在水庫大壩等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)物的安全監(jiān)測中,毫米級甚至亞毫米級的微小位移往往是結(jié)構(gòu)潛在失穩(wěn)的重要前兆。星地遙感的XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)通過高頻拍攝與精密標靶識別,可實現(xiàn)高達25Hz的采樣頻率和≤1mm的測量精度,適用于連續(xù)監(jiān)測壩體、邊坡、建筑等重點區(qū)域的微小動態(tài)變形。系統(tǒng)支持數(shù)據(jù)本地解算與快速上報,一旦發(fā)現(xiàn)異常趨勢,即可觸發(fā)本地聲光報警器與平臺遠程告警機制。該能力已在深圳某調(diào)蓄池項目中成功預警一次壩體結(jié)構(gòu)性異常,為管理方爭取到寶貴的干預時間。通過對高頻小幅位移的實時掌握,XDYG-EC有效彌補了傳統(tǒng)設備響應滯后的短板,是提升風險感知“早發(fā)現(xiàn)”能力的重要裝備之一,尤其適合用于高風險結(jié)構(gòu)體的“全天候”健康狀態(tài)監(jiān)測。井工礦井上覆巖層下沉規(guī)律可通過大范圍空中視角形成時序數(shù)據(jù)。第三方安全機器視覺位移監(jiān)測儀平臺
云平臺集中監(jiān)控電網(wǎng)變形:電力企業(yè)往往管理著分布面廣的輸電線路和新能源場站,傳統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)分散在各站點,難以及時綜合研判整體風險。通過將無人機位移監(jiān)測系統(tǒng)接入數(shù)據(jù)云平臺,可實現(xiàn)對所有重點設施變形情況的集中監(jiān)管。每臺無人機巡檢后將觀測到的桿塔位移、風機傾斜、光伏場區(qū)沉降等數(shù)據(jù)實時上傳云端。云平臺對多源數(shù)據(jù)進行匯總分析,自動標記異常點并生成可視化的風險地圖。運維管理人員登錄平臺即可一覽整個電網(wǎng)資產(chǎn)的變形監(jiān)測狀態(tài),無需逐站檢查。比如平臺會高亮顯示某輸電走廊近日出現(xiàn)輕微地面移動趨勢或某風場某臺機組傾斜度上升等異常。借助這種集中式監(jiān)控,電力公司能夠提前識別系統(tǒng)性隱患,統(tǒng)籌安排巡檢和檢修資源 ,提升設備運維效率和電網(wǎng)運行的安全裕度。第三方安全機器視覺位移監(jiān)測儀平臺高層建筑竣工前開展塔頂至基座多點垂直度驗收,保障結(jié)構(gòu)軸線一致性。
鄰近施工對建筑影響監(jiān)測:城市施工往往挨著已有建筑,如果基坑開挖或樁基施工引起鄰近建筑下沉開裂,將造成重大損失。傳統(tǒng)做法是在周邊建筑物布置少量沉降觀測點和裂縫計,信息有限且可能滯后。利用無人機視覺監(jiān)測,可以對鄰近建筑進行完整的沉降和位移觀測,為周邊保護提供數(shù)據(jù)支撐。無人機在施工現(xiàn)場周邊巡航,采集鄰近建筑外墻和地基部位的圖像,建立基準三維模型。此后每天或關(guān)鍵工序后重復監(jiān)測,將新數(shù)據(jù)與基準模型比對可準確計算建筑物的沉降量和傾斜變化。如果某棟建筑在某日出現(xiàn)了較前日額外幾毫米的不均勻沉降,系統(tǒng)會及時發(fā)出預警提醒施工方 。通過云平臺,監(jiān)理單位和相關(guān)部門也能同步查看這些監(jiān)測結(jié)果。當監(jiān)測顯示鄰樓沉降超出警戒值時,施工方可以立即暫停相應工序,采取回填土體、增設支撐等補救措施,并對受影響居民及時疏散安置。此舉有效避免了施工擾動對周邊建筑造成結(jié)構(gòu)性破壞,保障了城市建設的安全進行。
