企業(yè)商機(jī)-***公司
  • 江蘇隧道裝飾公司
    江蘇隧道裝飾公司

    系統(tǒng)應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和相對(duì)于隧道主體結(jié)構(gòu)的位移能力。瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)同瓷板有龍骨干掛裝飾系統(tǒng)相比減少了橫梁和立柱,面板通過支承角碼與隧道主體結(jié)構(gòu)直接連接,雖然結(jié)構(gòu)形式變簡(jiǎn)單,但各構(gòu)件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并不因此簡(jiǎn)單,而應(yīng)滿足承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限...

    2024-05-28
  • 公路隧道裝飾問題
    公路隧道裝飾問題

    系統(tǒng)構(gòu)件或組件應(yīng)按構(gòu)件或組件的5%進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查,且每種構(gòu)件或組件不得小于5件。當(dāng)有一個(gè)構(gòu)件或組件不符合要求時(shí),應(yīng)加倍進(jìn)行復(fù)驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可出廠。復(fù)驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)有一件不合格,則對(duì)該批構(gòu)件或組件進(jìn)行100%檢驗(yàn),合格件允許出廠。系統(tǒng)構(gòu)件、組件的加工質(zhì)量是保證工...

    2024-05-28
  • 陜西公路隧道裝飾瓷板
    陜西公路隧道裝飾瓷板

    面板及其連接構(gòu)件應(yīng)選用耐候性材料,其物理和化學(xué)性能應(yīng)適應(yīng)工程所在地的氣候、環(huán)境,并滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用年限等要求。系統(tǒng)處于隧道的外表面,在不同的自然環(huán)境下,會(huì)承受如地下水、冷凍、腐蝕、溫度激變等不利因素的影響。因此,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,系統(tǒng)材料應(yīng)具有足夠的耐候性和耐久性...

    2024-05-28
  • 廣州下穿隧道裝飾改造
    廣州下穿隧道裝飾改造

    隧道主體結(jié)構(gòu)中,連接系統(tǒng)的預(yù)埋件、錨固件部位,應(yīng)能承受系統(tǒng)傳遞的荷載和作用??拐鹪O(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮系統(tǒng)對(duì)主體結(jié)構(gòu)的不利影響。系統(tǒng)與隧道主體結(jié)構(gòu)通過預(yù)埋件或錨固件連接,要充分考慮系統(tǒng)傳遞的荷載和作用對(duì)隧道主體結(jié)構(gòu)的造成的不利影響。埋設(shè)預(yù)埋件或設(shè)置錨固件的部位,是隧道...

    2024-05-27
  • 山東海底隧道裝飾可拆卸
    山東海底隧道裝飾可拆卸

    面板及其連接構(gòu)件應(yīng)選用耐候性材料,其物理和化學(xué)性能應(yīng)適應(yīng)工程所在地的氣候、環(huán)境,并滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用年限等要求。系統(tǒng)處于隧道的外表面,在不同的自然環(huán)境下,會(huì)承受如地下水、冷凍、腐蝕、溫度激變等不利因素的影響。因此,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,系統(tǒng)材料應(yīng)具有足夠的耐候性和耐久性...

    2024-05-27
  • 山東海底隧道裝飾材料
    山東海底隧道裝飾材料

    幕墻常用緊固件應(yīng)符合下列規(guī)定:螺釘、螺栓的材質(zhì)和機(jī)械性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《緊固件機(jī)械性能螺栓、螺釘和螺柱》GB/T3098.1、《緊固件機(jī)械性能螺母》GB/T3098.2、《緊固件機(jī)械性能自攻螺釘》GB/T3098.5、《緊固件機(jī)械性能不銹鋼螺栓、螺釘和螺柱...

    2024-05-27
  • 杭州交通隧道裝飾板
    杭州交通隧道裝飾板

    我國(guó)是多地震國(guó)家,系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)區(qū)分是否屬于地震設(shè)計(jì)狀況。對(duì)非抗震設(shè)防地區(qū),進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),只需考慮風(fēng)荷載、重力荷載以及溫度作用;對(duì)抗震設(shè)防地區(qū),必須考慮地震作用,進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。系統(tǒng)屬于非結(jié)構(gòu)構(gòu)件,根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2010的規(guī)定,抗...

    2024-05-26
  • 福建下穿隧道裝飾板
    福建下穿隧道裝飾板

    對(duì)瓷板增強(qiáng)用的纖維復(fù)合材,本規(guī)程選擇了以碳纖維、芳綸纖維和玻璃纖維制作,現(xiàn)分別說明如下:1碳纖維按其主要原料分為三類,即聚丙烯腈(PAN)基碳纖維、瀝青(PITCH)基碳纖維和粘膠(RAYON)基碳纖維。從瓷板增強(qiáng)性能要求來考量,只有聚丙烯腈基碳纖維比較符合增...

