隨著我國基建設(shè)施、交通設(shè)施的越來越發(fā)達，鐵路經(jīng)濟迅猛發(fā)展，與之相關(guān)的行業(yè)也越來越受歡迎，尤其是近幾年國家投入了大量的人力、物力、財力，鐵路專業(yè)方向的行業(yè)就越來越受歡迎，尤其成為了很多男生的“香餑餑”。不僅待遇好，而且還穩(wěn)定，那么男生學(xué)鐵路相關(guān)的什么專業(yè)好呢？圓夢志愿的小編帶你一起來了解一下。一、男生學(xué)鐵路什么專業(yè)好？鐵路學(xué)校開設(shè)的專業(yè)是非常多的，基本包含了鐵路工作的各個方面。動車車輛專業(yè)出來的學(xué)生可以從事國家或地方鐵路、鐵路工程局、電力機車保養(yǎng)、甚至乘務(wù)等行業(yè)，另外鐵路信號也是一個非常吃香的專業(yè)。學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。鐵道交通工程技術(shù)專業(yè)學(xué)校具體聯(lián)系方式 ...

我國高鐵建設(shè)在全世界屬于前列國家，鐵路干線越來越發(fā)達，遍及全國多數(shù)軌道，還有一些小軌道也在決定建設(shè)高鐵，鐵路專業(yè)的人才也是非常緊缺的?，F(xiàn)在是高鐵建設(shè)的集中期，國家?guī)缀跏窍胱尭哞F遍及全國，現(xiàn)在國家必然會缺少鐵路建設(shè)方面的人才，尤其是學(xué)歷和技能兼而有之的綜合性人才。不僅是客運鐵路，還有貨運也一樣正在快速發(fā)展中。在國內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計、建設(shè)、維護所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專業(yè)比較好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。甘肅新科軌道學(xué)校實行的是jun事化管理。寧夏鐵道...

隨著我國基建設(shè)施、交通設(shè)施的越來越發(fā)達，鐵路經(jīng)濟迅猛發(fā)展，與之相關(guān)的行業(yè)也越來越受歡迎，尤其是近幾年國家投入了大量的人力、物力、財力，鐵路專業(yè)方向的行業(yè)就越來越受歡迎，尤其成為了很多男生的“香餑餑”。不僅待遇好，而且還穩(wěn)定，那么男生學(xué)鐵路相關(guān)的什么專業(yè)好呢？圓夢志愿的小編帶你一起來了解一下。一、男生學(xué)鐵路什么專業(yè)好？鐵路學(xué)校開設(shè)的專業(yè)是非常多的，基本包含了鐵路工作的各個方面。動車車輛專業(yè)出來的學(xué)生可以從事國家或地方鐵路、鐵路工程局、電力機車保養(yǎng)、甚至乘務(wù)等行業(yè)，另外鐵路信號也是一個非常吃香的專業(yè)。想學(xué)電子商務(wù)專業(yè)就到蘭州新科軌道學(xué)校。寧夏物流管理與高鐵安檢專業(yè)有哪些技校 ...

甘肅新科軌道鐵路高速度，推動鐵學(xué)校路實鐵路專業(yè)為什么要讀好就業(yè)？如今無論哪個行業(yè)的競爭都很激烈，許多學(xué)生開始害怕這個行業(yè)，競爭太激烈了。因此，無論是父母還是學(xué)生，現(xiàn)在都想好工作。參觀過甘肅新科軌道高鐵學(xué)校的人發(fā)現(xiàn)，讀這所學(xué)校的鐵路相關(guān)專業(yè)的學(xué)生就業(yè)更好一些。許多人認為甘肅新科軌道高鐵學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量只是其中一個原因。實際上還有一個社會原因，就是現(xiàn)在鐵路方面需要大量的人才。由于鐵路行業(yè)是社會所需要的，我們現(xiàn)在的社會發(fā)展很快，運輸行業(yè)當(dāng)然也扮演著重要角色。如甘肅新科軌道高鐵學(xué)校等鐵路學(xué)校具有很好的管理體制，其教學(xué)質(zhì)量家長們都很放心，孩子們在這里能學(xué)到專業(yè)素質(zhì)對于學(xué)生的前途，學(xué)校十分負責(zé)，...

