通遼裝載車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)方案

在裝載機(jī)作業(yè)過程中，視野盲區(qū)是引發(fā)安全事故的重要隱患。特別是在狹窄場地、復(fù)雜工況或人員密集區(qū)域，駕駛員往往難以察覺車輛周圍的障礙物、行人或其他設(shè)備，極易造成碰撞、碾壓等事故。為解決這一問題，佳興偉誠裝載機(jī)盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運而生，成為提升作業(yè)安全性的關(guān)鍵裝備。該系統(tǒng)主要由多組傳感器、控制器、報警裝置和顯示終端組成。安裝在車身四周的毫米波雷達(dá)或高清攝像頭，能實時掃描車輛前后左右2-10米范圍內(nèi)的動態(tài)，精確識別行人、車輛、固定障礙物等目標(biāo)，并通過無線信號將數(shù)據(jù)傳輸至控制器?？刂破鲿鶕?jù)目標(biāo)的距離、速度和移動方向進(jìn)行分析計算，一旦判斷存在碰撞風(fēng)險，便立即啟動多級預(yù)警機(jī)制。當(dāng)目標(biāo)處于安全距離時，系統(tǒng)在顯示終端上顯示實時畫面和距離信息，輔助駕駛員所有掌握周邊環(huán)境；若目標(biāo)進(jìn)入警戒區(qū)域，蜂鳴器會發(fā)出間歇性提示音，同時對應(yīng)方向的警示燈閃爍；若目標(biāo)逼近危險范圍，報警音將轉(zhuǎn)為持續(xù)急促的警報，座椅震動模塊也會同步觸發(fā)，通過多重感官刺激強(qiáng)制提醒駕駛員采取制動或避讓措施。車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)通過DMS聯(lián)動警示，減少駕駛員分心導(dǎo)致的盲區(qū)事故。通遼裝載車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)方案

露天礦作業(yè)中，大型礦用卡車因車身龐大、噸位超高形成大片 “死亡盲區(qū)”，駕駛員難通過傳統(tǒng)視角無死角覆蓋車周環(huán)境，且重型設(shè)備制動距離長，在倒車、轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜場景中碰撞、碾壓風(fēng)險高，成為礦車事故頻發(fā)的關(guān)鍵誘因，消除盲區(qū)、主動預(yù)防事故成礦區(qū)安全生產(chǎn)迫切需求，而佳興偉誠智能 360° 全景環(huán)視預(yù)警系統(tǒng)以高算力平臺為支撐，通過全景視野與 AI 識別融合（實時完成高幀率、高精度 360° 圖像拼接，結(jié)合毫米波雷達(dá)探測技術(shù)精確識別車周人員、車輛、碎石堆等障礙物）和車內(nèi)外雙重預(yù)警機(jī)制（障礙物進(jìn)入預(yù)警范圍時，觸發(fā)視頻畫面疊加提示與音頻報警，同步聯(lián)動車外報警器雙向提醒避讓）構(gòu)建主動預(yù)警防線，同時該系統(tǒng)支持與礦山車隊管理平臺聯(lián)動實現(xiàn)智能管理升級，可通過 PC 端、移動端遠(yuǎn)程獲取車輛位置、狀態(tài)、行駛數(shù)據(jù)，異常事件自動上傳確?？焖僬{(diào)度決策，且報警錄像云端存儲便于事故還原、責(zé)任判定及安全培訓(xùn)，推動車隊管理從 “被動應(yīng)對” 轉(zhuǎn)向 “主動防控”。通遼裝載車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)方案礦車AI視覺盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)通過智能攝像頭實時捕捉環(huán)境動態(tài)，毫秒級識別潛在風(fēng)險并發(fā)出警報。

    深圳市佳興偉誠科技有限公司成立于2017年，專注于智能車聯(lián)網(wǎng)硬件的車載監(jiān)控主動安全解決方案。作為車載行業(yè)的探索者，公司以可視化、智慧化、物聯(lián)網(wǎng)和多傳感器融合為技術(shù)，致力于推動車載安全行業(yè)的發(fā)展。自創(chuàng)立以來，佳興偉誠依托十多年積累的車載位置服務(wù)技術(shù)，始終堅持創(chuàng)新和超越，努力成為行業(yè)的受尊重的服務(wù)商。公司的產(chǎn)品涵蓋車聯(lián)網(wǎng)及車載安全影像的多個系統(tǒng)，包括北斗/GPS定位系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、司機(jī)行為分析（DSM）、駕駛盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)（BSD）、3D高清/360全景環(huán)視系統(tǒng)（AVM）、全景流媒體電子AI后視系統(tǒng)（ERMS）以及主動安全車載管理云平臺。這些產(chǎn)品為全球客戶提供了多場景的可視化車載安全解決方案。經(jīng)過多年的技術(shù)積累，佳興偉誠的產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于金融、公安、消防、采礦、貨運和汽車租賃等多個領(lǐng)域，贏得了各行業(yè)用戶的高度評價。公司始終以客戶為中心，秉持技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展理念，致力于為全球客戶提供解決方案和專業(yè)服務(wù)。通過不斷努力，佳興偉誠在車載安全領(lǐng)域不斷前行，推動行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。

