在過去的2022年里，電氣化浪潮與新能源這兩個(gè)話題始終并駕齊驅(qū)，新能源車型對(duì)于傳統(tǒng)燃油車型的沖擊到底有多大。這就也不難理解為什么各大傳統(tǒng)車企也會(huì)紛紛布局電氣化轉(zhuǎn)型了。電氣化浪潮，除了是新能源車型對(duì)燃油車的沖擊、車輛內(nèi)部的智能化、舒適化、以及各項(xiàng)遠(yuǎn)程功能帶來的便...

CMS智能電子后視鏡具備思考能力的“后視鏡”：CMS與ADAS相結(jié)合，結(jié)合自研深度學(xué)習(xí)算法，增強(qiáng)車輛視覺感知能力，自動(dòng)識(shí)別車身周圍車輛、行人、自行車等屬性、大小、距離。檢測(cè)到車周物體時(shí)，畫面主動(dòng)標(biāo)記并主動(dòng)報(bào)警音提示，消除視野盲區(qū)，有效提醒駕駛員和行人，進(jìn)一步提...

CMS智能電子后視鏡與傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡相比來說，電子后視鏡具有十分明顯的優(yōu)勢(shì)：1、更寬闊的視野。電子后視鏡改變了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡受限于鏡面曲率、形狀、大小、角度等因素造成的視野限制，通過不同的傳感器、不同角度的攝像頭，駕駛員可以獲得更多的影像，保證車輛行駛和其...

CMS智能電子后視鏡是把傳統(tǒng)的后視鏡替換成了若干個(gè)實(shí)時(shí)的高清攝像頭，然后在車內(nèi)放置一塊屏幕來播放后方的實(shí)時(shí)監(jiān)控。車內(nèi)的屏幕是擺放在 A/B柱的位置，偏向駕駛位，保證駕駛員以方便及快速的姿勢(shì)來獲取后視鏡的信息。尤其是在下雨天的時(shí)候，不用再擔(dān)心自己的后視鏡玻璃被水...

工程車360全景影像系統(tǒng)需要以下認(rèn)證：強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）：這是中國(guó)對(duì)強(qiáng)制性產(chǎn)品進(jìn)行的認(rèn)證制度，包括汽車零部件在內(nèi)的眾多產(chǎn)品必須通過該認(rèn)證才能上市銷售。ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證：ISO9001是國(guó)際通用的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，通過該認(rèn)證可以證...

在晚上使用工程車360度全景影像系統(tǒng)時(shí)，需要注意事項(xiàng)：低照度性能：選擇具有較強(qiáng)的低照度性能的工程車360度全景影像系統(tǒng)，以確保在光線較暗的情況下能夠獲取清晰的影像。這樣可以更好地觀察周圍環(huán)境，提高駕駛安全性。光源干擾：注意避免強(qiáng)光源直接照射到攝像頭...

車侶工程車360全景影像系統(tǒng)在道路施工中有很多應(yīng)用效果。它可以提供四周的視角，幫助操作員更好地了解施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，提高施工效率和安全性。首先，該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄施工過程中的環(huán)境變化。操作員可以通過觀察全景影像，了解道路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，包括...

工程車更加適合安裝車侶360全景影像系統(tǒng)的原因主要有以下幾點(diǎn)：工程車的工作環(huán)境通常比較復(fù)雜，如在城市道路、高速公路、野外、工地等，駕駛環(huán)境多變，對(duì)駕駛安全的要求也比較高。因此，通過安裝360全景影像系統(tǒng)，可以提供更加四周、準(zhǔn)確的車輛周圍環(huán)境信息，幫...

《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》規(guī)定了不僅可以安裝電子后視鏡，還可以取代傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡。國(guó)內(nèi)較早宣布量產(chǎn)電子后視鏡車型的是北汽，去年7月，搭載CMS智能電子后視鏡的車型——北汽魔方上市。吉利也宣布將推出帶電子后視鏡車型，1月9日，吉利旗下品牌路特斯汽車...

選擇安裝CMS智能電子后視鏡時(shí)要特別注意如下事項(xiàng)：引導(dǎo)線布置：根據(jù)智能電子后視鏡的布線需要，合理布置引導(dǎo)線。確保引導(dǎo)線不會(huì)阻塞空氣被動(dòng)或影響其他車輛系統(tǒng)的正常運(yùn)行。測(cè)試功能：安裝完成后，測(cè)試智能電子后視鏡的各個(gè)功能是否正常工作。包括圖像清晰度、亮度、對(duì)比度等。...