在我國經(jīng)濟社會發(fā)展當(dāng)中，鐵路始終發(fā)揮了先行官的基本角色，依靠自身強大的運力、不斷提高的速度，推動了各個層面的人文物資交流運輸，對于多方面深化革新起到了非常好的保障作用。截止到今年8月初，我國鐵路實際營運里程就已經(jīng)達到了14于萬公里，居于世界前列位置，在整個十三五期間，累計完成的鐵路建設(shè)任務(wù)達到了2300公里，對于提升我國整體層面的交通通達水平都起到了非常好的作用。我們對于各種新的技術(shù)應(yīng)用、工藝出現(xiàn)等都起到了非常重要的推動作用，可以更好的致力于新時期鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)，能夠更好的體現(xiàn)我國交通強國的價值理念，對于更好滿足人民**生產(chǎn)生活基本需要都具有深刻影響。蘭州比較好的軌道學(xué)校就選...

鐵路就業(yè)前景：自2008年十一屆全國人大決定撤銷鐵道部歸入交通運輸部以來，國家逐步實行鐵路政企分開，組建新的國家鐵路局和中國鐵路總公司。中國鐵路的政企分開，推動了中國鐵路建設(shè)和運營健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運營秩序和安全，充分發(fā)揮了各種交通運輸方式的整體優(yōu)勢和組合效率，加快了我國綜合交通運輸體系的建設(shè)。隨著中國國力的增強并提出了“1 代1路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路，中國鐵路又開始出現(xiàn)一批人才缺口，伴隨著近年來中國各大城市開始發(fā)展軌道公共交通，鐵路就業(yè)的前景一片光明。甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校，各大專業(yè)火熱招生中，歡迎來電咨詢。軌道專業(yè)就選_甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校.西安軌道專業(yè)有哪些學(xué)校 ...

城際高速鐵路：指在人口稠密的都市圈或者城市帶（城市群）中，規(guī)劃和修建的高速鐵路客運專線運輸系統(tǒng)。主要運營于城市群或城市帶，線路總長一般不超過200千米，允許列車行駛的比較大速度在250km/h以上。城際軌道交通：指以城際運輸為主的軌道交通客運系統(tǒng)，相當(dāng)于低速版的城際高鐵。憑借人均能耗低、承載量大、互通互聯(lián)等諸多優(yōu)點，成為助力綠色出行、創(chuàng)建智慧城市、緩解擁堵等的重要手段。隨著我國城市化的發(fā)展，軌道交通更應(yīng)該服務(wù)于在城市群間的人員流動，關(guān)注如何提高出行效率，降低乘客的換乘次數(shù)和換乘時間，降低整體出行成本。城際高速鐵路、城際軌道交通吸收融合了我國一系列先進技術(shù)，通過新基建的方式，將對既有...

今年是高鐵參與春運的第5個年頭。從2010年春運的2824公里高鐵投入運營，到2014年春運的“四縱”高鐵干線全部通車、高鐵運營里程突破1萬公里，高鐵網(wǎng)絡(luò)逐步走向成熟與完善。如今，只要通達高鐵、動車的地方，“一票難求”的情況明顯得到緩解。2010年之前，每到春運上海到北京火車票非常緊張，京滬高鐵開通后，京滬車票好買了。去年12月28日秦津高鐵開通，鐵路實行新的旅客列車運行圖，長三角鐵路再次發(fā)力，比較錢開行至東北三省和珠三角方向直達高鐵動車。同時對京滬、杭甬、合寧、合武等多條高鐵列車開行進行加密，長三角與沿線各城市間的時空距離縮短。現(xiàn)在，從上海出發(fā)的高鐵，直通東北三省哈爾濱、大連、長...

