江蘇公路隧道裝飾問(wèn)題處理

纖維復(fù)合材應(yīng)按下列步驟和要求粘貼：1按設(shè)計(jì)尺寸裁剪纖維復(fù)合材，且嚴(yán)禁折疊；若纖維復(fù)合材原件已有折痕，應(yīng)裁去有折痕一段纖維復(fù)合材；2將配置好的浸漬、粘接的結(jié)構(gòu)膠粘劑均勻涂抹于瓷板背面；3將裁剪好的纖維復(fù)合材敷在涂好結(jié)構(gòu)膠粘劑的瓷板表面?？椢飸?yīng)充分展平，不得有褶皺；4沿纖維方向應(yīng)使用特制滾筒在已貼好纖維復(fù)合材的面上多次滾壓，使膠液充分浸漬纖維復(fù)合材，并使纖維復(fù)合材得鋪層均勻壓實(shí)，無(wú)氣泡發(fā)生；5粘貼結(jié)束后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求涂刷防護(hù)材料或防火材料。纖維復(fù)合材的粘貼作業(yè)應(yīng)著重注意以下兩點(diǎn)：1纖維復(fù)合材極易折斷，故在任何情況下均不允許折疊。同時(shí)，粘貼時(shí)還必須注意展平，不得有褶皺，以免影響其受力性能；交通隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。江蘇公路隧道裝飾問(wèn)題處理

系統(tǒng)所用金屬材料和金屬配件除不銹鋼和耐候鋼外，均應(yīng)根據(jù)使用需要，采取有效的表面防腐蝕處理措施。由于系統(tǒng)處于隧道的外表面，系統(tǒng)所用金屬構(gòu)件和金屬配件會(huì)承受環(huán)境中各種不利因素的影響。除不銹鋼、耐候鋼材料外，碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼等金屬材料，都應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅或其他有效的表面防腐處理，鋁合金材料進(jìn)行表面陽(yáng)極氧化、電泳涂漆，粉末噴涂、氟碳漆噴涂等有效的表面防腐蝕處理，保證系統(tǒng)的耐久性，防止失效?！督ㄖO(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014規(guī)定，除嵌縫材料外，隧道的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃材料。江蘇交通隧道裝飾設(shè)計(jì)海底隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

系統(tǒng)所用材料應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并滿足設(shè)計(jì)要求。材料出廠時(shí)，應(yīng)有出廠合格證書。系統(tǒng)所用材料是保證系統(tǒng)可靠性的物質(zhì)基礎(chǔ)，為了保證系統(tǒng)安全和性能。系統(tǒng)材料必須滿足設(shè)計(jì)要求并符合相關(guān)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量規(guī)定，當(dāng)工程所在地有特殊要求時(shí)，還應(yīng)符合相應(yīng)地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；采用國(guó)外先進(jìn)國(guó)家同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或生產(chǎn)廠商的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)品質(zhì)量控制依據(jù)時(shí)，不應(yīng)低于相應(yīng)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并符合設(shè)計(jì)規(guī)定，出廠時(shí)，必須有產(chǎn)品出廠合格證。進(jìn)口材料還必須具有商檢報(bào)告和原產(chǎn)地證明。

密封膠的粘結(jié)性能和耐久性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)具有適用于系統(tǒng)面板基材和接縫尺寸及變位量的類型和位移能力級(jí)別，且不應(yīng)污染所接觸的材料。密封膠應(yīng)有與所接觸材料的相容性試驗(yàn)報(bào)告，且應(yīng)在有效期內(nèi)使用。面板與建筑密封膠接觸部位，密封膠中的小分子如增塑劑等非反應(yīng)性物質(zhì)從膠中滲出，滲入到面板孔隙中，使面板表面油污和沾灰。因此，使用前應(yīng)進(jìn)行耐污染試驗(yàn)，證實(shí)無(wú)污染后，才能使用。建筑密封膠是化學(xué)活性材料，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期存放，會(huì)出現(xiàn)粘結(jié)強(qiáng)度降低、耐候性能和伸縮性能下降等問(wèn)題，必須在有效期內(nèi)使用。江蘇隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

有龍骨干掛瓷板已廣泛應(yīng)用于建筑外墻、地鐵車站等領(lǐng)域裝飾工程中，相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也比較完善，但由于其造價(jià)高、占用空間大、維護(hù)不方便等缺點(diǎn)，不適合在道路隧道中大規(guī)模推廣。而統(tǒng)合技術(shù)經(jīng)濟(jì)先進(jìn)的“瓷板無(wú)龍骨干掛內(nèi)部裝飾”已經(jīng)在建筑、地鐵、隧道等領(lǐng)域中有所應(yīng)用，但瓷板無(wú)龍骨干掛裝飾系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系還不夠完善，不能滿足道路隧道工程的需要，因此為了使道路隧道瓷板無(wú)龍骨干掛內(nèi)裝工程的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)做到安全適用、經(jīng)濟(jì)合理。福建隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。山東人行隧道裝飾

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面板中由各種荷載和作用產(chǎn)生的比較大彎曲應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按本規(guī)程，條規(guī)定進(jìn)行組合。組合后面板承受的彎曲應(yīng)力設(shè)計(jì)值不應(yīng)大于面板材料的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。條文說(shuō)明：進(jìn)行面板抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用有限元方法分析計(jì)算，保證材料合理利用，避免浪費(fèi)。采用短掛件兩對(duì)邊對(duì)稱連接的矩形瓷板，其受力狀態(tài)類似四點(diǎn)支承板。實(shí)際使用中，系統(tǒng)面板的撓度遠(yuǎn)小于板厚，也可直接采用四角支承板的彈性力學(xué)計(jì)算公式和系數(shù)表計(jì)算幕墻面板所承受的彎曲應(yīng)力。面板所承受的彎曲應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按照本規(guī)程6.3.1的規(guī)定進(jìn)行組合，所得的比較大彎曲應(yīng)力設(shè)計(jì)值不應(yīng)大于面板材料的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。江蘇公路隧道裝飾問(wèn)題處理