電梯噪音噪聲標(biāo)準(zhǔn)

曳引鋼絲繩與反繩輪之間的摩擦噪聲，是電梯系統(tǒng)運(yùn)行中一種常見(jiàn)的機(jī)械噪聲。其成因主要源于鋼絲繩物理狀態(tài)的改變及與繩輪配合關(guān)系的失常。在長(zhǎng)期運(yùn)行后，鋼絲繩可能因疲勞、磨損或局部過(guò)度拉伸而出現(xiàn)斷絲、直徑變細(xì)、扭結(jié)或變形；同時(shí)，反繩輪的繩槽也會(huì)磨損，導(dǎo)致槽形失準(zhǔn)、表面光潔度下降。這些因素共同致使鋼絲繩在繞過(guò)反繩輪時(shí)，其運(yùn)行軌跡偏離設(shè)計(jì)嚙合曲線，產(chǎn)生異常的橫向滑動(dòng)、跳動(dòng)或卡滯，從而引發(fā)持續(xù)的摩擦與沖擊聲。該噪聲通常表現(xiàn)為高頻的“嘶嘶”聲或規(guī)律性的“咔嗒”聲。盡管初期聲級(jí)可能不高，但其指向性和穿透性明顯。更重要的是，這種噪聲不僅是聽(tīng)覺(jué)上的干擾，更是一種可能影響居民身心健康的有害因素。業(yè)主有權(quán)要求相關(guān)部門(mén)提供安靜宜居的環(huán)境，必要時(shí)可尋求法律途徑解決。電梯噪音噪聲標(biāo)準(zhǔn)

治理電梯噪聲，就必須阻斷電梯振動(dòng)在“聲橋”中的傳播，將傳播路徑由“剛性連接”變?yōu)椤叭嵝赃B接”。具體來(lái)說(shuō)，可以使用減振產(chǎn)品的柔性結(jié)構(gòu)代替原有的剛性結(jié)構(gòu)來(lái)充當(dāng)“聲橋”。減振產(chǎn)品內(nèi)部的減振材料能夠有效吸收、消耗和阻隔電梯振動(dòng)，使傳播到住戶室內(nèi)的電梯振動(dòng)大幅減小，不對(duì)人體造成影響，從而實(shí)現(xiàn)噪聲治理的目的。電梯噪聲解決方案治理電梯噪聲，就必須阻斷電梯振動(dòng)在“聲橋”中的傳播，將傳播路徑由“剛性連接”變?yōu)椤叭嵝赃B接”。具體來(lái)說(shuō)，可以使用減振產(chǎn)品的柔性結(jié)構(gòu)代替原有的剛性結(jié)構(gòu)來(lái)充當(dāng)“聲橋”。減振產(chǎn)品內(nèi)部的減振材料能夠有效吸收、消耗和阻隔電梯振動(dòng)，使傳播到住戶室內(nèi)的電梯振動(dòng)大幅減小，不對(duì)人體造成影響，從而實(shí)現(xiàn)噪聲治理的目的。四川小區(qū)電梯噪音抱閘聲怎么 解決鋼絲繩受力不均或與繩輪摩擦?xí)a(chǎn)生電梯噪音。

電梯噪音認(rèn)知誤區(qū)：（1）認(rèn)知誤區(qū)大部分的人都認(rèn)為 “電梯噪聲”，是因?yàn)殡娞荼旧淼脑蛩拢徽J(rèn)為“噪音”是電梯發(fā)出的，問(wèn)題與電梯有關(guān)，應(yīng)找電梯公司解決；更有甚者認(rèn)為應(yīng)該更換電梯解決等。但根據(jù)我們對(duì)電梯噪聲治理案例的分析研究及與相關(guān)建筑設(shè)計(jì)單位的溝通證實(shí)：業(yè)主家內(nèi)電梯噪聲的出現(xiàn)，主要是電梯機(jī)房的主承重墻與業(yè)主家的承重墻做公共墻或?qū)崿F(xiàn)墻體剛性連接引起。（2）治理誤區(qū)因?yàn)閷?zhuān)業(yè)所限，很多人往往都是簡(jiǎn)單的把電梯噪聲治理理解成為常見(jiàn)的室內(nèi)吸聲治理或墻體隔聲治理。因此更是常常出現(xiàn)“電梯噪聲”雖然多次“治理”了，但是效果卻不理想的局面。（如機(jī)房墻體隔聲：根據(jù)施工情況不同，業(yè)主家內(nèi)噪聲值測(cè)量大約能降2-3分貝左右；加裝減振墊：根據(jù)施工情況不同，業(yè)主家內(nèi)測(cè)量大約能降1-2分貝左右；機(jī)房?jī)?nèi)噴涂新型吸聲材料：在機(jī)房四周墻體噴涂目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用于體育場(chǎng)館較多的新型吸聲材料（K13）根據(jù)施工情況不同，業(yè)主家內(nèi)測(cè)量大約能降1-2分貝左右。）

