具有優(yōu)異的電氣性能和絕緣能力，灌封后有效提高內(nèi)部元件以及線路之間的絕緣，提高電子元器件的使用穩(wěn)定性。具有的返修能力，可快捷方便的將密封后的元器件取出修理和更換。缺點(diǎn)：粘結(jié)性能稍差。應(yīng)用范圍：適合灌封各種在惡劣環(huán)境下工作以及**精密/敏感電子器件。如LED、顯示屏、光伏材料、二極管、半導(dǎo)體器件、繼電器、傳感器、汽車安定器HIV、車載電腦ECU等，主要起絕緣、防潮、防塵、減震作用。隨著電子科技的大跨步式發(fā)展，由于具備諸多優(yōu)異性能，有機(jī)硅橡膠將無疑成為敏感電路和電子器件灌封保護(hù)的較佳灌封材料。性能縱向?qū)Ρ瘸杀荆河袡C(jī)硅樹脂＞環(huán)氧樹脂＞聚氨酯；注：在有機(jī)硅樹脂中縮合型的成本接近了環(huán)氧樹脂，而改性...

動(dòng)力電池包的工作電流大，產(chǎn)熱量大，同時(shí)由于動(dòng)力電池包處于一個(gè)相對封閉的環(huán)境，就會(huì)導(dǎo)致電池的溫度上升，因此，通常采用液冷板對動(dòng)力電池進(jìn)行散熱。相關(guān)技術(shù)中，當(dāng)液冷板的尺寸較大時(shí)，其平面度難于穩(wěn)定地控制在一定范圍內(nèi)，容易導(dǎo)致液冷板的部分區(qū)域與電池表面存在接觸不良的問題或液冷板部分區(qū)域存在應(yīng)力的問題，從而引起電池局部溫度偏高或者液冷板部分區(qū)域強(qiáng)度衰減的問題，**終可能產(chǎn)生動(dòng)力電池包熱失控或者液冷板漏液的風(fēng)險(xiǎn)。蘇州正和有多年為車用電池包提供液冷解決方案的經(jīng)驗(yàn)，涉及的有乘用車，物流車，商用車，重型裝備等領(lǐng)域，我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會(huì)根據(jù)客戶的技術(shù)要求，例如冷板表面溫差，冷板內(nèi)部的壓降，冷板結(jié)構(gòu)的耐壓強(qiáng)度，...

蘇州正和鋁業(yè)有限公司創(chuàng)建于2017年，“幫助科技落地、幫助客戶成功”是我們的奮斗使命，“堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，為全球碳中和目標(biāo)持續(xù)不斷的貢獻(xiàn)自己的力量”是我們的長期愿景，“以客戶為中心、以奮斗者為本、立足傳統(tǒng)擁抱變化、和諧發(fā)展”是我們始終堅(jiān)持的價(jià)值觀。目前公司已經(jīng)通過ISO9001和TS16949等質(zhì)量管理體系，以精益化的生產(chǎn)管理、嚴(yán)格穩(wěn)定的質(zhì)量體系和顧問式的市場服務(wù)，給客戶帶去真正的價(jià)值。公司主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨?、液冷系統(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。產(chǎn)品主要包括動(dòng)力電池包液冷部件、儲(chǔ)能電池包液冷部件，高熱流密度換熱液冷部件、新型換熱...

在線詢價(jià)沃典電動(dòng)汽車BMS監(jiān)控系統(tǒng)新能源汽車GPS北斗平臺(tái)充電樁定位低電壓報(bào)警品牌沃典產(chǎn)地深圳型號W698材質(zhì)金屬內(nèi)存256GPS定位精度5主營產(chǎn)品：北斗車載定位設(shè)備GPS車輛管理系GPS導(dǎo)航系統(tǒng)車輛調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)￥深圳市武陵沅電子科技有限公司所在地：廣東深圳在線詢價(jià)沃典共享汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控終端新能源分時(shí)租賃平臺(tái)軟件硬件設(shè)備充電樁管理品牌沃典產(chǎn)地深圳型號W-XNY698材質(zhì)金屬內(nèi)存256GPS定位精度5主營產(chǎn)品：北斗車載定位設(shè)備GPS車輛管理系GPS導(dǎo)航系統(tǒng)車輛調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)￥深圳市武陵沅電子科技有限公司所在地：廣東深圳在線詢價(jià)沃典W528貨車定位車載gps廠家新能源汽車監(jiān)控車輛輛調(diào)北斗行車記...

