頂桿機(jī)本身就因?yàn)樵O(shè)計(jì)的問題而噪音較大，新車裝配后各零件未經(jīng)座合，不是很嚴(yán)這密，在經(jīng)過磨合時(shí)，氣門及其他部件逐漸結(jié)合正常，就會(huì)出現(xiàn)一定的間隙，過了磨合期后調(diào)整一下氣門間隙就好了，這是正常的。頂桿發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣是剛性傳動(dòng)，傳動(dòng)部件重量較大，又不能象小鏈那樣有一定的緩沖，在熱機(jī)后各種不同的材料膨脹系數(shù)不一樣，間隙就會(huì)增大，所以頂桿機(jī)一般涼車時(shí)噪音較小，熱車后噪音較大，這是正常的，而且熱車后機(jī)油粘度變小，油膜變薄，潤(rùn)滑效果變差，聲音也會(huì)變大。臺(tái)州市漢達(dá)車業(yè)科技有限公司致力摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)，歡迎新老客戶來電！廣東1P54QMI摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)定做 單列氣缸和并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)在摩托車的市場(chǎng)上比較多。 ...

騎摩托的人都知道，積碳多了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率的，因?yàn)榇蠖鄶?shù)摩托車多是單缸。積碳多車就無法走了?，F(xiàn)在的車輛都是多缸，有積碳也不能明顯到讓車不能走。可是隨著積碳的增多，車輛會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，冷車啟動(dòng)不順利，傳感器信號(hào)失靈及三元催化裂化失效（也就是排氣系統(tǒng)堵塞），節(jié)氣門不嚴(yán)，火花塞、噴油嘴、進(jìn)排氣門等產(chǎn)生了積碳，將會(huì)出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 進(jìn)氣回火，排氣放炮，汽車馬力下降等。 熱車關(guān)鑰匙門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能立即停止工作，使車輛出現(xiàn)燃油消耗增高，排放超標(biāo)?。ㄜ囕v有上述現(xiàn)象出現(xiàn)，除去機(jī)械電路原因，就應(yīng)考慮應(yīng)該除積碳了）購(gòu)買摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)，就選臺(tái)州市漢達(dá)車業(yè)科技有限公司，讓您滿意，有想法可以來我...

傳統(tǒng)的拆解法清理積碳把發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)（節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門、噴油嘴、空氣傳感器）、燃燒系統(tǒng)（燃燒室、活塞、活塞環(huán)、火花塞、噴油嘴）和排氣系統(tǒng)（排氣門、氧傳感器、排氣道、三元催化裂化）拆卸解體而只有部分可清洗，還有部分無法手工清洗。因?yàn)榻怏w后有部分零配件就得更換，比如：缸墊、進(jìn)排氣接口墊、螺栓螺帽、三元催化裂化、傳感器需要更換。再則缸蓋、缸體因拆解會(huì)變形，想恢復(fù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（原廠技術(shù)要求）需要精磨，而且對(duì)裝配環(huán)境和零配件的溫度各廠有著嚴(yán)苛的要求，（這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)廠，商是不對(duì)4S店、修理廠公布的）。修理廠知道這個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，也不是每個(gè)修理廠都能按上述技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做到的。按標(biāo)準(zhǔn)的要求拆下的螺栓和螺帽需要更換。...

在日常用車的過程中，有很多的車主都是摩托車一起動(dòng)就馬上讓車跑起來，不是很清楚發(fā)動(dòng)機(jī)是需要預(yù)熱的！發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是至關(guān)重要的啊。下面為大家科普一下，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的重要性。通常，摩托車放置一晚上后機(jī)油會(huì)回流到曲軸箱里，活塞、活塞環(huán)，基本沒什么機(jī)油潤(rùn)滑了，這時(shí)候如果啟動(dòng)車后立即就開走，由于缸頭部分缺少足夠的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，馬上進(jìn)入工況后燃燒室快速升溫,高溫使缸頭殘留的少量機(jī)油受不住高溫而碳化燒干，極易造成中缸活塞活塞環(huán)磨損拉傷，使得活塞密封不夠,造成缸頭燒機(jī)油,動(dòng)力下降，嚴(yán)重的如果不注意檢查機(jī)油,可能會(huì)使機(jī)油嚴(yán)重?zé)稍斐衫?。?gòu)買摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)，就選臺(tái)州市漢達(dá)車業(yè)科技有限公司，有想...

