需啟動內置預處理模塊對圖像進行優(yōu)化處理。考慮到光學亮色度檢測設備在實際工況中，可能因環(huán)境光線波動、鏡頭落塵或傳送臺反光等因素，導致采集的圖像出現噪聲、局部過曝或對比度失衡等問題，設備將按預設流程執(zhí)行三級處理： 通過灰度化處理將彩色圖像轉換為灰度圖像，減少計算量； 使用高斯模糊等濾波操作去除噪聲，平滑圖像； 再通過直方圖均衡化增強圖像的對比度，使格柵燈的特征更加明顯，為后續(xù)的模板匹配提供高質量的圖像數據。 幫我把這段內容優(yōu)化一下，與檢測設備相結合GSF1000氛圍燈總成檢測系統(tǒng)支持NAD地址位的寫入功能。投影燈在線光色校準檢測設備技術支持光色科技的檢測系...

光色科技光學課堂小知識：行業(yè)內關于汽車氛圍燈顏色檢測和普及程度如何？ 其實毫不夸張的說，主機廠和部件廠涉及到RGB模式的汽車氛圍燈或顯示類產品，具有檢測和校準意識的是80%以上。只不過每一個生產廠家的做法不盡相同，或是簡單粗獷的調光，或者是細膩的多維度算法。本質上都是校準精度解決顏色視覺舒適一致性等光品質的問題。 其實關于顏色檢測和校準，往往都先從生產端被要求做一個顏色標定這個步驟開始的。 顏色標定究竟是需要做什么，其實比較容易被認可的回答包含有兩個層面的內容。 一個層面是顏色的檢測，流程一般要做經過幾步驗證統(tǒng)一對標的工作。一般使用光色測量的儀器顏色精度都在小數點后三位，高精度的檢測要求，首先...

同一體系基準下的高精度控制，意味著為設計與管控中的光色的匹配、標準化交流的顏色語言提供堅實的技術基礎。在實際的應用過程中，還會面臨需要重新定義目標色的難點。由設計端給定目標色，模組供應商進行光學調校，上游廠商進行總成組裝（如組合不同的深色、淺色皮革、木紋等）后，會引入新的顏色變化，這就要求模組目標色匹配其裝配材料進行目標色的重新定義。通常的解決方案是進行顏色比例的逐一調試，而依托于高精度的校準策略，光色科技GSS1000實驗室在以往的顏色表示體系中，通常會采用材料領域中通常使用HSI色彩模型，RGB色彩模型，CMYK色彩模型，在通用照明領域中通常采用色溫（CCT）作為交流語言。RGB標準均勻面...

近幾年，國內汽車工業(yè)的發(fā)展日新月異，突飛猛進，尤其是新能源汽車的研發(fā)正處于前端水平，汽車作為一件高集成度的產品，應用了大量的新技術，新材料并不斷更替，導光材料是當前汽車車燈材料不可缺少的一種，其應用于前大燈，尾燈，示闊燈，日間燈，踏板燈，內飾氛圍燈等等。汽車內飾氛圍燈的興起，成為了汽車內飾的亮點，也成為了新能源汽車的標配。而汽車內飾氛圍燈的也用了各種導光材料，如PMMA，PC，PU等，光纖在汽車內飾氛圍燈的應用越來越多，有著使用方便，安全可選，光效果好，壽命長的優(yōu)越性。LED模組光色檢測校準系統(tǒng)內置輔助燈，消除被測樣品本身對測量結果的影響，保證測量結果準確性。汽車智能表面光色在線檢測設備廠家光...