工作可靠性強(qiáng)，噪音也更小。只要保證了整個(gè)裝置能擁有良好的機(jī)械密封性，就可以在各種環(huán)境下使用。新能源汽車水冷散熱和風(fēng)冷散熱對比：散熱方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)水冷1.散熱均勻，散熱效率高，散熱效果好；2.工作可靠性強(qiáng)；3.耐候性好，受環(huán)境影響??；4.噪音相對較??；1.散熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，安全等級要求高；2.成本高；3.售后維護(hù)難度較大；風(fēng)冷1.散熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，零部件少，整體質(zhì)量輕；2.成本低；3.售后維護(hù)難度較??；1.散熱不均勻，散熱效率低，散熱效果不好；2.工作可靠性差；注：行業(yè)內(nèi)電機(jī)主流散熱方式是水冷。新能源汽車水冷散熱原理：動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留了水路管道。驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生熱量，...

這類材料通常也具有優(yōu)良的導(dǎo)電性能.本征型導(dǎo)熱膠粘劑由于生產(chǎn)工藝過于復(fù)雜、可實(shí)施性差，而不為人們所選擇。填充型導(dǎo)熱膠粘劑通過控制填料在基體中的分布，形成連續(xù)的導(dǎo)熱網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而增強(qiáng)膠粘劑的導(dǎo)熱性能。常用的導(dǎo)熱填料有金屬材料（Fe、Mg、Al、Cu、Ag）、碳基材料(碳納米管、石墨烯、石墨)、氧化物（Al2O3、ZnO、BeO、SiO2）、氮化物（AlN、BN、Si3N4）。其中金屬材料與碳基材料多為非絕緣材料，金屬氧化物、氮化物多為絕緣材料。作為導(dǎo)熱填料，應(yīng)該具備以下基本要求：高導(dǎo)熱系數(shù)、不與聚合物基體發(fā)生反應(yīng)、化學(xué)和熱穩(wěn)定性良好等。導(dǎo)熱填料與聚合物形成的復(fù)合材料導(dǎo)熱性能的好壞取決于填料本身...

是世界上公認(rèn)的低成本復(fù)合材料成型技術(shù)，該技術(shù)發(fā)展很快，并已在汽車工業(yè)上***采用。纏繞工藝能夠賦予制件特別的力學(xué)性能，因而被用于制造瓶罐、軸承類等零件。RIM成型技術(shù)樹脂傳遞模塑（ＲＴＭ）成型技術(shù)是復(fù)合材料液體模塑成型技術(shù)（ＬＣＭ）的典型工藝之一。其主要工藝原理是先在模腔中鋪放按結(jié)構(gòu)和性能要求設(shè)計(jì)好的纖維增強(qiáng)材料或預(yù)成型件，然后采用注膠設(shè)備將**低粘度樹脂體系注入或真空吸入閉合模腔內(nèi)，充分浸潤纖維，樹脂固化脫模得到復(fù)合材料構(gòu)件。RTM工藝可以一次成型大型、復(fù)雜的構(gòu)件，可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，尺寸易于控制，表面質(zhì)量高，生產(chǎn)周期短，可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化或自動(dòng)化生產(chǎn)。傳統(tǒng)汽車覆蓋件的沖壓工藝生產(chǎn)只需幾秒鐘，而...

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的液冷板的集成部件，通過設(shè)置連通件可以使集成部件只設(shè)有一個(gè)出液口和一個(gè)進(jìn)液口，使集成部件結(jié)構(gòu)簡單可靠，并且散熱性較好，外觀整潔美觀。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述連通件為連通套管，所述連通件的兩端分別插入相鄰的兩個(gè)所述液冷板內(nèi)。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述連通套管的一端通過螺紋與其中一個(gè)液冷板連接，所述連通套管的另一端插入另一個(gè)所述液冷板內(nèi)且通過密封件密封。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述連通套管具有***定位凸緣和第二定位凸緣，所述***定位凸緣止抵于其中一個(gè)所述液冷板，所述第二定位凸緣止抵于另一個(gè)所述液冷板。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，多個(gè)所述液冷板通過穿...