騎摩托的人都知道，積碳多了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率的，因?yàn)榇蠖鄶?shù)摩托車多是單缸。積碳多車就無法走了?，F(xiàn)在的車輛都是多缸，有積碳也不能明顯到讓車不能走?？墒请S著積碳的增多，車輛會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，冷車啟動(dòng)不順利，傳感器信號(hào)失靈及三元催化裂化失效（也就是排氣系統(tǒng)堵塞），節(jié)氣門不嚴(yán)，火花塞、噴油嘴、進(jìn)排氣門等產(chǎn)生了積碳，將會(huì)出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 進(jìn)氣回火，排氣放炮，汽車馬力下降等。 熱車關(guān)鑰匙門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能立即停止工作，使車輛出現(xiàn)燃油消耗增高，排放超標(biāo)?。ㄜ囕v有上述現(xiàn)象出現(xiàn)，除去機(jī)械電路原因，就應(yīng)考慮應(yīng)該除積碳了）購(gòu)買摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)，就選臺(tái)州市漢達(dá)車業(yè)科技有限公司，有想法的可以來電咨詢！北...

水冷發(fā)動(dòng)機(jī)可以更好的降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，使發(fā)動(dòng)機(jī)避免過高溫度動(dòng)轉(zhuǎn)，有助于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，提高性能，而且由于發(fā)動(dòng)機(jī)上有水套的阻隔，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)低一些。簡(jiǎn)單的說，電噴是發(fā)動(dòng)機(jī)需要多少油供多少油，化油器車是給多大油門供多少油，電噴車在尾氣環(huán)保、冷車啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)等多個(gè)方面都要優(yōu)于化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，至于動(dòng)力，普通小排量摩托車動(dòng)力有限，看不出明顯差別。電噴系統(tǒng)的維修保養(yǎng)和化油器有很多區(qū)別，對(duì)檢測(cè)儀器的依賴更高，而不是象化油器車那樣更多的依靠維修人員的經(jīng)驗(yàn)，只要技術(shù)成熟，電噴車的故障率是要低于化油器車的?，F(xiàn)在限于成本和技術(shù)不是很成熟，國(guó)內(nèi)的電噴車應(yīng)用還很少，但只要國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)在摩托車上的實(shí)施，將會(huì)有...

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中或多或少的都會(huì)出現(xiàn)噪音，因?yàn)楦鱾€(gè)零件之間難免會(huì)產(chǎn)生摩擦，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的大小，主要取決于當(dāng)前技術(shù)水平，制造工藝，產(chǎn)品用料，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大時(shí)，一定要搞清楚到底是什么原因造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大如果排除故障因素，主要是因?yàn)橐恍┱ｉg隙發(fā)生了變化，比如氣門間隙過大，小鏈條松弛都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，當(dāng)車輛因?yàn)檫@種原因噪音變大時(shí)，更換潤(rùn)滑油從本質(zhì)上不能解決問題，只能通過技術(shù)手段進(jìn)行干預(yù)。而當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)根本就不存在間隙變大，故障因素，只是明顯的感覺到了噪音有點(diǎn)略大，那么完全可以通過更換潤(rùn)滑油，來降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。因?yàn)闈?rùn)滑油除了正常的潤(rùn)滑以外，還具有抗磨，緩沖，密封等作用...

