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2012 年,杭州九堡多立方小區(qū)某頂層的黃先生反映,家里臥室、客廳等房間都能清楚地聽到電梯運行的聲音。房產(chǎn)公司委托靜之源到現(xiàn)場勘察、測量,設計了一整套治理方案,并實施了降噪治理工程。治理后,室內(nèi)的噪聲值從原來的 40dB(A)降至 27dB(A)以下。黃先生對治理效果非常滿意,至今效果依然保持得很好。電梯噪聲問題雖然棘手,但并非無解。關鍵在于找到噪聲的根源并采取合適的措施。如果您正面臨電梯噪聲的困擾,不妨嘗試尋求專業(yè)降噪公司的幫助。寧靜的居住環(huán)境對于提高生活質量至關重要,采取行動,讓寧靜回歸您的家!電梯在啟動、運行和停止時會產(chǎn)生不同程度的噪音。黑龍江次頂層電梯噪音治理公司
電梯運行過程中井道氣流所產(chǎn)生的噪音,其本質是一種由空氣動力激發(fā)的結構性噪聲。該現(xiàn)象主要源于電梯井道作為一個相對封閉的狹長通道,當轎廂在其中高速運行時,會產(chǎn)生的“活塞效應”。具體而言,轎廂的移動會排開并擠壓前方的空氣,導致其前端(運行方向)形成瞬態(tài)正壓區(qū),而后端則產(chǎn)生負壓區(qū)。這種急劇的壓力波動不僅會直接激發(fā)空氣擾動產(chǎn)生中低頻氣動噪聲,更會對轎廂本身形成一個不均勻的空氣載荷,引起轎廂箱體的輕微變形與振動。此振動能量繼而通過連接部件,特別是導靴與導軌的接觸面、導軌支架等路徑,高效地傳遞至井道壁及建筑主體結構。由于建筑結構對低頻聲波具有良好的傳導性,振動終以固體聲的形式向樓內(nèi)鄰近空間(尤其是井道毗鄰的房間)輻射,形成可感知的低頻嗡嗡聲。此類在電梯高速運行時段產(chǎn)生的典型噪聲,其本質多為由振動引發(fā)的結構性傳聲。因此,將電梯原有的剛性導軌支架升級為導軌減振支架,是阻斷振動能量傳遞、從而有效治理該問題的工程技術對策。湖南有機房電梯噪音如何治理電梯噪音對嬰幼兒、老人和病人的影響尤為明顯。
在電梯機房噪聲的多元構成中,由控制柜內(nèi)接觸器反復吸合與釋放所產(chǎn)生的高頻、短促“啪啪”聲,是配置傳統(tǒng)繼電接觸控制系統(tǒng)(該類系統(tǒng)普遍見于早期投入使用的老舊型號電梯)的機房中一類嚴重影響周邊居住環(huán)境的典型噪聲源。該噪聲物理特性突出,表現(xiàn)為聲壓級瞬時高、諧波成分豐富,其聲能量雖總體不高,但因頻譜集中在中高頻段,極具穿透力。在建筑結構隔聲性能薄弱或夜間背景噪聲降低的情況下,該類脈沖式噪聲可輕易穿透機房墻體、井道等圍護結構,持續(xù)傳入與之相鄰的居室空間。受機房位置所限,位于建筑物頂層的住戶所受影響直接和頻繁,規(guī)律性的接觸器動作聲形成周期性干擾,不僅破壞室內(nèi)聲環(huán)境的安寧性,更對居民的睡眠質量、心理狀態(tài)乃至整體生活舒適度造成長期且嚴重的負面影響,是亟待重視與解決的機電噪聲污染問題之一。
《中華人民共和國噪聲污染防治法》已于2021年12月24日第十三屆全國人民大會常務委員會第三十二次會議通過,并自2022年6月5日起施行,簡稱2022新噪聲法。2022新噪聲法中,將居住建筑(主要含住宅)列為需要保持安靜的噪聲敏感建筑物(詳見第八十八條)。 第六十八條 居民住宅區(qū)安裝電梯、水泵、變壓器等公共設施設備的,建設單位應當合理設置,采取減少振動、降低噪聲的措施,符合民用建筑隔聲設計相關標準要求。 已建成使用的居民住宅區(qū)電梯、水泵、變壓器等公共設施設備與專業(yè)運營單位負責維護管理,符合民用建筑隔聲設計相關標準要求。電梯噪音過大有什么辦法解決?
電梯各層站的噪聲污染主要源于層門系統(tǒng)在運行過程中產(chǎn)生的機械性聲響,其構成包括兩大關鍵環(huán)節(jié)。首要的噪聲貢獻來自于電梯關門動作完成瞬間,層門門扇與門框或地坎之間發(fā)生的直接、剛性碰撞。這種碰撞不僅會產(chǎn)生瞬時的高分貝撞擊聲(“哐當”聲),其沖擊能量更會激發(fā)門扇、門框乃至周邊建筑構件的振動,并可能輻射出后續(xù)的低頻余振噪聲。其次,層門運行軌跡受阻是產(chǎn)生持續(xù)性異響的常見原因。這具體表現(xiàn)為層門門扇在開閉過程中,其導靴(滾輪或滑塊)在門導軌內(nèi)運動時遭遇阻礙。導致卡阻的因素多樣,包括導軌積聚灰塵油污、導軌本身變形彎曲、導靴磨損老化,或軌道內(nèi)存在異物等。一旦發(fā)生卡阻,門扇運動會變得不暢,導靴與導軌之間將產(chǎn)生劇烈的摩擦、刮擦甚至跳躍性撞擊,從而引發(fā)持續(xù)且刺耳的金屬摩擦聲、刮蹭聲或斷續(xù)的敲擊聲(“吱嘎”、“咔噠”聲)。這種因軌道卡阻產(chǎn)生的噪音不僅聲壓級較高、音質尖銳令人不適,其不規(guī)則的特性也極易通過剛性結構傳入住戶室內(nèi)。電梯開關門時的“哐當”聲也是常見的噪音來源。湖南次頂層電梯噪音治理公司
產(chǎn)生電梯噪音的原因有哪些?黑龍江次頂層電梯噪音治理公司
機房制動器閘瓦開閉產(chǎn)生的噪音,是電梯在停靠層站及重新啟動過程中所引發(fā)的典型噪聲類型。其產(chǎn)生機制主要源于制動器在電梯到達目標樓層或開始啟動時,電磁鐵斷電或通電,使閘瓦在壓縮彈簧的作用下迅速脫離或貼合制動輪表面,從而在極短時間內(nèi)完成機械開閉動作。該過程伴隨強烈的瞬時撞擊與摩擦,易激發(fā)高頻振動及脈沖噪聲,聲壓級較高且頻帶較寬,尤其在靜謐環(huán)境中顯得尤為突出。由于電梯機房通常位于建筑物頂層,該類噪聲經(jīng)建筑結構傳導后,對緊鄰機房的頂層住戶室內(nèi)聲環(huán)境造成干擾,成為其日常生活中常見且反映強烈的噪聲來源之一,亦是需要從減振降噪層面重點解決的工程問題之一。黑龍江次頂層電梯噪音治理公司
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