蘇州正和鋁業(yè)有限公司創(chuàng)建于2017年，“幫助科技落地、幫助客戶成功”是我們的奮斗使命，“堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，為全球碳中和目標(biāo)持續(xù)不斷的貢獻(xiàn)自己的力量”是我們的長期愿景，“以客戶為中心、以奮斗者為本、立足傳統(tǒng)擁抱變化、和諧發(fā)展”是我們始終堅(jiān)持的價(jià)值觀。目前公司已經(jīng)通過ISO9001和TS16949等質(zhì)量管理體系，以精益化的生產(chǎn)管理、嚴(yán)格穩(wěn)定的質(zhì)量體系和顧問式的市場服務(wù)，給客戶帶去真正的價(jià)值。公司主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨?、液冷系統(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。產(chǎn)品主要包括動(dòng)力電池包液冷部件、儲(chǔ)能電池包液冷部件，高熱流密度換熱液冷部件、新型換熱部件...

正和鋁業(yè)，您的液冷方案的顧問，不管是液冷板還是托盤，都可以一站式購齊請關(guān)注正和鋁業(yè)公眾號正和鋁業(yè)Trumony本發(fā)明涉及汽車散熱器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便于安裝的新能源汽車散熱器的散熱方法。背景技術(shù)：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車?，F(xiàn)有的新能源汽車在很多都是以氫發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，氫發(fā)動(dòng)機(jī)在使用時(shí)往往產(chǎn)生大量熱量，需要使用散熱器進(jìn)行散熱，現(xiàn)有的散熱器內(nèi)部的冷卻液循環(huán)管往往都是一體式設(shè)計(jì)，制造工藝較為復(fù)雜，且不便于安裝，并且冷卻液循環(huán)管使用一段時(shí)...

灌封工藝常見缺陷1）器件表面縮孔、局部凹陷、開裂灌封料在加熱固化過程中會(huì)產(chǎn)生兩種收縮：由液態(tài)到固態(tài)相變過程中的化學(xué)收縮和降溫過程中的物理收縮。固化過程中的化學(xué)變化收縮又有兩個(gè)過程：從灌封后加熱化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)開始到微觀網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)初步形成階段產(chǎn)生的收縮，稱之為凝膠預(yù)固化收縮；從凝膠到完全固化階段產(chǎn)生的收縮我們稱之為后固化收縮。這兩個(gè)過程的收縮量是不一樣的，前者由液態(tài)轉(zhuǎn)變成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)過程中物理狀態(tài)發(fā)生突變，反應(yīng)基團(tuán)消耗量大于后者，體積收縮量也高于后者。如灌封試件采取一次高溫固化，則固化過程中的兩個(gè)階段過于接近，凝膠預(yù)固化和后固化近乎同時(shí)完成，這不*會(huì)引起過高的放熱峰、損壞元件，還會(huì)使灌封件產(chǎn)生巨大...

具有優(yōu)異的電氣性能和絕緣能力，灌封后有效提高內(nèi)部元件以及線路之間的絕緣，提高電子元器件的使用穩(wěn)定性。具有的返修能力，可快捷方便的將密封后的元器件取出修理和更換。缺點(diǎn)：粘結(jié)性能稍差。應(yīng)用范圍：適合灌封各種在惡劣環(huán)境下工作以及**精密/敏感電子器件。如LED、顯示屏、光伏材料、二極管、半導(dǎo)體器件、繼電器、傳感器、汽車安定器HIV、車載電腦ECU等，主要起絕緣、防潮、防塵、減震作用。隨著電子科技的大跨步式發(fā)展，由于具備諸多優(yōu)異性能，有機(jī)硅橡膠將無疑成為敏感電路和電子器件灌封保護(hù)的較佳灌封材料。性能縱向?qū)Ρ瘸杀荆河袡C(jī)硅樹脂＞環(huán)氧樹脂＞聚氨酯；注：在有機(jī)硅樹脂中縮合型的成本接近了環(huán)氧樹脂，而改性...

