門(mén)店生鮮配送上門(mén)的好處：生鮮產(chǎn)品的特點(diǎn)是冷藏能力差，對(duì)間距和存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定較高，生鮮產(chǎn)品的成本增加。門(mén)店生鮮配送上門(mén)能夠有效防止這類(lèi)狀況。門(mén)店生鮮配送上門(mén)將拿貨、市場(chǎng)銷(xiāo)售、運(yùn)送等階段融合起來(lái)，降低了生鮮產(chǎn)品的耗損，提高了領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)能力。門(mén)店生鮮配送上門(mén)服務(wù)，關(guān)鍵借助于強(qiáng)勁的冷鏈物流存儲(chǔ)管理中心、迅速物流配送中心。在物流運(yùn)輸層面，能夠保證新鮮的食物更快、更高效率地送到消費(fèi)者手上，更合乎消費(fèi)者對(duì)新鮮產(chǎn)品的要求。有技術(shù)專(zhuān)業(yè)的生鮮配送系統(tǒng)軟件和精英團(tuán)隊(duì)，保證產(chǎn)品迅速、新鮮地抵達(dá)客戶(hù)手上。為更好滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，一些實(shí)體門(mén)店推動(dòng)線(xiàn)上線(xiàn)下融合發(fā)展，積極開(kāi)展門(mén)店到家服務(wù)。杭州第三方門(mén)店配送
門(mén)店送貨的物流和信息系統(tǒng)要求高，送達(dá)時(shí)間且送貨頻度高，對(duì)物流和信息系統(tǒng)也提出相應(yīng)高的要求。信息系統(tǒng)在接受便利店訂單及發(fā)送貨物時(shí)起到了關(guān)鍵作用。多溫層送貨，便利店主要經(jīng)營(yíng)日用百貨、飲料、食品、小吃等商品，商品新增汰換頻率高、周期短，部分食品保質(zhì)期短，如生鮮、面食、果蔬、奶酪點(diǎn)心、巧克力等，涉及常溫層、恒溫層、低溫層以及冷凍溫層等不同溫層。這對(duì)送貨車(chē)輛溫度提出要求，需要分溫層送貨。送貨商品季節(jié)性變化大，便利店在售商品季節(jié)性變化大：在氣溫較高的夏季飲料、冷飲、冰棒等商品銷(xiāo)量較高。杭州第三方門(mén)店配送門(mén)店送貨上門(mén)需要設(shè)定起步價(jià)和梯度運(yùn)費(fèi)，來(lái)避開(kāi)門(mén)店競(jìng)爭(zhēng)提高客單價(jià)。
門(mén)店統(tǒng)一送貨，現(xiàn)在門(mén)店要貨的需求量加大，頻率更頻繁、數(shù)量大，想要滿(mǎn)足各門(mén)店的正常運(yùn)營(yíng)，就必須優(yōu)化完善的業(yè)務(wù)流程，提高效率。先說(shuō)說(shuō)以前的經(jīng)驗(yàn)之談，以前主要是電話(huà)要貨或人工下單的方式，數(shù)量大了就有很多弊端：電話(huà)要貨——沒(méi)有單據(jù)參考，訂單明細(xì)、數(shù)量不明確，傳達(dá)表述不清易出錯(cuò)，影響供貨效率；人工下單——總部簽寫(xiě)進(jìn)貨明細(xì)，反復(fù)確認(rèn)，耗時(shí)耗力耗人工；在遇到緊急加單、減單，更是操作復(fù)雜，漏洞諸多。優(yōu)化流程：建立一套完善的要貨送貨流程，總部設(shè)置要貨單模板，門(mén)店按模板提交需求，總部能清楚看到數(shù)據(jù)，直接安排送貨。