安裝了主動(dòng)安全預(yù)警設(shè)備的車輛對(duì)路邊行人的作用是提供額外的安全保護(hù)和警示。這些設(shè)備通常包括行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。當(dāng)車輛接近路邊行人時(shí)，預(yù)警設(shè)備可以監(jiān)測(cè)到行人的存在，并通過聲音、視覺或震動(dòng)等方式向駕駛員發(fā)出警示，提醒駕駛員注意...

主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)在危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的作用，提高運(yùn)輸效率：通過主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)的智能感知和決策，可以幫助物流公司更好地規(guī)劃運(yùn)輸路線和調(diào)整車速等參數(shù)，避免擁堵和意外情況的發(fā)生，從而提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。優(yōu)化車輛管理：將主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)與車載控制系統(tǒng)...

主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)在以下車型中安裝比例比較高：豪華車型：豪華車型通常更加注重安全性能和駕駛體驗(yàn)，因此更愿意加裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)以提高車輛的安全性能和駕駛體驗(yàn)。此外，豪華車型的售價(jià)較高，也有更多的預(yù)算用于車輛安全配置的升級(jí)。新能源汽車：新能源汽車通常更...

雨天使用車侶主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)需要注意事項(xiàng)：減速和保持距離：在雨天行駛時(shí)，道路濕滑，制動(dòng)距離增加。駕駛員應(yīng)減速行駛，并保持與前車足夠的安全距離，以便有足夠的時(shí)間做出反應(yīng)。注意行車穩(wěn)定性：雨天行駛時(shí)，車輛的抓地力減弱，容易發(fā)生打滑和失控。駕駛員應(yīng)注意保...

車侶主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)對(duì)其他車輛的安全行駛的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)可以通過多種檢測(cè)手段，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方道路上的車輛情況，包括車輛的速度、距離、行駛方向等，為駕駛員提供更加四周和準(zhǔn)確的信息。防碰撞預(yù)警：主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)可以...

主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中起到的作用車道保持：主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)車輛的行駛軌跡和車道線，幫助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)保持車輛在正確的車道上行駛。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車輛偏離車道時(shí)，可以發(fā)出警示信號(hào)，提醒自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。自適應(yīng)巡航控制：主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)可以...

安裝車侶主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)時(shí)，有一些注意事項(xiàng)需要考慮，選擇適合的系統(tǒng)：根據(jù)車輛類型和使用需求，選擇適合的主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)。不同的系統(tǒng)可能具有不同的功能和適用范圍，因此需要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行評(píng)估和選擇。質(zhì)量和可靠性：選擇具有良好質(zhì)量和可靠性的主動(dòng)安全預(yù)警...

目前主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)還有一些缺點(diǎn)：依賴外部條件：主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)通常需要良好的天氣條件和良好的道路標(biāo)志和標(biāo)線才能正常運(yùn)行。如果遇到惡劣的天氣狀況或路面不清晰的情況，系統(tǒng)的性能可能會(huì)下降。有限的識(shí)別能力：盡管主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)可以檢測(cè)和預(yù)測(cè)行人的存在和...

車侶主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)對(duì)于公交車的作用，提高駕駛員的安全意識(shí)：主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)分析駕駛員的駕駛行為，及時(shí)進(jìn)行預(yù)判并發(fā)出提醒，促使駕駛員糾正不良駕駛習(xí)慣，提高安全意識(shí)。同時(shí)，系統(tǒng)還可以采集駕駛?cè)藛T的行為習(xí)慣，為管理人員提供數(shù)據(jù)分析，以便對(duì)駕駛員...

正確使用車載車侶主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)可以提高駕駛安全性。以下是一些使用車載主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)的建議：.熟悉系統(tǒng)功能：仔細(xì)閱讀車載主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)的用戶手冊(cè)，了解系統(tǒng)的功能和操作方法。熟悉系統(tǒng)的各種警示和預(yù)警信號(hào)，以便在駕駛過程中正確理解和響應(yīng)。保持系統(tǒng)正常工作：定期...

主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)目前對(duì)接的平臺(tái)協(xié)議有以下幾種：SSL/TLS協(xié)議：用于在Web瀏覽器和服務(wù)器之間安全地傳輸敏感數(shù)據(jù)，通過數(shù)字證書驗(yàn)證、數(shù)據(jù)加密等技術(shù)保護(hù)數(shù)據(jù)的隱私和完整性。IPsec協(xié)議：用于保護(hù)網(wǎng)絡(luò)通信中的IP數(shù)據(jù)包，提供數(shù)據(jù)加密、數(shù)據(jù)完整性驗(yàn)證、身份認(rèn)證等...