    2024-05-26
  • 江蘇下穿隧道裝飾陶板
    江蘇下穿隧道裝飾陶板

    纖維復(fù)合材應(yīng)按下列步驟和要求粘貼:1按設(shè)計(jì)尺寸裁剪纖維復(fù)合材,且嚴(yán)禁折疊;若纖維復(fù)合材原件已有折痕,應(yīng)裁去有折痕一段纖維復(fù)合材;2將配置好的浸漬、粘接的結(jié)構(gòu)膠粘劑均勻涂抹于瓷板背面;3將裁剪好的纖維復(fù)合材敷在涂好結(jié)構(gòu)膠粘劑的瓷板表面??椢飸?yīng)充分展平,不得有褶皺...

    2024-05-26
  • 上海交通隧道裝飾掛件
    上海交通隧道裝飾掛件

    隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程除應(yīng)符合本規(guī)程外,尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)使用的主要材料有:鋼材、鋁材、瓷板等,以及粘結(jié)材料、各種連接件和緊固件等,均有相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。有特殊要求的材料,在本規(guī)程第4章中,也進(jìn)行了明確規(guī)定。選用...

    2024-05-26
  • 福建隧道裝飾施工方案
    福建隧道裝飾施工方案

    經(jīng)過數(shù)十年的實(shí)踐,如今國(guó)際上已公認(rèn)專門研制的改性環(huán)氧樹脂膠為加固結(jié)構(gòu)優(yōu)先的膠粘劑;尤其是對(duì)粘接纖維復(fù)合材而言,不論從抗剝離性能、耐環(huán)境作用性能、耐應(yīng)力長(zhǎng)期作用性能,還是抗沖擊、抗疲勞性能來考察,都是其他品種膠粘劑所無法比擬的。但應(yīng)注意的是:這些良好的膠粘性能均...

    2024-05-25
  • 成都交通隧道裝飾問題處理
    成都交通隧道裝飾問題處理

    系統(tǒng)構(gòu)件在加工制作前應(yīng)與結(jié)構(gòu)施工圖進(jìn)行核對(duì),對(duì)已建隧道主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)測(cè),并應(yīng)按實(shí)測(cè)結(jié)果對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行必要調(diào)整。一般情況下,隧道主體結(jié)構(gòu)施工都會(huì)有誤差,而系統(tǒng)施工圖設(shè)計(jì)又是依據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖進(jìn)行,圖紙和實(shí)際工程之間始終存在差異。誤差超出系統(tǒng)施工圖中的允許值時(shí),作為護(hù)...

    2024-05-25
  • 武漢下穿隧道裝飾方案
    武漢下穿隧道裝飾方案

    根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011的有43關(guān)規(guī)定,非結(jié)構(gòu)構(gòu)件自身重力產(chǎn)生的地震作用可采用等效側(cè)力法計(jì)算。采用等效側(cè)力法時(shí),水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值由設(shè)計(jì)加速度、功能(或重要)系數(shù)、構(gòu)件類別系數(shù)、位置系數(shù)、動(dòng)力放大系數(shù)和構(gòu)件重力六個(gè)參數(shù)決定。各項(xiàng)參數(shù)可...

    2024-05-25
  • 陜西交通隧道裝飾可拆卸
    陜西交通隧道裝飾可拆卸

    幕墻常用緊固件應(yīng)符合下列規(guī)定:螺釘、螺栓的材質(zhì)和機(jī)械性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《緊固件機(jī)械性能螺栓、螺釘和螺柱》GB/T3098.1、《緊固件機(jī)械性能螺母》GB/T3098.2、《緊固件機(jī)械性能自攻螺釘》GB/T3098.5、《緊固件機(jī)械性能不銹鋼螺栓、螺釘和螺柱...

    2024-05-25
  • 成都下穿隧道裝飾
    成都下穿隧道裝飾

    在現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011中規(guī)定,當(dāng)?shù)卣鹱饔门c風(fēng)荷載同時(shí)考慮時(shí),風(fēng)的組合值系數(shù)取為0.2。由于系統(tǒng)受風(fēng)荷載影響較為,風(fēng)荷載作用效應(yīng)比地震作用效應(yīng)大,應(yīng)作為可變作用,其組合值系數(shù)一般取1.0。地震作用作為第二個(gè)可變荷載時(shí),現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑...

