冷藏車(chē)制冷機(jī)組的常見(jiàn)故障維修問(wèn)題解析：?jiǎn)?dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)的原因和處理方法，故障原因主要有以下幾種：總電源開(kāi)關(guān)未合上或總開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)不良;電油泵不供油;油箱內(nèi)無(wú)汽油或供油管道被堵塞;空氣濾芯器太臟，造成堵塞;啟動(dòng)線圈接線脫落或線圈損壞，啟動(dòng)繼電器損壞;保險(xiǎn)操作面板損壞;機(jī)油安全開(kāi)關(guān)跳出;化油器的供油不正常;火花塞損壞。處理方法主要有以下幾種：檢查電源總開(kāi)關(guān)并合上或用紗布打磨開(kāi)關(guān)點(diǎn)，使其接觸良好;檢查電油泵電源是否正常，不正常時(shí)應(yīng)及時(shí)排除，再看供油是否正常，若不正常，則更換電油泵，在無(wú)法找到原型號(hào)油泵的情況下，可采用型號(hào)相近的國(guó)產(chǎn)車(chē)用電油泵來(lái)代替;檢查油箱并及時(shí)加油;清洗空氣濾芯器;更換啟動(dòng)線圈和啟動(dòng)...

冷藏車(chē)的注意事項(xiàng)：貨物必須堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。一般的冷藏車(chē)地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板；但是也有一些冷藏車(chē)是不帶鋁導(dǎo)軌的，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運(yùn)輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運(yùn)輸車(chē)是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產(chǎn)品的運(yùn)輸，或便于清洗地面。但是裝貨時(shí)必須注意，一定要用雙面托板來(lái)裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆放在平面的地板上。冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油位供應(yīng)在（滿）標(biāo)記處，不要加油過(guò)量（每年更換一次）。拉薩汕德卡品牌系列冷藏運(yùn)輸車(chē)?yán)洳剀?chē)?yán)鋬鰴C(jī)組常用壓縮機(jī)的種類：容積型制冷壓縮機(jī)，容積型壓縮機(jī)是全封閉制冷壓...

冷藏車(chē)清洗幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)亩际侵匾锲?，如食品、冷飲、牛奶、蔬菜等。這些物品十分注重質(zhì)量安全，所以平常一定要注意冷藏車(chē)的非車(chē)廂衛(wèi)生。清潔水洗車(chē)：清洗車(chē)身好用干凈的水，不能混雜細(xì)沙之類的小顆粒，以免洗車(chē)時(shí)擦花車(chē)漆。冬天氣溫較低時(shí)，好用溫水清洗車(chē)輛。洗車(chē)不要太頻繁：太頻繁容易容易造成冷藏車(chē)的漆受損。擦車(chē)用干凈毛巾：一般毛巾摩擦性比較強(qiáng)，容易對(duì)車(chē)漆造成損壞，清洗冷藏車(chē)好使用干凈毛巾。冬天洗車(chē)后要將車(chē)身表面的水擦拭干凈，防止結(jié)冰影響車(chē)漆。關(guān)鍵零件不能沾水：冷藏車(chē)有許多地方不能沾水，如發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)?yán)取④?chē)燈、門(mén)鎖孔等部件，一旦沾水，可能會(huì)失靈。熱車(chē)不得速洗：冬季冷藏車(chē)行駛后不要立即洗車(chē)，應(yīng)等冷藏...

冷庫(kù)說(shuō)明：生活中，很多貨物的運(yùn)輸都需要冷凍、冷藏，因此人們便在運(yùn)輸車(chē)輛上安裝了冷庫(kù)，這便是冷藏車(chē)，冷藏車(chē)的出現(xiàn)和發(fā)展極大的便利的了貨物在周轉(zhuǎn)過(guò)程中的冷凍冷藏。如今，大中城市貨物的運(yùn)輸，很多都采用冷藏車(chē)。但是其行業(yè)普及率很低，每年還是會(huì)有大量的食品、肉類、水果、蔬菜、藥品、酒類等在運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)榘l(fā)生變質(zhì)而造成不必要的損失，這更能說(shuō)明冷藏庫(kù)有很大的發(fā)展市場(chǎng)，冷庫(kù)行業(yè)在此領(lǐng)域也還有很寬的路子能夠拓展。冷藏車(chē)對(duì)傳統(tǒng)冷庫(kù)只能儲(chǔ)存的限制是一個(gè)很大的補(bǔ)充，優(yōu)化了冷庫(kù)發(fā)展的靈活性，為冷庫(kù)行業(yè)的發(fā)展開(kāi)發(fā)了新的渠道和空間。因此相關(guān)部門(mén)在鼓勵(lì)宣傳建造冷庫(kù)的同時(shí)也要大力宣揚(yáng)冷藏車(chē)的普及，以彌補(bǔ)貨物在長(zhǎng)途周轉(zhuǎn)過(guò)程中造成...

