河北原裝干氣密封原理

在正常情況下，密封的閉合力等于開(kāi)啟力。當(dāng)受到外來(lái)干擾（如工藝或操作波動(dòng)），氣膜厚度變小，則氣體的粘性剪力增大，螺旋槽產(chǎn)生的流體動(dòng)壓效應(yīng)增強(qiáng)，促使氣膜壓力增大，開(kāi)啟力隨之增大，為保持力平衡密封恢復(fù)到原來(lái)的間隙；反之，密封受到干擾氣膜厚度增大，則螺旋槽產(chǎn)生的動(dòng)壓效應(yīng)減弱，氣膜壓力減小，開(kāi)啟力變小，密封恢復(fù)到原來(lái)的間隙。因此，只要在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，當(dāng)外來(lái)干擾消除后，密封總能恢復(fù)到設(shè)計(jì)的工作間隙，即干氣密封具有自我調(diào)節(jié)的功能而保證運(yùn)行穩(wěn)定可靠。衡量密封穩(wěn)定性的主要指標(biāo)就是密封產(chǎn)生氣膜剛度的大小，氣膜剛度是氣膜作用力的變化與氣膜厚度的變化之比，氣膜剛度越大，表明密封的抗干擾力越強(qiáng)，密封運(yùn)行越穩(wěn)定。在汽車制造中，干氣密封用于發(fā)動(dòng)機(jī)部件，以提高燃油效率和降低排放。河北原裝干氣密封原理

當(dāng)摩擦副出現(xiàn)磨損時(shí)，彈簧和密封流體壓力會(huì)推動(dòng)動(dòng)環(huán)進(jìn)行補(bǔ)償，確保兩密封端面始終保持緊密接觸。在動(dòng)、靜環(huán)中，具備軸向補(bǔ)償能力的被稱為補(bǔ)償環(huán)，而不具備的則被稱為非補(bǔ)償環(huán)。在圖中，動(dòng)環(huán)被設(shè)定為補(bǔ)償環(huán)，而靜環(huán)則為非補(bǔ)償環(huán)。動(dòng)環(huán)輔助密封圈的作用是防止介質(zhì)可能沿動(dòng)環(huán)與軸向間隙的泄露，而靜環(huán)輔助密封圈則負(fù)責(zé)阻止介質(zhì)可能與端蓋之間的間隙泄露。在機(jī)械密封的工作過(guò)程中，輔助密封圈保持基本靜止，屬于靜密封范疇。同時(shí)，端蓋與密封腔體連接處的泄露也是靜密封的一部分，通常采用O型圈或墊片來(lái)進(jìn)行密封。陜西單端面干氣密封用途為了提高生產(chǎn)線的自動(dòng)化水平，許多企業(yè)開(kāi)始引入智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控干氣密封狀態(tài)。

串聯(lián)式干氣密封：此類密封適用于允許微量工藝氣體泄漏至大氣的工況，其結(jié)構(gòu)如圖7所示。一套串聯(lián)式干氣密封，可以理解為由兩套或更多套干氣密封按照同一方向首尾相接而組成。與單端面結(jié)構(gòu)相似，其密封介質(zhì)同樣采用工藝氣本身。在實(shí)際應(yīng)用中，通常采用兩級(jí)結(jié)構(gòu)：頭一級(jí)（即主密封）承擔(dān)大部分或全部負(fù)荷，而另一級(jí)則作為備用密封，不承受或只承受小部分壓力降。當(dāng)工藝氣體通過(guò)主密封泄漏時(shí)，會(huì)被引入火炬進(jìn)行燃燒處理。只有極少量的未燃燒工藝氣通過(guò)二級(jí)密封漏出，并被引入安全區(qū)域排放。這種設(shè)計(jì)確保了當(dāng)主密封失效時(shí)，二級(jí)密封能發(fā)揮輔助安全作用，有效防止工藝介質(zhì)大量泄漏至大氣中。此外，還有另一種特殊的串聯(lián)式干氣密封——帶中間進(jìn)氣的版本，它適用于那些既不允許工藝氣泄漏到大氣中，又不允許阻封氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)的特殊工況。

