在安裝電子地磅之前，應(yīng)該要先做好基礎(chǔ)，這是必備的先決條件，基礎(chǔ)的好壞決定著電子地磅的使用壽命。一種是淺基坑：淺基坑是將電子地磅安裝在地下，安裝好后汽車表面與地面齊平。優(yōu)點(diǎn)：占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場(chǎng)地比較小的客戶，但是要確保地勢(shì)較高的情況下。劣勢(shì)：如果附近地勢(shì)低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下潮濕，對(duì)電子地磅壽命有直接影響。另外一種是無基坑：無基坑是電子地磅安裝在地平面上，地磅表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便車輛上下。優(yōu)點(diǎn)：基礎(chǔ)做法相對(duì)簡(jiǎn)單，方便維修，安裝在地面上，有利于磅體通風(fēng)，延長(zhǎng)磅體壽命，高于地面有利于排水。特別適合場(chǎng)地比較大的客戶。劣勢(shì)：需要做兩...

地磅檢定，校準(zhǔn)和測(cè)試的概念，地磅檢定：是指為評(píng)定計(jì)量器具的計(jì)量性能，確定其是否合格所進(jìn)行的全部工作，包括檢驗(yàn)和加封蓋印等。它是進(jìn)行量值傳遞的重要形式，是保證量值準(zhǔn)確一致的重要措施。地磅校準(zhǔn)：在規(guī)定條件下，為確定計(jì)量檢測(cè)儀器或系統(tǒng)的示值或?qū)嵨锪烤撸瑯?biāo)準(zhǔn)物質(zhì)所表示的量值與相對(duì)應(yīng)的由參考標(biāo)準(zhǔn)獲得的量值之間關(guān)系的一組操作。地磅測(cè)試：按照規(guī)定的程序。為了確定給定的產(chǎn)品、材料、設(shè)備、生物體、物理現(xiàn)象、工藝過程或服務(wù)的一種或多種特性或性能的技術(shù)操作。地磅檢定，校準(zhǔn)和測(cè)試的區(qū)別總結(jié)以下幾點(diǎn)。對(duì)象目的不同從定義就可以看出檢定是對(duì)計(jì)量器具評(píng)定自上而下的量值傳遞過程，評(píng)定測(cè)量裝置的誤差范圍是否在規(guī)定的誤差范圍之內(nèi)，...

如果地磅稱出來的重量相差不大，一般都是一些小問題，我們可以用電子地磅儀表，就能成功校正。如果說，校正之后地磅還是不準(zhǔn)，那就要找其他原因了。如果貨物放在地磅上不顯示重量，基本是因?yàn)閿?shù)據(jù)線斷裂造成的。這里所說的數(shù)據(jù)線是指，從地磅出來到儀表的那個(gè)數(shù)據(jù)線。這個(gè)數(shù)據(jù)線共有5根不同顏色的線，如果有斷裂的地方，就直接去掉一截，然后把不同顏色的線接起來。等到接好線后，需要用絕緣膠布包牢固。當(dāng)然，我們還要檢查儀表背后的數(shù)據(jù)線小盒里的線是否脫焊。電子地磅怎么樣防雷？連云港地磅地磅報(bào)價(jià)工業(yè)領(lǐng)域中用來測(cè)量和檢驗(yàn)車輛的總重或軸重的汽車衡俗稱“地磅”經(jīng)過演變過程，從早期的機(jī)械式杠桿秤過渡到機(jī)電結(jié)合秤，發(fā)展到現(xiàn)在的全電子衡...