蘇州正和鋁業(yè)有限公司創(chuàng)建于2017年，“幫助科技落地、幫助客戶成功”是我們的奮斗使命，“堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，為全球碳中和目標(biāo)持續(xù)不斷的貢獻(xiàn)自己的力量”是我們的長期愿景，“以客戶為中心、以奮斗者為本、立足傳統(tǒng)擁抱變化、和諧發(fā)展”是我們始終堅(jiān)持的價(jià)值觀。目前公司已經(jīng)通過ISO9001和TS16949等質(zhì)量管理體系，以精益化的生產(chǎn)管理、嚴(yán)格穩(wěn)定的質(zhì)量體系和顧問式的市場服務(wù)，給客戶帶去真正的價(jià)值。公司主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨?、液冷系統(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。產(chǎn)品主要包括動(dòng)力電池包液冷部件、儲(chǔ)能電池包液冷部件，高熱流密度換熱液冷部件、新型換熱部件...

蘇州正和有多年為車用電池包提供液冷解決方案的經(jīng)驗(yàn)，涉及的有乘用車，物流車，商用車，重型裝備等領(lǐng)域，我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會(huì)根據(jù)客戶的技術(shù)要求，例如冷板表面溫差，冷板內(nèi)部的壓降，冷板結(jié)構(gòu)的耐壓強(qiáng)度，對冷板的內(nèi)部流道以及外部接口的連接，進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。提供設(shè)計(jì)，優(yōu)化，開模，打樣，成品，批發(fā)，售后等服務(wù)，在換熱部件選擇上我們提供的換熱部件有釬焊冷板，蛇形彎管 針對發(fā)電側(cè)和用電側(cè)儲(chǔ)能電池包換熱需求，包括家用儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能和風(fēng)光儲(chǔ)一體化、一站式微網(wǎng)儲(chǔ)能等應(yīng)用場景，我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將根據(jù)客戶的實(shí)際需求，如集裝箱內(nèi)部的空間排布、電芯參數(shù)，溫差、壓降、耐壓等，提供液冷板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、導(dǎo)熱熱界面材料選型、管路排布、...

動(dòng)力電池模組內(nèi)部，傳熱、減震、密封、焊點(diǎn)保護(hù)等等，應(yīng)用膠的地方不止一兩處，***從導(dǎo)熱灌封膠的角度，整理環(huán)氧樹脂膠、硅橡膠、聚氨酯三種主要基材對應(yīng)的導(dǎo)熱膠性質(zhì)和工藝方法。1本征導(dǎo)熱和填料導(dǎo)熱將導(dǎo)熱填料填充在高分子材料基體中制成導(dǎo)熱膠粘劑，其導(dǎo)熱性能主要取決于填料的種類，還與填料在基體中的分布等有關(guān)。因此，填料的用量、粒徑、表面處理等均將影響環(huán)氧樹脂導(dǎo)熱膠粘劑的導(dǎo)熱性能。當(dāng)填料可以均勻分布在環(huán)氧樹脂基體中并且可以使填料在合適的用量下形成導(dǎo)熱通路時(shí)，導(dǎo)熱性能**佳。通常粒徑越大，越容易形成導(dǎo)熱通路，導(dǎo)熱性能就越好。對于填充型導(dǎo)熱膠粘劑，界面是熱阻形成的主要原因，通過對填料表面進(jìn)行改性，增強(qiáng)...