怎么保養(yǎng)冷藏車(chē)？冷藏車(chē)作為特種車(chē)輛，在行車(chē)前有一些必須注意的事項(xiàng)，以防在行車(chē)途中產(chǎn)生一些不必要的麻煩，每次裝載貨物行駛之前建議進(jìn)行以下檢查：1.冷藏車(chē)燃油柴油或汽油供應(yīng)必須足以保證發(fā)動(dòng)機(jī)至少運(yùn)行到下一個(gè)檢查點(diǎn)。2.冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)油位供應(yīng)在（滿）標(biāo)記處，不要加油過(guò)量（每年更換一次）。3.冷藏車(chē)?yán)鋮s液檢查冷卻液液面計(jì)，看冷卻液量是否正確，指針應(yīng)在白色范圍內(nèi)。如果冷卻液液位在紅色范圍內(nèi)，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物（根據(jù)產(chǎn)品使用地的實(shí)際情況采用不同比例），并應(yīng)提供保護(hù)到-34℃時(shí)不凍結(jié)。注意：當(dāng)冷卻液熱時(shí)，不要打開(kāi)冷卻液箱的蓋子。4.冷藏車(chē)電池接線端子必須牢固，沒(méi)有腐蝕...

冷藏車(chē)是指用來(lái)維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)，冷藏車(chē)是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專業(yè)運(yùn)輸汽車(chē)，冷藏車(chē)可以按生產(chǎn)廠家、底盤(pán)承載能力、車(chē)廂型式來(lái)分類。冷藏車(chē)常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車(chē)），奶制品（奶品運(yùn)輸車(chē)）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車(chē)）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車(chē)）等。冷藏車(chē)由專業(yè)汽車(chē)底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料，玻璃鋼組成、彩鋼板、不銹鋼等），制冷機(jī)組，車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤，攔貨槽，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。使用冷藏車(chē)的時(shí)候需要注意：不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會(huì)阻礙冷氣流。汕德卡7.8米冷藏運(yùn)輸車(chē)現(xiàn)貨冷藏...

冷藏車(chē)制冷低溫配送：有源型低溫物流制冷方式就是自帶制冷單元的冷藏箱，常見(jiàn)的是自帶壓縮機(jī)組的冷藏車(chē)。冷藏車(chē)制冷的優(yōu)點(diǎn)是能保持較長(zhǎng)時(shí)間的低溫，這種低溫物流制冷方式主要應(yīng)用于大批量低溫貨物的長(zhǎng)途配送。冷藏車(chē)的制冷原理，是利用壓縮機(jī)的工作提供冷源，這種供冷模式?jīng)Q定了采用冷藏車(chē)進(jìn)行低溫配送的過(guò)程中要消耗大量的能源（燃油），其每百公里油耗能夠達(dá)到2～4升。此外在大量消耗能源的同時(shí)，采用冷藏車(chē)制冷模式對(duì)環(huán)境也造成了巨大的污染，據(jù)分析帶制冷機(jī)組的冷藏車(chē)比普通貨車(chē)尾氣排放增加30％以上。在油價(jià)不斷上漲的現(xiàn)在，這種配送模式無(wú)疑是既不經(jīng)濟(jì)也不環(huán)保的，這也導(dǎo)致了在國(guó)內(nèi)許多冷藏配送企業(yè)對(duì)冷鏈配送的帶來(lái)了一定的制約性。冷...

冷藏車(chē)制冷機(jī)組壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，低壓有時(shí)呈真空，有時(shí)正常?？梢源_診是系統(tǒng)中有水份。那只有重新抽真空，一般還需要更換儲(chǔ)液干燥器，再重新加注雪種就可。冷藏車(chē)制冷機(jī)組壓縮機(jī)低壓一直指示真空。原因：系統(tǒng)有堵塞之處，雪種不循環(huán)。較容易堵塞的地方不外呼是膨脹閥和儲(chǔ)液干燥器。只要摸一下儲(chǔ)液干燥器的進(jìn)出口管子，如果溫度相差很大，可以肯定是儲(chǔ)液干燥器中的過(guò)濾器堵塞了，一般是換新處理。制冷機(jī)組管道泄漏：對(duì)于加氟的機(jī)組，這個(gè)問(wèn)題比較常見(jiàn)，因?yàn)榉菏窃诮荛]的管道里循環(huán)的，本身是不會(huì)有損耗的。那么，在加氟利昂時(shí)出現(xiàn)滲漏，這就需要采用加壓試壓等方法去檢測(cè)或者即使維修。使用冷藏車(chē)的時(shí)候需要注意：不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，...