鐵路高職學(xué)校，好多鐵路局不再以訂單班形式招聘畢業(yè)生人才，而開始在中國鐵路人才網(wǎng)上公開校園招聘。好了，各大鐵路局也來了不少，可答主學(xué)校的運輸管理（包括鐵路，城軌，物流）并沒有招很多人走，相反動車駕駛、檢修，信號專業(yè)招聘了很多人才。所以會認為這些專業(yè)就業(yè)很好（這些專業(yè)在本校課程較多，難度大，基本為男生，專業(yè)性高，被老師俗稱技術(shù)工種，而答主專業(yè)為城軌運營，被老師俗稱為熟練工種）鑒于此認為大多數(shù)學(xué)生認為：專業(yè)性強技術(shù)性高的專業(yè)容易就業(yè)。蘭州汽車運用與檢修專業(yè)就報蘭州新科軌道高鐵學(xué)校.武威電氣化鐵道供電專業(yè)怎么樣 信號專業(yè)是一個壁壘性很強的專業(yè)，同樣的，信號行業(yè)也是一個壁壘性很強的...

甘肅新科軌道高鐵學(xué)校不僅是學(xué)校，還是新聞傳播院。這次中鐵三局和中鐵十六局鐵運公司獲得了鐵路運輸許可證。以后，兩家單位就不僅可以修建鐵路，而且修好鐵路后還有資格把鐵路的運營權(quán)承包下來，相當(dāng)于把產(chǎn)業(yè)鏈大幅延伸到了運輸服務(wù)領(lǐng)域。兩家單位獲得的許可證范圍都是鐵路貨物運輸，雖然不包括客運，但也已是很大的突破。按照許可范圍，他們可以承攬國內(nèi)鐵路貨物運輸相關(guān)的業(yè)務(wù)，包括行車組織、貨運組織、機車車輛、線橋隧涵、牽引供電、通信信號、信息系統(tǒng)的運用管理以及維修養(yǎng)護。不僅是自己修建的鐵路，不是自己修建的鐵路也可以去承擔(dān)鐵路運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)。甘肅新科開設(shè)高鐵乘務(wù)專業(yè)。甘肅高鐵乘務(wù)專業(yè)招生條件 相...

曲線地段運行的車輛，隨曲線半徑和通過速度不同會產(chǎn)生不同的橫向離心力，為此要求軌道的兩條鋼軌產(chǎn)生不同高差，即設(shè)置軌道超高，形成向內(nèi)側(cè)的傾斜面，使車輛車體內(nèi)傾而形成向心力，與其離心力平衡。但軌道設(shè)置超高是有限度的，要考慮到列車偶爾在曲線上停車時的傾斜狀態(tài)，即比較大超高應(yīng)滿足列車靜止?fàn)顟B(tài)下的橫向穩(wěn)定要求，車輛重心不得偏離軌道中心過大，以保障安全。為提高曲線通過速度，并滿足乘客舒適度的要求。允許未被平衡橫向加速度，相當(dāng)于欠超高為61mm。車站曲線超高為15m是照顧列車進站的速度和乘客的舒適度，同時考慮列車在超高軌道上停車狀態(tài)的傾斜度不大，保持車廂與站臺面的高差。允許未被平衡橫向加速度不應(yīng)超...

動車組檢修技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有高速動車組檢修、運用、生產(chǎn)等系統(tǒng)理論知識和職業(yè)能力，勝任本區(qū)域鐵路行業(yè)企業(yè)需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：高速動車組結(jié)構(gòu)檢修與維護、車載設(shè)備檢修與維護、制動機檢修與維護、檢測與故障診斷、傳動與控制、檢修設(shè)備及工藝等。就業(yè)方向：面向軌道交通行業(yè)企業(yè)從事動車組地勤機械師、隨車機械師、總裝與調(diào)試、運用與檢修等崗位工作?？既∽C書：機械鉗工、維修電工中、高級職業(yè)資格證書。學(xué)鐵道交通專業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。甘肅鐵道交通工程技術(shù)專業(yè)學(xué)校哪家好 本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全方發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握城市軌道交通通信信號技術(shù)等基本知識，具...