光色科技光學課堂小知識 汽車內飾氛圍燈通常使用RGB LED光源，以三原色（R=紅色、G=綠色、B=藍色）共同交集成像，通過疊加不同光色產生新的顏色，從而達到豐富多彩的顏色變換效果。 車燈的光色定義采用CIE1931標準。CIE1931色坐標圖中，用(x,y)的坐標值來表示顏色。x表示與紅色有關的相對量值，y表示與綠色有關的相對量值。建立色坐標后，光源的顏色就可以用色空間上的某一點表示出來。在明確CIE1931原理后，我們可以通過定義目標顏色的色坐標進一步計算出RGB三種光色比例，并仿真模擬。以橙色（x=0.5，y=0.35）為例，利用三基色配色計算公式輸入目標顏色的色坐標、光通量，可以算出R...

在汽車氛圍燈的研發(fā)與制造中，光色科技的專業(yè)檢測設備在發(fā)光件表面缺陷檢測方面優(yōu)勢突出。? 發(fā)光件表面缺陷多由生產工藝的不確定性導致，像亮斑、暗斑、劃痕、坑碰等，不僅影響產品外觀，還可能改變光線折射路徑、降低發(fā)光均勻性，進而影響發(fā)光性能。表面檢測的重點是通過科學測試與測量，確保產品符合質量標準和技術要求。? 傳統(tǒng)的人工目視檢測存在明顯弊端：人員長時間工作易疲勞，導致缺陷漏檢；不同檢測人員的評價標準不一致，可能出現對同一產品判定不同的情況；而且人眼的時間和空間分辨率有限，在高速生產線中只能進行抽檢，難以滿足高速在線實時檢測的需求。? 光色科技的表面缺陷檢測設備憑借 “硬件革新 + 算法優(yōu)化”，有效解...

光色科技光學課堂小知識： 青銅級別的校準算法：這種校準算法校準的LED燈珠通常在白光區(qū)域的色坐標偏差會來到±0.02，加入光導組件后色坐標偏差會達到±0.022~±0.024。 鉆石級別的校準算法：通常這種算法糾正過的LED燈珠在白光區(qū)域色坐標偏差可以達到±0.01，加入光導組件后色坐標通常落在±0.012~±0.014的范圍內。 高級的算法：基于對PCBA特性進行大量分析后產生的動態(tài)算法，這種算法能夠實現較高的校準精度，能夠達到LED燈珠校準后白光區(qū)域色坐標偏差達到±0.005，加入光導組件后色坐標偏差仍然在±0.007~±0.009之間小于±0.01。氛圍燈模組光色檢測校準系統(tǒng)可對接MES...

光色科技光學課堂小知識：燈帶式光纖氛圍燈 側發(fā)光光纖應用于汽車氛圍燈的優(yōu)點：從光效果上看，光纖通體發(fā)光是連續(xù)的，其均勻性是其它導光材料不可比擬的；從安裝件考慮側發(fā)光光纖的安裝結構簡單，安裝方便，安裝件成本低，易操作；從后期維護看，因光纖導光效率高，光源功率不需要太高，即產生熱量少，使用壽命長，安全可靠，維護成本低。 側發(fā)光光纖應用于汽車內飾氛圍燈應注意的問題：如何提高光纖與LED光源的耦合效率；如何設計光纖的安裝支撐件；聚合物光纖低溫下如何避免芯皮分離；光色科技是一家致力于汽車發(fā)光部件行業(yè)，研究和生產光色檢測、校準系統(tǒng)智能裝備的科技型公司。汽車迎賓燈檢測設備供應商在汽車氛圍燈的研發(fā)與制造中，光...

光色科技光學課堂小知識 目視氛圍燈總成為什么會與設備結果產生偏差 光色感知的多元影響因素；人眼對顏色的識別機制；視網膜結構的影響：1視覺疲勞現象2背景干擾現象 色差數據與目視評估的一致性分析 光色測試值差距較小時，眼睛看不出色差；光色測試值差距較大時，目視差異很大。首先，從儀器選擇和設置方面分析：1儀器是否被正確地使用2測試設備的架設合理嗎？3閾值的設置和表色體系的選擇合理嗎？結合目視與設備取值的具體情況來看應該如何做到目視與設備的統(tǒng)一：1環(huán)境檢查2測試的方法3合理的休息LED模組光色檢測校準系統(tǒng)可兼容多個品牌MCU芯片算法集成配置，便于研發(fā)測試、校準驗證。EOL氛圍燈檢測設備解決方案發(fā)光件缺...

