汽車(chē)鈑金常見(jiàn)損傷的修理 汽車(chē)鈑金件多集中在車(chē)身部分，其常見(jiàn)損傷形式較多，對(duì)其修理時(shí)，應(yīng)根據(jù)損傷形式及程度采取相應(yīng)的修復(fù)方法。 6)有些表面變形過(guò)大，這時(shí)可用乙炔加熱表面。為避免在集中局部加熱時(shí)急劇鼓出和在敲擊時(shí)破壞其機(jī)性能，加熱溫度應(yīng)控制在650℃一660℃(紅櫻桃色，加熱斑點(diǎn)直徑為20—30rnm)。 （7）鋁制車(chē)身鈑金件因冷作硬化，其變形較難修復(fù)。為消除冷作應(yīng)力，應(yīng)將待修理的金屬部位在350°~370°的溫度下退火，并保濕一小時(shí)后，在大氣中冷卻。待退火后再敲平凹陷平面，這樣才能保證平順。 對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益造成損害，并且市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力降低，對(duì)企業(yè)...

橫平豎直：體現(xiàn)在選材優(yōu)劣及后工藝上的處理水平； 間隙均勻：體現(xiàn)線性尺寸公差、公差離散上的控制能力、合理的公差分配； 線條流暢、輪廓分明：體現(xiàn)在折彎、焊拚接、打磨、批灰處理能力水平 色澤均勻：體現(xiàn)表面處理用料、設(shè)備、環(huán)境、操作技能上水平。 從客戶的關(guān)注成度上看：提高產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，就是今后鈑金產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量向高要求上的發(fā)展方向。 產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)綜合工程實(shí)力的體現(xiàn)。前面提過(guò)目前深圳、廣州主力鈑金廠硬件設(shè)備差別是不大的，差別在管理（軟件）上。如何能過(guò)提高管理水平以達(dá)到提高產(chǎn)品制作水平。以下就目前鈑金加工企業(yè)普遍存在的一些質(zhì)量管理上問(wèn)題： 并且在實(shí)際的生產(chǎn)操作過(guò)程中...

鈑金修理3、碰撞的車(chē)輛的修復(fù)不再是簡(jiǎn)單的汽車(chē)鈑金的敲敲打打，修復(fù)的質(zhì)量也不能單靠肉眼去觀察車(chē)輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車(chē)身的技術(shù)參數(shù)和外型尺寸，更要掌握車(chē)身材料特性，受力的特性的傳遞車(chē)身變形趨勢(shì)和受力點(diǎn)以及車(chē)身的生產(chǎn)工藝如焊接工藝等。 4、鈑金是汽修的一個(gè)工種，主要是針對(duì)車(chē)身外觀的，對(duì)外車(chē)體（例如保險(xiǎn)杠，車(chē)門(mén)）的更換，修復(fù)，矯形，烤漆也屬于鈑金工區(qū)，鈑金內(nèi)還有具體分工，廣義的鈑金以上內(nèi)容全涵蓋。 從而達(dá)到減少人力、提高效率、提升良率、提升產(chǎn)能的目的，在行業(yè)內(nèi)有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。浙江燒烤箱鈑金件焊接 鈑金件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)知識(shí) 1 引言 薄板指板厚和其長(zhǎng)寬相比小得多...

深圳、廣州鈑金產(chǎn)品主要以“機(jī)箱機(jī)柜”為主，諸如：標(biāo)準(zhǔn)及非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜、工控機(jī)箱機(jī)柜、網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜、綜合布線柜、服務(wù)器機(jī)柜、控制柜、電器柜、電源柜、電力柜、配電箱/柜、屏蔽機(jī)柜、消防柜、防水柜、防火柜、操作臺(tái)、屏幕墻、工業(yè)計(jì)算機(jī)機(jī)箱、儀器設(shè)備機(jī)箱, 電腦機(jī)箱、觸摸屏機(jī)柜、視頻機(jī)箱、電控箱、U箱、Tt機(jī)箱、多媒體講臺(tái)、非線編輯臺(tái)、銀行柜員機(jī)等。 一個(gè)行業(yè)的發(fā)展都離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量的要求、研發(fā)制造技術(shù)上的更替過(guò)程。除產(chǎn)品通訊電子功能外，產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量也必然有進(jìn)一步的提升要求。印象很深的是應(yīng)用于通訊鈑金結(jié)構(gòu)產(chǎn)品較早制作更加精致、造型也更加藝術(shù)和美觀。 開(kāi)發(fā)周期越來(lái)越短，短時(shí)間需求量大，對(duì)...