近年來，我國城市軌道交通發(fā)展迅速，勞動力差距很大。企業(yè)只有提前預(yù)定，才能滿足高素質(zhì)專業(yè)技術(shù)人員的用人要求。那么選擇一所好的鐵路學(xué)校尤為重要。無論進入鐵路哪個行業(yè)，都要謙虛做人，高調(diào)做事。并且設(shè)計院人才濟濟，一旦開始沒處理好關(guān)系，將來就很難改變他人對你的偏見。需要付出沉重的代價。甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校有十幾種專業(yè)，在工程設(shè)計領(lǐng)域，有20多個專業(yè)，并且汽車制造領(lǐng)域有很多專業(yè)。鐵路工程設(shè)計領(lǐng)域包括：線路，軌道，車站，橋梁，路基，地質(zhì)，信號，通信，自動化，防干擾，電力，接觸網(wǎng)，牽引和改造，電力供應(yīng)，給排水，環(huán)境保護，物流經(jīng)濟駕駛，機車，車輛，機械，測繪，測量，信息化，建筑，暖通。甘肅新...

鐵路就業(yè)前景：自2008年十一屆全國人大決定撤銷鐵道部歸入交通運輸部以來，國家逐步實行鐵路政企分開，組建新的國家鐵路局和中國鐵路總公司。中國鐵路的政企分開，推動了中國鐵路建設(shè)和運營健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運營秩序和安全，充分發(fā)揮了各種交通運輸方式的整體優(yōu)勢和組合效率，加快了我國綜合交通運輸體系的建設(shè)。隨著中國國力的增強并提出了“1 代1路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路，中國鐵路又開始出現(xiàn)一批人才缺口，伴隨著近年來中國各大城市開始發(fā)展軌道公共交通，鐵路就業(yè)的前景一片光明。甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校，各大專業(yè)火熱招生中，歡迎來電咨詢。想學(xué)無人機操控與維修專業(yè)就到蘭州新科軌道高鐵學(xué)校。寧夏鐵路工程測量專...

鐵路學(xué)校開設(shè)的專業(yè)是非常多的，基本包含了鐵路工作的各個方面。動車車輛專業(yè)出來的學(xué)生可以從事國家或地方鐵路、鐵路工程局、電力機車保養(yǎng)、甚至乘務(wù)等行業(yè)，另外鐵路信號也是一個非常吃香的專業(yè)。1、動車車輛專業(yè)動車車輛專業(yè)是鐵路專業(yè)里比較受歡迎的一個專業(yè)，該專業(yè)出來以后可以選擇的職業(yè)范圍比較。包括上文中提及的在國家或者地方鐵路、城市軌道交通、鐵路的工程局、高鐵的動車組、電力機車的保養(yǎng)維護、高速動車組、電力機車制造技術(shù)員等等，都是可做選擇的。而且薪資待遇都非常不錯，出來之后也比較好找工作。一般正式簽訂合同后，年薪都不低于6萬元。想學(xué)高鐵乘務(wù)員就到新科學(xué)校。寧夏鐵路施工與養(yǎng)護專業(yè)學(xué)校哪家好 ...