一輛名為摩托車的車輛的特點(diǎn)是它必須與兩個(gè)車輪保持平衡，傾斜和轉(zhuǎn)彎，發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛員的距離非常接近。發(fā)動(dòng)機(jī)的大小也決定了摩托車的個(gè)性。摩托車是十分注重發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛。騎車人和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的距離不僅很近，而且能時(shí)刻感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的變化，以及感覺到摩托車轉(zhuǎn)彎感覺和輪胎抓地力。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性質(zhì)和變速箱的操作方式而變化。由于摩托車必須在行駛時(shí)保持平衡，因此驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的影響非常大。并且發(fā)動(dòng)機(jī)的重量（發(fā)動(dòng)機(jī)本身的重量和旋轉(zhuǎn)部件的慣性）對(duì)摩托車產(chǎn)生相對(duì)影響，雖然它比汽車更輕且更小，但是是影響會(huì)更大。購(gòu)買摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)，就選臺(tái)州市漢達(dá)車業(yè)科技有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！廣州147QME摩托車用發(fā)動(dòng)...

假如摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，假如二次起動(dòng)，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)受到嚴(yán)重的損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)是可以壓縮空氣的，不過無法壓縮水，假如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了，就一定不要在次起動(dòng)了，不然會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理與汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是相似的，摩托車使用的同樣是四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)有四個(gè)沖程，這四個(gè)沖程分別是吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程。發(fā)動(dòng)機(jī)處于吸氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門會(huì)開啟，這個(gè)時(shí)候活塞會(huì)向下運(yùn)轉(zhuǎn)吸入可燃混合氣。發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門基本都會(huì)關(guān)閉，這個(gè)時(shí)候活塞會(huì)向上運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮可燃混合氣。發(fā)動(dòng)機(jī)處于做功沖程時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門基本都會(huì)關(guān)閉，這個(gè)時(shí)候火花塞會(huì)點(diǎn)燃可...

單列氣缸和并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)在摩托車的市場(chǎng)上比較多。 那么，在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)排量相同的情況下，是單缸機(jī)好呢？還是雙缸機(jī)好呢？于是我們將單缸機(jī)與雙缸機(jī)的一些特點(diǎn)進(jìn)行了比較。 單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈才能燃燒做功一次，所以，能夠輕松地感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作是斷斷續(xù)續(xù)的，排氣的聲音斷續(xù)性也很強(qiáng)。由于上述特點(diǎn)，單缸摩托車給人一種沖勁和節(jié)奏感。從工作圓滑的角度來查看，單缸機(jī)是不如雙缸機(jī)好的，特別是在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作很不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動(dòng)很大，一旦失火，二次燃燒時(shí)間間隔會(huì)較長(zhǎng)，也會(huì)很容易就使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停機(jī)。 相同排量條件下，和雙缸比起來，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)件慣性力不能互相抵...

發(fā)動(dòng)機(jī)可為二沖發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)：凡發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，即活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩個(gè)行程而完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)：凡發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)，即活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)行程而完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。工作循環(huán)是指發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹（做功）、排氣行程所組成的工作進(jìn)程。發(fā)動(dòng)機(jī)完成一次進(jìn)氣，壓縮、做功、排氣的進(jìn)程稱為一個(gè)工作循環(huán)，也稱一個(gè)周期。臺(tái)州漢達(dá)車業(yè)科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的專業(yè)化生產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)及各類動(dòng)力機(jī)械的企業(yè)。本公司生產(chǎn)的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)為單缸、頂置式凸輪、氣缸臥置汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量從50CC到300CC，冷卻方式有強(qiáng)制風(fēng)冷、...

摩托車作為現(xiàn)代機(jī)械發(fā)展的重要產(chǎn)物，從發(fā)明至今無不發(fā)揮著重要的作用，不關(guān)注的人可能覺得摩托千篇一律都差不多，喜歡摩托的朋友才知道個(gè)中大小各有千秋。選擇摩托車除了種類之外其中為主要的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，那么如何在種類繁多的摩托車當(dāng)中挑選適合自己的車型呢？了解發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)助你選到心儀車型。選定摩托車種類之后為車友們關(guān)心的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，包括性能指標(biāo)、技術(shù)指標(biāo)、排量指標(biāo)等等。發(fā)動(dòng)機(jī)首先看排量，排量是發(fā)動(dòng)機(jī)重要的參數(shù)之一，往往摩托車的排量決定著速度和價(jià)格等因素。排量的意思：活塞從上止點(diǎn)，移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的工作容積稱為氣缸排量，如果一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)氣缸組成，那么所有氣缸的總和則是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。臺(tái)州市漢達(dá)車...