    2024-05-25
  • 福建海底隧道裝飾可拆卸
    福建海底隧道裝飾可拆卸

    根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011的有43關(guān)規(guī)定,非結(jié)構(gòu)構(gòu)件自身重力產(chǎn)生的地震作用可采用等效側(cè)力法計(jì)算。采用等效側(cè)力法時(shí),水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值由設(shè)計(jì)加速度、功能(或重要)系數(shù)、構(gòu)件類別系數(shù)、位置系數(shù)、動(dòng)力放大系數(shù)和構(gòu)件重力六個(gè)參數(shù)決定。各項(xiàng)參數(shù)可...

    2024-05-25
  • 浙江隧道裝飾可拆卸
    浙江隧道裝飾可拆卸

    作用在系統(tǒng)上的風(fēng)荷載、地震作用都是可變作用,同時(shí)達(dá)到大值的可能性很小。因此,在進(jìn)行效應(yīng)組合時(shí),個(gè)可變作用的效應(yīng)應(yīng)按100%考慮(組合值系數(shù)取1.0),第二個(gè)可變作用的效應(yīng)可進(jìn)行適當(dāng)折減(乘以小于1.0的組合值系數(shù))。在重力荷載、風(fēng)荷載、地震作用下,系統(tǒng)構(gòu)件產(chǎn)生...

    2024-05-24
  • 上海海底隧道裝飾方案
    上海海底隧道裝飾方案

    在現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011中規(guī)定,當(dāng)?shù)卣鹱饔门c風(fēng)荷載同時(shí)考慮時(shí),風(fēng)的組合值系數(shù)取為0.2。由于系統(tǒng)受風(fēng)荷載影響較為,風(fēng)荷載作用效應(yīng)比地震作用效應(yīng)大,應(yīng)作為可變作用,其組合值系數(shù)一般取1.0。地震作用作為第二個(gè)可變荷載時(shí),現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑...

    2024-05-24
  • 福建人行隧道裝飾維修
    福建人行隧道裝飾維修

    作用在系統(tǒng)上的風(fēng)荷載、地震作用都是可變作用,同時(shí)達(dá)到大值的可能性很小。因此,在進(jìn)行效應(yīng)組合時(shí),個(gè)可變作用的效應(yīng)應(yīng)按100%考慮(組合值系數(shù)取1.0),第二個(gè)可變作用的效應(yīng)可進(jìn)行適當(dāng)折減(乘以小于1.0的組合值系數(shù))。在重力荷載、風(fēng)荷載、地震作用下,系統(tǒng)構(gòu)件產(chǎn)生...

    2024-05-24
  • 成都下穿隧道裝飾改造
    成都下穿隧道裝飾改造

    對(duì)瓷板增強(qiáng)用的纖維復(fù)合材,本規(guī)程選擇了以碳纖維、芳綸纖維和玻璃纖維制作,現(xiàn)分別說明如下:1碳纖維按其主要原料分為三類,即聚丙烯腈(PAN)基碳纖維、瀝青(PITCH)基碳纖維和粘膠(RAYON)基碳纖維。從瓷板增強(qiáng)性能要求來考量,只有聚丙烯腈基碳纖維比較符合增...

    2024-05-24
  • 北京隧道裝飾方案
    北京隧道裝飾方案

    有龍骨干掛瓷板已廣泛應(yīng)用于建筑外墻、地鐵車站等領(lǐng)域裝飾工程中,相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也比較完善,但由于其造價(jià)高、占用空間大、維護(hù)不方便等缺點(diǎn),不適合在道路隧道中大規(guī)模推廣。而統(tǒng)合技術(shù)經(jīng)濟(jì)先進(jìn)的“瓷板無龍骨干掛內(nèi)部裝飾”已經(jīng)在建筑、地鐵、隧道等領(lǐng)域中有所應(yīng)用,但瓷板無龍...

    2024-05-24
  • 江蘇人行隧道裝飾陶板
    江蘇人行隧道裝飾陶板

    瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)沒有立柱和橫梁,因此宜通過掛33件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三維位置調(diào)節(jié)。掛件的連接設(shè)計(jì)必須考慮面板的自重、風(fēng)荷載、地震作用、溫度效應(yīng)以及隧道主體結(jié)構(gòu)變形等產(chǎn)生的影響。一些嵌入式連接件(如挑件、T形掛件等)應(yīng)用較廣,但缺點(diǎn)較多,應(yīng)限制使用,這些掛件連接的缺...