冷藏車(chē)冬季使用防凍液應(yīng)注意哪些問(wèn)題？盡量使用同一品牌同一型號(hào)的防凍液，不同品牌的防凍液不能混合使用。必須定期更換防凍液，跟換周期參考車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè);實(shí)際的更換周期與車(chē)輛行駛里程、時(shí)間間隔均有關(guān)系。防凍液的有效期多為兩年，個(gè)別產(chǎn)品會(huì)長(zhǎng)一些，添加時(shí)一定要確認(rèn)是否在有效期內(nèi)。應(yīng)保持常年使用防凍液。要注意防凍液使用的連續(xù)性。那種只在冬季使用防凍液,而到開(kāi)春需要補(bǔ)加時(shí)，則加入普通水，直到入冬才更換防凍液的做法是錯(cuò)誤的，忽視了防凍液的防腐、防沸、防垢等作用，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系機(jī)件損壞，金屬部件產(chǎn)生氧化腐蝕。冷藏車(chē)運(yùn)輸比一般常溫物流體系的要求更高、更復(fù)雜，建造出資也要大許多，是一個(gè)巨大的體系工程。合肥快遞冷...

冷藏車(chē)制冷機(jī)組壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，低壓有時(shí)呈真空，有時(shí)正常：可以確診是系統(tǒng)中有水份，那只有重新抽真空，一般還需要更換儲(chǔ)液干燥器，再重新加注雪種即可。冷藏車(chē)制冷機(jī)組壓縮機(jī)低壓一直指示真空：原因：系統(tǒng)有堵塞之處，雪種不循環(huán)。較容易堵塞的地方不外呼是膨脹閥和儲(chǔ)液干燥器。只要摸一下儲(chǔ)液干燥器的進(jìn)出口管子，如果溫度相差很大，可以肯定是儲(chǔ)液干燥器中的過(guò)濾器堵塞了，一般是換新處理。制冷機(jī)組管道泄漏：對(duì)于加氟的機(jī)組，這個(gè)問(wèn)題比較常見(jiàn)，因?yàn)榉菏窃诮荛]的管道里循環(huán)的，本身是不會(huì)有損耗的。那么，在加氟利昂時(shí)出現(xiàn)滲漏，這就需要采用加壓試壓等方法去檢測(cè)或者即使維修。冷藏車(chē)制冷機(jī)組分為非獨(dú)自機(jī)組與獨(dú)自機(jī)組?？爝\(yùn)冷藏車(chē)報(bào)價(jià)...

搬運(yùn)冷藏車(chē)貨物時(shí)需要搬運(yùn)得當(dāng)：車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)應(yīng)關(guān)閉冷凍機(jī)；盡可能縮短車(chē)門(mén)打開(kāi)的時(shí)間；裝卸貨物時(shí)盡可能使用條形門(mén)簾。用隔板來(lái)分開(kāi)干貨（空欄筐）和易腐物品。為了保證車(chē)廂內(nèi)的貨物溫度，對(duì)于市內(nèi)配送車(chē)輛，建議使用條形門(mén)簾，以保證快速卸貨時(shí)（在不關(guān)閉冷凍機(jī)組時(shí)），車(chē)廂內(nèi)的冷氣不會(huì)快速散失出去。不同溫度的貨物嚴(yán)禁存放在同一車(chē)廂空間內(nèi)。應(yīng)該用隔板分開(kāi)擺放。由于冷凍機(jī)是用來(lái)維持貨物溫度，而不是降溫用的，因此混裝不同溫度的貨物，會(huì)影響物品的溫度，導(dǎo)致貨品質(zhì)量受到影響。正確操作和使用冷藏車(chē)，是保證溫控貨物品質(zhì)的關(guān)鍵。也是保證制冷設(shè)備能夠正常工作的所在。冷藏車(chē)非獨(dú)自機(jī)組是專為單車(chē)廂廂式貨車(chē)和中型卡車(chē)的低溫和中等溫度應(yīng)用...