鐵路高職學(xué)校，好多鐵路局不再以訂單班形式招聘畢業(yè)生人才，而開始在中國鐵路人才網(wǎng)上公開校園招聘。好了，各大鐵路局也來了不少，可答主學(xué)校的運輸管理（包括鐵路，城軌，物流）并沒有招很多人走，相反動車駕駛、檢修，信號專業(yè)招聘了很多人才。所以會認為這些專業(yè)就業(yè)很好（這些專業(yè)在本校課程較多，難度大，基本為男生，專業(yè)性高，被老師俗稱技術(shù)工種，而答主專業(yè)為城軌運營，被老師俗稱為熟練工種）鑒于此認為大多數(shù)學(xué)生認為：專業(yè)性強技術(shù)性高的專業(yè)容易就業(yè)。學(xué)鐵路運營服務(wù)專業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。西寧鐵路施工與養(yǎng)護專業(yè)推薦哪家學(xué)校 今年是高鐵參與春運的第5個年頭。從2010年春運的2824公里高鐵投入...

在面對當(dāng)前的鐵路就業(yè)形勢大好的情況下，作為學(xué)生和家長，其次要做的就是要了解報考筆試、面試要求，這些內(nèi)容大體會在官網(wǎng)的招生簡章處有展現(xiàn)。此外，在鐵路學(xué)校面試時，你要用從容的心態(tài)面對考試，注意好自己的儀容儀表和談吐，面試切忌濃妝艷抹，建議化淡妝，頭發(fā)一定要全梳起來，額頭不能有劉海，女生不可以戴首飾、染指甲、噴香水、穿拖鞋，衣著整齊正式，不要打扮得太過突兀，時刻保持整潔；面試時應(yīng)是丁字步的站姿，即左腳前右腳后，左腳腳跟立于右腳二分之一處，兩手至于腹前，身體挺直，注意微笑……新科軌道學(xué)校比較專業(yè)正規(guī)。西寧高鐵乘務(wù)專業(yè)前景好不好 軌道交通行業(yè)比較有意思，因為業(yè)內(nèi)比較大的兩個人員缺...

鐵路工業(yè)的種類很多。在工程設(shè)計領(lǐng)域，有20多個專業(yè)，并且汽車制造領(lǐng)域有很多專業(yè)。鐵路工程設(shè)計領(lǐng)域包括：線路，軌道，車站，橋梁，路基，地質(zhì)，信號，通信，自動化，防干擾，電力，接觸網(wǎng)，牽引和改造，電力供應(yīng)，給排水，環(huán)境保護，物流經(jīng)濟駕駛，機車，車輛，機械，測繪，測量，信息化，建筑，暖通，結(jié)構(gòu)將近30個專業(yè)，學(xué)哪個專業(yè)也夠你干一輩子。要學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)，可以去設(shè)計院，工程局，鐵路局和其他正規(guī)單位。每個人都有自己的長處，任何一個企業(yè)都不是養(yǎng)活閑人的地方。特別是設(shè)計院和工程局需要付出巨大的努力和奉獻精神。但是，鐵路行業(yè)的收入和待遇也很不錯，至少在溫飽方面沒有問題。在甘肅學(xué)習(xí)鐵路信息技術(shù)專業(yè)去哪...

鐵路工業(yè)的種類很多。在工程設(shè)計領(lǐng)域，有20多個專業(yè)，并且汽車制造領(lǐng)域有很多專業(yè)。鐵路工程設(shè)計領(lǐng)域包括：線路，軌道，車站，橋梁，路基，地質(zhì)，信號，通信，自動化，防干擾，電力，接觸網(wǎng)，牽引和改造，電力供應(yīng)，給排水，環(huán)境保護，物流經(jīng)濟駕駛，機車，車輛，機械，測繪，測量，信息化，建筑，暖通，結(jié)構(gòu)將近30個專業(yè)，學(xué)哪個專業(yè)也夠你干一輩子。要學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)，可以去設(shè)計院，工程局，鐵路局和其他正規(guī)單位。每個人都有自己的長處，任何一個企業(yè)都不是養(yǎng)活閑人的地方。特別是設(shè)計院和工程局需要付出巨大的努力和奉獻精神。但是，鐵路行業(yè)的收入和待遇也很不錯，至少在溫飽方面沒有問題。甘肅新科軌道高鐵學(xué)校是社會滿意...