    2024-05-24
  • 江蘇隧道裝飾掛件
    江蘇隧道裝飾掛件

    承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮作用效應(yīng)的基本組合;正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),作用的分項(xiàng)系數(shù)均取1.0。本條給出的承載力設(shè)計(jì)表達(dá)式具有通用意義,作用效應(yīng)設(shè)計(jì)值S或SE可以是內(nèi)力或應(yīng)力,抗力設(shè)計(jì)值R可以是構(gòu)件的承載力設(shè)計(jì)值或材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。系統(tǒng)屬于隧道的護(hù)結(jié)構(gòu),其重...

    2024-05-24
  • 成都人行隧道裝飾工程
    成都人行隧道裝飾工程

    掛件的長(zhǎng)度不宜小于50mm;掛件用不銹鋼材料和鋁合金型材的截面厚度均不宜小于2.0mm;調(diào)節(jié)槽長(zhǎng)度不宜小于20mm;調(diào)節(jié)槽至掛件邊緣的距離不得小于10mm。常用掛件可參考附錄B。條文說明:系統(tǒng)面板承受的荷載和作用效應(yīng)通過掛件傳遞到支承結(jié)構(gòu)上。掛件的材質(zhì)、形狀和...

    2024-05-24
  • 北京交通隧道裝飾涂料
    北京交通隧道裝飾涂料

    密封膠的粘結(jié)性能和耐久性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,應(yīng)具有適用于系統(tǒng)面板基材和接縫尺寸及變位量的類型和位移能力級(jí)別,且不應(yīng)污染所接觸的材料。密封膠應(yīng)有與所接觸材料的相容性試驗(yàn)報(bào)告,且應(yīng)在有效期內(nèi)使用。面板與建筑密封膠接觸部位,密封膠中的小分子如增塑劑等非反應(yīng)性物質(zhì)從膠中滲...

    2024-05-24
  • 武漢公路隧道裝飾掛件
    武漢公路隧道裝飾掛件

    根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011的有43關(guān)規(guī)定,非結(jié)構(gòu)構(gòu)件自身重力產(chǎn)生的地震作用可采用等效側(cè)力法計(jì)算。采用等效側(cè)力法時(shí),水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值由設(shè)計(jì)加速度、功能(或重要)系數(shù)、構(gòu)件類別系數(shù)、位置系數(shù)、動(dòng)力放大系數(shù)和構(gòu)件重力六個(gè)參數(shù)決定。各項(xiàng)參數(shù)可...

    2024-05-24
  • 杭州海底隧道裝飾涂料
    杭州海底隧道裝飾涂料

    系統(tǒng)與隧道主體結(jié)構(gòu)采用后錨固連接時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:1錨栓的材質(zhì)和性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》GB50728和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ145的規(guī)定;2機(jī)械錨栓應(yīng)采用有鎖鍵效應(yīng)的后擴(kuò)底錨栓,這類錨栓按其構(gòu)造方...

    2024-05-23
  • 福建交通隧道裝飾改造
    福建交通隧道裝飾改造

    系統(tǒng)用鋁合金型材的牌號(hào)和狀態(tài),壁厚、尺寸偏差、表面處理種類、膜厚及質(zhì)量,應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋁合金建筑型材第1部分:基材》GB5237.1、《鋁合金建筑型材第2部分:陽極氧化型材》GB5237.2、《鋁合金建筑型材第3部分:電泳涂漆型材》GB5237.3、《鋁...

    2024-05-23
  • 陜西交通隧道裝飾方案
    陜西交通隧道裝飾方案

    我國(guó)是多地震國(guó)家,系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)區(qū)分是否屬于地震設(shè)計(jì)狀況。對(duì)非抗震設(shè)防地區(qū),進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),只需考慮風(fēng)荷載、重力荷載以及溫度作用;對(duì)抗震設(shè)防地區(qū),必須考慮地震作用,進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。系統(tǒng)屬于非結(jié)構(gòu)構(gòu)件,根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2010的規(guī)定,抗...

    2024-05-23
  • 江蘇隧道裝飾設(shè)計(jì)
    江蘇隧道裝飾設(shè)計(jì)

    系統(tǒng)構(gòu)件在加工制作前應(yīng)與結(jié)構(gòu)施工圖進(jìn)行核對(duì),對(duì)已建隧道主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)測(cè),并應(yīng)按實(shí)測(cè)結(jié)果對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行必要調(diào)整。一般情況下,隧道主體結(jié)構(gòu)施工都會(huì)有誤差,而系統(tǒng)施工圖設(shè)計(jì)又是依據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖進(jìn)行,圖紙和實(shí)際工程之間始終存在差異。誤差超出系統(tǒng)施工圖中的允許值時(shí),作為護(hù)...

    2024-05-23
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