電子地磅稱重設(shè)備接線與接地知識(shí)：電子地磅稱重設(shè)備接線范圍包括稱重傳感器與接線盒的接線，接線盒與稱重顯示儀表的接線，稱重顯示儀表與打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)等設(shè)備的接線。稱重傳感器與接線盒的接線：將稱重傳感器的線纜線穿過秤臺(tái)，牽引到接線盒固定位，經(jīng)接線盒的密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi)，將四芯或六芯線纜的不同顏色的線經(jīng)測(cè)量后按正負(fù)激勵(lì)電源、正負(fù)反饋、正負(fù)信號(hào)接到接線盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的接線柱上。將傳感器線纜多余的部分用扎帶綁好，收納齊整。地磅的標(biāo)準(zhǔn)精度是多少？鎮(zhèn)江進(jìn)出庫地磅精度地磅重量出現(xiàn)四角誤差，也就是四個(gè)角顯示的重量不一樣。遇到地磅四個(gè)角顯示的重量不一樣這個(gè)問題的時(shí)候，我們應(yīng)該先看看誤差是多少，如果相差很小，...

標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰髁C(jī)構(gòu)將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。稱重傳感器，是地磅的重心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，傳感器的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)地磅的品質(zhì)。 如何選擇大型品牌電子地磅秤廠家？南通出入庫地磅精度地磅顯示器稱重?cái)?shù)字一直亂跳怎么調(diào)試？電源電壓不穩(wěn).如果未加穩(wěn)壓電源,造成超出儀表的正常工作電壓范圍,出現(xiàn)數(shù)字跳變現(xiàn)象,所以配置一個(gè)穩(wěn)壓電源....

無人值守地磅通過互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的信息共享。使得整個(gè)稱重流程當(dāng)中，不需要司磅員的干預(yù)就能稱重，極大地節(jié)約了企業(yè)在稱重環(huán)節(jié)當(dāng)中的人工成本。無人值守地磅，減少80%的計(jì)量員，增加利潤(rùn)看得見。無人值守地磅通過配備的設(shè)備，如：紅外定位設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備、防遙控報(bào)警設(shè)備等做到車輛在無人值守地磅稱重流程當(dāng)中的防作假監(jiān)管功能。為企業(yè)稱重流程監(jiān)管堵塞漏洞、增加企業(yè)效益，每磅每年減少損耗50-200萬。無人值守地磅可以通過稱重軟件使得各個(gè)磅房之間的數(shù)據(jù)共享，企業(yè)總部可以訪問企業(yè)云盤讀取數(shù)據(jù)，做到互聯(lián)網(wǎng)+云服務(wù)，報(bào)表數(shù)據(jù)隨時(shí)查，方便。地磅軟件是怎么管理地磅的?無錫進(jìn)銷存地磅安裝地磅作為大宗物料計(jì)量的主...

地磅秤產(chǎn)品特征有哪些？便捷式靜態(tài)四輪軸重稱：（可應(yīng)用于交通、建筑、能源、環(huán)保等行業(yè)的低值物料的稱重計(jì)量；廠礦、企業(yè)內(nèi)部間的貿(mào)易結(jié)算和運(yùn)輸公司的車輛軸重檢測(cè)等。稱量迅速準(zhǔn)確、操作使用方便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。通過對(duì)車輛的軸或軸組重進(jìn)行稱量，經(jīng)累加而獲得整車重量的產(chǎn)品。具有占地面積小、基礎(chǔ)施工量少、便于搬遷，動(dòng)、靜兩用等特點(diǎn)。）便捷式動(dòng)態(tài)軸重稱：（可應(yīng)用于交通、建筑、能源、環(huán)保等行業(yè)的低值物料的稱重計(jì)量；廠礦、企業(yè)內(nèi)部間的貿(mào)易結(jié)算和運(yùn)輸公司的車輛軸重檢測(cè)等。稱量迅速準(zhǔn)確、操作使用方便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。通過對(duì)車輛的軸或軸組重進(jìn)行稱量，經(jīng)累加而獲得整車重量的產(chǎn)品。具有占地面積小、基礎(chǔ)施工量少、便于搬遷，動(dòng)、靜...