甘肅新科軌道高鐵學(xué)校是經(jīng)甘肅省人社廳批準(zhǔn)成立的省級重點學(xué)校，是培養(yǎng)鐵路軌道交通運輸專業(yè)人才的專業(yè)技術(shù)學(xué)校。學(xué)校自有產(chǎn)權(quán)580畝，教學(xué)樓一棟，103個教室，實習(xí)大廳16個，10000平方米學(xué)生公寓三棟，餐廳6個。甘肅新科軌道高鐵學(xué)校定西校區(qū)占地面積92000平方米，總建筑面積76000平方米，高標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)配套，為定西新區(qū)配套打造一所現(xiàn)代化、可容納3000人學(xué)習(xí)、實訓(xùn)、多功能的質(zhì)量學(xué)校。學(xué)校采用“工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實習(xí)”的辦學(xué)模式，以“理論教學(xué)為基礎(chǔ)，實踐教學(xué)為重點，技能培養(yǎng)”為目標(biāo)。強化專業(yè)技能，注重思想道德教育，注重市場專業(yè)需求，所培養(yǎng)的學(xué)生善動腦、會思考、能創(chuàng)新、愿動手，面向...

信號專業(yè)是一個壁壘性很強的專業(yè)，同樣的，信號行業(yè)也是一個壁壘性很強的行業(yè)。為什么這樣講呢？如果你不是在這樣一個專業(yè)學(xué)習(xí)和工作的話，外行人很難理解信號是個什么東西，你跟他講信號，他可能就會問你：是手機信號嗎？還是發(fā)射塔發(fā)射的信號？讓人啼笑皆非。高壁壘性即是對外的也是對內(nèi)的，在“”了外界對信號行業(yè)的了解后，很多從事這個行業(yè)多年的人也發(fā)現(xiàn)了似乎除了這個別的什么也不會干了（其實我覺得這點類比于其他行業(yè)也是這樣，無論是誰在自己的工作領(lǐng)域工作久了，變成了專而精的那種人才，再換行都會遇到比較大的阻礙，所以在入行之前或者入行迅速了解之后，想清楚自己是否愿意繼續(xù)從事這個行業(yè)是十分必要的，畢竟成年人的...

軌道交通行業(yè)比較有意思，因為業(yè)內(nèi)比較大的兩個人員缺口企業(yè)（鐵路局、地鐵公司）常年所需員工較多，故而形成了獨有的職業(yè)技術(shù)院校，雖然是?？?，但是在就業(yè)上毫不遜色，定向班非常多，目前聽到的比較多的，一個是鐵路口的“高鐵乘務(wù)員”，另外一個是地鐵口的“站務(wù)員”。雖然就業(yè)穩(wěn)定，但不得不提，由于崗位的基礎(chǔ)性，導(dǎo)致其工資待遇較低。與之相比的，非軌道交通類的三本&二本院校同學(xué)，來干這行的本身就比較少，如果真的打算來的話，從就業(yè)難易角度，也是比不過對口職業(yè)技術(shù)院校同學(xué)的。甘肅新科軌道學(xué)校實行的是jun事化管理。武威軌道交通車輛運用及檢修專業(yè)技校具體地址 就目前來看，鐵路比較好的專業(yè)包括高鐵...

近年來，我國城市軌道交通發(fā)展迅速，勞動力差距很大。企業(yè)只有提前預(yù)定，才能滿足高素質(zhì)專業(yè)技術(shù)人員的用人要求。那么選擇一所好的鐵路學(xué)校尤為重要。無論進入鐵路哪個行業(yè)，都要謙虛做人，高調(diào)做事。并且設(shè)計院人才濟濟，一旦開始沒處理好關(guān)系，將來就很難改變他人對你的偏見。需要付出沉重的代價。甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校有十幾種專業(yè)，在工程設(shè)計領(lǐng)域，有20多個專業(yè)，并且汽車制造領(lǐng)域有很多專業(yè)。鐵路工程設(shè)計領(lǐng)域包括：線路，軌道，車站，橋梁，路基，地質(zhì)，信號，通信，自動化，防干擾，電力，接觸網(wǎng)，牽引和改造，電力供應(yīng)，給排水，環(huán)境保護，物流經(jīng)濟駕駛，機車，車輛，機械，測繪，測量，信息化，建筑，暖通。想學(xué)無...