⑵、螺釘、螺栓的過(guò)孔和沉頭座 螺釘、螺栓過(guò)孔和沉頭座的結(jié)構(gòu)尺寸按下表選取取。對(duì)于沉頭螺釘?shù)某令^座，如果板材太薄難以同時(shí)保證過(guò)孔d2和沉孔D，應(yīng)優(yōu)先保證過(guò)孔d2。 用于螺釘、螺栓的過(guò)孔 用于沉頭螺釘?shù)某令^座及過(guò)孔 *要求鈑材厚度t≥h。 用于沉頭鉚釘?shù)某令^座及過(guò)孔 *要求鈑材厚度t≥h。 2.19、鈑金件的尺寸公差 公差是影響產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格的重要因素之一。在制造零件的時(shí)候，經(jīng)驗(yàn)告訴我們，無(wú)論投入多少成本和時(shí)間，完全按圖紙上標(biāo)注的尺寸準(zhǔn)確地加工出來(lái)幾乎是不可能的。產(chǎn)品設(shè)計(jì)無(wú)論從性能上還是經(jīng)濟(jì)上都要滿足用戶的需要。從企業(yè)本身...

橫平豎直：體現(xiàn)在選材優(yōu)劣及后工藝上的處理水平； 間隙均勻：體現(xiàn)線性尺寸公差、公差離散上的控制能力、合理的公差分配； 線條流暢、輪廓分明：體現(xiàn)在折彎、焊拚接、打磨、批灰處理能力水平 色澤均勻：體現(xiàn)表面處理用料、設(shè)備、環(huán)境、操作技能上水平。 從客戶的關(guān)注成度上看：提高產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，就是今后鈑金產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量向高要求上的發(fā)展方向。 產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)綜合工程實(shí)力的體現(xiàn)。前面提過(guò)目前深圳、廣州主力鈑金廠硬件設(shè)備差別是不大的，差別在管理（軟件）上。如何能過(guò)提高管理水平以達(dá)到提高產(chǎn)品制作水平。以下就目前鈑金加工企業(yè)普遍存在的一些質(zhì)量管理上問(wèn)題： 這個(gè)過(guò)程造成人力花費(fèi)，并且...

③．鍍鋅鋼板之烤漆處理 1.前處理 由于鋅是一種高活性金屬，在烤漆前需要適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)轉(zhuǎn)化處理如磷酸鹽處理。磷酸鹽處理劑有兩種，一種是處理鐵的，一種是處理鋅的。 2.脫脂 采用弱堿，有機(jī)溶劑及中性乳液或洗滌劑，避免用酸或強(qiáng)堿脫脂劑?？捎盟ぴ囼?yàn)（Water lreakage test）來(lái)確認(rèn)，觀察試驗(yàn)后的水是否受到污染，以及試品表面的水膜是否均勻。 3.烤漆 電鍍鋅鋼片對(duì)漆的選擇性比冷軋鋼片為嚴(yán)。使用水性底漆（Water promer）可以確保有較強(qiáng)的油漆附著性。 開(kāi)發(fā)周期越來(lái)越短，短時(shí)間需求量大，對(duì)產(chǎn)能要求很高。浙江貿(mào)易出口鈑金件工藝 再說(shuō)“面”，鈑金行...