想要做好地磅管理肯定要先從企業(yè)的過磅模式出發(fā)，一般地磅數(shù)量比較少的企業(yè)對(duì)地磅軟件的要求不高，只需要完成簡(jiǎn)單的稱重、打印磅單即可，但是對(duì)于地磅數(shù)量比較多的大企業(yè)，過磅的模式直接影響整個(gè)企業(yè)的生存，地磅這就需要提高地磅的信息化管理水平。傳統(tǒng)的稱重過磅模式已經(jīng)很落后，滿足不了很多企業(yè)的發(fā)展需求，阻礙企業(yè)的發(fā)展，無人值守地磅軟件對(duì)于企業(yè)來說無疑是救命的福音，它從過磅模式上進(jìn)行了升級(jí)，從原始的有人看守過磅，人工錄入信息，到現(xiàn)在的全程無人值守過磅，稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)保存，有利于企業(yè)信息化的建設(shè)。地磅稱重不準(zhǔn)的原因有哪些？淮北進(jìn)出庫地磅型號(hào) 地磅，英文為truck scales ，也被稱為汽車衡，設(shè)置在地面上的...

結(jié)構(gòu)性能作為秤的必不可少的組成部分—秤臺(tái)，選用的材料及性能將會(huì)直接影響到地磅的壽命，什么樣的秤體才適合自己使用呢？這個(gè)問題已經(jīng)成為選購地磅的關(guān)鍵因素之一。下面就以為例分析一下地磅秤體結(jié)構(gòu)分類與性能：地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤。關(guān)于不同結(jié)地磅的性能好壞，下面為你一一道來：工字鋼地磅：工字鋼是截面為工字形的長(zhǎng)條鋼材，抗壓、承受力強(qiáng)，并且秤體不容易出現(xiàn)故障，是上選。但是由于工字鋼地磅所用材料較多，所以價(jià)格也貴。 為什么更多的企業(yè)開始應(yīng)用地磅稱重系統(tǒng)？麗水一體化地磅安裝想要做好地磅管理肯定要先從企業(yè)的過磅模式出發(fā)，一般地磅數(shù)量比較...

電子地磅稱重設(shè)備接線與接地知識(shí)：電子地磅稱重設(shè)備接線范圍包括稱重傳感器與接線盒的接線，接線盒與稱重顯示儀表的接線，稱重顯示儀表與打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)等設(shè)備的接線。稱重傳感器與接線盒的接線：將稱重傳感器的線纜線穿過秤臺(tái)，牽引到接線盒固定位，經(jīng)接線盒的密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi)，將四芯或六芯線纜的不同顏色的線經(jīng)測(cè)量后按正負(fù)激勵(lì)電源、正負(fù)反饋、正負(fù)信號(hào)接到接線盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的接線柱上。將傳感器線纜多余的部分用扎帶綁好，收納齊整。地磅再稱量過程中發(fā)現(xiàn)從兩邊分別上磅稱出重量相差比較大是什么原因呢？馬鞍山一體化地磅聯(lián)系方式無人值守地磅通過互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的信息共享。使得整個(gè)稱重流程當(dāng)中，不需要司磅...

數(shù)字化數(shù)字式地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號(hào)比較大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題；②采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不低于1000米；③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。 地磅工作人員崗位職責(zé)是什么？浙江地磅地磅配置一直以來地磅稱重行業(yè)都存在著很大的安全隱患，對(duì)于一些大型的公司來說，地磅漏洞問題是非常棘手的，輕則損失百萬，重則直接...

電子地磅稱重設(shè)備接線與接地知識(shí)：電子地磅稱重設(shè)備接線范圍包括稱重傳感器與接線盒的接線，接線盒與稱重顯示儀表的接線，稱重顯示儀表與打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)等設(shè)備的接線。稱重傳感器與接線盒的接線：將稱重傳感器的線纜線穿過秤臺(tái)，牽引到接線盒固定位，經(jīng)接線盒的密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi)，將四芯或六芯線纜的不同顏色的線經(jīng)測(cè)量后按正負(fù)激勵(lì)電源、正負(fù)反饋、正負(fù)信號(hào)接到接線盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的接線柱上。將傳感器線纜多余的部分用扎帶綁好，收納齊整。地磅反干擾是否真的有用？金華收費(fèi)地磅精度 地磅按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混...