近兩年，社區(qū)團(tuán)購(gòu)、新零售等創(chuàng)新模式風(fēng)起云涌，生鮮業(yè)被賦予了新的使命和價(jià)值，部分生鮮電商平臺(tái)也獲得了新生，越來(lái)越多生鮮創(chuàng)業(yè)者前仆后繼涌入賽道。根據(jù)《中國(guó)生鮮電商行業(yè)研究報(bào)告2019》數(shù)據(jù)顯示，2018年生鮮市場(chǎng)交易規(guī)模突破2000億元，未來(lái)三年，中國(guó)生鮮市場(chǎng)仍會(huì)保持年均35%的增長(zhǎng)率，而尼爾森發(fā)布的《中國(guó)生鮮電商行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》顯示，目前生鮮電商在我國(guó)的市場(chǎng)滲透率單為1%左右，相對(duì)服裝20%-30%的滲透率，還有很大發(fā)展空間。生鮮作為一個(gè)消費(fèi)高頻、增長(zhǎng)快速的細(xì)分行業(yè)，再次成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。以高毛利、高重復(fù)購(gòu)買(mǎi)率和高粘性屢受創(chuàng)業(yè)者和資本垂青。推行加工送貨、共同送貨、即時(shí)送貨等系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化送貨。
原來(lái)統(tǒng)一供貨送貨，現(xiàn)在門(mén)店要貨的需求量加大，頻率更頻繁、數(shù)量大，想要滿(mǎn)足各門(mén)店的正常運(yùn)營(yíng)，就必須優(yōu)化完善的業(yè)務(wù)流程，提高效率。先說(shuō)說(shuō)以前的經(jīng)驗(yàn)之談，以前主要是電話(huà)要貨或人工下單的方式，數(shù)量大了就有很多弊端：電話(huà)要貨——沒(méi)有單據(jù)參考，訂單明細(xì)、數(shù)量不明確，傳達(dá)表述不清易出錯(cuò)，影響供貨效率；人工下單——總部簽寫(xiě)進(jìn)貨明細(xì)，反復(fù)確認(rèn)，耗時(shí)耗力耗人工；在遇到緊急加單、減單，更是操作復(fù)雜，漏洞諸多。面對(duì)采購(gòu)麻煩、對(duì)賬繁瑣、付款審批慢、溝通難、效率低，諸多管理痛點(diǎn)，怎么做？?jī)?yōu)化流程：建立一套完善的要貨送貨流程，總部設(shè)置要貨單模板，門(mén)店按模板提交需求，總部能清楚看到數(shù)據(jù)，直接安排送貨。再一個(gè)是司機(jī)送貨的成本，隨著訂單量的加大，司機(jī)送貨的趟數(shù)和司機(jī)的數(shù)量會(huì)增加。深圳門(mén)店配送運(yùn)輸公司
自行送貨是指連鎖商店根據(jù)自身門(mén)店規(guī)模和分布情況，選擇適宜的地點(diǎn)自己投資興建送貨中心。杭州第三方門(mén)店配送
門(mén)店送貨的數(shù)據(jù)分析根據(jù)不同門(mén)店的歷史分析，精確計(jì)算預(yù)估每天所需的商品數(shù)量，提前做好工作。針對(duì)緊急加單、減單，總部要設(shè)置一個(gè)對(duì)應(yīng)的處理政策，前期設(shè)置商品變動(dòng)范圍，給門(mén)店留空間。選擇送貨方式，是外賣(mài)店鋪經(jīng)營(yíng)一個(gè)非常基礎(chǔ)的設(shè)置。但就是這么小的一個(gè)選擇，其實(shí)還是有很多門(mén)道的。外賣(mài)店鋪選擇送貨方式的原則只有一個(gè)：不選便宜的，只選比較合適的。如果實(shí)體店面本身與外賣(mài)店鋪所呈現(xiàn)的風(fēng)格差距太大，甚至衛(wèi)生條件差強(qiáng)人意，影響客戶(hù)觀感，建議不要開(kāi)啟到店自取功能。剩下的三種送貨方式：專(zhuān)送、快送、自送貨三種，并沒(méi)有所謂好的只有比較適合的送貨方式。杭州第三方門(mén)店配送
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