對于大型車輛而言,佳興偉誠的大型車輛 360 全景系統(tǒng)更是不可或缺,尤其針對貨車、客車、工程車等車身龐大的車型,開發(fā)了對其車輛的適配版本。大型車輛因車身長度超過 6 米,傳統(tǒng)后視鏡存在的視覺盲區(qū)范圍可達 20-30 平方米,駕駛員在駕駛過程中難以掌握車輛周圍情況。佳興偉誠為大型車輛定制的 360 全景系統(tǒng),采用了更大廣角的攝像頭(可視角度達 190 度),并增加了攝像頭數(shù)量,部分車型甚至配備 6-8 個攝像頭,確保覆蓋車輛全長及兩側(cè) 3 米范圍。系統(tǒng)在處理算法上進行了優(yōu)化,針對大型車輛的轉(zhuǎn)彎半徑、內(nèi)輪差等特點,開發(fā)了軌跡預測模型,在轉(zhuǎn)彎時能動態(tài)顯示車輛內(nèi)輪差區(qū)域,并發(fā)出聲光預警。無論是轉(zhuǎn)彎、倒車還是行駛,駕駛員都能通過 12.3 英寸的大屏幕,清晰看到車輛四周全景,提前知曉潛在危險,及時調(diào)整行駛方向。經(jīng)實際應用測試,安裝該系統(tǒng)的大型車輛,交通事故發(fā)生率降低了 65%,尤其是因視覺盲區(qū)導致的事故減少了 90%,更好的提升大型車輛的駕駛安全性與操控性。佳興偉誠 360 全景系統(tǒng)的連接線束采用耐高低溫材料,在極端溫度環(huán)境下仍能保持良好性能。朔州消防車360全景
夜間和低光照環(huán)境是工程車作業(yè)的常見場景,也是盲區(qū)事故的高發(fā)時段。傳統(tǒng)的后視鏡在夜間受燈光照射影響,容易出現(xiàn)反光、視野模糊等問題,駕駛員很難看清周圍環(huán)境。車輛360 全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)的攝像頭大多采用夜視增強技術(shù),即使在光線較暗的情況下,也能捕捉到清晰的黑白或彩色畫面,通過圖像增強算法提升畫面的亮度和對比度,讓駕駛員能夠清楚識別車輛周圍的行人、車輛和障礙物。同時,系統(tǒng)的預警功能在夜間同樣靈敏,當檢測到有物體進入危險區(qū)域時,除了聲音報警外,顯示屏上還會用高亮的紅色框標注危險目標,并配合駕駛室內(nèi)的 LED 警示燈閃爍,從視覺和聽覺上雙重刺激駕駛員的注意力,確保在低光照環(huán)境下也能有效規(guī)避風險。朔州消防車360全景360 全景駕駛輔助系統(tǒng)具AI智能算法,可準確識別盲區(qū)內(nèi)的行人、車輛以及障礙物,并及時預警。
在商用車的日常運營中,盲區(qū)問題一直是威脅行車安全的重大隱患。佳興偉誠商用車盲區(qū) 360 全景無死角監(jiān)測系統(tǒng)應運而生,為這一難題提供了完美解決方案。?該系統(tǒng)主要由多個高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達、車載處理單元和顯示屏組成。在商用車的車頭、車尾、車身兩側(cè)等關(guān)鍵位置,分別安裝 210° 超廣角高清攝像頭,可對車輛周邊環(huán)境進行實時拍攝。同時,毫米波雷達與超聲波雷達能夠在復雜天氣及光線條件下,感知車輛周圍物體的距離與移動情況。?系統(tǒng)的功能十分強大。通過圖像拼接技術(shù),能將多個攝像頭采集到的畫面無縫拼接,為駕駛員呈現(xiàn)出 360° 全景鳥瞰圖,讓車輛周圍狀況一目了然,徹底消除傳統(tǒng)后視鏡的盲區(qū)。其搭載的 AI 智能識別算法,可自動檢測出 5 - 7 米范圍內(nèi)的行人、車輛、障礙物等移動目標,并根據(jù)危險程度分級觸發(fā)語音提示與 90 - 120dB 的聲光報警。例如,當檢測到左側(cè)有行人靠近時,系統(tǒng)會清晰播報 “左側(cè)有人,請注意!”,同時車內(nèi)顯示屏上對應的目標位置會以紅框閃爍標記。
對于工程車車隊管理而言,360 全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)不是安全保障工具,更是提升管理效率的重要手段。許多系統(tǒng)都具備數(shù)據(jù)記錄和遠程傳輸功能,能夠?qū)崟r記錄車輛的全景影像、預警信息、行駛軌跡等數(shù)據(jù),并通過無線網(wǎng)絡上傳到車隊管理平臺。管理人員通過平臺可以遠程查看每輛車的實時周圍環(huán)境和預警情況,及時發(fā)現(xiàn)駕駛員的不安全操作行為,如未注意盲區(qū)預警、強行變道等,并進行針對性的培訓和教育。同時,當發(fā)生事故時,系統(tǒng)記錄的影像數(shù)據(jù)可以作為事故責任認定的重要依據(jù),還原事故發(fā)生前后的場景,明確各方責任,減少糾紛。佳興偉誠推土機 360 全景盲區(qū)預警系統(tǒng):重新定義作業(yè)安全。
自卸車在礦區(qū)運輸時,車身長且載貨后視野受限,轉(zhuǎn)彎和倒車易出事故。佳興偉誠的 自卸車360 全景環(huán)視駕駛輔助系統(tǒng),通過車身四周的高清攝像頭,將實時畫面拼接成全景影像。駕駛員在駕駛室內(nèi)就能清晰看到車身周圍的礦道、其他車輛及人員。轉(zhuǎn)彎時,系統(tǒng)自動放大側(cè)方盲區(qū)畫面,駕駛?cè)藛T能夠通過屏幕一覽無余的看到側(cè)方盲區(qū);倒車時,顯示車尾與障礙物的距離并動態(tài)提示。該系統(tǒng)適應礦區(qū)顛簸環(huán)境,攝像頭防粉塵、抗振動,讓自卸車在復雜路況下行駛更安全,減少碰撞事故。佳興偉誠360全景環(huán)視駕駛輔助系統(tǒng)選配超聲波雷達,其預警信息與視頻畫面疊加,提升系統(tǒng)準確性。朔州消防車360全景
工程車360 全景駕駛輔助系統(tǒng)的操作極為簡便,駕駛員能快速上手,無需復雜學習。朔州消防車360全景
佳興偉誠深耕車載安全領(lǐng)域多年,其工程車360全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)以“無死角監(jiān)控+AI智能預警”為關(guān)鍵,通過車身四周部署的4路210°超廣角高清攝像頭,實時采集車輛周圍環(huán)境圖像。系統(tǒng)采用自主研發(fā)的圖像畸變矯正算法與深度學習技術(shù),將多路影像無縫拼接成360°全景鳥瞰圖,消除傳統(tǒng)后視鏡盲區(qū)。在復雜施工場景中,駕駛員可直觀觀察車身四周5米范圍內(nèi)的行人、車輛及障礙物,配合毫米波雷達的遠距離探測能力,實現(xiàn)“視覺+雷達”雙模態(tài)感知。該系統(tǒng)已成功應用于泥頭車、攪拌車、推土機等20余類工程車輛,在前海建設工地實測中,盲區(qū)事故率下降82%,成為行業(yè)安全標準升級的標準案例。朔州消防車360全景