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)到底需要多久才能附著機(jī)油油膜？發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度甚至可達(dá)400°C至600°C，各位車友都知肯定都知道機(jī)油的作用至關(guān)重要，每隔一段時(shí)間在車子保養(yǎng)中就要更換節(jié)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑、冷卻、密閉、清潔、防銹防蝕、減振緩沖都要靠它來完成，機(jī)械部件潤(rùn)滑后，表面就會(huì)形成薄薄一層“邊界油膜”，邊界油膜的厚度厚度（是），發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，油膜附著大約只能保持6天左右，所以摩托車停放時(shí)間超過一周時(shí)，再次啟動(dòng)后要充分預(yù)熱，不能著車就走。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只有油膜不破才能保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)，如果運(yùn)轉(zhuǎn)中油膜薄，油膜破裂，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損會(huì)很大，只要有機(jī)油，只要機(jī)油沒有變...

摩托車電動(dòng)機(jī)預(yù)熱目的是讓機(jī)油潤(rùn)滑各機(jī)件及使引擎溫度達(dá)到工作溫度，其中又以潤(rùn)滑為重要。當(dāng)我們發(fā)動(dòng)引擎的瞬間在機(jī)油還未從油底殼打上來時(shí)，會(huì)因?yàn)橹挥袧?rùn)滑到部分機(jī)件而使引擎受損，不過那時(shí)間非常的短，大約只有十分之一秒左右，如果暖車時(shí)間不夠，在這是說未滿一分鐘者，會(huì)因?yàn)闄C(jī)油尚未充分潤(rùn)滑整個(gè)引擎而使之受損。相反的，如果暖車時(shí)間過長(zhǎng)，像有人沒事就熱個(gè)一二十分鐘，這樣除了浪費(fèi)汽油外，更會(huì)造成油氣混入曲軸箱中或是燃燒不完全的汽油形成碳粒分子夾雜在機(jī)油中，這樣會(huì)加速機(jī)油的劣化及使汽缸頭、活塞、汽門等積碳。臺(tái)州市漢達(dá)車業(yè)科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)公司，歡迎新老客戶來電！長(zhǎng)春1P54QMI摩...

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的名稱來自于一個(gè)循環(huán)的4個(gè)沖程，即進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣。其中，進(jìn)氣沖程是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的前提和基礎(chǔ)——汽缸里吸入了多少油氣混合物，決定了有多少能源可以燃燒，在同等情況下，汽缸如果能夠吸到更多的空氣，意味著可以燃燒更多的油氣混合物、做更多的功，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，正所謂“吃得多、干得多”，但是這并不容易，因?yàn)檫M(jìn)氣門的開閉時(shí)間非常短，特別是高轉(zhuǎn)速大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，留給空氣進(jìn)入的時(shí)間更是短得不可思議。購(gòu)買摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)，就選臺(tái)州市漢達(dá)車業(yè)科技有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！廣州1P50MG本田水冷摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)騎摩托的人都知道，積碳多了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率的，因?yàn)榇蠖鄶?shù)摩托...

眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車的心臟。當(dāng)我們討論一輛摩托車的性能時(shí)，話題一定會(huì)討論到發(fā)動(dòng)機(jī)。這是因?yàn)槿藗冊(cè)隈{乘摩托車的過程中，始終以肉體直接感受到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)的振動(dòng)、熱力和排氣聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)作為摩托車重量重的組件，它的重量和重心都會(huì)直接影響駕乘者的操控樂趣。在摩托車上，常見的發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于活塞往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)。常說的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)都是這種發(fā)動(dòng)機(jī)，在其內(nèi)部都有圓柱狀活塞上下運(yùn)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的分類方法很多，在此舉例三個(gè)分類。按行程分類：發(fā)動(dòng)機(jī)按行程可分為二沖程和四沖程。目前，國(guó)內(nèi)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)使用的較為普遍。這里我們就著重說一下四沖程。四沖發(fā)動(dòng)機(jī)也就是說活塞每做四次往復(fù)運(yùn)動(dòng)氣缸點(diǎn)一次火。分別是：1.進(jìn)...

在摩托車上，發(fā)動(dòng)機(jī)是*重要的裝置，由于單缸機(jī)重量輕，結(jié)構(gòu)尺寸小，它的寬度比雙缸機(jī)窄，因此單缸機(jī)對(duì)整車布置十分有利，便于實(shí)現(xiàn)整車造型的苗條化。同時(shí)，由于單缸機(jī)有利于減輕整車的重量，也提高了方向把的靈活性。這是由于單缸機(jī)曲軸短而輕，尤其是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸旋轉(zhuǎn)的陀螺效應(yīng)阻礙摩托車側(cè)傾轉(zhuǎn)彎，而且曲軸越重轉(zhuǎn)速越高，陀螺效應(yīng)也越大。 在這一點(diǎn)上，單缸機(jī)比較好，陀螺效應(yīng)低，因此，車輛左右側(cè)傾十分輕便，再加上單缸機(jī)尺寸短，不會(huì)妨礙摩托車的側(cè)傾。此外，單缸機(jī)尺寸小，風(fēng)阻也較小。單缸機(jī)的另一個(gè)特點(diǎn)是，在同一排量條件下，構(gòu)成單缸機(jī)的零部件數(shù)量也較少，且不需要進(jìn)行左右氣缸的平衡調(diào)整，故障點(diǎn)少。 購(gòu)買摩托...

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)修理注意事項(xiàng)：更換損壞配件要規(guī)范操作，正確安裝，作好調(diào)試，防患于未然。如更換C100啟動(dòng)軸時(shí)，取下軸之前，要用鋼鋸條在箱體上做好啟動(dòng)齒輪的位置標(biāo)記，裝畢新品啟動(dòng)軸后，要合箱試啟動(dòng)（不但要啟動(dòng)順暢，還要求啟動(dòng)回位后，啟動(dòng)齒輪與各齒輪互不阻礙），再上緊固定螺栓，同時(shí)變應(yīng)試變速器各擋變動(dòng)是否自如清晰，機(jī)油泵軸是否安裝到位，以避免出現(xiàn)新的故障。機(jī)件組裝潤(rùn)滑油的涂抹不可少。組裝所拆各件時(shí)要取適量新品潤(rùn)滑油均勻涂抹于各件結(jié)合部位，如曲軸與軸承、變擋凸輪與箱體、變擋齒輪與齒輪、缸塞環(huán)等件之間，抹上潤(rùn)滑油組裝會(huì)更順暢，以利合箱嚴(yán)密，避免組裝各件干燥發(fā)澀，合箱困難，以致?lián)p壞機(jī)件。購(gòu)買摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)生...

頂桿機(jī)本身就因?yàn)樵O(shè)計(jì)的問題而噪音較大，新車裝配后各零件未經(jīng)座合，不是很嚴(yán)這密，在經(jīng)過磨合時(shí)，氣門及其他部件逐漸結(jié)合正常，就會(huì)出現(xiàn)一定的間隙，過了磨合期后調(diào)整一下氣門間隙就好了，這是正常的。頂桿發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣是剛性傳動(dòng)，傳動(dòng)部件重量較大，又不能象小鏈那樣有一定的緩沖，在熱機(jī)后各種不同的材料膨脹系數(shù)不一樣，間隙就會(huì)增大，所以頂桿機(jī)一般涼車時(shí)噪音較小，熱車后噪音較大，這是正常的，而且熱車后機(jī)油粘度變小，油膜變薄，潤(rùn)滑效果變差，聲音也會(huì)變大。臺(tái)州市漢達(dá)車業(yè)科技有限公司致力摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)，有想法的不要錯(cuò)過哦！廣東1P50QMH-8(K23）摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)買一般來說,異常聲響有四種,即爆震聲,敲擊...