液冷板真空釬焊哪個(gè)品牌性能好優(yōu)先正和鋁業(yè)有限公司！專業(yè)液冷系統(tǒng)廠家專業(yè)從事各種液冷系統(tǒng)研發(fā),制造,加工,生產(chǎn),銷售,公司設(shè)備齊全,生產(chǎn)工藝先進(jìn),品種齊全,質(zhì)量可靠,價(jià)格合理.如您有液冷系統(tǒng)批發(fā)采購需要,歡迎來電詳詢公司以用心服務(wù)為企業(yè)價(jià)值,希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力,將公司主要經(jīng)營散熱器、換熱器、冷卻器、機(jī)械零部件研發(fā)、制造、加工，同時(shí)能滿足不同翅形如翅高、翅距、翅厚的參數(shù)要求。公司設(shè)備齊全，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，品種齊全、質(zhì)量可靠，價(jià)格合理。散熱器、換熱器、散熱片、沖壓模具、機(jī)械零部件的研發(fā)、制造、加工、銷售。公司主營業(yè)務(wù)涵蓋["散熱器","換熱器","液冷系統(tǒng)","水冷板"]，堅(jiān)持“...

這也是樹脂制備過程需要考慮的重要問題。樹脂快速注射技術(shù)ＲＴＭ成型過程中，樹脂注射時(shí)間的減少可通過增加樹脂注射口、提高樹脂注射壓力的方法實(shí)現(xiàn)。增加樹脂注射口可在不提升壓力的情況下有效提升樹脂的注射速度。然而采用多注射口進(jìn)行成型時(shí)，不同澆注口的樹脂流動(dòng)鋒面在融合過程中可能導(dǎo)致氣泡的形成，從而需要控制注射口的開啟時(shí)間與壓力來減少氣泡的產(chǎn)生。近年來，高壓ＲＴＭ（ＨＰ－ＲＴＭ）技術(shù)在ＲＴＭ的快速成型中得到***應(yīng)用。樹脂注射壓力較大（２ＭＰａ以上），因而易于實(shí)現(xiàn)樹脂快速充滿模腔的過程，同時(shí)也能改善樹脂在增強(qiáng)纖維中的浸漬效果，減少制品中孔隙的出現(xiàn)，獲得表面質(zhì)量優(yōu)異的制品。RIM制品表面質(zhì)量好、成型...

正和鋁業(yè)，您的液冷方案的顧問，不管是液冷板還是托盤，都可以一站式購齊請關(guān)注正和鋁業(yè)公眾號正和鋁業(yè)Trumony廣州市力可欣電子有限公司生產(chǎn)和加工新能源汽車線束、新能源汽車線束報(bào)價(jià)、新能源汽車線束生產(chǎn)廠家、電動(dòng)汽車線束、新能源主板高壓檢測線束、內(nèi)網(wǎng)通訊線束、正極采溫線束、高壓箱-內(nèi)網(wǎng)通訊輸出線束、以及各類汽車線束、汽車連接器、專車汽車導(dǎo)航線束、360度環(huán)視行車記錄儀線束、倒車后視轉(zhuǎn)接線束、hsdlvds連接器（連接線）、電線電纜、音響改裝線束、等等汽車線束?？蓪槟愣ㄖ?！新能源汽車使用過程中所出現(xiàn)的相關(guān)故障問題，已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，新能源汽車線束，其中、新能源汽車線束故障是焦點(diǎn)問題之...

這類材料通常也具有優(yōu)良的導(dǎo)電性能.本征型導(dǎo)熱膠粘劑由于生產(chǎn)工藝過于復(fù)雜、可實(shí)施性差，而不為人們所選擇。填充型導(dǎo)熱膠粘劑通過控制填料在基體中的分布，形成連續(xù)的導(dǎo)熱網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而增強(qiáng)膠粘劑的導(dǎo)熱性能。常用的導(dǎo)熱填料有金屬材料（Fe、Mg、Al、Cu、Ag）、碳基材料(碳納米管、石墨烯、石墨)、氧化物（Al2O3、ZnO、BeO、SiO2）、氮化物（AlN、BN、Si3N4）。其中金屬材料與碳基材料多為非絕緣材料，金屬氧化物、氮化物多為絕緣材料。作為導(dǎo)熱填料，應(yīng)該具備以下基本要求：高導(dǎo)熱系數(shù)、不與聚合物基體發(fā)生反應(yīng)、化學(xué)和熱穩(wěn)定性良好等。導(dǎo)熱填料與聚合物形成的復(fù)合材料導(dǎo)熱性能的好壞取決于填料本身...