在某些特殊工況下，如不允許工藝介質(zhì)泄漏到大氣中，同時(shí)也不允許阻封氣進(jìn)入工藝介質(zhì)，我們可以考慮在串聯(lián)式干氣密封的兩級(jí)之間增加迷宮密封。這種設(shè)計(jì)對(duì)于易燃、易爆或危險(xiǎn)性大的介質(zhì)氣體，如H2壓縮機(jī)、H2S含量較高的天然氣壓縮機(jī)、乙烯和丙烯壓縮機(jī)等，可以實(shí)現(xiàn)完全無(wú)外漏的密封效果。在這種結(jié)構(gòu)中，主密封氣除了使用工藝氣本身外，還需引入另一路氮?dú)庾鳛榈诙?jí)密封的使用氣體。一級(jí)密封泄漏的工藝氣體將被氮?dú)馔耆牖鹁孢M(jìn)行燃燒處理，而二級(jí)密封漏入大氣的則是氮?dú)?。這樣一來(lái)，在主密封失效時(shí)，第二級(jí)密封能夠發(fā)揮輔助安全作用。企業(yè)在選擇供應(yīng)商時(shí)，會(huì)特別關(guān)注其提供的干氣密封產(chǎn)品是否符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)壓槽數(shù)量、寬度及長(zhǎng)度：增加干氣密封動(dòng)壓槽的數(shù)量可以增強(qiáng)動(dòng)壓效應(yīng)，但當(dāng)槽數(shù)達(dá)到一定數(shù)量后，繼續(xù)增加對(duì)密封性能的提升將變得有限。同時(shí)，動(dòng)壓槽的寬度和長(zhǎng)度也會(huì)對(duì)密封性能產(chǎn)生一定影響。密封直徑與轉(zhuǎn)速：隨著密封直徑的增大和轉(zhuǎn)速的提高，密封環(huán)的線速度也會(huì)相應(yīng)增加，進(jìn)而導(dǎo)致干氣密封的泄漏量上升。介質(zhì)壓力：在密封工作間隙保持不變的情況下，密封氣體的壓力越高，其泄漏量也會(huì)相應(yīng)增大。介質(zhì)溫度與黏度：介質(zhì)溫度通過(guò)影響介質(zhì)的黏度來(lái)間接影響密封的泄漏量。雖然介質(zhì)黏度的增加會(huì)增強(qiáng)動(dòng)壓效應(yīng)，從而增加氣膜厚度，但同時(shí)也會(huì)增大流經(jīng)密封端面間隙的阻力，因此其對(duì)泄漏量的實(shí)際影響并不明顯。干氣密封在許多工業(yè)應(yīng)用中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，能夠有效防止介質(zhì)泄漏，提升設(shè)備的安全性和可靠性。低溫干氣密封供應(yīng)

在化工設(shè)備中，干氣密封常用于反應(yīng)釜，以確保反應(yīng)過(guò)程中的安全與穩(wěn)定。河北原裝干氣密封原理

壓縮機(jī)干氣密封的原理：干氣密封是一種密封全部工藝氣壓力的非接觸式端面密封。該密封包括軸向浮動(dòng)的碳化物環(huán)--靜環(huán)，和旋轉(zhuǎn)環(huán)--動(dòng)環(huán)，旋轉(zhuǎn)環(huán)密封面的外徑部位刻有槽，槽的下面是被稱為密封壩的光滑區(qū)域。在軸處于靜止和機(jī)組未升壓時(shí),靜環(huán)背后的彈簧使其與動(dòng)環(huán)接觸。當(dāng)機(jī)組升壓時(shí)氣體所產(chǎn)生的靜壓力將使得兩個(gè)環(huán)分開(kāi)并形成一極薄的氣膜(約3m)。這間隙允許少量的密封氣泄漏。當(dāng)機(jī)組開(kāi)始旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于動(dòng)環(huán)上槽的作用把氣體向密封壩泵送，槽內(nèi)壓力從外徑向內(nèi)徑增加，靠近槽的根部產(chǎn)生一高壓區(qū)域，并擴(kuò)大兩環(huán)間的間隙，同時(shí)泄漏量也增加。當(dāng)彈簧力和氣體的靜壓力與槽和密封壩的流體動(dòng)力相等時(shí),密封面之間形成穩(wěn)定的氣膜間隙。當(dāng)間隙減小時(shí)，流體動(dòng)力學(xué)作用使得端面之間的分離力迅速增加，間隙將擴(kuò)大。間隙的增大時(shí)將導(dǎo)致打開(kāi)力減小，間隙將減小。河北原裝干氣密封原理