河北巡檢機(jī)器人無(wú)線充電器

無(wú)線充電是指具有電池的裝置透過(guò)無(wú)線感應(yīng)的方式取得電力而進(jìn)行充電，其方便性可以讓消費(fèi)者愿意支付額外的費(fèi)用購(gòu)買無(wú)線充電相關(guān)產(chǎn)品；因?yàn)橛猩虣C(jī)才會(huì)有廠商愿意投入相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)，目前可以知道非常多有名品牌廠商已經(jīng)將無(wú)線充電這個(gè)功能列入新一代的產(chǎn)品的規(guī)格之一。由于這產(chǎn)技術(shù)相當(dāng)新穎且各廠商有自己對(duì)技術(shù)的表述，所以無(wú)線充電、感應(yīng)式電力、非接觸充電、無(wú)接點(diǎn)充電都是泛指相同的技術(shù)，距離1mm到數(shù)公尺都是一樣是無(wú)線，供電端與受電端交互作用就稱感應(yīng)，所以無(wú)線充電是廣義的名詞沒(méi)有一定的規(guī)格。充電時(shí)接入電池，充電完成后電池放電電流為0。電池長(zhǎng)期不充電，也不會(huì)損耗電池電量。河北巡檢機(jī)器人無(wú)線充電器

使用有線充電難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，例如，在***行動(dòng)中，機(jī)器人的充電便捷性將提高作戰(zhàn)的成功率。另一個(gè)例子是自動(dòng)化智能倉(cāng)庫(kù)中，使用一組機(jī)器人來(lái)運(yùn)輸材料，讓生產(chǎn)力可以提高兩到三倍，而機(jī)器人則需要高效且具備成本效益。因此，自主的充電系統(tǒng)可以提高機(jī)器人的能效，降低電池成本，從而比較大限度地延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間。使用無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化則不需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行干預(yù)，無(wú)論是停車位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站，只需幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟，即可將充電板安裝在墻壁、機(jī)器或地板上，并可在流程和布局發(fā)生變化時(shí)靈活重新定位。天津配送服務(wù)機(jī)器人無(wú)線充電樁無(wú)人機(jī)無(wú)線充電底座 解決續(xù)航問(wèn)題。

移動(dòng)AGV正掀起熱浪，并已率先在倉(cāng)儲(chǔ)物流管理領(lǐng)域爆發(fā)。但，風(fēng)頭正勁的AGV卻被充電拖了后腿。為增強(qiáng)續(xù)航能力，電池體積越來(lái)越大。更換需要專門人力與場(chǎng)地。效率有限！——總有那么一批“閑置”AGV，需要停下來(lái)充電，再與其他AGV輪換。根據(jù)物流倉(cāng)儲(chǔ)有關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析，這個(gè)“閑置”率一般高達(dá)30%！原有充電模式：離線、全周期、接觸式充電。需要更換電池的人力，需要充電場(chǎng)地、時(shí)間，接觸式充電存在安全隱患。改造后模式：在線、隨機(jī)、非接觸式充電。不浪費(fèi)作業(yè)時(shí)間，不改變AGV原設(shè)定工作程序和路徑！不增加AGV停留時(shí)間！不再需要**的人力更換電池。不必再將AGV專門移動(dòng)到充電點(diǎn)無(wú)需再更換AGV電池，可以減少人力資源的使用和機(jī)器停運(yùn)時(shí)間損失，提高生產(chǎn)效率。減少備用電池和降低運(yùn)營(yíng)成本。非接觸充電沒(méi)有觸電或火花的風(fēng)險(xiǎn)；可以在低溫潮濕、易燃易爆等環(huán)境下使用。無(wú)線充電系統(tǒng)在充電區(qū)域不會(huì)產(chǎn)生火花，因此不必設(shè)置任何特殊充電區(qū)域，增加企業(yè)的空間使用率?？蓪?shí)現(xiàn)24小時(shí)生產(chǎn)**重要的是，節(jié)約AGV成本！如果在工廠中設(shè)置若干個(gè)充電點(diǎn)，AGV便可以在任意充電點(diǎn)充分利用間隙時(shí)間進(jìn)行充電。