化學(xué)藥劑去除積碳分類節(jié)氣門、進(jìn)氣道、燃燒室、噴油嘴、三元催化裂化，有多種方法。例如清洗節(jié)氣門得噴藥劑，清洗燃燒室得打吊瓶，清洗噴油嘴得向供油系統(tǒng)加清洗液等等。多數(shù)化學(xué)藥劑不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)金屬材質(zhì)有腐蝕、而且會(huì)堵塞和腐蝕三元催化裂化，*可怕大部分化學(xué)藥劑含有脂類、醚類、強(qiáng)酸強(qiáng)堿、鈉鹽等多種化學(xué)成分。這些化學(xué)成分在清洗的過程中經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)或化學(xué)燃燒，會(huì)產(chǎn)生部分有毒有害物質(zhì)，這些部分有毒有害物質(zhì)吸入*多還是駕駛員。這些有毒有害物質(zhì)對(duì)人及動(dòng)物的呼吸系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)、生殖系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)等有損壞，也是引起一些疾病的誘因。而且用化學(xué)藥劑去除汽車上述各項(xiàng)積碳的全部費(fèi)用也不低。臺(tái)州市漢達(dá)車業(yè)科技有...

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平時(shí)在選購(gòu)摩托車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)非常關(guān)鍵的因素。而排量、缸數(shù)、缸體形式等專業(yè)術(shù)語，究竟都是怎么回事呢？咱們就來看看，發(fā)動(dòng)機(jī)從缸數(shù)來區(qū)分的基本知識(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車的心臟，想了解摩托車，不能不先了解發(fā)動(dòng)機(jī)。它們時(shí)而是冰冷復(fù)雜的機(jī)械，時(shí)而是熱血澎湃的動(dòng)力之源。但對(duì)大多數(shù)普通玩家而言，很難真正了解一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的里里外外。單缸發(fā)動(dòng)機(jī)是所有發(fā)動(dòng)機(jī)的基本起點(diǎn)。所以不同汽缸數(shù)量、不同形式的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是由不同數(shù)量的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)布置而成。由于曲軸需要運(yùn)轉(zhuǎn)兩圈才會(huì)有一次燃燒過程，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的流暢程度不佳時(shí)，騎士會(huì)清楚地感受到汽缸活塞上下運(yùn)作產(chǎn)生的震動(dòng)感。這個(gè)問題在性能上是缺點(diǎn)，但在主觀情感上有人卻偏愛這種...

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的材料分別如下：1、活塞：常用材料為鑄鐵和鋁合金，鋁合金又可分為鋁銅合金（Y合金）和鋁硅合金（Lo-Ex合金）；毛坯加工方法可分為鑄造和鍛造兩種。2、活塞銷：通常采用20、15CrA或20Mn2等you質(zhì)滲碳鋼，在強(qiáng)化內(nèi)燃機(jī)中可以高級(jí)合金鋼；其外表面應(yīng)采用滲碳淬火或表面感應(yīng)淬火，為提高疲勞強(qiáng)度可采用冷擠壓成型法、雙面滲碳、qing化或氮化。3、活塞環(huán)：常用材料為鑄鐵和鋼；表面處理方法有鍍鉻、鍍錫、噴鉬及磷化；加工方法有單體澆鑄、靠模加工及熱固定法。4、連桿：通常采用中碳鋼或合金鋼制造。5、曲軸：可分為鍛造曲軸和鑄造曲軸兩大類，鍛造曲軸常用材料為普通碳素鋼（35、40、45、50）和...

