上海PBI精密齒輪價格

PBI 衍生物：眾所周知，對聚合物骨架進行系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)改性，既可限制鏈的堆積，又可抑制鏈的流動性，從而提高滲透性，同時保持或提高氣體分離膜的選擇性。圖 5 描述了 PBI 的一般結(jié)構(gòu)，其中 R1 可以是直接鍵、砜、醚或任何其他連接鍵。R2 可以是烷基或芳基官能團；R3 通常只是氫，也可用于 PBI 交聯(lián)。要改變 PBI 的骨架結(jié)構(gòu)，進而改變其氣體傳輸特性，較簡單的方法可能是操縱二羧酸（圖 5，R2；圖 4，R）。值得注意的是，目前市場上只有的一種聚苯并咪唑是聚 2,2′-（間苯二酚）-5,5′-聯(lián)苯并咪唑，又稱間苯并咪唑（m-PBI）。由于其出色的尺寸穩(wěn)定性，PBI 塑料可用于精密儀器制造，確保儀器精度。上海PBI精密齒輪價格

使用 1-甲基咪唑作為相容劑，將 m-PBI 與正交官能團熱重排聚酰亞胺 HAB-6FDA-CI 混合（圖 7b），以提高 m-PBI 的 H2 滲透性，同時保持高選擇性。相容的混合膜在 400℃下進行熱處理，這樣聚酰亞胺就能熱重排成滲透性更強的聚苯并惡唑結(jié)構(gòu)?；旌夏ぴ?H2 滲透性、H2/CO2 選擇性和機械性能（柔韌性足以彎曲 180°而不斷裂）方面均有改善。這種行為歸因于 m-PBI 基體相的同時致密化，從而提高了選擇性，以及分散聚酰亞胺相的熱重排，從而增強了氣體滲透性。浙江PBI齒輪廠家PBI塑料的瞬間耐受溫度高達760度。

聚苯并咪唑 (PBI) 屬于酰亞胺化高性能聚合物，具有優(yōu)異的耐熱性和耐化學性以及良好的機械和摩擦學性能。其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度 (Tg) 約為 427℃，降解開始于約 600℃。優(yōu)異的性能使 PBI 成為摩擦磨損系統(tǒng)的材料，但在公開的信息中只能找到少數(shù)參考資料。在這里，摩擦學特性主要使用塊狀 PBI 樣品和 PBI 與其他高溫熱塑性塑料（如 PEEK）的混合物進行。由于塊狀 PBI 的成本非常高，因此以薄涂層的形式使用它更有意義，但直到較近才開發(fā)出溶解 PBI 并將其應(yīng)用于這種薄層配置的新技術(shù)。因此，本文主要研究創(chuàng)新型 PBI 涂層的摩擦學，尤其關(guān)注這些涂層如何粘附在基材表面，以及在滑動和磨料磨損條件下可實現(xiàn)哪些性能。

PBI中文名稱：聚苯并咪唑，是當今較高級別的工程塑料。1、當PBI指聚苯并咪唑時，是含兩個氮原子的苯并五元雜環(huán)剛性鏈聚合物。一般由芳族四胺與苯二甲酸二苯酯經(jīng)縮聚和環(huán)化而成，反應(yīng)可在熔融狀態(tài)或在強極性溶劑中進行。芳族PBI在氮氣中的熱穩(wěn)定性大于500℃，引入柔性基團或側(cè)基可改善溶解性、但熱穩(wěn)定性下降。商品名稱Celazole PBI。2、PBI通常用來制造要求極嚴的元器件以降低維護維修費用，并且使用壽命較長。已建立的應(yīng)用領(lǐng)域有半導體和航空工業(yè)，白熾燈或熒光燈高溫接觸件，如真空杯、推指和保持架，電氣接觸器等。PBI 塑料具有出色的耐高溫性能，能在極高溫度下保持穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。

建議將 m-PBI 與聚苯胺 (PANI) 混合，然后進行熱處理，這樣可以形成含氮的碳質(zhì)材料，從而提供更高的滲透性。研究人員報告說，在混合膜中添加多達 20% 的 PANI 可使 H2 的滲透性提高 4 倍，但選擇性略有下降。建議將 m-PBI 與磺化聚苯砜（sPPSU）混合，后者是一種酸性聚合物，可與 m-PBI 形成離子鍵，從而在整個范圍內(nèi)形成混溶混合物（圖 8）。在制造過程中，對混合膜進行了熱處理，以增加兩種成分之間的離子鍵數(shù)量。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，與純 m-PBI 相比，在 35 和 150 攝氏度下，經(jīng) 300℃熱處理的 50/50 sPPSU/m-PBI 混合膜的性能較佳（H2 滲透率增加一倍，同時保持選擇性），這是因為即使在高溫下，強離子鍵也會限制聚合物鏈的流動性。表 1 列出了 m-PBI 混合膜的性能概覽。利用 PBI 塑料的高性能特性，可制造高性能賽車的零部件，提升賽車性能。PBI渦輪哪家好

PBI 塑料的低介電損耗使其在微波通信領(lǐng)域有著重要應(yīng)用。上海PBI精密齒輪價格

PBI涂層表征方法：涂層附著力和劃痕試驗：使用交叉切割試驗確定涂層與基材分離的阻力。使用工具在涂層表面切割出直角格子圖案，一直穿透到基材。使用劃痕機研究涂層的耐刮擦性。為了研究“臨界載荷”，對每個涂層系統(tǒng)進行了至少 3 次劃痕試驗，速度為 1 mm/s，載荷從 0.5 增加到 100 N，劃痕距離為 15 mm（圖 1）?；瑒幽p試驗：根據(jù) ASTM G176試驗臺，在塊環(huán)上進行滑動摩擦和磨損試驗（圖 2）。將固定涂層壓在旋轉(zhuǎn)的金屬環(huán)上。使用的對應(yīng)物是 100 個 Cr6 鋼環(huán)，外徑為 13 mm，平均表面粗糙度為 Ra≈ 0.2 μm。測試在室溫下的干滑動條件下進行，參數(shù)如下：標稱初始接觸壓力 = 0.5 MPa、滑動速度 = 1 m/s、測試時間 = 2 h。磨損量通過白光顯微鏡測量。上海PBI精密齒輪價格