中專高鐵就業(yè)前景怎么樣？許多學(xué)生和父母可能不了解他們選擇的學(xué)校和專業(yè)，但是大多數(shù)學(xué)生和父母更加關(guān)注孩子的就業(yè)前景。那么，中專高鐵人員的就業(yè)前景好嗎?這門專業(yè)訓(xùn)練的是德、智、體、美各方面發(fā)展的高速鐵路和動車組乘員及相關(guān)服務(wù)人員。能適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)需要，滿足民航企業(yè)發(fā)展需要。并能從事民航服務(wù)的技術(shù)人才。這門專業(yè)訓(xùn)練的是德、智、體、美各方面發(fā)展的高速鐵路和動車組乘員及相關(guān)服務(wù)人員。能適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)需要，滿足民航企業(yè)發(fā)展需要。并能從事民航服務(wù)的技術(shù)人才。甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校，各大專業(yè)火熱招生中，歡迎來電咨詢。學(xué)鐵道交通工程技術(shù)專業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。平?jīng)龈哞F乘務(wù)專業(yè)...

電氣自動化技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握電氣自動化技術(shù)必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技能，能勝任電氣設(shè)備及自動化控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、維護、檢修、設(shè)計、技術(shù)改造及其管理的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：電子技術(shù)及應(yīng)用、單片機技術(shù)及應(yīng)用、電機與電氣控制技術(shù)、檢測技術(shù)與過程系統(tǒng)運行與維護、PLC技術(shù)及應(yīng)用、自動化生產(chǎn)線的安裝與調(diào)試等。就業(yè)方向：面向軌道交通行業(yè)及自動化領(lǐng)域企業(yè)從事城市軌道交通綜合監(jiān)控設(shè)備的維修及管理崗、自動化設(shè)備及系統(tǒng)的技術(shù)服務(wù)及管理崗、鐵路及供電企業(yè)配電值班員及電力線路維護員等崗位工作。考取證書：維修電工、計算機輔助設(shè)計繪圖員、可編程系統(tǒng)設(shè)計師、單片機C語言程序設(shè)計師證等中、高級職業(yè)資格...

動車站檢修技術(shù)隨著四大動車基地的建成和動車組定檢工作的展開，將有大量的檢修崗位等待動車組檢修技術(shù)人才的填補。由于動車組的高技術(shù)含量，必須有高技能的檢修人才去維修，而中職學(xué)生和復(fù)退軍人中能滿足動車組檢修崗位的比例極低，在一段時期內(nèi)必定形成高速動車組檢修技術(shù)崗位空缺無人就崗的現(xiàn)象。為高職學(xué)校動車組檢修專業(yè)培養(yǎng)動車組檢修人才提供了源動力。而高速動車組的檢修體制、檢修設(shè)備和技術(shù)對檢修技術(shù)工人提出了更高的要求。另外快速發(fā)展的高速鐵路、城際快速軌道交通和城市軌道交通需要成千上萬的高速動車組高技能檢修人才。學(xué)習(xí)軌道交通專業(yè)方面就選新科學(xué)校學(xué)軌道專業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。甘肅鐵路專業(yè)院校哪家費用...