三通孔a6設(shè)有的三個(gè)孔分別貫通扇形條5的兩平面及弧面，在扇形條5的另一端設(shè)有三通孔b9，三通孔b9和三通孔a6的結(jié)構(gòu)相同，扇形條5的一個(gè)平面和液冷板a1設(shè)有的側(cè)壁10連接，扇形條5的另一個(gè)平面和液冷板b7設(shè)有的側(cè)壁10連接，在扇形條5的一個(gè)平面上設(shè)有的三通孔a6的一個(gè)孔貫通液冷板a1上設(shè)有的進(jìn)液孔3，在扇形條5的另一個(gè)平面上設(shè)有的三通孔a6的第二個(gè)孔貫通液冷板b7上設(shè)有的進(jìn)液孔3，在扇形條5的一個(gè)平面上設(shè)有的三通孔b9的一個(gè)孔貫通液冷板a1上設(shè)有的出液孔8，在扇形條5的另一個(gè)平面上設(shè)有的三通孔b9的第二個(gè)孔貫通液冷板b7上設(shè)有的出液孔8，在三通孔a6的兩個(gè)孔和液冷板a1、液冷板b7上分...

是世界上公認(rèn)的低成本復(fù)合材料成型技術(shù)，該技術(shù)發(fā)展很快，并已在汽車工業(yè)上***采用。纏繞工藝能夠賦予制件特別的力學(xué)性能，因而被用于制造瓶罐、軸承類等零件。RIM成型技術(shù)樹脂傳遞模塑（ＲＴＭ）成型技術(shù)是復(fù)合材料液體模塑成型技術(shù)（ＬＣＭ）的典型工藝之一。其主要工藝原理是先在模腔中鋪放按結(jié)構(gòu)和性能要求設(shè)計(jì)好的纖維增強(qiáng)材料或預(yù)成型件，然后采用注膠設(shè)備將**低粘度樹脂體系注入或真空吸入閉合模腔內(nèi)，充分浸潤纖維，樹脂固化脫模得到復(fù)合材料構(gòu)件。RTM工藝可以一次成型大型、復(fù)雜的構(gòu)件，可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，尺寸易于控制，表面質(zhì)量高，生產(chǎn)周期短，可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化或自動(dòng)化生產(chǎn)。傳統(tǒng)汽車覆蓋件的沖壓工藝生產(chǎn)只需幾秒鐘，而...

正和鋁業(yè)，您的液冷方案的顧問，不管是液冷板還是托盤，都可以一站式購齊請關(guān)注正和鋁業(yè)公眾號正和鋁業(yè)Trumony廣州市力可欣電子有限公司生產(chǎn)和加工新能源汽車線束、新能源汽車線束報(bào)價(jià)、新能源汽車線束生產(chǎn)廠家、電動(dòng)汽車線束、新能源主板高壓檢測線束、內(nèi)網(wǎng)通訊線束、正極采溫線束、高壓箱-內(nèi)網(wǎng)通訊輸出線束、以及各類汽車線束、汽車連接器、專車汽車導(dǎo)航線束、360度環(huán)視行車記錄儀線束、倒車后視轉(zhuǎn)接線束、hsdlvds連接器（連接線）、電線電纜、音響改裝線束、等等汽車線束?？蓪槟愣ㄖ?！新能源汽車使用過程中所出現(xiàn)的相關(guān)故障問題，已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，新能源汽車線束，其中、新能源汽車線束故障是焦點(diǎn)問題之...

連接線）、電線電纜、倒車后視轉(zhuǎn)接線束、汽車obd數(shù)據(jù)線束、汽車后視攝像頭線束、一鍵啟動(dòng)電源線束、音視頻連接線束、音響連接線束、原車屏升級線束、智能升窗器線束、專車?yán)炔孱^線束等等汽車線束?？蓪槟愣ㄖ?！連接器的好處：1、改善生產(chǎn)過程連接器簡化電子產(chǎn)品的裝配過程。也簡化了批量生產(chǎn)過程；2、易于維修如果某電子元部件失效，新能源汽車線束采集線，裝有連接器時(shí)可以快速更換失效元部件；3、便于升級隨著技術(shù)進(jìn)步，裝有連接器時(shí)可以更新元部件，用新的、更完善的元部件代替舊的新能源汽車線束、新能源汽車線束、新能源汽車線束采集線由深圳市力可欣科技有限公司提供。深圳市力可欣科技有限公司（）是一家從事“汽車線束...