對(duì)重塊在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲，是電梯井道內(nèi)一類(lèi)典型的機(jī)械性噪聲，其根源通常在于對(duì)重裝置中存在固定缺陷或裝配偏差。具體而言，對(duì)重塊通常由多塊鑄鐵塊疊壓并通過(guò)穿桿螺栓緊固構(gòu)成，若在安裝或長(zhǎng)期運(yùn)行后出現(xiàn)螺栓松動(dòng)、防移墊片磨損或壓緊裝置失效，將導(dǎo)致個(gè)別對(duì)重塊產(chǎn)生微小位移或整體框架發(fā)生形變。電梯在啟動(dòng)、制動(dòng)及經(jīng)過(guò)軌道接頭時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)與慣性力，這些松動(dòng)的對(duì)重塊或變形部分會(huì)與對(duì)重架、井道內(nèi)導(dǎo)軌或甚至隨行電纜等部件發(fā)生間歇性、周期性的機(jī)械撞擊與摩擦，從而引發(fā)規(guī)律性的敲擊或刮擦聲。該類(lèi)噪聲一般節(jié)奏明顯、音色清晰，易于識(shí)別。由于其屬剛性部件間碰撞，振動(dòng)能量可通過(guò)導(dǎo)軌及支架直接傳遞至建筑結(jié)構(gòu)，造成噪聲傳播范圍較廣。產(chǎn)生電梯噪音的原因有哪些？

2012 年，杭州九堡多立方小區(qū)某頂層的黃先生反映，家里臥室、客廳等房間都能清楚地聽(tīng)到電梯運(yùn)行的聲音。房產(chǎn)公司委托靜之源到現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)量，設(shè)計(jì)了一整套治理方案，并實(shí)施了降噪治理工程。治理后，室內(nèi)的噪聲值從原來(lái)的 40dB(A)降至 27dB(A)以下。黃先生對(duì)治理效果非常滿意，至今效果依然保持得很好。電梯噪聲問(wèn)題雖然棘手，但并非無(wú)解。關(guān)鍵在于找到噪聲的根源并采取合適的措施。如果您正面臨電梯噪聲的困擾，不妨嘗試尋求專(zhuān)業(yè)降噪公司的幫助。寧?kù)o的居住環(huán)境對(duì)于提高生活質(zhì)量至關(guān)重要，采取行動(dòng)，讓寧?kù)o回歸您的家！解決電梯噪音需從源頭治理！四川次頂層電梯噪音終于解決了

噪音和振動(dòng)往往通過(guò)墻體、樓板等建筑結(jié)構(gòu)傳播。電梯噪音噪聲標(biāo)準(zhǔn)

無(wú)論傳統(tǒng)或新型電梯主機(jī)，其在運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的噪聲能量（尤以低頻成分為主）及機(jī)械振動(dòng)，均能通過(guò)剛性連接的基座高效地傳導(dǎo)至建筑的承重結(jié)構(gòu)（如樓板、梁、柱等）。由于電梯機(jī)房通常為封閉的硬質(zhì)界面空間，聲波在內(nèi)部多次反射、疊加，易形成混響增應(yīng)，進(jìn)一步放大噪聲的主觀感受。這種復(fù)合的聲能與振動(dòng)激勵(lì)沿建筑結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)距離傳播，終穿透至緊鄰機(jī)房的頂層住戶室內(nèi)空間，表現(xiàn)為持續(xù)性的低頻“轟鳴”聲或與主機(jī)運(yùn)行周期同步的規(guī)律性“異響”。該現(xiàn)象不僅大幅降低了室內(nèi)的聲學(xué)舒適度，其固有的低頻特性使其更具穿透力和遮蔽效應(yīng)，嚴(yán)重干擾居民的日常休息、睡眠及安寧的居住環(huán)境。因此，針對(duì)性地在主機(jī)下方加裝高性能電梯減振器，通過(guò)阻斷剛性傳聲路徑、衰減振動(dòng)傳遞率，成為從噪聲振動(dòng)源頭進(jìn)行控制、改善頂層住戶聲環(huán)境質(zhì)量為直接且關(guān)鍵的技術(shù)措施與維護(hù)策略。電梯噪音噪聲標(biāo)準(zhǔn)

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