汽車正在經(jīng)歷一個(gè)大的底層架構(gòu)的變革，車企從車身的電子電器到整個(gè)架構(gòu)設(shè)計(jì)都是非常了解，騰訊并不擅長(zhǎng)做硬件。在共同構(gòu)建車載系統(tǒng)的過(guò)程當(dāng)中，雙方通過(guò)不斷地融合、找到更好的用戶產(chǎn)品形態(tài)，這個(gè)形態(tài)是共同構(gòu)建的。事實(shí)上，當(dāng)下大家看到的車載系統(tǒng)只是娛樂(lè)系統(tǒng)，車身當(dāng)中還有很多的系統(tǒng)，這些系統(tǒng)并不需要用戶感知，但它確實(shí)能夠幫助人提高舒適性和安全性。這些都是需要對(duì)車身長(zhǎng)期以來(lái)的理解，也是為什么騰訊不滲透進(jìn)入底層系統(tǒng)的原因。在開車場(chǎng)景中，使用車載微信，用戶可以始終專注駕駛本身。自動(dòng)車載微信操作
首先我們需要明確的一點(diǎn)是，車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)相比移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的滯后性，這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，無(wú)論從體驗(yàn)、設(shè)計(jì)、可用性、內(nèi)容、規(guī)范性等方面都遠(yuǎn)不如移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)完善，車機(jī)生態(tài)較差、服務(wù)相對(duì)匱乏、交互方式滯后、應(yīng)用場(chǎng)景碎片化、車機(jī)安全的考慮對(duì)HMI的限制都是目前車聯(lián)網(wǎng)需要克服的關(guān)鍵問(wèn)題。車上的服務(wù)生態(tài)，并不是等于是把互聯(lián)網(wǎng)搬上車，車聯(lián)網(wǎng)跟手機(jī)關(guān)聯(lián)也相容，手機(jī)能解決好的問(wèn)題，車聯(lián)網(wǎng)就就不應(yīng)該花很多的時(shí)間去解決。車聯(lián)網(wǎng)要解決的問(wèn)題是解決手機(jī)不能解決的，也就是跟汽車有緊密結(jié)合關(guān)聯(lián)的服務(wù)，然而跟服務(wù)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的，就是應(yīng)用場(chǎng)景，車載微信就是想通過(guò)微信小場(chǎng)景（其實(shí)就是小程序）的優(yōu)勢(shì)構(gòu)建場(chǎng)景網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合位置信息、車身數(shù)據(jù)、用戶興趣點(diǎn)和時(shí)空等多維度場(chǎng)景數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)智能化場(chǎng)景服務(wù)，滿足多維度的用戶需求，這也是占領(lǐng)未來(lái)車機(jī)流量入口的大殺器之一。上海自動(dòng)車載微信藍(lán)牙車載微信在收到消息后不會(huì)進(jìn)行相關(guān)的提示，都是需要通過(guò)語(yǔ)音來(lái)弄，這都是出于安全考慮。
車載微信才是這次騰訊面向汽車行業(yè)的重磅發(fā)布。騰訊詳細(xì)介紹了車載微信，并宣布年內(nèi)在長(zhǎng)安、廣汽的車型上落地?？偨Y(jié)下來(lái)，筆者認(rèn)為車載微信的主要特點(diǎn)有三個(gè)——全語(yǔ)音交互、離車自動(dòng)登出、可便捷打通導(dǎo)航等相關(guān)服務(wù)?？梢钥闯?，騰訊在盡力滿足駕車場(chǎng)景下人們對(duì)于安全、便捷、隱私等方面的考慮。但，這樣的車載微信，你真的會(huì)在車上用嗎？微信作為一款基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)打造的原生應(yīng)用，在產(chǎn)品功能上有太多和駕車場(chǎng)景格格不入的設(shè)定。舉兩個(gè)簡(jiǎn)單例子，手機(jī)微信可以有文字、語(yǔ)音、圖片、表情、公眾號(hào)、朋友圈以及應(yīng)用卡片等等不同的形式進(jìn)行交互，但車載微信只能提供語(yǔ)音一種形式，這樣不對(duì)等的交互勢(shì)必嚴(yán)重影響雙方的體驗(yàn)；再比如，同時(shí)面對(duì)多條微信，手機(jī)微信通過(guò)觸屏方式，使用者可以方便選擇聯(lián)系人，根據(jù)當(dāng)時(shí)的優(yōu)先級(jí)進(jìn)行回復(fù)，車載微信怎么解決？更不要說(shuō)微信本身是相對(duì)私密的一種應(yīng)用，而車內(nèi)還是小范圍的公開環(huán)境，這些都是直接的矛盾。