在二十世紀(jì)80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，越來越多的地磅品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)；隨著地磅行業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)地磅越來熟悉。機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。如果顯示儀表與計(jì)算機(jī)、打印機(jī)連接，儀表可同時(shí)把重量信號(hào)輸出給計(jì)算機(jī)等設(shè)備，組成完整的稱重管理系統(tǒng)。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器類型可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅。 為什么更多的企業(yè)開始應(yīng)用地磅稱重系統(tǒng)？池州電子地磅廠家電子地磅按傳...

在安裝電子地磅之前，應(yīng)該要先做好基礎(chǔ)，這是必備的先決條件，基礎(chǔ)的好壞決定著電子地磅的使用壽命。一種是淺基坑：淺基坑是將電子地磅安裝在地下，安裝好后汽車表面與地面齊平。優(yōu)點(diǎn)：占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場(chǎng)地比較小的客戶，但是要確保地勢(shì)較高的情況下。劣勢(shì)：如果附近地勢(shì)低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下潮濕，對(duì)電子地磅壽命有直接影響。另外一種是無基坑：無基坑是電子地磅安裝在地平面上，地磅表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便車輛上下。優(yōu)點(diǎn)：基礎(chǔ)做法相對(duì)簡(jiǎn)單，方便維修，安裝在地面上，有利于磅體通風(fēng)，延長(zhǎng)磅體壽命，高于地面有利于排水。特別適合場(chǎng)地比較大的客戶。劣勢(shì)：需要做兩...

地磅構(gòu)造的區(qū)別：槽鋼與U型鋼的對(duì)比。先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場(chǎng)上成為主流，在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。地磅稱的稱重傳感器的結(jié)構(gòu)與原理。淮北無人值守地磅配置 ...

電子地磅標(biāo)準(zhǔn)配備關(guān)鍵由載重傳力組織(秤體)、高精密稱重傳感器、稱重顯示儀表三大部件構(gòu)成，從而就可以進(jìn)行電子地磅基本上的秤重作用，也可依據(jù)不一樣客戶的規(guī)定，選裝復(fù)印機(jī)、大屏顯示器、電腦上智能管理系統(tǒng)以進(jìn)行更高的數(shù)據(jù)庫管理及傳送的必須。載重和傳力組織——將物件的重量傳送給稱重傳感器的機(jī)械設(shè)備服務(wù)平臺(tái)，普遍有鋼架結(jié)構(gòu)及混合結(jié)構(gòu)二種形式。高精密稱重傳感器——是電子地磅的關(guān)鍵部件，起著將重量值轉(zhuǎn)化成相匹配的能測(cè)電子信號(hào)的功效，它的好壞性立即關(guān)聯(lián)到整機(jī)電子衡器的質(zhì)量。地磅檢定、校準(zhǔn)和測(cè)試的區(qū)別有哪些？馬鞍山地磅地磅精度 稱重儀表，又名稱重顯示器，稱重顯示控制器，用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過軟件處理...

地磅在使用過程中要注意什么？在稱重時(shí),不要超過地磅的額定量程(因?yàn)檫@樣會(huì)縮短傳感器和載物臺(tái)的使用壽命,更不能猛擊傳感器)。過磅車輛應(yīng)等儀表開機(jī)顯示歸零后聽從工作人員指揮方可上磅。過磅車輛應(yīng)在地磅兩邊的安全黃線內(nèi)前后行駛.車輛駛上秤臺(tái)后,應(yīng)直線行駛,并盡可能停在秤臺(tái)中心位置進(jìn)行稱量。每次車輛稱重上下地磅應(yīng)小心行使,車速不得超過15碼.禁止在秤臺(tái)上緊急剎車,亦禁止車輛長(zhǎng)時(shí)間?？吭诘匕跎厦妗Ｆ嚭獬优_(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為接地線使用。地磅常見故障維修方法有哪些？寧波智能地磅型號(hào) 地磅，英文為truck scales ，也被稱為汽車衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家...