⑶.細(xì)長(zhǎng)的板條剛度低，也易在剪裁時(shí)產(chǎn)生裂紋，特別是對(duì)工具的磨損嚴(yán)重。 沖裁件的凸出或凹入部分的深度和寬度，一般情況下，應(yīng)不小于1.5t(t為料厚)，同時(shí)應(yīng)該避免窄長(zhǎng)的切口與和過(guò)窄的切槽，以便增大模具相應(yīng)部位的刃口強(qiáng)度。見(jiàn)圖3.3.1。 對(duì)一般鋼A≥1.5t；對(duì)合金鋼A≥2t；對(duì)黃銅、鋁A≥1.2t；t—材料厚度。 2.4 可靠沖裁準(zhǔn)則 圖9a所示的半圓切線結(jié)構(gòu)沖裁加工很難。因?yàn)檫@要求準(zhǔn)確地確定***和工件之間的相對(duì)位置。準(zhǔn)確測(cè)量定位不僅費(fèi)時(shí)，更重要的是，***由可磨損和安裝的誤差，精度通常達(dá)不到這么高的要求。這樣的結(jié)構(gòu)一旦加工稍有偏差，質(zhì)量很難保證，且切割外...

五、產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)視與測(cè)量“現(xiàn)代”鈑金行業(yè)可以這么說(shuō)是從“五金”機(jī)械加工中剝離出來(lái)的。鈑金產(chǎn)品完全可用五金（傳統(tǒng)的五金制品，也稱“小五金”。是指鐵、鋼、鋁等金屬經(jīng)過(guò)鍛造、壓延、切割、等等物理加工制造而成的各種金屬器件）的加工方式生產(chǎn)出來(lái)。因?yàn)榕坎淮?，生產(chǎn)周期要求短，品種也多，開(kāi)模成本高，基于此，用數(shù)沖、折方式替代了五金生產(chǎn)的模具生產(chǎn)方式。實(shí)際上鈑金部分零部件還需以五金模具化生產(chǎn)才能匹配。正因?yàn)樯鲜鲈?，鈑金產(chǎn)品質(zhì)量控制與“現(xiàn)代”五金以模具沖裁、成型的大批量生產(chǎn)的質(zhì)量控制方式發(fā)生了本質(zhì)上的區(qū)別。 研究的自動(dòng)化沖壓排位包裝設(shè)備能在很多相似產(chǎn)品上推廣。河南非標(biāo)鈑金件廠 四、裂紋 鈑金件的...

四、裂紋 鈑金件的裂紋可采用氣焊貨二氧化碳保護(hù)焊進(jìn)行焊補(bǔ)。 用氣焊修復(fù)時(shí)可采用HO-6型焊炬3號(hào)焊嘴用直徑2-2.5mm低碳鋼焊絲。在焊接式要注意焊嘴和焊件的相對(duì)位置；在施焊小于1mm厚焊件，傾斜角約為40度左右；在焊補(bǔ)1~1.15mm厚焊件時(shí)，其傾角為50°；焊接2mm厚焊件時(shí)，傾角應(yīng)為60°~70°。當(dāng)焊到盡頭時(shí)，由于材料減少，熱量傳導(dǎo)損失較小，這時(shí)噴嘴傾角應(yīng)變小，且加大焊嘴與焊件的距離。 在焊接時(shí)，要將有裂紋的兩塊板對(duì)其放正，在外邊裂紋處先點(diǎn)焊固定一點(diǎn)。如裂紋在50mm應(yīng)在每隔50mm處固定一點(diǎn)，然后從里向外焊接。 并且在實(shí)際的生產(chǎn)操作過(guò)程中沖壓工作完成后需要進(jìn)行人...

鈑金件是鈑金工藝加工出來(lái)的產(chǎn)品。鈑金件是通過(guò)燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接來(lái)制作的。 鈑金定義：鈑金是針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車(chē)車(chē)身）等。其特征就是同一零件厚度一致。 2鈑金特點(diǎn) 鈑金件具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電（能夠用于電磁屏蔽）、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn)，在電子電器、通信、汽車(chē)工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，例如在電腦機(jī)箱、手機(jī)、MP3中，鈑金件是必不可少的組成部分。 在排位導(dǎo)軌兩端別設(shè)...

