江蘇下穿隧道裝飾陶板

來源: 發(fā)布時間:2024-05-26

纖維復合材應按下列步驟和要求粘貼:1按設計尺寸裁剪纖維復合材,且嚴禁折疊;若纖維復合材原件已有折痕,應裁去有折痕一段纖維復合材;2將配置好的浸漬、粘接的結(jié)構膠粘劑均勻涂抹于瓷板背面;3將裁剪好的纖維復合材敷在涂好結(jié)構膠粘劑的瓷板表面??椢飸浞终蛊?,不得有褶皺;4沿纖維方向應使用特制滾筒在已貼好纖維復合材的面上多次滾壓,使膠液充分浸漬纖維復合材,并使纖維復合材得鋪層均勻壓實,無氣泡發(fā)生;5粘貼結(jié)束后,應按設計要求涂刷防護材料或防火材料。纖維復合材的粘貼作業(yè)應著重注意以下兩點:1纖維復合材極易折斷,故在任何情況下均不允許折疊。同時,粘貼時還必須注意展平,不得有褶皺,以免影響其受力性能;公路隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。江蘇下穿隧道裝飾陶板

系統(tǒng)構件撓度驗算時,水平方向的風荷載的變形效應,應按風荷載的標準值進行計算;垂直方向的自重荷載變形效應,應按自重荷載標準值進行計算。水平方向和垂直方向的荷載與作用的變形效應不應進行組合。條文說明:根據(jù)系統(tǒng)構件的受力和變形特征,正常使用狀態(tài)下,對構4748件變形或撓度驗算時,一般不考慮不同效應的組合。因地震作用效應相對風荷載效應較小,不必單獨進行地震作用下結(jié)構的變形驗算。在風荷載或重力荷載作用下,系統(tǒng)構件的撓度應符合撓度限值要求,且撓度計算時,作用分項系數(shù)應取1.0。武漢人行隧道裝飾施工方案人行隧道裝飾認準四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

面板的設置高度應綜合考慮隧道的使用功能、斷面尺寸、照明需要及美觀等因素,公路隧道宜在檢修道以上2~3.5m范圍內(nèi)設置,城市隧道可在側(cè)墻范圍內(nèi)設置?,F(xiàn)行行業(yè)標準《公路隧道照明設計細則》JTG/TD70/2-01規(guī)定,路面兩側(cè)2m高范圍內(nèi)墻面宜鋪設反射率高的材料?,F(xiàn)行行業(yè)標準《公路隧道設計細則》JTG/TD70規(guī)定,裝飾面板的設置高度應考慮隧道斷面尺寸、照明需要及美觀等因素,宜控制在2~3.5m范圍內(nèi)。城市隧道一般對隧道內(nèi)景觀要求較高,可在側(cè)墻范圍內(nèi)設置裝飾面板。

道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程的抗震性能設計應符合下列規(guī)定:1、在遭受低于本地區(qū)抗震設防烈度的多遇地震作用時,應不需修理即可繼續(xù)使用;2、在遭受相當于本地區(qū)抗震設防烈度的多遇地震作用時,可能發(fā)生損壞,但經(jīng)修理后應仍可繼續(xù)使用。在地震作用下,系統(tǒng)構件會受到動力的作用,相對更容易發(fā)生破壞。在多遇地震(重現(xiàn)期50年,50年設計基準期內(nèi)的超越概率約為63%)作用下,面板及連接構件一般不應產(chǎn)生破壞,或雖有微小損壞但不需修理仍可正常使用;在設防烈度地震(重現(xiàn)期約475年,50年設計基準期內(nèi)的超越概率約為10%)作用下,可能有損壞(如個別面板破損等),但不應有嚴重破壞,經(jīng)一般修理后仍然可以使用。本規(guī)定與我國現(xiàn)行國家標準《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011的指導思想是一致的。重慶隧道裝飾認準四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

系統(tǒng)所用材料應符合現(xiàn)行國家標準、行業(yè)標準和地方標準的規(guī)定,并滿足設計要求。材料出廠時,應有出廠合格證書。系統(tǒng)所用材料是保證系統(tǒng)可靠性的物質(zhì)基礎,為了保證系統(tǒng)安全和性能。系統(tǒng)材料必須滿足設計要求并符合相關現(xiàn)行國家標準和行業(yè)標準的質(zhì)量規(guī)定,當工程所在地有特殊要求時,還應符合相應地方標準規(guī)定;采用國外先進國家同類產(chǎn)品標準或生產(chǎn)廠商的企業(yè)標準作為產(chǎn)品質(zhì)量控制依據(jù)時,不應低于相應現(xiàn)行國家標準并符合設計規(guī)定,出廠時,必須有產(chǎn)品出廠合格證。進口材料還必須具有商檢報告和原產(chǎn)地證明。武漢隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。北京隧道裝飾可拆卸

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道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程的設計,應根據(jù)隧址區(qū)的地質(zhì)、氣象、社會和人文環(huán)境條件,隧道的使用年限、使用功能、內(nèi)輪廓斷面類型和基層條件,通過綜合技術經(jīng)濟分析,選擇合理的表面分格、結(jié)構形式、面板材料和五金附件,并應方便制作、安裝和養(yǎng)護。道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程設計的主要任務是確定立面的線條、色調(diào)、構圖、虛實組合和協(xié)調(diào)內(nèi)裝與隧道整體以及與環(huán)境的關系,并對瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)的性能、材料和制作工藝提出設計要求,要根據(jù)隧道的使用功能、造價、環(huán)境、能耗、施工技術條件進行設計,并能方便制作、安裝、養(yǎng)護。江蘇下穿隧道裝飾陶板

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