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4、測(cè)量被測(cè)光學(xué)系統(tǒng)光軸與平板基面的平行度： 將被測(cè)光學(xué)系統(tǒng)置于平臺(tái)的平板上，被測(cè)光學(xué)系統(tǒng)的 鏡頭對(duì)準(zhǔn)平行光管，使平行光管焦面上的十字線經(jīng)被測(cè)光 學(xué)系統(tǒng)形成的圖像顯示在顯示器上，同時(shí)顯示器的電十字線圖像顯示 在顯示器的中心； 當(dāng)被測(cè)光學(xué)系統(tǒng)的光軸與平板基面平行，則這兩個(gè)十字線圖像完 全重合； 當(dāng)被測(cè)光學(xué)系統(tǒng)的光軸與平板基面不平行時(shí)，則這兩個(gè)十 字線圖像不重合，通過調(diào)整平臺(tái)使平行光管的光軸與被測(cè) 光學(xué)系統(tǒng)的光軸平行，顯示器上顯示平行光管焦面上的十字線 經(jīng)被測(cè)光學(xué)系統(tǒng)形成的圖像與電十字絲的圖像相重合； 之后取下被測(cè)光學(xué)系統(tǒng)，此時(shí)平行光管的光軸與平行光管的光軸不平行，觀察平行光管的十字線與成像在其焦面上 的平行光管的十字圖像也不再重合，利用平行光管的讀數(shù) 鼓輪度量出平行光管與平行光管兩個(gè)光軸偏離的角度，則完成了光學(xué)系統(tǒng)光軸與其安裝基面平行度的檢驗(yàn)。為了改善其力學(xué)性能，應(yīng)進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理。新吳區(qū)直銷軸類工廠直銷

2、軸類零件的毛坯軸類零件的毛坯常見的有型材（圓棒料）和鍛件。大型的，外形結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸也可采用鑄件。內(nèi)燃機(jī)中的曲軸一般均采用鑄件毛坯。型材毛坯分熱軋或冷拉棒料，均適合于光滑軸或直徑相差不大的階梯軸。鍛件毛坯經(jīng)加熱鍛打后，金屬內(nèi)部纖維組織沿表面分布，因而有較高的抗拉、抗彎及抗扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，一般用于重要的軸。 [1]加工方法1、外圓表面的加工方法及加工精度軸軸類、套類和盤類零件是具有外圓表面的典型零件。外圓表面常用的機(jī)械加工方法有車削、磨削和各種光整加工方法。車削加工是外圓表面**經(jīng)濟(jì)有效的加工方法，但就其經(jīng)濟(jì)精度來說，一般適于作為外圓表面粗加工和半精加工方法；新吳區(qū)直銷軸類工廠直銷一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接，是機(jī)械產(chǎn)品軸系傳動(dòng)常用的聯(lián)接部件。

做窺管的材料不限（如果你使用的是31.7mm目鏡接口，可以考慮用柯達(dá)膠卷的黑色包裝盒來做窺管），關(guān)鍵是插入目鏡調(diào)焦筒后要穩(wěn)固，不能晃動(dòng)太大。雙十字線要拉正，相交處的小正方形與窺孔的連線應(yīng)該是目鏡調(diào)焦筒的軸線。1.主鏡中心定位點(diǎn)剪一片直徑5mm的黑紙，用兩面膠準(zhǔn)確地粘在物鏡的正中心。（因?yàn)橹麋R的中心區(qū)域并不參與成像，所以這個(gè)黑點(diǎn)不會(huì)有負(fù)面影響）3.主鏡筒開口處十字線在主鏡筒開口處用粗線拉十字線，要求兩線相互垂直，交點(diǎn)過主鏡筒軸線。（在主鏡開口處拉上十字線可能會(huì)影響對(duì)副鏡的操作，所以比較好標(biāo)記出十字線與鏡筒的四個(gè)交點(diǎn)的位置，覺得十字線礙事時(shí)可以先把它拆下來，必要時(shí)再重新拉上。

軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細(xì)長軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準(zhǔn)，它們的精度和表面質(zhì)量一般要求較高，其技術(shù)要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項(xiàng)：(a)表面粗糙度一般與傳動(dòng)件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5~0.63μm，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63~0.16μm。(b)相互位置精度軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機(jī)械中的位置和功用決定的。通常應(yīng)保證裝配傳動(dòng)件的軸頸對(duì)支承軸頸的同軸度要求，否則會(huì)影響傳動(dòng)件(齒輪等)的傳動(dòng)精度，并產(chǎn)生噪聲。對(duì)精度要求較高的內(nèi)外圓表面，應(yīng)在圖紙上標(biāo)注其允許偏差。

軸的分類軸常見的軸根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實(shí)心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸（軟軸）。直軸又可分為：①轉(zhuǎn)軸，工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩，是機(jī)械中最常見的軸，如各種減速器中的軸等。②心軸，用來支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉(zhuǎn)動(dòng)，如支承滑輪的軸等。③傳動(dòng)軸，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機(jī)移動(dòng)機(jī)構(gòu)中的長光軸、汽車的驅(qū)動(dòng)軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼，也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決于強(qiáng)度和剛度，轉(zhuǎn)速高時(shí)還取決于振動(dòng)穩(wěn)定性。 [1]2、易于軸上零件精確定位、穩(wěn)固、裝配、拆卸和調(diào)整；新吳區(qū)直銷軸類工廠直銷

裝配傳動(dòng)件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6~IT9)。新吳區(qū)直銷軸類工廠直銷

車刀角度為減少徑向切削力，宜選用較大主偏角；前刀面應(yīng)磨出R=1.5-3mm的斷屑槽，前角一般取γ0=150-300;;刃傾角λs取正值，使切屑流向待加工表面；車刀表面粗糙度值要小，并經(jīng)常保持切削刃鋒利。切削用量車削細(xì)長軸時(shí)，切削用量應(yīng)比普通軸類零件適當(dāng)減小，用硬質(zhì)合金車刀粗車，可按下表切削用量精車時(shí)，用硬質(zhì)合金金車刀車削φ20φ40mm，長1000-1500mm細(xì)長軸時(shí)，可選用f=0.15-0.25mm/r,ap=0.2-0.5mm,v=60-100m/s問題解決方法在細(xì)長軸的車削時(shí)，除了要解決細(xì)長軸的剛性不足而產(chǎn)生的彎曲、振動(dòng)之外，還要注意的是細(xì)長軸在加工中也易出現(xiàn)錐度、中凹度、竹節(jié)形等。新吳區(qū)直銷軸類工廠直銷

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