⑹、局部彎曲的工藝切口 ① 折彎件的彎曲線應(yīng)避開(kāi)尺寸突變的位置 局部彎曲某一段邊緣時(shí)，為了防止尖角處應(yīng)力集中產(chǎn)生彎裂，可將彎曲線移動(dòng)一定距離，以離開(kāi)尺寸突變處（圖a)，或開(kāi)工藝槽（圖b)，或沖工藝孔（圖c) 。注意圖中的尺寸要求：S≥R ；槽寬k≥t；槽深L≥t+R+k/2。 ② 當(dāng)孔位于折彎變形區(qū)內(nèi)，所采取的切口形式 當(dāng)孔在折彎變形區(qū)內(nèi)時(shí)，采用的切口形式示例 ⑺、打死邊的設(shè)計(jì)要求 打死邊的死邊長(zhǎng)度與材料的厚度有關(guān)。如下圖所示，一般死邊最小長(zhǎng)度L≥3.5t+R。 其中t為材料壁厚，R為打死邊前道工序的**小內(nèi)折彎半徑。 鈑金加工有時(shí)也...

2.16、彎曲件的結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則 ⑴、板件最小彎曲半徑 材料彎曲時(shí)，其圓角區(qū)上，外層收到拉伸，內(nèi)層則受到壓縮。當(dāng)材料厚度一定時(shí)，內(nèi)半徑r越小，材料的拉伸和壓縮就越嚴(yán)重；當(dāng)外層圓角的拉伸應(yīng)力超過(guò)材料的極限強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生裂縫和折斷，因此，彎曲零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，應(yīng)避免過(guò)小的彎曲圓角半徑。為此規(guī)定最小彎曲半徑。 常用金屬材料**小折彎半徑列表 序號(hào) 材 料 最小彎曲半徑 1 08、08F、10、10F、DX2、SPCC、E1-T52、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、1100-H24、T2 0.4t 2 15、20、Q235、Q235A、15 0...

鈑金件的質(zhì)量除在生產(chǎn)制程中嚴(yán)格要求外，就是需要**于生產(chǎn)的品質(zhì)檢驗(yàn)，一是按圖紙嚴(yán)格把關(guān)尺寸，二是嚴(yán)格把關(guān)外觀質(zhì)量，對(duì)尺寸不符者進(jìn)行返修或報(bào)廢處理，外觀不允許碰劃傷，噴涂后的 色差、耐蝕性、附著力等進(jìn)行檢驗(yàn)。這樣可以找到展開(kāi)圖錯(cuò)誤，制程中的不良習(xí)慣，制程中的錯(cuò)誤，如數(shù)沖編程錯(cuò)誤，模具錯(cuò)誤等。 圖紙到手后，根據(jù)展開(kāi)圖及批量的不同選擇不同落料方式，其中有激光，數(shù)控沖床，剪板，模具等方式，然后根據(jù)圖紙做出相應(yīng)的展開(kāi)。 鈑金件工廠**重要的三個(gè)步驟是剪、沖/切、折。河北燒烤箱鈑金件加工廠 2. 鍍鋅鋼板SECC SECC的底材為一般的冷軋鋼卷，在連續(xù)電鍍鋅產(chǎn)線經(jīng)過(guò)脫脂...

2.2 鈑金件節(jié)省原料準(zhǔn)則（沖切件的構(gòu)型準(zhǔn)則） 節(jié)省原材料意味著減少制造成本。零碎的下角料常作廢料處理，因此在薄板構(gòu)件的設(shè)計(jì)中，要盡量減少下腳料。沖切棄料**少以減少料的浪費(fèi)。特別在批量大的構(gòu)件下料時(shí)效果明顯，減少下角料的途徑有： (1)減少相鄰兩構(gòu)件之間的距離(見(jiàn)圖3)。 (a)不合理結(jié)構(gòu) (b)改進(jìn)結(jié)構(gòu) 圖3 (2)巧妙排列(見(jiàn)圖4)。 (a)不合理結(jié)構(gòu) (b)改進(jìn)結(jié)構(gòu) 圖4 (3)將大平面處的材料取出用于更小的構(gòu)件(見(jiàn)圖5)。 (a)不合理結(jié)構(gòu) (b)改進(jìn)結(jié)構(gòu) 圖5 完成產(chǎn)品下料到覆膜包裝整個(gè)...