結(jié)合高溫高濕氣候特點,系統(tǒng)具備強環(huán)境適應能力。廣東地處南方沿海,常年氣候濕熱、雷雨頻繁,對結(jié)構(gòu)監(jiān)測設備的穩(wěn)定性與耐候性提出更高要求。星地遙感系列產(chǎn)品均采用工業(yè)級設計,重要部件達到IP67或以上防護等級,具備防水、防塵、防腐蝕、防雷擊的能力;部分設備配備自動加熱除濕模塊,可在濕度大于90%、溫度超過60°C的極端環(huán)境中持續(xù)穩(wěn)定運行。XDYG-EC視覺系統(tǒng)鏡頭采用抗霧鍍膜,保證圖像清晰;XDYG-18北斗接收機集成低功耗抗干擾芯片組,確保長時間穩(wěn)定通信。在珠三角夏季高溫高濕期間的多項目實測中,設備穩(wěn)定運行率超98%,無傳輸中斷、圖像失幀等現(xiàn)象,超出行業(yè)平均水平。該特性為廣東在復雜氣候背景下推進結(jié)構(gòu)監(jiān)測常態(tài)化提供堅實保障,切實滿足《技術(shù)指南》對“極端環(huán)境下連續(xù)運行能力”的中心要求。城市地下工程施工期間,用視覺監(jiān)測判斷周邊建筑是否受擾動。
隧道高風險區(qū)段支持多點融合布控,實現(xiàn)立體式變形感知。根據(jù)《廣東省公路隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)指南》要求,隧道高風險區(qū)段如淺埋段、斷層帶及隧道出口等區(qū)域,應優(yōu)先實施高密度監(jiān)測。星地遙感針對隧道特有結(jié)構(gòu)和環(huán)境,推出“北斗+視覺+地基雷達”三類傳感器融合方案。北斗系統(tǒng)主要監(jiān)測襯砌整體沉降與位移,視覺系統(tǒng)布設于拱頂、墻腳位置,實時識別裂縫演變與結(jié)構(gòu)形變;地基MIMO雷達系統(tǒng)覆蓋隧道口外部邊坡與洞身段地表,監(jiān)控面狀滑移及潛在崩塌風險。在佛山某城市隧道工程中,該融合系統(tǒng)有效捕捉了襯砌頂部沉降與拱腰水平位移協(xié)同變化的趨勢,平臺自動疊加三種監(jiān)測數(shù)據(jù),輸出沉降趨勢圖和預警等級,輔助運維部門在發(fā)現(xiàn)異常前制定加固與限流措施,是高等級隧道“結(jié)構(gòu)+圍巖”雙重感知體系的典型實踐。山地古跡周邊滑坡監(jiān)測,多角度監(jiān)控地質(zhì)威脅守護文物本體。第三方安全機器視覺位移監(jiān)測儀平臺
高危點位無接觸監(jiān)測,減少人工登高操作保障巡檢安全。第三方安全機器視覺位移監(jiān)測儀平臺
深基坑支護結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測:深基坑施工中,圍護支護結(jié)構(gòu)(如連續(xù)墻、支撐架)一旦發(fā)生過度變形,將可能引發(fā)土方坍塌和周邊地面下沉,后果嚴重。傳統(tǒng)上現(xiàn)場技術(shù)人員依靠少量位移計或傾斜儀監(jiān)測支護結(jié)構(gòu),但往往布設受限且不能完整反映整體受力情況。引入無人機視覺監(jiān)測,可對整個基坑支護系統(tǒng)進行高精度的變形巡檢。無人機可降至基坑內(nèi)部沿圍護墻飛行,采集墻體各部位的圖像,重建墻面的三維形態(tài)。通過與開挖初期的形態(tài)基準對比,系統(tǒng)能計算出墻體中部向坑內(nèi)位移了多少、支撐鋼架產(chǎn)生了怎樣的形變。毫米級監(jiān)測精度能夠識別支護結(jié)構(gòu)細微的彎曲或位移累積 ,為判斷支護工作狀態(tài)提供依據(jù)。管理人員通過云平臺實時查看支護變形曲線,當發(fā)現(xiàn)某段連續(xù)墻位移接近設計上限時,可立即增加臨時支撐或暫停繼續(xù)開挖,防止基坑失穩(wěn)事故的發(fā)生。第三方安全機器視覺位移監(jiān)測儀平臺