山東粉體料倉(cāng)價(jià)位

運(yùn)送成品石子的輸送帶200從進(jìn)料罩15上的開(kāi)口處伸入進(jìn)料罩15內(nèi)，進(jìn)料罩15將進(jìn)料口13封閉，避免揚(yáng)塵擴(kuò)散到車(chē)間中。出料口14處設(shè)有出料筒16，成品石子均從出料筒16的出口掉落，出料筒16可改變出料的運(yùn)動(dòng)方向，也減小其掉下的速度，減少石子的飛濺；且出料筒16可以調(diào)整出料的運(yùn)動(dòng)方向，以便于出料方向?qū)?zhǔn)車(chē)斗100。具體地，出料筒16與出料口14固定連接，出料筒16的寬度小于車(chē)斗100的寬度，出料筒16可以較緩的坡度延伸到車(chē)斗100內(nèi)，阻擋成品石子從進(jìn)料口13直接掉落到車(chē)斗100里，使得成品石子先掉到出料筒16內(nèi)，然后在出料筒16內(nèi)沿出料筒16身以較低的速度滑落，避免石子四處飛濺，且減少揚(yáng)塵。請(qǐng)一并參閱圖2和圖4，擋料裝置2包括擋料板21及驅(qū)動(dòng)件22，擋料板21與料倉(cāng)斗11鉸接，驅(qū)動(dòng)件22與擋料板21連接，驅(qū)動(dòng)件22驅(qū)動(dòng)擋料板21繞鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)時(shí)能擋住出料筒16的出口。具體地，擋料板21為弧形板，設(shè)于出料筒16的出口處，其中一端設(shè)有鉸接點(diǎn)211，與出料筒16的外壁鉸接，其背離出料筒16的表面設(shè)有與驅(qū)動(dòng)件22連接的第二鉸接點(diǎn)212。驅(qū)動(dòng)件22可以為液壓缸、氣缸、直線(xiàn)電機(jī)、機(jī)械驅(qū)動(dòng)等，本實(shí)施例中選用氣缸，主要考慮到氣源的方便性。氣缸的尾部鉸接在料倉(cāng)斗11向下延伸的一塊鋼板上。石灰料倉(cāng)的保溫措施有助于保持物料的穩(wěn)定性。山東粉體料倉(cāng)價(jià)位

均勻攪拌在一起的粗顆粒物料以及細(xì)顆粒物料經(jīng)料倉(cāng)20的入料口21落下，由導(dǎo)引件110的導(dǎo)引斜面111導(dǎo)引至接近料倉(cāng)壁后再落至料倉(cāng)底部，使得粗顆粒物料以及細(xì)顆粒物料仍舊保持均勻的狀態(tài)堆積在料倉(cāng)內(nèi)，從而保證后續(xù)生產(chǎn)所使用的物料還是均勻的，不會(huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量。在本實(shí)施例中，導(dǎo)引件110呈圓錐形，其中心線(xiàn)與入料口21的中心線(xiàn)重合，該導(dǎo)引件110的圓錐面構(gòu)成上述導(dǎo)引斜面111。具體地，導(dǎo)引件110通過(guò)固定架112與料倉(cāng)20固定，在本實(shí)施例中，導(dǎo)引件110通過(guò)固定架112與料倉(cāng)20頂部的入人口22固定。但是，本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例是用來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型。移動(dòng)料倉(cāng)價(jià)位料倉(cāng)可以采用不同的維護(hù)方式，如定期維護(hù)、緊急維護(hù)等。

當(dāng)需要取出某一夾具時(shí)，控制器首先驅(qū)動(dòng)電機(jī)21運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)21同時(shí)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)架40旋轉(zhuǎn)，感應(yīng)器80將對(duì)編碼器413進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)感應(yīng)器80檢測(cè)到正確的編碼器413時(shí)，感應(yīng)器80就會(huì)發(fā)送指令給控制器，控制器將停止電機(jī)21運(yùn)轉(zhuǎn)，從而完成夾具的快速尋找。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)20包括電機(jī)21、減速機(jī)24、減速器22及傳動(dòng)軸23，電機(jī)21通過(guò)減速機(jī)24與減速器22連接，減速器22同時(shí)與傳動(dòng)軸23連接，從而使得智能旋轉(zhuǎn)料倉(cāng)能低速轉(zhuǎn)動(dòng)，以免損壞傳動(dòng)件30，傳動(dòng)軸23通過(guò)膨脹連接套50及傳動(dòng)件內(nèi)套31與輸出法蘭60連接，且傳動(dòng)軸23能與之同步旋轉(zhuǎn)并相應(yīng)地帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)架40同步旋轉(zhuǎn)。機(jī)座10包括底座12及法蘭盤(pán)13，機(jī)座安裝孔11包括底座通孔121及法蘭盤(pán)通孔131，底座通孔121設(shè)置于底座12上，法蘭盤(pán)13與底座12連接，底座通孔121的位置與法蘭盤(pán)通孔131的位置相對(duì)應(yīng)，法蘭盤(pán)通孔131及卡持腔111均設(shè)置于法蘭盤(pán)13上，從而使得傳動(dòng)軸23貫穿底座通孔121及法蘭盤(pán)通孔131后與輸出法蘭60連接。綜上所述，通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)的智能旋轉(zhuǎn)料倉(cāng)，傳動(dòng)件外套32與機(jī)座10連接，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)20通過(guò)傳動(dòng)件內(nèi)套31帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)架40旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)架40對(duì)傳動(dòng)件30的一部分作用力將作用于傳動(dòng)件內(nèi)套31上，另一部分作用力通過(guò)傳動(dòng)件30的內(nèi)部結(jié)構(gòu)作用于傳動(dòng)件外套32上。