    隨著無(wú)線充電技術(shù)的成熟，支持無(wú)線充電的設(shè)備日益普及，未來(lái)無(wú)線充電需求也將快速增長(zhǎng)。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，無(wú)線充電市場(chǎng)規(guī)模有望從去年的20億美元增長(zhǎng)至2019年的110億美元，未來(lái)發(fā)展空間巨大。無(wú)線充電源于無(wú)線電能傳輸技術(shù)，小功率無(wú)線充電常采用電磁感應(yīng)式，如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式；大功率無(wú)線充電采用諧振式，大部分電動(dòng)汽車充電采用此方式，由供電設(shè)備將能量傳送至用電的裝置，該裝置使用接收到的能量對(duì)電池充電。由于充電器與用電裝置之間以磁場(chǎng)傳送能量，兩者之間不用電線連接，因此充電器及用電的裝置都可以做到無(wú)導(dǎo)電接點(diǎn)外露。去年開始，無(wú)線充電技術(shù)在消費(fèi)電子產(chǎn)品上的應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。在可穿戴設(shè)備領(lǐng)域中，蘋果公司在去年推出了AppleWatch，無(wú)線充電作為這款產(chǎn)品的標(biāo)志性接口，將**可穿戴無(wú)線充電產(chǎn)品快速發(fā)展。去年底，三星公司也推出了無(wú)線充電產(chǎn)品，后續(xù)將會(huì)有更多的消費(fèi)電子品牌配備無(wú)線充電功能。IHS預(yù)計(jì)，隨著無(wú)線充電發(fā)送設(shè)備的持續(xù)放量，到2019年，無(wú)線充電設(shè)備出貨量將增長(zhǎng)至9億部左右，年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)70%，市場(chǎng)滲透率也將增長(zhǎng)到60%。相比消費(fèi)電子產(chǎn)品的無(wú)線充電技術(shù)，電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)起步較晚。電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)相比傳統(tǒng)充電技術(shù)。大家普遍關(guān)心的還是充電效率問(wèn)題，旋依科技優(yōu)于92%的無(wú)線充電效率無(wú)疑是優(yōu)先選擇！

為實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離大功率的電能輸送，近年來(lái)國(guó)家電網(wǎng)公司大規(guī)模建設(shè)特高壓輸電網(wǎng)，輸電線路經(jīng)過(guò)的地理環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜，往往地處臺(tái)風(fēng)多發(fā)、振動(dòng)強(qiáng)烈、鹽漬嚴(yán)重等惡劣自然環(huán)境中，輸電線路日常巡檢面臨巨大難度，有些大跨越線路甚至無(wú)法巡檢。受自然條件限制，往往無(wú)法巡檢大跨越輸電線路，即使采用人工巡檢，受視角影響，也無(wú)法檢查高層設(shè)備；同時(shí)受巡視人員人數(shù)、技術(shù)水平及其他因素影響，巡視質(zhì)量參差不齊，對(duì)線路的巡視存在一定的局限性，無(wú)法實(shí)現(xiàn)全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)。在臺(tái)風(fēng)、雨雪等特殊天氣條件下，人工巡檢存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)，甚至無(wú)法開展人工巡檢；而且人工巡檢存在工作效率低、監(jiān)測(cè)質(zhì)量分散、手段單一等不足，檢測(cè)的數(shù)據(jù)也無(wú)法準(zhǔn)確、及時(shí)地接入信息管理系統(tǒng)。目前各檢修公司面臨工作人員老齡化、新進(jìn)員工少、巡檢人員嚴(yán)重不足的窘境，人工巡檢數(shù)據(jù)無(wú)法數(shù)字化，不利于后期處理。

采用無(wú)線充電的方式，實(shí)現(xiàn)了鋰電池的野外無(wú)接觸式充電，提高了巡檢機(jī)器人的巡檢范圍。延長(zhǎng)了巡檢機(jī)器人電池使用壽命，巡檢半徑擴(kuò)大三倍以上，可以達(dá)到大跨越輸電線路自動(dòng)巡檢的要求。 智能無(wú)線充電巡檢機(jī)器人是什么樣的？重慶無(wú)人駕駛配送車無(wú)線充電怎么用

一種自動(dòng)適配電池電壓的無(wú)線充電裝置。河北巡檢機(jī)器人無(wú)線充電器

近年來(lái)，自動(dòng)引導(dǎo)車（AGV）作為工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人設(shè)備的典型**，得到了一定的發(fā)展，在立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和柔性化生產(chǎn)線中應(yīng)用十分***，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的關(guān)鍵裝備，被業(yè)界大力推廣。當(dāng)前AGV的充電方式主要是有線插拔式充電，該方式不但增加人力成本，而且存在易磨損、可靠性低、安全性低等缺陷。而旋依科技自主研發(fā)生產(chǎn)的無(wú)線電能傳輸（WPT）技術(shù)實(shí)現(xiàn)了充電系統(tǒng)與AGV之間的電氣與機(jī)械隔離，克服了傳統(tǒng)接觸式充電方式存在的不足，從根本上消除了直插式充電方法帶來(lái)的弊端，提高了充電系統(tǒng)的美觀性、實(shí)用性、安全性，同時(shí)也進(jìn)一步提高了充電過(guò)程的自動(dòng)化程度，節(jié)約了人力成本和資金成本。因此，將WPT技術(shù)應(yīng)用于AGV，具有良好的應(yīng)用前景。河北巡檢機(jī)器人無(wú)線充電器

深圳市旋依科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的電工電氣中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身不努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同深圳市旋依科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！