地磅檢定，校準(zhǔn)和測(cè)試的概念，地磅檢定：是指為評(píng)定計(jì)量器具的計(jì)量性能，確定其是否合格所進(jìn)行的全部工作，包括檢驗(yàn)和加封蓋印等。它是進(jìn)行量值傳遞的重要形式，是保證量值準(zhǔn)確一致的重要措施。地磅校準(zhǔn)：在規(guī)定條件下，為確定計(jì)量檢測(cè)儀器或系統(tǒng)的示值或?qū)嵨锪烤?，?biāo)準(zhǔn)物質(zhì)所表示的量值與相對(duì)應(yīng)的由參考標(biāo)準(zhǔn)獲得的量值之間關(guān)系的一組操作。地磅測(cè)試：按照規(guī)定的程序。為了確定給定的產(chǎn)品、材料、設(shè)備、生物體、物理現(xiàn)象、工藝過程或服務(wù)的一種或多種特性或性能的技術(shù)操作。地磅檢定，校準(zhǔn)和測(cè)試的區(qū)別總結(jié)以下幾點(diǎn)。對(duì)象目的不同從定義就可以看出檢定是對(duì)計(jì)量器具評(píng)定自上而下的量值傳遞過程，評(píng)定測(cè)量裝置的誤差范圍是否在規(guī)定的誤差范圍之內(nèi)，...

"地磅收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因地方不同而不同，有的地磅收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高，有的地磅收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)低。地磅是設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，越來越多的地磅品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)；隨著地磅行業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)地磅越來熟悉。機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。地磅長(zhǎng)度不夠怎么辦？常州智能地磅品牌地磅顯示器稱重?cái)?shù)字一直亂跳怎么調(diào)試？電源電壓不穩(wěn).如果未加穩(wěn)壓電源,造成超出儀表的正常工作電壓范圍,...

一般的地磅作假有兩種，一種是里應(yīng)外合的，直接修改稱重?cái)?shù)據(jù)，還有一種就是在皮重和毛重上做手腳。首先你要確認(rèn)是不是內(nèi)部出問題，這種問題一般牽扯的貨運(yùn)量就很大。而且一般比較隱蔽，一種是軟件層面的作假，比如本來稱重?cái)?shù)據(jù)不能手動(dòng)修改，通過技術(shù)手動(dòng)可以手動(dòng)修改?；蛘咴诘匕醯膬x表或傳感器上安裝遙控裝置，來控制稱重?cái)?shù)據(jù)的跳變。如果可以確定不是內(nèi)部問題，那就是要把目光放在貨運(yùn)車輛上，長(zhǎng)期固定的車輛運(yùn)輸，這輛車的皮重一般是“相對(duì)”穩(wěn)定的，一般的波動(dòng)在幾十公斤內(nèi)，主要是來自油料和水箱的誤差。如果你通過比對(duì)發(fā)現(xiàn)一輛車的皮重變化差異比較大，要多留意。尋找電子地磅受到干擾的原因及處理辦法。紹興地磅地磅L型鋼秤體具有U型鋼...

想要做好地磅管理肯定要先從企業(yè)的過磅模式出發(fā)，一般地磅數(shù)量比較少的企業(yè)對(duì)地磅軟件的要求不高，只需要完成簡(jiǎn)單的稱重、打印磅單即可，但是對(duì)于地磅數(shù)量比較多的大企業(yè)，過磅的模式直接影響整個(gè)企業(yè)的生存，地磅這就需要提高地磅的信息化管理水平。傳統(tǒng)的稱重過磅模式已經(jīng)很落后，滿足不了很多企業(yè)的發(fā)展需求，阻礙企業(yè)的發(fā)展，無人值守地磅軟件對(duì)于企業(yè)來說無疑是救命的福音，它從過磅模式上進(jìn)行了升級(jí)，從原始的有人看守過磅，人工錄入信息，到現(xiàn)在的全程無人值守過磅，稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)保存，有利于企業(yè)信息化的建設(shè)。地磅再稱量過程中發(fā)現(xiàn)從兩邊分別上磅稱出重量相差比較大是什么原因呢？溫州出入庫地磅聯(lián)系方式 T型梁地磅：是行業(yè)新興的地...