三通孔a6設(shè)有的三個(gè)孔分別貫通扇形條5的兩平面及弧面，在扇形條5的另一端設(shè)有三通孔b9，三通孔b9和三通孔a6的結(jié)構(gòu)相同，扇形條5的一個(gè)平面和液冷板a1設(shè)有的側(cè)壁10連接，扇形條5的另一個(gè)平面和液冷板b7設(shè)有的側(cè)壁10連接，在扇形條5的一個(gè)平面上設(shè)有的三通孔a6的一個(gè)孔貫通液冷板a1上設(shè)有的進(jìn)液孔3，在扇形條5的另一個(gè)平面上設(shè)有的三通孔a6的第二個(gè)孔貫通液冷板b7上設(shè)有的進(jìn)液孔3，在扇形條5的一個(gè)平面上設(shè)有的三通孔b9的一個(gè)孔貫通液冷板a1上設(shè)有的出液孔8，在扇形條5的另一個(gè)平面上設(shè)有的三通孔b9的第二個(gè)孔貫通液冷板b7上設(shè)有的出液孔8，在三通孔a6的兩個(gè)孔和液冷板a1、液冷板b7上分...

這類材料通常也具有優(yōu)良的導(dǎo)電性能.本征型導(dǎo)熱膠粘劑由于生產(chǎn)工藝過于復(fù)雜、可實(shí)施性差，而不為人們所選擇。填充型導(dǎo)熱膠粘劑通過控制填料在基體中的分布，形成連續(xù)的導(dǎo)熱網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而增強(qiáng)膠粘劑的導(dǎo)熱性能。常用的導(dǎo)熱填料有金屬材料（Fe、Mg、Al、Cu、Ag）、碳基材料(碳納米管、石墨烯、石墨)、氧化物（Al2O3、ZnO、BeO、SiO2）、氮化物（AlN、BN、Si3N4）。其中金屬材料與碳基材料多為非絕緣材料，金屬氧化物、氮化物多為絕緣材料。作為導(dǎo)熱填料，應(yīng)該具備以下基本要求：高導(dǎo)熱系數(shù)、不與聚合物基體發(fā)生反應(yīng)、化學(xué)和熱穩(wěn)定性良好等。導(dǎo)熱填料與聚合物形成的復(fù)合材料導(dǎo)熱性能的好壞取決于填料本身...

對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、重量等方面的要求都很高，在電池模塊的重量和尺寸確定后，設(shè)計(jì)電池箱體時(shí)考慮的因素比較多。首先電池箱體是電池模塊的承載件，電池模塊需要通過它連接到車身上。其次，動(dòng)力電池一般安裝在車體下部，考慮到電池模塊的工作環(huán)境，電池箱體需要具有對模塊的防護(hù)功能，需要考慮模塊的防水防塵以及道路環(huán)境對電池箱體的腐蝕，電池箱體還需要考慮承受車輛運(yùn)行過程中的振動(dòng)和沖擊等。本研究選用真空輔助成型工藝，電池箱體的工藝方案為:陰模成型模具，表面進(jìn)行高光或者亞光處理，在模具上鋪設(shè)一定層數(shù)的碳纖維布料后，通過導(dǎo)流網(wǎng)、導(dǎo)流管、密封條的輔助，由真空泵將混合好的樹脂材料抽吸在纖維布中，**后進(jìn)行固化。固化成型后脫模...