軌道交通行業(yè)比較有意思，因為業(yè)內(nèi)比較大的兩個人員缺口企業(yè)（鐵路局、地鐵公司）常年所需員工較多，故而形成了獨有的職業(yè)技術(shù)院校，雖然是專科，但是在就業(yè)上毫不遜色，定向班非常多，目前聽到的比較多的，一個是鐵路口的“高鐵乘務(wù)員”，另外一個是地鐵口的“站務(wù)員”。雖然就業(yè)穩(wěn)定，但不得不提，由于崗位的基礎(chǔ)性，導(dǎo)致其工資待遇較低。與之相比的，非軌道交通類的三本&二本院校同學(xué)，來干這行的本身就比較少，如果真的打算來的話，從就業(yè)難易角度，也是比不過對口職業(yè)技術(shù)院校同學(xué)的。蘭州汽車運用與檢修專業(yè)就報蘭州新科軌道高鐵學(xué)校。寧夏鐵道專業(yè)學(xué)校具體聯(lián)系方式 鐵道車輛專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有鐵道車輛檢...

2020年中國鐵路行業(yè)投資、建設(shè)和運營現(xiàn)狀分析一、鐵路行業(yè)投資和建設(shè)情況分析根據(jù)國家鐵路局公布的數(shù)據(jù)，“十三五”時期，我國鐵路建設(shè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持在8000億元左右，2020年中國鐵路新開工項目20個，固定資產(chǎn)投資規(guī)模為7819億元，較2019年下降2.62%。高鐵在我國鐵路投資建設(shè)中占據(jù)重要地位，2019年高鐵新線投產(chǎn)里程達5474公里。2020年初，國鐵集團提出確保投產(chǎn)新線4000公里以上，其中高鐵2000公里的目標(biāo)，估計2020年我國高鐵新線投產(chǎn)里程在2500公里左右。學(xué)鐵路運營服務(wù)專業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。蘭州軌道交通運營管理專業(yè)院校聯(lián)系人 在我國經(jīng)濟社會...

軌道交通行業(yè)比較有意思，因為業(yè)內(nèi)比較大的兩個人員缺口企業(yè)（鐵路局、地鐵公司）常年所需員工較多，故而形成了獨有的職業(yè)技術(shù)院校，雖然是?？?，但是在就業(yè)上毫不遜色，定向班非常多，目前聽到的比較多的，一個是鐵路口的“高鐵乘務(wù)員”，另外一個是地鐵口的“站務(wù)員”。雖然就業(yè)穩(wěn)定，但不得不提，由于崗位的基礎(chǔ)性，導(dǎo)致其工資待遇較低。與之相比的，非軌道交通類的三本&二本院校同學(xué)，來干這行的本身就比較少，如果真的打算來的話，從就業(yè)難易角度，也是比不過對口職業(yè)技術(shù)院校同學(xué)的。甘肅新科學(xué)校是專門開設(shè)軌道高鐵類專業(yè)的學(xué)校。金昌鐵道專業(yè)院校地址 鐵路運輸。我國鐵路運輸采取行政許可制度，從事鐵路旅客、...

而且在未來的幾年中，國家將會持續(xù)加大鐵路的建設(shè)，鐵路方面對專業(yè)技術(shù)人才的需求將持續(xù)增加，鐵路企業(yè)的招聘需求也將會大幅增加，所以各位同學(xué)們，不管你們選的什么鐵路專業(yè)，在畢業(yè)后，你都能輕松就業(yè)，也不用擔(dān)心鐵路專業(yè)出來找不到工作。至于，我們該如何面對當(dāng)下的鐵路就業(yè)形勢呢？1、在面對當(dāng)前的鐵路就業(yè)形勢大好的情況，作為學(xué)生和家長，首先要做的就是要調(diào)整好心態(tài)。因為，鐵路方面就業(yè)形勢大好，但鐵路學(xué)校也不是你想進就能進的，你得有決心（堅定自己的學(xué)鐵路專業(yè)信念），要付出自己的努力，尤其是當(dāng)你想要通過單招方式進入鐵路學(xué)校的話，你得做好準(zhǔn)備，畢竟與高考考入鐵路學(xué)校相比，鐵路單招的考試模式、考試內(nèi)容不同，...