搬運(yùn)冷藏車(chē)貨物時(shí)需要搬運(yùn)得當(dāng)：車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)應(yīng)關(guān)閉冷凍機(jī)；盡可能縮短車(chē)門(mén)打開(kāi)的時(shí)間；裝卸貨物時(shí)盡可能使用條形門(mén)簾。用隔板來(lái)分開(kāi)干貨（空欄筐）和易腐物品。為了保證車(chē)廂內(nèi)的貨物溫度，對(duì)于市內(nèi)配送車(chē)輛，建議使用條形門(mén)簾，以保證快速卸貨時(shí)（在不關(guān)閉冷凍機(jī)組時(shí)），車(chē)廂內(nèi)的冷氣不會(huì)快速散失出去。不同溫度的貨物嚴(yán)禁存放在同一車(chē)廂空間內(nèi)。應(yīng)該用隔板分開(kāi)擺放。由于冷凍機(jī)是用來(lái)維持貨物溫度，而不是降溫用的，因此混裝不同溫度的貨物，會(huì)影響物品的溫度，導(dǎo)致貨品質(zhì)量受到影響。正確操作和使用冷藏車(chē)，是保證溫控貨物品質(zhì)的關(guān)鍵。也是保證制冷設(shè)備能夠正常工作的所在。冷藏車(chē)制冷機(jī)組主要是以發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源進(jìn)行制冷。陽(yáng)江快運(yùn)冷藏車(chē)?yán)?..

冷藏車(chē)壓力檢漏試驗(yàn)：壓力檢漏是指將干燥的氮?dú)獬淙穗x心式制冷壓縮機(jī)的系統(tǒng)內(nèi)，通過(guò)對(duì)其加壓來(lái)進(jìn)行檢漏的方法。其具體操作方法是：充入氮?dú)馇瓣P(guān)閉所有通向大氣的閥門(mén)。打開(kāi)所有連接管路、壓力表、抽氣回收裝置的閥門(mén)。向系統(tǒng)內(nèi)充入氮?dú)?。充人氮?dú)獾倪^(guò)程可以分成兩步進(jìn)行。第1步先充人氮?dú)?，至壓力?.05～0.1MPa時(shí)停止，檢查機(jī)組有無(wú)大的泄漏。確認(rèn)無(wú)大的泄漏后，再加壓。第二步對(duì)于使用R134a為制冷劑的機(jī)組，可加壓至1.2MPa左右。若機(jī)組裝有防爆片裝置的，則氮?dú)鈮毫?yīng)小于防爆片的工作壓力。充入氮?dú)夤ぷ鹘Y(jié)束后，可用肥皂水涂抹機(jī)組的各接合部位、法蘭、填料蓋、焊接處，檢查有無(wú)泄漏，若有泄漏疑點(diǎn)就應(yīng)做好記號(hào)，以便維...

搬運(yùn)冷藏車(chē)貨物時(shí)需要搬運(yùn)得當(dāng)：車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)應(yīng)關(guān)閉冷凍機(jī)；盡可能縮短車(chē)門(mén)打開(kāi)的時(shí)間；裝卸貨物時(shí)盡可能使用條形門(mén)簾。用隔板來(lái)分開(kāi)干貨（空欄筐）和易腐物品。為了保證車(chē)廂內(nèi)的貨物溫度，對(duì)于市內(nèi)配送車(chē)輛，建議使用條形門(mén)簾，以保證快速卸貨時(shí)（在不關(guān)閉冷凍機(jī)組時(shí)），車(chē)廂內(nèi)的冷氣不會(huì)快速散失出去。不同溫度的貨物嚴(yán)禁存放在同一車(chē)廂空間內(nèi)。應(yīng)該用隔板分開(kāi)擺放。由于冷凍機(jī)是用來(lái)維持貨物溫度，而不是降溫用的，因此混裝不同溫度的貨物，會(huì)影響物品的溫度，導(dǎo)致貨品質(zhì)量受到影響。正確操作和使用冷藏車(chē)，是保證溫控貨物品質(zhì)的關(guān)鍵。也是保證制冷設(shè)備能夠正常工作的所在。冷藏車(chē)的注意事項(xiàng)：貨物必須堆放在雙面托板上。哈爾濱奶制品冷藏車(chē)?yán)洳?..