5鈑金設(shè)備 鈑金件工廠一般來(lái)說(shuō)基本設(shè)備包括剪板機(jī)（Shear Machine）、數(shù)控沖床（CNC Punching Machine）/激光、等離子、水射流切割機(jī)(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/復(fù)合機(jī)（Combination Machine）、折彎?rùn)C(jī)（Bending Machine）以及各種輔助設(shè)備如：開(kāi)卷機(jī)、校平機(jī)、去毛刺機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)等。 6加工步驟 通常，鈑金件工廠**重要的三個(gè)步驟是剪、沖/切、折。 鈑金有時(shí)也作扳金，這個(gè)詞來(lái)源于英文sheet metal，一般是將一些金屬薄板通過(guò)手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望...

⑵、設(shè)計(jì)圖紙中毛刺的標(biāo)注要求 * 毛邊方向：BURR SIDE。 * 需要壓毛邊的部位：COIN或COIN CONTINUE。一般不要整個(gè)結(jié)構(gòu)件斷口全部壓毛邊，這樣會(huì)增加成本。盡量在下面情況使用：暴露在外面的斷口；人手經(jīng)常觸摸到的銳邊；需要過(guò)線纜的孔或槽；有相對(duì)滑動(dòng)的部位。 圖 鈑金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙中毛刺的標(biāo)注示例 2.21、鈑金表面處理及鈑金材料 ⑴、壓印工藝、壓花工藝簡(jiǎn)介 壓印、壓花工藝在鈑金件上應(yīng)用很多，包括標(biāo)簽粘貼位置指示、產(chǎn)品編碼、生產(chǎn)日期、版本、廠家代號(hào)、甚至圖案等，都可以利用這兩種工藝進(jìn)行加工。 這個(gè)過(guò)程基本是人工操作，造成耗費(fèi)人力...

⑷、凸部的彎曲 若象a圖那樣彎曲線和階梯線一致，有時(shí)會(huì)在根部開(kāi)裂變形。所以使彎曲線讓開(kāi)階梯線如圖b，或設(shè)計(jì)切口如c、d那樣。 ⑸、折彎件上的孔邊距 孔邊距：先沖孔后折彎，孔的位置應(yīng)處于彎曲變形區(qū)外，避免彎曲時(shí)孔會(huì)產(chǎn)生變形?？妆谥翉澾叺木嚯x見(jiàn)表。 表 折彎件上的孔邊距 ①、防止彎曲時(shí)，彎曲面上的孔受力后會(huì)變形，孔邊距（至底根部）其值A(chǔ)≥4方可。 ②、彎曲邊沖孔時(shí)，孔邊到彎曲半徑R中心的距離L不得過(guò)小，以免彎曲成型后會(huì)使孔變形。其值L≥2t方可。 鈑金件的設(shè)計(jì)變成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中很重要的一環(huán)。江蘇壁掛爐鈑金件廠家加工 鈑金汽...

2.5 鈑金過(guò)程避免粘刀準(zhǔn)則(穿破件的構(gòu)型準(zhǔn)則) 在構(gòu)件中間沖裁切割時(shí)會(huì)出現(xiàn)工具和構(gòu)件粘接交緊的問(wèn)題。解決的辦法：(1)留有一定的坡度；(2)切割面連通(見(jiàn)圖10和圖11)。 (a)不合理結(jié)構(gòu) (b)改進(jìn)結(jié)構(gòu) (a)不合理結(jié)構(gòu) (b)改進(jìn)結(jié)構(gòu) 圖10 圖11 當(dāng)搭接在一道工序中用沖切法制成90°的彎邊時(shí)，選材要注意材質(zhì)不宜太硬，否則易在直角彎折處破裂。應(yīng)在彎邊位置設(shè)計(jì)工藝切口，防止折角處破裂。 2.6...