料倉(cāng)的空氣的炮破拱法：空氣的炮破拱主要是利用壓縮空氣突然釋放產(chǎn)生的氣流對(duì)物料形成沖擊與振動(dòng)，使物料疏松下落。工作過(guò)程：打開(kāi)控制閥向破拱器儲(chǔ)氣罐充氣，充氣至氣源壓力后，停止充氣，破拱器瞬間放氣，經(jīng)接管、噴嘴噴向煤拱完成一次破拱過(guò)程。重復(fù)以上過(guò)程直至破拱。該裝置利用壓縮空氣瞬間釋放對(duì)煤拱產(chǎn)生爆破切割，其破拱效果取決于氣流量、工作壓力、噴嘴直徑及氣流阻力，正常工作氣壓為。其優(yōu)點(diǎn)是清堵效果好，自動(dòng)化程度高，維修工作量少，不只降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，確保了生產(chǎn)安全，還給企、肥帶來(lái)了無(wú)形的經(jīng)濟(jì)效益。但對(duì)于一些嚴(yán)重的堵倉(cāng)事故，該法的效果并不明顯?？諝獾呐谠诎惭b初期的效果尚可，但隨著倉(cāng)內(nèi)堆積層的形成，氣動(dòng)破拱的效果越來(lái)越差，較后的結(jié)果常常是失去破拱效力。采用雷的管爆破消除堵塞，安全性太差，且會(huì)影響生產(chǎn)的連續(xù)性?？諝獾呐谄乒把b置是南京煤礦設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的技術(shù)，現(xiàn)已普遍應(yīng)用于各行業(yè)的儲(chǔ)料倉(cāng)、料斗、管道中，該破拱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行費(fèi)用低且安裝方便，系統(tǒng)組成。石灰料倉(cāng)的自動(dòng)化操作減少了人工成本。

這樣使得料倉(cāng)1內(nèi)的物料不會(huì)一次性地全部卸出，而是隨著多個(gè)門(mén)板120的間隔開(kāi)啟而逐漸卸出投料，即分階段或者分批投料，減少了攪拌主機(jī)出現(xiàn)瞬時(shí)大荷載的情況，從而減少了因瞬時(shí)大荷載而出現(xiàn)瞬時(shí)大電流的情況，也不需要加大電功率，有利于降低能耗，減少了悶機(jī)事故，減小了能耗，提升攪拌主機(jī)工作的穩(wěn)定性和可靠性。如圖4所示，在上述實(shí)施例中，開(kāi)口的數(shù)量為多個(gè)，每個(gè)開(kāi)口處設(shè)有至少一個(gè)門(mén)板120。在該實(shí)施例中，通過(guò)設(shè)置多個(gè)開(kāi)口，每個(gè)開(kāi)口處設(shè)有一個(gè)至少門(mén)板120，這樣便于在投料時(shí)，對(duì)于各個(gè)門(mén)板120分階段開(kāi)啟，從而避免一次性將料倉(cāng)1內(nèi)的物料全部卸出，若螺旋輸送機(jī)堵塞，需及時(shí)停機(jī)清理堵塞物 。移動(dòng)料倉(cāng)價(jià)位

石灰料倉(cāng)的卸料速度可以通過(guò)調(diào)節(jié)閘門(mén)控制。山東粉體料倉(cāng)價(jià)位

本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種料倉(cāng)、一種攪拌站和一種控制方法。背景技術(shù)：在大方量混凝土攪拌站的斜皮帶輸送機(jī)和攪拌主機(jī)之間，一般設(shè)置有起過(guò)渡作用的骨料中間倉(cāng)，骨料通過(guò)斜皮帶輸送機(jī)送到骨料中間倉(cāng)，骨料中間倉(cāng)的卸料門(mén)氣缸得到投料信號(hào)后，開(kāi)啟卸料門(mén)投料，投料完成后，再關(guān)閉卸料門(mén)。在現(xiàn)有技術(shù)中，骨料中間倉(cāng)的卸料門(mén)一般沒(méi)有安全保護(hù)裝置，骨料中間倉(cāng)上料完成，等待卸料過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)氣缸損壞或者停電空壓機(jī)不工作異常情況時(shí)，卸料門(mén)因骨料的重力作用，會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，往攪拌主機(jī)內(nèi)意外投料，造成悶機(jī)故障，影響攪拌主機(jī)的正常工作，山東粉體料倉(cāng)價(jià)位