1、系統(tǒng)具有自主能力:可采集與理解外界及自身的資訊,并以之分析判斷及規(guī)劃自身行為。2、整體可視技術(shù)的實(shí)踐:結(jié)合訊號處理、推理預(yù)測、彷真及多媒體技術(shù),將實(shí)境擴(kuò)增展示現(xiàn)實(shí)生活中的設(shè)計(jì)與制造過程。3、協(xié)調(diào)、重組及擴(kuò)充特性:系統(tǒng)中各組承擔(dān)為可依據(jù)工作任務(wù),自行組成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。4、自我學(xué)習(xí)及維護(hù)能力:透過系統(tǒng)自我學(xué)習(xí)功能,在制造過程中落實(shí)資料庫補(bǔ)充、更新,及自動執(zhí)行故障診斷,并具備對故障排除與維護(hù),或?qū)ο到y(tǒng)執(zhí)行的能力。5、人機(jī)共存的系統(tǒng):人機(jī)之間具備互相協(xié)調(diào)合作關(guān)系,各自在不同層次之間相輔相成。加強(qiáng)外界聯(lián)系、拓寬國際市場的目的。智能工廠實(shí)現(xiàn)了人與機(jī)器的相互協(xié)調(diào)合作,其本質(zhì)是人機(jī)交互。虹口區(qū)進(jìn)口智能工廠解決方案推廣
未來的智能工廠建設(shè)仍然會在IT、OT、AI與企業(yè)模型數(shù)據(jù)等方面攻城拔寨,比如之前的IT基本上是以記錄為心,大部分的IT系統(tǒng)的數(shù)據(jù)都是來源于手工記錄,比如MES系統(tǒng),大部分?jǐn)?shù)據(jù)來源于現(xiàn)場的報(bào)工數(shù)據(jù),但是企業(yè)對于工人的考核是他加工了多少零件而不是錄入了多少條數(shù)據(jù),正因?yàn)槿绱酥拔乙矊戇^一篇文章《MES上線的成功率在50%左右》。所以IT系統(tǒng)的更改方向則是由記錄變?yōu)轵?qū)動,比如現(xiàn)在的DP(需求計(jì)劃)、MP(主計(jì)劃)、FP(工廠)等都會嵌入計(jì)算引擎,都是以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)嵌入算法進(jìn)行業(yè)務(wù)的自動驅(qū)動。寶山區(qū)威力智能工廠解決方案經(jīng)歷智能工廠是現(xiàn)代工廠信息發(fā)展的新階段,傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)采用M2M的通信模式(Machine-to-Machine/Man)。
所以按照個人理解,智能工廠是通過先進(jìn)的軟硬件技術(shù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程協(xié)同與限度的自動化替代,實(shí)現(xiàn)工廠各個業(yè)務(wù)之間無縫銜接、的人工投入的一種工廠管理與生產(chǎn)模式。二、智能工廠與數(shù)字化轉(zhuǎn)型數(shù)字化轉(zhuǎn)型概念很熱,每場會議都在喊數(shù)字化轉(zhuǎn)型,都在討論數(shù)字化轉(zhuǎn)型。但什么是數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型,怎么實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,各有各的看法。比較認(rèn)同的解釋是“數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是利用數(shù)字化技術(shù)來推動企業(yè)組織轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)模式,組織架構(gòu),企業(yè)文化等的變革措施。數(shù)字化轉(zhuǎn)型旨在利用各種新型技術(shù),如移動、Web、社交、大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能
在未來工廠,每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)清晰可見、高度透明:信息和生產(chǎn)組成了一個密切相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)。整個車間悄然高效地運(yùn)轉(zhuǎn),智能機(jī)器不僅彼此協(xié)作,還與遍布全球的員工、顧客和客戶以及智能分析動態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)作,它們分布在整條供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)。 未來的工廠即智能工廠就是高效率的樂園:次品、停機(jī)、浪費(fèi)和等待這些問題統(tǒng)統(tǒng)不復(fù)存在。工廠經(jīng)理和CIO們協(xié)力,確保數(shù)據(jù)和生產(chǎn)、IT和制造無縫結(jié)合起來,每個機(jī)器的每次轉(zhuǎn)動、每個刀具的每次切割以及全球交付鏈上每個部件的每次運(yùn)輸,都一覽無遺。 那種未來工技術(shù)和制造領(lǐng)域發(fā)展的峰,完美地整合了高科技工具和高科技員工。到了1914年夏天,新的流水裝配線已能在1小時(shí)33分鐘內(nèi)完成裝配。
說起智能工廠,必須從1913年美國福特啟用全廠輸送系統(tǒng)開始講起。這個項(xiàng)目從1907年開始萌芽,但一直到1913年才正式投入大規(guī)模生產(chǎn),全新的生產(chǎn)方式開始運(yùn)作后,福特工廠生產(chǎn)一臺車的時(shí)間由12.5個工時(shí)減少為5小時(shí)50分鐘。到了1914年夏天,新的流水裝配線已能在1小時(shí)33分鐘內(nèi)完成裝配。并且,隨著流水線工程的不斷完善,福特工廠的工效紀(jì)錄每一天都在刷新,年產(chǎn)量從788輛一路飛升,到了第四年已經(jīng)達(dá)到了73萬輛。福特生產(chǎn)的汽車也許并未超越當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平,但福特生產(chǎn)出的這套生產(chǎn)方式,標(biāo)志著世界工業(yè)史上一個新時(shí)代朗坤智慧科技股份有限公司全程參與智能工廠規(guī)劃和建設(shè),助力海螺水泥智能工廠的創(chuàng)新實(shí)踐。奉賢區(qū)進(jìn)口智能工廠解決方案經(jīng)歷
還能營造更更安全的生產(chǎn)過程,保持生產(chǎn)的可持續(xù)性等好處。這主要表現(xiàn)在以下五個方面。虹口區(qū)進(jìn)口智能工廠解決方案推廣
比如生產(chǎn)模具在其全生命周期過程中總計(jì)只能應(yīng)用10000次,而通過IOT可以遠(yuǎn)程采集模具的應(yīng)用次數(shù),當(dāng)達(dá)到10000次之后自動報(bào)警從而進(jìn)行質(zhì)量管理;通過IOT手段將三坐標(biāo)檢測儀的質(zhì)檢數(shù)據(jù)與生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行綁定,可以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量數(shù)據(jù)的追溯。工廠中應(yīng)用AI可以認(rèn)為是一種單點(diǎn)的優(yōu)化,比如安全管理業(yè)務(wù)中通過機(jī)器視覺發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作;工藝的單點(diǎn)優(yōu)化;之前我寫過關(guān)于MES的觀點(diǎn),未來MES將是IT+OT,其中的OT指的就是AI機(jī)器視覺,因?yàn)檫@樣可以迅速降低人工勞動的強(qiáng)度;生產(chǎn)現(xiàn)場,煙蟲基本上需要人工手工去檢驗(yàn),但是通過機(jī)器視覺可以自動發(fā)現(xiàn)煙蟲進(jìn)而預(yù)警。虹口區(qū)進(jìn)口智能工廠解決方案推廣
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