縮合型硅橡膠硫化時(shí)通常會(huì)放出低分子物。因此,在灌封后應(yīng)放置一段時(shí)間,待低分子物盡量揮發(fā)后方可使用。加成型RTV硅橡膠具有優(yōu)良的電氣強(qiáng)度和化學(xué)穩(wěn)定性,耐候、防水、防潮、防震、無腐蝕且無毒、無味,易于灌注、能深部硫化,收縮率低、操作簡單,能在-65～200℃下長期使用;但在使用過程中應(yīng)注意不要與N、P以及金屬有機(jī)鹽等接觸,否則膠料不能硫化。灌封基本工藝流程灌封工藝按電器絕緣處理方式不同,可以分為模具成型和無模具成型兩種;模具成型又分為一般澆注和真空灌注兩種。在其它條件相同時(shí)一般采用真空灌注。普通的灌封工藝流程如下圖所示。灌封中常見的問題模具設(shè)計(jì)，硅橡膠在使用時(shí)是流體,為了不使膠料到處漏流,...

正和鋁業(yè)，您的液冷方案的顧問，不管是液冷板還是托盤，都可以一站式購齊請關(guān)注正和鋁業(yè)公眾號正和鋁業(yè)Trumony本實(shí)用新型涉及一種液冷箱結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種兩塊液冷板間的拼接結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，各種精密儀器的不斷發(fā)展，精密儀器的小型化、緊湊化是發(fā)展的趨勢，但是小型化、緊湊化的精密儀器其散熱一直是研究的難題，因?yàn)橥ǔＩ崞饕话愣及惭b在精密儀器的內(nèi)部，而散熱器自身又需要占用較大的空間，這樣就無形中增大了精密儀器的體積；解決方式一般為將精密儀器的外箱體設(shè)置為中空結(jié)構(gòu)，通過中空外箱體內(nèi)設(shè)置的冷卻液對箱體內(nèi)部的精密儀器進(jìn)行降溫，傳統(tǒng)的液冷箱板都是**的降溫結(jié)構(gòu)，一個(gè)散熱器只能控制一...

正和鋁業(yè)，您的液冷方案的顧問，不管是液冷板還是托盤，都可以一站式購齊請關(guān)注正和鋁業(yè)公眾號正和鋁業(yè)Trumony本實(shí)用新型涉及一種液冷箱結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種兩塊液冷板間的拼接結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，各種精密儀器的不斷發(fā)展，精密儀器的小型化、緊湊化是發(fā)展的趨勢，但是小型化、緊湊化的精密儀器其散熱一直是研究的難題，因?yàn)橥ǔＩ崞饕话愣及惭b在精密儀器的內(nèi)部，而散熱器自身又需要占用較大的空間，這樣就無形中增大了精密儀器的體積；解決方式一般為將精密儀器的外箱體設(shè)置為中空結(jié)構(gòu)，通過中空外箱體內(nèi)設(shè)置的冷卻液對箱體內(nèi)部的精密儀器進(jìn)行降溫，傳統(tǒng)的液冷箱板都是**的降溫結(jié)構(gòu)，一個(gè)散熱器只能控制一...

液冷板真空釬焊哪個(gè)品牌性能好優(yōu)先正和鋁業(yè)有限公司！專業(yè)液冷系統(tǒng)廠家專業(yè)從事各種液冷系統(tǒng)研發(fā),制造,加工,生產(chǎn),銷售,公司設(shè)備齊全,生產(chǎn)工藝先進(jìn),品種齊全,質(zhì)量可靠,價(jià)格合理.如您有液冷系統(tǒng)批發(fā)采購需要,歡迎來電詳詢公司以用心服務(wù)為企業(yè)價(jià)值,希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力,將公司主要經(jīng)營散熱器、換熱器、冷卻器、機(jī)械零部件研發(fā)、制造、加工，同時(shí)能滿足不同翅形如翅高、翅距、翅厚的參數(shù)要求。公司設(shè)備齊全，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，品種齊全、質(zhì)量可靠，價(jià)格合理。散熱器、換熱器、散熱片、沖壓模具、機(jī)械零部件的研發(fā)、制造、加工、銷售。公司主營業(yè)務(wù)涵蓋["散熱器","換熱器","液冷系統(tǒng)","水冷板"]，堅(jiān)持“...