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RGB-GSA1000氛圍燈模組光色檢測校準系統(tǒng)適用于汽車行業(yè)的內外飾燈的RGB LED模組項目，方便生產(chǎn)制造型企業(yè)的幾個階段的應用： 1、承接新項目過程，在研發(fā)調試階段對產(chǎn)品的全目標色驗證； 2、車輛大批量投產(chǎn)前，爬坡階段的生產(chǎn)交付檢測校準； 3、已有批量化產(chǎn)線企業(yè)，對分揀下來的不良品，分板后進行維修重新檢測校準； 適用于LED模組（含氛圍燈）在生產(chǎn)階段進行多種顏色測量校準和復測，可以快速檢測LED模組/單顆LED的色度、光通量。通過調光算法校準RGB，校準不同Bin的LED，消除其差異。復測基準色及混色，計算色差，可以實現(xiàn)任意多的混色復測。LED模組光色檢測校準系統(tǒng)軟件支持一鍵配置多色測試參數(shù)，實現(xiàn)任意多的目標色自動化，減少人工誤差。LOGO燈光學檢測設備供應商

光色科技光學課堂小知識 為什么整車測量需要在暗室進行的幾個重要原因： 1．光學暗室可以消除環(huán)境光源的影響 2光學暗室控制光照條件 3光學暗室可以防止散射和反射影響 如何搭建一個整車測試的光學暗室？1場地選擇：搭建整車測試的光學暗室需要選擇一個環(huán)境相對封閉、易于控制的場地。2照明系統(tǒng)設計：從根本上確保座艙光環(huán)境測量中每個區(qū)域都受到相似的照明條件，從而提高測試的可參考性。3控制溫濕度條件：光學儀器屬于精密儀器的類型，溫度過高/過低都容易對儀器造成不可逆的損傷并造成儀器的性能退化，而高濕度環(huán)境下的凝露、起霧都會對測試結果乃至于儀器硬件造成不良影響。4符合標準要求：需要確保其符合國際標準，包括光照度、均勻度、反射率等方面的要求汽車EOL總成內外飾發(fā)光件檢測設備GSE1000智能光源色卡總成校準功能，通過算法對光源數(shù)據(jù)進行調整，重新定義目標色，消除二次光學元件的影響。

光色科技光學課堂小知識：汽車內飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，它集中了人機交互界面，為消費者在使用中提供了對整車直觀的感受。它通過某種介質來增加電子功能的產(chǎn)品結構。作為一種交互形式的介質，智能表面借助膜片、皮革、木材等材質、集成各類傳感器、透明觸控薄膜等結構實現(xiàn)了功能與裝飾“二合一”的設想。智能表面裝飾未來發(fā)展的重要方向是在內飾上集成觸控反饋等功能，模內電子技術（IME, In-Mold Electronics）則是其中的之一。IME技術將傳統(tǒng)的模內裝飾技術與電子印刷技術有機結合，主要通過采用多層導電性高性能電子漿料印刷在聚酯薄膜片上，形成印刷電路，待膜片完全穩(wěn)定后，沖切成片材，然后放入注塑模具中，在其背面注入無色或著色的樹脂成型，得到具有觸控功能的智能表面裝飾件。

光色科技光學課堂小知識：傳統(tǒng)裝飾與光電顯示功能結合的裝飾技術已有應用，它主要通過模內嵌件技術（INS）與面板背光源氛圍燈技術結合來實現(xiàn)。該技術相對成熟，在零件設計上具有較大的設計自由度，可以滿足內飾件產(chǎn)品內部空間小、曲面大乃至獨特外觀效果的需求。其在車內裝飾上應用也越來越多。這種裝飾方案需要由INS膜片廠商和零件廠商配合完成——膜片廠商負責膜片生產(chǎn)，零件廠商負責將膜片加工成型零件。膜片需要預先在透明載體薄膜上通過輥印油墨、真空蒸鍍等方式完成裝飾圖案的成型，接著將具有裝飾圖案的膜片與ABS基材進行熱壓復合，得到INS原始膜片。零件成型需先在模具內對原始膜片熱吸塑成型、立體沖切為零件形狀，待膜片充分冷卻后注塑成型產(chǎn)品。光色科技致力于光學算法的挑戰(zhàn)，并不斷滿足行業(yè)對先進檢測技術的需求。

鑒于傳統(tǒng)物體色卡在定義氛圍燈顏色時存在局限性，主要因為物體色的混色原理與光源色不同，且物體色不涉及亮度問題，這使得物體色標準不適用于光源色。為此，我們推出了GSS1000智能光源色卡。該色卡專門針對光源色設計和色彩管理，有效彌補了傳統(tǒng)色卡的不足，適用于汽車發(fā)光部件行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。GSS1000智能光源色卡有助于產(chǎn)業(yè)鏈解決汽車智能座艙整體光環(huán)境顏色一致性問題，有效加速產(chǎn)品研發(fā)迭代，提升企業(yè)生產(chǎn)效率，確保輸出穩(wěn)定質量的產(chǎn)品。氛圍燈模組光色檢測校準系統(tǒng)配置可編程邏輯控制器，配合上位機驅動傳感器，實現(xiàn)軟硬件自動化測試流程。LOGO燈光學檢測設備供應商

GSF1000氛圍燈總成檢測系統(tǒng)支持NAD地址位的寫入功能。LOGO燈光學檢測設備供應商

光色科技光學課堂小知識：校準是怎么進行的？在哪里進行的？如何讓上百顆甚至上千顆LED燈珠的光色一致的？ 解決這個問題之前，需要先認識汽車是如何控制車內的每一顆LED燈珠的?？傮w控制流程，從中控平臺發(fā)送控制命令將點亮目標色傳遞給不同氛圍燈的PCBA控制板。PCBA板的控制驅動芯片（如英迪芯、邁來芯、TI等等）收到點亮信息，讀取芯片內部預先燒錄的點亮算法（定義每種顏色的PWM配比），從而讓PCBA板上的LED顆粒發(fā)出指定顏色的光。但是正如之前討論過的問題，LED顆粒會有BIN區(qū)的問題，會有溫度變化的影響，還有使用久了光衰的現(xiàn)象。顯然，簡單粗暴給每一個PCBA燒錄同樣的點亮算法，只會導致顏色的不一致。 而進行顏色的標定校準這個工作，就是在每一個PCBA板中點亮算法的后面加入一個校準算法。這個校準算法相當于每一個LED顆粒的個性，是經(jīng)過測試驗證后得來的。而加入了這個算法作為補償以后，每一個PCBA板上的芯片就可以實現(xiàn)個性化控制LED燈珠，從而保證每個燈珠的顏色亮度的一致性了。LOGO燈光學檢測設備供應商

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