雖然汽車市場(chǎng)是一片藍(lán)海，但是由于技術(shù)并未跟上，在操作系統(tǒng)方面，汽車一直都處于類似手機(jī)行業(yè)的“功能機(jī)”時(shí)代。因此，騰訊在2018年11月舉辦的騰訊全球合作伙伴大會(huì)上，將AIinCar，升級(jí)為“TAI汽車智能系統(tǒng)”，希望通過(guò)騰訊云與騰訊AI開放平臺(tái)構(gòu)建一個(gè)完整的生態(tài)體系。綜合來(lái)看，騰訊推出車載微信的目的還是希望通過(guò)微信的帶領(lǐng)，讓汽車成為類似智能手機(jī)的“智能汽車”。一旦汽車“智能”起來(lái)，才有挖掘汽車更深層次資源的可能。當(dāng)然了，這個(gè)可能一定是建立在自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)上的。車載微信目前無(wú)法使用視頻通話，視頻通話會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成為語(yǔ)音通話，即使是車輛有內(nèi)部攝像頭也無(wú)法使用視頻。
對(duì)于在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域起了大早卻趕了晚集的騰訊來(lái)說(shuō)，面對(duì)阿里和百度的攻城略地，急需一面旗幟把車企聚攏在自己身邊。然而，騰訊沒(méi)有類似阿里高德的強(qiáng)大地圖和位置服務(wù)能力，也沒(méi)有百度DuerOS的被行業(yè)認(rèn)可的語(yǔ)音能力。盡管騰訊在車載娛樂(lè)方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但車載娛樂(lè)本質(zhì)上其實(shí)是拼版權(quán)資源，這決定了任何一方目前都不可能形成決定性的優(yōu)勢(shì)。而微信，則是騰訊足以傲視整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的大旗，車內(nèi)社交作為一塊神秘大陸，對(duì)車企無(wú)疑有著強(qiáng)大的吸引力。另一方面，對(duì)于車企而言，面對(duì)市場(chǎng)低迷和產(chǎn)品同質(zhì)化，車載微信就像一劑良藥，誰(shuí)能率先拿到，誰(shuí)就擁有了好的差異化賣點(diǎn)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，筆者也和一些車企人士進(jìn)行過(guò)很多交流，可以說(shuō)，在車企和騰訊談合作時(shí)，車載微信始終是車企list的頭部，甚至騰訊能與廣汽、長(zhǎng)安有深度的資本合作，可以說(shuō)車載微信也是重要的原因之一。目前微信車載版已經(jīng)接入了很多汽車廠商。安徽車載微信接聽
車載微信的本意是控制場(chǎng)景化服務(wù)入口。自動(dòng)車載微信操作
除此之外，基于“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”云端輕量化的開發(fā)者應(yīng)用框架——騰訊小場(chǎng)景，TINNOVEOS汽車智能系統(tǒng)還可以根據(jù)用戶的場(chǎng)景化需求自動(dòng)“喚醒”小場(chǎng)景，無(wú)需下載和安裝，用戶便可通過(guò)語(yǔ)音交互輕松操作加油、停車等服務(wù)，從“人找服務(wù)”進(jìn)化為“服務(wù)找人”，從“千人一面”進(jìn)化為“千人千面”，實(shí)現(xiàn)“AI”定制服務(wù)。事實(shí)上，在此次智博會(huì)上演示微信車載版的長(zhǎng)安CS75Plus，就是集成了TINNOVEOS。同時(shí)，在本屆智博會(huì)展示的TINNOVEOS前瞻版，更率先搭載了備受期待的“微信車載版”和騰訊全新的“全雙工語(yǔ)音”互動(dòng)技術(shù)。當(dāng)前，在整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)上，就像梧桐車聯(lián)規(guī)劃與項(xiàng)目總監(jiān)訾樹波所說(shuō)：“做車聯(lián)網(wǎng)的公司有很多，包括BAT，但目前車聯(lián)網(wǎng)并沒(méi)有找到一個(gè)很好的商業(yè)模式。”但這對(duì)梧桐車聯(lián)來(lái)說(shuō)卻并不是很大的問(wèn)題。由于本身的特殊性，因此，“我們不是要顛覆這個(gè)行業(yè)，而是想要將車連接到整個(gè)生態(tài)里面。”訾樹波說(shuō)到，而這，也符合騰訊的目標(biāo)，即不做車載系統(tǒng)和硬件，只提供輕量化、生態(tài)化、跨平臺(tái)、跨端的方案，做汽車行業(yè)數(shù)字化升級(jí)的實(shí)施者。 自動(dòng)車載微信操作
宜曼科技(深圳)有限公司是一家智能車載設(shè)備的研發(fā)，銷售。 宜曼科技（深圳）有限公司是一家從事軟硬件開發(fā)和銷售的高二級(jí)創(chuàng)新企業(yè)，致力于通過(guò)智能語(yǔ)音，自動(dòng)化操作，低功耗藍(lán)牙等智能終端領(lǐng)域新技術(shù)整合，拓展智能終端在車載場(chǎng)景的應(yīng)用，為駕車認(rèn)識(shí)帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)，打造便捷的車載交互入口的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。宜曼科技擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供宜曼通助駕寶，車載智能設(shè)備。宜曼科技不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。宜曼科技始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使宜曼科技在行業(yè)的從容而自信。