自動(dòng)化立體庫以高層貨架、堆垛機(jī)與WMS/WCS為主要,24小時(shí)無人值守,將土地利用率提升5-8倍,作業(yè)效率≥50托/時(shí),人工減少70%,庫存準(zhǔn)確率達(dá),實(shí)現(xiàn)批次追溯與波次揀選。它通過數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳,與ERP、MES、TMS無縫協(xié)同,把倉儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)升級(jí)為供應(yīng)鏈的“數(shù)字孿生”,縮短訂單履約周期30%以上。在電商峰值、冷鏈、危險(xiǎn)品等場景,其封閉、恒溫、防爆環(huán)境大幅降低貨損與能耗;在寸土寸金的城市倉,則把倉庫“立起來”,釋放土地價(jià)值。與此同時(shí),高初期投資、系統(tǒng)耦合度大、對(duì)托盤標(biāo)準(zhǔn)化及網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性要求苛刻,也倒逼物流企業(yè)同步升級(jí)管理、人才與數(shù)字化能力??傮w而言,自動(dòng)化立體庫正推動(dòng)現(xiàn)代物流從“平面堆放”邁向“高密、智能、綠色”的新范式,成為倉配一體化與智能供應(yīng)鏈的基建級(jí)支撐。 空間利用率高:高層貨架和巷道堆垛機(jī)的配合,利用倉庫的垂直空間,貨物儲(chǔ)存集中化、立體化,減少占地面積。河北自動(dòng)化立體倉庫產(chǎn)品介紹
智能立體倉庫的設(shè)計(jì):1.自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng):自動(dòng)化立體倉儲(chǔ),物流倉儲(chǔ)中呈現(xiàn)的新概念,通過立體貨架實(shí)現(xiàn)貨物存儲(chǔ)功能,充分利用倉庫空間,并起到支撐堆垛機(jī)的作用。根據(jù)貨物承載單元的不同,立體貨架又分為托盤貨架系統(tǒng)和周轉(zhuǎn)箱貨架系統(tǒng)。利用立體庫房設(shè)備可實(shí)現(xiàn)庫房高層合理化,存取自動(dòng),操作簡潔化。2.搬運(yùn)與輸送系統(tǒng):智能立體倉庫使用的是機(jī)械化倉儲(chǔ),通過輸送線、AGV小車等智能倉儲(chǔ)設(shè)備,有效減小人力成本。智能立體倉庫貨架高度通常在8米以上,人力已很難對(duì)貨架開展出入貨操作,因此需要借助堆垛機(jī)、穿梭車等機(jī)械存取設(shè)備開展工作。3.智能倉儲(chǔ)管理系(WMS)是自動(dòng)化倉庫的大腦,它負(fù)責(zé)記錄庫存信息,包括顯示物品所在的庫位,入庫時(shí)間,保質(zhì)期,產(chǎn)品型號(hào),品牌等等。同時(shí)指揮倉庫的各個(gè)組成部分,協(xié)調(diào)完成工作。4.自動(dòng)化分揀系統(tǒng):可以準(zhǔn)確的將貨物放入指定位置,減少貨物分類錯(cuò)誤率和經(jīng)濟(jì)損失,自動(dòng)分揀系統(tǒng)較為準(zhǔn)確,采用標(biāo)準(zhǔn)化組裝,系統(tǒng)布局靈活,在維修和檢查是都非常方便。 電商行業(yè)自動(dòng)化立體倉庫商家通過密集存儲(chǔ)與高層利用,土地面積節(jié)約50-80%,基建投資回收期3-5年。
四向穿梭車自動(dòng)化立體倉庫,該系統(tǒng)由提升機(jī)、四向車、輸送系統(tǒng)、WMS/WCS軟件系統(tǒng)及貨架組成。四向穿梭車可實(shí)現(xiàn)四個(gè)方向上的縱橫行走,具有自動(dòng)化程度高、靈活性高、存儲(chǔ)密度大、出入庫效率高、系統(tǒng)運(yùn)行安全穩(wěn)定等特點(diǎn)。字母穿梭車自動(dòng)化立體倉庫,該系統(tǒng)由穿梭子車、穿梭母車、提升機(jī)、輸送系統(tǒng)、WMS/WCS軟件系統(tǒng)及穿梭車貨架系統(tǒng)組成。穿梭母車負(fù)責(zé)橫向轉(zhuǎn)移巷道的搬運(yùn),自動(dòng)識(shí)別作業(yè)巷道,釋放穿梭子車進(jìn)行存儲(chǔ)巷道的搬運(yùn)。穿梭母車配置進(jìn)口伺服電機(jī),反應(yīng)快,走位準(zhǔn)確,配以良好的剎車系統(tǒng),其機(jī)械性能遠(yuǎn)超普通非伺服電機(jī)。