一般的地磅作假有兩種，一種是里應(yīng)外合的，直接修改稱重?cái)?shù)據(jù)，還有一種就是在皮重和毛重上做手腳。首先你要確認(rèn)是不是內(nèi)部出問題，這種問題一般牽扯的貨運(yùn)量就很大。而且一般比較隱蔽，一種是軟件層面的作假，比如本來稱重?cái)?shù)據(jù)不能手動(dòng)修改，通過技術(shù)手動(dòng)可以手動(dòng)修改?；蛘咴诘匕醯膬x表或傳感器上安裝遙控裝置，來控制稱重?cái)?shù)據(jù)的跳變。如果可以確定不是內(nèi)部問題，那就是要把目光放在貨運(yùn)車輛上，長(zhǎng)期固定的車輛運(yùn)輸，這輛車的皮重一般是“相對(duì)”穩(wěn)定的，一般的波動(dòng)在幾十公斤內(nèi)，主要是來自油料和水箱的誤差。如果你通過比對(duì)發(fā)現(xiàn)一輛車的皮重變化差異比較大，要多留意。地磅顯示器稱重?cái)?shù)字一直亂跳怎么調(diào)試？六安地磅地磅地磅的稱重傳感器工作原...

地磅作為大宗物料計(jì)量的主要稱重設(shè)備，一直被建筑、運(yùn)輸行業(yè)使用，然而市場(chǎng)上地磅質(zhì)量參差不齊、品牌型號(hào)魚目混雜，導(dǎo)致越來越多的作假手段層出不窮，產(chǎn)品本身存在誤差及人為的可控性使得地磅形同虛設(shè)，使各類企業(yè)蒙受經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)，作為施工企業(yè)遇到大批量物料稱重時(shí)，傳統(tǒng)地磅受過磅時(shí)間、氣候等原因?qū)е滦实拖?。為此，設(shè)計(jì)一套防作假、自動(dòng)、高效性的稱重系統(tǒng)尤顯重要。無人值守地磅/無人值守智能地磅是一種基于稱重技術(shù)、計(jì)算機(jī)、微電子、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體，具有車輛的自動(dòng)出入管理、自動(dòng)稱重?cái)?shù)據(jù)判斷采集、數(shù)據(jù)共享、遠(yuǎn)程傳輸，能有效防止作假等，實(shí)現(xiàn)無人值守智能化管理，是新一代適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的高科技產(chǎn)品。地磅無人值守全自動(dòng)稱重...

地磅顯示器稱重?cái)?shù)字一直亂跳怎么調(diào)試？電源電壓不穩(wěn).如果未加穩(wěn)壓電源,造成超出儀表的正常工作電壓范圍,出現(xiàn)數(shù)字跳變現(xiàn)象,所以配置一個(gè)穩(wěn)壓電源.接線盒密封不好,盒內(nèi)濕度過大.打開接線盒觀察是否有水珠或潮氣,通過晾曬或用吹風(fēng)機(jī)吹干,故障即可排除.必要時(shí)更換接線盒.地磅秤主線損壞.有些秤體至儀表之間距離過大,其間主線有外露部分,有可能被人為破壞或老鼠啃咬,金屬屏蔽失去作用或連接處不牢,造成數(shù)字跳變.用萬用表電阻檔測(cè)量該主線,以確保每一股都是分開的通道,并且連線牢固,否則更換主線.什么樣的工廠用地磅秤？黃山一體化地磅型號(hào)地磅秤產(chǎn)品特征有哪些？便捷式靜態(tài)四輪軸重稱：（可應(yīng)用于交通、建筑、能源、環(huán)保等行業(yè)的...

地磅按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地磅和自動(dòng)地磅。隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無人值守的自動(dòng)地磅正成為未來地磅的發(fā)展方向。 地磅是什么單位檢測(cè)的？宿州一體化地磅品牌如果地磅稱出來的重量相差不大，一般都是一些小問題，我們可以用電子地磅儀表，就能成功校正。如果說，校正之后地磅還是不準(zhǔn)，那就要找其他原因了。如果貨...

