國(guó)標(biāo)建材宣傳普及,消費(fèi)者選材更理性
施工設(shè)備升級(jí),家裝環(huán)保施工效率提升
環(huán)保材料成本優(yōu)化 ,健康家裝門檻降低
全流程環(huán)保管控,家居環(huán)境健康有保障
施工細(xì)節(jié)嚴(yán)格把控,家裝安全標(biāo)準(zhǔn)再提高
精湛工藝賦能,健康居住體驗(yàn)升級(jí)
環(huán)保材料檢測(cè)報(bào)告實(shí)時(shí)可查詢
環(huán)保材料創(chuàng)新應(yīng)用帶動(dòng)家裝新趨勢(shì)
家裝施工過(guò)程實(shí)現(xiàn)零甲醛釋放標(biāo)準(zhǔn)
環(huán)保材料供應(yīng)商均獲資質(zhì)認(rèn)證
車用阻尼涂料包含多種類型,如水性烘烤型阻尼涂料(LASD)、傳統(tǒng)溶劑型阻尼涂料等,其性能特點(diǎn)如下:車用阻尼涂料的類型水性烘烤型阻尼涂料(LASD):如貝衛(wèi)Shutex汽車用水性烘烤型阻尼涂料,由水性丙烯酸樹脂構(gòu)成,是一種高性能可噴涂型阻尼涂料。傳統(tǒng)溶劑型阻尼涂料:早期阻尼涂料多為煤焦油瀝青、聚氨酯等添加特定填料制成,但含有大量VOC,對(duì)環(huán)境污染較重,且嚴(yán)重?fù)p害施工人員身體健康,已逐步被淘汰。歡迎咨詢安徽翔晟新材料有限公司。涂料的耐磨性強(qiáng),能夠抵抗平常使用中的刮擦和磨損。汽車輪轂金屬涂料售價(jià)
海上風(fēng)電涂料耐鹽霧性能突出,可抵御海洋高濕度環(huán)境對(duì)風(fēng)電設(shè)備的侵蝕。海洋環(huán)境中,高濃度的氯離子會(huì)通過(guò)電化學(xué)作用破壞金屬表面的鈍化膜,引發(fā)設(shè)備銹蝕。海上風(fēng)電涂料通過(guò)添加鉻酸鹽替代物、片狀鋅粉等防銹顏料,在設(shè)備表面形成致密的物理屏障,阻止氯離子滲透。其耐鹽霧性能按 GB/T 1771 標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試,可達(dá)到 1000 小時(shí)以上無(wú)銹蝕、無(wú)起泡。在高濕度環(huán)境下,涂料中的成膜物質(zhì)具有良好的水解穩(wěn)定性,不會(huì)因吸濕而降低附著力。對(duì)于風(fēng)電塔筒底部、基礎(chǔ)樁等長(zhǎng)期處于潮濕地帶的部件,該涂料能有效延緩金屬腐蝕速率,使設(shè)備的維護(hù)周期延長(zhǎng)至 5 年以上,大幅降低海上風(fēng)電的運(yùn)營(yíng)成本。烏魯木齊環(huán)氧無(wú)毒飲水倉(cāng)涂料選用高質(zhì)量船底防污涂料,延長(zhǎng)船舶使用壽命。
環(huán)氧厚漿型涂料一次施工可達(dá)較高膜厚,提高涂裝效率,減少施工次數(shù)。傳統(tǒng)涂料一次施工膜厚通常在30-50μm,而環(huán)氧厚漿型涂料因采用高固體分配方(固體含量80%以上),配合觸變劑控制流掛,一次噴涂可達(dá)到100-300μm的干膜厚度。在大型儲(chǔ)罐、橋梁鋼結(jié)構(gòu)等大面積涂裝中,相比傳統(tǒng)涂料需3-4次施工,環(huán)氧厚漿型涂料只需1-2次即可達(dá)到設(shè)計(jì)膜厚。其高膜厚特性還減少了涂層間的界面數(shù)量,降低了層間附著不良的風(fēng)險(xiǎn)。施工時(shí)采用高壓無(wú)氣噴涂設(shè)備,涂料霧化均勻,噴涂效率可達(dá)8-10m2/h,大幅縮短工期,特別適合工期緊張的大型工程項(xiàng)目。
黑酚醛煙囪漆專為高溫?zé)焽柙O(shè)計(jì),酚醛樹脂經(jīng)桐油改性,添加炭黑(含量≥20%)及耐熱填料(如云母粉)。**特性為耐高溫性:長(zhǎng)期耐受250℃熱煙氣沖擊,短時(shí)耐溫400℃(GB/T 1735)。漆膜耐酸性優(yōu)異(pH 2-10環(huán)境穩(wěn)定),抗熱震性佳(冷熱循環(huán)10次無(wú)開裂)。純黑外觀提升熱輻射效率,附著力1級(jí)(劃圈法),但柔韌性有限(彎曲試驗(yàn)3mm開裂)。需涂裝于噴砂至Sa2.5級(jí)的鋼鐵表面,每道干膜40μm,表干≤2小時(shí)。VOC≥420g/L,適用于工業(yè)鍋爐煙囪、排氣管道內(nèi)壁防護(hù)。船底防污涂料能有效提高船舶燃油效率。
氯磺化聚乙烯抗裂防腐涂料以氯磺化聚乙烯(CSM)橡膠為基料,配合增塑劑、固化劑、填料及功能性助劑組成。其中,CSM橡膠提供優(yōu)異的耐候性和化學(xué)穩(wěn)定性;增塑劑(如鄰苯二甲酸酯類)增強(qiáng)涂膜柔韌性;固化劑(金屬氧化物如氧化鎂/氧化鉛)通過(guò)硫化反應(yīng)形成交聯(lián)結(jié)構(gòu);填料(如云母粉、滑石粉)提升機(jī)械強(qiáng)度及抗?jié)B透性;顏料(如鈦白粉、炭黑)賦予色彩及紫外線屏蔽功能;溶劑(二甲苯/酮類)調(diào)節(jié)施工粘度。部分環(huán)保型產(chǎn)品采用水性體系替代有機(jī)溶劑。
船底防污涂料需具備良好的防腐蝕性能。汽車輪轂金屬涂料售價(jià)
環(huán)保性:現(xiàn)代車用阻尼涂料多采用環(huán)保型原料,如水性阻尼涂料以水為分散介質(zhì),VOC含量很低,安全環(huán)保。水性阻尼漆的原料選擇嚴(yán)格遵循環(huán)保原則,不含有害重金屬和有毒物質(zhì),且廢棄物處理相對(duì)容易,可通過(guò)簡(jiǎn)單的水處理達(dá)到環(huán)保排放要求。減振降噪:車用阻尼涂料通過(guò)添加特定的阻尼填料,如橡膠顆粒、聚氨酯泡沫等,能夠有效吸收和轉(zhuǎn)化振動(dòng)能量,降低車輛行駛過(guò)程中的振動(dòng)和噪音。其阻尼性能與溫度、頻率有著密切的關(guān)系,在阻尼涂料的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)附近,阻尼涂層具有較高的損耗因數(shù),可以隨基材一起振動(dòng),在阻尼層內(nèi)部產(chǎn)生拉壓變形而消耗較大的能量,從而起到很好的降噪效果。汽車輪轂金屬涂料售價(jià)