主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)在以下車型中安裝比例比較高：豪華車型：豪華車型通常更加注重安全性能和駕駛體驗(yàn)，因此更愿意加裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)以提高車輛的安全性能和駕駛體驗(yàn)。此外，豪華車型的售價(jià)較高，也有更多的預(yù)算用于車輛安全配置的升級(jí)。新能源汽車：新能源汽車通常更...

CMS智能電子后視鏡成為駕駛員實(shí)時(shí)觀看的重要安全器件，完全可以把車速、檔位、胎壓、溫度等信息疊加顯示，和HUD分擔(dān)儀表的全部工作。電子后視鏡攝像機(jī)擁有的強(qiáng)大AI視覺功能，與雷達(dá)傳感器、車輛CAN信息結(jié)合形成以影像安全、精細(xì)預(yù)警的輔助駕駛域控制器，提供底層數(shù)據(jù)給...

給工程車安裝360度全景的原因：避免A柱盲區(qū)：前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜柱叫A柱。拐彎時(shí)產(chǎn)生盲區(qū)。如果安裝了360度全景行車輔助系統(tǒng)，可以很好的解決因?yàn)锳柱遮擋視線而產(chǎn)生的盲區(qū)。我們的360度全景通過高清攝像頭將車前方的影像顯示在中控臺(tái)上。車前的路況一目了然。若未安裝...

工程車360影像和倒車影像的優(yōu)缺點(diǎn)：倒車影像：優(yōu)點(diǎn)：能夠比較直觀的看到車后的情況，車尾情況一覽無余。缺點(diǎn)：雖然能看到汽車后方的情況，但是顯示距離比較抽象，無法準(zhǔn)確的判斷后方障礙物的距離，可視范圍只是車后。360全景影像：優(yōu)點(diǎn)：車身前后左右都能看到，車身四周的情...

CMS智能電子后視鏡的攝像頭獲取的高清圖像將在安裝于車內(nèi)的高清顯示屏上分屏顯示，屏幕可以根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境光照自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，在白天、夜晚、各種惡劣天氣中都能提供高辨識(shí)度的清晰圖像。屏幕表面需進(jìn)行霧面處理，或采用其他方法來抑制強(qiáng)光直射屏幕時(shí)產(chǎn)生的反光。電子后視鏡系統(tǒng)...

工程車360度全景影像是一項(xiàng)安全配置，與普通倒車影像系統(tǒng)相比，其中心在于在車頭、車側(cè)增加了多個(gè)攝像頭，通過車載顯示屏幕可觀看工程車四周360度全景融合，超寬視角，無縫拼接的適時(shí)圖像信息(鳥瞰圖像)，了解車輛周邊視線盲區(qū)，幫助工程車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊...

CMS智能電子后視鏡與傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡相比來說，電子后視鏡具有十分明顯的優(yōu)勢(shì)：1、更寬闊的視野。電子后視鏡改變了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡受限于鏡面曲率、形狀、大小、角度等因素造成的視野限制，通過不同的傳感器、不同角度的攝像頭，駕駛員可以獲得更多的影像，保證車輛行駛和其...

CMS智能電子后視鏡現(xiàn)階段在歐洲卡車上出現(xiàn)的電子后視鏡系統(tǒng)，主要由高清攝像頭、數(shù)字視覺處理系統(tǒng)、安全系統(tǒng)以及液晶顯示屏構(gòu)成，電子后視鏡上方的視覺系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)圖像的采集，經(jīng)過數(shù)字化系統(tǒng)處理圖像，確保終的圖像呈現(xiàn)出清晰明亮的畫面，再輸出至駕駛室內(nèi)部顯示屏之上。電子...

后視鏡被稱作汽車的“第二只眼睛”，但因存在風(fēng)阻和視覺盲區(qū)等不足，傳統(tǒng)后視鏡也被吐槽為“招風(fēng)耳”。智能電子后視鏡出現(xiàn)后，攝像頭取代了傳統(tǒng)的“一面鏡子”，而且被加入智能化概念，可以給車主帶來更豐富、更實(shí)用的駕駛體驗(yàn)，產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，帶來成本的下降，更加有利于市場(chǎng)...