渦輪軸鎳基高溫合金粉末模型設計

在高溫環(huán)境機械性能測試中，博厚新材料鎳基高溫合金粉末展現(xiàn)出碾壓行業(yè)標準的優(yōu)勢。以 GH4145 粉末為例，在 850℃高溫拉伸測試中，抗拉強度達 920MPa（行業(yè)標準≥850MPa），延伸率 18%（行業(yè)標準≥15%）；980℃蠕變試驗（245MPa 應力）下，斷裂時間達 120 小時（行業(yè)標準≥100 小時），蠕變速率低至 8×10??/h，較行業(yè)平均水平降低 40%。某航天科技集團對該粉末制備的發(fā)動機燃燒室部件進行 1100℃熱震測試（20-1100℃循環(huán) 100 次），部件未出現(xiàn)裂紋，而同類產(chǎn)品在 50 次循環(huán)后即產(chǎn)生微裂紋。這些數(shù)據(jù)通過了中國航發(fā)集團的第三方檢測，證明其性能指標超越 GB/T 14992-2018《高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號》中的 Ⅰ 類標準。在冶金行業(yè)的高溫設備制造中，博厚新材料鎳基高溫合金粉末展現(xiàn)出良好的適用性。渦輪軸鎳基高溫合金粉末模型設計

在汽車發(fā)動機的關(guān)鍵部件制造中，博厚新材料鎳基高溫合金粉末展現(xiàn)出良好的應用潛力。隨著汽車行業(yè)對發(fā)動機性能要求的不斷提高，如更高的熱效率、更低的排放和更長的使用壽命，發(fā)動機部件需要在更苛刻的高溫、高壓環(huán)境下工作。博厚新材料的鎳基高溫合金粉末具有優(yōu)異的高溫強度、抗氧化性和抗疲勞性能，能夠滿足汽車發(fā)動機關(guān)鍵部件的使用要求。例如，在渦輪增壓器的渦輪和軸的制造中，采用該粉末通過粉末冶金或增材制造工藝制備的部件，能夠承受更高的渦輪轉(zhuǎn)速和排氣溫度，提高渦輪增壓器的效率和可靠性；在發(fā)動機排氣系統(tǒng)中，使用該粉末制造的排氣歧管和催化轉(zhuǎn)換器載體，具有良好的耐高溫和抗熱震性能，減少了部件的熱疲勞裂紋和變形，延長了排氣系統(tǒng)的使用壽命。此外，鎳基高溫合金粉末的輕量化特性，還可以幫助汽車實現(xiàn)減重目標，提高燃油經(jīng)濟性，符合汽車行業(yè)節(jié)能減排的發(fā)展趨勢，為汽車發(fā)動機的技術(shù)升級和性能提升提供了新的材料解決方案。渦輪盤鎳基高溫合金粉末工業(yè)化在新材料研發(fā)的道路上，博厚新材料鎳基高溫合金粉末不斷突破技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)新的跨越。

博厚新材料構(gòu)建了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的質(zhì)量檢測體系。原材料檢測方面，除常規(guī)元素分析外，還增加了氧氮氫（ONH）分析儀檢測氣體雜質(zhì)（O≤100ppm，N≤50ppm，H≤15ppm）；過程檢測中，采用工業(yè) CT 掃描檢測粉末內(nèi)部缺陷（分辨率達 1μm）；成品檢測配備萬能材料試驗機、高溫蠕變試驗機等設備，對拉伸、疲勞、高溫持久等 12 項指標進行全檢。所有產(chǎn)品均通過 ISO 9001、AS9100 航空質(zhì)量管理體系認證，部分型號獲得 GE、西門子等國際巨頭的供應商資質(zhì)認證，確保每一批粉末都達到國際標準。

博厚新材料在鎳基高溫合金粉末領(lǐng)域的研發(fā)成果豐碩，為我國高溫合金材料的發(fā)展做出了積極而重要的貢獻。公司通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，突破了多項關(guān)鍵技術(shù)，填補了國內(nèi)在某些鎳基高溫合金粉末產(chǎn)品上的空白。例如，成功開發(fā)出適用于航空發(fā)動機渦輪葉片的新一代鎳基單晶高溫合金粉末，其性能達到國際先進水平，打破了國外對該類材料的長期壟斷，實現(xiàn)了國產(chǎn)化替代；在新能源領(lǐng)域，研發(fā)的高導熱、高穩(wěn)定性的鎳基高溫合金粉末，為太陽能光熱發(fā)電、核能等新能源裝備的關(guān)鍵部件制造提供了可靠的材料支持，推動了我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外，博厚新材料還積極參與行業(yè)標準的制定和修訂工作，將自身的技術(shù)成果和實踐經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為行業(yè)標準，提升了我國高溫合金材料行業(yè)的整體技術(shù)水平和國際競爭力，為行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮了重要的和示范作用。在燃氣輪機的制造中，博厚新材料鎳基高溫合金粉末可提升部件的耐高溫和耐磨性能。

在裝備制造領(lǐng)域，尤其是航空航天、能源電力、汽車制造等行業(yè)，博厚新材料鎳基高溫合金粉末發(fā)揮著不可或缺的重要作用。在航空發(fā)動機制造中，渦輪葉片、燃燒室等關(guān)鍵部件需要在 1000℃以上的高溫、高壓和高速氣流沖刷的極端工況下長期工作，對材料的耐高溫、抗氧化、抗疲勞等性能要求極高。博厚新材料的鎳基高溫合金粉末憑借優(yōu)異的綜合性能，成為制造這些關(guān)鍵部件的理想材料，其制備的渦輪葉片能夠承受更高的燃氣溫度，提高發(fā)動機的熱效率和推力；在能源電力行業(yè)，用于制造燃氣輪機的渦輪盤、葉片以及鍋爐的過熱器管等部件，可有效提升設備的可靠性和使用壽命，降低維護成本；在汽車制造領(lǐng)域，隨著發(fā)動機小型化、高效化的發(fā)展趨勢，對零部件的耐高溫和輕量化要求日益增加，博厚新材料鎳基高溫合金粉末在汽車渦輪增壓器、排氣系統(tǒng)等部件上的應用，為汽車性能的提升提供了有力支持?？梢哉f，博厚新材料鎳基高溫合金粉末是推動裝備制造領(lǐng)域技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵基礎材料。博厚新材料鎳基高溫合金粉末的高溫強度和韌性達到了完美平衡，提升了部件的綜合性能。渦輪盤鎳基高溫合金粉末工業(yè)化

博厚新材料鎳基高溫合金粉末的球形度高，流動性好，在增材制造等工藝中應用效果好。渦輪軸鎳基高溫合金粉末模型設計

在能源電力領(lǐng)域，博厚新材料鎳基高溫合金粉末為高溫部件制造提供了解決方案。針對燃煤電廠鍋爐過熱器管，開發(fā)出含 Nb（鈮）、V（釩）的抗腐蝕粉末，在含 SO?、飛灰的高溫煙氣環(huán)境中，腐蝕速率為 0.01mm/a，較傳統(tǒng)材料降低 70%。在風電行業(yè)，為齒輪箱軸承開發(fā)的自潤滑鎳基復合粉末，通過添加 MoS?潤滑相，使摩擦系數(shù)降低至 0.08，軸承壽命從 5 年延長至 8 年。某百萬千瓦級核電站采用該粉末制造的蒸汽發(fā)生器傳熱管，經(jīng) 10 年運行后檢測，管壁減薄量＜0.2mm，有效保障了核電設備的安全穩(wěn)定運行。渦輪軸鎳基高溫合金粉末模型設計