地磅，英文為truck scales ，也被稱為汽車衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器類型可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅。我們先簡(jiǎn)單了解一下電子衡的工作原理。貨物進(jìn)入稱重臺(tái)，在貨物重力作用下，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生彈性形變，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件處理輸出數(shù)字信號(hào)，再經(jīng)中繼器進(jìn)入稱重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。 如何選擇大型...

在二十世紀(jì)80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，越來越多的地磅品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)；隨著地磅行業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)地磅越來熟悉。機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。如果顯示儀表與計(jì)算機(jī)、打印機(jī)連接，儀表可同時(shí)把重量信號(hào)輸出給計(jì)算機(jī)等設(shè)備，組成完整的稱重管理系統(tǒng)。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器類型可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅。 地磅的四個(gè)角重量不一樣是怎么回事？杭州地磅報(bào)價(jià)有地磅的企業(yè)對(duì)于過磅...

地磅檢定，校準(zhǔn)和測(cè)試的概念，地磅檢定：是指為評(píng)定計(jì)量器具的計(jì)量性能，確定其是否合格所進(jìn)行的全部工作，包括檢驗(yàn)和加封蓋印等。它是進(jìn)行量值傳遞的重要形式，是保證量值準(zhǔn)確一致的重要措施。地磅校準(zhǔn)：在規(guī)定條件下，為確定計(jì)量檢測(cè)儀器或系統(tǒng)的示值或?qū)嵨锪烤?，?biāo)準(zhǔn)物質(zhì)所表示的量值與相對(duì)應(yīng)的由參考標(biāo)準(zhǔn)獲得的量值之間關(guān)系的一組操作。地磅測(cè)試：按照規(guī)定的程序。為了確定給定的產(chǎn)品、材料、設(shè)備、生物體、物理現(xiàn)象、工藝過程或服務(wù)的一種或多種特性或性能的技術(shù)操作。地磅檢定，校準(zhǔn)和測(cè)試的區(qū)別總結(jié)以下幾點(diǎn)。對(duì)象目的不同從定義就可以看出檢定是對(duì)計(jì)量器具評(píng)定自上而下的量值傳遞過程，評(píng)定測(cè)量裝置的誤差范圍是否在規(guī)定的誤差范圍之內(nèi)，...

地磅按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地磅和自動(dòng)地磅。隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無人值守的自動(dòng)地磅正成為未來地磅的發(fā)展方向。 地磅系統(tǒng)軟件如何確保磅房安全稱重？揚(yáng)州地磅地磅安裝地磅秤傳感器實(shí)際上是一種將稱重信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)槟M電信號(hào)或者數(shù)字電信號(hào)輸出的裝置，根據(jù)不同的實(shí)際工作環(huán)境正確選用傳感器，直接形影傳感器的精度...

地磅在使用過程中要注意什么？在稱重時(shí),不要超過地磅的額定量程(因?yàn)檫@樣會(huì)縮短傳感器和載物臺(tái)的使用壽命,更不能猛擊傳感器)。過磅車輛應(yīng)等儀表開機(jī)顯示歸零后聽從工作人員指揮方可上磅。過磅車輛應(yīng)在地磅兩邊的安全黃線內(nèi)前后行駛.車輛駛上秤臺(tái)后,應(yīng)直線行駛,并盡可能停在秤臺(tái)中心位置進(jìn)行稱量。每次車輛稱重上下地磅應(yīng)小心行使,車速不得超過15碼.禁止在秤臺(tái)上緊急剎車,亦禁止車輛長(zhǎng)時(shí)間停靠在地磅上面。汽車衡秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為接地線使用。地磅的四個(gè)角重量不一樣是怎么回事？揚(yáng)州出入庫地磅維修如果地磅稱出來的重量相差不大，一般都是一些小問題，我們可以用電子地磅儀表，就能成功校正。如果說，校正之后地磅還是...