鑒于LED 模組（含氛圍燈）在研發(fā)環(huán)節(jié)，存在著對LED 所發(fā)出的多種顏色需進行快速測量校準以及復測的需求，尤其是面對大尺寸、一驅多PCBA模組及拼版模組產品，我們特此推出了GSA3000 LED模組光色檢測校準系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于RGB燈模組光色檢測領域企業(yè)的不同應用： 1、質量管控部門過程質量抽樣檢測； 2、研發(fā)部門的Demo光色準確度算法驗證； 3、Tier1/Tier2總成件組裝前的來料檢驗； 4、主機廠對不同LED模組供應商顏色統(tǒng)一質量要求溯源； 此系統(tǒng)的應用，有助于迅速提升專業(yè)水準并對團隊進行光學技術培訓，能夠有效加快產品迭代研發(fā)進程。智能光源色卡目標色重新定義：色卡軟件可對氛圍燈總成...

在汽車氛圍燈的研發(fā)與制造中，光色科技的 EOL（End of Line）檢測技術依托計算機視覺基礎，成為發(fā)光件表面缺陷檢測的重要方法，展現出應用價值。? 光色科技的 EOL 檢測技術作為一種非接觸式檢測方法，通過光學相機準確獲取檢測目標圖像，再利用專業(yè)算法進行分析決策，從而判斷目標是否符合檢測規(guī)范。相較于傳統(tǒng)人工檢測，這種基于計算機視覺的檢測技術具備實時性強、效率高、節(jié)省人力成本、不易受主觀因素干擾等優(yōu)勢，在汽車內飾氛圍燈、Logo 燈等產品的表面缺陷檢測中得到廣泛應用，有效解決了人工檢測的諸多痛點。LED模組光色檢測校準系統(tǒng)采用一體化整體設計方案，便于整體搬運，保證光學系統(tǒng)的穩(wěn)定性。格柵燈在...

在智能汽車與新能源車快速迭代的浪潮中，汽車發(fā)光件已從單一功能性組件進化為車輛交互系統(tǒng)的重要載體。貫穿式尾燈、智能格柵燈、動態(tài)氛圍燈等創(chuàng)新型發(fā)光部件，其光學性能直接影響品牌溢價與用戶體驗。然而，傳統(tǒng)人工布點檢測模式在應對形態(tài)各異的汽車發(fā)光件時，面臨著效率低、精度差等諸多問題。因此，自動布點技術正成為提升光學檢測效率與精度的關鍵解決方案。 自動布點技術從圖像處理到布點 光色科技通過圖像處理技術，實現了對長光導產品的圖像處理，自動識別光導輪廓并布點。以下是關鍵技術環(huán)節(jié)的解析： 二值化：清晰分離目標與背景；中值濾波：去除噪聲，保留邊緣；輪廓提?。憾ㄎ还鈱л喞徊键c操作：均勻分布，準確控制氛圍燈模組光色...

光色科技光學課堂小知識：汽車內飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，它集中了人機交互界面，為消費者在使用中提供了對整車直觀的感受。它通過某種介質來增加電子功能的產品結構。作為一種交互形式的介質，智能表面借助膜片、皮革、木材等材質、集成各類傳感器、透明觸控薄膜等結構實現了功能與裝飾“二合一”的設想。智能表面裝飾未來發(fā)展的重要方向是在內飾上集成觸控反饋等功能，模內電子技術（IME, In-Mold Electronics）則是其中的之一。IME技術將傳統(tǒng)的模內裝飾技術與電子印刷技術有機結合，主要通過采用多層導電性高性能電子漿料印刷在聚酯薄膜片上，形成印刷電路，待膜片完全穩(wěn)定后，沖切成片材，然后放入注塑模...