摩托車作為機(jī)動(dòng)車之一，更換發(fā)動(dòng)機(jī)也是經(jīng)常見到，但是，摩托車更換發(fā)動(dòng)機(jī)需要注意些什么你知道嗎？下面小編給你詳細(xì)介紹一下。一、三包期內(nèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)；如果你的摩托車在三包期范圍內(nèi)，發(fā)生重大故障，可提出更換發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，很多廠家都有內(nèi)部規(guī)定，也就是說，發(fā)動(dòng)機(jī)一般在半年之內(nèi)出現(xiàn)重大故障可更換發(fā)動(dòng)機(jī)，超過了就只能修，當(dāng)然，無法修復(fù)的除外。那么換發(fā)動(dòng)機(jī)就要說道說道了。二、三包期過后，自己購(gòu)新發(fā)動(dòng)機(jī)更換；這類現(xiàn)象多見于三輪摩托車，很多三輪摩托都是用于載貨，超載現(xiàn)象非常嚴(yán)重，加上三輪車主保養(yǎng)意識(shí)又差，很多三輪車發(fā)動(dòng)機(jī)用不到兩年發(fā)動(dòng)機(jī)就損毀嚴(yán)重，這時(shí)三輪車主一般會(huì)購(gòu)買一臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)換上去。這個(gè)時(shí)候就必須到車管所去...

大修時(shí)的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)外殼上有很多油污及沙塵堆積，若不及時(shí)清理，這些雜質(zhì)定會(huì)在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)混入機(jī)體內(nèi)部，裝機(jī)后，給相關(guān)部件帶來不必要的磨損。再有，異物落入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，亦會(huì)堵塞油道，并會(huì)因此導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，造成抱缸、抱軸，離合器燒結(jié)等。此外，未經(jīng)清洗的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，在合箱時(shí)，異物會(huì)卡在箱體結(jié)合處，影響密封，造成滲油、漏油。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，還可以防止油泥覆蓋住螺栓，以免漏拆。如重慶80發(fā)動(dòng)機(jī)中箱固定螺栓，有兩只極易被油泥蓋住，若漏拆，強(qiáng)行拆箱，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)箱體。臺(tái)州市漢達(dá)車業(yè)科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)公司，有想法可以來我司咨詢！浙江139QMB(加長(zhǎng)箱體)摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)買在日常...

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不干凈主要的原因有兩個(gè);1、大量油泥的產(chǎn)生，產(chǎn)生油泥的罪魁禍?zhǔn)拙褪橇淤|(zhì)機(jī)油。2、 燃燒室有積碳，產(chǎn)生積碳的原因有很多比如油品，發(fā)動(dòng)機(jī)故障等那么發(fā)動(dòng)機(jī)故障肯定就是燒機(jī)油了燒機(jī)油就會(huì)產(chǎn)生大量的積碳。 首先確定發(fā)動(dòng)機(jī)是不是存在燒機(jī)油現(xiàn)象，然后回想過去是否加過劣質(zhì)機(jī)油，一旦以上兩點(diǎn)都發(fā)生過那么表明你的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不干凈了。 其實(shí)還有一個(gè)很簡(jiǎn)單的辦法可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)干不干凈 ，拔出機(jī)油尺如果有油泥說明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部就不干凈了。那么對(duì)于油泥的清理可以有兩個(gè)方法：1、拆機(jī)進(jìn)行清洗，這種工作非常繁瑣個(gè)人無法進(jìn)行一般情況下也不建議你這么做。 臺(tái)州市漢達(dá)車業(yè)科技有限公司致力摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)生...

