門店配送上門的發(fā)展趨勢：門店通過送貨上門這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)契機(jī)，梳理公司流程，培養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)思維，現(xiàn)成差異化競爭壁壘，密切跟上新時(shí)代零售業(yè)的發(fā)展步伐。送貨上門只是形式不是目的，我們的目的是提高服務(wù)質(zhì)量和維系好老顧客；目前非常難做到盈虧平衡，那我們是不是增加格外的維度去補(bǔ)充損失的毛利？例如利用送貨上門擴(kuò)大超市覆蓋范圍，利用送貨員的整套VI提高有名度，利用掌上超市拉開和隔壁店鋪距離，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好服務(wù)離店的顧客，等等一整套的互聯(lián)網(wǎng)提升方案。送貨上門不是和快遞搶生意。整的來說，送貨上門是圍繞著顧客去做的。門店送貨上門的好處是可以鎖定顧客群，重復(fù)消費(fèi)。上海門店店配運(yùn)輸服務(wù)商
蔬菜送貨生意是天天都運(yùn)作的一種生意，上了規(guī)模以后，上游涉及到幾十個(gè)供應(yīng)商的對賬，下游涉及到上百個(gè)客戶的對賬，發(fā)票等事宜。一旦上了規(guī)模之后，每天動輒數(shù)十萬的款項(xiàng)，容不得出半點(diǎn)亂。在國內(nèi)當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境下，還涉及到一些回扣或者假賬小操作以及各種稅務(wù)方面的東東。許多做蔬菜送貨的朋友，就是因?yàn)槟X海里面一本賬不清晰，一年到頭，后賺的錢才發(fā)現(xiàn)，都在客戶手上，押款金額太大的情況下，賺的錢也會被浪費(fèi)掉。所以說，專業(yè)的財(cái)務(wù)人員是尤為重要的。做好財(cái)務(wù)，如果能有專業(yè)的蔬菜送貨軟件配合起來更好，在萬物靠軟件驅(qū)動的現(xiàn)在，可以嘗試類似蔬東坡這類的蔬菜送貨軟件，將應(yīng)收款，應(yīng)付款，客戶的特殊價(jià)格單管理（因?yàn)闄C(jī)關(guān)單位的送貨價(jià)一般是合同制，一周定價(jià)一次），嚴(yán)格分析好每天每個(gè)菜品的成本，利潤。上海門店店配運(yùn)輸服務(wù)商時(shí)間成本，快消送貨一般是送貨門店，門店對送貨及時(shí)性一般有比較強(qiáng)的要求。
這就對送達(dá)時(shí)間提出了很高的要求，實(shí)行定時(shí)送貨，部分甚至將送貨時(shí)點(diǎn)精確到分鐘。訂購量100%滿足送貨，便利店經(jīng)營庫存小，在售商品關(guān)聯(lián)消費(fèi)較高（有統(tǒng)計(jì)調(diào)查顯示便利店日銷售額中20%來自于消費(fèi)者關(guān)聯(lián)需求），因此送貨不允許存在缺貨，從而對商品送達(dá)率提出更高要求。小批量、多批次送貨，便利店店面很小，商品容量小，很難一次性存儲定量商品，訂單頻率高、送貨時(shí)間要求高，且生鮮食品保質(zhì)期較短，保證生鮮食品的新鮮度，需要送貨能小批量、多批次送貨。門店日常營業(yè)中，根據(jù)客流量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)大小分為營業(yè)波峰期和營業(yè)波谷期。并將該營業(yè)時(shí)間分布提交給送貨中心，送貨中心以波谷期送貨為原則制定送貨計(jì)劃，以便將送貨造成的影響比較小化。
門店送貨利用車輛和路線為原則，通過信息技術(shù)創(chuàng)新，將流程節(jié)點(diǎn)進(jìn)行合理行程拆分，解決了門店單次調(diào)撥單量大、貨物手寫標(biāo)識不易識別、訂單分揀困難、異常難處理等行業(yè)難題。生鮮小程序定制開發(fā)關(guān)鍵流程主要圍繞在生鮮在線購買、生鮮送貨及門店自提三個(gè)流程，其流程特點(diǎn)如下：門店自提：用戶打開小程序后選擇門店，并購買商品，選擇自提時(shí)間與自提門店，支付成功后獲得自提碼，到門店后憑借自提碼提取商品。生鮮購買：用戶在門店中可通過掃描生鮮二維碼進(jìn)入小程序直接支付購買。生鮮送貨：用戶打開小程序，選擇比較近的門店，選擇商品選擇送貨時(shí)間及送貨方式，門店收到訂單后呼叫騎手在線送貨。這種送貨方式還可根據(jù)用戶的要求，將商店經(jīng)營的品種配齊，或代用戶外訂外購一部分本商店平時(shí)不經(jīng)營的商品，與商店經(jīng)營的品種一起配齊運(yùn)送給用戶。門店送貨上門的好處是有機(jī)會糾正顧客對本店鋪及產(chǎn)品的偏見。
當(dāng)然，線上促銷會拉低毛利率、增加包裝送貨等經(jīng)營成本，對門店運(yùn)營、供應(yīng)鏈、技術(shù)和物流送貨能力等的綜合要求高。因此，實(shí)體門店要根據(jù)地理位置、商品結(jié)構(gòu)等現(xiàn)實(shí)情況量體裁衣，制定適合自己的到家業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃和步驟。成功的物流變革，必須是在深度理解客戶需求的基礎(chǔ)上，進(jìn)行后續(xù)一系列的模式變革、技術(shù)升級、組織優(yōu)化等。無論零售端怎么變革，成本和效率都是物流端比較基本的要求。盡可能化利用快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、快遞網(wǎng)絡(luò)、云倉等資源，注重發(fā)揮技術(shù)作用。門店送貨通過自建配送中心來更好地管理商品庫存，提升商品的流通速度。上海門店店配運(yùn)輸服務(wù)商
清晰的作業(yè)流程，將庫房按作業(yè)流程劃分不同工作區(qū)，有效提升單平產(chǎn)效。上海門店店配運(yùn)輸服務(wù)商
還有一個(gè)是出錯(cuò)的成本，這么多人協(xié)作完成這個(gè)訂單的過程當(dāng)中，它每一個(gè)協(xié)作對接的環(huán)節(jié)，都會涉及到單據(jù)。這里面就會涉及發(fā)生有可能在對接的過程當(dāng)中，寫錯(cuò)了、看錯(cuò)了、說錯(cuò)了，造成裝錯(cuò)貨、裝少貨這些情況，只要犯錯(cuò)，后面就要修正，修正就有可能導(dǎo)致原來的食材是浪費(fèi)掉，就是一個(gè)出錯(cuò)的成本。再一個(gè)是司機(jī)送貨的成本，隨著訂單量的加大，司機(jī)送貨的趟數(shù)和司機(jī)的數(shù)量會增加。如果對司機(jī)的管控不到位的時(shí)候，想想看，一輛車如果我能裝三噸貨，但實(shí)際上裝了一半我就出發(fā)了，我跑這趟也是要花這么多錢。上海門店店配運(yùn)輸服務(wù)商
上海億科全時(shí)供應(yīng)鏈科技有限公司主營品牌有全時(shí)供應(yīng)鏈,全時(shí)云倉，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司其他型的公司。億科全時(shí)供應(yīng)鏈?zhǔn)且患矣邢挢?zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的倉配服務(wù)，快遞物流代理，POSM物料工廠直達(dá)服務(wù)，店配服務(wù)。億科全時(shí)供應(yīng)鏈以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。