對(duì)于冷藏車(chē)內(nèi)表面的維護(hù)，要做好溫控的調(diào)節(jié)，切勿使廂體內(nèi)表面結(jié)冰，如果空氣濕度比較大，要盡量包裝好冷藏制品，尤其是水產(chǎn)品，包裝密封好能降低水分向廂體內(nèi)部蒸發(fā)，降低冷藏車(chē)內(nèi)部結(jié)冰的可能性。如果冷藏車(chē)內(nèi)表面結(jié)有一層冰，在每次運(yùn)輸完貨物后，要及時(shí)用除冰鏟予以鏟除，防止冰層越結(jié)越厚，不只影響廂體的儲(chǔ)物空間，同時(shí)還會(huì)增加車(chē)輛的自重，增加燃油的消耗量。同樣內(nèi)部也應(yīng)該注意，避免尖銳貨物或包裝箱對(duì)內(nèi)表面的損傷。然后，也就是我也時(shí)常提到的內(nèi)部電器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，因?yàn)槔洳剀?chē)廂體的電器設(shè)備處于濕度相對(duì)較高，溫度較低的環(huán)境中。要防止有裸露的電源線導(dǎo)致的各種短路的發(fā)生，更要防止由于冷熱交替給會(huì)發(fā)熱的照明設(shè)備帶來(lái)不必要的...

冷藏車(chē)制冷機(jī)的夏季保養(yǎng)建議：冷藏車(chē)散熱系統(tǒng)的定期清理：定期對(duì)汽車(chē)的散熱系統(tǒng)進(jìn)行清洗，每年兩次為宜。并在每年春夏換季柳絮消失的時(shí)候?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)水箱從車(chē)上拆下進(jìn)行一次徹底的清潔，對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行多方面的檢查，這樣就可以把隱患的故障加以消除。溫度過(guò)高時(shí)請(qǐng)盡量在陰涼處停車(chē)：到了夏季，汽車(chē)本身經(jīng)受著烈日的酷曬，車(chē)身溫度會(huì)比平時(shí)高很多，尤其是水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)提高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高會(huì)沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發(fā)生機(jī)械事故。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：加足冷卻水。檢查節(jié)溫器是否正常。如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定及時(shí)打開(kāi)大活門(mén)，必須及時(shí)更換新品，若不能及時(shí)更換新品時(shí)，可將節(jié)溫器臨時(shí)拆除，決不能把存有故障的節(jié)溫器...

冷藏車(chē)的液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后，汽化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機(jī)吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化，達(dá)到循環(huán)制冷的目的。這樣，制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過(guò)壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)基本過(guò)程完成一個(gè)制冷循環(huán)。冷藏車(chē)壓縮機(jī)安裝在卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上并由其驅(qū)動(dòng)。使用制冷軟管或管道將冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和其它的部件連接起來(lái)。備電裝置還有另外一臺(tái)壓縮機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)及油分離器等，以備以電源驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)通過(guò)皮帶由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。電源驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)平行連接。電源驅(qū)動(dòng)壓縮...

冷藏車(chē)的預(yù)防保養(yǎng)：在我們正常的使用過(guò)程中，對(duì)車(chē)輛及制冷機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)是分不開(kāi)的。只有按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行正確的維護(hù)和保養(yǎng)，才能保證設(shè)備的正常使用和延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。通常底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的，而冷凍機(jī)組是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定維護(hù)和保養(yǎng)的。通常的制冷機(jī)組是500~700小時(shí)進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)，需要更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無(wú)泄漏等；一些品牌的冷凍機(jī)組（如美國(guó)冷王）為了適應(yīng)環(huán)保的需求，盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞，減少有害物質(zhì)的排放，因而采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來(lái)替代普通機(jī)油，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間，通常按照2000小時(shí)做一次保養(yǎng)。因此減少了廢...

冷藏車(chē)制冷機(jī)的種類有哪些？小型制冷機(jī)：非獨(dú)自式機(jī)組。非獨(dú)自式機(jī)組本身沒(méi)有動(dòng)力，制冷的壓縮機(jī)由車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。非獨(dú)自機(jī)組的制冷功率普遍較小，一般應(yīng)用在小型的冷藏車(chē)上。中型制冷機(jī)：獨(dú)自式機(jī)組。獨(dú)自式機(jī)組一般應(yīng)用在廂長(zhǎng)4-9米左右的冷藏車(chē)上，目前國(guó)內(nèi)的常見(jiàn)的6X2、8X4冷藏車(chē)多數(shù)采用的是這類中型的獨(dú)自式制冷機(jī)組。大型制冷機(jī)：掛車(chē)制冷機(jī)組。掛車(chē)制冷機(jī)組一般被安放在掛車(chē)的前部，很多人習(xí)慣將這種冷機(jī)叫為掛機(jī)。掛車(chē)機(jī)組自帶發(fā)動(dòng)機(jī)，以國(guó)產(chǎn)的某品牌掛機(jī)為例，匹配的是26.5KW的2.2升柴油機(jī)為機(jī)組提供動(dòng)力，可以應(yīng)用在13-16米的冷藏半掛車(chē)上。在冷藏車(chē)裝貨時(shí)（卸貨一樣）必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。汕德卡7.8米冷...