港口碼頭的集裝箱卡車作業(yè)繁忙，佳興偉誠工程車盲區(qū)系統(tǒng)在此發(fā)揮著重要作用。碼頭環(huán)境中，集裝箱卡車需要頻繁轉(zhuǎn)向、倒車，周圍還有叉車、裝卸工人等，盲區(qū)風(fēng)險極高。碼頭盲區(qū)系統(tǒng)具備抗鹽霧、耐振動的特性，其傳感器外殼采用 316 不銹鋼材質(zhì)，能在 95% 濕度、-30℃至 60℃的潮濕多塵環(huán)境下穩(wěn)定運行，即便遭遇海浪濺濕或機(jī)械振動，也不會影響監(jiān)測精度。?系統(tǒng)通過激光雷達(dá)和高清攝像頭，精確識別周邊的集裝箱、車輛和人員，激光雷達(dá)每秒可發(fā)射 150 萬點激光束，配合攝像頭 120 幀 / 秒的高速拍攝，能捕捉到移動速度 0.5 米 / 秒以上的目標(biāo)。當(dāng)卡車與其他物體的距離小于安全閾值時，駕駛室內(nèi)的警報器會立即響起，根據(jù)距離遠(yuǎn)近呈現(xiàn)不同頻率的聲音，同時顯示屏上同步顯示危險方位和距離，精確到 0.1 米。?某國際集裝箱碼頭的數(shù)據(jù)顯示，安裝該系統(tǒng)后，卡車與叉車的碰撞事故減少了 82%，與裝卸工人的刮蹭事故下降了 90%。這讓司機(jī)在復(fù)雜作業(yè)環(huán)境中能及時應(yīng)對，不僅減少了碼頭作業(yè)中的意外碰撞，還縮短了車輛調(diào)度時間，間接提升了碼頭的貨物周轉(zhuǎn)效率，每年為碼頭節(jié)省近百萬元的事故處理成本。4G聯(lián)網(wǎng)版盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與實時風(fēng)險預(yù)警。

佳興偉誠為混凝土攪拌車打造的 360 全景盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，聚焦于解決車輛轉(zhuǎn)彎時的 “內(nèi)輪差” 安全隱患。攪拌車車身長、轉(zhuǎn)彎半徑大，系統(tǒng)在車頭、車尾及罐體兩側(cè)共安裝 8 個攝像頭，其中罐體側(cè)面的攝像頭采用廣角設(shè)計，專門捕捉轉(zhuǎn)彎時的內(nèi)輪區(qū)域畫面。車身安裝的 10 個毫米波雷達(dá)呈扇形分布，確保覆蓋轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的所有盲區(qū)，特別是車輛右前輪與罐體之間的危險區(qū)域。當(dāng)攪拌車轉(zhuǎn)彎角度超過 30 度時，系統(tǒng)自動進(jìn)入 “轉(zhuǎn)彎模式”，在全景畫面中用動態(tài)紅線標(biāo)注內(nèi)輪差范圍，并實時監(jiān)測該范圍內(nèi)是否有行人或車輛。若檢測到有物體進(jìn)入紅線區(qū)域，系統(tǒng)除了發(fā)出警報外，還會通過 CAN 總線與車輛底盤控制系統(tǒng)聯(lián)動，自動降低轉(zhuǎn)彎速度，減少碰撞沖擊力。佳興偉誠科技研發(fā)的車輛360°全景盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)采用低功耗設(shè)計，延長設(shè)備使用壽命。通遼裝載車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)方案

360°無死角監(jiān)測！佳興偉誠車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)盲區(qū)全覆蓋。通遼裝載車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)方案

佳興偉誠公司自主研發(fā)的工程車360°全景盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，采用多路高清廣角攝像頭與AI圖像識別技術(shù)，實現(xiàn)車身四周無死角監(jiān)控。該系統(tǒng)通過先進(jìn)的圖像拼接算法，將多個攝像頭采集的畫面實時融合成全景視圖，并顯示在車載中控屏上，有效消除傳統(tǒng)工程車存在的視覺盲區(qū)問題。系統(tǒng)內(nèi)置深度學(xué)習(xí)算法，可智能識別行人、非機(jī)動車、障礙物等潛在危險目標(biāo)，當(dāng)檢測到碰撞風(fēng)險時，通過聲光報警、語音提示等方式向駕駛員發(fā)出預(yù)警。在實際應(yīng)用中，系統(tǒng)符合適合礦山、工地等惡劣工況使用。通遼裝載車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)方案