化學(xué)藥劑去除積碳分類節(jié)氣門、進(jìn)氣道、燃燒室、噴油嘴、三元催化裂化，有多種方法。例如清洗節(jié)氣門得噴藥劑，清洗燃燒室得打吊瓶，清洗噴油嘴得向供油系統(tǒng)加清洗液等等。多數(shù)化學(xué)藥劑不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)金屬材質(zhì)有腐蝕、而且會(huì)堵塞和腐蝕三元催化裂化，*可怕大部分化學(xué)藥劑含有脂類、醚類、強(qiáng)酸強(qiáng)堿、鈉鹽等多種化學(xué)成分。這些化學(xué)成分在清洗的過程中經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)或化學(xué)燃燒，會(huì)產(chǎn)生部分有毒有害物質(zhì)，這些部分有毒有害物質(zhì)吸入*多還是駕駛員。這些有毒有害物質(zhì)對(duì)人及動(dòng)物的呼吸系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)、生殖系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)等有損壞，也是引起一些疾病的誘因。而且用化學(xué)藥劑去除汽車上述各項(xiàng)積碳的全部費(fèi)用也不低。臺(tái)州市漢達(dá)車業(yè)科技有...

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)很大有什么辦法： 1.只要把氣門間隙調(diào)整到正常，就沒有其他的可調(diào)的了，氣門間隙在0.05－0.06毫米左右，要在冷機(jī)時(shí)調(diào)整，頂桿發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和震動(dòng)都是相對(duì)較大的。 2.風(fēng)冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)機(jī)油溫度會(huì)超過100度，而且發(fā)動(dòng)機(jī)里面在著火，所以肯定會(huì)很熱，而且現(xiàn)在的氣溫本來就高，新車的各部位間隙又較緊，所以熱量會(huì)更大些，只要機(jī)油正常，機(jī)油泵供油也正常，就沒什么問題，如果跑長(zhǎng)途，途中要注意適當(dāng)休息一下。 臺(tái)州市漢達(dá)車業(yè)科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)公司，有想法可以來我司咨詢！江蘇147QME-2摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸 一輛全新的摩托車該如何磨合...

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)很大有什么辦法？ 1.新車的離合器線較緊，離合手柄行程大，如果你喜歡稍放一點(diǎn)就走車的感覺，可以把離合線調(diào)松一點(diǎn)，這樣就可以達(dá)到你的要求了，油離配合好了才能平穩(wěn)起步。離合線是越用越松的，用一段時(shí)間間隙自然會(huì)變大。 2.如果是冷車起動(dòng)，比較好先拉風(fēng)門，起動(dòng)預(yù)熱后再把風(fēng)門送回去。風(fēng)門是冷車起動(dòng)用的，不是冷天用的，只要是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低，就是冷車，而不是冬天是冷車，夏天是熱車。新車的氣門封閉不是很嚴(yán)，氣缸壓縮不是很理想，所以起動(dòng)性能不如充分磨合后的車。如果是同樣情況下電起動(dòng)不好著火，但腳起動(dòng)很好著，建議檢查一下火花花的間隙是否過大，高壓火花是否不夠強(qiáng)烈。 購(gòu)買摩托車用發(fā)動(dòng)...

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)提升動(dòng)力*直接有效的辦法就是給發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)缸，增加機(jī)器的排放量，來得到想要的動(dòng)力，當(dāng)然費(fèi)用肯定會(huì)高，畢竟這個(gè)是技術(shù)活，*好找專業(yè)人士或者靠譜值得信任的維修老師傅。盲目和單純的擴(kuò)缸導(dǎo)致的后果是一系列的,車架負(fù)荷過大,電路系統(tǒng),燃油系統(tǒng),輪轂,輪胎都要做相應(yīng)的調(diào)整。 火花塞是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)非常重要的部件，其的作用主要就是將來自于點(diǎn)火系統(tǒng)的高壓電直接引入發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)燃缸內(nèi)的壓縮混合氣體，但火花塞隨著使用時(shí)間的增加，點(diǎn)火性能會(huì)變得越來越低，所以要定期檢查或者更換發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞，來提高火花塞的點(diǎn)火能量，點(diǎn)火能量大自然燃油霧化混合氣燃燒得更干凈，為車輛充分提供動(dòng)力！ ...