冷藏車(chē)的帶備電式冷凍機(jī):帶備電式冷凍機(jī)，是指在非獨(dú)自式冷凍機(jī)上加裝一套備電機(jī)組的制冷系統(tǒng)。相對(duì)于車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的主運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，備電系統(tǒng)是通過(guò)三相交流馬達(dá)來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行制冷的系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)是：預(yù)冷時(shí)，可在不發(fā)動(dòng)汽車(chē)的情況下進(jìn)行，由此可減少發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放及噪音污染;配送時(shí)，即使冷藏車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)下，也能制冷，使貨物能夠在恒溫環(huán)境中保持良好的狀態(tài)，尤其對(duì)于制冷需求較高的醫(yī)藥以及疫苗的運(yùn)輸?shù)?，能起到很好的作用。冷藏?chē)蒸發(fā)器和冷凝器主要是通過(guò)跟空氣進(jìn)行熱交換去改變周邊環(huán)境?？爝\(yùn)冷藏車(chē)多少錢(qián)冷藏運(yùn)輸?shù)拿黠@優(yōu)勢(shì)有哪些呢？保鮮能力強(qiáng)：冷藏運(yùn)輸比一般常溫物流體系的要求更高、更復(fù)雜，建造出資...

冷藏車(chē)的濕度控制裝置包括：儲(chǔ)液容器，內(nèi)部設(shè)有第1冷卻部。除濕容器，內(nèi)部設(shè)有第二冷卻部，于不同部位通過(guò)第1管道和第二管道分別連通至儲(chǔ)液容器的不同位置。第1輸出端口和第1閥門(mén)，設(shè)于第1管道，用于控制所述儲(chǔ)液容器。除濕容器和第1輸出端口中任意兩個(gè)的連通。第二閥門(mén)和第二管道用于控制所述儲(chǔ)液容器。除濕容器和第1輸入端口中任意兩個(gè)的連通。加熱容器，內(nèi)部設(shè)有加熱組件，且連通至除濕容器和儲(chǔ)液容器。濕度控制裝置還包括換熱器，位于加熱容器和除濕容器之間，且連通加熱容器、除濕容器以及儲(chǔ)液容器。第1冷卻部設(shè)于儲(chǔ)液容器的上部，第二冷卻部設(shè)于除濕容器的上部。其中，第1管道的兩端分別連通在儲(chǔ)液容器的上部和除濕容器的上部，第...

冷藏車(chē)?yán)鋬鰴C(jī)組的選擇：冷凍機(jī)組是冷藏車(chē)組件中較為重要的一環(huán)。因?yàn)樨泿臻g較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。都說(shuō)好貨不便宜，進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車(chē)的一套進(jìn)口的制冷機(jī)，新的較便宜也要十幾萬(wàn)。相比之下國(guó)產(chǎn)品牌在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)就非常明顯，對(duì)于注重價(jià)格的用戶來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)品牌也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來(lái)源可分為獨(dú)自與非獨(dú)自機(jī)組兩種，獨(dú)自機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源，機(jī)組本身所獨(dú)自的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源；而非獨(dú)自式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車(chē)底盤(pán)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)的。從成本上講非獨(dú)自式制冷機(jī)組與獨(dú)自式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬(wàn)以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對(duì)車(chē)廂內(nèi)溫度要求比較低（所需溫度至少要零...

好的冷藏車(chē)廂體選擇強(qiáng)度高、重量輕、保溫性能好：冷藏貨廂需要集保溫性、密封性、防水性于一體，并且要做到保溫效果不變的情況下，重量做到較輕，減輕自重，才能多拉貨，還要有一定的強(qiáng)度。當(dāng)然，外形方面也要盡量美觀，現(xiàn)在較實(shí)用的廂體結(jié)構(gòu)是全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)，導(dǎo)熱系數(shù)低，保溫效果好，強(qiáng)度高，在國(guó)內(nèi)外冷藏行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。除此之外，廂體的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好。不過(guò)，貨廂厚度增加，相應(yīng)貨物裝載量會(huì)減少，用戶根據(jù)自己的需要來(lái)選擇厚度。另外，不同的貨物對(duì)冷藏廂體有不同的要求，比如，拉鮮肉的冷藏車(chē)需要在廂體上安裝導(dǎo)軌和掛鉤，所以在車(chē)體結(jié)構(gòu)上要預(yù)埋加固件，來(lái)保證廂體的堅(jiān)固...