堆垛機(jī)立體倉庫是目前中國市場上占有量主要的一類自動(dòng)化立體倉庫。它主要由貨架系統(tǒng)、巷道式堆垛機(jī)、出入庫輸送設(shè)備、調(diào)度/控制管理系統(tǒng)和相關(guān)配套設(shè)施組成。可根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需求,進(jìn)行單進(jìn)深的設(shè)計(jì)或雙進(jìn)深的設(shè)計(jì),以彌補(bǔ)存儲(chǔ)密度的不足;也可根據(jù)出入庫效率的不同進(jìn)行環(huán)形軌道的設(shè)計(jì),以減少堆垛機(jī)的數(shù)量,降低相關(guān)工程成本。穿梭車立體倉庫,主要由堆垛機(jī)、穿梭車、WMS/WCS軟件系統(tǒng)及貨架組成。在電控系統(tǒng)控制下,堆垛機(jī)將貨物提升至指定高度并將其放置于各輸入貨位,有穿梭車通過認(rèn)址方式精確定位于輸入貨位,接收物流后自動(dòng)進(jìn)行平面運(yùn)輸??蓱?yīng)用于單元物流的高速往復(fù)輸送,具有高度的自動(dòng)化和靈活性。自動(dòng)化立體庫是現(xiàn)代化倉儲(chǔ)的高效解決方案。
自動(dòng)化立體庫的成本效益主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1.初始投資成本自動(dòng)化立體庫的初始投資成本較高,主要包括土地購置費(fèi)、倉庫建設(shè)或改造費(fèi)用、自動(dòng)化設(shè)備采購和安裝費(fèi)用、以及軟件系統(tǒng)開發(fā)或購買費(fèi)用。然而,隨著技術(shù)成熟和市場競爭加劇,其建造成本已逐漸降低。2.運(yùn)營維護(hù)成本運(yùn)營維護(hù)成本包括日常的倉庫運(yùn)營支出、設(shè)備的定期維護(hù)和修理費(fèi)用、人員工資及培訓(xùn)費(fèi)用、以及軟件系統(tǒng)的維護(hù)和更新費(fèi)用。自動(dòng)化立體庫通過減少人工干預(yù),降低了人力成本30%-50%,同時(shí)減少了設(shè)備磨損和維護(hù)成本。3.空間利用效率自動(dòng)化立體庫采用高層貨架和密集存儲(chǔ)方式,能夠充分利用垂直空間,存儲(chǔ)空間利用率提升3-5倍。相比傳統(tǒng)平庫,其土地購置費(fèi)用和建筑成本大幅下降。4.作業(yè)效率提升自動(dòng)化立體庫通過自動(dòng)化設(shè)備實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的存取操作,減少人工尋找和搬運(yùn)時(shí)間,提高作業(yè)效率。例如,堆垛機(jī)運(yùn)行速度可達(dá)4m/s,單倉日均處理訂單能力突破百萬級(jí)。 自動(dòng)化立體庫是利用自動(dòng)化設(shè)備和信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)存儲(chǔ)與檢索的高效倉儲(chǔ)系統(tǒng)。河北自動(dòng)化立體倉庫產(chǎn)品介紹
自動(dòng)化立體庫提高了倉儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)效益。河北自動(dòng)化立體倉庫產(chǎn)品介紹
普通立庫與冷庫立庫對(duì)比:1.冷庫比常溫庫增加了制冷及保溫單元,所以空間利用和設(shè)備布局應(yīng)對(duì)應(yīng)調(diào)整;2.低溫環(huán)境維修困難,對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性要求更高,特別是立庫主要設(shè)備堆垛機(jī)需要重新設(shè)計(jì);3.普通鋼材在-20℃以下抗沖擊性會(huì)明顯下降,立柱和貨架鋼材選型要求更高;4.國內(nèi)大部分冷庫只是在常溫庫的基礎(chǔ)上進(jìn)行有限改動(dòng),建成后雖然可以通過驗(yàn)收投入使用,但設(shè)備穩(wěn)定性、運(yùn)行能耗和使用壽命都會(huì)大打折扣。冷庫是生產(chǎn)經(jīng)營的重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是物流的重要一環(huán)。隨著生活水平的提高,人們對(duì)冷凍冷藏食品的需求也越來越高。我國現(xiàn)有冷庫容量嚴(yán)重不足,技術(shù)水平和效率也比較低下,傳統(tǒng)冷庫的主要難題是占地大、成本高、利潤低。因此自動(dòng)化立體冷庫具有非常廣闊的市場前景。 河北自動(dòng)化立體倉庫產(chǎn)品介紹