2.16、拉深件的構(gòu)形準(zhǔn)則 a. 拉深件的形狀應(yīng)盡量簡(jiǎn)單、對(duì)稱。 b. 拉深件各部分尺寸比例要恰當(dāng)，盡量避免設(shè)計(jì)寬凸緣和深度大的拉深件。（D凸＞3d， h≥2d）因?yàn)檫@類零件要較多的拉深次數(shù)。 c. 拉深件的圓角半徑要合適，圓角半徑盡量取大些，以利于成型和減少拉深次數(shù)。 ⑴、拉深件的圓角半徑。 ⑵、拉深件或彎曲件沖孔的合適位置。 ⑶、防止拉深時(shí)產(chǎn)生扭曲變形，A、B寬度應(yīng)相等（對(duì)稱）即A=B。 ⑷、拉伸件設(shè)計(jì)圖紙上尺寸標(biāo)注的注意事項(xiàng) 拉伸件由于各處所受應(yīng)力大小各不相同，使拉伸后的材料厚度發(fā)生變化。一般來(lái)說(shuō)，底部**保持原...

2.3 鈑金產(chǎn)品足夠強(qiáng)度剛度準(zhǔn)則 ⑴、帶斜邊的折彎邊應(yīng)避開(kāi)變形區(qū) ⑵.兩孔之間的距離若太小，則在切割時(shí)有產(chǎn)生裂紋的可能。 零件上沖孔設(shè)計(jì)應(yīng)考慮留有合適的孔邊距和孔間距以免沖裂。零件的沖孔邊緣離外形的**小距離隨零件與孔的形狀不同有一定的限制。當(dāng)沖孔邊緣與零件外形邊緣不平行時(shí)，該**小距離應(yīng)不小于材料厚度t；平行時(shí)，應(yīng)不小于1.5t。**小孔邊距和孔間距見(jiàn)表。 模具制作上以圓孔**堅(jiān)固好制造維修，唯開(kāi)孔率較低。 以正方形孔開(kāi)孔率比較高，但因是90度角，角邊容易磨損崩塌,造成要修模而停線.而六角形的開(kāi)孔其大于90度的120度角比正方形孔開(kāi)孔更堅(jiān)固但開(kāi)孔率在...

2.3 鈑金產(chǎn)品足夠強(qiáng)度剛度準(zhǔn)則 ⑴、帶斜邊的折彎邊應(yīng)避開(kāi)變形區(qū) ⑵.兩孔之間的距離若太小，則在切割時(shí)有產(chǎn)生裂紋的可能。 零件上沖孔設(shè)計(jì)應(yīng)考慮留有合適的孔邊距和孔間距以免沖裂。零件的沖孔邊緣離外形的**小距離隨零件與孔的形狀不同有一定的限制。當(dāng)沖孔邊緣與零件外形邊緣不平行時(shí)，該**小距離應(yīng)不小于材料厚度t；平行時(shí)，應(yīng)不小于1.5t。**小孔邊距和孔間距見(jiàn)表。 模具制作上以圓孔**堅(jiān)固好制造維修，唯開(kāi)孔率較低。 以正方形孔開(kāi)孔率比較高，但因是90度角，角邊容易磨損崩塌,造成要修模而停線.而六角形的開(kāi)孔其大于90度的120度角比正方形孔開(kāi)孔更堅(jiān)固但開(kāi)孔率在...

2鈑金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 在設(shè)計(jì)產(chǎn)品零件時(shí)，必須考慮到容易制造的問(wèn)題。盡量想一些方法既能使加工容易，又能使材料節(jié)約，還能使強(qiáng)度增加，又不出廢品。為此設(shè)計(jì)人員應(yīng)該注意以下制造方面事項(xiàng)。 鈑金件的工藝性是指零件在沖切、彎曲、拉伸加工中的難易程度。良好的工藝應(yīng)保證材料消耗少，工序數(shù)目少，模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。在一般情況下，對(duì)鈑金件工藝性影響比較大的是材料的性能、零件的幾何形狀、尺寸和精度要求。 如何在薄板構(gòu)件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮加工工藝的要求和特點(diǎn)，這里推薦幾條設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。 機(jī)械手包括底座、伺服電機(jī)Ⅰ、滾珠螺桿、垂直支撐板，垂直支撐板的頂端連有可相對(duì)其滑動(dòng)的移動(dòng)平臺(tái)Ⅰ。...