怎樣提高冷藏車(chē)?yán)鋬鰴C(jī)組的制冷效率？裝貨前需將冷藏車(chē)空車(chē)預(yù)冷20至30分鐘，因?yàn)槔洳貦C(jī)組的功能是維持貨物裝載時(shí)的溫度，而不是降低溫度，所以需要提前進(jìn)行預(yù)冷操作，排走車(chē)廂內(nèi)滯留的熱量，防止貨物因?yàn)槌霈F(xiàn)溫差而造成損失。裝貨卸貨時(shí)機(jī)組應(yīng)該停止工作，裝貨卸貨時(shí)，制冷機(jī)組如果一直在工作，車(chē)廂內(nèi)外風(fēng)壓就會(huì)不一致，加速熱空氣進(jìn)入車(chē)廂，導(dǎo)致車(chē)廂溫度上升的速度變快，暫時(shí)停止冷機(jī)工作，車(chē)廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，外部熱氣進(jìn)入車(chē)廂的速度也就相應(yīng)的會(huì)慢些。貨物與貨箱四壁需留有空隙，一輛冷藏車(chē)基本上只會(huì)有一個(gè)制冷裝置，貨物與貨箱之間有空隙，可以更好地保證貨箱內(nèi)部的冷氣流通，避免貨箱內(nèi)部出現(xiàn)溫差，防止對(duì)放置在遠(yuǎn)離制冷裝置的貨物造成損...

冷藏車(chē)的定位系統(tǒng)：冷藏運(yùn)輸車(chē)輛定位管理系統(tǒng)是一個(gè)集成GPS/溫度檢測(cè)技術(shù)、電子地圖和無(wú)線傳輸技術(shù)的開(kāi)放式定位監(jiān)管平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)對(duì)冷藏車(chē)資源的有效跟蹤定位管理，并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務(wù)資源進(jìn)行整合。冷藏車(chē)定位管理系統(tǒng)不只為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個(gè)高效，靈活的管理工具，同時(shí)還為冷藏企業(yè)創(chuàng)造了一種嶄新高效的管理和控制冷藏車(chē)輛資源的科學(xué)模式。定位器適用于冷藏車(chē)廂內(nèi)溫度數(shù)據(jù)的采集傳輸、記錄和超限報(bào)警，是冷藏行業(yè)運(yùn)輸車(chē)箱/貨物溫度監(jiān)控的理想工具。冷藏車(chē)是指用來(lái)維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)。福州肉品冷藏車(chē)冬季不使用冷藏車(chē)制冷機(jī)組應(yīng)該如何保養(yǎng)？“雙十五”原則：制冷機(jī)組如果超過(guò)15天不使用，一定要...

疫苗冷藏車(chē)的選擇要點(diǎn)分析。疫苗冷藏車(chē)的制冷機(jī)的選擇：一般的冷藏車(chē)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的制冷溫度為較低零下五度，作為普通藥品和疫苗的運(yùn)輸適應(yīng)溫度為2-8度，普通冷藏車(chē)的制冷機(jī)已完全能夠達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)。但有一些較為特殊的藥品及血液制品需要達(dá)到零下十五度的低溫，在這種情況下，就要選擇功率大一點(diǎn)的制冷機(jī)或是進(jìn)口的制冷機(jī)。疫苗冷藏車(chē)車(chē)型的選擇：冷藏車(chē)的車(chē)型有很多，有面包型的，小卡型的，大卡車(chē)型的，但作為疫苗運(yùn)輸車(chē)的話，因?yàn)樗幤饭炯胺酪卟块T(mén)都在市區(qū)內(nèi)，故我們要考慮疫苗冷藏車(chē)在市區(qū)內(nèi)有無(wú)限行要求，這樣我們一般都會(huì)選擇小卡型的，或是面包型的疫苗冷藏車(chē)，這樣的話能夠保證藥品及疫苗能及時(shí)配送。疫苗冷藏車(chē)的溫濕度記錄儀，作為專...

怎樣延長(zhǎng)冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命？冷藏車(chē)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作，降低后車(chē)廂的溫度以達(dá)到冷卻效果。因此，在貨物運(yùn)輸之前，貨物和車(chē)輛內(nèi)部必須預(yù)先冷卻，并且應(yīng)該快速進(jìn)行貨物的裝卸以避開(kāi)車(chē)身。溫度升高，從而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作量。對(duì)于冷藏車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，冷藏車(chē)必須定期進(jìn)行清潔和維護(hù)，以延長(zhǎng)冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。冷藏車(chē)應(yīng)避免長(zhǎng)期空轉(zhuǎn)和長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。這兩種方法都增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作量并使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，這不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)。冷藏車(chē)應(yīng)使用正確的燃油，如果使用劣質(zhì)燃油不只會(huì)造成加油不良，車(chē)身抖動(dòng)，并會(huì)導(dǎo)致燃燒不足，排放二氧化碳增加外，這些排放物還包括一氧化碳，氮氧化物和較大的顆粒。大中城市貨物的運(yùn)輸，很多都采用...

冷藏車(chē)制冷機(jī)組的常見(jiàn)故障維修問(wèn)題解析：?jiǎn)?dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)的原因和處理方法，故障原因主要有以下幾種：總電源開(kāi)關(guān)未合上或總開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)不良;電油泵不供油;油箱內(nèi)無(wú)汽油或供油管道被堵塞;空氣濾芯器太臟，造成堵塞;啟動(dòng)線圈接線脫落或線圈損壞，啟動(dòng)繼電器損壞;保險(xiǎn)操作面板損壞;機(jī)油安全開(kāi)關(guān)跳出;化油器的供油不正常;火花塞損壞。處理方法主要有以下幾種：檢查電源總開(kāi)關(guān)并合上或用紗布打磨開(kāi)關(guān)點(diǎn)，使其接觸良好;檢查電油泵電源是否正常，不正常時(shí)應(yīng)及時(shí)排除，再看供油是否正常，若不正常，則更換電油泵，在無(wú)法找到原型號(hào)油泵的情況下，可采用型號(hào)相近的國(guó)產(chǎn)車(chē)用電油泵來(lái)代替;檢查油箱并及時(shí)加油;清洗空氣濾芯器;更換啟動(dòng)線圈和啟動(dòng)...

冷藏車(chē)安裝在面包車(chē)上的冷凍機(jī)：為了滿足面包車(chē)?yán)洳剡\(yùn)輸市場(chǎng)的需求，推出了可以安裝在面包車(chē)上的頂置式和底置式冷凍機(jī)。冷藏車(chē)的頂置式冷凍機(jī)：一種安裝在車(chē)廂頂部的冷凍機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小巧的特性，冷機(jī)性能可達(dá)1400w(DS1)/2100w(DS2)。冷藏車(chē)的底置式冷凍機(jī)：體積小、安裝方式靈活的底置式冷凍機(jī)，即使在面包車(chē)底部的狹小空間內(nèi)仍可安裝，因此可以搭載在中國(guó)市場(chǎng)眾多的面包車(chē)上。電裝不只致力于開(kāi)發(fā)更可靠的冷凍機(jī)技術(shù)，也注重運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)保節(jié)能，為節(jié)約地球資源，打造綠色、健康的未來(lái)而努力。冷藏運(yùn)輸要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。工業(yè)品冷藏車(chē)供應(yīng)商疫苗冷藏車(chē)的選擇要點(diǎn)分析。疫苗冷藏車(chē)的制冷機(jī)的選擇...

冷藏車(chē)和冷庫(kù)之間有哪些區(qū)別？冷藏車(chē)是指裝有凱利制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛，冷庫(kù)實(shí)際上是一種低溫聯(lián)合的冷氣設(shè)備、制冷設(shè)備，制冷原理基本等同冷藏車(chē)，但制冷面積大，制冷速度快，制冷效果更好。把冷藏車(chē)當(dāng)簡(jiǎn)易冷庫(kù)使用，是對(duì)二者主要作用與功能了解不清晰，對(duì)冷藏車(chē)很多人都存在一種誤解，認(rèn)為冷藏車(chē)制冷機(jī)組可隨意將裝入陳廂內(nèi)的貨物冷凍(加熱)到所需溫度，因此，總把不滿意溫度要求的貨物裝入車(chē)廂內(nèi)，在將制冷機(jī)組設(shè)定到所需溫度值，以為在一定時(shí)間可以加貨物降(升)至所需要求的溫度，事實(shí)卻是貨物溫度不但降不下來(lái)(升不上去)反而貨物損失和變質(zhì)。冷庫(kù)和冷藏車(chē)本質(zhì)的區(qū)別在于功能不同，冷庫(kù)分儲(chǔ)存庫(kù)與速凍庫(kù)...