四、裂紋 鈑金件的裂紋可采用氣焊貨二氧化碳保護(hù)焊進(jìn)行焊補(bǔ)。 用氣焊修復(fù)時(shí)可采用HO-6型焊炬3號(hào)焊嘴用直徑2-2.5mm低碳鋼焊絲。在焊接式要注意焊嘴和焊件的相對(duì)位置；在施焊小于1mm厚焊件，傾斜角約為40度左右；在焊補(bǔ)1~1.15mm厚焊件時(shí)，其傾角為50°；焊接2mm厚焊件時(shí)，傾角應(yīng)為60°~70°。當(dāng)焊到盡頭時(shí)，由于材料減少，熱量傳導(dǎo)損失較小，這時(shí)噴嘴傾角應(yīng)變小，且加大焊嘴與焊件的距離。 在焊接時(shí)，要將有裂紋的兩塊板對(duì)其放正，在外邊裂紋處先點(diǎn)焊固定一點(diǎn)。如裂紋在50mm應(yīng)在每隔50mm處固定一點(diǎn)，然后從里向外焊接。 位置精度高能有效的保證沖壓零件質(zhì)量。江蘇精密鈑金件...

3)對(duì)鈑金件上比較大的凹陷，使用熱縮矯正法是行之有效的。修復(fù)時(shí)，首先將凹陷部分敲出，直至表面比原表面凸出些。再用乙炔火焰在敲出的**一小段上加熱呈櫻桃色然后將沾水的玻璃貨海面快速敷上加熱處，使其冷卻而快速收縮。在整個(gè)鼓出的表面反復(fù)上述敲打、加熱、冷卻等作業(yè)，但各部位不要重疊，從中心向外進(jìn)行，這樣敲出的表面會(huì)退回到原來(lái)的輪廓位置。但采用這種加工方法加工過(guò)的表面還很粗糙，還需用錘子和頂砧反復(fù)加工后再上膩?zhàn)訃娖帷?研究的自動(dòng)化沖壓排位包裝設(shè)備能在很多相似產(chǎn)品上推廣。河南非標(biāo)鈑金件 產(chǎn)品的外觀質(zhì)量可細(xì)分為兩個(gè)主要方面要求： 一、加工形位工整：平面度、垂直度、輪廓度上的要求； 二、表面...

鈑金有時(shí)也作扳金，這個(gè)詞來(lái)源于英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過(guò)手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過(guò)焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車(chē)外殼都是板金件。 金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識(shí)。 送料氣缸Ⅰ的活塞桿底部通過(guò)送料連接板連接有電磁鐵。山東外貿(mào)鈑金件產(chǎn)品 3)對(duì)鈑金件上比較大的凹陷，使用熱縮矯正法是行之有效的。修復(fù)時(shí)，首先將凹陷部分敲出，直至表面比...

淺析鈑金產(chǎn)品質(zhì)量要求和控制 鈑金機(jī)械加工產(chǎn)品是通過(guò)剪裁、沖切、折彎、成型，加以鉚、焊等機(jī)械工藝成形的金屬加工制品。 傳統(tǒng)鈑金加工是以筆尺和樣板材料，通過(guò)計(jì)算展開(kāi)尺寸進(jìn)行放樣，利用剪刀、胎具、手錘等手工作業(yè)工具進(jìn)行加工成形。加工的產(chǎn)品多以箱殼、管道及其聯(lián)接件為主。因加工形式簡(jiǎn)陋，產(chǎn)品難以產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品質(zhì)量要求以適用性為主。隨著加工制造技術(shù)的發(fā)展，一些機(jī)電產(chǎn)品剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、電動(dòng)剪、氣電焊逐漸被采用，產(chǎn)品互換性和生產(chǎn)效率得到了很大的提高。**開(kāi)放后二十余年來(lái)，一些工業(yè)技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的制造技術(shù)和設(shè)備向國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移或承接 傳統(tǒng)工藝一般將產(chǎn)品沖壓生產(chǎn)與包裝分離，生產(chǎn)耗費(fèi)人力多、效率低...